ダイハツ コペン ローブ 2014年モデル のクチコミ掲示板

DOPバックモニターとMDV-Z701Wの接続

[人生は上々だ]

数日前にエクスプレイが納車しました。
ナビアップグレードパックを選定してナビはケンウッドのMDV-Z701W（結構気に入って2機目）を自分で取り付けました。

DOPのバックモニターも付けたのですがステアリングSWと一緒の20Pコネクターになってました。

そこで社外ナビと接続するためにアダプターが必要になりますが、
代表的な物としてデータシステム製のRCA003Tとストリート製のCA-9を使用すると思いますが、
私は1部品で済み、そのお陰で価格も抑えられるエンディー製のEVC-910Dを使用しました。

タント用とうたっているの確証が無く恐る恐るでしたがバッチリとバックカメラからの映像が映し出されました！
もちろんステアリングSWも使用出来ました！

同じような状況の方の参考になれば幸いです。

書込番号：18455581

[mantadosanko]

コペンローブで同じくMDV-Z701Wを購入し、納車まちです！
取付にあたり、コペンは助手席側にアンテナが元々ありますが、ナビ用の4ッのアンテナはどこに貼れば良いのでしょうか？　純正アンテナとの干渉せず、性能を維持する位置とはどこでしょうか？
初めての書き込みで、失礼ありましたらすみません。宜しくお願いします(^^)

書込番号：18920888　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生は上々だ]

mantadosankoさん

ご契約おめでとうございます！
納車までわくわくが止まりませんね！^^

ご質問のアンテナですが実は私も悩み、いろいろこちらのナビでの書き込みを
読み漁っていたらアンテナはそれ程向きを気にして貼らなくてもいいようで
結果全て上から下の向きで貼りつけました。

ちなみに別の車にも同じナビを付けているのですがそっちは説明書通りに付けたのですが
意外とコペンの貼りつけの方がフルセグの入りがいい感じです。

書込番号：18922254

[mantadosanko]

さっそくの返信ありがとうございます！
上に平行に4本ですか！
ちなみにその位置は、助手席から見てアンテナの右端から順に何センチ位の位置に張りましたか？　左右対称になるように、でしょうか？
すみませんが、せっかくなので更に詳しく教えていただけると助かります。

書込番号：18923981　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生は上々だ]

助手席側だと左上の円いシールのすぐ右に1つ（もちろん既設のアンテナに干渉しない位置で）、
ルームミラーのすぐ左にもう一つ貼りました。
それを対象に貼ってますがそうすると運転席側が視界にもろ入ってくるので気になる様でしたら
運転席側は一考の余地ありですかね。

書込番号：18924190

[mantadosanko]

ありがとうございます。
初めに説明していただきました”あまり気にしなくても”のコメントと今回のご教授を参考に、現場現物で、施工したいと思います。
ありがとうございした！あとは…お楽しみです(^o^)〜

書込番号：18924316　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生は上々だ]

気にしなくてもいいのはあくまで向きなので
取説で何�p離すっていうのは守った方がよろしいかと思います。

ご自分でされるようでしたらコペンは狭くて配線の取り回しが大変ですので頑張ってください！

書込番号：18924355

6ヶ月点検後

[solaris-one]

6ヶ月点検をしました。
外から発進時、ギーギーと異音、サービスにみてもらったらミッションオイルが抜けていた。

書込番号：18870082

[はすぼーず]

それは大変！
後遺症が残らなければいいですが…
原因はわかったんですか？

書込番号：18870188　スマートフォンサイトからの書き込み

[solaris-one]

ディーラーの方では原因不明とのこと。
アイドリングストップ状態から発進時、低速領域で変ショックありの現象が出ます。

書込番号：18870230

[SIどりゃ〜ぶ]

それもしかして、新米のサービスのコがエンジンオイルのドレンボルトを間違えてゆるめ、
ミッションオイルをある程度抜いてる状態で気づきかつ上司に連絡しなかったとか
ミッションのフィラーキャップを閉め忘れたくらいじゃ抜けるほどには減らないから

要クレームですよ

書込番号：18870902

コペン第3のモデルとXPLAY Sの発売日

[kokos1103]

先日近場のダイハツディーラにコペンXPLAY Sの見積もりをとりに行った際、第3のモデルとXPLAY Sの発売日は6月18日でほぼ決まり、との情報を貰いました。
第3のモデルの価格はまだ決まってないそうですが、恐らくローブなどと同じになるのでは…とのことでした。
XPLAY SもローブSと同じ価格になる予定だそうです。
今から発売日が待ち遠しいです！

書込番号：18737648　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

私はやはり丸目が良いですね〜。
ローブやXPLAYはもう別の車って感じだし。

書込番号：18738140

[αビート660Ｇ]

皆さんこんにちは！
元ビートオーナーで現在は、初代コペンオーナーのαビート660Ｇです。
私もスレ主さんと同様にダイハツで丸目コペン情報（写真及び発売予定日など）を得ました。
実写を見ないとなんともいえませんが、写真では、「んー」って感じでした。（笑）
早く実車が見たいです。

書込番号：18748223

[はすぼーず]

