コペン ローブの新車
新車価格: 198〜225 万円 2014年6月19日発売
中古車価格: 69〜1157 万円 (477物件) コペン ローブ 2014年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全78スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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43 | 24 | 2014年11月8日 02:04 |
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1 | 0 | 2014年8月17日 20:48 |
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6 | 0 | 2014年8月13日 23:11 |
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1 | 1 | 2014年8月14日 19:39 |
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10 | 17 | 2014年8月31日 00:13 |
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3 | 2 | 2014年9月24日 12:37 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ダイハツ > コペン ローブ 2014年モデル
非常に迷っております。
コペンにはコペンの良さがありますし、ハスラーにはハスラーの良さがあります。
特に大きく分けて言えば容量の違いがあります。
当方子供はいないので、コペンを選択したいところなのですが、家族からは反対されています。
家族兼用の車はあるのですが、私個人で持っている車は一台。
その車を手放してどちらか購入しようと考えています。
楽しさだけで考えればコペンなのですが、将来性を考えるとハスラーになります。
ハスラーもコペンも好きなのですが、乗りたい車はコペンです。
今回のモデルは賛否両論ありますが、個人的には一目惚れです。オレンジとイエロー、それにリキッドは素敵な色合いでした。
昔のコペンには昔のコペンの良さがありましたが、今回フルモデルチェンジというだけあって、印象のちがうコペンで好きです。今回の話とは関係ありませんがs660より断然こちらです。私が悪趣味なのかも知れませんが、s660の良さが全く理解できませんでした(笑)
ハスラーはオレンジ一択です。
何故なら内装の統一性がオレンジしかないからです。
お洒落でとてもいいと思います。
ただ、ハスラーは実物を見に行ったら公式とは違い、オレンジが白みがかっていてなんというか、少しガッカリしました。
ラパンにもいえることなのですが、スズキは公式の色合いと実物の色合いに大きな違いがあるように感じます。
しかし乗り心地と容量、総合的利便性ではやはりハスラーでした。
気持ちいいのはコペンなのですが、快適なのはハスラーといった所でしょうか。
他にタントやムーヴなど視野に入れてみたのですが、どうもなにか違うような気がしました。
最終的にこの二択に絞り込めたのですが、決定打がなくただただ悩む毎日……。
みなさんからのアドバイスやご意見お聞かせ下さい。
因みに今はコペンを買っては必要に迫られたら乗り換える場合、新型コペンは昔のコペンのようにプレミアが付いて売れるでしょうか?
未確定要素が多いとは思いますが、宜しくどうぞ、お願い致します。
書込番号:17897414 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>因みに今はコペンを買っては必要に迫られたら乗り換える場合、新型コペンは昔のコペンのようにプレミアが付いて売れるでしょうか?
値落ちはハスラーよりも少ないと思いますが、新車で購入出来る間はプレミアが付く事は無いと思います(あまり売れていないので即納らしいですし)
乗りたい車がコペンならばハスラーを購入するとかなり後悔するのではないでしょうか?
2人乗りを購入しても別の車もあり特に問題が無いのならば選択する車はコペンでしょう。
書込番号:17897475
3点

うん!この際、明日発表のマツダの新型ロードスターにすると良いと思います!
書込番号:17897503
7点

ちょっとよくわからないのですが…ww
どちらに乗りたいのでしょうか??
書込番号:17897561
2点

まいるどでカフェオレさん
文章を読んでいると乗りたい車はコペンのようですね。
一家に一台なら2シーターの車は無理ですが、ご家族の方と兼用の車があるのなら、もう一台はコペンでも大きな問題は無いはずです。
という事で運転していて楽しくて気持ち良いコペンに決めれば如何でしょうか。
やはり、乗りたい車に乗らないと後々後悔する事になるかもしれませんよ。
くれぐれも「後悔先に立たず」とならないようにご注意下さい。
ただ、今回のコペンにプレミアが付く事は期待薄だと予想しています。
書込番号:17897635
5点

