ヴォクシー 2014年モデル
1311
ヴォクシーの新車
新車価格: 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 66〜456 万円 (5,250物件) ヴォクシー 2014年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全1462スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 16 | 7 | 2014年2月7日 16:44 | |
| 3 | 2 | 2014年2月7日 06:53 | |
| 8 | 8 | 2014年3月1日 20:17 | |
| 267 | 78 | 2014年2月14日 22:54 | |
| 5 | 5 | 2014年2月5日 22:49 | |
| 2 | 7 | 2014年2月9日 21:10 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
同じくガソリンV 本体0円DOP23万円引き下取り18万円で乗りだし290万円です
書込番号:17160880
1点
地域差、交渉術、担当された販売員の成績にもよるでしょうから何とも言えませんよ。
書込番号:17160934 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
本体 10万円 DOP 4.5万円 下取り 14万円アップでした。他の競合はしていません。
書込番号:17160982 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
maro-ribonさん
DOP総額が不明ですので正確な事は言えませんが、新型ヴォクシーなら車両本体10〜15万円、DOP2割引き引き辺りが値引き目標額になりそうです。
しかしながら、MOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。
今回は総額305万円という事でDOP総額は50万円位でしょうか?
もし、DOP総額が50万円なら、値引き総額20〜25万円辺りが値引き目標額になりそうです。
従いまして、現時点での値引き総額19万円は値引き目標額に近く、先ず先ずの値引き額と言えそうです。
書込番号:17161051
![]()
3点
違う系列でノアSIとヴォクシーZSで2店舗づつ
回りましたが全部一律に本体3万引きが
限界と言われました。
その他の値引きもありませんでした。
エリアによって差があるんですかね?
1月26日で3月登録が前提だったのですが
足元見られた感じではなかったです。
但しZS注文時に8000円程の端数処理はありました。
書込番号:17161233 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オプション何を付けられたかわかりませんが
そんなもんじゃないでしょうか^_^
ちなみに私の見積りは
ZSパール
マット、バイザー
ボディーコート
スペアタイヤ
スマートナビ
バックガイドモニター
ETC
カーテン
モデリスタフロントスポイラー、グリルガーニッシュ
(災害セット、希望ナンバー、サービス)
下取り無しで支払い総額300でした
私的には満足しています^_^
書込番号:17161735 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様回答ありがとうございます。
オプションは45万くらいだったと思いますm(__)m
もう少し頑張ってみますね!
書込番号:17162436 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
DOPの9インチナビを注文してあるんですが、どうせ高価なナビつけるんで、やけくそでMXPROモデルに変更してもらおうかと考えているんですが、無料1年終わった後、使用頻度の関係でMX的使い方(スマホでブルートゥース)って可能なんでしょうか? 又は電波ビーコン廃止を承知でVICSつけるか悩みどころです。
HV(V)の納車まで遙か遠い道のりなので、悩むこと多すぎ・・・
0点
Bluetooth機能(ハンズフリーなど)はmXで十分対応します。
Proモデルの一番のメリットは、オペレーターのお姉さんとお話し出来ることかな(笑)
書込番号:17160631 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
>MX的使い方(スマホでブルートゥース)って可能なんでしょうか?
通信ならば基本不可
アンドロイドならば機種によりDUNアプリで通信が可能かも? 。
書込番号:17161083
0点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
はじめまして土曜日にハイブリVを契約しにいきます。ちなみに自分はナビとカメラとフリップダウンの3点セット込みで370万でした。車体が17万匹オプションが7万匹ナビは18パーセントoffでした。
オプション関係は基本的なもの以外はつけていません
皆さんは大体でいいのでいくらぐらいで契約しましたか
書込番号:17160417 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
けんさん1204さん
DOP総額が不明ですので正確な事は言えませんが、新型ヴォクシーHVなら車両本体8〜13万円、DOP2割引き引き辺りが値引き目標額になりそうです。
しかしながら、MOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。
ハイブリッドVで値引き総額24万円で支払い総額370万円なら、総額80万円を超えるDOPやMOPを付けている事になりそうですが正しいでしょうか?
