ダイハツ コペン ローブ 2014年モデル のクチコミ掲示板

納車期間

[うるはん]

先月7月11日にダイハツではないディーラーにてコペンローブを契約したのですがやっと1ヶ月位経ちました。
ですが納車の予定日が全く分かりません
先週頭に連絡したのですが未定と言われ・・
ダイハツのディーラーでないと分からない何て話は無いですよね？
大人しく待てと言われればそれまでなのですが凄く楽しみにしているので皆さんのご意見や実際契約した方がいらっしゃればどの位で納車したかなど教えて頂ければ幸いです。

書込番号：17832170　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｐｏｒｕｃｏ]

うるはん さん　私は7/18契約で　9月中旬納車と営業の方から聞いています。
どうしてもお盆休みが間に入ると伸びる様です。友人が8/10に契約したら10月初旬〜中旬
と聞いているそうです。うるはんさんは私よりも1週間早いですから同程度の納期では？

書込番号：17834603

デイライトの電源はどこから？

[新VOXYER]

新型コペンの納車待ちです。
デイライトをつけた方はいらっしゃいませんか。
電源はどこの何色の線からとりましたか？
アイドリングストップの車ですので、エンジンがストップするたびに消えないところがいいかとも思いますし・・・。
よろしくお願いします（できれば画像も）。

書込番号：17832233

2015買換ﾀﾞｰﾋﾞｰパドックの様子

[じゃりてん３]

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=40458/

1_ｽｲｽﾎﾟMT 2_ｺﾍﾟﾝMT 3_ﾃﾞﾐｵD MT(到着待) 4_S660(発表待) 5_FIT turbo(噂?)

書込番号：17760284

[νアスラーダAKF-0/G]

この中なら�Cかなー。

書込番号：17760456

[コブちゃんドンくん]

維持費度外視なら、�@です。

書込番号：17762311　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃりてん３]

>1_ｽｲｽﾎﾟMT 2_ｺﾍﾟﾝMT 3_ﾃﾞﾐｵD MT(到着待) 4_S660(発表待) 5_FIT turbo(噂?)

>この中なら�Cかなー。

>維持費度外視なら、�@です。

�C 幌のﾀﾙｶﾞﾄｯﾌﾟで取外してﾄﾗﾝｸ収納がﾈｶﾞﾃｨﾌﾞです(^_^)

�@ ﾀﾞｰｸﾎｰｽです

距離乗らないから�Bが外れる。平日休みの田舎暮らしだから「まったリーナ」で
�Aか。やっぱ〜

書込番号：17764099

[じゃりてん３]

>1_ｽｲｽﾎﾟMT 2_ｺﾍﾟﾝMT 3_ﾃﾞﾐｵD MT(到着待) 4_S660(発表待) 5_FIT turbo(噂?)

　S660とCX-3が来年みたいっすね〜。ﾃﾞﾐｵもﾅﾋﾞが選択出来ないとか? 5ﾅﾝﾊﾞｰ枠に収めた意味がないのでは。CX-5､ｱﾃﾝｻﾞ&ｱｸｾﾗが海外重視でﾃﾞﾐｵ&CX-3は国内重視でしょう !
こうなったら�@と�Aのｺﾍﾟﾝじゃなくてｺﾝﾍﾟか(^_^)？　

書込番号：17815087

人気がイマイチなのでしょうか？

[キマ8387]

新型コペンの購入を検討している者です。

ディラーを数件回っているのですが…
セールスの方達曰く、注文が思ったほど無いそうなんです。

メーカーからは、発売後すぐに”年内納車は無理になるだろう”
との通達があったそうですが、
蓋を開ければ、今の所１〜２ヶ月で納車が可能だそうです。

現行コペンは、そんなに人気がないのでしょうか？

それとも、雑誌などでスクープされている
”丸目コペン”や”ホンダＳ６６０”を皆さん待っているのでしょうか？


現行車を気に入っているのなら買えば良い！
気に入らなければ買うな！的なアドバイスは、遠慮させて頂きます。

書込番号：17751255

[たぬし]

札幌ですが先週日曜４時過ぎぐらいに、試乗車を見に行ったのですが
誰もいませんでしたね。
試乗もできそうでしたが、営業マンも出てこなかったのでカタログももらわず
帰ってきました。

僕はS６６０待ちですが、コペンの実車は意外とかっこよかったです。
でも初代コペンがAUDI TTを意識したデザインらしいので
そのアイデンティティを引き継ぐ？丸目デザインの方が僕は好きですね。

まだ２年目ですが北海道ってコペンよく見かける気がします。
冬場を除けば車の性能を発揮しやすいからかも？

書込番号：17751313

[キマ8387]

