モデルX 2016年モデル
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モデルXの新車
新車価格: 1416〜1636 万円 2016年9月16日発売
中古車価格: 310〜1200 万円 (32物件) モデルX 2016年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 61 | 6 | 2021年11月11日 12:09 | |
| 28 | 1 | 2017年8月11日 21:12 |
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自動車 > テスラ > モデルX 2016年モデル
2020年に入って2020.4.1というバージョンアップが来ました。我が家のXはRAVENというマイナーチェンジ(?)後のXなのでサスペンションが新しいものになっているらしく、今回のバージョンアップで乗り心地がかなり良くなりました。他にも色々な機能が追加されたり改善されたりで違う車に生まれ変わったかのようです。
また近々にバージョンアップがあるらしく、今度は電費が改善されて航続距離が伸びるらしいです!凄いよテスラ!
23点
車重が大型トラック並みに重いため、サスが硬くて乗り心地が悪いので苦情が殺到し、仕方なく調整しただけでしょ。他社の車ならそんな苦情は無いよ。
テスラの場合はバージョンアップではなく、生産を急ぐあまりとりあえず納車してから未調整な部分を後で修正しているだけです。オートパイロット使用中の事故が多発しているので、バージョンアップと称して修正しているのがいい例ですね。
書込番号:23493507
10点
>bmwbmwbmwbmwさん
モデルXを3年以上乗ってます。
多少の欠点もありますが、それ以上の魅力が溢れる車ですね。今でも毎日、モデルXの運転を楽しんでいます。
初期型のため、アップデートでサスや電費が良くなることはありませんが、それでも満足してます。
近々、バッテリーの性能が大きく進化しそうなので、益々テスラの魅力が増大しそうですね。
イーロンマスクの発言ではビッグマイナーチェンジはなさそうですね…
しかし、モデル3以降の良さを取り入れたビッグマイナーチェンジを期待しています!
書込番号:23495034 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
モデルX良いですよね。私もモデルSに載って4年が経過しましたが次はモデルXにしようかと考えています。
4年前も掲示板では批判的な意見も多数ありましたが、批判意見は購入できない方や変化についていけない方の妬みでしょう。
確かに、細かい不具合はありましたが、それを上回る満足度でした。
書込番号:23516728
14点
新型は縦型の液晶から横型に変わってしまいましたね、前の方が良かったな。
書込番号:23987025
1点
すみません、いま中古で購入検討しているのですが、2018年モデルからアップデートされているとネット上で情報を見たのですが、貴殿のそのRAVENというバージョンは何年モデルでしょうか?ご教授ください。よろしくお願いいたします。
書込番号:24321685
1点
3arrows さん。今コメントに気付きました・・・・。大変申し訳ありません。
もう遅いかもですけど、我が家のは2019年モデルで、2019の6月製造分からRAVENモデルとなっています。特徴としましては、内装のディズプレイの枠がシルバーからガンメタになっています。あとは、グレード表記が一番わかりやすくて、100Dとかではなくロングレンジとリアバッジがなっていて(パフォーマンスはロングレンジ下に赤い線)、MODEL X表記が無くなっています。
あとはサスペンションが新型になっているのと、モーターも変わっていてアクセルオフで停止するようになっています。なので信号待ちでもブレーキを踏む必要がありません。あとHWも2.5から3.0になっています(現モデル3と同じ)。他にもあると思いますが私で思い出せるのはこの程度です。
遅くなって本当にすいませんでした。
書込番号:24440703
6点
自動車 > テスラ > モデルX 2016年モデル
手付金納付の予約者を優先とかで試乗は断られたが、
モデルSを試乗する前に展示車を見ることができたので、
気づいたことを書きます。
サイズは数値通りモデルSの車高を高くしたもので、
乗り込むとその違いはほとんど変わらない。
ただ、フロントガラスがほとんど頭上まであり、
スモークになっているもののかなり夏場はきついかも。
ガラス張りの先進的ガルウイング、トヨタ・セラを思い出す。
リアのドアは壁を自動検知して寸前でピタリと止まるが、
腕やバックは検知しないのか当たってしまった。
ただその際振動を検知してそこで停止、安全設計とのこと。
リアの収納はこのクラスでは必要充分である。
おまけにフロント部分にも小さなバック等が入れられる。
リア視認はリアシートが頭部のでっぱりで良いとはいえない。
カメラでの確認がメインになるだろう。
試乗したP90Dはすこぶるパワフルで、
このモデルXでの7人サイズでも十分な加速が得られると感じた。
今後試乗できるのは年明けかもしれないので、
モデルSとの違いをぜひ体験したいと感じた。
19点
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