ヤマハ トリシティ125

雨の日の三輪

[あかべぇファーファ]

今は足用にシグナスX2010モデルに乗ってます。雨の日に試乗してみましたが、足元がビジョンビジョンです（；￣ェ￣）
どうやら前のカウルのギリギリにタイヤがあるため、足元に水が弾いてるのが見えました。雨の日の通勤にも使う方は雨の日の試乗オススメします。

書込番号：17960343　スマートフォンサイトからの書き込み

[yesフォーリンラブ]

雨の日はカッパ着れは問題ないのでは？

雨上がりだったら問題ありそうだけど。

足はガニ股に開いて乗ってるとかじゃないの？

MT乗るみたいにカウル内に膝が収まってれば問題なさそうだけどどうなんだろう？

スクーター乗ってる人で足開きまくって乗ってるの見るけど恰好悪いよね。

書込番号：17960543

[あかべぇファーファ]

試乗した時は偶然に雨が降ってきました。シグナスXの時はステップの前方向の斜めのトコロに足をおいてます。トリシティは斜めの部分がありませんので、ステップに普通においてました。ちなみにどちらかといえば内股で乗ってます。
Gパンにスニーカーだったのですが、足元に水がかかるのが分かりました。
いつもなら濡れるのはモモの部分です。それが膝下も大分ビショビショに‥。まるでネイキッドに乗ってるかのようです。

始めからカッパやレインブーツなら問題は無いとか思います。

MP3などはレッグカバーをしているのをよく見かけますが、トリシティにもあれば、快適になりそうです。

書込番号：17960682　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　雨に日には仕方がないとしても路面濡れてたらきついですね。

　サイドバイザー的なものが出れば少しは回避できるかもしれませんね。

　タイヤフェンダーはきちんと付いてるみたいですが意外と飛んでくるんですね。(驚)

　でも写真見ると確かに位置的にしぶきは飛びそうですね。

　あれ以上フェンダー長くすると地面との干渉も(段差があるところですと)出そうですし。

　フロント2輪はそういったこともあるんですね。

　参考になります。

書込番号：17961115

[あかべぇファーファ]

サイドバイザー、イイですね。たまにシグナスXでも付けてる車体を見かけます。
前二輪はコーナリングが抜群の安心感があります。前からの見た目のインパクトもあります。
足元の水しぶきとパワー（重い分、ちょっと足りない気が‥）が何とかなれば、とっても魅力的です。

書込番号：17964411　スマートフォンサイトからの書き込み

[コメントキング]

貴重な試乗での経験参考になります。ありがとうございます。

スクーター系は足濡れにくいと思ってましたが、トリシティは違うんですね。

書込番号：17964486

[やすゆー]

不思議だなぁ。
もうちょっと詳しい状況が知りたい。


まず、「試乗中に降り出した」にも関わらず、水が跳ねて濡れるって点。
そんな短期間で水が足まで跳ねるくらい水溜りができるようなドシャ降りだったんですか？
それとも、そんな大きな水溜りもない状況でもそうなったんですか？
それなら構造上の問題って感じだし、試すのは大して難しくないから試してみたいですね。


次に、どういう時に濡れましたか？
直進してる時に濡れた？
曲がってる時だけ？
両方で？
また、曲がってる時なら外側？（例えば右折なら左側？）
内側？（右折時の右側？）

書込番号：17970055

[あかべぇファーファ]

雨の状況ですが、土砂降りです。あっと言う間に道路は濡れました。本降りとお考え下さい。
普段ならカッパが無ければ乗らないだろうレベルです。
あっさりした雨ならそれ程、跳ね上げないと思います。

跳ね上げは直線で前カウルの下方向、両側から見えました。
曲がってる時は見てませんでした。

まだ雨の日の情報が少ないので、オーナー様達にもどの位で跳ね上げが気になるか、気にならないかを口コミしていただきたいです。

当方は通勤用に考えてましたので、雨の場合も重要です。

書込番号：17972507　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

＞あかべぇファーファさん
回答ありがとうございます。
そして、またちょっと疑問が。

＞跳ね上げは直線で前カウルの下方向、両側から見えました。

これですが、両側に水が跳ねるのが見えるってのは解ります。
前一輪に比べてタイヤが外側にある状態ですから。

でも、それが足を濡らすには「跳ねた水が内側に回り込んでくる」という事になります。
たまたま・・・程度では大して濡れないでしょうから、空気の流れ的にそうなる可能性が高いですね。
また、速度によっても違う可能性がありそう。


バイク屋のHPやブログで「濡れた路面でも安心」って文句をチラホラ見かけますが、あれは実際に確認してなさそう。
確認してたら、この足元が濡れるのも実体験してるはずだし。
まぁ「雨なら雨具を着ろよ」って事かもしれませんが。

書込番号：17973998

[あかべぇファーファ]

そうですねぇ。跳ねた水が内側に巻き込んでいるのかもしれませんね。
速度的には、60km/hくらいと思います。

濡れた路面でも安心、は感じました。
いつもシグナスXですと、コーナーで滑る事がたまにありますが、トリシティはがっつり路面を掴んでる感ありました。
やっぱり雨の日はカッパですね。

書込番号：17977034　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

ジーンズの脛も、靴もまったく濡れてない

ちょっと試して来ました。
2分ほどの動画です。
撮影時の雨はサーッという小雨程度ですが、しばらく前はけっこうな降りでした。

先に結論を書くと、試した状況ではまったく濡れませんでした。
ドシャ降りの時、深い水溜りを踏んだ時、もっと速く走った時はまた違うと思われますが。


https://www.youtube.com/watch?v=TOjToum77Lc
※720Pで撮影

カメラは、右のナックルバイザーに下向きで固定してます。

足は故意に内側に置かず、普通に置いた状態です。（それでもかなり外側に足があると思う）

速度はだいたい40km/hほどです。


20秒あたりから、フェンダーから水が垂れ始めてますが、跳ねたりはしてません。
路面が「濡れてる」程度なら、まったく問題ないようです。


次に水溜りを走った場面です。
52〜55秒が浅く小さな水溜り、1分22秒〜1分27秒と1分52秒〜1分55秒が浅く広い水溜りです。
どちらも多少なり水を跳ねており、跳ねが外側に広がってるような動きをしてますが、足までは届いてません。
この状態で更にスピードが速かったら脛にかかるかも？


