コペン ローブの新車
新車価格: 198〜225 万円 2014年6月19日発売
中古車価格: 69〜299 万円 (475物件) コペン ローブ 2014年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全54スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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12 | 4 | 2015年6月12日 23:51 |
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31 | 19 | 2015年8月30日 18:37 |
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4 | 4 | 2015年5月10日 00:23 |
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14 | 2 | 2015年5月16日 08:25 |
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45 | 13 | 2015年8月29日 22:52 |
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4 | 5 | 2015年4月26日 17:02 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ダイハツ > コペン ローブ 2014年モデル
現行コペンローブに乗っている方にお伺いします。
コペンを購入することをほぼ決めたのですが、私の駐車場は乗り入れに段差があり、駐車が非常に不安です。
写真の段差は斜めに入れば、
擦 らずに入れると思いますか?
一番低いところは3センチ、
高いところは11センチでした。
書込番号:18825927 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

乗っていませんがレスさせていただきます。
段差プラス駐車場側に傾斜が付いているようなのできつそうですね‥
営業マンさんに試乗車で試してもらったらどうでしょうか?
書込番号:18826018 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

不安があるようなら購入はやめたほうが良い
舗装側に 対策するしかないけど
見積もりしますよ・・・土木会社より
書込番号:18826031
2点

コペンローブを所有しています。 写真での判断ですが そんなにきつい様には見えませんが
車高は低いですが規制範囲内ですので走っていてそんなに気を付けなくても擦ったりはないですよ
書込番号:18845397
5点

いまさらかも知れないけど一応。
先代のりだが、よく似た段差の場所に駐車場があるんだが、車道に出る際は最徐行しないと運転席側の下を擦りますよ。前輪が段差に差し掛かったらブレーキを踏んでそろそろでる感じだと擦りません。
報告まで
書込番号:18865407
5点



自動車 > ダイハツ > コペン ローブ 2014年モデル
ドライブで音楽を楽しんでいます。旧コペンから新コペンへの乗り換えです。旧コペンではデドニングをしていました。新コペンも購入してから10ヶ月、そろそろデドニングをしようかと思ってますが、外板が樹脂のせいか、「素」の状態でも金属系の響き(中高域)は少ないと思います。逆に樹脂の特性である「こもり(中低域)」はあるように思います。市販されているデドニング・キットでの一般的な「鳴き抑え」で効果があるか不安です新コペンでデドニングをされている方、または、この手の樹脂系ドアでのデドニングのノウハウがある方、情報をお願いします。
2点

こんばんは。
新コペンは、ドア外装はスチールです。
安全性やセキュリティの関係で、樹脂化を断念したと聞いてます。
私はエクスプレイ乗りですが、間違いなく金属ですよ。
書込番号:18795144
7点

音当てて響くとこを抑えてみたらとうでしょうか?
書込番号:18795182 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

はすぼーずさん、回答ありがとうございます。そうでしたか、勘違いとは・・、お恥ずかしい。確かにドアの開閉音が違うので、樹脂の影響かとおもっていました。思い込みとは恐ろしい。これでひとつ問題が解決しました。
次の問題は将来「着せ替え」したいと考えていますが、そのときは、ドアのデドニングは当然ながらやり直しですね?ドアは変えられないという話も聞いたような気がします?が、そうなるとデドニングは活かせるが「ボディカラー」の変更不可ということか?これは、メーカーからのアナウンスを待つしかないですね。
書込番号:18795237
2点

TWELVE1212さん、アドバイスありがとうございます。そうですね、ドアの素材の違いで、鳴く部分をどういう素材(鉛系で押さえ込むとか、ウレタン系で吸音とか)で対応するか気になり質問しましたが、別回答のとおり鉄板ということがわかりましたので、セオリーどおりにやってみます。
書込番号:18795272
2点

デッドニングする必要性ある車でしょうか?
私ならその費用を走りの部分に使うかな。
書込番号:18796409 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>次の問題は将来「着せ替え」したいと考えていますが、そのときは、ドアのデドニングは当然ながらやり直しですね?ドアは変えられないという話も聞いたような気がします?
着せ替えの場合、ドアの交換は普通はしません。当然今の車体色のカラーのままですょ
購入後、着せ替え金額幾らくらいなら交換しますかとアンケート来ましたが、その時の金額は確か60万オーバーだったと思ったゎ
30万なら検討するって回答しといたゎ 丸目に変身もちょっと興味があったんだけどねぇ
交換外板の保管もして頂戴って(有償でも)カキコしといた 言うのはタダだしねぇ
書込番号:18798844
0点