相対する車なので、購入比較検討するには無理があると思います。
スレ主さんの気持ちを静めれば、ハスラーを購入すれば間違いはないと思いますが‥。
書込番号:17897641 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>家族兼用の車はあるのですが、私個人で持っている車は一台。
その車を手放してどちらか購入しようと考えています。
>ハスラーもコペンも好きなのですが、乗りたい車はコペンです。
答えは、まいるどでカフェオレさんの文面に表れていますよ!
書込番号:17897643
1点

スレ主さん こんばんは
楽しい悩み 羨ましいっす(笑)
全く異なったタイプの二択ですね。
MINI roadsterに乗ってます。
これからの時期、オープンはイイですよ〜
(もちろん家族用の車はあります。)
容量少ない?
オープンにすれば、幾らでも上に積めますよ(冗談)
コペンに無責任な一票入れときます(笑)
書込番号:17897675
1点

コペンにしたらと背中を押して欲しい書き込みに思えてならない。
コペンに1票。
書込番号:17897806 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

複数所有ならそれ程悩む必要もないかなと。
ただ、コペン狙いならホンダの軽オープンも気になりませんか?
書込番号:17897817
3点

北に住んでいますさんへ
やはり価格は乗ってきませんよね。
無難にハスラーにすべきか、楽しくコペンにすべきか。
諸事情といいますか、一応自分の名義というか、常に自由に乗れる車がもう一台あるわけではないので迷いがあります。
将来的に家族と分かれて生活する可能性があるので悩んでいる次第です。
書込番号:17898057
1点

スーパーアルテッツァさんへ
平等を意識して書いたつもりだったのですが、やはりコペン寄りの書き方でしたよね……(笑)
確かに乗りたい!と思う車はコペンだと思います。
実際に両方試乗してしまってからはそこが顕著にでてしまっているようです。
ただ、将来的に自由に乗れる車がコペンだけになってしまう可能性があるので、無難を選ぶべきかどうか悩んでいる次第です。
コペンがメインカーになり得ればそれで解決なんですけどね(笑)
書込番号:17898075
0点

JFEさんへ
ご尤もな意見ありがとうございます。
ハスラーへの選択で最もネックな点なんですよね……。
書込番号:17898078
0点

ホクシンくんさんへ
そうなんですよね。気持ちでは答えが出ているんですけどね。
ただ家族というか今後を考えると不安要素が大きい車なので……。
ありがとうございます。
書込番号:17898086
0点

>因みに今はコペンを買っては必要に迫られたら乗り換える場合、新型コペンは昔のコペンのようにプレミアが付いて売れるでしょうか?
新型コペンの優位性は着せ替えだと思ってます。
で、旧型コペンは4気筒エンジンと軽自動車初の電動オープンが売れた要因かと…
旧型コペン、家族が乗ってましたが15万`乗っても高くで売れました^^
新型コペンのプレミアはやはり車が無くなってからになると思います。
家族の反対を受けてるとの事でそれこそ「残価設定」で買われたらどうでしょうか?
家族には3年で手放す事前提だよ。と言い切れますし、早期途中乗り換えokみたいです(再度、残価設定になるかは不明)
http://www.shiga-daihatsu.co.jp/usedcars_jyouho/credit/
書込番号:17898132
1点

こんばんは。
自分自身というもの、演出とまでいかないもののキャラクターシンボルのひとつとして捉えるならコペン。
そうではなく、皆と同じものに安心し、最近よく見かけるものを自分も所有したいというならハスラーといったとこでしょう。
こういう場合、多用途的なクルマは当たり障りもなく無難で良いようですが、いい意味での自己中心的なものを演じてみたいと見ますので、コペンが良いのではないでしょうか。
しっかりと見据えられて悩まれているようでもありますし、日常とは違った雰囲気をちょびっとでも味わえるならコペンしかないようですね。
ハスラーと違って、ほとんど見かけることはありませんが、逆に自分をそれなりに演出できるもののひけらかしてはいない。
コペンのほうが、おあつらえ向きだと考えますけど…
書込番号:17898137 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ハスラーは走りがつまんないです。
不確実な未来のためにチャンスを逃し今の楽しみを捨てることになります。
これで最後の車なら利便性でハスラーかも知れませんけど。
n-oneターボぐらいにしておかないと走りで不満が出ると思います。
書込番号:17898519
2点