メットが濡れたり曇ったりで視界が悪くなったので、これだけで諦めました。

書込番号：17980195

[やすゆー]

たまたまプチツーの帰りに雨が降り、雨天の中の走行をする事になってしまいました。

土砂降りって程じゃないものの、外出するなら誰もが傘を差すだろう・・・という程度の降りです。
早く帰りたくて急いだので60〜70km/hで走ったりもしたと思います。
それなりに路上の汚れも跳ねてたらしく、帰宅時のフロント周辺はけっこう汚れてました。
しかし

『フロントタイヤによる水や泥の跳ねは、まるで足に付いてなかった』

という結果でした。
少なくとも土砂降りの中を走ったり、大きな水溜りに突っ込んだりなんて事をしない限り、足元が汚れる事はないと思われます。
そして、そんな状況ならトリシティじゃなくても汚れるでしょう。

つまり、「トリシティだから普通のスクーターより濡れやすい」という事はない、という結論です。
まあ今更ではありますが。

書込番号：18221819

見せてもらおうか、LEDヘッドライトの威力をっ！

[やすゆー]

使ったLEDヘッドライト	LEDヘッドライトの内容物

交換した後、まさにそんな気分で確認しました。
結論から言うと

『うわ、明るっ！スゲェ！』

というくらい、今まで使ってた白ハロゲンと明るさが違いました。
また、元々ついてたハロゲンよりも明るいです。


まず、買ったLEDライトはこれです。
**************************************
「瞬間点灯！ RG社製 バイク用 CREEチップ搭載 H4 28w 2500lm Hi/Low式 LED ヘッドライト システム」
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00JFYRZ2I/
**************************************
amazon価格は5000円で、LEDヘッドライトでは安物の部類。（コピー商品とか海賊商品の類？）


撮った画像あるので、何回かに分けて投稿します。
頻繁にロー/ハイ切り替えるので、近所迷惑にならないよう車庫内で撮影したから、写真だと明るくなったように見えないかも。
今さっき外を走ってみましたが、本当に段違いな明るさでした。

書込番号：17957334

[やすゆー]

白ハロゲンのロー	白ハロゲンのハイ	LEDのロー	LEDのハイ

白ハロゲン時のローとハイの写真、LEDに交換した後のローとハイの写真です。


■白ハロゲン
当然ですが、ローとハイでちゃんと配光は変わります。
ハイはハイらしい配光です。

元々ついてたハロゲンより暗くて、街中で周囲にライト点けた車とかあると、ライト点いてないのかと思うくらい。
一応、真っ暗な場所では問題ない明るさではありました。


■LED
白ハロゲンとは明るさがマジで段違い。
そして配光が少し変わって、ハロゲンより手前の地面から照らしました。
奥行きは同程度か、もう少し奥まで届いてます。

ハイにすると、白ハロゲンより遠くまで照らしました。
これは配光というより明るさの違いだと思われます。


写真で見るとLEDは白ハロゲンより少し黄色がかってるように見えます。（白ハロゲンが少し青白い？）
しかし、実際に見るとまったく気になりません。

書込番号：17957376

[かま＿]

いいかも！
来月関東で価格comツーリングやりますが、いらっしゃいますか？
来週に告知しますのでお待ちくださいませ。

書込番号：17957393

[さどたろう]

壊れるとチラツキ初めて激しい振動おきますのでご注意を…１年持てばいいですね

書込番号：17957469

[やすゆー]

白いVじゃなく、もはや「光り輝くV」	マシン左前から覗き込んだ	マシン右側から覗き込んだ	余っちゃった（＾＾；）

■正面から見たLED
点灯状態を前から撮影したものです。
真正面からだと真っ白い塊になってしまい、ライトの形が判らなかったので斜め前から撮ったものです。
何か、光線が出てます。

■配線
そのままではドライバ（HIDで言うバラスト）がぶら下がって、とても危ないです。
なので、とりあえず適当な位置に結束バンドで固定しました。


■余る防水カバー
やはりLEDの尻にある冷却ファンが邪魔で、カバーの取り付けは無理でした。
入るように穴を広げれば良いんでしょうけど、私は天気が悪い時は四輪に乗るので、しばらくは外したままで乗ろうと思います。

LED自体は防水性が良さそうだから、LEDが濡れて壊れる可能性は低そうです。
よって雨で困るのはライトの中に水が入った場合だと思われます。
ゴムパッキンでも挟めば良いかも？

書込番号：17957479

[やすゆー]

＞かま＿さん
お誘いありがとうございます。
しかし、関東はかなり遠いのでちょっと無理です。
残念です。

＞さどたろうさん
LEDの素子としての寿命とは別だから要注意ですね。
いざという時の為にハロゲンをメットインにでも入れておこうかな。
フロント内部に少しスペースあるから、ダイソーとかで入れ物を買って（防犯アラーム等と一緒に）隠すなんてのもありかも？


USB給電、スマホ・ホルダー、LEDライト。

次はメットホルダーかな。
ちょっとした買物するとメットインに入れたいから、ヘルメットを外部に置きたい時があるし。
キジマからトリシティ用が発売してますが、これは位置がちょっと・・・。
http://zerocustom.jp/pd/80221369/

書込番号：17957561

[鬼気合]

