日産 デイズ ルークス のクチコミ掲示板

DAYZ ROOX レビュー ！

[51です]

DAYZ ROOX　!

ＤＡＹＺ　ＲＯＯＸ　ハイウェイスターが愛車になりました！

レビューを書きに行こうと思いますが、５回投稿できるようになりましたが車は長い付き合いになるので足りないと思います.....。
これから先、もっと素晴らしいところを見つけるかもしれない....。
逆に、がっかりなことも出るかもしれない....。
最初の印象と変わってくるかもしれない....。

と、言う訳で、こちらにも私なりのレビュースレを立てたいと思います。

宜しく　お願いします！

書込番号：17403515

[yukamayuhiro]

>それと純正ｵﾌﾟｼｮﾝのMM113D-Wﾅﾋﾞは ﾓﾆﾀｰにｱﾗﾋﾞｭｰの画面が映らないのですね
データシステムのRCA042NとRCAを純正カメラハーネスに変換するハーネス（０１２だったかな？）の２点購入すれば、MM113DWでもアラウンド画面を映すことができるようです。
ちょっと部品代もかかりますが、画像も粗くなってしまいます。

書込番号：17532263

[属国中韓征伐！]

yukamayuhiro さん

純正ｵﾌﾟｼｮﾝﾅﾋﾞにも対応しているんですね

私にとっても とても良い情報ありがとうございます。

書込番号：17532351

[yukiopa-pa]

横レス失礼します。

Datasystem RCH012N リアカメラ入力ハーネス
http://www.datasystem.co.jp/support/manual/pdf/camera/rch012n_ins.pdf

と言うのがあったんですね。参考になります。

書込番号：17532772

[51です]

FIELD製NCO-04買っちゃいました！コネクタカバーを外すのに梃子摺りました！	ミラーを外して.....	コネクタカバーも無事取り付け、本体を天井裏に設置！	NCO-04本体から導いてきた映像ケーブルを挿して完了！動作確認ＯＫ！

こんにちは！

FIELD製のNCO-04を購入しちゃいました！
早速、取り付け......
まず、ルームミラーについているコネクタを外すのは簡単でしたが、カバーと一体化していて、このカバーを外すのにチョイと梃子摺りました.....。
このカバーはNCO-04本体に無事取り付けられ外観上変化無しで取り付け可能！....コネクタも同じで良かった！
ルームミラーは、チョイチョイと外せNCO-04本体を天井裏に忍ばせます！
ナビへの映像ケーブルを天井を通して助手席側フロントモールの裏、グローブボックス裏を通してナビへ導きます.....。
ナビのフロントパネルを外してナビ本体を引きづり出し付属コネクタを挿しNCO-04本体から導いてきた映像ケーブルを挿して完了！
ケーブルを切ったり、電源を取り直したりの作業は一切なし！
コネクタを接続するだけの簡単作業でした！
なので、以前の形の戻すのも問題ない仕様です！
動作確認問題なし！
やっぱ、大きな画面でアラウンドモニタは良いです！



◆　属国中韓征伐！さん

＞ｶﾀﾛｸﾞ値の26.0km/Lに対して平均17.0km/L よくて20.0km/Lくらいでしょうか

多分、ＤＡＹＺ　ＲＯＯＸも似たか寄ったかじゃないかな？
通勤で９ｋｍくらいですが、朝は渋滞も多少あって３０分ぐらいですが、メータ表示燃費で18Km/Lくらい.....帰りは２０分くらいで22km/Lでしょうか.....。



◆　yukamayuhiroさん

＞データシステムのRCA042NとRCAを・・・

こちらの方が、フロントカメラもナビに映せたりで良さそうですが、配線が面倒そうなのでFIELD製のNCO-04にしました.....。



◆　yukiopa-paさん

＞横レス失礼します

いえいえ、いつも情報ありがとうございます。
yukiopa-paさんお奨めのNCO-04にしました.....。
やっぱ、大きい画面で見るアラウンドは良いですね！
ありがとうございました！

書込番号：17551666

[yukiopa-pa]

51です さん　こんにちは、

カメラ映像出力ハーネスのＤＩＹ取付、お疲れ様です。
ルームミラーの映像表示でも見慣れれば周囲確認できますが、画面が大きいともっと見やすいと思います。
（私の車はバックビューカメラのみですが)(；´∀｀)

走行距離の割りに燃費いいですね、バッテリーアシストシステムの効果は大きそうですね。
こちらも、妻の車（納車は先ですが）を買い替えしたのでナビ等の取付をＤＩＹ予定しています。

