ミニ MINI 3 DOOR 2014年モデル のクチコミ掲示板

追加カラー

[Kermits]

miniに買え変えようと思い色々調べていたのですが
どこかの記事で次のマイナーチェンジで2〜3色
ボディカラーが追加されると見かけてしまい、
今すぐに限定色を買うか、次を待つか迷っています。
どなたか何色か追加されるかご存知の方、
ご教示ください。。。
よろしくお願いします。

書込番号：21166031　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱりいぬがすき]

＞Kermitsさん

こんにちは。
ディーラーでも、本当かどうかわかりませんが、一、二ヶ月前にならないと情報が入らないと聞きました。
ですので、来年のモデルチェンジはわかりかねるんじゃないですかね。

書込番号：21182971

ミニの下取り

[MOKA8008]

２０１３年クロスオーバーを下取りに出そうと思ったら↓
値引き無しで購入したので下取りは良いかと思ったら意外と安い
残価は悪いのでしょうか？
距離も１万キロ走っていない傷もない極上車なんです
買い換え時にガッカリした経験談教えてください

書込番号：20279524

[ちびっこ弾丸]

大手の買取り業者の話では、外車は高く売りつけられ、安く買い叩かれるので、下取り価格は期待してはいけないと言われました。買っても良いが覚悟してください的な。

　トヨタが一番、下取り価格でも安定してます。

書込番号：20279578　スマートフォンサイトからの書き込み

[MOKA8008]

ありがとうございました
そうなんですか！
BMWやベンツも同じでしょうか？
５年は乗りたいのですが、安くなっちゃいますかね？

書込番号：20279595

[一義]

基本的に外車は買うとき高くて売るとき安い

壊れやすいし部品代や整備代が高いので。古くなればよけいにですね。
3年以内に売るほうがリセール的には良いと思います。

ただそんなこと気にして外車に乗る人って少ないと思います。コストよりステータスだと思います。

書込番号：20279814

[ＪＦＥ]

ＢＭＷ M３に２台続けて乗っています。

前車は５年乗って55%くらいリーセールがありました。特殊なグレードで人気アリ良かったのかもしれませんが‥

そんな例もありますが、外車のリーセール率は国産車と比べる途轍もなく悪いものです。

リーセールを考慮するなら外車は乗れませんが、国産車にはない味があり、それを味わいたいならばリーセールを考えてはダメです。

書込番号：20280215

[JTB48]

＞値引き無しで購入したので下取りは良いかと思ったら意外と安い

どこで査定させたんでしょうか？国産車を多く扱っている買取店などでは輸入車はあまり高い評価が出ないと思います。出来れば都内の輸入車を扱っているお店が良いと思います。

書込番号：20280459

[MOKA8008]

ありがとうございます
輸入車専門店回ってみます
サイトの一括買い取りだったのですが

書込番号：20280466

[Quick Silver]

R60CROSSOVERは既に生産終了、そしてもうすぐF60が発表ですし
下取り価格下落は仕方ないですね。

書込番号：20281672

[晴空のち星空]

そんなに安いんですか、私のは2012年式で来年買い替える予定です。PHVが出るということで楽しみにしておりました。

下取りの経験ですが、2010式（？）のクーパーSからクロスオーバーALL４に乗り換えるときに、ネットの一括査定をしましたが、デーラーの下取り価格と買い取り価格がほとんど変わりませんでした。そのとき入力ミスで走行距離が９０００�qのところを９００００�qと間違って入力していました。また、クーパーSを買うときの見積もりに７年落ちの車の下取りが５万円ぐらいでしたが、納車の相談の時、下取り価格は０にして値引きで対応させてほしいということでした。

次の車やデーラーによって対応が変わるかもしれませんが、下取りに対する考え方が違うのではと思います。
今はどうかは知りませんが、車の価格はナンバーが付いたら半額になると聞いた記憶があります。

参考にならなかった思いますが、素敵な車に出会えるといいですね。

書込番号：20283750

[2013もぐらまん]