まいるどでカフェオレさん
コペンを選択するには、コペンが好きだ!コペンに乗りたい!将来のことはその時考えよう!って
割り切る気持ちが必要だと思います。
ハスラーを選択するのが将来的にも無難なのは事実だと思いますが、それでいいのかは
やはり、まいるどでカフェオレさんが気持ちと事情で判断するしかないと考えます。
試乗して、コレいいな!って思った自分は「コペンにしましょう!」って
提案したいところですが・・・
書込番号:17899370
0点

何を一番重視するか整理してみるとよろしいかと思います。
運転する楽しさを重視したいならコペン、広さや利便性を求めるならハスラー、外見を重視するなら好みの方を。
車選びをする時に誰かに聞く時って実は心がどちらかに傾いていて後押しをして欲しい場合がほとんどです(笑)直感で決めてしまうのもよろしいかと思います。
書込番号:17900172 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

自分が乗りたいと思う好きな方の車を買いなさい、
コペンに乗りたいのでしょ、後々の事はその時期が来た時に考えたらいかがでしょうか。
書込番号:17920190
1点

夫婦二人ならコペン。子供もいるならハスラー。リセールバリューなら、手作りのコペンじゃーないかな。
マナーの良い乗り方をしてという条件付きで。マナーが悪いとどんなに良い高額な車でも糞車になります。これには境界線がない !!!!
書込番号:17927311
0点


投稿されてから大分 時間が経っていますので、もう決まっているかもしれませんが、
久しぶりに覘いたらこのスレを見つけたので参考まで。
スレ主さんがお迷いの2台を所有しております。
ハスラーはスタイルと実用性でコペンはオープンが目的で購入しました。
どちらもいいですよ!!
1台を選ぶとしたら、何に重点を置くかです。
もし1台に絞るとしたら小生の場合はハスラーと成ったと思います。
オープンカーは一度 乗ると全く普通の車とは異なる世界が有ります。
小生はカプチーノ→旧コペン→現コペンとオープンカーを乗りついでいます。
ただし、2人乗りで荷物が乗らないため実用性は有りません。
便利な都会なら1台でもOkでしょうが、田舎では1台ではカバーできないので、
コペン一択とは行きません。
スレ主さんの場合は、家族兼用の車が有るのとコペンに引かれている様なので
コペンにされた方が良いと思います。
現コペンのスタイルに関しては賛否両論ありますが、旧型のデザインがかわいすぎて
あまり好きでは無かったので現行の方が好きです。
また、性能も旧型とは比べられないくらい良くなっています。
ハスラーは、スタイルを除けば、ほとんどワゴンRなので実用性では比較に成りませんが、
コペンのような独特な世界は有りません。
と言う事でコペンを勧めます。
リセールバリューを考えて車を購入した事は無いのです、コペンの方がたぶん良いと思います。
書込番号:17987756
1点

こんばんは。
私も非常に迷いました。コペン、ハスラー。
結論から言うと、コペンにしました。今は納車待ちです。
両車を乗り比べました。
走行性能:圧倒的にコペン
ハンドリング:圧倒的にコペン
小回り度:イーブン
見晴らし:ハスラー
収納:ハスラー、但しコペンルーフクローズ時は結構な収納スペースがあります。
他、色々比較して見ましたが、ハスラーに試乗した後、コペンに乗るとその違い
はビンビン伝わります。
スペースが必要ならハスラーよりタントをお勧めします。
足回りはタントの方がしっかりしています。
ハスラーのふわふわした乗り心地がどうしても馴染めませんでした。
運転して楽しいはやはりコペンですね。
後は乗り降りの大変さを苦に思うかは個人差でしょう。
書込番号:18018337
1点

どっちも実車がいまいちでしたね。前モデルのコペンは、結構広めの住宅街の庭先にポツンと置いてあるとお洒落だなと感じられましたが、新モデルは真横から絵面が駄目でね。漫画に出てくるちゃちなUFOみたい。ハスラーはオレンジの化粧が効いてるだけで、不細工な子です。私もロードスターが良いなと思います
書込番号:18142635
4点



