ダイハツ ハイゼット トラック のクチコミ掲示板

低速走行中の異音

[シーズーのコロ]

ｓ５１０P最新型のハイゼットジャンボです。時速３０�q〜５０�qでやや舗装状態の悪い道を走行中に運転席の後ろシートベルトの取り付け部分辺りからコトコトと異音がします。点検の時一度見て貰ったのですが「分からない」との事でした。皆さんの車はいかがでしょうか？

書込番号：23302546

[洛西タッチラグビー]

写真の部分に遊びはありませんか？
スズキのキャリーで同じような症状があり、ボディとあおりの間にゴムを挟んでやると音が消えた事がありました。

書込番号：23302721　スマートフォンサイトからの書き込み

[シーズーのコロ]

アドバイスありがとうございます。ゴムが無かったので皮の手袋を挟んでみたら異音が完全ではありませんが、ほぼ発生しなくなりました。ストレス無く快適に走行できるようになりました。ありがとうございました。

書込番号：23302894

[洛西タッチラグビー]

改善がみられて良かったです。
他の場所からの異音の可能性もあるので、気になるようであれば再度ディーラーで診てもらって下さい。

書込番号：23303051　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいちょ501]

昔の記事で恐縮ですが、S510Pハイゼットトラックジャンボを新車で購入し乗っているのですが、同じようにキャビンの左右後ろあたりからギシギシギシギシ、もうこの車壊れるん違うか？と絶望するぐらい音がして困り果てておりました。

ディーラーに持ち込んでもわからず、ここのコメントにたどり着いて荷台のアオリレバー？を開け閉めしたところピタリと止みました。
あまりにも感動しましたが、多分また時間と共に鳴り出すと思うので、何か工夫したいと思います。

そしてもっとこの記事伸びてほしい！
ありがとうございました！

書込番号：25997400

[toprun55]

ディーラーでも分からないってどういう事でしょうかね。私も受注停止直前に発注して10月末に納車されたのですが、年末には既に異音が発生してました。他で調べるとゴムの硬化によるもので、交換したら治る様な書き込みがありましたが、あの小さなゴム片が1個700円以上との事。しかも当方の場合納車2ヶ月足らずでの発症。今はシリコンスプレーで音が止まっています。そう言えば納車後の無料点検の案内も無く、無料点検を受けてない車両は補償も効かないと取説に書いてあった様な。以前は新車無料点検時のオイル交換は無料だった様な気がするけど有料って書いてあったし、無料点検項目も誰でも出来る様な内容だったんでほっとこうと思ったんですけどね。

書込番号：26066566　スマートフォンサイトからの書き込み

[kojiuemon18]

私のハイゼットトラックも全く同じ症状で困っています。

書込番号：26141247　スマートフォンサイトからの書き込み

過積載で不調？

[たぬし]

軽トラを貸したら８００ｋｇも積んで１０ｋｍぐらい走って来ました。
スピードも７０ｋｍは出していたと思います。
返してもらった時点でエンジン警告灯が点滅していてアイドリングも安定せず
急いでディーラーへ持ち込むと途中で警告灯が消えたのですが
点火プラグ一本が失火の履歴が出ていてアイドリング不調も失火が原因とのことで
プラグを交換して様子見中です。

走行距離は１万キロ未満で１０万キロが交換推奨の純正イリジウムプラグです。
ディーラーではプラグのハズレでは？と言っていますが
過積載による過負荷が原因では？と思ってしまいます。

どう思われますか？

書込番号：25889881

[奈良のZX]

それはないと思います。
過積載なんて、街ではみなくなったけど田舎に行けば時々走っていますから。
シャーシ等に歪みが出ていなければ大丈夫だと思いますよ。

書込番号：25889907

[たぬし]

＞奈良のZXさん
たまに貸さなきゃいけないんですが、運転荒くて嫌だったんです。
今回も最大３５０ｋｇのところ８２０ｋｇも積んでいて
警告灯にも気付かず返却してきたんで頭に来ていましたが…。

パトカーも後ろにいたらしいから検挙して欲しかったぐらいです。

書込番号：25889923

[ひろ君ひろ君]

エンジンには影響ないでしょ　加速できないだけで
ダイハツのコイルは消耗品です。
https://www.youtube.com/watch?v=Fr3tt8WB5HU&t=96s

それより　止まれなくて事故らなくてよかったね

書込番号：25889924

[gda_hisashi]

＞たぬしさん

過積載は多分関係ない
と思いますます

最近の車はわかりませんが
昔
砂0.5立米積んでなんていました
ペッタンコでしたが

書込番号：25890025

[湘南MOON]