輸入車は全般的に、購入は高く、売るとき安いというのが、普通です。
JFEさんが、買われた、高級車のM3でも、５年で５５％です。
１０００万円以上の車が、５５％でも、金額にしたら、相当落ちています。

１０００万円として、５５％ですと、５５０万円
差し引き、５年で４５０万円の値落ちです。かかる経費なしとして
この計算ですと、年間９０万円です。

では、２０１３年クロスオーバーが３年落ちで、車体価格はわかりませんが、
仮に、４００万円としましょう！
３年後、４０％とします。１６０万円
３年で２４０万円値下がりしました。
この計算で、年間８０万円です。

元が高いので、残価が良いといわれるM3でも、相当な金額下がります。
しかし、M3という車の所有するステイタス、走り、そういうのが良いのです。

３年〜５年の間ぐらいで、手放すのは、一番良いでしょうね。

輸入車は金額にとらわれず、気に入った車を５年乗るほうが良いのでは？？

書込番号：20283963

[MOKA8008]

ありがとうございます
x１はまだ日本導入丸１年
５年はモデルチェンジ無いでしょうから狙い目ですね

書込番号：20284183

[どりぷらん]

下取り考えたら新車ミニクーパーなんか乗れないでしょ。
そもそもその店員の言葉にたくさんのヒントあるじゃないか

書込番号：20509193　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょーくんもーちゃん]

＞MOKA8008さん

グレードや色は何だったんですか？

結局いくらといわれたのか、教えていただけますか？

書込番号：20510046　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアからの異音。

[KOMAGUN]

F56クーパーSの認定中古車を９月に購入しました。
買ってから気づいたのですが、段差や路面が波打っている箇所を走ると
ドアウインドウあたりから「グッグッ」という異音がするようになりました。

音もそれなりに大きく、耳元で鳴っていることもあってかなり気になります。

ウインドウとウェザーストリップのゴムが擦れているのかと思い、
試しにウインドウを開けて走行したところ、異音は消えました。

そこでディーラーに行き、クレーム処理でウェザーストリップを
交換してもらったのですが、全く症状は改善されず異音は消えません。

ディーラーに相談しましたが、原因がわからないとの回答。
ゴムにグリスアップすることで対処しようとしてくれましたが、
これでは１日くらいしかもちませんでした。

同じ症状で、異音を解消できた方はいらっしゃらないでしょうか？

書込番号：19254970

[キングテレサ]

参考にも解決にもならないかもしれませんが、
自分のBMWも窓枠音がして、いろいろやってもらいましたが
しばらくすると音が出て結局なおっていません。

書込番号：19255616

[KOMAGUN]

回答ありがとうございます。

やはりそうですか。
根本的な解決は難しいのかもしれませんね。

書込番号：19255623

[ＪＦＥ]

薄くクレポリメトなどシリコンを薄く塗布してみたらどうでしょうか？

ウェットシートタイプの内装拭きにも薄目のシリコンが含まれる商品があり、手軽に使えていいかと思いますよ。

書込番号：19255676　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOMAGUN]

アドバイスありがとうございます。

試してみたいと思います。
どうやら自分で解決するしかなさそうですね。

書込番号：19255871

[４座オープン大好き]

車種は違いますが、ゴムが擦れていやな音に悩まされました。
ググってみていろいろなことをやりました。(シリコンを塗ったり、脱脂したり、ラバープロテクト塗ったり・・・）
でも、よく考えると、ゴムとガラスの接触圧が強いということに気づき、
400番ほどのサンドペーパーでゴムを削る、という解決策に至りました。
少し荒っぽい方法ですが、効果はてきめんです。
やり過ぎは厳禁ですけど、今は解消されています。
一度、やってみてください。

書込番号：20155073

mini oenの購入について

[銀河鉄道株式会社]

フィト3からの乗り換えを検討しています。本日試乗してきたのですが。高速は走ることができませんでした。どなたかご購入された方で高速での走り心地や追い越しの加速、走行時のロードノイズの大きさなど、情報を頂ければありがたいです。よろしお願いいたします。