JFEさん、ありがとうございます。軽だしオープンだということを考えるC/Pの悪すぎる質問ですね。風に当たりながら、良い音で音楽を楽しむみたい・・・、我ながら矛盾を抱えています(笑)。
書込番号:18799033
4点

「ニックネ〜ムは・・・です。」さん、回答ありがとうございます。やっぱり、ドアはそのままですか。色を含めて丸ごと変えようと思っていたので残念です。自分の中では角目での好きな色と丸目での好きな色は違うので。今の色(黄色)で丸目はないかな。う〜ん、困った。アンケート、私も出しました。いきなり60万円と書かれていて、強気だな〜と思いました。私も希望は30万円くらいにしました。着せ替えといっても、さらにもう一度、元に戻すことはないので古いパネルは買取するなどして価格が安くなるほうが有難いです。将来的にはユーザーどうしで交換できたら楽しいだろうなと思います。
書込番号:18799060
0点

交換可能な樹脂パーツは、
ボンネットフード
トランクフード
フロント/リヤバンパー
フロント/リヤフェンダー(左右2個)
ロッカー(左右2個)
フューエルリッド
の11部品だそうです。
ドアはラッピングかラバー塗装で行けるのでは?
書込番号:18801078
1点

こんばんわ、現在ローブに乗っています。
純正のダイアトーンナビとスピーカーを使用して音楽を聴いています。
設定でコペン専用の音質に出来るのですが根本の音が変わるとの事で、
デッドニングに挑戦してみました。
結果から言うと結構違いがわかります。
クローズだと最初はナビ画面辺りから聞こえてくる感じでしたが、
デッドニング後は室内全体に響き音に包まれているような感じが味わえます。
音質も結構変わりました。
低音もよくなり、各楽器の音もクリアに聞こえます。
また、効果なさそうなオープン時でも違いが明らかに分かります。
少しでもいい音で聞きたいなら実行する事をお勧めします。
ちなみに使用した材料はエーモンから発売されてる
「音楽計画」のパワフルサウンドキットとボーカルはっきりキットです。
書込番号:18821066
2点

「働きたくないでござる」さん、お礼の返事が遅くなりすいません。ドアのラッピングで対応できたらいいですね。デドニングもそのまま活かせるので、是非、ダイハツさんには頑張ってもらいところです。
書込番号:18821207
1点

「レグザvsブラビア」さん、ご意見ありがとうございます。私もまったく同じオプション、三菱の選択になります。大変参考になります。前向きに考えたいと思います。エーモンについてはカタログで内容を確認しました。いろんなキットの種類ありますが、どれを選択されたのですか?また、デドニングについては材料と取付けノウハウが50:50だと思いますが、ご自分(DIY)で取付けされたのですか?それとも、音へのこだわりがあるような業者を探されたのでしょうか?もしくは、説明書どおりで問題なしでしょうか?さらにもうひとつ、コペン専用のDSPが標準設定されていますが、デドニング後に新たに調整はされましたか?質問ばかりで恐縮ですが、よろしくお願いします。
書込番号:18821244
2点

デッドニングはノウハウ(技術)80:素材20くらいじゃないですかね。
書込番号:18821750 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

TWELVE1212さん、コメントありがとうございます。確かにその通りですね。ホームオーディオのスピーカーは自分で作りますが、箱の素材、鳴きを止める為の素材とその量、そして貼る位置。逆にある周波数で鳴かせたり、整えたり、いろいろありますね。しかし、車となると素材が鉄板で形状が複雑とまったく勝手が違い、さらに走行音などの阻害要因が速度等で変わってくる。このS/Nやダイナミックレンジの変化量の大きさは、ホームオーディオとは比べものになりません。基本的には厚みのある中〜中低域再生が肝かなと思っています。いろいろご意見を頂いて勘所をつかみたいと思っています。なにかあれば、よろしくお願いします。
書込番号:18821881
0点

使用したのはエーモンの「音楽計画」
・パワフルサウンドキット
・ボーカルはっきりキット
ネットなら2つで7000円ちょっとで入手可能です。
デッドニング自体、元々は業者に頼むつもりでしたが、
工賃が2〜3万はかかるとの事でYOUTUBEなどでやり方を見て自分でやりました。
基本的には説明書どおりに行えば問題ないです。
終わった後に再生した所、若干音がこもった様な違和感を感じたので
コペン専用のDSPを再設定したところ、キチンと効果が実感できました。
書込番号:18821957
2点

