新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ トリシティ125のコンテンツ
このページのスレッド一覧(全40スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 2018年7月12日 23:25 | |
| 17 | 9 | 2018年2月24日 14:44 | |
| 40 | 8 | 2017年7月20日 20:09 | |
| 62 | 13 | 2016年7月26日 08:11 | |
| 16 | 6 | 2016年6月2日 08:29 | |
| 43 | 14 | 2016年5月5日 07:46 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
2018年モデルのトリシティ125(ゾロ製ルーフ付)を購入しました。
ウインカーを作動させても全く無音なので、点けたのか消したのかメーター上部の表示灯に目線を動かさないと確認できません。
ウインカーブザーを付けたいと思っているのですが、ゾロ製ルーフを付けているのでフロント周りのカバーを外すのが大変です。
ハンドルカバーなら簡単に外せそうですが、そこにウインカーの配線は有りますでしょうか?
ご存知の方が居られましたら教えて下さい。
0点
シートボックス下にあるウインカーリレーをブザー内蔵型に交換しました。
ウインカー(バルブは純正のまま)消灯時に音が出る仕様ですが、動作は良好です。
書込番号:21634675
1点
キジマのウインカーブザー汎用304-0540を
ハンドルカバーを開けて、左ウインカー側にあるカプラの濃茶と濃緑に配線を割り込ませました。
アースは黒色です。
音が大きいので最小にしております。(ドライバーで音量調整できます)
音はピーピーとバックする音です。ピッピッという音を期待していたのですが…
結構簡単に付きました。
書込番号:21958933
0点
keizocityさま
このブザーは以前、他のバイクに付けていました。
参考にさせて頂きます。
情報ありがとうございます。
書込番号:21959005
0点
ここ15年間は、アメリカン250ccでした。これが最後の中型かな…と安定性や年々落ちてくるであろう判断力を考慮し、トリシティを購入。今までが250ccだったので、深く考えず155ccを即決…こんなにシートが高いとは(>_<)
身長163p、シート前に座って脚はバレリーナ状態です。
とりあえず、厚底靴つま先4pを履いてのデビューでした。
他の方の書き込みを見て、ローダウンシートを検索!
155ccサイズが無くて、他に方法を知りませんか?教えてください。
書込番号:21620844 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
購入店は相談に乗ってくれないということかな、自分で探せと。
書込番号:21620891
1点
んー持ち帰る時に…怖いです,足が 爪先立ちなのでフラフラします。シートは低くならないですか?
など言ったのですが、【シートの中抜く みたいな言葉があり…まぁ、乗って見てください。気を付けて帰ってくださいね】だったので(>_<)
自分で探すかな!と厚底靴を購入して、昨日130q程走りました。
とても安定して良かったです。
が一時的なもので、いつも厚底靴を履くのも…と思って、経験豊富で いろんな提案を出し合ってるのを見てるので 投稿しました。
書込番号:21620913 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ここは125のスレですが。トリシティ155に書き込まれるのが適切かと…
書込番号:21620939 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
失礼しました。昨日から利用しだしたので、観てるところから そのまま出したことになってしまいました。
利用の仕方 勉強してから、出しなおします。
すみませんでしたm(_ _)m
書込番号:21620947 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
やっぱり試乗しないといけないですね。
アメリカンならシート高700mm前後なので相当低い。
スクーターはシート下トランクの収納力を大きくするとシートは高く幅も広くなって数字以上に足付きが悪くなる。
125用(シート高765mm)のローダウンしたスポンジを155のベースに載せて表皮でくるむ、これでやってくれるところを探すしかないようだ。
125用のローダウンシートは楽天でも各種出ているので可能性はあるが、シート高からすると幅も狭くして相当下げないといかんようだ。
トリシティー155はシート高780mm、私も踵はつかんですね。
私はPCX150に乗ってます、シート高760mmでシートの前の方に腰かけると両足踵が接地する。
シート下トランクの容積が大きくないのが良かったと言えます。
書込番号:21621053
1点
スレ主さま
「シートのあんこ抜き、または形状変更」 という方法はあると思いますが?