　ハロゲンより上部のグレアが減ってますね。

　広がりもきれいで明るいですし。

　ハロゲンはもともと付いてたものですか？

　青い塗装掛かっててケルビン数が高くなってる感じですけど。

　なので白く見えてるんですね。

　ノーマルであのタイプのバルブが入ってるのは見たことがないもので。

　後は耐久性ですね。

書込番号：17958400

[やすゆー]

＞ハロゲンはもともと付いてたものですか？
違います。

　■白ハロゲン　で書いてあるように元々ついてた物じゃありません。
ただ、配光はほぼ同じだと思います。


＞後は耐久性ですね。
それは使っていくしか確認のしようがないので、私も不安と期待が半々です。
まだまだ熟してない感じの製品なので、個人的には1年使えりゃ我慢できる範囲でしょうか。
2年も使えたら上等、と思ってます。

書込番号：17958770

[鬼気合]

ですよね。

　純正で付いていたバルブではないですよね。(笑)

　高効率バルブに変えてたんですかね？

　トリシティー販売された直後なので純正バルブ？と思ったんですが色付きは
見たことがなかったので。

　耐久性は年数というより走行距離でしょうね。

　スカイウェイブに1万ほどのHID入れてますが、4年になりますが走行距離は6千キロほどなので
バーナーはまだ全然問題ないです。

　シグナスにも入れてますが、安いバーナー入れたら1つは200キロほどでダメになりました。

書込番号：17960447

[マジ困ってます。]

>ハロゲンより上部のグレアが減ってますね。
>広がりもきれいで明るいですし。

そうですか？
自分はロービームの比較だと配光の切れが悪いように見えます。
ハロゲンだと水平の切れがスパッとしてますが、LEDだと明暗の境目があいまいって感じがします。

H4ハロゲンってハイビームにした時にスライド量が7ミリ。高さが5ミリ移動しますからね。
背中合わせで配置されてるLEDだとなかなか難しいところがありますね。

とは言っても、スイッチオンで最高光度に達する起動性能の良さとシンプルな構造なので
後付けHIDを追い越す日も近いかも？
問題は耐熱性。冷却ファンで冷やすものの夏場の渋滞でも出くわしたら密閉された灯体では厳しいですね。

書込番号：17961202

[鬼気合]

　マジ困ってます。さん

>ハロゲンだと水平の切れがスパッとしてますが、LEDだと明暗の境目があいまいって感じがします。

　私は逆にLEDの照射のほうが好きですね。

　スポット的に照射より広範囲に照射してる方が好きなので。

　この辺は好みの問題かなという感じがしますが。

　実際の道路の照射がみたいですね。(笑)

　冷却の件は気になりますね。

　サインハウスの物はファン使用してないみたいで、温度により照度を変更する
みたいですが何分高いのがネックですね。

　H4はまで出てないいかな？

　http://www.bolt.co.jp/news/news_led_ribbon.asp

書込番号：17961485

[マジ困ってます。]

鬼気合さん。
こんばんわ
配光の件、確かに好みもありますよね。
実際の走行での配光が気になりますね。
とは言ってもグレアも少ないし対向車に迷惑を掛ける事もないかと思います。

LEDの進化は日進月歩。あと数年もすれば耐久性の件も克服されると思います。

書込番号：17961621　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　マジ困ってます。さん

　HIDはグレアの問題がありますからね。

　スカブに関しては光軸調整して、シグナスは出来るだけ光軸下げてますが。

　気を使うところです。

　自分が明るくても他人が迷惑してたら問題ですしね。

　過去に何回か書いたことがありますが、走行中前の車のルームミラーの防眩機能
使ってるか確認しながら走行したことはあります。

　何回か走行時見てましたが防眩機能を使われたことはなかったですが。

　対向車がどう見えてるかまではさすがに分かりませんが、パッシングをされた
という経験はないですが、対向車にパッシングというより前方の車にパッシング
と誤解されやすいですからしない可能性のほうが高いですけどね。(都心なので)

　実際バイクで明らかにHID(色の温度が明らかに白いので)がHI?という光軸で
走行してるの見るといらっとしますので気を使います。

　自分だけ明るければという感じでは迷惑になりますからね。

　過去にHIDのことで議論も出てますので。

　そういった面でLEDには今後期待したいところですね。

　プロジェクターにHIDだったらいいのですがシグナスは出てますが高いもので。

書込番号：17961680

[やすゆー]

＞ハロゲンだと水平の切れがスパッ、LEDだと明暗の境目があいまい
ハロゲンは遮光板があるから配光にカットインが作れてるわけで、LEDも同じように遮光板があれば同じような配光にできると思います。
そういうLEDヘッドライトあるようですし。

＞冷却ファンで冷やすものの夏場の渋滞でも出くわしたら密閉された灯体では厳しいですね。
ヒートパイプでなく、単純にLED素子の裏まで風を通す製品もあるようです。

＞実際の道路の照射がみたいですね。(笑)
今日の夜にでも、真っ暗な直線の道路で撮ってみましょうか。

書込番号：17963899

[マジ困ってます。]

ZRX DAEG Truck LED スクエアタイプヘッドライト
https://www.youtube.com/watch?v=lz89fMSMnns

Truck LED スクエアタイプ ヘッドランプ
http://www.win-pmc.com/headlanp/truck_led_lamp_square.html

理想の配光を求めると灯体とリフレクターをLED専用設計にする必要があるって事か・・・
しかし値段とデザインが・・・

>今日の夜にでも、真っ暗な直線の道路で撮ってみましょうか。
ありがたいですが、危険を伴うこともあるので無理はいけません。

書込番号：17964168

[やすゆー]

でっかい寺の裏道、ロー	でっかい寺の裏道、ハイ	堤防の道、ロー	堤防の道、ハイ

撮ってきました。

写真２を見る限り、ちゃんと100mくらいまで光が届いてるようです。

書込番号：17965219

[マジ困ってます。]

