ダイハツ コペン ローブ 2014年モデル のクチコミ掲示板

2015買換ﾀﾞｰﾋﾞｰパドックの様子

[じゃりてん３]

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=40458/

1_ｽｲｽﾎﾟMT 2_ｺﾍﾟﾝMT 3_ﾃﾞﾐｵD MT(到着待) 4_S660(発表待) 5_FIT turbo(噂?)

書込番号：17760284

[νアスラーダAKF-0/G]

この中なら�Cかなー。

書込番号：17760456

[コブちゃんドンくん]

維持費度外視なら、�@です。

書込番号：17762311　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃりてん３]

>1_ｽｲｽﾎﾟMT 2_ｺﾍﾟﾝMT 3_ﾃﾞﾐｵD MT(到着待) 4_S660(発表待) 5_FIT turbo(噂?)

>この中なら�Cかなー。

>維持費度外視なら、�@です。

�C 幌のﾀﾙｶﾞﾄｯﾌﾟで取外してﾄﾗﾝｸ収納がﾈｶﾞﾃｨﾌﾞです(^_^)

�@ ﾀﾞｰｸﾎｰｽです

距離乗らないから�Bが外れる。平日休みの田舎暮らしだから「まったリーナ」で
�Aか。やっぱ〜

書込番号：17764099

[じゃりてん３]

>1_ｽｲｽﾎﾟMT 2_ｺﾍﾟﾝMT 3_ﾃﾞﾐｵD MT(到着待) 4_S660(発表待) 5_FIT turbo(噂?)

　S660とCX-3が来年みたいっすね〜。ﾃﾞﾐｵもﾅﾋﾞが選択出来ないとか? 5ﾅﾝﾊﾞｰ枠に収めた意味がないのでは。CX-5､ｱﾃﾝｻﾞ&ｱｸｾﾗが海外重視でﾃﾞﾐｵ&CX-3は国内重視でしょう !
こうなったら�@と�Aのｺﾍﾟﾝじゃなくてｺﾝﾍﾟか(^_^)？　

書込番号：17815087

新型コペン納車されました

[RX8最高]

7/11に新型コペンが納車と成りました。
マタドールレッドパールのCVTです。

納車費用をカットしたため、担当のセールスさんに
迎えに来てもらって店まで取りに行きました。
前日の台風の影響を心配しましたが、台風一過の晴天でOKでした。

初乗りなのでオープンにして自宅まで帰りました。（非常に暑かった）
やっぱりオープンはいいですね！！

費用カットの影響でガソリンが極小しか入っていなかたので
ガス欠を気にしながら省エネ運転でいつものGSへ向うとGSの店員さんが
車をずっと見ていたので、屋根をクローズしてサービスしてしまいました。

昨日は時間が無くて余り乗れませんでしたが、今後レビューに書き込みしたいと思っています。
あと、ナビの取り付けを検討中です。

書込番号：17723735

[月夜侍]

納車おめでとうございます。
ムーヴ買ったのを後悔する位カッコ良いです。
羨ましいです。

書込番号：17724110　スマートフォンサイトからの書き込み

[SONOLTA 7700]

おめでとう!
ﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰﾂ&ｵｰﾌﾟﾝ存分に楽しんでﾚｳﾞｭｰ宜しくで〜す＼(^^)／

書込番号：17724795　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX8最高]

前から見たレッドのコペン	後ろから見てもシャープ	Gorilla仮置き状態	同じ日に登録されたハスラーと並んで撮影

月夜侍さん、SONOLTA 7700さんありがとうございます。

40Km程しか乗っていないので、レビューはまだなので写真をUPします。

実車を見ながらGorillaの取り付け方法を算段中です。

前の車でGorillaを使用していたので、純正ナビ（20万ぐらい）を取り付けるつもりは有りませんでした。
しかし、新型コペンには、標準状態ではナビ・オーディオ関係を取り付けるスペースが全く有りません。
Gorillaで有れば標準状態でも取り付けられるのですが、ナビ装着部がメーカOPのため後から付けられないので、
保険の心算で注文してしまいました。（今後はアフターパーツが出て来る可能性は有りますが）