書込番号：17551997

[51です]

９０度も開いちゃいます！

yukiopa-paさん　おはようございます。

＞ルームミラーの映像表示でも見慣れれば周囲確認できますが、画面が大きいともっと見やすいと思います。

ご紹介ありがとうございます。
２週間ほど使ってみての感想ですが、良いですね！
私は、バックするときカーナビ画面と同時にドアミラーを確認するのですが、同じ目線で平行移動のみでチョイチョイ確認できるのが良いです！


＞バッテリーアシストシステムの効果は大きそうですね。

セレナのようにモータアシストはしてくれないのですが、減速時の充電がセレナより頻繁でブレーキを踏んでも充電してくれます。
電装品への電力割り当て効果が出ているようですね！


＞ナビ等の取付をＤＩＹ予定しています。

ナビを自分で付けちゃうですか....。
凄いですね！
アンテナ線やらカメラやら大変そうなので私はいつも付けてもらっちゃってます....。
そろそろ、納車されたかな？



さて、ＤＡＹＺ　ＲＯＯＸですが、扉が９０度まで開いちゃいます！
ここまで開く必要があるのか？
疑問ではありますが.....。

書込番号：17600586

[yukamayuhiro]

＞ＤＡＹＺ　ＲＯＯＸですが、扉が９０度まで開いちゃいます
今の軽ってリアﾄﾞｱは９０°近く開く物が多いですが、フロントﾄﾞｱが開くのはルークスからかな。

ルークスのナビ裏は狭く、配線類の収納が面倒なのによく自分でできましたね。
知人のルークスにパナR300Wのナビ取り付けした時にも、配線類に収納に難儀しました。
データシステム０４２NだとRCAケーブル収納だけで面倒です。
来月よりﾃﾞｲｽﾞのほうにも「バッテリーアシストシステム」が搭載されるようです。
現行は在庫限りで、新規オーダーはマイナーチェンジ以降車になるようです。

書込番号：17601888

[51です]

yukamayuhiroさん　こんばんは！

＞今の軽ってリアﾄﾞｱは９０°近く開く物が多いですが

チャイルドシートを扱うときなどには便利なんでしょうね！


＞ルークスのナビ裏は狭く、配線類の収納が面倒なのによく自分でできましたね。

そうなんです！
たしかに奥が詰まってますね！
まぁ私の場合、もともとディラーがナビを綺麗に付けてくれてますから、上手く束ねた線を元通りに押し込んだだけです....。
結局、最後は強引に押し込んだ感じで不安感がありますが....。
これを最初から自分で纏めてたら無理だったかも....。


＞来月よりﾃﾞｲｽﾞのほうにも「バッテリーアシストシステム」が搭載されるようです。

そうなんですか....。
また燃費が上がりますね！
ついでにスズキみたいにエアコンの吹き出し口に保温機能（送風に切り替わってもある程度冷たい）を付けてくれれば良いのに....。

書込番号：17606843

[紀州鯉]

いつもどちらのクチコミもレビューも楽しく拝見しております。
デイズルークス検討中です。
私もセレナハイウェイスターの弟分としての購入予定です。
スレ主さんに質問です。
こちらに書き込まれている以外にもセレナとの違いはありますか？
私のセレナはＭＣ後なので、少し違うかもわかりませんが。
アイドリングストップ、ドアミラー格納などは参考にさせてもらいました。
私的にはどちらもルークスのほうが使いやすそうです。
もっともっと情報くださ〜い！

書込番号：17709189

[51です]

紀州鯉さん　こんばんは！

はじめまして.....宜しくお願いします！

＞いつもどちらのクチコミもレビューも楽しく拝見しております。

うわぁ〜....嬉しいです！
　　　ありがとうございます！


＞私もセレナハイウェイスターの弟分としての購入予定です。

並べると可愛いですよ！


＞もっともっと情報くださ〜い！

了解です！
これからも気が付いたところで、どんどんレスしますね！

書込番号：17715395

[アゴ師匠の弟子 健亮]

新型出ましたけど、オーナーさん的には旧型とどっちが好きですか？

書込番号：20522748　スマートフォンサイトからの書き込み

[51です]

アゴ師匠の弟子　健亮さん
　　　はじめまして　こんばんは！　　
　宜しくお願いいます。

＞旧型とどっちが好きですか？

レスが遅れて、すみません。
一応、実車を見てからレスしようと思い行ってきました。
外観で変わったのは、フロントデザインだけのようですね！
リアから見ると同じ？？？
内装は、シート色が変わっただけかな？