自動車 > ダイハツ > コペン ローブ 2014年モデル
新型コペンの納車待ちです。
デイライトをつけた方はいらっしゃいませんか。
電源はどこの何色の線からとりましたか?
アイドリングストップの車ですので、エンジンがストップするたびに消えないところがいいかとも思いますし・・・。
よろしくお願いします(できれば画像も)。
6点



自動車 > ダイハツ > コペン ローブ 2014年モデル
先月7月11日にダイハツではないディーラーにてコペンローブを契約したのですがやっと1ヶ月位経ちました。
ですが納車の予定日が全く分かりません
先週頭に連絡したのですが未定と言われ・・
ダイハツのディーラーでないと分からない何て話は無いですよね?
大人しく待てと言われればそれまでなのですが凄く楽しみにしているので皆さんのご意見や実際契約した方がいらっしゃればどの位で納車したかなど教えて頂ければ幸いです。
書込番号:17832170 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

うるはん さん 私は7/18契約で 9月中旬納車と営業の方から聞いています。
どうしてもお盆休みが間に入ると伸びる様です。友人が8/10に契約したら10月初旬〜中旬
と聞いているそうです。うるはんさんは私よりも1週間早いですから同程度の納期では?
書込番号:17834603
0点



自動車 > ダイハツ > コペン ローブ 2014年モデル
コペンだけに瞬間燃費計がついていないのかと思えば、他のダイハツ車にも瞬間燃費表示がないみたいなんですが、瞬間燃費がわかれば、アクセルの踏み加減で燃費運転が意識できて、よりエコな運転ができると思うのですが、どうしてダイハツ車には瞬間燃費がないのでしょうか。何か理由でもあるのでしょうか。
関係ないかもしれませんが、旧型コペンには、ガソリン残量警告灯もありませんでした。(旧型コペンが発売された頃にはほとんどの車にガソリン残量警告灯があったように思います。)それから、旧型コペンにはメーターパネル内にFUEL DOOR←が書いてありましたが、オーナーならガソリン給油口が左にあることぐらいわかることなのに、とても無意味に感じ、ダイハツはいったい何を考えてこんなものをつけたのかと考えたこともあります。
こんな疑問に答えてくれる方からの返事待っています。
3点

こんにちは
知り合いがコペンに乗ってましたが、リッター6Kmしか走らないとのことで、手放しました。
これは走りを楽しむ車なので、エコを気にする方がおかしいと言えばそれまでですが、せめて10Kmは走って欲しいと言ってました。
おそらく、瞬間燃費計などつけたら、せっかくの走りも台無しになる可能性あり付けないのでは。
書込番号:17799104
3点

私も瞬間燃費計を常に表示させて走行しており、かなり役立ってはいますのでスレ主さんの考えも判ります
スズキ車だと結構な車種に瞬間燃費計が装備されています(ジムニーには無かった)
ホンダ車も見たけど、瞬間燃費計は軽には付いてなさそうです(フィットには有った)
ダイハツ車全般に何故瞬間燃費計が付いていないのかの実際の所は判りませんが、社風では? 。
書込番号:17799174
1点

予測運転をし0スタート減らす方が燃費は良いと思います。
>旧型コペンにはメーターパネル内にFUEL DOOR←が書いてありましたが
日産系とトヨタ系、両方乗ってて給油口の場所が左右違うので助かってましたけどね。
たまにしか乗らないと忘れるので…
書込番号:17799587
0点

みなさん、回答ありがとうございます。
旧型コペンはの4ATに乗っていますが、マニュアルモードで峠道を飛ばしたときには10km/lを下回りましたが、それ以外ではだいたい12〜15km/lの燃費です。(満タン法です)6km/lなんて、ひょっとしたらちょいのりばかりしてるのでないかと思いました。普通に走っていれば10km/lは超えると思いますが、燃費運転を意識して頑張っても17km/lを超えるのはしんどいと思います。
ホンダ車のフィットには瞬間燃費がついているのですべてのホンダ車についていると勘違いしていました。確かに他のホンダ車の軽にはついていないようですね。
と言うことは、S660にも瞬間燃費がついていないのかもしれませんね。ついているとそれを見ながらエコ運転もできるので運転の楽しみが増えると思うのですが・・・。ついていることを期待しながらS660の発売を待ちます。
書込番号:17801422
0点

