ヤマハ トリシティ125

2018トリシティ125にウインカーブザー

[ヨロシクなっちパパ]

2018年モデルのトリシティ125（ゾロ製ルーフ付）を購入しました。
ウインカーを作動させても全く無音なので、点けたのか消したのかメーター上部の表示灯に目線を動かさないと確認できません。
ウインカーブザーを付けたいと思っているのですが、ゾロ製ルーフを付けているのでフロント周りのカバーを外すのが大変です。
ハンドルカバーなら簡単に外せそうですが、そこにウインカーの配線は有りますでしょうか？
ご存知の方が居られましたら教えて下さい。

書込番号：21618683

[ヨロシクなっちパパ]

シートボックス下にあるウインカーリレーをブザー内蔵型に交換しました。
ウインカー（バルブは純正のまま）消灯時に音が出る仕様ですが、動作は良好です。

書込番号：21634675

[keizocity]

キジマのウインカーブザー汎用304-0540を
ハンドルカバーを開けて、左ウインカー側にあるカプラの濃茶と濃緑に配線を割り込ませました。
アースは黒色です。
音が大きいので最小にしております。(ドライバーで音量調整できます）
音はピーピーとバックする音です。ピッピッという音を期待していたのですが…
結構簡単に付きました。

書込番号：21958933

[ヨロシクなっちパパ]

keizocityさま
このブザーは以前、他のバイクに付けていました。
参考にさせて頂きます。
情報ありがとうございます。

書込番号：21959005

トリシティ125ABS 出荷停止??

[Nuno62]

6月10日以降 東京都内城北地区で トリシティ125ABS付きを探しておりましたがどこのお店も在庫無しとのことで、メーカーに問い合わせてみました。 モデルチェンジなどの情報はまだ降りて来ていないけれど、現在メーカーの在庫は無く、次の入荷予定も立っていないとのことです。
155とのボディ共用や エンジンの仕様変更 来年施行されるABS装着義務による見直しなどで モデルチェンジ情報が飛び交っておりますが、お店も入荷予定が無いのに予約を受けにくいようで、どうしたものか困っております。
何か情報をお持ちの方がおいででしたら、教えてくださいませ

書込番号：20969595

[マ−リン]

平成28年排出ガス規制ですね。
継続生産車は今年の９月１日までで終わり。

１５５は既に対応済みです。

ブルーコア搭載で対応するのか不明ですが
１５５がブルーコアなので可能性は高いと思います。

書込番号：20969771

[マ−リン]

http://xn--bike-likelife-c45l.xyz/%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3125%E3%81%8C%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%922017%E5%B9%B4%E3%81%AB%E7%99%BA%E8%A1%A8%EF%BC%81%E6%99%AE-1509

によるとマイナーチェンジするみたいですが
16年モデルがブルーコアエンジンと書いてあるので信頼性は？です。

書込番号：20972473

[Nuno62]

マーリンさん 返信ありがとうございます。
私現在 自動二輪免許MT 取得中で あとは卒検を待つのみ
免許取れたらすぐにでも乗りたいと早めに予約をしたつもりでしたが 時すでに遅かったようです。
残念ですが、近所のバイク屋さんに予約をお願いして 気長に待つことにします。
(実は ギヤ付きにも 心が動き始めてますが…w 我慢 我慢)

書込番号：20973534

[neko大好き]

予約は待った方がいいかも。
もうブルーコアエンジンの新型出ると思いますよ。

実は、EU で新型モデルはもう発売されています。下記、公式です。
155 を排気量ダウンしただけの新型エンジン搭載です。
なお、EU では ABS は義務化？されおり ABS モデルしかありません。

公式動画
https://www.youtube.com/watch?v=5lmUJWQcsU8

EU 公式
https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban-mobility/tricity.aspx

155 モデルは EU の約半年後に日本で発売されました。動画の UP は、
2016/11 なのでもう日本で発表されてもいい頃なんですよね。

定期的に情報を探していたら、今回の主さんの情報を発見し、
私個人としては確信したという感じです。

以下余談です。

私は所有者なのですが、実は黄色が欲しかったのです。
昨年の１0月頃、丁度 YSP の店長さんから何やら新型
の発表があるから待ってみたらどうだと。
内容は不明だったのですが、 155 の発表でした。