書込番号：18070130　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

質問の答えではありませんが…

ナビなどをつけるならoneは割高なグレードになりますよ

書込番号：18070492　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀河鉄道株式会社]

ナビを付けると何故割高なのでしょうか。おしえて頂けるとありがたいです。

書込番号：18071037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

勘違いでした。
クーパーとクーパーSではクーパーを選ぶメリットが装備差を考えると殆んどないけど、ワンとクーパーは装備差が殆んどないので、エンジンとボディカラーの違いくらいですね。
失礼しました。

因みにトピ主は、フィットとインサイトとN-oneを所有してて、ミニワンへの乗り換えを検討しているようですが、試乗はどのように感じましたか？

書込番号：18071500　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀河鉄道株式会社]

インサイト→オデッセイ→N-one→フィト3と短く乗り変えてきて現在所有してるのがフィト3です。度重なるリコールに嫌気がさして乗り換えを考えてます。試乗した感じはエンジン音は少し元気な感じでした。うるさいとか嫌な感じではありませんでした。エンジンの反応も良くキビキビ走ってくれました。ボディーの剛性感はフィトなどに比べるとあるようにかんじました。ドアの開け閉めの音はフィトの軽く薄っぺらい音に比べれば断然に良かったです。装備などは正直うーんと思うところはあります。クーパーだと高いし、oneだと装備が…といったところです。高速も試せればよかったんですけどね。

書込番号：18071591　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-ki2]

まだ出始めなので、
わからないといえばわからないですが、
リコールに嫌気がさしてってことなら、
やめたほうがいいですよ。
壊れますよ。
もちろん新車で、買えばしばらくは、
無償ですけど、
背景からすると、
これも嫌気がさすかと。

今は国産並の維持て書いてある雑誌を、
鵜呑みにしてはだめですよ。

書込番号：18071605　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀河鉄道株式会社]

なるほど、確かにそうかもしれませんね。ただフィットは一年でリコール4回ですからね。流石に。もうお別れできるならさっさとお別れしたいです。それで昔から興味のあったminiはどうかなと考えました。出てすぐの車ですからね、たしかに不具合出る可能性は高くなりますよね。車は1年位経ってから買ったほうが良いとはききますね。

書込番号：18071643　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

ONEは完全新設計の3気筒ターボエンジンだから急がなければ待った方が良さそう。

書込番号：18071743　スマートフォンサイトからの書き込み

[mcabee]

最初の高速走行時、何度もスピードメーターを見返しました。
どう考えても100キロ出ているとは思えなかったからです。
私はr56なのでワンでも1600ccですが、加速は全くもって充分です。高速走行も余裕です。
ロードノイズは国産より強いと思います。

あと本題から外れますが、ミニワンは最安を追求してこそ価値があると思います。
現行モデルについてはわかりませんが、ミニワンをほぼドノーマルで購入し200万切りました。
基本構造は上位グレードと変わらないワケですから、国産コンパクトに限りなく近い価格でこの品質なら大大満足です。

書込番号：18547811　スマートフォンサイトからの書き込み

[akikun999]

セカンドカーとして昨年11月に購入。BMW時代から長い付き合いのセールスだったのですが、
はじめはR56の中古で探してましたが新車を薦められて購入しました。結果、ナビつき諸経費込みで２００以上、２５０以下の金額で買いました。国産でもそのくらいは超える車も多いので満足してます。

高速でも１６０まで楽に出ますし十分ですね。

ヘッドライトを市販のLEDにしたり、ホイール変えたり、コーディングしたり楽しんでます。

書込番号：19649820

タイヤ

[ジャーマンスープレックス]

2014年式のクーパーS乗りのミニ初心者です。
タイヤのことでみなさんに質問です。
みなさんは何インチを履いてますか？
18インチ？
17インチ？
16インチ？

私は205 40 18を履いています。
タイヤの買い替え時期でサイズが少ないのでこの度、17インチを検討してます。
18インチでも乗りごこちは気になりません。
このまま18インチでいったほうがいいのか、18インチの見た目はカッコいいですが17インチにしたほうがいいのか、ご教授ください。