＞たぬしさん

＞過積載で不調

過積載で問題になるのは、足回りの方が多いですね
点火プラグ一本が失火ということですが
点火プラグは全部変えましたか。
あとイグニッションコイルも確認した方が良いのでは。

書込番号：25890049

[レジにて半額]

そんな奴に貸す方が悪いな！
過積載危険運転すると知っていて貸して
貸した奴が人身事故で過失大の加害者になったら
警察はスレ主あんたを調べる可能性があると思うよ草

書込番号：25890052

[麻呂犬]

違反では有りますがそれぐらいでエンジンはへばらないです。
点火プラグのハズレが原因ですね。
荷姿と積載位置、路面が悪ければ車体が曲がりますよ。

人との付き合いは難しいですね。

書込番号：25890053　スマートフォンサイトからの書き込み

[レジにて半額]

スレ主！
車の心配より自分の事を心配しろよ！
警察沙汰になりたくなけりゃ
そんな奴と縁を切れ！

書込番号：25890056

[バニラ0525]

＞たぬしさん
車の事はわかりませんが、
スレ主様と車貸される方の関係が興味あります。
ジャイアンとのび太くんのような関係ですか？
失礼いたしました。

書込番号：25890113　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞パトカーも後ろにいたらしいから検挙して欲しかったぐらいです。

もし過積載で捕まったら、
車の持ち主には、ペナルティは、ないのですかね。
ないかな。
知りませんが。

書込番号：25890115　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

表題の過積載とスパークプラグ不良の因果関係は分かりません。

ダイハツKFエンジンの標準装着イリジウムプラグは個人の経験で言えば当たり外れが多いように思います。

スマアシ警告灯表示の原因がスパークプラグの不具合(失火により機能停止)ってのも数回ありました。

最大積載量の倍以上の積載によって板バネの損傷はあるかもしれません。
ハイゼット系の板バネは過積載により特に2枚目が割れやすいです。

あと相当車体リアが沈み込んでいたはずなのに、後走のパトカーも気付かなかったってのも凄いですね。

書込番号：25890124　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞たぬしさん
過積載とプラグは関係ないのでは？
長い登坂車線を2速でエンジン高回転回したとかなければ。
ところで積載量とか70キロくらい出してたと具体的に書かれてますが、もしかして同乗してましたか？
友人も一般道70km出すのも知ってるのは旧知の仲からの推測ですか？
とにかく今後は貸さない方が良いでしょう。

書込番号：25890156　スマートフォンサイトからの書き込み

[お世辞族]

おもいっきり吹かしてから直ぐエンジン切ると、しばらくはプラグにガソリンかぶってるから
ガソリンが乾く前に動かすと点火しないかも

普通は他人の車はぶつけたら大変と慎重に運転するものなのに、ヤバいヤツだおΣ（・□・；）

書込番号：25890278　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

現場内の移動だけなら生コンや砕石を１tくらい積んで運んだりしてたけどな　もう古くて
買い替え前の軽トラックで　昔の話だけど

書込番号：25890302

[待ジャパン]

異常な過積載とはいえ10km程度だし、調子悪いのはプラグ１本だからハズレの可能性が高いよね。

書込番号：25890371　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

過積載ですぐに破損するようなギリギリな設計ではないだろうから
車体は大丈夫だとは思いますが、継続的に続けると傷みは想像以上となるでしょう。
タイヤの負荷能力は越えているのでパンクやバーストはあり得るし
板バネは折れます。

でエンジンへのダメージですが、過積載で無理にスピードを上げようとすれば
エンジンや駆動系への負担は大きいし
重過ぎて加速しない状況でも無理にアクセル全開を続けて、レブリミットに達して
それでも気にせずに踏み続けるとか無茶すれば
壊れる可能性は大いにありますね。
失火だけで済んだのかも知れませんね。

その過積載で70km/hで走行するには、レブリミやってたと思いますね。

犯罪級の事故や違反をすれば、それらをする可能性を知った上で車を提供すると
責任を問われる可能性はありますね。
飲酒する気で車で来店している人に酒を提供すると店側も罪になるのと同じで所有者責任は問われる可能性があるので、どんな関係かは知りませんが、全力で貸さないようにした方がいいと思いますね。

書込番号：25890431

[たつや78]

法律　法令を守らないやつに数自体間違いです。

書込番号：25890675　スマートフォンサイトからの書き込み

[新緑淡し]

