ヤマハ トリシティ125

トリシティ125ABS 出荷停止??

[Nuno62]

6月10日以降 東京都内城北地区で トリシティ125ABS付きを探しておりましたがどこのお店も在庫無しとのことで、メーカーに問い合わせてみました。 モデルチェンジなどの情報はまだ降りて来ていないけれど、現在メーカーの在庫は無く、次の入荷予定も立っていないとのことです。
155とのボディ共用や エンジンの仕様変更 来年施行されるABS装着義務による見直しなどで モデルチェンジ情報が飛び交っておりますが、お店も入荷予定が無いのに予約を受けにくいようで、どうしたものか困っております。
何か情報をお持ちの方がおいででしたら、教えてくださいませ

書込番号：20969595

[マ−リン]

平成28年排出ガス規制ですね。
継続生産車は今年の９月１日までで終わり。

１５５は既に対応済みです。

ブルーコア搭載で対応するのか不明ですが
１５５がブルーコアなので可能性は高いと思います。

書込番号：20969771

[マ−リン]

http://xn--bike-likelife-c45l.xyz/%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3125%E3%81%8C%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%922017%E5%B9%B4%E3%81%AB%E7%99%BA%E8%A1%A8%EF%BC%81%E6%99%AE-1509

によるとマイナーチェンジするみたいですが
16年モデルがブルーコアエンジンと書いてあるので信頼性は？です。

書込番号：20972473

[Nuno62]

マーリンさん 返信ありがとうございます。
私現在 自動二輪免許MT 取得中で あとは卒検を待つのみ
免許取れたらすぐにでも乗りたいと早めに予約をしたつもりでしたが 時すでに遅かったようです。
残念ですが、近所のバイク屋さんに予約をお願いして 気長に待つことにします。
(実は ギヤ付きにも 心が動き始めてますが…w 我慢 我慢)

書込番号：20973534

[neko大好き]

予約は待った方がいいかも。
もうブルーコアエンジンの新型出ると思いますよ。

実は、EU で新型モデルはもう発売されています。下記、公式です。
155 を排気量ダウンしただけの新型エンジン搭載です。
なお、EU では ABS は義務化？されおり ABS モデルしかありません。

公式動画
https://www.youtube.com/watch?v=5lmUJWQcsU8

EU 公式
https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban-mobility/tricity.aspx

155 モデルは EU の約半年後に日本で発売されました。動画の UP は、
2016/11 なのでもう日本で発表されてもいい頃なんですよね。

定期的に情報を探していたら、今回の主さんの情報を発見し、
私個人としては確信したという感じです。

以下余談です。

私は所有者なのですが、実は黄色が欲しかったのです。
昨年の１0月頃、丁度 YSP の店長さんから何やら新型
の発表があるから待ってみたらどうだと。
内容は不明だったのですが、 155 の発表でした。

一応、気になるのでネットで詳しく調べてみたら、偶然なのか、
その日、EU では125 の発表があり、先に上げた動画などを
当日に知ることができたわけです。
そして、 125 に黄色があったわけですね。

ただ、国内販売は 155 から推定すると短くて半年先 （2017/5）
なので、冬のエキストリーム通勤に使いたく（笑）、待たずに
中古で現行を買いました。

そして、主さんの出荷停止の話。もう出ると考えるのが自然ですね。
これから YSP のおっちゃんに聞いてきます。

所有者として：
私は気楽に乗れる、また悪天候用のセカンドバイクとして使用して
ますが、いいバイクだと思いますよ。むしろ、こっちがメインになって
きました。残念なのは乗らないとそれが分からない残念な子である
ということ、それとデザインかな。あと、多少注目されるので、それが
気にならないのでしたらおススメです。

お互いによい情報だったら幸いです。

書込番号：20976553

[Nuno62]

＞neko大好きさん
情報をありがとうございます。
マーリンさんの書き込みを見て 昨日YAMAHAのGBホームページを見て見ました
やはり Bluecore 125cc New Engine と書かれていましたので 新エンジン投入だとワクワクしてます。
YAMAHAのお客様相談室では 入荷の予定が立たない というお答えと モデルチェンジですか?という私の
質問に口ごもる感じからして 間も無く発表なのかもしれませんね〜
近所のバイク屋さんにもその辺のことを話して予約をお願いしましたので 新モデル待ちということになります
ちなみに 125でもABS無しは 在庫お持ちの店舗もあり、また いまトリシティ155 を注文すると 納期は10月
とのことでした

うーん どのくらい待たされるんだろう…(˃̵ᴗ˂̵;;)

書込番号：20978042

[neko大好き]