書込番号:17161081
0点
ハイブリッドVにちょっと書くのが面倒なほどのDOPをつけて
DOPが多い分、値引きもけんさん1204さんより多いですが、
総額は400万円超えました。(下取り車なし)
新型の割には値引きも頑張ってくれたと思っていますし、
夫婦ともに納得で判子押しました。
支払いも終えたので後は待つだけです。
ここからが長いですけど。。。(‥;)
書込番号:17161373
![]()
4点
こんにちは
私もハイブリッドVですが、
総額は400越えしてます…
オプションエアロ、ナビ、コーティング
などなどてんこ盛りなので…f^_^;
割引で言うと、下取りアップと部品代割引
などで結構頑張ってもらいましたので満足です。地域差も有ると思いますが…
書込番号:17162020 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
DOPは基本的なものばかりです。あとは9インチナビ、フリップダウン、カメラくらいですね
書込番号:17163172 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
400越えですか...自分は370でもやばいなと思ってます。こんなもんなんですかねー
書込番号:17163177 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ガソリンV4WD寒冷地仕様でMOP 、DOP エアロてんこ盛りで400超えました。
書込番号:17184015 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハイブリットVです。
自分は、DOPが両側スライドドア、寒冷地仕様。
MOPは9インチナビ、音声認識、11型後席モニター、バックカメラ、サイドバイザー、USB接続。
色は白なので別料金。
下取り無しで350万でした。
書込番号:17215953 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじめまして。みなさんの投稿、毎日楽しく拝見しています。客観的に読ませていただいていたのですが、自分も参加できることに気付き、投稿させていただきました。私もハイブリッドVホワイトパール、両側スライドドア、残りは全て外品で、ETC、ALPINE7型ワイドナビ、10.2後席モニター、バックビュー、フロアマット(Diプランニング)、シートカバー(クラッツィオ予定)、セキュリティ3万、グラスコーティングです。諸経費込みで336万(下取り2万)です。3月末納車予定です。
書込番号:17252386 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
新型ヴォクシー&ノアには自動ブレーキシステム(アイサイトのようなもの)がオプションにも設定されていません。
僕自身はあれば付けますが、なければそれでもいいかなと思うシステムですが、某有名自動車評論家はそのことがヴォクシー&ノアの購入を見合わせる要因になるがごとくに論じておられます。
みなさんに質問ですが本当に自動ブレーキシステムのないヴォクシー&ノアは先代に対して進化していないと思いますが?
8点
先代との比較なら、一番の進化は低床化だと思いますが。
自動ブレーキも完璧じゃないから、絶対必要なものではないと思います。
ブレーキとアクセルくらい正確に踏む義務が、ドライバーにあると思います。だから、無くてもいいです。
書込番号:17155513
![]()
38点
こんにちは
でもスレ主さんは既に注文済みですよね、過去スレから〜
>僕の場合は12月上旬に契約して3月の中旬納車になっています。
某有名自動車評論家の皆さんは雑誌が売れるよう話題提供してると思います。
書込番号:17155514
1点
こんにちは^_^
私は、標準装備なら有って良いと思います。
要らないからその分安くしてくれたら良いのに… とは思わないかな。
しかし、オプションなら付けません。
そこまで魅力的に感じないですね。
だからオプションに無いからと購入を止めるといった考えにはならないです。
書込番号:17155555 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自動ブレーキってここ数年出てきたトレンド技術だけど付いて無ければ無いで良いんじゃないですか?
