トヨタ ヴォクシー 2014年モデル のクチコミ掲示板

純正バックカメラ流用

[HASE BAN]

2014年式80前期voxyハイブリッドで、
ディーラーオプション9インチナビ、バックカメラを使ってます。
そろそろカーナビの挙動が怪しくなってきたので、社外ナビに変えようと思っています。
ハンドル連動ガイドラインが便利なので、バックカメラは純正の物を残したいです。
SNSでは、ガイドラインを残して、社外ナビに変更している人がたまにいらっしゃいます。
ハンドル連動のガイドラインを残して、カメラ信号を黄色ピンなどに変換する事は可能でしょうか？
ガイドラインを残して、出来るだけ安く信号を変換する方法を知ってらっしゃる方がいらっしゃいましたらご教示ください。
商品ページや、紹介ページなどもご存知でしたら、ご紹介お願いいたします。

書込番号：26383020　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

https://onetop.tokyo.jp/products/tpw062ga/
社外ナビでステアリング連動バックガイドにするならTPW062GAを使います。

ナビで表示出来るのはアルパイン位です。
今付いているディーラーオプションの普通のカメラじゃ無いと使え無いと思います。

書込番号：26383029

[HASE BAN]

返信ありがとうございます。
ちなみにTPW062GAは、量販店〔オートバックスやイエローハットなど〕で取り扱ってるんですかね？ちょっと自分で取り付けるにはハードルが高いので。
ご存知でしたら教えてください。

書込番号：26383107　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

元々トヨタ用にKK-Y101GA設定がありましたが今は製廃した様です？

KK-Y101GAはパイオニア製品ですが元はTPW062GAと同じです。

ワントップも量販店で取引あると思いますが聴いた方が良いです。

後席モニターが付いているならナビと連動出来ない事もあります。（ETCはNG）

書込番号：26383300

[HASE BAN]

返信ありがとうございます。
まずは近くの量販店に聞いてみます。
また、ネットでパーツ買ってセイビーに相談するパターンも、やってみようと思います。

書込番号：26383826　スマートフォンサイトからの書き込み

80系ヴォクシー ガソリン車の実燃費

[sin_250]

80系ヴォクシーの煌２のガソリン車（＝ハイブリッド無し）に乗っております。

実燃費が大体7.5km/Lなのですが、これって妥当な値でしょうか？
計測方法は以下です。

�@満タン給油時にトリップメータをリセット
�A次に満タン給油した際、トリップメータ値を給油量で割る

使用条件は以下です。
・ここ1か月くらいなので、冷房はON
・坂道はやや多めの地域　街乗りがメイン　高速は時々
・乗員は大人1人＋子供1人が多い

ガソリン代が結構かさんでまして、燃費の良しあしを調べている中で、疑問におもい質問させて頂きました。

よろしくお願いいたします。

書込番号：26205077

[24回払い]

実燃費ではなく、走行中の瞬間燃費をみてください。
定地走行で20km/l以上出ていなければ異常、でていれば発進や加速が多く、短距離走行なだけだと思います。

書込番号：26205094　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

e燃費をチェックすると、ヒストグラムで個人差が大きそうですが、中央値でおよそ9km/Lあたりのようです。
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11033

なんとなくですが、街乗りで7〜8km/L、丁寧に乗って8〜10km/L、長距離で9〜12km/Lって感じではないでしょうか。
7.5km/Lは「もう少し頑張りましょう」という感じですが、日常は片道数キロ程度のチョイノリ中心ではありませんか？であればそんなもんかと思います。

書込番号：26205134

[funaさん]

＞sin_250さん

こっちの方が良いかも。
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11583

書込番号：26205138

[gda_hisashi]

〉街乗りがメイン

一括りに街乗りと言っても
1回の走行距離が短いとトータル燃費は悪く成りますよ

書込番号：26205184

[じゅりえ〜った]

妥当かどうかは使い方によります。

うちの80系4WDでも夏場は通勤の片道11kmで10km/Lは超えます。
高速はこの前走った東北道ではなく常磐道ルートで7時間走って15km/L

「街乗り」という言葉でも人それぞれ過ぎて、他人の数値なんてなんの参考にもなりません。

単純に聞きます。
普段、一回のエンジン始動で何kmを何分かかってはしってますか？
それを1日何回繰り返してますか？
子供を乗せる降ろすなど何分くらいアイドリングしたままですか？

私は片道11kmの行きはノンストップで15分くらい。
帰りは2ヶ所くらい寄り道するので3〜4km毎のエンジン始動。
アイドリングでの待機は1日5分以上はあると思います。

あ、ついでにいうと、初代初期60系4WD（4AT）の時は片道4km（7分）を1日2往復しつつアイドリングも1時間くらいしてた時期（子供の送迎）に5km/Lってのも経験ありますが、その車が15万km走った頃14km/Lも出していますので、車のせいではなく人の使い方で大きく変わります。

まずは自分の使い方を確認しましょう。

書込番号：26205237　スマートフォンサイトからの書き込み

[sin_250]