販売店に相談する。または、自分で業者を探すなどですが
自分は、過去4回ほど直接業者(バイクシートの修理・製作専門店)へ依頼して
シートあんこの形状や表皮変更をしています。(スクーター2回、ミッションバイク2回)
目的は足つき改善ではなく、乗り心地やシート滑りの改善でしたが。
スクーターの場合シートを外したりするの面倒ですし、業者まで直接行ける距離だったので
予約の上バイクごと持ち込んで、作業完了まで待って持ち帰る方法でした。
費用は3万円前後だったと記憶しています。
書込番号:21621348
1点
皆さん、ありがとうございました。
投稿場所を 間違えてたようで、ご迷惑おかけしました。
トリシティ155の方で、皆さんの ご意見お聞かせいただければ うれしいです。こちらでは、解決にいたします。
書込番号:21621770 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ボディシャーシ一緒なんでかまんと思う
業者はしばらく乗っても、慣れない・・不具合でるな・
ってなって初めてあんこ抜きなど紹介なり対策相談やってくれるスタンスじゃないのかな?
うちのかみさん、アドレスからシグナスに乗換でバレリーナ状態だったけど
ローダウンやあんこ抜きどうよ・・・乗り心地、性能悪くなるから、
なれるまでしばらく乗ってみて、それでもいかんならやりましょうっていわれて
で・結局高さに慣れる乗り方・低速でのUターンや
ペットボトル8の字登り坂なんかでいろんなケースやらしてたら
このままでいい・・・になってしまいました
どちらかというと結構達者ですけど
トリシティ安定度あるから、引き回しを下りてやるようにすれば不安無くなるんじゃないかな?
書込番号:21622047
2点
社外品でローダウンシートも確か売ってるので、それ買ってみては?
また、新125ccパーツ扱いで純正シートをバイク屋さんで取り寄せて変えてもらうとか。
新125は、純正がローダウンシートなので。(155とほとんどが共用なので、流用できると思いますが。)
新125と155の仕様を見比べてもらうとわかりますけど、タイヤなど一緒なのに、ローダウンシート分、低くなってます。
書込番号:21626715 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
6月10日以降 東京都内城北地区で トリシティ125ABS付きを探しておりましたがどこのお店も在庫無しとのことで、メーカーに問い合わせてみました。 モデルチェンジなどの情報はまだ降りて来ていないけれど、現在メーカーの在庫は無く、次の入荷予定も立っていないとのことです。
155とのボディ共用や エンジンの仕様変更 来年施行されるABS装着義務による見直しなどで モデルチェンジ情報が飛び交っておりますが、お店も入荷予定が無いのに予約を受けにくいようで、どうしたものか困っております。
何か情報をお持ちの方がおいででしたら、教えてくださいませ
8点
平成28年排出ガス規制ですね。
継続生産車は今年の9月1日までで終わり。
155は既に対応済みです。
ブルーコア搭載で対応するのか不明ですが
155がブルーコアなので可能性は高いと思います。
書込番号:20969771
8点
http://xn--bike-likelife-c45l.xyz/%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3125%E3%81%8C%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%922017%E5%B9%B4%E3%81%AB%E7%99%BA%E8%A1%A8%EF%BC%81%E6%99%AE-1509
によるとマイナーチェンジするみたいですが
16年モデルがブルーコアエンジンと書いてあるので信頼性は?です。
書込番号:20972473
4点
マーリンさん 返信ありがとうございます。
私現在 自動二輪免許MT 取得中で あとは卒検を待つのみ
免許取れたらすぐにでも乗りたいと早めに予約をしたつもりでしたが 時すでに遅かったようです。
残念ですが、近所のバイク屋さんに予約をお願いして 気長に待つことにします。
(実は ギヤ付きにも 心が動き始めてますが…w 我慢 我慢)
書込番号:20973534
4点
予約は待った方がいいかも。
もうブルーコアエンジンの新型出ると思いますよ。