フロントに関しては、写真を見たとき良いかも！って思いましたが、実写を見たらチョット無理やり？って感じました.....。

書込番号：20547961

[忠信にはまだ誰も見ぬ領地がある]

＞51ですさん
唐突ですいません。
このデイズルークス、不満に感じる点はありますか？

書込番号：20990174　スマートフォンサイトからの書き込み

[51です]

忠信にはまだ誰も見ぬ領地があるさん
　　はじめまして　こんにちは！　　


デイズルークスの不満ですか......
　　本スレでも、幾つか書いていますので、お読みください.....。

　概ね不満の無い車ですが......やっぱ、一番の不満点は......止まろうとしている最中にアイストするのは良いのですが、止まっとき再びエンジン始動してしまうことがあることかな.......。
始動音もセレナみたいに静かじゃないし......。

後席をフラットにするのが一苦労ってもの不満かな......。
ロックを外すのが大変です！

あと、買い替え前のボレロで利用していた格安立体駐車場が高さ制限で使えなくなってしまったことくらいでしょうか......。

書込番号：20991318

[yukamayuhiro]

＞51ですさん
おひさです。
先月末ルークスＨＳ−Ｖセレクション　２ＷＤ　ホワイトパールを購入しましたよ。
パイオニアＲＷ３００ナビ、パナ９２５ＥＴＣ，リアＫＥＮＷＯＯＤスピーカー（アマゾンで４０００円）社外バイザーをネットで購入し、自分で取り付けました。
リアＳＰ用三菱ブラケットが高かった。
まだ走行１７ｋｍです。
ヘッドライトが紫外線で焼けないように、ガラスコーティング３回かけました。

初期型に比べ、エンジン音低下、発進加速向上、など進化を感じましたよ。
１５インチ履いてるのに、乗り心地もＧＯＯＤです。

書込番号：21173438

[51です]

yukamayuhiroさん　　こんばんは！

お久しぶりです！
　DAYZ　ROOX　ご購入おめでとうございます！

ホワイトパールですか......私も迷った色です！
　　　いいですねぇ〜！

＞パイオニアＲＷ３００ナビ、パナ９２５ＥＴＣ，リアＫＥＮＷＯＯＤスピーカー（アマゾンで４０００円）社外バイザーをネットで購入し、自分で取り付けました。

おお！　凄いですねぇ〜！
　　あっ！　アラウンドビューモニタは、カーナビ画面で見れるようにしましたか？
やっぱ、小さなミラーで見るより良いですよ！

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000623332/SortID=17403515/#17551666


＞乗り心地もＧＯＯＤです。

あと......フロントガラスの大きいから、視界が広がって正にワァ〜オ！ですね！

書込番号：21175622

[yukamayuhiro]

		ホイールが15インチ

51ですさん
ありがとうございます。
RCA042Nは見送って、ルームミラーで見ます。（笑い）ライフJC1でもバックカメラありましたが、あまり見ませんでした。
自作のハンガー掛けをアームレストに装着しました。
使い回し画像でレビューも書いておきますね。

書込番号：21177428

[51です]

yukamayuhiroさん　　こんばんは！

＞自作のハンガー掛けをアームレストに装着しました。

おお！
良い感じですネ！


＞使い回し画像でレビューも書いておきますね。

早速拝見しました！
いっぱい書きましたねぇ〜！
参考になりました......。
気が付いたところは......
【乗り心地】の欄が書かれてないですね！
【走行性能】の一部が、該当しているかな？
あと、「ギャップや段差落ちでも・・・・」の前に「j」が付いてます.......。

書込番号：21180850

[yukamayuhiro]

51ですさん

誤字変換ミスすみません。
あと知っていれば教えてください。
アイドリングストップS/Wを押さないで常時オフにするやり方知ってます？
日産車ならS/W押した状態でエンジン始動するとアイスト作動しないのですが、ルークスでそれをやってもだめでした。
日産車は、アイストS/Wにタイラップの先などをS/W横に挟んで常時オフ状態をつくり、セルスタートすると常時アイストオフ状態にできますが、三菱システムは違うようですね。

一度乗るだびにアイストS/Wを押すのが面倒で、私はセルモーター負担がないように止まらなくても良いかと考えてますし、停止直前にブレーキ踏む量で停止前にアイスト作動がどうもギクシャクして馴染めません。