一応、気になるのでネットで詳しく調べてみたら、偶然なのか、
その日、EU では125 の発表があり、先に上げた動画などを
当日に知ることができたわけです。
そして、 125 に黄色があったわけですね。

ただ、国内販売は 155 から推定すると短くて半年先 （2017/5）
なので、冬のエキストリーム通勤に使いたく（笑）、待たずに
中古で現行を買いました。

そして、主さんの出荷停止の話。もう出ると考えるのが自然ですね。
これから YSP のおっちゃんに聞いてきます。

所有者として：
私は気楽に乗れる、また悪天候用のセカンドバイクとして使用して
ますが、いいバイクだと思いますよ。むしろ、こっちがメインになって
きました。残念なのは乗らないとそれが分からない残念な子である
ということ、それとデザインかな。あと、多少注目されるので、それが
気にならないのでしたらおススメです。

お互いによい情報だったら幸いです。

書込番号：20976553

[Nuno62]

＞neko大好きさん
情報をありがとうございます。
マーリンさんの書き込みを見て 昨日YAMAHAのGBホームページを見て見ました
やはり Bluecore 125cc New Engine と書かれていましたので 新エンジン投入だとワクワクしてます。
YAMAHAのお客様相談室では 入荷の予定が立たない というお答えと モデルチェンジですか?という私の
質問に口ごもる感じからして 間も無く発表なのかもしれませんね〜
近所のバイク屋さんにもその辺のことを話して予約をお願いしましたので 新モデル待ちということになります
ちなみに 125でもABS無しは 在庫お持ちの店舗もあり、また いまトリシティ155 を注文すると 納期は10月
とのことでした

うーん どのくらい待たされるんだろう…(˃̵ᴗ˂̵;;)

書込番号：20978042

[neko大好き]

> 主　さん

多少は、お役に立てたようで良かったです。
本日、こちらも聞きましたが分からないとのこと。
実際、情報が降りてきていないのだと思います。

お客様相談室に聞いたんですね（笑）
私は "半年前" に聞きましたよ。
155 の国内発表日に、EU で発表された 125 新型はいつ出るんだと。
別会社なので分からないで終わりました。。。

そして、こちらの地域でも 155 は好調らしく納車ができない
らしいです。125 も牽引されているようなので、新型を出さない
理由はなさそうですね。あとは時間の問題でしょう。

黄色が欲しいと強く願ったら、１週間後に黄色の新型が EU から
ハロー って感じで挨拶しに来てくれたのが半年前（笑）
しかし、中古の現行に愛着も湧いてきたし、お金が〜〜。

書込番号：20978636

[Nuno62]

＞neko大好きさん
再度お返事ありがとうございます
待つ身にとってはネガティブな情報でも おかげさまで 私の近隣だけ もしくは一時的な情報ではなく 全体的に そうなんだと 確認することができました。感謝申し上げます。
155との共用となれば シート下の収納も現行よりは若干大きくなりそうですし 楽しみは増すばかり。
近所のバイク屋さんは 「いまバイク屋 売れなくて大変なんだから 品切れなんてのは やめて欲しい」との事でした w
YAMAHAさん いい子で待ってますので よろしくお願いしま〜す

書込番号：20978664

[Nuno62]

https://news.webike.net/category/newmodel-impre/newmodel/

本日 欧州でのX-MAX400. 国内で N~MAX シグナスX SRと畳み掛けるような発表…
トリシティ125 は後回しかも知れません (^_^;

書込番号：21057939

前輪のタイヤ交換

[間人蟹]