実は、EU で新型モデルはもう発売されています。下記、公式です。
155 を排気量ダウンしただけの新型エンジン搭載です。
なお、EU では ABS は義務化?されおり ABS モデルしかありません。
公式動画
https://www.youtube.com/watch?v=5lmUJWQcsU8
EU 公式
https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban-mobility/tricity.aspx
155 モデルは EU の約半年後に日本で発売されました。動画の UP は、
2016/11 なのでもう日本で発表されてもいい頃なんですよね。
定期的に情報を探していたら、今回の主さんの情報を発見し、
私個人としては確信したという感じです。
以下余談です。
私は所有者なのですが、実は黄色が欲しかったのです。
昨年の10月頃、丁度 YSP の店長さんから何やら新型
の発表があるから待ってみたらどうだと。
内容は不明だったのですが、 155 の発表でした。
一応、気になるのでネットで詳しく調べてみたら、偶然なのか、
その日、EU では125 の発表があり、先に上げた動画などを
当日に知ることができたわけです。
そして、 125 に黄色があったわけですね。
ただ、国内販売は 155 から推定すると短くて半年先 (2017/5)
なので、冬のエキストリーム通勤に使いたく(笑)、待たずに
中古で現行を買いました。
そして、主さんの出荷停止の話。もう出ると考えるのが自然ですね。
これから YSP のおっちゃんに聞いてきます。
所有者として:
私は気楽に乗れる、また悪天候用のセカンドバイクとして使用して
ますが、いいバイクだと思いますよ。むしろ、こっちがメインになって
きました。残念なのは乗らないとそれが分からない残念な子である
ということ、それとデザインかな。あと、多少注目されるので、それが
気にならないのでしたらおススメです。
お互いによい情報だったら幸いです。
書込番号:20976553
![]()
7点
>neko大好きさん
情報をありがとうございます。
マーリンさんの書き込みを見て 昨日YAMAHAのGBホームページを見て見ました
やはり Bluecore 125cc New Engine と書かれていましたので 新エンジン投入だとワクワクしてます。
YAMAHAのお客様相談室では 入荷の予定が立たない というお答えと モデルチェンジですか?という私の
質問に口ごもる感じからして 間も無く発表なのかもしれませんね〜
近所のバイク屋さんにもその辺のことを話して予約をお願いしましたので 新モデル待ちということになります
ちなみに 125でもABS無しは 在庫お持ちの店舗もあり、また いまトリシティ155 を注文すると 納期は10月
とのことでした
うーん どのくらい待たされるんだろう…(˃̵ᴗ˂̵;;)
書込番号:20978042
2点
> 主 さん
多少は、お役に立てたようで良かったです。
本日、こちらも聞きましたが分からないとのこと。
実際、情報が降りてきていないのだと思います。
お客様相談室に聞いたんですね(笑)
私は "半年前" に聞きましたよ。
155 の国内発表日に、EU で発表された 125 新型はいつ出るんだと。
別会社なので分からないで終わりました。。。
そして、こちらの地域でも 155 は好調らしく納車ができない
らしいです。125 も牽引されているようなので、新型を出さない
理由はなさそうですね。あとは時間の問題でしょう。
黄色が欲しいと強く願ったら、1週間後に黄色の新型が EU から
ハロー って感じで挨拶しに来てくれたのが半年前(笑)
しかし、中古の現行に愛着も湧いてきたし、お金が〜〜。
書込番号:20978636
3点
>neko大好きさん
再度お返事ありがとうございます
待つ身にとってはネガティブな情報でも おかげさまで 私の近隣だけ もしくは一時的な情報ではなく 全体的に そうなんだと 確認することができました。感謝申し上げます。
155との共用となれば シート下の収納も現行よりは若干大きくなりそうですし 楽しみは増すばかり。
近所のバイク屋さんは 「いまバイク屋 売れなくて大変なんだから 品切れなんてのは やめて欲しい」との事でした w
YAMAHAさん いい子で待ってますので よろしくお願いしま〜す
書込番号:20978664
3点