> 主　さん

多少は、お役に立てたようで良かったです。
本日、こちらも聞きましたが分からないとのこと。
実際、情報が降りてきていないのだと思います。

お客様相談室に聞いたんですね（笑）
私は "半年前" に聞きましたよ。
155 の国内発表日に、EU で発表された 125 新型はいつ出るんだと。
別会社なので分からないで終わりました。。。

そして、こちらの地域でも 155 は好調らしく納車ができない
らしいです。125 も牽引されているようなので、新型を出さない
理由はなさそうですね。あとは時間の問題でしょう。

黄色が欲しいと強く願ったら、１週間後に黄色の新型が EU から
ハロー って感じで挨拶しに来てくれたのが半年前（笑）
しかし、中古の現行に愛着も湧いてきたし、お金が〜〜。

書込番号：20978636

[Nuno62]

＞neko大好きさん
再度お返事ありがとうございます
待つ身にとってはネガティブな情報でも おかげさまで 私の近隣だけ もしくは一時的な情報ではなく 全体的に そうなんだと 確認することができました。感謝申し上げます。
155との共用となれば シート下の収納も現行よりは若干大きくなりそうですし 楽しみは増すばかり。
近所のバイク屋さんは 「いまバイク屋 売れなくて大変なんだから 品切れなんてのは やめて欲しい」との事でした w
YAMAHAさん いい子で待ってますので よろしくお願いしま〜す

書込番号：20978664

[Nuno62]

https://news.webike.net/category/newmodel-impre/newmodel/

本日 欧州でのX-MAX400. 国内で N~MAX シグナスX SRと畳み掛けるような発表…
トリシティ125 は後回しかも知れません (^_^;

書込番号：21057939

足つきは？

[オキシガード]

このバイクの足つきは、どうなんでしょうか？
ほしいと思って、色々、ローダウンシートを調べたりしています。
トリシティ１２５ 衝撃吸収ＤｒＧＥＬ　スリム＆ローシート ＴＲＩＣＩＴＹ１２５　ドクタージェル はどうでしょうか？
どこのがいいのでしょうか？
現在、ハーレーのアイアンに乗っています。これは、なんとか、足はつくぐらいです。完全には、つきませんが。半分ぐらいはつきます。
よろしくお願いします。

書込番号：20931181

[JTB48]

あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのです

書込番号：20931212

[ストロングG]

スクータータイプのシートは幅広く、データ上のシート高だけでは足着き性は分かりませんね。
実際跨がって、どの程度の足着き性か見てから対策を考えるのが一番の近道だと思います。

私自身もニンジャ４００やFZ１等、シート高が８００mm越えるバイクでも足指付け根は普通に着きますが、クロスカブの７８０mmは爪先ツンツンで道路の凹凸によっては足が空振りする事もありましたから。
今は社外セミロングタイプのシートに替えて、高さは同じで先端がスリムになっただけで足着きはかなり向上しました。

幅がスリムになった物は、シート高にして３０mm位の効果はあると思います(むしろ幅広シートは普通のバイク＋３０mmと考えた方がいいのかな？)
ですので、ロー&スリムなら更なる足着き性向上に繋がると思いますよ。

後、ハーレーを何とかの足着きで支えられるなら、トリシティなら爪先でも余裕でしょう。

書込番号：20933996

[やすゆー]

足つき良い＝両足ベタづき、と言う人もいます。
しかし、例えば赤信号で10分も立ち続けたりするワケでもないし、片足がベタづき出来てればそれで問題ないと思うんですが・・・。

トリシティが原二スクーターで一番シートが高いのは事実ですし、他と乗り比べたら尚更シートが高いと感じるでしょうね。
ビクスクでなら普通の高さですけど、原二だと同じ高さなのはBW'Sくらい？


＞オキシガードさん
固いシートになっても良いなら、単純にアンコ抜いてしまえば良いです。
シート交換してる人は多いので、標準シートをヤフオクなどで安く入手できると思います。
で、自分でザックリやってしまう・・・というのはどうでしょうか？

いっそウレタン全部外して、ゲルザブみたいに薄い衝撃吸収素材だけにしてみるとか。

書込番号：20978368

このキャリアはどこの？

[PhuketGoldTravel]

トリシティ　リヤキャリア

このリアキャリアはどこのメーカーで、どこで購入できるかわかる方いますか？

ヤマハヨーロッパから他車種用で似たようなものが出ていますが、トリシティ用は見つかりませんでした。

書込番号：20730235

[やすゆー]