書込番号：19543412　スマートフォンサイトからの書き込み

[roppongi-6-roppongi]

ひと昔前では考えられないような超扁平タイヤ+大径ホイールが流行り続けていますよね。

205 40 18 はそんなブームの申し子的なサイズなので確かに全くメジャーなサイズではありません。おっしゃるとおりかなり特殊です。

しかし、POTENZAやP-ZERO等の超高性能タイヤから超格安ブランドまで、一応幅広い価格帯から選ぶことが出来るので、ホームセンター等店頭で現品を目にして買うのは難しいと思いますが、カーショップやタイヤ屋なら確実に手に入れられるでしょう。

せっかく見た目が良い18インチにされて乗り心地的にご不満が無いのであればあえてインチダウンする必要は全くないと私は思います。

書込番号：19558393　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャーマンスープレックス]

18インチ1票

書込番号：19559573　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

タイヤ＆ホイールは純正サイズが一番バランスがとれています。

タイヤ幅にも依るけどインチアップするとタイヤの扁平率からサイドウォールが薄くなります。
メリットは高速域でのタイヤのヨレが少なくなって高速安定性が上がりますが
その反面、乗り心地や路面状態を選ぶ事になります。

ホイールリムが路面により近づくので、ホイールも痛めやすくなるし
タイヤも悪路では痛めます。

という訳で1インチUP程度が見た目も、走行性能も、扱い方もこなれるサイズだと思いますね。
あんまりホイールばかりが大きいと
電車みたいでカッコ悪いと思うけどね。

書込番号：19559605

[ジャーマンスープレックス]

ありがとうございます。
純正が16インチなんで1インチUPの17インチに1票。

書込番号：19559617　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞ジャーマンスープレックスさん

我が家に 一人同車に乗っている者がいるので 確認してみたら 17インチですね。
所有者は女性なので 横から見た目のバランスで タイヤサイズを決めたそうです。

乗り心地にそれほど気にならないのであれば カッコ良さからしても18インチと思いますが・・・

17インチを運転してみて ふわふわ感も無く 曲がる時も しっかり横加重に 踏ん張ってるし、
余程飛ばす人で無い限り、ゴーカート的な乗り心地を損なう事はないと思います。

17インチ、18インチは 運転者の趣向しだいってところじゃないでしょうか？

書込番号：19561691

[ジャーマンスープレックス]

う〜ん。
17インチ2票

書込番号：19561785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニラ・ジュニア]

私は、F56MINI購入時、オプションの17インチを選択しましたが、
物足りなくてOZレーシングの18インチに履き替えました。
ホイールとの相性から、215/35/18 と言う超扁平タイヤになっちゃいましたが、
心配した程、乗り心地は悪くなりませんでした。
更に車高調でちょびっとダウンして収まりが良くなりました。

MINIは黒くて太い樹脂製のフェンダーアーチが有りますし、
F56は特にフェンダーアーチとタイヤの間が拳一個入るぐらい空いています。
（Fタイプはアーチが大きいのかな？R53も乗ってましたが、純正オプション16インチのままでも指一、二本でした。）
ですのでデザイン的にも大きいサイズのホイール＆タイヤは違和感無く履きこなせます。

以前、標準装備の195/55/16ホイール＆タイヤを代用で履いた事がありますが、
もっさりした印象で、コレジャナイ感が半端なかったです。
走行時もコーナーでのタイヤの踏ん張り感も頼り無く、ちょっと心配になりました。
MINIのキビキビした走りには少々役不足に感じました。

『値段』や『選択範囲の広さ』を含めたバランスでは17インチがベストかなぁと感じますが、
私はOZのホイールに惚れて、どうせ取り替えるならとインチアップした次第です。
見た目も良くなったし、ハンドリングもよりしっかりしたものになったし、乗り心地に大差なかったしで、大変満足しています。

以上、ダラダラと書き込みましたが、
現在、18インチを履いているなら、インチダウンするメリットはあまりないように思います。

書込番号：19561877

[ジャーマンスープレックス]