「レグザvsブラビア」さん、回答ありがとうございます。大変参考になりました。ちなみに私はレグザ派です。
書込番号:18821999
1点

それだけやられてる方なら難なくできると思います。
材料も必要な物を個別に揃えたほうが安く済むと思いますよ。
ロードノイズなどはフロアのデッドニングもやったほうがいいですね。
ホームオーディオを知っている方では満足はできないかもしれませんね(汗)
どこで妥協するかは悩ましいですね。
ちなみに自分はブラビア派です。
書込番号:18822405
2点

みなさん、ありがとうございました。やはり最後はノウハウのようですね。とりあえず、指定のやりかたをやってみて少しずつ調整していきたいと思います。
書込番号:18826440
0点

スレ主さんは、結局音響周りはどのようにセッティングされましたか?
私は来月納車ですが、ダイヤトーンナビのみ設置して、スピーカーはこれから考えたいと思っています
書込番号:19096480 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ダイハツ > コペン ローブ 2014年モデル
東京オートサロンの赤のマットカラー格好良かったですが、他の口コミ見るとマットカラーはやはり無いようですね。
マットカラー渋くて良いと思うのですが・・・やはり需要はないんでしょうか。
マットカラー賛成の方皆で盛り上げて、
丸目モデルに純正マットカラーを追加して下さいダイハツさん(^-^)!!
皆さんが欲しいマットカラーは何ですか??
私は子供の頃に見た黒マットに憧れていましたが、赤マットを見てからコペン純正の派手なオレンジや青もマットカラーにすると渋く(落ち着いた色?)になって良いんじゃないかと思いました。
派手な色選んだ事無かったですが、あったらカラー選びはかなり迷いそうです。
書込番号:18757581 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

マット系は洗車が大変だよー。
塗装表面に凹凸を作ることで光沢をなくす手法のため
凹凸部に汚れが付着しやすく落としにくいんだよー。
そんな塗装を純正採用しようものなら
情弱なオーナーにより苦情の嵐ですからー。
今はラバーペイントとかあるのでコペンサイズなら簡単に塗れるよー
http://sdesign.tsm-group.jp/paint.html。
書込番号:18757989
3点

RxgAV94-ghnJさん
ありがとうございます。勉強になりました。
ラバーペイントなんてしりませんでした。
軽く見ましたが、ボディ保護にもなって簡単に剥がせそうだし良いですね!
長期使用してから剥がす時にシールの様に張り付いて一部とれなかったり、ボディに変な跡とか残らないでしょうか?解れば教えて下さい。
これでマットカラーの着せ替えも出来ちゃう(^-^)v
書込番号:18758062 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

紹介した奴だと半年くらいしか耐候性がないみたいよー(綺麗に剥がせるまで)。
他メーカのが続々日本に上陸してるので問い合わせて見ては?
http://www.jetstroke.com/
来月号のワゴニストに記事が掲載されるとか。
書込番号:18758505
1点

RxgAV94-ghnJさん
UREを載せていただいたり、説明等ありがとうございました。大変参考になりました!
書込番号:18761435 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ダイハツ > コペン ローブ 2014年モデル
納車されて、早1ヶ月。速度キャンセラーをつけたぐらいで、弄るつもりもなく乗っておりました。
たまたまYouTubeで見た、ロッソモデロのマフラーに釘付けになり、悩む毎日を過ごしてます。
ディーラーに確認したところ、5400円で取り付けはしてくれるとの事でした。
そこでこのマフラーを付けられてる方にお聞きしたいのですが…
@音はうるさすぎず、上品で満足のいく音ですか?
A燃費が、変わったり、加速が変わったりするのでしょうか?
Bみんからを見てますと、チャンバーを付けられてる方が多いのですが、お手軽に弄る部品でおすすめはありますでしょうか?
主観的な感想も大歓迎です。宜しくお願いします。
書込番号:18697921 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