内覧会に行った際、純正ナビを取り付けない場合に目隠しパネルも無い事が分かりました。
まさかぽっかり穴が開く状態とは・・・。
目隠しパネルを加工して取り付ける心算だったので計画が狂ってしましました。

ナビと枠の間に隙間はできますが、ナビ装着部の中にスタンドを取り付け、
オーディオの配線から電源および、AMPを介してスピーカーへ接続予定です。
ただ、アンテナが純正へ接続できないため、外部アンテナ使用の関係でアンテナ線だけ外へ配線が出てしまいます。
純正アンテナとGorillaの接続情報をご存じの方が有れば情報をください。

あと、たまたまハスラーも7月（当初8月ごろ）に納車されたので、現在は赤のコペンと青のハスラーが仲良く並んで駐車されています。（登録日は2台とも6/29なので番号も34番違い）

書込番号：17732160

[TCSG170]

納車おめでとうございます。私のコペンは８月初旬納車予定です。マタドールレッド、いい色ですね〜♪　この色かトニコオレンジにしたかったのですが、あまり目立つのもという奥方の意見に従い、結局リキッドシルバーにしました。どうしてもダッシュボード上の出っ張りが気に入らず、オーディオレス仕様で注文し、中国製のアンプ（バイク用？）をコンソール裏あたりに設置し、MP3で音楽、ナビは私もゴリラ（５インチ）を装着しようと思ってます。ナビはエアコンの噴き出し口に以下のようなアダプターをと考えています。
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbf14_17.php

ちなみにメーカーオプションのナビアップグレードパックを注文しなくても、後日部品としてコンソールだけ注文する事も出来るそうです。

書込番号：17746791

[逃水年金]

私のコペンも7/12に納車してもらいました。
オレンジのMTです。
息子を乗せてオープンですごく遠回りをして家に帰りましたが、天気がよかったので、帰ったら汗ぐっしょりでした。(走っているときは気持ちいいが、停止時はかなり暑いと知りました。
まだ、1回しか給油していないので燃費は不明ですが、最初は燃料計がほとんど動かないのでかなり燃費がいいのかなと思いましたが、今はぐんぐん減っていくので、燃費はそんなに期待できそうにないですね。

ナビですが、私は外付けのイメージにしたくなかったので、純正しかないかなと思っていたのですが、車屋さんでパイオニアのナビを純正と同じ納まりでつけられるといわれ、ナビ用オプションをつけなくてほんとに大丈夫とちょっと心配しましたが、最終的にはナビカバーに入ってしっくり収まり、しかも不要だと思ったハンドルの操作ボタンもなしで、オプション代が浮いたなと思っています。

自分でしっくりナビを収めるのは結構大変だと思いますが、頑張ってください。

書込番号：17746982

[オーディオ解体業者]

社外ナビ付けてみました。ケンウッドのナビになります。

書込番号：17758712

[オーディオ解体業者]

久々に使うので操作間違えてバックカメラ画像が載らなかった・・・。こちらがバックカメラ画像です。中華EONONのA119Nを装着しています。お客様の車両となります。新車はあまり施工しないのでビビりながら付けました。

書込番号：17758728

[TCSG170]

ボルボみたいなポップアップナビ出ないですかね〜
OP設定すれば売れると思うのですが。

書込番号：17759951

[RX8最高]

ゴリラ取り付け完了	アクリル板の上にアンプ(黒い箱）、CD/DCコンバータ(左下）	採用したアンプキット	アンテナ　フロントガラスへ取り付け

大分時間が経ちましたが、やっとナビの取り付けが完了しました。

当初はAmazonで購入した中華アンプを使用しようと
考えていたのですが気にいらず、別のアンプを試したり、
部品をそろえたりしていて時間が掛かってしまいました。

アンプは最終的に完成品ではなく、ヤマハのIC YDA138を使用した
デジタルアンプキットを組んで使用する事にしました。
久しぶりにハンダ付工作にいそしんでしまいました。