昨日タイヤ交換のため引き取り来て頂き、本日帰宅後に届いていました。
前輪、後輪共の交換です。
前輪はミシュランのCITY Grip　９０/９０です。
先ほど少し走行しましたが全く別のバイクのようでハンドルが走行中、停車中もスカスカで軽くコーナーが怖くて今までのスピードでは曲がれないです。
明日、少しエアーをぬいてもう一度、試乗しようと思いますが、９０/９０のタイヤに交換された方のご意見お聞かせ下さい。

書込番号：19964559

[やすゆー]

私も同じタイヤです。
オフロードタイヤTW28も同じでしたが、90/90にすると「倒れこみやすくなる」感じがありますね。
扁平率が80→90と丸くなってるので当然と言えば当然ですが、結局は慣れだと思います。
とりあえず、タイヤの皮むきが終わるまでは注意して走れば良いと思います。

私はエアは抜いてないですが。

書込番号：19966066

[自然科学]

間人蟹さん

私のバイクはシグナスＸですが、ミシュランタイヤで、６万キロ以上走りました。
サスペンションとの相性もありますが、街乗りなら、空気圧はやや低めがいいと思います。
タイヤゲージは役に立つので、お持ちでないなら、ぜひ買って下さい。（￥２０００未満）
どんなタイヤでも最初は少し硬めで、違和感があるのは仕方ありません。
シティーグリップなら、濡れた路面でも、けっこう安心ですよ。

書込番号：19966090

[間人蟹]

＞やすゆーさん
＞自然科学さん
ご意見、ありがとうございます。
少しエアー抜きして本日、通勤で８０Km走行しました。
まだ、若干違和感は有るもののハンドルのふらつきは無くなりグリップ感があり良い感じになりました。
皮むきが終われば空気圧を少し上げて見ようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：19966961

[間人蟹]

追記が遅くなりました。
走行も慣れてきました。
慣れてくると純正のタイヤの時よりもコーナーも曲がりやすかなったように思います。
純正タイヤの時は少し集中力がなくなるとコースアウトしそうななったりで・・・
只、交差点右折や急カーブ等は予想以上に車体が倒れまだ少しぎこちないです。

タイヤ交換の翌日に気付いたのですがタイヤの取り付け方向が進行方向と逆になっていました。
クレームで直してもらいましたが小さなバイク屋さん（自動車学校のバイクの教官に紹介された所です。）なので引き取りまでに１０日ほど掛かりましたが＾＾
逆に取り付けたのが１番の原因だったかも知れません。
後輪はIRC　MB6です。

書込番号：20004493

[八幡山]

間人蟹さん取り付け失敗ですか、自分もいずれ換えようと思っていたので躊躇しましたが、安心しました、今回の件、大変参考に成りました、ありがとうございます。慣れも有るでしょうが良かったですね。

書込番号：20005175　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

＞間人蟹さん
＞タイヤの取り付け方向が進行方向と逆
フロントとリアのどっちの話でしょうか？
もしリアだったら、たいていは「タイヤの指定されてる進行方向と逆向き」で良いと思います。
何故なら「フロント用をリアに履かせる」からです。

あと、IRCの「MB-6」とはMB-67でしょうか？
http://www.webike.net/sd/19994371/41004100410041004100/
110/90-12のMB-67はフロント用だから、やっぱり逆方向に履かせるので正しいと思います。

まあ、そこまで神経質になるような事かと言われると・・・とも思いますけど。

書込番号：20005768

[間人蟹]

＞やすゆーさん
MB-67です。『７』がぬけてたようです。すみません。
逆は前輪の方です。
CITY Gripのパターンは『ハ』の字になります。一見逆のように見えます。
『A』の字のパターンが多いので思い込みで逆に付けられたかと推測します。
CITY Gripはフロント○　リア×
MB-67はフロント○　リア○　適合車種にトリシティの記載があり、選択しましたが本来フロント用なのでしょうか？

書込番号：20006211

[間人蟹]

＞やすゆーさん
『A』の字じゃなく『V』の字の間違いです。

書込番号：20006253

[やすゆー]

記載の仕方を見る限り「リアにも使える（という事にした？）フロント用」だと思います。
元々、このサイズはフロント用でしたし。

書込番号：20007072

[間人蟹]