1枚目の写真だとシート閉まってないですが、ちゃんと閉まるものなんでしょうか？
シートで隠れる位置にボルトあるから、そこに無理やり固定してるだけかも？

タイかな？
あっちでは色々トリシティ用アクセサリあるからなぁ。
英語とタイ語で画像検索してみたけど、そのキャリアの写真は出てこなかったです。

取り付けの位置関係では、この大型リアキャリアと似てるようですが。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/twintrade/la0003.html

その画像を拾ったところに情報はなかったんですか？

書込番号：20739479

[PhuketGoldTravel]

やすゆーさんこんにちは。タイのkazumi78 です。しばらくしない間にIDなどが分からなくなったため、新しいものを作りました。

この写真はFacebookグループから拾ったのですが、本人に問い合わせたのですが返信がありません。

ご指摘の通りシートが開いているように見えることから他車種用のものを無理やり合わせたのかもしれません。

書込番号：20740406　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ時期は？？

[朋康]

トリシティの購入を考えており現行トリシティ125がマイナーチェンジされることを期待しているのですが、
いつ頃マイナーチェンジされるかわかる方おられますか？
（そもそもマイナーチェンジすることは確定している？？）

マイナーチェンジの内容とかでもいいので教えていただければと思います。

書込番号：20496513　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然科学]

朋康さん

トリシティは、去年の末頃に発売されたばかりなので、
そんなに早く、マイナーチェンジがあるとは、考えられません。

私は２００８年の春から、シグナスＸに乗っていますが、
それ以降３回のマイナーチェンジがあり、
そのうち、駆動系に変更があったのは、ただの一回だけです。
たいていは、外装パーツや、補助ライトの形が変わったくらいです。
何かの部品にトラブルがあった場合などは、そのつど変更されます。

一般のマイナーチェンジは、色の変更がメインなので、
好きな色があるなら、今の内に買う方が良いと思います。
それと、ちょっと特殊な乗り心地なので、買う前の試乗をお薦めします。

書込番号：20496717

[やすゆー]

トリシティ125の発売は2014年9月10日です。
ABSモデルが2015年4月、青色の追加が2015年12月です。

トリシティ155の発売が2017年1月20日予定ですから、125のマイナーチェンジはそれ以降ではないでしょうか。

ちなみにマイナーチェンジと言っても「トリシティ155の125cc版」といった感じのようです。
マイナーチェンジした125の写真を見る限り、少なくとも現行車種とは以下の違いがあると思われます。
　・車体は155そのまま
　・エンジンがブルーコア125ccに変更
　・パーキングブレーキなし

書込番号：20496991

[多趣味スキーヤー]

PCXは買われなかったんですか？

書込番号：20497037

[マ−リン]

2017年9月から継続生産車両は新排ガス規制適用

来年９月までにはマイナーチェンジするでしょう。
既に１５５は二輪車平成28年排ガス規制に適合してますね。

書込番号：20497259

[朋康]

自然科学さん
そう簡単にマイナーチェンジしないんですね。
155が出たから125も近いうちにマイナーチェンジするんだと思っておりました。
バイクは全く無知なのですがブルーコアエンジンの評判が良さそうなので早期のマイナーチェンジに期待しました。
個人的にはライトLED化も良さそうですね。

書込番号：20497272　スマートフォンサイトからの書き込み

[朋康]

やすゆーさん
情報ありがとうございます。
ブルーコアエンジンになるだけでも全然いいです。
もしマイナーチェンジするんであれば早く発表してほしいですね。

書込番号：20497429　スマートフォンサイトからの書き込み

[朋康]

多趣味スキーヤーさん
PCXに一度は心を決めたものの嫁に大反対されトリシティなら許してくれるそうです。
AKBの人がCMをやっていたのも気に入っている理由だそうです。(汗

書込番号：20498726　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞朋康さん

ご苦労されてますねｗ
でもお許しが出てよかったですね！

書込番号：20499212

[朋康]

マ−リンさん
排ガス規制適用のことは全く知りませんでしたので情報提供ありがとうございます。
早く排ガス規制に適応したモデルが出る(マイナーチェンジされる)といいんですが。。。

書込番号：20499222

[自然科学]

朋康さん

いろいろ読みましたが、「ブルーコアエンジン」、良さそうですね。
安易な水冷エンジンより、軽くて耐久性が高いのも魅力ですね。
１２５ｃは順番待ち、って事なのでしょうか？

小排気量エンジンは、バルブを動かすだけでも大変なのに、
厳しすぎる排ガス規制で、締め上げないでもらいたいです。

書込番号：20501891

[朋康]

自然科学さん
ブルーコアのトリシティが待ち遠しいです。
早く出てほしいです。
PCXみたいに電子ソケットが手元にあれば良いのですがまあそこまで高望みするのはひとまずやめときましょ。
年明けに発表とかないですかね〜