https://news.webike.net/category/newmodel-impre/newmodel/
本日 欧州でのX-MAX400. 国内で N~MAX シグナスX SRと畳み掛けるような発表…
トリシティ125 は後回しかも知れません (^_^;
書込番号:21057939
1点
昨日タイヤ交換のため引き取り来て頂き、本日帰宅後に届いていました。
前輪、後輪共の交換です。
前輪はミシュランのCITY Grip 90/90です。
先ほど少し走行しましたが全く別のバイクのようでハンドルが走行中、停車中もスカスカで軽くコーナーが怖くて今までのスピードでは曲がれないです。
明日、少しエアーをぬいてもう一度、試乗しようと思いますが、90/90のタイヤに交換された方のご意見お聞かせ下さい。
9点
私も同じタイヤです。
オフロードタイヤTW28も同じでしたが、90/90にすると「倒れこみやすくなる」感じがありますね。
扁平率が80→90と丸くなってるので当然と言えば当然ですが、結局は慣れだと思います。
とりあえず、タイヤの皮むきが終わるまでは注意して走れば良いと思います。
私はエアは抜いてないですが。
書込番号:19966066
![]()
6点
間人蟹さん
私のバイクはシグナスXですが、ミシュランタイヤで、6万キロ以上走りました。
サスペンションとの相性もありますが、街乗りなら、空気圧はやや低めがいいと思います。
タイヤゲージは役に立つので、お持ちでないなら、ぜひ買って下さい。(¥2000未満)
どんなタイヤでも最初は少し硬めで、違和感があるのは仕方ありません。
シティーグリップなら、濡れた路面でも、けっこう安心ですよ。
書込番号:19966090
4点
>やすゆーさん
>自然科学さん
ご意見、ありがとうございます。
少しエアー抜きして本日、通勤で80Km走行しました。
まだ、若干違和感は有るもののハンドルのふらつきは無くなりグリップ感があり良い感じになりました。
皮むきが終われば空気圧を少し上げて見ようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:19966961
9点
追記が遅くなりました。
走行も慣れてきました。
慣れてくると純正のタイヤの時よりもコーナーも曲がりやすかなったように思います。
純正タイヤの時は少し集中力がなくなるとコースアウトしそうななったりで・・・
只、交差点右折や急カーブ等は予想以上に車体が倒れまだ少しぎこちないです。
タイヤ交換の翌日に気付いたのですがタイヤの取り付け方向が進行方向と逆になっていました。
クレームで直してもらいましたが小さなバイク屋さん(自動車学校のバイクの教官に紹介された所です。)なので引き取りまでに10日ほど掛かりましたが^^
逆に取り付けたのが1番の原因だったかも知れません。
後輪はIRC MB6です。
書込番号:20004493
7点
間人蟹さん取り付け失敗ですか、自分もいずれ換えようと思っていたので躊躇しましたが、安心しました、今回の件、大変参考に成りました、ありがとうございます。慣れも有るでしょうが良かったですね。
書込番号:20005175 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>間人蟹さん
>タイヤの取り付け方向が進行方向と逆
フロントとリアのどっちの話でしょうか?
もしリアだったら、たいていは「タイヤの指定されてる進行方向と逆向き」で良いと思います。
何故なら「フロント用をリアに履かせる」からです。
あと、IRCの「MB-6」とはMB-67でしょうか?
http://www.webike.net/sd/19994371/41004100410041004100/
110/90-12のMB-67はフロント用だから、やっぱり逆方向に履かせるので正しいと思います。
まあ、そこまで神経質になるような事かと言われると・・・とも思いますけど。
書込番号:20005768
2点
>やすゆーさん
MB-67です。『7』がぬけてたようです。すみません。
逆は前輪の方です。
CITY Gripのパターンは『ハ』の字になります。一見逆のように見えます。
『A』の字のパターンが多いので思い込みで逆に付けられたかと推測します。
CITY Gripはフロント○ リア×
MB-67はフロント○ リア○ 適合車種にトリシティの記載があり、選択しましたが本来フロント用なのでしょうか?