ちょい乗りばかりだったらプリウスでもアクアでもリッター10普通に切るじゃん。
というかちょい乗りばかりであんま車乗らないなら車は持たないほうが絶対いい。
ガソリン代・駐車場・保険料・自動車税・メンテナンス等金がかかりすぎ。
必要なときにレンタカーかタクシーで十分。
書込番号:17811755
0点

スレを読むのが遅くなり、すでに解決済みですが少し気になったのでコメント致します。
>他のダイハツ車にも瞬間燃費表示がないみたいなんですが…
そんなことないですよ。「ミラ カスタム」には瞬間燃費計ついてます。燃費走行に役立ってますよ。
新型コペンに付けなかった理由は、私も里いもさんと同じ考えです(走りを楽しめるようにという意図)。
また、「ガソリン残量警告灯」および「給油口の位置表示」は、単に親切心から設けてあるのではないでしょうか?
日常の足として毎日というよりも趣味用として稀に…という性格の車なので、一般的な車以上に重要な機能ですよね。
※画像は2年近く前の写真ですが,探したら出てきたので添付します。
書込番号:17819480
0点

H:Yさんありがとうございます。
ダイハツやホンダの軽のカタログを入手して調べたのですが、ムーブやミライース、
N-ONEには瞬間燃費がついてなかったのでそう思っていました。H:Yさんの考えに少し納得いかない点があります。
新型コペンには平均燃費があります。瞬間燃費はいらない人は表示させなければいいだけのことだと思うので、200万払って買うのだから、そういう装備を走りが楽しめないからと、削らなくてもいいと思うのですが。
私は、コペンを購入を躊躇している理由ベスト3がこの3つです。1番、旧型に比べて違和感のある外観、2番、瞬間燃費がないこと、3番、ガソリンタンクが小さいこと(航続距離が短いこと)
書込番号:17819685
1点

省燃費走行を心がけて乗る人が多いであろうミライースにも瞬間燃費計が無いというのを今回初めて知って驚きましたが、ホント、不思議ですねえ。コストダウンを意識し過ぎて省いちゃったのでしょうか?
スポーツカーとはいえ瞬間燃費計も欲しい!って人にとっては、ただただ残念ですね。
ちなみに、しまむーおじさんさんが購入を躊躇されている理由ベスト3の「1番、違和感のある外観」に関しては、私も以前は同様に考えていました。しかし見慣れてくると、だんだん許せるようになってきました…というより、むしろ最近は良く見えるようになってきました。
なんだか「ワンパク盛りの少年」のような可愛らしさを感じるからです。小さな体で思いきりイキがってる姿が微笑ましいのです。笑
書込番号:17820231
0点

瞬間燃費計はないけれど、CVTはエコリーフ表示があるから、それではダメなんでしょうか?
ある意味、同じような意味だと思うのですけど!
MTにはないですが・・・!
数値には、そんなに意味のないものだから、こういった大まかな表示になったのでしょう!!
車の楽しみ方は人それぞれですし、燃費を伸ばす楽しみもあり、思いっきりぶん回して楽しむのもいいですよね。
私は、通勤で使っているので、前者の方を楽しんでいますよ!!
現状、片道30Kmの行程で平均燃費計17.5Km/lになっています。ちょっと渋滞で、燃費が落ちてる気がします。
書込番号:17822805
0点

お抹茶プリンさん、こんにちは。
エコリーフですか。確かに最近エコリーフのついている車が多いですが、そんなリーフより瞬間燃費の方が個人的には数字ではっきりわかるのでその方がいいです。
ところでネットで瞬間燃費計があることを知り、接続の仕方を確認すると、車内にある故障診断ソケットに差し込むだけで大丈夫みたいなんですが、ガソリン消費量や車速などがデータとしてあるのなら瞬間燃費も簡単に表示させることができると思うのですが、素人なのでよくわからないのですが、やはり瞬間燃費を出すためにはそれなりにコストがかかるのでしょうか。平均燃費が出せるなら瞬間燃費もすぐ出せそうな気がするのですが・・・
書込番号:17824754
1点