取り付けとしては、コンソール内にアクリル板を引き、その上にアンプ、
DC/DCコンバータ（12Ｖ→5Ｖ）、ゴリラ取り付け用ベースを貼り付けています。

上下はほぼぴったりですが、左右は弱冠隙間ができていますが、
電源、スピーカのコネクタが有るので、この隙間が無いと実際には
取り付けが出来いので良しとしています。

アンテナはフロントガラスに取り付け、配線は前方よりコンソルへ引き込んでいます。

使い慣れたゴリラは非常に便利です。
それに比べハスラー純正ナビは全くトホホです。

書込番号：17847174

試乗しました

[The 1st]

CVTモデルで色は扉絵と同じです。
がっかりだったのは、以前の店頭説明員はリアがディスクと説明したのにやはりドラムブレーキ。
パドルシフトではないこと。ミッションの位置が遠く積極的にシフト操作しづらい。
あと自分の座高が高いせいかフルオープン時目線が高くなること。
エンジンは良いと思う。軽とは思えない。バイクを降りた中高年が対象かも。
アフターパーツでどこまで良くできるか楽しみです。

書込番号：17703930

[riderichigo]

スレ主さんの座高が気になりました。何センチですか？
１００センチ位でしょうか？

書込番号：17707415

[The 1st]

多分座高は１ｍは無いと思います。

書込番号：17708285

丸目タイプの発売時期

[ピレくん]

新型丸目タイプ

近所のディーラーさんへ新型(試乗も)・旧型(中古展示のみ)、双方見に行ってきました。
営業さんの情報では、皆さん既に御存知の「旧型を彷彿させる丸目タイプ」の発売が、来年今頃の時期になりそうだとのことです。

私は、新型の車(機械)としての出来の良さに、旧型のエクステリア(デザイン)としての可愛らしさが、組み合わさった新型丸目タイプの登場を待とうと思います。

書込番号：17656756

[L285S4X4MT]

おッ！新型コペンの丸目タイプ‥？
もし画像のようなデザインなら俺も丸目タイプの方が好みかな！
現行コペンのデザインはどうかな〜？整形手術に失敗したって感じかな！
例えクルマの出来は凄く良くても、
俺に、お金が有っても要らないな。

書込番号：17656889

[ひかるコペン]

現行コペンオーナーとしては、やっぱり丸目が好きです。
これで中身は最新のテクノロジーとなれば、買い替えも頭を過ぎりますね。
でも、ライバルとなるであろうビート後継のS660は手強そいですし、正直コペンとは一味違った魅力を感じます。

書込番号：17656927　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピレくん]

さっそくのレス、ありがとうございます。やはり、旧型のルックスは支持されてますねー。

実は私、ビート後継(スポーツカー)S660と、(スポーツタイプ)新型コペンと、
丸目タイプ新型コペンと、旧型コペンの中古とを、購入比較対象に考えています。

今のところの判断は、じっと待って丸目タイプ新型コペン、待てなければ旧型コペンの中古、という感じですね。

書込番号：17656941

[笹だんごさん]

私は新型コペンには丸目はいまいち不釣り合いかなと思っています。
長方形に丸目ってなんだかちょっと違和感が・・・
先代のように低めで丸っこいと合うのですが。

新型も実車見たら、すごく良かったですよ(もちろん主観ですが)。
個人的にはツートンなところもいいし、樹脂製ボディーはなかなか発色がよいと思いました。
通勤距離が短ければ、ほしかったなあ。

書込番号：17657103

[woodpecker.me]

笹だんごさんに賛同

エクステリアはカーブをつけていますが、どちらかというとシャープさを強調した直線基調なので丸目は多少違和感が出てくるのではないでしょうか。まあどう処理するかデザイナーの腕次第ではあるでしょうね。

今私は中型SUV、家内は軽に乗っていますが、私がこれを買って家内にはヴィッツやフィット、あるいはノートあたりに乗らせるのもいいなと思い始めました。息子家族がいるもので、どうしても5人乗りは確保したいから。

書込番号：17657407

[woodpecker.me]

この板の下のほうを見たら丸目タイプはすでに発表されているのですね。サイドは変わらないもののフロント周りは多少手を加えて丸っこくしていますね。私も選ぶとしたらこの丸目タイプです。

軽は小さなサイズなので、シャープさよりはかわいさを強調したほうがいいと個人的には思うから。まあ、良し悪しではなくて好みの問題ですけど....