やすゆーさん
ご苦労様です。そしてありがとう。
後付けLEDもここまで来たか！
実用的にはまったく問題がない配光に思えますね。
大変参考になりました。

書込番号：17965308

[鬼気合]

　やすゆーさん

　わざわざ有難うございました。

　ものすごく参考になりますねこういう写真は。

　綺麗な配光で十分明るいですしいいですね。

　シグナスと(ノーマルバルブの動画がないですが)スカイウェイブの動画です。

　https://www.youtube.com/watch?v=AGfZ0SADEv4&list=UUyU32LRYlBknAr5p1kD5x0Q

　https://www.youtube.com/watch?v=qhHdG9f5iMk&list=UUyU32LRYlBknAr5p1kD5x0Q

　https://www.youtube.com/watch?v=ocfH4mCxXIw&list=UUyU32LRYlBknAr5p1kD5x0Q

　道幅が狭いので分かりにくいですけど。

　HIDのほうが照射がややスポット的な感じですが。

　実際の走行時のものです。

　https://www.youtube.com/watch?v=2Wu9UVejz5c&list=UUyU32LRYlBknAr5p1kD5x0Q

　いまはもうない山崎料金所から出発したところですがここは真っ暗なのでHIDの恩恵は
大きかったですね。

　この動画の前にノーマルバルブで走行してますが。

　LEDも視野に入れていこうかなと思います。

書込番号：17965427

[やすゆー]

肝心な事を書いてないのに気付きました。

■LEDバルブの取り付けについて■
改造は必要なかったんですが、ちょっと苦労しました。

トリシティは自動車なんかでも多いバネで止めるタイプですが、バルブの形状が違う（尻に余計な物が付いてる）から「バルブをはめ込んでから止める」ができません。
先にバネにバルブを挟んでからはめ込む、という順番になります。

そして、厚みが違うのかバネがなかなか引っ掛からなかったです。
普通のハロゲンバルブなんかより、かなり力を入れて押し込んだ感じになりました。

LEDのヘッドライトのほとんどは冷却ファンがあって、ハロゲンと違って尻に余計な物があります。
これのサイズによっては入らない可能性がありますので、LEDにする人が大きさも確認した方が良いと思います。

書込番号：17970180

[黒トリ]

防水カバー着きますよ！同じ物をトリシティに着けました、いじり回してる内にプレートと本体が分割出来る事に気付く！ＬＥＤ車体に取り付けた状態で冷却ファンを左に回すと引き抜けます、防水カバーを着けてから本体差し込んで右回しで固定OK

書込番号：17999595　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

＞黒トリさん
情報ありがとうございます。
さっそく試して来ました。
LEDがすっぽ抜けてビビリました。ｗ

防水カバーつけてからLED入れましたが、想像以上に強く押し込む必要ありました。
爪が折れないか、ちょっと不安。（・ω・；）

書込番号：18000566

試乗しました

[おくいし]

試乗しました。
当方原付2種はコマジェとアドレスを乗った経験があるのでそれとの比較になります。
まず、最高速は3桁は無理です。
湾岸で全開までふかしましたが85キロぐらいからほとんどあがりません。
まあ高速は走らないので問題は無いでしょう。
加速は60キロまでは非常にスムーズです。コマジェ以上アドレス以下かな。
信号待ちと低速での安定感はすごいです。すごく運転しやすいです。
一番の難点はメットインの狭さでしょう。あの大きさでシグナス以下はどうかと思いました。
メーターなんかは結構個性的で非常に見やすかったです。デザインは微妙ですけど。
ほか何か気になることがあればお答えします。

書込番号：17931676

[PF4]

書いちゃだめｗｗ

第4条:書き込み内容の削除について

利用者は､以下の事由に該当するもしくは該当するおそれがあると思われる書き込み内容は投稿することができません｡

…

(7)法令や公序良俗に反する書き込み内容

書込番号：17931963

[保護者はタロウ]

ん〜〜〜〜ん
聞きたい情報でもあるんも事実

かなりローギア−ドで、普通に走っててもエンジンうなってますね

大きさの割りに加速が良い

書込番号：17932010

[猫と遊ぶ鳥さん]

トリシティ見に行きました。250ドラッグスターより大きくみえて驚きました。前にタイヤが二つある感覚が想像できません。クルマに近い感覚なのでしようか？ハンドルはどの程度切ると左折できますか？

書込番号：17932287　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

>タロウさん

すみません(^_^;)

書込番号：17932497

[yesフォーリンラブ]

PF4さん謝ることはないでしょう。

書いてることは間違ってはいない。

まあ速度書く場合はワンクッション言葉を入れたほうが突っ込む人もいなくなる？かな。

書込番号：17932586

[PF4]

yesさん

ありがとうございますm(_ _)m


タロウさんとの人間関係(？)の中で私が勝手に謝っているだけなんです(^_^;)

お気遣いをさせてしまってすみません(^_^;)

書込番号：17932653

[保護者はタロウ]

一般道・・・って書いてないんで　　よかよか

実際このバイク何キロ出んねん？・・・って興味持ち出した小学校の頃
「ナナハンって２００Kmでるんやで、しってるか」
普通に男の子が疑問に思うことですね　　

書込番号：17933209

[やすゆー]

実際に乗った限りでは、かなり慣らしが進んだ試乗車で97km/hまでは確認しました。
慣らしが済んでない初試乗の時は80km/h超えるのやっとでしたが、やはり慣らしが進むと違うと実感したものです。

自分のトリシティはまだ慣らし中なんで参考になるか微妙ですが、1回だけ89km/hを確認してます。

試した場所は公道ではなく、とある公園の一部である直線の道（土手）です。
けっこう近くなんで、要求されれば動画撮影して証明も可能です。

書込番号：17933429

[まさくさん]