サイズ的にトリシティ、ズーマーX１３はリアでもOKと言う事でしょうね。
同じウェビックでも選択を間違うとこんなに価格に差が出るので注意したいです。

http://www.webike.net/md/6592/tab/parts/bm/5000/o0l20c2/?nensikif=2015&nensikit=2015

書込番号：20007359

[12345tonton]

ちなみにタイヤをoversizeにする意味って何ですか。スタイルですか。

書込番号：20067143

[やすゆー]

＞12345tontonさん
トリシティ乗ってれば知ってる人も多いでしょうが、前輪の「90/80-14」ってサイズは一般的ではありません。
試しにウェビックなどで検索してみてください。
中国など海外では少しあるようですが、日本では真っ当に入手できるタイヤではありませんでした。
なので、「タイヤを選ぶなら90/90か80/90になる」というだけの話です。

純正タイヤで良いならならヤマハで注文すれば良いですが、ほとんどは「純正タイヤに不満あるから交換したい」ってパターンなので、そうする人はいなさそうです。

書込番号：20067192

[12345tonton]

お返事ありがとうございます。
理解できました。

書込番号：20067572

トリシティ、燃料タンクキャップのリコール

[間人蟹]

平成27年4月上旬から燃料タンクキャップのリコールの件でヤマハからダイレクトメールで案内の届いた方はいらっしゃいますか？
不具合の内容
洗車時に、燃料タンクキャップ周辺に水が溜まることがある。その際、炎天下放置等で燃料タンクの温度が高いと、洗車によって急激に燃料タンクが冷やされるため、タンク内が一時的に高い負圧になり、燃料タンクキャップの通気孔から燃料タンク内に水が吸い込まれることがある。そのため、繰り返しの洗車により、燃料タンク内へ浸入した水の量が多くなると、燃料ポンプが水の混じった燃料を吸い込み、エンジンが不調となるおそれがある。
改善の内容
全車両、燃料タンクキャップを対策品と交換する。
自動車使用者等に周知させるための措置
ダイレクトメール等で通知する

サービスキャンペーン対象車の車台番号　（シリアル番号）の範囲及び製作期間
SE82J-001001〜SE82J-008684　　平成26年6月23日〜平成26年12月8日
サービスキャンペーン対象車の台数　5,998台

自分のバイクはSE82J-0050**なので市場改修お客様相談窓口に問い合わせしようと思ってます。

書込番号：19918396

[やすゆー]

価格comでは報告してなかったかもしれませんが、当時すぐダイレクトメール来ました。
バイク屋（YSP）に行ったらすぐ交換してくれました。

でも「シートに隠れてるところに水が溜まる状況って滅多にないだろうなぁ」と思ったの覚えてます。
雨天時の走行でも濡れるような位置には思えませんし。

書込番号：19918557

[間人蟹]

市場改修お客様相談窓口が１０時からでしたので連絡しました。
該当するようなので後日、郵送して頂けるようです。
小さなバイク屋さんで購入しました。
その際、保証登録をするそうですが登録がされていなかった為漏れてたそうです。
購入したバイク屋さんの履歴がヤマハさんにあったので問題なく話は出来ました。
発売当時購入された方でも知らない方がいるかも？
でも、＞やすゆーさんの言うように管理の仕方によっては余り影響するところでないですね。

書込番号：19918614

[Kazumi78]

＞間人蟹さん
これ使っていますが、お勧めですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=awDyiLq8nyw&feature=youtu.be

書込番号：19921436

[間人蟹]

＞Kazumi78さん
ありがとうございます。検討してみます。
パーツ番号判りますか？
ただ、今月は前後のタイヤ交換予定（走行1万6千Km)とサービスマニュアル購入の為、来月あたりになりそうですが・・・
あっ！タイヤはこちらクチコミを参考に購入しました^^

書込番号：19922605

[タン塩天レンズ]

スレ主さん

Kazumi78さんの動画は見ました？
最初に部品番号が分かるように撮影してくれてますよ。
部品番号 5SU-F4610-11

書込番号：19922771

[間人蟹]