今までだって付いていない車を問題なく運転してきたのでしょうから、これからだって問題無いでしょ。
書込番号:17155560 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
当たり前ですが、ある! ない! なら絶対にあった方がいいですね。
もしもの時に役に立つかもしれないだすから。
車に興味がない人は、車種にこだわりがなく、自動ブレーキある方を選ぶし、設定がないことで対象から外されてるのでしょうね。
書込番号:17155578 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
有る無しでしたら有りの方がいいと思っています。
少しでも安全に越したことはありませんから。
それと110q/hリミッターも。
F=1/2mv^2
で、速度によるダメージが実は一番大きいですので。
でも絶対リミッターの件は実現されないでしょうね。
書込番号:17155627
13点
低床化するためのプラットホームの開発(ガソリンタンクの薄型化など)結構大変だったみたいですよ。
賛否両論あるものの、3列目シートの薄型化によってラゲッジスペースもかなり広くなりました。
このクラスを選ぶ人はぎちぎちに店員いっぱい乗る人よりも、
緊急用にという人の方が多い気がするので(もしくは乗るのは子供)
3列目の乗り心地よりも邪魔にならないようにした事は進化だと思います。
・・と、言っても
夫婦で試しましたが3列目はリクライニングすれば大人でも快適とはいかなくても許容範囲だと感じました。
自動ブレーキですが、「できなかったものは仕方がない。」と、思っています。
ハイブリッドという第一条件が他社ではクリアできなかったので、
トヨタには頑張ってほしかったですが、ないなら次回に期待です。
正直、まだ、誤作動など、怖い気もしますし、様子を見る時間だと思う事にしました。
皆さんのおっしゃる通り、
先ずは何も起こらないように車間距離を取って
急ブレーキを踏まなくて良いように心がけます。
私は母親を交通事故で亡くしていますので、
歩行者の為の装備は出来るだけしたいとは思っています。
でも、急いでつける時期でないとも思っています。
書込番号:17156057
![]()
6点
トヨタ自動車 2015年から全車種に…
http://mw.nikkei.com/tb/#!/article/DGXNASDD100OA_Q3A011C1TJ0000/
書込番号:17156768
4点
数年前に全車種で
サイドカーテンエアバックを標準化するって報道が有ったが
うやむやになってしまったw
大ヒット2代目プリウスでも
EVモード走行時での車両接近通報装置標準化が
マイナーチェンジまで見送られた
近頃のニュースでは
トヨタは近年に無い高収益だって報道されている
トヨタは安全軽視で利益優先だからね
儲かって当然だろ!と批判されても仕方ない
書込番号:17156936
15点
間違いなく進化している筈ですし、そうで無ければ新型を出す意味すら無いと思います。
が、格段の進化は見られず、普段使いで先代と何ら変わりないと感じるかもしれません。
このクラスは軽自動車宜しく、ある程度サイズや排気量が決まっており閉塞感が漂います。
それを打破するための、自動ブレーキやHEV化なのでしょう。
>自動ブレーキが必要と思いますか?
自動ブレーキはまだまだ発展途上の技術であり、誤動作する危険性が常に付きまといます。
動作を100%保証出来るのなら・・・?
現段階では自働ブレーキで十分だと思います。必要/不要はお好みで。
書込番号:17156967
5点
みんなー、正直に欲っスィ〜と声を大にしよ〜
三下のスバルやダイハツに先行されてどうすんねん
トヨタも年功序列でアルヴェルに装備していないものを格下に付けるわけにはいかないのか?
下手するとアルヴェルの販売成績に悪影響がでるのを危惧してるんだろうか?
え〜いこの際だ、ムツラボシから強制徴収しちゃえ〜(爆)
書込番号:17157777
5点
確かに自動ブレーキもあったら嬉しかったなというのが正直なところです。
しかしながら安全というので語るのであるならカーテンエアバッグ、全席ヘッドレスト、
ニーヘッドレスト、助手席シートベルト警告など色々あると思います。
安全を謳っている某社の車はそれらは付いてなかったり
全グレードにオプションでも装着できなかったり・・・。
オプションで装着できてもセットでだったり高額だったりあまりに片手落ちで失笑ものです。
所詮宣伝にならないから付けないのかな疑ってしまいます。
自動ブレーキがないのは確かに良いとは言えず悪いから早く付けてくれとハッキリ言いたいです。
しかしながら自動ブレーキという一つのアイテムだけで安全性が万全みたいな風潮にも
ものすごく違和感を感じざるを得ません。
書込番号:17158402
4点
訂正
×ニーヘッドレスト
○ニーエアバッグ
でした。
書込番号:17158490
0点
選べるに越した事はないです。
が、日本で自動車評論家と言われる人たちは自動ブレーキが必要だと吐いたその口で、
自動ブレーキの設定が無い車を平然と勧めるような輩が紛れ込んでるのも事実です。
書込番号:17158666
4点
自動ブレーキはあるのに越したことはないと思っています。
例えば運転中に脳卒中等で意識を失って暴走し、歩行者や歩道の子供の列に突っ込むこともありえます。
もし自動ブレーキで軽減や、それこそ未然に防ぐ事が出来たなら何億もの価値があると思います。
と、自分に言い訳をして(笑)アイサイトを付けました。
追従クルーズコントロールってすごいですよ。笑
書込番号:17159575
10点
自分自身が運転する車には必要ありませんが後続車には是非装備して欲しいですね。
書込番号:17159621
6点
シートベルトと同じく、いずれは義務化されるべきと思います。
今は技術が発展途上で、誤作動なども報告されていますが、
ある程度のレベルになったら、必須のアイテムになると思います。
誤作動により事故が1増えても、別の10の事故を減らせれば、
社会全体では効果がありますからね。
必要かどうかは、自分が運転する立場だけで無く、自分が歩行者の立場で考えた方が良いかも知れません。
普通に道を歩いていただけなのに、いきなり後方から暴走車が突っ込んで来る。
そんな悲劇を、日本国が「衝突防止装置の装備を義務化する」と決めれば、未然に防げる可能性が高まる訳です。
普通に考えたら、必要ですよね?