このバイクはどうなんでしょう？
150kg・・・くそ重たいので、燃費はよくないのかわかりませんし、
フロントタイヤ代・ブレーキパッド代も余分にかかります。
価格は安いと思います。
シグナスXで良いような気がします。。。
形はかっこいいと思います。
ヘルメットはかぶらなくていいのだろうか・・・
どうせいならリアタイヤも2個つけてみては(^O^)

書込番号：17933461

[さどたろう]

ヘルメット着用義務ですよ

ＭＰ3も途中から普通二輪の免許が必要になりました

書込番号：17933533

[ミカサアッカーマン]

>猫と遊ぶ鳥さんさん
車はバンクしませんし、バイクはハンドルをきって曲がるのではなく倒して曲がる乗り物です。

書込番号：17934046　スマートフォンサイトからの書き込み

[t.taisho]

＞猫と遊ぶ鳥さん
あんたバイク乗った事無いな！

書込番号：17934993　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらへったにょー]

＞車はバンクしませんし、バイクはハンドルをきって曲がるのではなく倒して曲がる乗り物です。
＞あんたバイク乗った事無いな！

いやそうじゃなくて、前が2輪だと「ハンドルを切って曲がるもの」のイメージで固まってる人が
日本には多いみたいですよ、昔あった自転車の前2輪やセニアカーみたいなのしか知らない人が
かなり多いみたいです、トリシティの話題だしたらそういう返答が多くてちょっと驚きました

だから「直立しない」「手を離せば倒れるよ」なんて発言も驚くほどよく見ます
3輪車って世間では倒れない車のような乗り物と思われてるみたいです
私からしたら「倒れて　当　た　り　前　や　ん」、なんですけどね

そもそもトリシの前にもピアジオMP3とかアディバADトレかあったやん、
買えへんけどあのメカは面白そうやんと思ってた俺はかなりマイノリティｗ

そういえばトヨタの3輪車はリヤステア　http://www.youtube.com/watch?v=RZXCqGiBxYY
フロントのサス形式といい、3輪はこれからかなり進化しそう

トリシは近所のバイク屋に展示してたので見ましたが、並んでたMT-07よりもボリュームありました
ぱっと見はトリシの方が高そう面白そう立派に見えますｗ
ただのでっかい125なら台湾車に多いんですが、トリシはカウルの幅がありますねえ
なんかビクスクのような安心感がある

そして床が平らなんで「のりやすそう」と敷居を低く感じさせるのもいい
真横から見るとアッパーカウルが昔のFZ250PHAZERを何故か思い出します
ただしボリュームがPHAZERの倍ぐらいはありそうですがｗ

書込番号：17937189

[スクリューフェイス]

最高速８５とか97だして報告するのに抵抗が無いという馬鹿ども

テストコースクローズドコースで出したって言い訳するか？

こういう馬鹿どものせいでバイクが規制規制でいじめられてきた歴史がある

書込番号：17937334

[ViveLaBibendum]

なのでメーカーはサーキット試乗会を開催する義務があるように思います…
60kmphまでしか出さないと判らない不具合が全開コーナーリングで明るみにですとか…

PCXの不具合は10kmphでも出ましたけどCB1100がバンク角浅くて危ないと思ったのは菅生で走って判ったことですし…

書込番号：17937440

[やすゆー]

日本語が読めない人がいるようで。
わざわざ「公道じゃない」って書いてるのに・・・そこは、休日には普通にバイクの練習してる人が何人もいるくらいで、それなりに地元では認知されてる場所です。

何の為に「動画撮影して証明も可能」とまで書いてると思ってるんだか。

書込番号：17937484

[大根サラダ]

最高速度ってロマンだよな〜
60キロしか出さないとわかっていても・・・

フェラーリが最高速100キロだったらだれも憧れないだろうな〜。買わないだろうな〜。知られもしないだろうな〜

おくいしさん、やすゆーさん、余裕のある走りが期待できそうですね。
購買意欲がかきたてられました。情報ありがとうございます。

書込番号：17938642

[猫と遊ぶ鳥さん]

公道６０キロ制限とは言え最高速度は気になるテーマですね。本当ロマンです。制限速度があるのに速い遅いで見下された経験たくさんあります。コーナーが速い遅いとか言い出したらきりがないくらい速さを追求される方いらっしゃいます。そのうちトリシティＲＲなんて出てきたら少し高くてもＲＲを選んでしまいそうです。永遠のあこがれですね。

書込番号：17950515　スマートフォンサイトからの書き込み

赤、納車しました

[やすゆー]

赤だぜイエーイ

想像以上に赤は良い感じですね。
試乗車の白は「白のスクーターらしい質感」でしたが、赤はもうちょっと重厚な感じ。
赤黒の組み合わせ自体がちょっと重い印象ありますけど。（日産ジュークとかで赤黒けっこう見かける）

USB給電ですが。
当初はハンドルカバー内にあるコネクタを利用するつもりでしたが、店長と話して左ブレーキから取りました。
12V来てるし、キー挿さないと通電しないので丁度良いかな、と。

スマホのホルダーをどうするか、まだちょっと悩んでます。
ナックルバイザー付けたらミラーにアダプター（？）挟む形になるので、ついでに挟んでしまおうかと思ってます・・・が、かなり邪魔臭いというか目障りになるような気がしてます。


しばらくは慣らしの為にノンビリあちこち走り回ろうと思います。

書込番号：17924188

[ZEPHIR2]

やすゆーさん
納車されて良かったですね！（本心で思ってますw）
私もUSBとスマフォフォルダー悩んでいるので、
今後も情報提供いただけるとありがたいです。

書込番号：17924320

[やすゆー]

左レバーの裏	USB給電コネクタの取付場所	USB給電コネクタの配線

ありがとうございます。


＞USB給電
これを使いました。
↓
ニューイング(NEWING) USBステーション NSMS-004
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0-NEWING-NSMS-004-USB%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3/dp/B004GHDYGU/ref=sr_1_cc_1?s=aps&ie=UTF8&qid=1410454159&sr=1-1-catcorr&keywords=USB%E3%80%80%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0