みなさま
＞じゅりえ〜ったさん　＞gda_hisashiさん　＞funaさんさん　＞ダンニャバードさん　＞24回払いさん

ご回答ありがとうございます。だいぶ参考になります。

使用方法としては、
・子供の幼稚園の送迎（片道4.5kmを12分程度で）　平日毎日　送り迎えの2回ずつ
・子供の公園遊び　片道15kmを30分程度で　平日時々　土日毎日
・近所の買い物　片道　片道4kmを10分程度で　時々
・子供と遠出　高速で片道50kmを1時間で　時々
といった感じです。

また、申し訳ありません、大変重要なことを書き忘れていました。
アイドリングストップキャンセラを付けており、アイドリングストップは常時OFFにしていました
（エンジン再始動時の振動で寝てる子供が起きることがあるので、好きじゃないんですよね・・・）。

アイドリングストップ常時OFFなのと、教えて頂いたe燃費のデータを見る限り、妥当な気もしてきました。
皆様ありがとうございます。

書込番号：26205295

[じゅりえ〜った]

使い方を見ると、ちょっと走ってすぐ止まっての繰り返しか20〜30km/hでチンタラ走るしかない状況か…ですね。

車って一般道の法定速度60km/hで走れるなら1kmの距離は1分で走ります。

それが時間的に2倍3倍かかってるという事は燃費に良くない使い方と言う事です。


ちなみにうちのもアイドリングストップ解除してますよ。

この車種は特別な機械使わなくても、スイッチ押しっぱなしにすれば勝手にアイドリングストップ解除になり保持もしますので、うちのは薄いゴムの板を挟んで押しっぱなしの状態を作っています。
9年弱問題なくアイドリングストップを解除し続けています。

書込番号：26205420　スマートフォンサイトからの書き込み

[GT2530]

御存知と思いますが燃費は運転方法や地形距離気温等、様々な条件で結構変化します
私の場合2年前迄、通勤距離30Kmで高速利用が中心で近隣へのお買い物等含め14Km/L前後でしたが、現在会社迄5Km弱な事も有り満タン法で今年は下記になってます
平均　8.51Km/L
最悪　6.97Km/L
最高　9.98Km/L

又、北海道旅行に行った時の下道燃費は16Km/Lに達した事も何度か有りました
なので他人とは違う貴方の環境下で何キロが優れた値なのか大凡でも解る人は居ない思いますので、燃費重視なら出来るだけ他人に迷惑を掛けない程度の燃費運転するしか無いと思います

因みに私も新車時からアイスト使った事は無く、常時エコモードオンで低下するエアコン能力をディーラーで低下しない様にECU設定変更して頂いてますので真夏の暑い時期でも快適車内となってます

書込番号：26205705

[あんず1008]

以前80ヴォクシー（前期・後期ともに）に乗ってました。

普段妻が通勤で使って近距離かつエアコンをつけたりするので、6km/L
買い物などでそれなりの距離を走る時は、9-10km/Lぐらいだったと思います。

書込番号：26205803

ホイールマッチングについて

[☆やーゆー☆]

80後期ZSに乗っています。
ダウンサスで３〜４センチさげている状態です。検討中のホイールが今年発売のレオニスJGの18インチです。

7.0J、インセット47、ディスク突出量7mmですが車検は通りそうでしょうか？
過去スレなど拝見したり色々ぐぐって調べましたがギリギリなグレーゾーンでしょうか？
もし車検通りそうな場合ナットM14はM12のヴォクシーへの装着は危険でしょうか？

今冬タイヤで履いている純正ホイールでフェンダーから糸を垂らしてみましたがリムとの余裕はフロントで22mmほどでした。

過去スレでレオニスWX、VXでも47で車検に通るかは微妙なようで詳しいかたアドバイスお願います。

書込番号：26049777

[ひろ君ひろ君]

自身がラインに持ち込んで通るか通らないか　と
指定工場が受けるか受けないかは　別問題です

この数値なら自分の調べた範囲で大丈夫と言っても
じゃあ自分ですれば　と　言われます

書込番号：26049845

[Che Guevara]

車検では測定しないでパッと見でハミ出している印象を持たれるとNG判定になることが
多いです。認定測定器が無いですからね。
厳密に測ってハミ出していなくても落とされちゃうのがグレーゾーンですね。

Wedsのマッチングデータに無いモデルで同じサイズ
18×7.0J＋47はノーマル車高で

タイヤ・ホイールのリムやデザイン面がフェンダーよりはみ出る場合があります。また折り返し部分に接触する恐れがあります。

計算上リムが16mm突出＋スポークが7mm突出分、ネガティブキャンバー角で
内側に入るかだけど、ストラットは車高を下げても
そんなにネガティブにならないから、キャンバーボルトが必要になって
更にややこしいセッテイングにはなってきますね。

ハブボルト＆ナットがM12に対して、M14用ホイールなので
ボルトホール径φ13に対してφ15と大きくなっているので
テーパー部のかかり代が少なくなるので
非常に宜しくは無いですね。マッチングデータはNGにはなるでしょうね。

書込番号：26049890

[☆やーゆー☆]