＞Kazumi78さん
＞タン塩天レンズさん
最初の数秒、画像見落としていました。すみません。
ありがとうございました。

書込番号：19923070

暑いな〜？

[woodbell]

中古で買ってはや半年ほど。
ここは東京、今日は天気もいいし気温は37度か。
どうりであったかいわけだ。
っていくらなんでもそんなわけねーし。
これ、どこの温度示してるんでしょうね。
冬の間は路面凍結の参考として重宝してましたが、実はあまりあてにならない温度計なんでしょうか。

書込番号：19835452　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

オートエアコン付きのクルマは外気温センサーがありますが
トリシティは吸気温センサーの情報を表示してると思います。

エンジンかけ暫くして納得できる値になれば吸気温センサーの値です。

書込番号：19835484

[鉄騎、颯爽と。]

取説に書いてないですか？
ヤマハのHPには外気温計と書いてあります。

センサーがカウルの中にあるなら、
停車中にはエンジンやラジエーターの影響を受けてそういう数値が出る事もあるかも知れませんね。

書込番号：19835648　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　センサーが設置されてる位置が分かりませんが、熱がこもりやすいんでしょうね。

　スカイウェイブも外気温表示が出せますがセンサーの位置が分かりませんが気休め程度に見てます。

書込番号：19836385

[八幡山]

生まれ故郷のタイが忘れられないのでは？(*^o^*)

書込番号：19836456　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

平熱よりチョット高いね〜
季節の変わり目は要注意だよ(>_<)

ヲイラのバイクも調子が悪く、
ヘンな所向かっているゎｗ

書込番号：19837593

[八幡山]

流石にトリシティ金正恩も欲しがってるのでは？拉致されるかも！( ´艸｀)

書込番号：19837988　スマートフォンサイトからの書き込み

[woodbell]

!!( д) ﾟ ﾟ

夕べ書いた返信が投稿されてない！
うとうとしながら書いてたから
さいごの投稿ボタンおしてなかったか〜

今時間ないんで夜返信します(TT

書込番号：19838807　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

温度センサーってこれなんでしょうか？
それっぽい名前の部品がありますが・・・。

書込番号：19839605

[鬼気合]

　サーモスタットは冷却水の経路を変えるバルブですね。

　エンジンが冷えてるときはラジエターを通さない経路で冷却水を循環させ水温を早くあげます。

　温まってくるとバル部が開きラジエターを通る経路で冷却水を冷やすようします。

書込番号：19840073

[woodbell]

データ探したらクリップボードの履歴に残ってたので助かった、はぁ〜

＞マ−リンさん

温度計は朝18度、出先で止めておいたら始動後38度、走行中31度まで下がり、家についたら37度でした。
走ってたら下がると思ってたのですが、意外と下がりませんでした。


＞鉄騎、颯爽と。さん

表示パネルに「OUT TEMP」とあるので外気温計とわかるのですが、なにかの影響を受けてこの温度を表示してるのでしょうね。
出先で日向に2時間ほど置いといたので車体が暖まったせいかも、と思ったのですが、その程度の精度の外気温計というならそういうものなのかということなんですが、それなら冬か日影に置いてある以外あまり参考にならなそうです。

＞鬼気合さん

やっぱり気休め程度に見るというのが正しい見方なんでしょうかね。
もし、そんなことはない常に正常に表示する、というコメントがあれば故障も考えたのですが、それならそれでまっいいかってかんじです。
昔のバイクの燃料計みたいです。
残量がほとんどあてにならない(笑)。

＞八幡山さん

常夏で年中暖かいから温度計いらないじゃん、と思ったら、雨季、乾季、暑季のシーズンがあったり地域でかなり温度差があるらしいので、案外現地で重宝する装備なのかも知れないですね。

書込番号：19840115　スマートフォンサイトからの書き込み

[woodbell]

＞痛風友の会さん

田んぼの中を走ってるナビ画面は見たことありますが、となりの国が見える海上を示しているナビ画面は初めて見ました。
誤差の範疇越えてる(笑)