ブレーキレバー下から分配して接続しました。
3分配にしてもらったので、もう1系統を繋げます。（使うか判りませんが）


スマホ・ホルダーについては、まだ考え中です。

書込番号：17926332

[ミカサアッカーマン]

一応突っ込んでおくけど…
納車したのはバイク屋ね
納車されたのがスレ主

書込番号：17926494　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

今日、午前中に試行錯誤してスマホのホルダーを取り付けました。
これから慣らし運転しつつ様子を見る予定です。
揺れが酷かったり、ホルダーからスマホが落ちたりも考えられるし。

これでOKなようなら、また画像を貼ります。


書き方が悪かったですね。
「9/11午後、赤のトリシティが、納車されました」という意味です。
まあ私が店側と思う人はいないでしょうけど。

書込番号：17927117

[ZEPHIR2]

やすゆーさん
画像までありがとうございます！
ハンドルカバーのコネクタは、バッテリー直結なんですね。
う〜むどうしようか…色々参考になります。
私も赤でナックルガード付きなので、シュミレータみたいだw

ところで、リアボックスはどうされます？

書込番号：17927699

[やすゆー]

運転者から見たらこんな感じの位置	前から見るとこんな感じ	ナックルバイザーのネジに挟んだ	落とすの怖いから輪ゴムかけてみた

しばらくの間、ホルダーはこのまま行く事にしました。
私のスマホはちょっとデカくて厳しかったですが、今日100kmほど走ってて特に問題なかったので。

当然ながら揺れますが、ナビ画面が見えないくらいって事はまったくありませんでした。

あと向きを調整して、スマホで走行を録画してみました。
ブレブレでとても見てられない動画になるかと思いましたが、意外と見れるレベルでした。

書込番号：17928213

[ﾃﾞﾙｿﾞｰ]

最新のバイクなんだから最初から電源アダプターぐらい付けてくれれば良いのに、なぜヤマハは気が利かないんだろ。

書込番号：17928276　スマートフォンサイトからの書き込み

[りっちゃんパパ]

凄いですよね！
是非ともレビューもお願いします！

書込番号：17928588　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

ダート（砂利だらけで未舗装の空き地）

私はリアボックス付ける予定ないです。
通勤でもトリシティ乗るつもりですが、基本的に荷物なしで出社しても大丈夫で、日頃から鞄とか持ち歩きませんので。
ワンショルダーバッグで十分なくらい。
ボックスがないと困るような荷物ある時は四輪に乗ろうと思ってますし。

そういえば、今日YSP行ったら試乗車にハイスクリーンとミニキャリアが付いてましたが、ちょっと微妙？


あとダートでのフルブレーキ試した動画をアップします。（スマホ撮影だったので動画の向きを回転するのに手間取りました）
試しでもあったのでVGA（640*480）と低解像度です。

約40km/hからのコンビ（0:15〜0:18）、フロントのみ1回目（0:24〜0:27）、両方（0:37〜0:40）、フロントのみ2回目（0:54〜0:56）です。

●コンビのみ
　リアがスリップしてもフロントはOK
　かなり安心して使えると実感

●フロントのみ1回目
　車体を少し傾けてたので、滑った途端にフロントが持ってかれそうになった

●フロントのみ2回目
　車体を真っ直ぐにすると、滑っても倒れるような挙動なし

●両方
　コンビのみより停止するまで早いような？
　ブレーキの当たりが出てきて、もっと高速ならハッキリ違いがあるかも

書込番号：17928844

[みぃてと]

納車おめでとうございます^o^
私も今日届いたと連絡があり、登録整備待ちです。
チビなので、シートを削らないと足が届きません(＞人＜;)
ちなみに色は赤色にしました。
質問があるのですが答えて頂ければ嬉しいです。
スマホホルダーなんですが、具体的にはどういうものを付けているんですか？
バイクに付ける用みたいなのが売ってるんでしょうか？
ホルダーを付けたいのですが、よく分からなくて^^;
後、防犯に付いてもお伺いしたいのですが防犯どうされますか？
イモビ付けたかったんですが、つけれないっていわれたのでアラームのロックつけようと思っています。
ブレーキ固定のアラーム付きかディスクロックのアラーム付きも併用しようと思っています。
ディスクロックなんですが、トリシティのばあい付けにくいですよね？
大きいのだと入らないですし。
防犯グッズは何か買われましたか？

書込番号：17928939　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

バイク用ホルダーはけっこう種類ありますが、私が買ったホルダーはこれです。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89-%E6%90%BA%E5%B8%AF%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0%E5%BC%8F-%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%9B%E5%AF%BE%E5%BF%9C/dp/B00C2GYSUS/ref=cm_cr_pr_product_top

トリシティはハンドルに固定するような器具は付けられないです。
しかも私のスマホは5inchタブレットと表現して良いサイズなので、更に制限されます。
この製品なら問題なく入れれるんですが、別の問題が発生します。

本来ならミラーに挟んで固定する物ですが、トリシティのミラーはネジが太いので入りませんでした。（10mm？）
そこでメーターバイザーやナックルバイザーのネジ止め部分で固定しようと考えた結果、先の画像のような形になりました。
ちなみに固定してるネジはメーターバイザーの物と入れ替えました。（長さが違う）


防犯対策については、このクチコミで書いてます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000672462/SortID=17877681/


動画・・・せっかく縦に直したのに、横表示になってて180度回転しただけ状態。

書込番号：17929163

[みぃてと]

有難うございます^o^
こんなに安い値段で売ってるとはビックリです。
早速買ってみて、取り付け方はちょっと考えたいと思います。

書込番号：17929335　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

現在、ライトのLED化を検討中。

まずヘッドライト。
V字部分が白LEDなのにヘッドライトが黄色で変な感じがしたので、一番交換したいライトです。
色合いを見る為、試しに付属の黄色ハロゲンから安物の白ハロゲン（4700K）に交換してみました。
結果。
4700Kだとまだ足りないのか、それとも単に安物だからなのか、まだ色に違いがありました。
離れて見る分には大差ないと思いますが。
ヘッドライトのLED化はけっこう面倒そうですので、もうしばらく商品を調べたりしようと思ってます。