ありがとうございます。

マルゼンではZSでレオニスJGがマッチするようですがやはりかなり厳しいようですね。
５３で探してみます。

書込番号：26050625

[召しませ]

極論を言えば検査員の匙加減になるので他人の過去例で通った事例があっても微妙ラインならここで聞いても意味なし

書込番号：26052039　スマートフォンサイトからの書き込み

コーティングについて

[うしお ヴォクシー]

車のコーティングについて
コーティングとそのメンテナンスについて
やり方が問題ないかご教授ください。

車はヴォクシーの黒に乗っています。
キーパーコーティングのクリスタルコーティングを年に１回かけてもらっています。

先日、極浅い傷を見つけました。
それを消したいのですが、
シュアラスターのスピリットクリーナーで傷を見えなくして、
その後プロスタッフのCCウォーターゴールドを塗ろうかなと思っているのですが、
問題ないでしょうか？

また、上の2商品よりももっとおすすめの商品があれば教えてください。

書込番号：25977335　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞うしお ヴォクシーさん

年1のクリスタルコーティングの施工時期が近いのならその時にOPの軽研磨をお願いして車全体をリフレッシュしてもらってはどうでしょうか？

書込番号：25977345

[Che Guevara]

問題はないけど、CCは簡易コーティングですので
キーパーの代替にはなりません。撥水するだけです。

書込番号：25977390　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

＞極浅い傷を見つけました。

そんなもん使ってりゃ付くし他にも細かいのがあちこちにあるだろ、プロに任せてるなら余計に手出しせず次回まとめてやってもらったらどうだ？

書込番号：25977442　スマートフォンサイトからの書き込み

[うしお ヴォクシー]

回答ありがとうございます。
それが、先月施行してもらったばかりでして
次は1年後なので、その間傷を貯めておくのも、なんかイヤで、自分でどうにかできたらと思っている次第です。

書込番号：25977523　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

メンテナンスじゃないけど洗い方
太陽がない時洗う
（朝、夕方、曇、雨が降りそうな時車を車庫）
車全て冷えてる時
すばやく拭き取る
水垢防止です
軟水器を使う手も
細い傷ならコンパウンドの方が

書込番号：25977525

[モリケン３３]

普通に使用している実用車ならキズの有無は致し方ないですよね。
コーティングにプロに任せているなら、プロにお任せしたほうが正解だと思います。

書込番号：25977526　スマートフォンサイトからの書き込み

[うしお ヴォクシー]

回答ありがとうございます。
そうなんですね。
市販品で代替になるようなものご存知ですか？

書込番号：25977527　スマートフォンサイトからの書き込み

[うしお ヴォクシー]

回答ありがとうございます。
そうですよね。手出さずに我慢したほうが良いですよね。

書込番号：25977531　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

施工したばかりなのですね…

どうしても気になるならその傷を養生テープ（もしくはマスキングテープ）で括弧って傷だけを磨いてみる
改善なかったらすぐに辞めプロにまかす

お金に余裕あるならまずは行きつけのコーティング屋に相談した方が良いと思いますよ

書込番号：25977541

[BREWHEART]

スピリットクリーナは微粒子コンパウンドと同義ですので、施工した部分のコーティングは剥がれますよ。

年１回コーティングしてるなら、次回のコーティング前に軽研磨をオプション追加すればいいだけでは。

書込番号：25977634

[ナイトエンジェル]

コーティングは定期メンテナンスなど、末長くお金がかかりそう。

友人の外車も定期的に業者が車を取りに来てメンテナンス後に納車するを、何回も繰り返してるそうな。
裕福な彼ではあるが、いったいいくらかかっていることやら。

洗車後たまにシュワラスターゼロ施工で全く問題ない僕からしたらなんだかなあって。

書込番号：25977699　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

素人でも施行し易いコーティング剤。

https://www.zwebonlinestore.com/shopdetail/000000020404/carparts_spraycoating/page1/recommend/

ただし、キーパとはコーティング層の成分が違うので、補修には合わないかと。
やるなら、全体にとなるかな。

書込番号：25977701

教えていただける方いましたらお願いします

[田舎のダックスフンド]

80ヴォクシー前期(ハイブリッドV)のバックガイドモニターを設定する際のCRCコードを教えていただきたいです。車両通信接続ハーネスを使用する場合のCRCコードでお願いします。2014年式です。

書込番号：25944059　スマートフォンサイトからの書き込み

ノーマル車高で18インチ7.0j+47は？

[☆やーゆー☆]

過去に似たスレがあったらすみません。
80後期ZSについて質問です。

車高は今のところ下げる予定はなく18インチにインチアップを考えてます。
候補はレオニスVXかWXかVTです。

マルゼンやウェッズホームページでは+53をすすめているようですが、ノーマル車高でなるべく面を合わせられたらと思いますが+47は車検通りそうでしょうか？

もしおさまればゆくゆく車高を下げてもスペーサーでなんとかできるかなと思っています。

実際に車高を下げず18インチ7.0j+47つけられた方いましたらアドバイスお願いいたします。

書込番号：25921655