＞やすゆーさん

サーモスタットは鬼気合さんの説明の部品でしたね。
でも、探してくれてありがとうございます。
ヤマハのサイトにパーツカタログあったとは驚きました。
でも、スマホじゃ見れないのかと思ったら、playストアにアプリがあることにびっくり。
さっそくDLしました。
シロートなんで見てもあまりよくわからないのですが、わりとこういうのを見るのは好きです。

書込番号：19840205　スマートフォンサイトからの書き込み

[woodbell]

今朝見たらだいたいいつもの温度を表示してました。
故障ではなさそうなので、日中は車体温度も考慮して判断しようと思います。
みなさまありがとうございました。

書込番号：19840228　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kazumi78]

これ40℃以上は出ないんです。

自分の住んでいるところだと1年間のうち半年近くは40℃のまま。

書込番号：19846102　スマートフォンサイトからの書き込み

[woodbell]

＞Kazumi78さん

高い温度を示す傾向があるんですね。
これじゃタイ本国でもあまり役にたたなそうな…
私はこの温度計で路面凍結の予想と、上に何を羽織るかの目安にしてました。
これから冬までは、日中はあまりあてにならなそうですね。

書込番号：19847253　スマートフォンサイトからの書き込み

マフラー交換

[八幡山]

皆さんスクーターのマフラーを交換していますが、センスの問題なのか自分的には煙突みたいで決して格好良いとは思えないのですが、皆さんはどうなのでしょうか？たかに最近のバイクは静かで回りに接近を知らせる為とは多少解りますがスピード等に関しては値段程の効果は無いと思うのですが？煙突が格好良いと思う人とのセンスの違いでしょうか？何の目的か教えて頂けたら幸いです、格好ではなく値段成りの何か良いメリットが有れば自分も考えたいのですが。

書込番号：19678561　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコット トレーシー]

-補足-
行政ではいちおうやってはいるようなんですが、実感が無くこれでは足りない。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha09_hh_000107.html

書込番号：19685071

[八幡山]

そうですね、接近を知らせる為ある程度ノーマルより大きい音には納得出来ますが、目立ちたいだけの爆音はチョット考えもはのてすね、見ていても音だけ早そうでバイクは逆に遅く見えて格好悪いです、チョット笑いを貰えますけどね。

書込番号：19685173　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコット トレーシー]

音だけ速そうで遅いバイクは 「弱い犬ほどよく吼える」　に通ずるところありますよね。

察するに遅いバイクに改造マフラーが多いい理由として 常に追い抜かれる立場である 自分に せめて音だけをと
憂さ晴らししているようにしか見えないのですが　当人は傍からどう見られているとの認識があるんでしょうか。

カッコ悪いですね。　スクーターの社外マフラー

書込番号：19686196

[トリカムz]

こういう叩く事を目的にしたスレを建てるのって目立ちたいだけの爆音小僧と大差ないと思うけど。

書込番号：19687249

[八幡山]

叩いている訳じゃ無いですよ。マフラー交換したらそんな風に感じるのにそれだけの価値があるのか？と、有るなら自分も考えますよ、格好悪いけど性能向上と安全には変えられないですからね。誤解されたらごめんなさい。

書込番号：19687593　スマートフォンサイトからの書き込み

[トリカムz]

>>自分は余り詳しく無いので知りたく思った次第です、マフラーは何キロの重さか解りませんが性能を変える程では無いのでは？せいぜいウンコ一回出せば同じなのでは？

叩きたいだけとしか思えませんが違うんですね。
すみません。

書込番号：19687678

[やすゆー]

トリ用の他社製マフラーの大半はカッコだけって印象あるというか、メーカー自身（？）が「性能上がらないどころか」みたいな注意書きしてる製品もあった気がする。
その中で、幾つかはグラフまで用意して性能面を強調してるので、そういうマフラーは「性能を期待して買うのもあり」だとは思いますけどね。
もちろん自己責任で。