書込番号：17657422

[ピレくん]

皆さまのレス、大変興味深く拝見しております。

なるほど、丸目の良さが最大限に発揮されるのは、確かに旧型デザインの良さですよね。

また、新型はルーフが黒色で、車体全体として(特にクローズドの時に)ツートンなのは、
しまりが感じられて魅力的かも知れませんね。

１年掛けて、新型丸目タイプか、旧型中古車か、を楽しみながら詰めて行こうと思います。

書込番号：17658985

[tenzanro]

アレ!？

よく見たらフロント廻りの処理がノーマルとは違うので‥
スレ主さんが載せた画像が確定なら大いに有りですね♪

書込番号：17660066

[じゃりてん３]

待たなくてもPP樹脂パーツ交換で丸目に交換できますよ
明日MT試乗予定

書込番号：17669240

[樅]

　本日，妻のハスラーでコペンを確認してきました。出迎えてくれた営業マンはエッ！という表情でした。ハスラーの乗替えでないことを店内に入る前に話しをしたら”そうですよね”と納得したようです。
　
　さて，実車ですがルーフの開閉を確認したところやはり電動は楽だと思いました。要した時間も約２０秒程度でした。運転席は沈み込むタイプで降りる時に窮屈でした。ルーフが閉じられている時はヘッドクリアランスはごくわずかでしたが，営業マンは身長が１８５ｃｍまでなら問題ないと話してました。助手席に座った妻も着座位置が低いので驚いていました。（ハスラーは比較的着座位置が高い）ルーフが閉じられた状態ではゴルフバックも詰め込みができるようです。１つですが。
　
　次にインパネですが，ＮＡＶＩをつけるとＮＡＶＩ用のボックスが出っ張るので野暮ったい感じがします。すっきり感を大切にするならＮＡＶＩは必要ないと思いました。
　
　フロントマスクは変形五角形のライトが存在感をアピールしているように思います。丸めのモデルが来年販売されるということですが個人的には変形五角形かなと思いました。また，外板の着せ替えについては，外した外板の保管場所を確保できる方で無いと困るのではないかと話していました。カラーはパールホワイトとトニコオレンジを見ましたがトニコオレンジが個人的には好みです。

　試乗車が無いので運転できませんでしたが，約１８０万円の車両価格（税込み，７速スーパーアクティブシフト付ＣＶＴ）で購入できるのですから，ホンダのＳ６６０の発表を待ちながら購入を検討しようと考えました。

書込番号：17671778

[STYLUS]

本日試乗してきました。

足回りもしっかりしてますね（タイヤも良い）、こりゃ欲しくなります。

丸目タイプも気になりますが、ホンダ車が出たら、かなり迷いますね！

書込番号：17676332

[じゃりてん３]

CVTに続けてMTに乗ってみました
車内が広い・・・170cmですが。ヘッドクリアランス、えっ？余裕でしょうこれ！
郊外だったのでストップ＆ゴーを何度か試しましたが加速も良いし遮音性も良い
MTのクラッチミートは確かに慣れが必要。ここを難関と感じている人が多いと思いますが高価なドライビングシューズを買わなくても数百円の底浅シューズで足裏でペダル感を感じればOKです。フットレスト最初から無いと思ってましたよ〜
手首のシフトフィーリングとフット動作がシンクロしてこそ軽スポーツの再来(^_^)。今のクルマ退屈でないですか？
ダイハツに拍手喝采。Sにブーイング(^_^)。そして最後に心に火を

書込番号：17677249

[人生は上々だ]

丸目コペンがスズキのアルトに見えるのは私だけ？

書込番号：17989534