こんにちわ!
私は、エコリーフ表示=瞬間燃費計という認識なので、リーフ表示をデジタル数字で表示するだけですから、コスト的には大して変わらないと思います。
前述した通り、数値にあまり意味がないということと、数値表示より視覚認識がしやすいようにということで、このようになったのだと思います!
これは、好みの問題ですので、数値表示がいい人も、たくさんいると思いますけどね!!
書込番号:17824936
1点

瞬間燃費に限らず様々なデータを見ることができます。
他車に載せていますが、レーダー探知機コムテックのzero73Vです。
レーダーとしてよりも、瞬間燃費だったり水温だったりを見るほうに使っています。
書込番号:17825457
0点

新VOXYERさん、こんなレーダー探知機があるんですね。
ネットで調べたら、すごく多機能でいろいろな情報が表示されるのにはびっくりしました。
おもしろそうだから取り付けようと調べたら、旧型のコペンには取り付けが不可なんですね。
残念です。
書込番号:17828832
0点

レーダー探知機コムテックzeroシリーズの、OBDUの適合表でLA400Kの欄を見る限りですが燃費は×になってます。
書込番号:17831637
0点

Julie Loveさん
ありがとうございます。たしかにNewコペンについては燃費は×みたいですね。
他車ではいい具合に出ていましたので、Newコペンについては確認不十分でした。
うまい具合に、表示されるものがあったらいいですね。
書込番号:17831711
0点

24時間テレビを観ながら何気なく当スレッドを読み返していたら、誤った写真を投稿していたことに気付きました。
ちょうど、上記レス直後くらいに家族と瞬間燃費計について話をしていたことの情報も併せて、亀レス(…というのでしょうか?)ですが再投稿いたします。
1, 写真を再UPさせていただきます(投稿写真が間違ったまま放置は気持ちが悪いため)。
2, 私の家族は、お抹茶プリンさんの言う「エコリーフ表示」が付いた他社製の車に乗っていますが、「無機質な数字が並んだ瞬間燃費計よりも、エコリーフ表示のほうが可愛らしいしパッと見ただけで分かって良い。」と気に入っている様子でした。
以上、今後は掲載間違いのないように確認しっかり行います&一つの意見として宜しくお願いします。
書込番号:17885645
0点



自動車 > ダイハツ > コペン ローブ 2014年モデル
純正ステアリングリモコンと連動可能な社外ナビを教えてもらえませんか?
もう一台別の車と操作性を統一したいので、MDV-X701Wの購入を検討しています。あともしわかれば純正のリアバンパータイプのバックモニタとの連動をもできればありがたいのですが・・・。
0点

カロのZH-WS が動くらしいので、ダメ元で購入。
今、納車のため、ディーラーに渡してあります。
このモデルはトヨタのハーネスに、ステアリング
リモコン用のハーネスまでついていて、
別途購入の必要はありません。
書込番号:17805559
2点

はじめまして、カロッツェリアの楽ナビをオートバックスで取付ましたがハンドルでコントロールできました。ただ取付金具は汎用品がまだ無いとの事で、ダイハツの純正部品を買って取付しました。
書込番号:17975750 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


コペンの中古車 (全2モデル/1,156物件)
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- 支払総額
- 84.8万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 9.6万km
-
コペン アクティブトップ 4速AT キーレス ターボ 電動ルーフ シートヒーター 社外15インチアルミホイール HIDライト momoステアリングホイール パワーウィンドウ ETC
- 支払総額
- 58.4万円
- 車両価格
- 46.8万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 11.4万km
-
- 支払総額
- 98.5万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 3.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 14.7万km
-
- 支払総額
- 139.4万円
- 車両価格
- 133.4万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 48.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 10.5万km
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