トヨタ ハイエース バン 商用車 2004年モデル のクチコミ掲示板

MT車廃止。。。

[通りがかりの５０代]

ついにこの日が来てしまいましたね。商用車なので、フルモデルチェンジまでは生き残るかと思ってましたが、、、

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/3a56b8c852a879fc5fe968f66a49db922e0a6d37/

まだ注文可能か不明ですが、「いつかはハイエースMT車を」とお考えの方には強くお勧めします！以前にも書きましたが、ハイエースMT車は、

・商用車特有のギア比によって、空荷では扱いづらい
・最初、２速に入れづらい。
・ステッキ式パーキングブレーキ、腰痛持ちは死にます。現行はヒルスタートアシストが装備されているので助かりましたが、中古車を購入される場合は要確認です
・６速がないのは残念。高速でハイペースで走り続ける気にならない
・タコメーターがない。私はpivotのタコメーターを付けてもらいました。
・高燃費なのは覚悟して下さい。高速でもあまり伸びません（１０km／Lぐらい）
・盗難の危険があるので、駐車場所に気を使う

等の短所がありますが、トラック並みの高い着座位置、インパネシフト、キャブオーバー、前席３人掛け等から醸し出される独特のドライブフィールが味わえます。これは乗用車では絶対に味わえません。新しい世界がひらけます！感覚的には船と乗用車の中間といったところです（長所か分かりませんが）。

私は３年前に購入してしばらくは、

「やっちまった・・・」

と、MT乗用車とのあまりの感覚の違いに戸惑いましたが、すぐに慣れて、今では買って本当に良かったと満足しています。

書込番号：24182561

[ホントの事が知りたいでござる]

うちも社用車で１台MT車があります
ガソリンの1.25トンで、200マン切る価格で乗り出しました
後ろを板張りにしたいと思ってます

1.2.3とチェンジに時間がかかりスポーツカーのそれとは違いますが確信犯でMTにしました
そうですか
無くなるんですね

ちなみに、ウチはオートゲージを付けてます
回転数は知りたいですよね

書込番号：24184204　スマートフォンサイトからの書き込み

[通りがかりの５０代]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

社用車でMTですか！チャレンジャーですね。
ハイエースのインパネシフトをゆったりと操作するのが最高です。陸にいながらも、憧れのクルーザーを操縦していると大いに自己満足しています。個人的にランドクルーザーの名前はハイエースにこそ付けるべきだったと思っています。

次の３００系？ハイエースでMT車が復活してくれたら、、、と淡い期待を抱いています。

書込番号：24184506

[MIG13]

MT廃止より　

記事中の
＞2021年8月に一部改良と統廃合が行われることを加味すると、
＞次期型へのフルモデルチェンジは約2年後の2023年頃となるのではなかろうか。
の方がショッキングです。
そんなに待てないぞ！！！！

書込番号：24191017

[通りがかりの５０代]

＞MIG13さん

商用車ですからモデルチェンジのサイクルは極端に長くなりますね。。。

キャブオーバーを踏襲するのか不明ですが、いつかは出るはずですから気長に待ちましょう。

書込番号：24191997

新型ハイエース今年発表？

[あゆ坊わか坊]

何かでみたのですが、今年発表？販売？みたいですね。
１１月頃らしいです。

書込番号：23956918　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞あゆ坊わか坊さん

私も待っているのですが、ネタ元はどこでしょうか？

書込番号：23957339

[あゆ坊わか坊]

＞MIG13さん
ベストカーwebだったかな

書込番号：23959290　スマートフォンサイトからの書き込み

[医務室]

＞あゆ坊わか坊さん
ガセ雑誌なのに何を根拠にそんなデマ流すの？迷惑です

書込番号：24511207

2019年10月セミキャブ型モデル発売？

[46@#ngs]

現行ノア前期G・Xグレードのグリルバンパーと、後期のヘッドライトを組み合わせた様なデザイン。
デザインはこれでほぼ確定？

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190708-00010001-bestcar-bus_all&p=1

書込番号：22798162　スマートフォンサイトからの書き込み

スーパーGL ダークプライム�U 4WD ディーゼル契約

[riomao]

初めて投稿いたします。

本日商談2回目でした。
スーパーGL ダークプライム�U　 4WD ディーゼル
メーカーオプション　ACコンセント、ホワイトパール、パワースライドドア、寒冷地仕様、バックモニター内蔵ミラー等218,000円、
ディーラーオプション　ETC、コーナーセンサー、IRカットフィルム等230,000円
値引き額は55万でした。

もう少し時期を待って購入する予定でしたが、販売店にてS-GLを試乗したら欲しくなり契約してしまいました。
納期は11月頃のようです。

書込番号：22078550

ハイエースバン １型 ４型 比較

[およよみみこ]

４型ハイエースバン購入を検討しています。以前１型に乗っており、１型と４型の違いをネットなどでいろいろ調べてはいますが、１型、４型に乗ったかたの生の声を是非お聞かせください。

【当方の車両情報】
(以前乗っていた１型)
スーパーGL 2.5ディーゼル
(購入検討車両)
スーパーGL ダークプライム 3.0ディーゼル

外装や内装はある程度しっていますので、走行に関すること(乗り心地、ディーゼルの騒音等)、ヘッドライトLEDの視界などを良くなった点、悪くなった点などを教えてください。

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[Ｇｏｅ。]

＞およよみみこさん

自分の体験談ではないのですが。

１００系スパロン乗りの方が車検時の代車で毎年乗っていて話を聞いた事があります。
４型は乗り心地がかなり良くなったようですよ。

同じ印象の話は、社用車で３型と４型がある会社に勤めている友人も「足が柔らかくなった」と話してました。
どちらも全く違うとか別物との印象を持っているようでした。

自分は４型ダークプライムを試乗しましたが、短時間チョイノリとは言え貨物車にありがちな硬さを感じず、これなら日常使いの車としても「あり」かな〜と思った印象があります。

ご参考になれば。

書込番号：20935576　スマートフォンサイトからの書き込み

[およよみみこ]

＞Ｇｏｅ。さん
ありがとうございます。
やはり足はやわらかくなったんですね。

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