ウインカーはLEDに交換するの感嘆そうですが、ウインカーのランプ交換できるところまでカバーなど外すのが面倒そうです。
LEDランプ用意して、バイク屋に任せてしまおうかな。（・ω・；）

書込番号：17933758

[やすゆー]

> 色合いを見る為、試しに付属の黄色ハロゲンから安物の白ハロゲン（4700K）に交換してみました。

今さっき改めて確認したら、以前に思った以上に色が合ってるような？

書込番号：17936181

[やすゆー]

安物の4700Kハロゲンランプ

画像を貼り忘れてました。

書込番号：17936186

[アイアンマンＭＫ５]

やすゆーさん
私のトリシティもヘッドライトを交換したんですが、やはりポジションランプと色が合いません。
ちなみにPIAAですが、高かったです。
やすゆーさんはどのメーカーのバルブでしょうか？

書込番号：17940191　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイアンマンＭＫ５]

こんな感じです

書込番号：17940196　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

色は良いけど、やはり暗い

ただ色合いを見る為だけだったので、近くのホームセンターで一番安いのを買いました。
四輪用の、2個で980円、みたいな。

写真だと真っ白に思えますが、実際に見ると青い光が混ざってます。




アイアンマンＭＫ５さんの写真、サムネだと白いウサギみたいですね。（・∀・）♪

書込番号：17941539

[アイアンマンＭＫ５]

お返事ありがとうございます。
四輪車用でも大丈夫なんですね！？
四輪車用はホームセンターで980円で売ってましたが、
不安だったので、バイク専門店で二輪車用を購入しました(>_<)
6000円ほどしました(*_*)
高い買い物してしまいました(T_T)

書込番号：17941619　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

規格がH4でさえあれば、使用には問題ないです。

バイク用は振動対策されてるから高い・・・ですが、個人的にはあまり気にしてません。
ダートとか舗装が酷い道ばかり走るようならともかく、ちゃんと舗装された道路を走ってるだけなら大して気にする必要ないと思ってます。
特にトリシティなら・・・。
それにトリシティはヘッドライト切れても簡単に交換できますし。
2個入りだから最初から予備も買ったようなもんですし、短期間で2個目もダメになるようならバイク用にしようと思ってます。

ちなみにK値はたぶん5000〜6000Kくらいが良いんじゃないかと想像してます。
ほとんどの白LEDがそれくらいなので。

書込番号：17941839

発注より試乗・展示車を優先

[zero_f]

かなり初期の段階でトリシティ１２５を購入予約しましたが、先日販売店から「いつ入荷するか不明だ」と言われました。
予約時には、９月に登録できるということで注文しました（既に手付金も支払い済み）が…
というのも販売店には９月１０日の発売日に確実に１台入荷することになっていたとのことです。
販売店側にとって、私が１番最初の予約者なので、それを私のために回すつもりだったようです。

しかし、メーカーから販売店へ入荷する最初の１台は展示・試乗車として渡すものであって、購入者に回すことは許可しないとのこと。
よって、９月に入るものは展示・試乗車としてしか使用できないので、１０月以降に入荷するものしか回せないと言われてしまいました。

できるだけたくさん売りたいのはわかります。
しかし既に国内だけで５，０００台以上予約されているようで、まともに製造すら追いつかない状態なのに、予約者より展示・試乗車を優先するメーカーの姿勢ってどうなんでしょう？
それが普通なのでしょうか？

展示・試乗車を優先するのであれば、６月に発売されたスバルのレヴォーグのように発売日前から販売店に試乗車を準備しておいてくれれば良かったのに…

書込番号：17915764

[DUKE乗り]

スレ主さん、それはメーカーの公式な方針ですか？
試乗車、展示車がもしメーカーからの貸与ならわかるのですが普通は販売店が仕入れた車輌ですよね？。
顧客である販売店が代金を支払って仕入れた車輌に対してメーカーが制約をかけるのか？違和感を感じます。

書込番号：17915971　スマートフォンサイトからの書き込み

[口耳四寸の学]

>よって、９月に入るものは展示・試乗車としてしか使用できないので、１０月以降に入荷するものしか回せないと言われてしまいました

そのバイク屋で太客に売られないように、ちゃんと展示・試乗車としているか毎日チェック

書込番号：17916013

[zero_f]

DUKE乗りさん、口耳四寸の学さん返信ありがとうございます。

販売店からメーカーへ問い合わせをして、先週そう解答されたそうです。
販売店としてはメーカーの方針に逆らえば、今後の仕入れに支障が出るため従わなければならない。
とのことです。

予約時に社長から直接
「うちで最初の注文だよ。９月１０日に乗り出しできるよ。」
と言われたので、太客に先に売ってしまうような不誠実なことはしないと思います。

予約の時点で、そういう発言ができたのは入荷が確約されていたということで理解しています。

書込番号：17916307

[ミカサアッカーマン]

普通に考えて、店頭に新型車が一台もないってのは普通じゃないですものね。
生産が追いついてない自動車だって、ディーラーには展示車及び試乗車があります。

早く欲しいならYSPなどの大型店で買うべきでしたね。

書込番号：17916484　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞予約者より展示・試乗車を優先するメーカーの姿勢ってどうなんでしょう？

ご自身が経営者になったつもりで考えてみて下さい。

書込番号：17916679　スマートフォンサイトからの書き込み

[タン塩天レンズ]