＞そんな奴に貸す方が悪いな！
＞貸した奴が人身事故で過失大の加害者になったら
＞警察はスレ主あんたを調べる可能性があると思うよ草

確かに！　
かねてより、過積載で人身事故を起こした例は結構ありますし、元より超危険ですね！
なお以前、過失致死を犯した当事者から、悶絶地声を直接聞いたことがあります。
「相手に死なれてしまっては、もう、どうにもならんのですよ・・・」とね。

書込番号：25890811

[ホントの事が知りたいでござる]

ひゃーー　350に800ですか？

凄い
しかしあの細いタイヤでよく破裂しなかったですね
借りたもんも積んだまま返したのでしょうか？？
コレも凄い
問題は誰が下ろして、その荷の郁恵は？　
失礼　行くえ　

因みに育枝　徳恵　あれもこれもこんちくしょー笑

書込番号：25891175　スマートフォンサイトからの書き込み

[心の傷ならそんなとこにない]

＞たぬしさん
　不調のプラグの外観異常(電極溶けてたとか、碍子割れとか)はなかったんですか？
　最悪、高負荷連続運転でプレイグしてプラグの損傷だけで済まなくてピストンまで逝っちゃってる場合があります。
　もちろん、倍以上の過積載で急加速や急坂登坂することで高負荷連続運転になることが原因で起こり得ます。暑いし。
　時々、人の車だとレッドゾーン近くまで回す平気で回すやついるけど、むしろ過積載の場合は、ギアを何段か落として高回転で走ってくれた方が被害が少なかったりします。

書込番号：25891780

助手席側ドアミラー付近の異音

[5hk]

２０２２年製のジャンボエクストラに乗っています。購入当初から気になっていたのですが、路面状態が悪い所を通行する際、助手席側のドアミラｰ付近から、、「キリキリ」と言った異音がします。最近、その症状がひどくなってきたため、ディーラーに相談しようと思いましたが、自分で対応可能な対処方法があればと思い、質問させていただきました。よろしくお願いいたします。

書込番号：25726784

[ひろ君ひろ君]

音は窓ガラスで反射しますので　運転席から　こっちの方向　というのは　案外あてになりません

養生テープなどを貼って音が変化するかで　音源を確定してください

書込番号：25726812

[麻呂犬]

そんな音が出る時に手で押さえて見て音が出なくなったりするようならボルト等の増し締めかな。
時に樹脂同士の擦れ？で音が出る時も有りますね、樹脂保護剤なんかが効果が有ります、可動部分。

手で揺すって見て音が出るならより詳細に観察出来ると思います。
自己解決するよりディーラーに任せるのがいいかな。

書込番号：25726814　スマートフォンサイトからの書き込み

[5hk]

アドバイス，ありがとうございました。まずは，樹脂保護座剤等で対応してみます。それでも，改善しなかったら，ディーラーに相談します。

書込番号：25727979

[里いも]

＞5hkさん

助手席側とのこと、誰か知り合いに運転してもらい、スレ主さんが助手席で出所を確認されてはどうでしょう？
ガラス窓を開けたり閉めたり、ダッシュボード上を押えたりやってみてください。

書込番号：25859995

CVTのベルト音らしい異音

[panda1216]

レビューに書きましたが、このような異音がするものなのでしょうか。
皆さんのハイジェットのCVTはどうなのでしょう。
走行時だけで、アイドリング時は無音ですのですし、これから温度が上がると音も出なくなるかもしれないと思うと、なんとも微妙な話で、もし個体異常であれば、どう対応したものかと悩んでおります。

書込番号：25181014

[ジャック・スバロウ]

＞panda1216さん
＞そこで、提案がありスズキならATなので36万円の追加で乗り換えませんかとのこと。
私なら「CVT交換して」と言います。
でも、ダイハツディーラーじゃないので、口で逃げようとしているように思えますが。

書込番号：25181042

[関電ﾄﾞｺﾓ]

エンジンの上に座席があるんですから、少々うるさいのは仕方ないでしょうね。

荷台スペースとの引き換えです。

頑張る仕事車なんですから、我慢しましょう。

書込番号：25181055

[逃げ切れ]

延長保証加入してるのであれば販社変えて別な整備士にも判断してもらう
「異常ねーよ」って言われたら諦めてCVTFの交換を試みる（もちろんCVTFパンの清掃、CVTF圧送交換→しばらく走って再度CVTF交換）

書込番号：25181803

[panda1216]

皆さん、ご返答ありがとうがざいました
このベルト音はとても我慢できるレベルではありません、新車ですから（たぶん）個体不良！
もう少し早く、ここに書き込みすればよかったのですが思いつきませんでした。
この時期、使用頻度が上がりますので、できればそれまでに対応したかったのですが残念です。
販売店は父親からの古い付き合いですが、この機会にチェンジにしようと思います。
私は６０代後半の初老ですが、昔の営業はギブアンドテイクが基本で、かなり親密に付き合っておりましたが、最近は対面が少なくなり、親身になって対応してくれる営業が少なくなった感じがします。
歳をとり、購入量も少なくなったので若干か軽く扱われているかもです。
悔しいですね〜