書込番号：20516712　スマートフォンサイトからの書き込み

[スペーシアG]

http://xn--bike-likelife-c45l.xyz/%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3125%E3%81%8C%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%922017%E5%B9%B4%E3%81%AB%E7%99%BA%E8%A1%A8%EF%BC%81%E6%99%AE-1509

トリシティ125の方は、2017年9月1日から継続生産車へも適用されるEURO4と同等の排ガス規制に対応をさせなくてはなりません
〜トリシティ125 2017年モデルは遅くとも2017年8月中に登場！〜
ということみたいです。
私もモデルチェンジ待ち遠しいです

書込番号：20801015

リアタイヤ

[40鳥町]

こんにちは。
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

トリシティの2回目のリアタイヤ交換を検討してます。1回目はIRCを入れましたが、6,000kmで平になりました。
フロントはミシュランなのでリアもミシュラン（シティグリップ）でと考えています。
トリシティに130/70 12は入りますでしょうか？
何か支障はありますでしょうか？

是非アドバイスをお願い致します。m(_ _)m

書込番号：20326746　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

履けるようです。

http://原付買取.jp/entry49.html

ここに130/70-12を履いてるってコメントを残してる人います。

私は以前120/70-12履いてましたが、タイヤの端が真横を向くような状態でしたね。
オフロードのブロックタイヤだったから尚更目立ちました。

書込番号：20327714

[40鳥町]

＞やすゆーさん
いつもアドバイス・情報ありがとうございます。
130/70 12シティグリップチャレンジしてみます。

ただ後悔しないか…不安なのですが、純正サイズから太くすると、バイクへはどんな影響があるのか？
ご存知でしたら教えて頂けますでしょうか？

燃費悪化・曲がらない？でしょうか？

書込番号：20328078　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

幅が同じの110/7012ならタイヤが平たくなるだけですが、幅が広くて平たいタイヤを幅の狭いリムに組むなら「無理やり丸くなる」ような感じになりますよね。
130/70-12に余計な力を加えて110/90-12の形にする、というか。

あまりキツイとタイヤが外れたりとかあるかもしれませんが、130/70試してる人いるなら大丈夫じゃないかと思いますが断言はできません。
私も120/70を履いてモトクロスコース走って大丈夫だったし。

燃費悪化や直進性については何とも言えないです。

書込番号：20328492

[40鳥町]

＞やすゆーさん
いつもありがとうございます。
気になるタイヤなのでチャレンジしてみます。
確かにいましたhttp://tricity125.exblog.jp/25368210/画像もありました。

少し先ですが、タイヤ入れたら報告しますね。
本当に感謝申し上げますm(_ _)m

書込番号：20328574　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然科学]

40鳥町さん

＞純正サイズから太くすると、バイクへはどんな影響があるのか？

110/90-12　　タイヤ幅109 外周寸法503 標準リム幅2.50
130/70-12　　タイヤ幅129 外周寸法487 標準リム幅3.50　　リム幅の許容範囲3.00-4.00

シティグリップのカタログデータから見ると、せっかく扁平タイヤに替えても、
リム幅の不足により、タイヤの接地面積は、期待しているほど増えないと思います。
外周寸法の差は、問題になるほどでは無さそうですが。

一番問題なのは、リム幅の許容範囲を超えてしまうという事です。
（リム幅が足りないと、タイヤが尖った状態で装着されてしまう。）

書込番号：20337641

[40鳥町]

＞自然科学さん
詳しく情報ありがとうございます。
無知でお恥ずかしいですが、太くなってカッコ良くなるかなぁ〜と思ってました。
リム幅が問題なのですね。

尖ってしまう…なんかリスクが高い感じがします。

できるだけ太く、リム幅が許容範囲内のタイヤがあればいいのでしょうか。

ネットで勉強し探してみます。
何か情報があれば引続き御教授お願いしますm(_ _)m

書込番号：20338261　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

トリシティ本舗という通販で13インチのリアホイールを販売してた事ありますが、それを入手できれば余裕できるんじゃないでしょうか。

書込番号：20338830

[自然科学]

40鳥町さん

タイヤは太さよりも、使われているゴムの材質の方が重要で、
例えばシティグリップは、「雨の日も安全に」という考えで作られています。
なので、通勤や通学で使うなら、良い選択だと思いますよ。

一般に、太いタイヤは重いですし、外周寸法が増えれば、加速も落ちてしまいます。　
リム幅が合わないと、タイヤとの密着が悪く、エア漏れの原因になるかもしれません。
サイズアップも１センチくらいに留め、あまり極端な事は、しない方がいいでしょうね。