たぬしさん、はじめまして。
早速のコメントありがとうございます。

私も、昨日試乗を兼ねて午後２時ごろディラーに行ったのですが、
私以外には、誰もコペンを見ていませんでした。

現行コペンのデザインにつきましても、
たぬしさんと同じ感想を私も持ちました。

現車を見ると結構カッコイイと感じたのですが…
前の型のコペンの丸目デザインを忘れきれないのです。
（前の型のコペンを所有していましたから、なお更そう感じるのかもしれません。）

北海道をコペンでドライブなんて！
考えただけで”ワクワク”しちゃいますから！
北海道にコペンが多いのかもしれませんネ！

色々とお話をお聞かせ頂き、ありがとうございました。

書込番号：17751405

[ＪＦＥ]

趣味性の高い車だから‥人気はあっても限られた人数だし、丸目を待つ様子見の方もいるでしょう。

人気不人気などどうでもいいかと思います！

個性の強い車です！それに相応しいオーナーになってもらいたいと思います ^ ^

書込番号：17751447　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

時代は広くてスライドドアですからねー
なのでハイトール系の軽自動車が売れてるわけですが
コペンに関しては趣味の車になりますし
2シーターなので買う人がもっと限定されますし
注文が殺到はないかなと。

あと値段も値段なのでコペンしか目が行ってないと購入までいかないのかも

他の2シーター車種(S660,ロードスター)の登場もささやかれてますしね。

コペンがいい車なのは充分わかります
私もほしいくらいです

書込番号：17751503　スマートフォンサイトからの書き込み

[キマ8387]

ＪＦＥさん、はじめまして。
コメントありがとうございます。

おっしゃる通り、人気不人気はどうでもいい事なのですが…
某雑誌にて”丸目”や”Ｓ６６０”の発売を知ってしまったので、
心に迷いが出てきた次第です。（＾＾；

はい！承知いたしました！
購入した暁には、相応しいオーナーになる事を誓います！（＾＾）/

貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：17751518

[JTB48]

上の方々も仰っていますが2シーター・オープンカーは実用性は全くない趣味だけのクルマです。私もオープンカーに乗っていましたが一台では実用になりませんでした。

エンブレム外したら何処のメーカー製か分からないようなミニバンやハイト軽ワゴン、ハイブリッド車が多い中でコペンのような趣味性の強いクルマをお買いになる人は家族の目もあり、なかなか近づけません。私も旧型の時にカタログ取り寄せて通勤用に買おうかなと思って価格表見たら200万円超えなんですよね！　流石に家族は説得できませんでした。

書込番号：17751552

[キマ8387]

エンディミオンの呟きさん、はじめまして。
コメントありがとうございます。

おっしゃる通り、
今や時代は、完全に”ハイトール系の軽自動車”ですよね。

その事からも趣味性の強いコペンは、
メーカーの思惑通りに、注文殺到とはならないのかもしれませんね。
これも時代の流れですね！

でも、その分！
購入したら、オープンドライブを満喫しようと思います。

的確なご意見！ありがとうございました。

書込番号：17751635

[キマ8387]

JTB48さん、はじめまして。
コメントありがとうございます。

同感です！
２シーターオープンカーは、実用性ゼロに等しいですよね。

私も家族持ち（妻・子供一人）なのですが、
今の所は、家族からのクレームは無いです。（＾＾；

但し、おっしゃる通り！価格が２００万円少々するので、
現在は、慎重になり過ぎてしまい、
色々な迷いが出てきてしまっている感が否めません。

貴重なご意見をありがとうございました。

書込番号：17751687

[くくるりんく]

丸目やDX？みたいな派生モデルも出来が良さそうなのでそちらを待たれてる方も多いかもしれませんね。

書込番号：17751813

[rogins]

こんにちは。

昨日オープンにして走っているブルーの新型コペン見ました！
凄く気持ち良さそうでしたよ♪
昔にTバールーフに乗っていたので少しはオープンの醍醐味は分かるつもりです^^

自分は予算と実用性でトールワゴンの軽を購入しましたが去年の秋のモーターショーでコペン、S660を知りトキメキました。
ご家族がOKとの事で是非コペンをGETして下さい、心底羨ましいです(T-T)

書込番号：17751907　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

まぁ、おしなべてシロモノ家電的なものとは異なり、個性が強く抜きん出ていることは認めますが、増税の影響だけでなく保険料の値上がりやガソリンの高騰など負の要素が揃ってしまったなかでの販売は苦しいものかと思います。