書込番号：25182131

[梅昆布茶大好き〜]

＞panda1216さん

仕事でハイゼットのカーゴを約１年使用しましたが、特に異音は感じませんね。
いくつか質問を。
1.アイドリング時は大丈夫とのことですが何キロ位から音が出ますか？
2.７月納車とのことですが暑さ寒さの季節は関係するのですか？最初からか途中からなのか？
3.現在の走行距離はどのくらいですか？

ダイハツの商用車は法人等の業務使用が多いので、ここへの書き込みは少なく感じます。
保証期間内でも有りますし、早期に購入先へきつく言うべきです。

書込番号：25183144　スマートフォンサイトからの書き込み

[panda1216]

提言ありがとうがざいました。
農業用ですので、８００�qくらいしか乗っておりません。
７月納車の時は気になりませんでしたので，12月くらいの寒くなってから出始めました。
近距離しか乗りませんので、走り始めが特にうるさく、だんだん音が小さくなるのですが、トンネル内とか音が反射するところでは窓を開けてると聞こえますので、ずっと鳴ってるんでしょうね。
先にも書きましたが、これから温度が上がると止まる可能性もありますので、それ以降に対応しようと思っております。
とにかく車体の異常をクレーマー扱いされるのが非常に腹立たしいです。

書込番号：25183393

[梅昆布茶大好き〜]

＞panda1216さん

異音や異臭は感じかたに個人差が有りますので誤解のないように店の人に横に乗ってもらう等して体験、説明し納得してもらわなければ駄目です。
暖かくなる前に頑張ってください。

書込番号：25183537　スマートフォンサイトからの書き込み

[sweet-d]

私のは、そのような異音はしませんので、個体によるものではないかと。
全く関係ないとは思いますが、最初の頃は時速40〜60キロ位の車速の時に、昭和の頃のターボ車みたいな音を発していました。この音、結構気になってはいたのですが、現在はその音も、意識して聞かないと解らない程度になりました。ちなみに納車から約１年、現在走行距離は1万2千キロになります。

書込番号：25184080　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロコマ]

１０月１７日にダイハツ　軽トラジャンボが納車されました。その日から荷台の方から走行時フュル、フュルの音がでます。
ディラーから１１月９日に点検するとのことです。
異音、耳ざわりです。
結果についてまた掲載します。

書込番号：25486250　スマートフォンサイトからの書き込み

[MRかっち]

私のハイゼットジャンボ（MT・新車購入）も、走り出すとどこからか『フィュルフィュルフィュルー』と風切音のような音がします。ディーラーで点検時に見てもらいましたが、確かに音はするが、異常はないとのことで、特に改修をしてもらっていません。最近、音が大きくなってきており、どうしたら良いか悩んでいます。

書込番号：25560033　スマートフォンサイトからの書き込み

リモコンエンジンスターターの件

[10tank]

現行型のジャンボ4wd.CVTに前のモデルから乗り換えようと思っていますが、リモコンエンジンスターターがそのまま移設が
出来ないようです（MITSUBA製）現行型に使えるリモコンスターターがありましたらお教えください。宜しくお願い致します。

書込番号：25496783

[TSnuclear]

私のエンジンスタータはユピテルのVE-E9910と、ハーネスT-123Cです。

書込番号：25513948

[10tank]

有難う御座いました。早速調べてみます。

書込番号：25516481

[10tank]

VE-E9910を検索しましたがSTタイプしか見つからなかったんですが、こちらでも可能でしょうか？
もし分かりましたら教えて下さい。

書込番号：25524132

[TSnuclear]

すみません、書いてながら忘れておりました、、、
VE-E9910stで、大丈夫です。

なおATはもちろんですが、MTにも装着し、正常に動作している夢もみました(笑)

書込番号：25536789

OBD2について

[まるしげ123]

質問です。OBD2に接続できるレーダー探知機は車のコンピューターに悪影響を及ぼしますか？
ダメですと言う人と大丈夫ですどうもないよ、と言う人がいるなかでどうしようか迷っています。
S510Pです。よろしくお願いします。

書込番号：22927047

[ツンデレツン]

悪影響がでるなら昔から社会問題になってるって爺ちゃんが言ってた。

書込番号：22927085

[ＲＴkobapapa]