今日、代官山のT-SITEで丸目モデル（色はグリーン）を見てきました。
Web等で見ていた写真よりも実車はよい印象でした。
丸目に合わせてボンネットやトランクのラインも穏やかな感じがして、
近くで見ると高級感がありました。赤の内装も派手過ぎない落ち着いた
赤で、欲しくなりました。

パンフレットはもらいましたが、価格情報は記載なし。
色は、ローブのリキッドシルバーメタリックがグリーンに入れ替わった
全８色のようです。

書込番号：18754923

[六畳一人間@スマフォから]

カー雑誌に丸目コペンの記事が出てましたが
しっくりこないのは、ハードトップの色が
黒一色というのが解せないです。
丸目登場を機にマイナーチェンジ(年度改良)を
行いルーフもボディと同色にしてほしいです。

(…ルーフが黒なのでボディも黒にすれば統一感
がでますが…そういう理由で皆さんが黒を
選びますか？ …て話ですよね。)

書込番号：18847062　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾞｰｴﾑ3]

今日、展示会行って見てきました。

やっぱ丸目は先代のﾌｫﾙﾑのほうが似合うかな…。色によっても感じ方違ったけど。（個人的には白がよかった）

ただ、ﾗｲﾄの光り方はカッコいい(^^)

それより、ﾙｰﾌの色が選べるように（ｵﾌﾟｼｮﾝ）なったのが朗報か（全ﾓﾃﾞﾙ）。残念ながら黒ﾙｰﾌしかなかったですが…

書込番号：18852236

５月に丸目が発売される！？

[munesan]

先週の13日の金曜日に納車されました。
この週末は肌寒い中、オープンにしてあちこち走り、近所でも目立ってしまいました(^-^;

納車時にディーラーで聞いたのですが、５月くらいに第３モデル（丸目コペン）が発売されると思うと言ってました。増税後の、てこ入れとして導入されるそうです。

我が家は最終的にrobeのデザインが気に入っての購入だったので良いのですが、丸目を待たれてる方には朗報ではないでしょうか？

書込番号：18583687　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

先週の13日の金曜日は大安でしたね・・・・・

ジェイソンより

書込番号：18584685

第三モデルって？

[わぃわぃ♂]

今年の半ば頃に丸目モデルが出るんですかね？追加バージョンって事かな？

書込番号：18354413　スマートフォンサイトからの書き込み

[ym1021]

丸目の画像見たけど、今のローブの方が好み。

書込番号：18354561　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

やっぱコペンは丸目だね。

本命として夏頃に発売の予定だとか。

書込番号：18355574

[ds250]

100馬力になるのかな？

書込番号：18356115　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラGOーる]

自分の中では、やっぱコペンは丸目。だが、自分が見た画像のボディカラーのせいなのか、初代コペンほどトキメかなかったですね。
100PSモデルと一緒に出るんですかね？

書込番号：18356304　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｘやがみｘ]

コペンで100PSが出る可能性は限りなく0に近いと思いますよ
KFフルチューンで100PS位しか出ないので安全マージン考えるなら新規に100PS用にエンジン開発ハイオク仕様になるかと
トランスミッション駆動系を強化等々コペンの為だけにこんなことはできないと思います
他に流用できるような車種もないですしね

書込番号：18360070

[わぃわぃ♂]

ワイもヤッパシ丸目派なんですが、100馬力って記事内容もありました？メッチャワクワクすんですが！！(笑)

書込番号：18360555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ds250]

これは新たにコペン100psあるか？
のスレを立てやりましょう

書込番号：18360719　スマートフォンサイトからの書き込み

丸目タイプの発売時期

[ピレくん]

新型丸目タイプ

近所のディーラーさんへ新型(試乗も)・旧型(中古展示のみ)、双方見に行ってきました。
営業さんの情報では、皆さん既に御存知の「旧型を彷彿させる丸目タイプ」の発売が、来年今頃の時期になりそうだとのことです。

私は、新型の車(機械)としての出来の良さに、旧型のエクステリア(デザイン)としての可愛らしさが、組み合わさった新型丸目タイプの登場を待とうと思います。

書込番号：17656756

[L285S4X4MT]

おッ！新型コペンの丸目タイプ‥？
もし画像のようなデザインなら俺も丸目タイプの方が好みかな！
現行コペンのデザインはどうかな〜？整形手術に失敗したって感じかな！
例えクルマの出来は凄く良くても、
俺に、お金が有っても要らないな。

書込番号：17656889

[ひかるコペン]

現行コペンオーナーとしては、やっぱり丸目が好きです。
これで中身は最新のテクノロジーとなれば、買い替えも頭を過ぎりますね。
でも、ライバルとなるであろうビート後継のS660は手強そいですし、正直コペンとは一味違った魅力を感じます。

書込番号：17656927　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピレくん]

さっそくのレス、ありがとうございます。やはり、旧型のルックスは支持されてますねー。

実は私、ビート後継(スポーツカー)S660と、(スポーツタイプ)新型コペンと、
丸目タイプ新型コペンと、旧型コペンの中古とを、購入比較対象に考えています。

今のところの判断は、じっと待って丸目タイプ新型コペン、待てなければ旧型コペンの中古、という感じですね。

書込番号：17656941

[笹だんごさん]

