日産 デイズ ルークス 2014年モデル のクチコミ掲示板

エマージェンシーブレーキ警告表示

[ぱっさーじゅ]

診断内容	警告灯

T字路を右折し終わった辺り(渋滞で前はほとんど動いてない状態)でエマージェンシーブレーキ警告表示が出て、焦りながらもエンジンを一度切り再始動→消えないのでまた再始動→表示が消える、ということがありました。

数日後、日産で診断機にかけてもらったところエマージェンシーブレーキの誤作動に関連する「ギア位置不整合」というエラーが「過去に」あったとのこと。
整備士からは今は警告表示が消えたので現象を再現出来ず修理箇所が特定できない、エラー記録はリセットしておきました、エラー診断結果はお客様にお出しするものではありませんとのことで、写真をこちらで撮り証拠にしました。

走る、止まる、曲がるという車の基本的な性能には問題ないのでこのまま乗っていても大丈夫とのことでした。

エマージェンシーブレーキの機能が正常動作しないならこの車のいいところの半分が失われると自分では思っているので残念です…。

書込番号：23705807　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

機械を過信してはいけません。

書込番号：23705822

[ぱっさーじゅ]

もちろん仰る通りです。

ただ、今回の表示は「エマージェンシーブレーキ機能が正常作動していない」ことを示すものであり、「運転ミスを警告した」ものではありません。

正常作動が保証されない、壊れているかも知れない点検修理も出来ない安全装置なんて…。

知人のスバル車のアイサイトはしっかり警告する(車間距離を最小にしたい主義だから時々アラームが鳴るとのこと)

書込番号：23705880　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞ぱっさーじゅさん

「エマージェンシーブレーキ機能が正常に作動しなかった。」

ではなく、

「エマージェンシーブレーキ機能が正常作動していない」

なのですか？

書込番号：23706005　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ぱっさーじゅさん

エクストレイルを9月2日に購入して、すぐにスレ主さんと同じような状況になりましたので、警告灯が付いたまま、ディーラーに持ち込みました。
カメラが異常と診断され、10月7日の1か月点検で交換することになっています。半日預かりますということで、お願いしました。
エラーが出た場合、慌てないでそのままディーラーへ持ち込みがよいと思います。ディーラーの営業時間内でしたので助かりました。

参考に！

書込番号：23706675

[ぱっさーじゅ]

＞岩ダヌキさん
「作動すべき状況で作動しなかった」のではなく、「車間距離も十分にあり、速度も30�q程度の状態で、突然エマージェンシーブレーキ警告表示（システムに異常があるため、システムは作動しないことを警告するもの）が点灯したので、エマージェンシーブレーキ機能自体に問題があり、何かあったとしても作動しないことが分かった」ということです…。


＞funaさんさん
貴重な情報を教えてくださりありがとうございます。

今回の異常については、日産の担当者から「エラーコードがレアケース。原因が特定できない」と言われてしまいました。
それでも、再三調べてほしいとお願いしたら、本部に問い合わせるとは言ってもらえましたが…

書込番号：23706758

[岩ダヌキ]

＞ぱっさーじゅさん

日本語って難しいですね。うまく伝えられない。

ディーラーの認識としては、

「過去にエラーがあった記録はあるが、今は正常に作動しているようにみえる。とりあえず乗って様子を見て欲しい。今のところ過去のエラーの原因は状況が再現出来ず特定できないできていない。」

なのでしょうか？

それとも

「過去にエラーがあった記録があり、今現在もエマージェンシーブレーキ機能は正常に作動していないことを確認している。エマージェンシーブレーキ機能は正常に作動しないが走る、止まる、曲がるという車の基本的な性能には問題ないのでこのまま乗り続けてください。」

なのでしょうか？

書込番号：23706823　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっさーじゅ]

＞岩ダヌキさん

ほんとうに難しいですね、うまく伝えるのって…

「過去にエラーがあった記録はある。現在エラーが解消されているかどうかは不明だが、
止まる、曲がるという車の基本的な性能には問題ないので、
エマージェンシーブレーキ機能が使えなくなっているかも知れないけれど、
普通に気をつけてぶつからないように運転しながら様子を見て欲しい。
今のところ過去のエラーの原因は状況が再現出来ず特定できていない。」

と言われています。

エマージェンシーブレーキ機能が現在死んでいるのか生きているのかは明言できないそうです。
なので、いつも通り安全運転で日産からの報告を待つしかないかと思っている次第です。

書込番号：23706945

猛暑は諦めろと。。。

[E52アーバンクロム]

嫁が今日はクーラーちゃんと、
冷たい風が出たとの報告。

てことは、ほんまに猛暑日37度前後のひは、
冷えない、ぬるい風しかこの車はでない
ていう事ですかね？(^_^;)

安い貨物車につこてる、クリッパーでさえすぐに、
冷たい風が出るのに。

書込番号：22036050　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

内気循環にしても駄目ですか？

コンプレッサが壊れてるとかガスが抜けてるとかのは別として、
正常で効きが悪いカーエアコンは、猛暑の時には内気循環で使うのが
一番手っ取り早い対処法です。

書込番号：22036077　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞E52アーバンクロムさん
レビュー拝見させて貰いました。
私が言うのもなんですが、もう売却されて他の車購入した方が良いのでは無いでしょうか？。

書込番号：22036103　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

軽自動車の場合は内気循環にしないと結構な確率で効きませんよー

書込番号：22036114　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

中身は三流メーカーの三菱ですからね
期待する方が間違いです

書込番号：22036234　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞LUCARIOさん

はい！
内気にしてます(*^^*)
室内が暑いからと、窓を開けてはしってからとかしましたが、生ぬるいままでして(^_^;)