書込番号：20339743

[40鳥町]

＞自然科学さん
＞やすゆーさん
ご丁寧な回答、ありがとうございます。
トリシティ本舗のホイール、狙ってたのですが高価だなぁ〜と諦めてました。

皆さんの情報から、一応、関東の三大バイク量販店に交換可能可否の電話を入れました。
三社共に断られ、逆にやめたほうがいいとのアドバイスもいただきました。

自然科学さんのおっしゃるとおり、せめて1インチアップまでを勧められ、N店は交換してくれるとの事。

まだ少し迷ってますが通勤がメインのため、安全性を重視し1インチアップに留めるべきかと…

結果は改めてご報告致します。
皆様と情報交換できた事、嬉しく感謝しております。
本当ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：20339881　スマートフォンサイトからの書き込み

[40鳥町]

＞やすゆーさん
＞自然科学さん
こんばんはです。
本日、お世話になった130/70 12ミシュランを自分で交換したので、ご報告致します。

どこかに干渉するか心配でしたが問題ありません。

しかしホイールから旧タイヤを外し新しいタイヤを入れるまで、チョー苦労しましたね〜
未熟なのもありますが、タイヤが細くない？からなのか、なかなか取れない…入らない状態でした。

また走行距離を伸ばしたらご報告致します。
アドバイスなどありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：20367736　スマートフォンサイトからの書き込み

[40鳥町]

画像送ります

書込番号：20367764　スマートフォンサイトからの書き込み

[woodbell]

マフラーの下の方に南京錠らしきものが見えますが、あれはなんですか？

書込番号：20373842　スマートフォンサイトからの書き込み

[40鳥町]

あれはウイルズウィンの盗難防止です。
大きな南京錠が余ってたので付けました。
マフラーのボルトを回せないようにしてる物です。

因みに他の3ヶ所は、koso?の盗難ボルトを加工して付けてます。裏のナットもです。
近所は盗難が多いので(^^)

書込番号：20373891　スマートフォンサイトからの書き込み

[woodbell]

なるほど、盗難防止だったんですね。
言われてみれば確かに、ほとんどのパーツはボルト止めですもんね。
部品の盗難て考えたこともなかった。
自分のはフルノーマルだし。
でも、ミラーなんか簡単に盗まれてしまうってことか。
用心しなきゃ。

書込番号：20375489　スマートフォンサイトからの書き込み

トリシティのカバーについて

[cottage0116]

トリシティを購入し、リアボックスを装着した際に適応するオススメのカバーがございましたらアドバイスいただけると幸いですm(_ _)m

ヤマハ カバーEタイプ？で適応するのか購入を迷っております。
同じ様な経験のお持ちの方からのオススメのカバーやズバリこのカバーを購入すれば？などのアドバイスいただけると幸いですm(_ _)m

書込番号：20218008　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

購入おめでとうございます(^^)

バイク屋さんは何と言ってますか？^^;

こーゆーことはバイク屋さんと話して仲良くなるのがオススメです♪

で、少々なら高くても、お布施と思って買ってあげる、と(笑)

書込番号：20218136

[やすゆー]

SSTR2016参加するにあたり、私もカバー買いました。
ワイズギア純正じゃなくて安いやつですが、箱に書かれた対象車種にはちゃんとトリシティありしました。
でも、ボックスつけたまま被せたかったので対象サイズより1つ上のサイズを買いました。

基本的に、サイズが大きい分には問題ないと思います。

書込番号：20218474

[cottage0116]

やすゆー様
コメントありがとうございます(^^)
ちなみに、やすゆー様がお使いのカバーの名前や型番など、差し支えなければ教えていただけると幸いですm(_ _)m

書込番号：20218754　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

山城の「単車袋」です。
http://www.kkyamasiro.co.jp/original/index.html#bike_cover
一番安い「タフ丸」を買いました。（地元の店で税込￥4299）
サイズ一覧表を見ると、YAMAHAの3Lに「トリシティ」ありますが、先にも書いたように4L買いました。

これの3L以上でさえあれば他メーカー製品でも大丈夫じゃないでしょうか。

書込番号：20221394

[cottage0116]

やすゆー様
ご丁寧にありがとうございます(^^)
またご使用のカバーのリンクも助かります！
同じものを購入させていただくかもです！

書込番号：20221869　スマートフォンサイトからの書き込み

[cottage0116]

PF4様
ありがとうございます(^^)
販売店に質問まだしてなかったです（笑）
確かに販売店のアドバイスも頂戴し検討させていただきますね！

書込番号：20221874　スマートフォンサイトからの書き込み