書込番号：21184584

[51です]

yukamayuhiroさん　　おはようございます！


＞誤字変換ミスすみません。

いえいえ！
私も普段のレスでは誤字脱字ばかりです......。
たしかレビューは、５回くらいまで修正できますので、修正された方が良いですよ！


＞アイドリングストップS/Wを押さないで常時オフにするやり方知ってます？

私は、アイドリングストップで地球環境に優しいと自己満足しちゃっているので、この機能を切ることは考えてもみませんでした.....。


＞停止直前にブレーキ踏む量で停止前にアイスト作動がどうもギクシャクして馴染めません。

これ......不快ですね！
早めにエンジンストップするのは良いのですが、車が止まった瞬間に再始動して再び止まるのは勘弁して欲しいです......。

書込番号：21200698

改めてこの車の良さ

[ショッキングテレフォン]

デイズルークスのHSに乗りまもなく１年半を迎えます。仕事にも使うため軽としては多走行車になり現在は7万キロを超えています。
しかしエンジンのガタツキや足回り異音は全くなく特に燃費も新車から変わり有りません。確かに新車時から12を超える燃費は出ませんが個人的には耐久性も充分ある車かと思います。以前は他社の軽を三回新車を買ってましたが10万キロまでは持たない事がほとんどでエンジンのガタや異音、さらには白煙などがありました。世間では嫌われているクルマですがこれまで愛着のわく軽は初めてです。

書込番号：20491767　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

製造元がガタついてたりして。

書込番号：20492018　スマートフォンサイトからの書き込み

[抹茶豆乳]

ケチのついた車ですが、元々頑丈に作ってあるし、エンジンの耐久性は抜群

書込番号：20492175　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

エンジンのガタつきとかじゃなくて他社のように改良してないんじゃないかっていうか
エンジンサウンドがメチャ古めかしいんですよ、30年前のエブリイバンかよっていう感じでした

ダイハツムーブの遠〜くの方で気持ち悪い音ではあるんですが、普通車を意識して開発し続けているそれとは別次元

それにメーカーも技術力の不足を認めていますが（過去のリコール不祥事で技術者放出による）
ホントに燃費だけの技術力の不足なの？と
そして、国交省に指摘を受けたあともずっと燃費を改ざんしてたとなると
開いた口が塞がらないというか勝手にすれば・・（とっとと日産に食い物にされればって）

もっともっとオーナーさんらもメーカーに対してキレたらいいと思うんですが
ここにカキコミをしてくるオーナーさんらは三菱グループの方たちなのでそういうわけにもいかないのかな

書込番号：20492713

[sg5f_x20]

	納車日	その前がROOX

＞ショッキングテレフォンさん

我が家のDAYZ ROOX（Ｘ 4WD）さんは、一昨年６月の納車ですが内装の見てくれは良いですね
燃費については18.3km/Lが最良、今時季の通勤は12km/L程度です

＞SIどりゃ〜ぶさん
御指摘の「エンジンサウンドがメチャ古めかしいんですよ」ですが、確かに加速時は品性に欠ける音がしますね…
苦しそうな「ﾌﾞﾓｫｫｫｫ…」の様な感じですが、購入時のライバルだったタントには、その点で劣るかな

書込番号：21060625

今日決めてきました。

[普通の人です]

今日決めてきました。ノーマルのXで色はモカにしました。ちなみに納車は三月に間に合うとの事です。なんか15日ほど早まっているとの情報でした。生産が順調なんでしょうね

書込番号：17195094

[べろででぃち]

　値引きはいくらほどでしたか？

書込番号：17218514

[普通の人です]

152万です。値引きが16万1千です。かなりがんばってもらいました。

書込番号：17225445

[けろまっきー]

我が家もこれから商談予定ですが、参考までに、良かったらオプションなど詳細教えて下さい。

書込番号：17231628　スマートフォンサイトからの書き込み

[普通の人です]

モカブラウン　26250
5イヤーズコートNP　46200
ウインドウ撥水　6930
ディスプレイ一体AM/FM　59800
マッドガード　17640
プラスチックバイザー　20055
ナンバープレートリム　2100
ナンバープレートリム　2100
フロアカーペット　19320
メンテプロパック　53300

書込番号：17240378

[べろででぃち]

　凄いですね。
東北の秘境の地ですが値引き5万円でした・・・・

書込番号：17251531

[sg5f_x20]

試乗車はXGパッケージ

今日、XGパッケージを試乗しましたが、ちょっと走りがモッサリしてます
我が家は非ハイウェイスターのＸで商談を明日から始めますが楽しみです

狙っているOPは…
フロアコンソールトレイ
フットウェルランプ
プラスチックバイザー
ナンバープレートリム
ラゲッジトレイ
…程度で考えてます

書込番号：18783257