こんにちわ
ワタシも動画やネットの書込みで興味を持ち購入しました。
今月ようやく届き、現在体感中です。
@ですが音はかなり大きいです。
純正マフラーの10倍はうるさいと思って下さい。
(実際には比べてないので体感ですが・・)
アイドリングの時点でかなりの音量です。
アクセルを開け、2000回転位から、さらに大きくなります。
お住まいの環境が大きく左右されるのは確実です。
・駐車場の場所
・出入りの時間帯
など「近所迷惑にならない」条件をクリアする必要はあるかと思います。
ですが、その条件さえクリア出来れば非常に満足の行く商品です。
低音を強調したサウンドは思わずアクセルを踏みたくなり、
シート越しに響くマフラーの音と振動でかなり爽快に走る事が出来ます。
テールカラーも色々あって見た目もインパクトあります。
次に飛んでBですが、
スズキ純正パーツWGVの事でしょうか?
型番「13920-68H50」
結構、みんカラやコペンクラブでも話題になってるので、今回マフラーと一緒に付けました。
加速時など確かにスムーズになったような気はしますが、乗り比べてみないとハッキリとはわかりません。
ですが、走行中からアクセルを抜いた時(エンジンブレーキがかかる時)
付けてない時よりも明らかに回転が落ちにくくなりました。
付けた当初は、今までと同じ感覚で止まると予想より距離をオーバーしてしまい、
「あれ?」って思いました。
乗り方にもよると思いますが、惰性で走る事が多くなり
結果燃費も向上しました。
普段の平均、リッター17〜18kmが付けた後はリッター21〜23km位になりました。
これは他にもネットで書かれてた方もいたので体感できると思います。
部品代約4000円とお手軽なのでおススメです。
Aですが、マフラーと同時にWGVを付けたので、マフラーの効果かどうかが定かではありません。
どちらも価格以上のモノを与えてくれるのは間違いないです。
素人の意見ですが、参考になればと思います。
お互い楽しいコペンライフを楽しみましょう。
書込番号:18731873
3点

ひさしぶりのカキコ
このようなマフラーは買ってはいけません。
御近所に迷惑です。車が目立っているのに、音でも目立ってど〜〜すんの???
と家族の猛反対を受け外しましたとさ チャンチャン
涙を呑んだひとりです こんな事にならないように良く御相談の上御購入くださいね。
書込番号:18780681
6点



自動車 > ダイハツ > コペン ローブ 2014年モデル

え?
なんで無理だと思うのでしょうか?
別に、なんの問題もないと思います。バイクでだって、チャリンコだって日本一周してます。
ただ、1か月は短いといえば短いかなと思いますけど・・・
書込番号:18688711
8点

イエスタディさん こんばんは。 長距離で泊まりがけの旅行経験をお持ちでしょうか?
それなりの下調べ、情報収集、装備、お金あればどこでも行けますよ〜
徒歩、ランニング、自転車、バイク、四輪、、、、
書込番号:18688752
1点

クルマや費用の問題はクリア出来ても、肝心の人間の方どうでしょう?
一か月自由な時間があり忍耐や根気があるのなら、十分可能でしょう。
http://tour.club-t.com/vstour/WEB/web_tour3_tour_tmp.aspx?ToCd=TD&p_company_cd=1002000&p_from=800000&p_baitai=945&p_baitai_web=Z997&p_course_no=423441
書込番号:18688826
2点

イエスタディさん
汚れた衣類はホテルや道路沿いのコインランドリーで洗濯する事も可能ですし、収納スペースが少ないコペンといっても車ですから比較的容易に日本一周が出来ると思います。
書込番号:18688831
5点

スレ主さん1人でなのか、助手席にも人を乗せての2人なのかでも違いますね
1人でならば問題無いでしょう
車として考えると狭いですが、助手席も物置に使うのならバイクやチャリよりも沢山荷物を積めます
オープンにしないのならばトランクにも結構入りそうです(オープンにするのならばトランクは使えない感じです)
2人でならば厳しいですが、オープンにしないのならば何とか大丈夫かも?
過去にバイクやチャリで日本一周とかした経験があるとか、キャンプとか野宿も楽勝で出来るかどうかも大事です(旅館に宿泊するなら関係無いかな)
車で日本一周をしたいだけならば、アトレーやエブリィ等のワゴン車の方が10倍は楽です
ちなみにS660だと超狭なので無理かも知れません。
書込番号:18688915
1点

頑張って1周してください
世の中には 歩いたり自転車で 1周する人もいますよ・・・・
書込番号:18688942
5点

いいねぇ〜 是非とも!、実践して貰いたいデスねぇ〜
思い立ちが吉日で、
即 !
実行 ! !
とりあえず 、南方面 ? それとも北の でっ海道 ?
さぁ〜 どちら方面へお出かけ ?
まだまだ寒いので、防寒対策は必要ですよ 。
でした。
追伸 このカキコミを継続出来る端末機も携行願います ! 。
では、頑張ってもらいましょう ! ファイト ! ! 。
書込番号:18689210
3点