ましてや「軽」にここまで出すんなら…といったこともあるでしょう。
また量産体制も手作りに近かったと聞いています。

そんな中でもマーケットに問うたわけですから、営利目的より熟練工の育成も含め、企業の懐の深さ。
これを見せたかったとも思います。
勿論、パーソナル性も強くて所有すること自体に勇気がいる？クルマでもありますが、反対する理由は見当たりません。
面白くないクルマが増えてしまった現在、貴重な存在であるともいえます。

買い手を選ぶというか買い手が選ぶ。
こういったクルマ、残っておいて欲しいものです。

書込番号：17752212　スマートフォンサイトからの書き込み

[キマ8387]

くくるりんくさん、はじめまして。
コメントありがとうございます。

私も、コペンの派生モデルが気になります。

くくるりんくさんのご指摘通り”待ち”の方も相当おられるのでしょうね。

コペンに限っては、７月のボーナス商戦も関係なさそうなので、
ここは、じっくりと考えようと思います。

ちなみに、値引きは、
本体からゼロ！で、ディーラーオプションから５万円引きです。


有意義なコメントありがとうございました。
購入の参考にさせて頂きます。

書込番号：17752225

[キマ8387]

roginsさん、はじめまして。
コメントありがとうございます。

ブルーのコペンは、まだ見た事が無いのですごく気になります。
きっと、素敵なのでしょうね！
（個人的には、ブルーの外装にベージュの内装なんてお洒落だと思います。）


roginsさんは、Ｔバールーフ車にお乗りだったのですね！？
（Ｔバールーフ車も！解放感が相当あると聞いています。）

私も、先代コペンの解放感を忘れる事が出来ずにいます。

お互いに！幾つになっても”トキメキ”を忘れないようにしましょうネ！

貴重なご意見どうもありがとうございました。
楽しいお話が出来て嬉しいかったです。

書込番号：17752263

[北に住んでいます]

ムーブカスタムと比べると30万円近く高いのに2人しか乗れない、普通の人は手を出し難い車です
旧モデルも10年で6万台の生産台数だったので月に500台位しか売れていなかった計算になりますので販売上は不人気モデルではあるのです
でも新モデル投入直後ならば年内納車は無理位の勢いはあっても良いとは思いますね

元々がそんなに売れる類の車ではないのですが、最近の景気の影響もあるのでは？と推測します
前までは少し大きい普通車と軽自動車の2台をを持つ家庭が多くあり、その軽自動車が2人乗りでも大した問題は無かったけど
普通車1台になったり、軽自動車2台になったりしたので実用性に劣る車は買い難いのではないでしょうか？

ダイハツにしてもホンダにしてもこの時代に出してくれた事に感謝ですね

ちなみに、私はどちらかと言えばS660の方が欲しいです。

書込番号：17752294

[キマ8387]

Hinami4さん、はじめまして。
コメントありがとうございます。


Hinami4さんのご指摘の通り！
車を取り巻く環境は、日毎に悪くなって行く一方ですよね！


仰る様に、”「軽」にここまで出すんなら…”とも思ったりしますが、
面白い車の発売が少なくなって来た昨今！

コペン発売の意味や意義を考えたら…
ダイハツの懐の深さを称賛せずにはいられませんネ！

大変興味深いお話をして下さり、ありがとうございました。
コペン購入の参考にさせて頂きます。

書込番号：17752317

[キマ8387]

北に住んでいますさん、はじめまして。
コメントありがとうございます。

人気のある先代モデルでも、月割りで計算すると、
”月５００台”なのですね！意外です。

その事を踏まえると、今の１〜２ヶ月待ちの状況も、
強ち不人気とは言えないのかもしれませんネ。

それにしても、
北に住んでいますさんが、ご指摘のように！
私も新モデル投入直後ならば、もう少し納車が長くなってもいいような気がしますが…

最近の景気の影響もあるのかもしれませんネ。
この先の事を考えると…”ため息”しか出ません！

北に住んでいますさんは、Ｓ６６０派なのですネ！（＾＾）

この度は、有意義なお話をありがとうございました。
購入時の参考にさせて頂きます。

書込番号：17752353

[れぎーさん]

軽オープンのコペンいいですね〜
正に大人の遊び道具ですよね！羨ましい限りです。

販売台数が少ないことを気にかけておられるようですが、私ならば町中ですれ違わないほうが嬉しいですね(笑)
オンリーワンっぽくて所有感が得られるじゃないですか(^_^)

軽オープン楽しんでくださいね。

書込番号：17752501　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

個人的にはデザインがイマイチです。

先代がカワイイデザインだったのに対して、新型はゴツイデザイン。
長く作り続けた訳ですから、大きく変えずキープコンセプトでも良かったのではと思います。

着せ替えシステム（仮称）が一つのウリの様ですから、外装は何とかなる筈。

書込番号：17752535

[キマ8387]