書込番号:17159795
5点
おやっさんが言われているように、いずれは義務化する可能性はあるかもしれませんね。
現状でもないよりはあった方がいいと思います。
ただ、今の発展上の技術と、欲しい車(付いてない車種)のどちらを重視するかと聞かれれば
欲しい車を優先するというのが私の考えです。
(当たり前ですが、任意保険など万一の事故には備えていますし)
5年後の買い替え時には、恐らくトヨタ全車種に付いているでしょうから
買い替える際には選択の余地すらなくなってるんじゃないかと思ってます。
(もちろんバグなども減って、かなり安定バージョンになってると思いますし)
「今必要か?」と聞かれれば、「あった方がベターだけと、マストではない」って感じですね。
書込番号:17161611
5点
私は介入の多いABSさえ不要派ですが、世の中と言うか掲示板で議論していると、あればあるだけ安全装置が無いと「いい車」と言わないところがあります。
たとえば、私などはサッシュ(窓枠)レスの方がいいのに、サッシュレスは危ないと不毛な激論になる傾向。。。
事実、スバルのXVハイブリッドのアイサイト率は9割超とかで、某有名自動車評論家くらいになれば、当然それくらいはご存知な訳で、むしろ影響が無いとは言えないでしょうね。
書込番号:17164441
2点
プラットフォームから利益率迄、進化してる筈ですよ。
自動ブレーキは、有るにこした事はないはず。
日産のCMを見ると、
前を見ない人向けの様です。
乗員よりも車外に対する安全装備じゃないんですか?
書込番号:17164510 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
ご存じの方いらしたら教えてください
ムーンルーフのメーカーオプション設定はないのでしょうか? カタログを見たのですが記載なく
ハイブリッドを検討したく これまでの車は車内が明るくなるムーンルーフは必須でしたので
書込番号:17153974 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
残念ながらハイブリッドには設定ありません。
書込番号:17154067 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
早速のコメントありがとうございます
ハイブリッド以外ならあるのでしょうか?
名称と価格がお分かりでしたらお教えください
書込番号:17155026 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ZSとVのグレートのみ115,000でMOPですよ。今はムーンルーフをつける車は少ないようです。重量で燃費悪化のせいだと思います。
書込番号:17155081 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
ウチはZS7人乗りでツインムーンルーフつけました☆
ちなみに年末契約ですが、未だ納車日未定〜です( ̄▽ ̄)
書込番号:17155522 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ウチもZS7人乗りでツインムーンルーフつけました☆
パールであのムーンルーフは見た目もGood!!
室内も明るくていいですよ!!