＞まるしげ123さん

はじめまして、OBD-�Uでのレーダー探知機の接続ですが、ハイブリッドや各種セーフティ機能を装備した車には、どのような影響がでるか分からないと、ディーラーから言われています。最悪メーカー保証対象外になるかも？あとは、自己責任でとなると思います。

書込番号：22927105　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まるしげ123さん

ハイゼットトラックの取扱説明書には下記のような記載があります。

−−−−−以下ハイゼットトラック取扱説明書抜粋―――――

故障診断コネクターなどに、点検整備用の故障診断装置以外の電装品を取り付けないでください。
電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがったりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

−−−−−以上ハイゼットトラック取扱説明書抜粋―――――

このような記載があるのですから、OBD �U端子へのレーダー探知機の接続は、不具合が発生する事も覚悟の上での自己責任による接続となる訳です。

上記の事は下記からハイゼットトラックの取扱説明書抜粋をダウンロードして31頁に記載されていますのでご確認下さい。

https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/index2.htm

書込番号：22927151

[親父ライダー]

初めまして。
私も恐る恐る一か八か試してみましたが難なく使用できてます。
半年使ってますが色んな情報が手に取るように分かり便利です。
燃費計、電圧計、時計、速度計、標高ってのもあった様な…。
不具合はありませんが自己責任で。
https://www.cellstar.co.jp/products/pdfs/obd2/obd2_tekigou.pdf

書込番号：22927156　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞まるしげ123さん
不具合が起きたとき、メーカー保証の対象外になるかもしれないので、付けない方がいいですね。
付いて無くても困りません。

書込番号：22927227　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉ダメですと言う人と大丈夫ですどうもないよ、と言う人がいるなかでどうしようか迷っています

ダメという人は不具合の出た人やそういう書き込みを見てた人。

大丈夫という人はまだ不具合にあっていない人。

絶対大丈夫と言い切れ、不具合が出たら保証してくれるここの住人はいない。

結論として、不具合が出るまでは正常です。

出るか出ないかは、あなたの運次第。

書込番号：22927295　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞じゅりえ〜ったさん
この意見に賛同するかな？ただし、いま不具合が起きていないだけでそれはたまたまでしかないのは間違いないでしょう。不具合が出た時点で死人を出さなければいいですが。私のよく言う言葉。
車は凶器、正しく整備、運転をして初めて道具として使えます。

書込番号：22927353　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞柊 朱音さん

＞いま不具合が起きていないだけでそれはたまたまでしかないのは間違いないでしょう。

よく言い切れますね。
不具合が出ていないのは、不具合が出る要素が無いからで、ずーっとでないかもしれませんし。
間違いないって・・・よく言いきれるわ


＞不具合が出た時点で死人を出さなければいいですが。

OBD2からの不具合で車が暴走でもするのか。
発想がおかしすぎ。
車の知識が乏しいからですかね。

書込番号：22927924　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

取りつけは、特に問題は無いと思いますが機器に、よってわ常に

電流がながれて、バッテリーが．．．予測できるのは、そのくらい、

取りつけた後、暗電流が判れば、問題無い。

書込番号：22927990

[まるしげ123]

皆さんいろいろなご意見ありがとうございます。
まだ買って間もないしナビ、ETC、アルミホイール、タイヤにオプションカラー等いろいろチョイスしたら軽トラックと思えないような金額になってしまいました。それ故ここは大事を取って取り付けは止める事にしました。
またよろしくお願いします。

書込番号：22929204

[TSnuclear]

まったく問題ありません。

レーダー探知機などのOBDの通信は双方向ではありません。
OBDに送信が必要な場合は、手順が必要です。

特に最近のOBDは、、、
まぁ止めときましょう。

ただし、電源管理がしっかりしているものを選ぶことです。

書込番号：22929653　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ODB端子は常時電源なので、レーダーなどを，繋ぐとバッテリー上がります。

またＣＡＮ信号をモニタしているだけならば、いいのですが、システム側が発行してるコマンドとコンフリクトすると、不具合がでるでしょうね。

書込番号：22930549

[TSnuclear]

＞ODB端子は常時電源なので、レーダーなどを，繋ぐとバッテリー上がります。

それは無いですね。

実際、ハイゼットトラック3台、30プリウス、プリウスα、LC500を含むレクサス数台などなどで問題起きていません。
15年前からOBD�Uにユピテルのレーダー探知機を接続していますが、
数か月放置してもバッテリーに問題は起きていません。

なお、なんでバッテリー上がりが起きないかは、
日本メーカーのレーダー探知機の場合、OBD�Uのアクセサリー電源をを見て、それを起点に常時電源から起動しているためです。

書込番号：25298523