れぎーさんさん、はじめまして。
コメントありがとうございます。

購入となれば…
私にとっては、かなり高額な”大人の遊び道具”になります。（＾＾；

ご指摘のように逆に考えれば！
ネガティブな部分もアドバンテージになる訳ですネ！
う〜ん！素晴らしいです。

購入に向けて背中を押して下さる貴重なご意見！
どうもありがとうございます。

書込番号：17752693

[キマ8387]

マイペェジさん、はじめまして。
コメントありがとうございます。

デザインのお話ですが…正直な所…
マイペェジさんのお考えに共感を覚えます。

雑誌等でスクープされている”丸目コペン”を見ると、
その思いが一層強くなります。

せめて、
”現スタイル”と、キープコンセプトの”丸目”を同時に発表して欲しかったです。

マイペェジさんがお話して下さった”着せ替えシステム”についても気になります。
（価格やダイハツ以外から発売されるデザイン等）

この度は、率直なご意見をありがとうございました。（＾＾）
購入時の参考にさせて頂きます。

書込番号：17752741

試乗しました

[The 1st]

CVTモデルで色は扉絵と同じです。
がっかりだったのは、以前の店頭説明員はリアがディスクと説明したのにやはりドラムブレーキ。
パドルシフトではないこと。ミッションの位置が遠く積極的にシフト操作しづらい。
あと自分の座高が高いせいかフルオープン時目線が高くなること。
エンジンは良いと思う。軽とは思えない。バイクを降りた中高年が対象かも。
アフターパーツでどこまで良くできるか楽しみです。

書込番号：17703930

[riderichigo]

スレ主さんの座高が気になりました。何センチですか？
１００センチ位でしょうか？

書込番号：17707415

[The 1st]

多分座高は１ｍは無いと思います。

書込番号：17708285

新型コペンＭＴ・ＣＶＴ乗ってみました

[32N1WHITE]

写真では、普通の箱型だし、ダイハツだし、コペンだし、軽だし「これはないな」と思っていたコペン。現車をちらっと見かけてみたら、どっこい量感のあるボディは、トヨタ系らしくないなかなかのものですし、ドアの開け閉めの質感やハードトップの開閉も普通車並に仕上がってます。
さらに来年の今頃には第三のボディとして丸目仕様が出るとのことで、俄然気になってきました。
てなわけで、幸せなことにお店のご尽力もあってＣＶＴのオレンジとＭＴのシルバーの両方に乗れましたので感想を述べてみたいと思います。
試乗の条件は、エアコン全開でトップは上げたまま、一人乗りでの短時間「ほとんど全開」試乗です。
まずは内装
△シフトレバーが少し遠いのとステアリング径が車の大きさの割にかなり大きいことが気になります。
○シートの着座感は、ポジションが高くセダンライクなのは残念ですが、座り心地自体はとてもよくできている感じです。カップルディスタンスも、車幅の制限された軽枠の中でうまく調整しましたね。
△メーター類もいまどきの車らしくキラキラ仕様ですが、私は見やすくて好きです。ただ回転計が小さく、かつ目盛りも細かくて特に高回転域が一瞬では読めないのはスポーツカーとして見るならばマイナスかな。
×ナビがデーンとダッシュボードに鎮座しているのはいかがなものでしょうか・・・夜間など視界に入って危ないのではないでしょうかね。しかし、室内を見回してもここしか設置場所がありませんね。1Ｄのステレオすら付けるスペースはありません。スマホもメールしかしない私にとっては、これは案外問題かもね。
ではその走りはどうかですが、長文になりそうなので今日はここらへんで。

書込番号：17677123

[六畳一人間@スマフォから]

マスコミの外装カモフラージュ試乗記で初めて
室内の写真を見た時に2DINオーディオスペースが
無い事に気づいて
「何処にナビを取り付けるのか？」
と気になっていましたが、コペンのカタログを
もらって
「純正ナビ・オーディオ装着用アップグレード
パック」(メーカーオプション)
の写真を見て
「今時、後付け感丸出しでダッシュ上に
組み込むのか？」
とガッカリしました。

それとナビを取り付けるのに上記のメーカー
オプションを選らなければいけないのですかね…。
ステアリングスイッチがいらないならディーラーOP
でもいいような気がします。

外装は、ルーフの丸さとフロント＆リアの
角張ったデザインがちぐはぐでバンパーの
エクステンドLED(前後)も無意味な物に思えました。

書込番号：17697812　スマートフォンサイトからの書き込み