私は新型コペンには丸目はいまいち不釣り合いかなと思っています。
長方形に丸目ってなんだかちょっと違和感が・・・
先代のように低めで丸っこいと合うのですが。

新型も実車見たら、すごく良かったですよ(もちろん主観ですが)。
個人的にはツートンなところもいいし、樹脂製ボディーはなかなか発色がよいと思いました。
通勤距離が短ければ、ほしかったなあ。

書込番号：17657103

[woodpecker.me]

笹だんごさんに賛同

エクステリアはカーブをつけていますが、どちらかというとシャープさを強調した直線基調なので丸目は多少違和感が出てくるのではないでしょうか。まあどう処理するかデザイナーの腕次第ではあるでしょうね。

今私は中型SUV、家内は軽に乗っていますが、私がこれを買って家内にはヴィッツやフィット、あるいはノートあたりに乗らせるのもいいなと思い始めました。息子家族がいるもので、どうしても5人乗りは確保したいから。

書込番号：17657407

[woodpecker.me]

この板の下のほうを見たら丸目タイプはすでに発表されているのですね。サイドは変わらないもののフロント周りは多少手を加えて丸っこくしていますね。私も選ぶとしたらこの丸目タイプです。

軽は小さなサイズなので、シャープさよりはかわいさを強調したほうがいいと個人的には思うから。まあ、良し悪しではなくて好みの問題ですけど....

書込番号：17657422

[ピレくん]

皆さまのレス、大変興味深く拝見しております。

なるほど、丸目の良さが最大限に発揮されるのは、確かに旧型デザインの良さですよね。

また、新型はルーフが黒色で、車体全体として(特にクローズドの時に)ツートンなのは、
しまりが感じられて魅力的かも知れませんね。

１年掛けて、新型丸目タイプか、旧型中古車か、を楽しみながら詰めて行こうと思います。

書込番号：17658985

[tenzanro]

アレ!？

よく見たらフロント廻りの処理がノーマルとは違うので‥
スレ主さんが載せた画像が確定なら大いに有りですね♪

書込番号：17660066

[じゃりてん３]

待たなくてもPP樹脂パーツ交換で丸目に交換できますよ
明日MT試乗予定

書込番号：17669240

[樅]

　本日，妻のハスラーでコペンを確認してきました。出迎えてくれた営業マンはエッ！という表情でした。ハスラーの乗替えでないことを店内に入る前に話しをしたら”そうですよね”と納得したようです。
　
　さて，実車ですがルーフの開閉を確認したところやはり電動は楽だと思いました。要した時間も約２０秒程度でした。運転席は沈み込むタイプで降りる時に窮屈でした。ルーフが閉じられている時はヘッドクリアランスはごくわずかでしたが，営業マンは身長が１８５ｃｍまでなら問題ないと話してました。助手席に座った妻も着座位置が低いので驚いていました。（ハスラーは比較的着座位置が高い）ルーフが閉じられた状態ではゴルフバックも詰め込みができるようです。１つですが。
　
　次にインパネですが，ＮＡＶＩをつけるとＮＡＶＩ用のボックスが出っ張るので野暮ったい感じがします。すっきり感を大切にするならＮＡＶＩは必要ないと思いました。
　
　フロントマスクは変形五角形のライトが存在感をアピールしているように思います。丸めのモデルが来年販売されるということですが個人的には変形五角形かなと思いました。また，外板の着せ替えについては，外した外板の保管場所を確保できる方で無いと困るのではないかと話していました。カラーはパールホワイトとトニコオレンジを見ましたがトニコオレンジが個人的には好みです。

　試乗車が無いので運転できませんでしたが，約１８０万円の車両価格（税込み，７速スーパーアクティブシフト付ＣＶＴ）で購入できるのですから，ホンダのＳ６６０の発表を待ちながら購入を検討しようと考えました。

書込番号：17671778

[STYLUS]

本日試乗してきました。

足回りもしっかりしてますね（タイヤも良い）、こりゃ欲しくなります。

丸目タイプも気になりますが、ホンダ車が出たら、かなり迷いますね！

書込番号：17676332

[じゃりてん３]

CVTに続けてMTに乗ってみました
車内が広い・・・170cmですが。ヘッドクリアランス、えっ？余裕でしょうこれ！
郊外だったのでストップ＆ゴーを何度か試しましたが加速も良いし遮音性も良い
MTのクラッチミートは確かに慣れが必要。ここを難関と感じている人が多いと思いますが高価なドライビングシューズを買わなくても数百円の底浅シューズで足裏でペダル感を感じればOKです。フットレスト最初から無いと思ってましたよ〜
手首のシフトフィーリングとフット動作がシンクロしてこそ軽スポーツの再来(^_^)。今のクルマ退屈でないですか？
ダイハツに拍手喝采。Sにブーイング(^_^)。そして最後に心に火を

書込番号：17677249

[人生は上々だ]

丸目コペンがスズキのアルトに見えるのは私だけ？

書込番号：17989534