書込番号:17156844
1点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
いつも大変参考にさせていただいております
古く乗っていたボルボが修理や維持費の関係で限界に近づき
家族環境も変わりヴォクシーZSに買い替えようと思っております
@ディーラー
オプション
ホワイトパール
両スライドドア
ディーラースマートナビ
後席モニター
パックモニター
ETC
コーナーセンサー
フロアマット
ガードコスメ
諸費用込みで315万
別にA整備工場で見積もりを取ったところ
ガードコスメ別
社外ナビ
諸費用込みで300万
予算としては、A整備工場なのですが
自宅からの近さからすると、@ディーラーです
皆様のご意見を参考に早くヴォクシーの仲間に加わりたいと思います
宜しくお願い致します
0点
ボルボボロさん
現状よりも大きな値引きを引き出したいとう事なら、競合を行ってみては如何でしょうか。
例えば東京都内には以下の3系列のネッツ店があります。
・ネッツトヨタ東都
・ネッツトヨタ東京
・ネッツトヨタ多摩
これら系列の異なるネッツ店でヴォクシーの見積もりを取り同士競合させれば値引きの上乗せが引き出しやすいです。
又、兄弟車種のノアとの競合も大きな値引きを引き出すには有効な手段です。
書込番号:17154210
0点
スーパーアルテッツァさん
いつも的確なアドバイス参考にさせていただいてます
ディーラー2社と競合しての金額となります
皆さんの金額を見てますとまだまだいけそうな感じがしてますので粘り強く商談したいと思います
スーパーアルテッツァさん有難うございます
書込番号:17154566
1点
大阪在住です。
新しい車が出ると、よく見に行きます。
先日もヴォクシーを見に行きセールスさんと話をしましたが(まだ買いませんと前置きした上です)、車両本体からは7〜8万円、OP40万円くらい付けて貰えるとそこから7〜8万円値引きすると言ってました。
日産にも親しくしているセールスさんがいるので、セレナと競合しているヴォクシーの値引きを聞くと25万円は出ているとのことです。
書込番号:17155533
1点
岬裕さん
アドバイス有難うございます
ディーラーで25万位の値引きがいっぱいいっぱいなのかもしれませんね!?
やはり整備工場でこれからも面倒みてもらうことも考えながら検討していきながら日産セレナも視野に入れ商談を進めていこうと思います
有難うございました
書込番号:17157185
0点
私はディーラー直ではなく、友人の中古車屋さん経由で、前モデルのVOXYを購入しました。
整備工場や中古車屋さんを経由しても、結局はディーラーの販売数としてカウントされるので
購入後に整備工場ではなく、ディーラーに持ち込んでも全く嫌な顔はされませんよ。
車検や整備で儲けが出るので、むしろディーラーに持ち込んでもらった方が嬉しいようです。
(逆に整備工場は少し残念がるかもしれませんね)
また、ディーラー直でなくても、オプションや整備内容などの情報を
全国のトヨタで共通管理するためのトヨタサービスカードが発行されるので
引越しなどしても全く問題ないです。
(友人経由の業販で買っても、しっかりとトヨタサービスカードが入ってました)
http://toyota.jp/after_service/tsc/what-tsc/index.html
新型VOXYも見積もりを出してもらっているところで、明日にでも契約する予定ですが
今回も購入は友人の中古車屋さん経由で、整備や車検等はディーラーでやる予定です。
既にディーラーの担当者とは顔馴染みになってますが、いつも親切丁寧に対応してくれます。
(車検の時の値引きなんかも普通にちゃんとしてくれますよ)
書込番号:17157387
![]()
0点
hiro7216さん
アドバイスありがとうございます
そういう買い方もありですね!
近場のディラーとも、今後のためにもうまく付き合っていこうと思います。
hiro7216さん明日(今日?)契約されるんですか!
どんな内容と金額で契約されたのか、差し支えなかったら教えてください
自分も今週契約しようと思ってます
書込番号:17160420
0点
ご回答有難うございました
雪の中、昨日整備工場で契約してまいりました
また、皆様のコメントを参考にしながら納車まで楽しい時間を過ごしていきたいと思います
書込番号:17171632
0点
ヴォクシーの中古車 (全4モデル/8,448物件)
-
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 47.6万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 14.3万km
-
- 支払総額
- 289.9万円
- 車両価格
- 279.2万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 7.0万km
-
- 支払総額
- 338.1万円
- 車両価格
- 322.0万円
- 諸費用
- 16.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 432.8万円
- 車両価格
- 419.4万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.7万km
-
ヴォクシー ハイブリッドS−Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート 記録簿
- 支払総額
- 394.8万円
- 車両価格
- 384.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.7万km
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