ありがとうございます。
今は超扁平が流行りですからね。
18インチ1票トータル2票。

書込番号：19561911　スマートフォンサイトからの書き込み

F56型JCW契約しました

[みにくぺ]

今乗ってるR58のクーパーSからF56のJCWに乗り換えを決断して、ついこの前契約しました
試乗させていただいた上で、あとは直感と勢いで契約しました
今は納車を待っているのですが、John Cooper Works Pro エアロダイナミック アップグレードキットで迷ってます
フルーフスポイラーフィンをつける意味もその役割もわかるんですが、後付け感が強くて迷っています
自分の好みを最重要視して（もし可能なら）フロントスプリッターとリヤディフューザーだけをバラで取り付けるか、
全てセットで取り付けるかで迷っています
最終的には自分で決断するしかないのですが、何かアドバイスがあったらお願いしたいです

書込番号：19162730

[働きたくないでござる]

これは酷い後付感

色が違うから後付感が強烈になってますよね。

せめて同色塗装するか、外すかの２択でしょうか。

書込番号：19162751

[シマナミ2号]

こんにちは。
私も9月19日にF56JCW納車した所です。
この前はR56クーパーSに乗っていました。本題ですが、フロントスプリッター
リヤディフューザー絶対に付けるべきです。雰囲気が全然変わりますよ。私の周りの
JCWに乗っているオーナーさんは大体最初に付けています。カッコいいですよ〜

書込番号：19192874

[みにくぺ]

＞シマナミ2号さん
レスありがとうございます
納車おめでとうございます(^_^)
自分も早く乗りたくてうずうずしてます
ディーラーにはもう入庫しているそうなので、いろいろな諸手続と最初の整備が終わるのを待ってるところです
フロントも正面から見ると、若干ノーマル状態より地面に近づいて見えるし、見た目も含めていいなぁと思ってます
ちなみにシマナミ2号さんはフィンもつけておられますか？

書込番号：19192892

[シマナミ2号]

シマナミです。フィンは私は付けていません。
色は何色ですか？レッドに黒屋根ですか？
私はレベルグリーンです。良いも悪いも皆さん振り返りながらガン見して行きます*\(^o^)/*
納車まで楽しみですね?私は今は慣らし運転とゴニョゴニョ中です。この週末にはある程度の格好には仕上がると思います(^_^)

書込番号：19195002

[みにくぺ]

＞シマナミ2号さん
自分は赤ルーフに黒ボディーです
最初は完全にブラックアウトしようかとも企んでたんですが、やっぱ定番でいこうと(^^;;
ストライプはつけたくないので、ストライプなしでもしまって見える黒を選びました

新色のレベルグリーンもいいですよね
結構深い緑だから時間帯とか天気で見え方が違いそうですね

書込番号：19196698　スマートフォンサイトからの書き込み

[シマナミ2号]

ハイ、暗がりとか夜はブラックに見えます。遠目で見てもブラックに見えます(^_^)
私も、ボンスト貼らない派です。一度貼ったら日焼けして跡が行くとディーラーでも聞くので
確かにボンストを貼るとスポーティに見えますが^_^貼りません*\(^o^)/*

書込番号：19200797

[みにくぺ]

＞シマナミ2号さん
自分のところにもとうとうやってきました
とりあえず1週間、1週間で600km超えるレベルで意味もなく運転したりしてました
クーペもホントに大好きだったので駐車場所と維持費的に問題のないスペックだったらクーペも手放さずに、
そのときそのときで楽しんだのかもしれないなと思ったりするときもあるんですけどね…
（ま、何かの奇跡で宝くじとかで数百万でも当たったらクーペを中古で取り返すかもしれない）

書込番号：19240762

[kochiba]

ミニは初めてのものです。昨日JCWを契約し、１１月納入になります。
セカンド・カーとしてサイズが小さいこと、パーソナルなこと、ゴルフのキャディ・バッグを２つまで座席にでもいいから積めることを条件に探して半年。やっとこれ以外にないと決定しました。女房殿からは免許証を返上するころなのにとあきれられましたが。
現在乗っている車とは１００％スペックとキャラクターが違い、しばらくはJCWがメインになるのではないかと納車が待ち遠しいです。
これらから古参ユーザーの方にいろいろ質問させていただくことがあるかと思います。どうかよろしくお願いします。