書込番号:20006211
1点
記載の仕方を見る限り「リアにも使える(という事にした?)フロント用」だと思います。
元々、このサイズはフロント用でしたし。
書込番号:20007072
2点
サイズ的にトリシティ、ズーマーX13はリアでもOKと言う事でしょうね。
同じウェビックでも選択を間違うとこんなに価格に差が出るので注意したいです。
http://www.webike.net/md/6592/tab/parts/bm/5000/o0l20c2/?nensikif=2015&nensikit=2015
書込番号:20007359
1点
ちなみにタイヤをoversizeにする意味って何ですか。スタイルですか。
書込番号:20067143
5点
>12345tontonさん
トリシティ乗ってれば知ってる人も多いでしょうが、前輪の「90/80-14」ってサイズは一般的ではありません。
試しにウェビックなどで検索してみてください。
中国など海外では少しあるようですが、日本では真っ当に入手できるタイヤではありませんでした。
なので、「タイヤを選ぶなら90/90か80/90になる」というだけの話です。
純正タイヤで良いならならヤマハで注文すれば良いですが、ほとんどは「純正タイヤに不満あるから交換したい」ってパターンなので、そうする人はいなさそうです。
書込番号:20067192
4点
平成27年4月上旬から燃料タンクキャップのリコールの件でヤマハからダイレクトメールで案内の届いた方はいらっしゃいますか?
不具合の内容
洗車時に、燃料タンクキャップ周辺に水が溜まることがある。その際、炎天下放置等で燃料タンクの温度が高いと、洗車によって急激に燃料タンクが冷やされるため、タンク内が一時的に高い負圧になり、燃料タンクキャップの通気孔から燃料タンク内に水が吸い込まれることがある。そのため、繰り返しの洗車により、燃料タンク内へ浸入した水の量が多くなると、燃料ポンプが水の混じった燃料を吸い込み、エンジンが不調となるおそれがある。
改善の内容
全車両、燃料タンクキャップを対策品と交換する。
自動車使用者等に周知させるための措置
ダイレクトメール等で通知する
サービスキャンペーン対象車の車台番号 (シリアル番号)の範囲及び製作期間
SE82J-001001〜SE82J-008684 平成26年6月23日〜平成26年12月8日
サービスキャンペーン対象車の台数 5,998台
自分のバイクはSE82J-0050**なので市場改修お客様相談窓口に問い合わせしようと思ってます。
2点
価格comでは報告してなかったかもしれませんが、当時すぐダイレクトメール来ました。
バイク屋(YSP)に行ったらすぐ交換してくれました。
でも「シートに隠れてるところに水が溜まる状況って滅多にないだろうなぁ」と思ったの覚えてます。
雨天時の走行でも濡れるような位置には思えませんし。
書込番号:19918557
4点
市場改修お客様相談窓口が10時からでしたので連絡しました。
該当するようなので後日、郵送して頂けるようです。
小さなバイク屋さんで購入しました。
その際、保証登録をするそうですが登録がされていなかった為漏れてたそうです。
購入したバイク屋さんの履歴がヤマハさんにあったので問題なく話は出来ました。
発売当時購入された方でも知らない方がいるかも?
でも、>やすゆーさんの言うように管理の仕方によっては余り影響するところでないですね。
書込番号:19918614
2点
>間人蟹さん
これ使っていますが、お勧めですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=awDyiLq8nyw&feature=youtu.be
書込番号:19921436
![]()
3点
>Kazumi78さん
ありがとうございます。検討してみます。
パーツ番号判りますか?
ただ、今月は前後のタイヤ交換予定(走行1万6千Km)とサービスマニュアル購入の為、来月あたりになりそうですが・・・
あっ!タイヤはこちらクチコミを参考に購入しました^^
書込番号:19922605
1点
スレ主さん
Kazumi78さんの動画は見ました?
最初に部品番号が分かるように撮影してくれてますよ。
部品番号 5SU-F4610-11
書込番号:19922771
3点
>Kazumi78さん
>タン塩天レンズさん
最初の数秒、画像見落としていました。すみません。
ありがとうございました。
書込番号:19923070
1点
中古で買ってはや半年ほど。
ここは東京、今日は天気もいいし気温は37度か。
どうりであったかいわけだ。
っていくらなんでもそんなわけねーし。
これ、どこの温度示してるんでしょうね。
冬の間は路面凍結の参考として重宝してましたが、実はあまりあてにならない温度計なんでしょうか。
書込番号:19835452 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
オートエアコン付きのクルマは外気温センサーがありますが
トリシティは吸気温センサーの情報を表示してると思います。
エンジンかけ暫くして納得できる値になれば吸気温センサーの値です。
書込番号:19835484
3点
取説に書いてないですか?