レビューや口コミで評価されてるSP忠男、OVER、PRUNUSが良さそう。
特にOVERのTTフォーミュラとPRUNUSのフリーフォームは、外見的にもトリに似合ってる気がする。
個人的に、スクーターにバズーカ型とか付けたら族に憧れる原付小僧みたいでナンカナー、って思うのもありますが。（だからWirusWinとか選択肢にならない）
でもまあ自己責任で好きにすれば良いと思う。


ところで「騒音」の話が出てるの見て思い出しましたが。
たいていのマフラーの説明にはデシベル表記ありますが、純正マフラーの数値って何処かにありましたっけ？
基準値はそういうサイト見れば判るんですが、トリのマフラーは何dBなのだろうかと・・・。

書込番号：19687765

[スコット トレーシー]

＞こういう叩く事を目的にしたスレを建てるのって目立ちたいだけの爆音小僧と大差ないと思うけど。

いやいや大差有りますよって言うか全然違います。　爆音小僧は大勢の住民に迷惑かけてますけど、このスレで
無関係な誰かに迷惑かけてますか？　そういうことです。

＞幾つかはグラフまで用意して性能面を強調してるので、そういうマフラーは「性能を期待して買うのもあり」だとは思います

やっぱりそうだ　グラフに説得されて買うタイプだね。　販番組で買い過ぎないように気をつけなさい　そういう説得得意だから・・・

＞たいていのマフラーの説明にはデシベル表記ありますが、純正マフラーの数値って何処かにありましたっけ？

前にも言ってけど新品時にギリギリ騒音数値をクリアーしてても何の意味も無い
新品から1年も乗ればグラスウールが抜けて基準値を軽くオーバーするはずだし、交換している大半の連中のものは殆ど
消音能力の無くなってるマフラーを付けている。
そもそもバッフル装着でやっと騒音数値をクリアーしている社外マフラーにバッフル装着して走らない奴のが多いんじゃないの？

純正マフラーの数値ってハーレーとか一部の外車でもない限り 計る必要もないのは一聴して判るはずだけど　よほど聴力が
弱いのかな？　それとも純正マフラーの音聴いたこと無いのかな？

書込番号：19687946

[マ−リン]

消えました。ホンマ_でっか？

書込番号：19688855

[やすゆー]

履歴が「このクチコミへの書き込みだけ」って時点でお察し。

自己責任でと重ねて書いてる意味も理解できずに、皮肉のつもりで書いてるらしいクチコミが残ってるなぁ。

＞純正マフラーの数値ってハーレーとか一部の外車でもない限り 計る必要もないのは一聴して判るはずだけど　よほど聴力が
＞弱いのかな？　それとも純正マフラーの音聴いたこと無いのかな？

別に「計る必要」どうこうなんて話はしてないんだけどなぁ。
「標準マフラーなんだから計る必要ない」のは【当然の上での話】だから、わざわざ書く必要もない。
書かないと解らないって時点で「程度」が知れる。

自分が賢いと勘違いした上で「他人を卑下するのを優先してる」からこういう見当違いな事を書くんだろうなぁ。

いい加減ムカつくから、削除されても良い上で書き込みました。
削除するなら　2016/03/13 12:26　[19687946]　も削除してください。
じゃないと、手間を惜しまず何度でも書くよ。

書込番号：19688917

[八幡山]

マフラーにも色々あるけど必要以上にウルサイのもあるよね、同じバイク乗りでもこの様に騒音に関して議論されるのだから乗らない主婦や病人が寝ていて介護してる人には迷惑だよね、自己満足だけで色々な人が住んでる都会ではチョットね。勘違いしないでくださいね、あくまで爆音バイクの話しでマフラー交換がダメでは無いですよ。

書込番号：19689194　スマートフォンサイトからの書き込み

[トリカムz]

>>爆音が良い悪いは私は気にしていませんよ、

>>ま〜爆音に関してはその場でアイドリングしっぱなしでは無いですし走り出せば関係ないですね。

あれ、言ってる事が変わってません？

書込番号：19689251

[やすゆー]