書込番号：19249487

[みにくぺ]

＞kochibaさん
はじめまして
もうすぐ納車ですね
kochibaさんが楽しく乗れますように
試乗したときのほんの短い時間とは違って、
実際に乗り始めると思ったよりもずっといいってとこも見えてくるし、
あれ？こんはずじゃ…っていう欠点も見えてくるんですよね
自分もほんのちょっとだけ不満はあります
アイドリングストップをいつもスイッチを入れて解除するんですけど、
むしろアイドリングストップを解除した状態がデフォルトだったらいいのに、あるいはそう設定できたらいいのにとか…
（最近の環境問題に逆行したけしからない思考回路なのかもしれないんですが…）

書込番号：19252623

[kochiba]

みにくべさん

さっそくありがとうございます。

＞実際に乗り始めると思ったよりもずっといいってとこも見えてくるし、
あれ？こんはずじゃ…っていう欠点も見えてくるんですよね

私の場合はセカンドカーを買ってしまったのが、その証拠かも知れません。
今回いくつかの車を試乗して、使用中の車の長所も同じように再発見したことはありますが.....。

書込番号：19261502

[kochiba]

みにくぺさん

質問一つあります。
納車されて10日あまり経ちます。大満足して乗り回していますが、ひとつシートのことでひっかかりがあるのです。
シートは「ダイナミカ/レザー・スポーツシートでカタログ通りです」と言われて、納車されたものはカラー、ストライプの入り方など違うので違うのでは？と尋ねたのですが、現在のヴァージョンはこれですと押し切られました。材質もレザーでなく、クロスのような気がします。他は満足感が高かったのでまあいいかと受け入れたのですが、こんなことあるのでしょうか？ミニは国内在庫から極力手配するようなので、1台きり希望するものが国内在庫としてあり少々オプション違いを妥協してたのんだ経過があります。

書込番号：19340586

[zop_qro]

＞kochibaさん

ダイナミカ/レザー・スポーツシートの詳細が ちょっと気になりお伺いします。
> 現在のヴァージョンはこれ・・・
とは どんな感じなんですか？　黒のバックスキンに 赤のバックスキン縁取り仕様じゃないのですか？
どんなシートに変更になっているのが気になった次第で・・・
写真か 記載HPとかあれば お教え願えれば幸いです。

書込番号：19344558

[zop_qro]

＞みにくぺさん
＞kochibaさん

『解決済』 ついてましたか・・・
30万もするオプション、どう変わったのか気になりまして、
ついつい 気付かず 失礼しました。

書込番号：19344568

[kochiba]

zoo groさん

遅くなりまして申し訳ありません。

＞黒のバックスキンに 赤のバックスキン縁取り仕様じゃないのですか？
それがかたろぐに載っているものでその仕様とばかり思っていたのですが、全く違うのです。
画像後日載せておきます。

書込番号：19365453

[kochiba]

もうひとつお尋ねします。

将来タイヤ交換はするので、冬場はスタッドレスタイヤにしようかとディーラーに相談したところ、

「ブレーキキャリパー（ＪＣＷ）のクリアランスが無い為、社外ホイールでの対応はダメ」で正規品を使ってくださいとのこと。
17インチのホイールで30万以上と言われました。他に方法はないのでしょうか？

書込番号：19365482

[zop_qro]

＞kochibaさん

ここは みにくぺさん のスレッドですので 新たなスレッドを立てる事をお勧めします。
F56 JCWの 『ダイナミカ/レザー・スポーツシート』の件、『社外ホイール』の件ともに
より多くの情報が集めやすくなりますよ。

ちなみに 今現在、当方の知りうる範囲で この新型のF56 JCWの社外ホイールは
キャリパーサイズの関係上まだ社外対応品が少ないと思いますよ。

書込番号：19366857