ヤマハのHPには外気温計と書いてあります。
センサーがカウルの中にあるなら、
停車中にはエンジンやラジエーターの影響を受けてそういう数値が出る事もあるかも知れませんね。
書込番号:19835648 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
センサーが設置されてる位置が分かりませんが、熱がこもりやすいんでしょうね。
スカイウェイブも外気温表示が出せますがセンサーの位置が分かりませんが気休め程度に見てます。
書込番号:19836385
![]()
4点
生まれ故郷のタイが忘れられないのでは?(*^o^*)
書込番号:19836456 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
流石にトリシティ金正恩も欲しがってるのでは?拉致されるかも!( ´艸`)
書込番号:19837988 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
!!( д) ゚ ゚
夕べ書いた返信が投稿されてない!
うとうとしながら書いてたから
さいごの投稿ボタンおしてなかったか〜
今時間ないんで夜返信します(TT
書込番号:19838807 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
サーモスタットは冷却水の経路を変えるバルブですね。
エンジンが冷えてるときはラジエターを通さない経路で冷却水を循環させ水温を早くあげます。
温まってくるとバル部が開きラジエターを通る経路で冷却水を冷やすようします。
書込番号:19840073
1点
データ探したらクリップボードの履歴に残ってたので助かった、はぁ〜
>マ−リンさん
温度計は朝18度、出先で止めておいたら始動後38度、走行中31度まで下がり、家についたら37度でした。
走ってたら下がると思ってたのですが、意外と下がりませんでした。
>鉄騎、颯爽と。さん
表示パネルに「OUT TEMP」とあるので外気温計とわかるのですが、なにかの影響を受けてこの温度を表示してるのでしょうね。
出先で日向に2時間ほど置いといたので車体が暖まったせいかも、と思ったのですが、その程度の精度の外気温計というならそういうものなのかということなんですが、それなら冬か日影に置いてある以外あまり参考にならなそうです。
>鬼気合さん
やっぱり気休め程度に見るというのが正しい見方なんでしょうかね。
もし、そんなことはない常に正常に表示する、というコメントがあれば故障も考えたのですが、それならそれでまっいいかってかんじです。
昔のバイクの燃料計みたいです。
残量がほとんどあてにならない(笑)。
>八幡山さん
常夏で年中暖かいから温度計いらないじゃん、と思ったら、雨季、乾季、暑季のシーズンがあったり地域でかなり温度差があるらしいので、案外現地で重宝する装備なのかも知れないですね。
書込番号:19840115 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>痛風友の会さん
田んぼの中を走ってるナビ画面は見たことありますが、となりの国が見える海上を示しているナビ画面は初めて見ました。
誤差の範疇越えてる(笑)
>やすゆーさん
サーモスタットは鬼気合さんの説明の部品でしたね。
でも、探してくれてありがとうございます。
ヤマハのサイトにパーツカタログあったとは驚きました。
でも、スマホじゃ見れないのかと思ったら、playストアにアプリがあることにびっくり。
さっそくDLしました。
シロートなんで見てもあまりよくわからないのですが、わりとこういうのを見るのは好きです。
書込番号:19840205 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今朝見たらだいたいいつもの温度を表示してました。
故障ではなさそうなので、日中は車体温度も考慮して判断しようと思います。
みなさまありがとうございました。
書込番号:19840228 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
これ40℃以上は出ないんです。
自分の住んでいるところだと1年間のうち半年近くは40℃のまま。
書込番号:19846102 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Kazumi78さん
高い温度を示す傾向があるんですね。
これじゃタイ本国でもあまり役にたたなそうな…
私はこの温度計で路面凍結の予想と、上に何を羽織るかの目安にしてました。
これから冬までは、日中はあまりあてにならなそうですね。
書込番号:19847253 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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