ちなみに「トリシティ125　マフラー交換」みたいなワードで検索すると、幾つか参考になりそうなブログなどが見つかりますね。
個人の体感といったレベルに思っておいた方が良いかもしれないけど。

個人的には、もっと音を抑える方向のマフラー欲しかったりするけど、そんなの見当たらないんですよね。
犯罪助長するから？

レギュレーションありき（基本ノーマル）のレースやってた身だからなのか、バズーカ型とか全然カッコ良いと思えない。
ウィルズウィンのとか。
暴走族に憧れる原チャリ小僧みたいに見えそうで嫌だなぁ、というのが個人的感想。

書込番号：19689268

[八幡山]

気にしないのは自分の話しですよ、自分が気にしないからと何でもOKて訳にはいかないでしょ？百人が一斉にしたら迷惑な事は一人でもダメでしょ？私はそう思いますよ。

書込番号：19689346　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

で、本題。
ノーマルにポン付けは出力特性のどこかを削り、他を盛る。
フィーリングが合えば良しです。

中には音量は合法だけど触媒無しってのがあるので
これは反社会的です。

書込番号：19689413

[woodbell]

＞前にも言ってけど新品時にギリギリ騒音数値をクリアーしてても何の意味も無い
新品から1年も乗ればグラスウールが抜けて基準値を軽くオーバーするはずだし、交換している大半の連中のものは殆ど
消音能力の無くなってるマフラーを付けている。

タイヤなどの消耗品とはそういうものだと思うけど。
サスもいずれはへたってくるし、エンジンもそのうち弱ってくる。
だからといって、新品時の性能に意味がないとは思わないです。
むしろ経年劣化は当たり前と考えてます。

純正品はメーカーが何度もテストを繰返し、絶妙のバランスの上に成り立っていると思う。
ただしそれぱ、「バイクをその値段で売るための限られた予算内」でのはなし。
タイヤなんて特にわかりやすい例。
高いタイヤに替えれば走りは良くなる。
そのタイヤを純正品とすれば当然新車価格も高くなる。
でも、購入者全員がそのタイヤの性能を必要としているかといえば必ずしもそうではないと思う。
マフラーもそれが当てはまると思う。
純正品は限られた予算内で絶妙のバランスでできているが、さらなる性能、デザイン、素材を求めるなら、社外品もありだと思う。

個人的にはデザインはこのままで構わないので、純正もそんなにうるさいわけではないけど、もっと静かなマフラーがあったらいいかな。

社外品 ＝ うるさくなる なら替えたいとは思わない。
あとは音質かな。
聞こえ方に個人差はあるだろうけど、
ダダダダ、ドドドドの濁音は苦手
ポポポポの半濁音はまあまあ
トトトトの清音が好みです。

書込番号：19689612　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼津の判事]

でもタイヤとか他の消耗品なら磨り減ろうがパンクしようが それが他人への迷惑につながりませんね。

問題はそこに尽きるのではないですか。

書込番号：19689863

[八幡山]

他人への迷惑とはマフラー交換その物ではなく色々有るマフラーの中で必要以上の爆音を放つマフラーの事で、本当にバイクを好きな人はそのバイクに合ったデザインとか性能に合ったマフラー交換しています、それはそれで良いと思いますよ。皆が否定しているのはバイクに愛情が無く目立ちたいだけの爆音バイクの事です。

書込番号：19689915　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼津の判事]

＞八幡山さん　どうもです。

話は飛躍しますけど、今ヨーロッパではハイブリット車の使い方で、民家の少ない高速道路ではエンジンで走行しチャージモードで充電して民家の密集している都市部では その充電されたバッテリーを使いモーターのみで走行して排気ガスを出さないようにするのが注目されてるらしいです。
これだと民家近くでは排気ガスを出さない上にEV走行だからエンジン走行で静かなクルマよりも断然静かで もうこういった時代に入っているのですね。

書込番号：19690039

[八幡山]

まぁ今後はクルマもバイクも水素エンジンに成って来るはずですね。そんな時代ですね

書込番号：19690108　スマートフォンサイトからの書き込み