宿泊はテントですか?
長期宿泊用のキャンプ用品を積むのは大変ですが、
ホテルや旅館を使うのなら楽勝だと思います。
バイクに比べれば、
雨に濡れずに走れるので随分と楽ですね。
バイクだとホテルや旅館を使っても、雨が降ると辛いですから。
荷物の積載スペースよりも 「 運転者が雨に濡れない 」 の方が重要だと思います。
ちなみに
S660 のトランク(アレをトランクって呼べるのか?)を見た後だと、
コペンは立派なツーリングカーに見えますね。
書込番号:18690139
2点

コメントありがとうございます。
日本一周に向けて準備していきたいと思います。
それと、もう一つ質問なのですが、
オプションで、フロントスーパーLSDというものがおりますが、
長旅には必要なのでしょうか?
書込番号:18715029
2点

まったく不要です
リミテッドスリップデフ。
不要です
書込番号:18715039
4点

今更だけど、後で後悔しそうなら安いしつけたほうが良いですよ。
書込番号:18730253 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

LSD なんてモンは、安いから付けておこう・・・って性格のモンでもないでしょう。
サーキットのタイムが気になるとか、峠を本気で攻めよう!ってのならあった方がイイけど。
本当に必要な人なら、後から機械式 LSD を入れた方が断然効果的だよ。
そもそも
LSD なんて、公道のアスファルトを普通に走るだけなら、
百害あって一利なし・・・だと思うけどねぇ。
書込番号:18736176
2点

お盆休みに2泊3日で、夫婦ふたりで約1200kmのツーリングしてきました。もちろん、二人乗りとは言えオープンで乗りたいので荷物のまとめ方も工夫しましたよ。荷物をコンビニ袋に小分けしてわずかなトランクスペースに、入りきれない物は助手席の下に。結構大丈夫でした!
一人で日本一周、無理なく可能だと実感しました。
荷物も雨の心配もなく、楽勝です。
で、気になる「疲労度」は、オープンにしなければ、もう普通車と変わりません。
オープンにしてもバイクよりもずっと楽です。
日本一周、現実的で、憧れです。
書込番号:19094049 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ダイハツ > コペン ローブ 2014年モデル
ds250さん
S660ならリアで195/45R16 80Wでは?
何れにしてもFFのコペンには厳しいサイズだと思われます。
書込番号:18656794
0点

ds250さん、こんばんは。
コペンの標準サイズは、165/50R16ですね。
S660はスーパーアルテッツァさんのお話の通り、
リアは195/45R16です。
ご質問の205/45R16と比較するとサイズで19mm
増えそれも厳しいですが、幅が40mm増えますね。
こちらの方が厳しいのではないでしょうか?
書込番号:18659264 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

旧型コペンに195サイズのタイヤを履いた車を
見ましたが、一度履いたスタイルを見ると
標準サイズでは物足りなく感じます。
ですが、車高調を入れた位では前後共にタイヤが
ボディからはみ出るので無理です。
チューンドコペンユーザーならS660のRタイヤ
は履いてみたいのではないでしょうか。
書込番号:18665678 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

タイヤが太くなりすぎると、面圧が下がって逆にグリップしなくなりますよ?
そもそもこの程度の重量に、205は太すぎでしょう。
書込番号:18668280
0点

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
s660があまりにも足回りに迫力があるので考えてしまいました。
なるほどコペンには無理のようですね。
コペン、ノーマルで履けるギリギリのサイズでも探しながら、楽しんでいきます。
書込番号:18720729
2点


コペンの中古車 (全2モデル/1,179物件)
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コペン アクティブトップ ユーザー買取車/ミラー型ドラレコ/赤革シート/ストラーダナビ/フルセグ/ETC/マニュアルエアコン/
- 支払総額
- 24.8万円
- 車両価格
- 19.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 19.8万km
-
- 支払総額
- 110.2万円
- 車両価格
- 105.0万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 15.2万km
-
- 支払総額
- 146.8万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 6.5万km
-
- 支払総額
- 99.0万円
- 車両価格
- 93.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 10.2万km
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- 8.8万円
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- 車両価格
- 93.0万円
- 諸費用
- 6.0万円