ディーラーにももっていき、見てもらいましたが、異状なしでした。

書込番号：22036366　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞江戸の隠密渡り鳥。さん

はい！
嫁の車なので、
ノートに乗り換えさせる予定です(^_^;)

書込番号：22036373　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞とよさん。さん

もちろん、内気にしてますよー！
外気ですと車内臭くなるのがいやですし。

書込番号：22036377　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞MAX満三郎さん

期待？！とかそーゆー問題ではないですね(^_^;)
クーラーちゃんときいてくれるんやろか？！っていう
不安や期待とかしないでしょ（笑）

書込番号：22036384　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞E52アーバンクロムさん
ディーラーに診てもらい不具合では無く性能の問題の様なので早々買い換えも出来ないでしょうから涼しい日は冷えている様なので暑い日は走り出しにコンデンサーに水をかければ最初だけは冷えると思います。

自分のムーブは19年前に購入時、小型車等より冷えが悪く思い自分でガス量や漏れ点検をした所異常無くしょうがないので低圧管に断熱材を巻いてとりあえず誤魔化しました。
今年の外気温40度以上の時も内気循環であれば冷風は出ます。

書込番号：22036441　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニャン兵衛]

＞E52アーバンクロムさん

昨年春に購入しました。
　昨年の夏はよく効くなーと感じながら乗っておりましたが、今年は効きが悪いと感じました。特に止まってばかりだと風がぬるく感じます。熱中症になるんじゃないかと思いました。
　車体に多少の個体差はあるかもしれませんが、さすがに今年は暑かったんじゃないですかねぇ。最近は気温が少し下がってきてますので、あまりエアコンの効きも気にならなくなりましたが、気温の高い昼間はもう一台のスカイラインで出かけるようにしています。

書込番号：22036471

[E52アーバンクロム]

＞Ｆ　３．５さん

コンデンサーですか(*^^*)
調べてみます。
にしても、猛暑で冷たい風がでない、、、
30度ちょいの気温なら冷たい風が出るというのも
おかしな話ですよね。

書込番号：22037746　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞ニャン兵衛さん

やはり、同じことを感じてらっしゃいますね(^_^;)
ほんまに車内でも熱中症になりそうですよね。
生ぬるい風で気分悪くなりそーですし(T_T)
こちらも、
エルグランドかフーガで出かけてます(^_^;)

書込番号：22037751　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ルーフ全面にサンシェードを取り付ければ？

風対策は，お忘れなく、フロントガラスに装着するサンシェードを室内ではなく、車外（フロントガラスの外側）に装着してますが、

端っこを両方のドアで挟んでおくのがベスト、吸盤だと何回も風に飛ばされていたことあります、この前は緩かったので半分捲りあがってました。（効果なし）

大型のサンシェードの４隅に紐を取り付け、ルーフにかぶせて飛ばされないように全てのドアに紐を挟み込むのもいいかもしれません。

節約したい方は、エアキャップ（プチプチ）に全面アルミホイルを貼り付ける、接着方法は高温に耐えるのを考慮する必要があります

スプレー塗料は無理でしょう、薄いと効果ないですし、厚いと硬化して剥離します。

書込番号：22039246

[E52アーバンクロム]

＞NSR750Rさん

そーゆー対策もありますよね(*^^*)

でも、そこまでしないとあかん車って　
終わってますよね(^_^;)
点検しても不具合なしで、
猛暑のため効きにくいとか^^;
効きにくいというか生ぬるい風のみて
おかしなはなしですよねー。

書込番号：22040016　スマートフォンサイトからの書き込み

故障続出

[ブラックぽとふ]

2年半乗っていて
距離は67000キロ
ここ1ヶ月で
サーキュレーターのモーター故障
6万キロ超えていたので保証外
部品代約3万、工賃は込みにしてくれました
が、
サーキュレーターの部品待ちをしていたら
今度はエアコンコンプレッサーが故障
新品だと込み10万近くなると言われリビルト品を勧められました、でも込み4?5万
某オークションで1万ちょっとのを見つけたので持ち込みで込み1万ちょっと

ここにきて5、6万の修理代

冷却水は何故か空になる事が1年に1回ペース

オイル交換は月3000キロ走るので月1で交換

メンテも1?2ヶ月に1回はディラーに入庫

車検時に乗り換えようか悩んでます。

書込番号：21184068　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞車検時に乗り換えようか悩んでます

走行距離を考えても初車検での乗換えがお勧めです
2回目の車検の5年目だと15万km近く走る事を考えると、下取りでの価格が安過ぎになりそうです

新型N-BOXかFMC後のスペーシア（来年1月頃らしい）が良いと思います。

書込番号：21184094

[Hirame202]

かなりの走行距離ですので、どんなトラブルも起こり得るでしょう。
工業製品はメンテナンスしながら使いましょう。
車限らず、モノを作るためにメーカーの工場にある製造装置も常にメンテナンスしながら動かしているようです。メンテナンスする専門の部署もあります。
メンテナンスが嫌なら買い換えでしょう。

書込番号：21184128　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

売り飛ばそう

書込番号：21184165

[ネシーエンゥ]

一般的な人なら７年目レベルの走行距離ですから

色んな所が壊れ始めてくるのものです。

冷却水なんて定期的に確認してれば空になることはないんですがね。

書込番号：21184259

[たつや78]

延長保証入ってないのですか？

書込番号：21184530　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

冷却水が空って、年一で法定点検受けていたんですよね？ラジエターホースに亀裂入ってたりしてオーバーヒートしたら煙出てくるだろうし。。皆さん言うように修理して乗り続けるか、金額によっては乗り換えでいいんでないですか。

書込番号：21185854　スマートフォンサイトからの書き込み