＞ＪＦＥさん
＞ご自身が経営者になったつもりで考えてみて下さい。

購入者が経営者の気持ちを考えながら買い物をする必要がありますか？
ＪＦＥさんが何かを購入する時、いつも経営者の気持ちを考えて買い物をしてるのですか？

むしろ経営者が購入者の気持ちを考えるべきだと思いますが。

書込番号：17916810

[ＪＦＥ]

＞購入者が経営者の気持ちを考えながら買い物をする必要がありますか？

そんなことは一言も言っていないですよ。

て‥言う前にレスもしてない人が、いきなり現れてなんだよ〜ビックリ！人批判好き野郎なのか(笑)

書込番号：17916870　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

私が予約したYSPでは7/11には試乗できました。（正確には7/8に届いて試乗可能になったのが7/11）
試乗後に冗談で「もうこの試乗車がほしい」と言ったら、メーカーに試乗車として登録してるから（今はまだ？）譲れないと言われました。

それと、YSP店長の話からすると、どうやら試乗車は「試乗車として発注」するようです。
試乗車として注文したのを販売しちゃ問題あるでしょうね。


試乗車やモニターを優先するのは企業としては当然じゃないかと思います。
実物を見る前から予約してる人にとってはどーでもいいでしょうが、そうじゃない客も考えなきゃならないでしょう。
実際、私が予約したYSPでも「試乗してから考える」が8割以上で、7月中に予約したのは私を含めて2人でした。

こういうものは、もともと企業としての計画があるし、予想外に大人気だからって前倒しして増産できるような商品でもないでしょう。
だからと言って、試乗車やモニターを後回しにする方が企業として問題ある行動だと思います。

結局「人気商品なんだから待つしかない」んだと思います。


ちなみに私は7/1に予約したけど、9/11の納車ですね。
初期どころか初日に予約しても発売日を過ぎました。
私の次に予約した人は7/17だったらしいですが、その人の分は11月〜12月の納車になるらしいです。

書込番号：17916997

[保護者はタロウ]

お店の器量と融通によるんですよ
試乗車は経費かかるが、展示車はかからないとかもある

書込番号：17917019

[ヤマハ乗り]

新型車が売れると踏んでいれば見込みで複数台発注かけて即納できるようにするのが商売でしょ
メーカーで試乗、展示の車両がどの店に有るかＨＰで告知してるので、
発売日に販売店に試乗・展示車が一台も無しになるのを避ける為
販売店店頭に展示・試乗車として店で登録する事を前提にメーカーから優先して入荷する車両を
客に発売日に乗れますよって販売する店の問題では？

他のメーカーですけど、試乗車はメーカーに試乗車登録して補助金が出たり、
掛け率が違ったりと普通に販売してる車両とは扱いが違いますからね

書込番号：17917085

[ZEPHIR2]

私も7/5予約で未だに納車日分からず、
zero_fさんが言ってるのは、「現物も見ないで予約してる客に対して、メーカーとして色々配慮が足りなく無いか？」って事じゃないかな。
私も予約時に8月中には納車出来ますって言われたけど、先週販売店に確認したら「納車日わからないんです…」。
一番困るし、頭にくるのが「わからない」って返答。
納期が怪しくなった時点で、事前に連絡入れてくるのは普通の商習慣だしね。

5000台の事前予約云々なんて報告を胸張って出来るのは、予約した人がいるからなわけで。

既に納車されてる人も居るみたいだし、モニターさんには納車されてるって聞いたら、
そりゃ内心穏やかじゃなくなるでしょ。
経営者になったつもりでなんか考えられるはずないよね。考える必要無いし。

まあ、モニターさんや他の人の楽しそうな報告見ながら、待つしかないよな（笑）。

書込番号：17917138

[メジロデュラン]

転がり抵抗の大きいバイクなんていらない

書込番号：17917275

[ミカサアッカーマン]

新型車見に行って、展示車や試乗車が店にないって普通に考えておかしいでしょ。

それよりも自分の車を先に納車しろってのは、流石にどうかと思う。

一台しか発注してない店が悪いと思うけどね。

書込番号：17917785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

>ZEPHIR2さん
それってメーカーの問題じゃなくて販売店の問題だよね。

>5000台の事前予約云々なんて報告を胸張って出来るのは、予約した人がいるからなわけで。

それがどうかしたの？

書込番号：17917798　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

メジロデュランさん
>転がり抵抗の大きいバイクなんていらない

じゃカブでも買いなよ

書込番号：17917802　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジロデュラン]

はい、とっくに技研様のとこの天下のスーパーカブに乗ってますよ。 笑

書込番号：17917873

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

＞予約時には、９月に登録できるということで注文しました（既に手付金も支払い済み）が…
口約束でも契約は成立だが　言った言わないでもめても　解決はしないので
店主の言質を取る必要があるよね〜

契約不履行の場合は　手付金　倍返し　でしょ。

契約不履行を問題にすべきで

メーカーの対応とか　販売店の質とかではない　と思うけど

試乗車なければ買わないというユーザーもいれば、期待と希望で買うユーザーもいるわけだし

書込番号：17917886

[ZEPHIR2]

＞ミカサアッカーマンさん
確かに販売店にも責任はあるけど、お客さんとのインターフェースは販売店なわけだから、
メーカーは予約が殺到した時点で、販売店支援とか指導をすればこういう問題は起きにくいかも。
メーカーの販社さん対策ってそういうことも含まれるからね。
YSPならいざ知らず、私が予約したバイクと自転車の修理がメインでやってるような小さな店では、
新型車置いたり試乗車置いたりするスペースなんかあるはずもないし、そんな対応は出来ないよね。
多分、今までの経験則で、発売日一週間前には納車できると思って伝えてたんだと思う。

5000台予約（正確な数字は忘れたけど）って、当然販促効果や広告効果があるから、
普通にニュースソースになってたじゃない。
それは品薄可能性を示唆するわけで、予約が加速したのは間違いないだろうし、
年間国内販売予定数があっという間にクリア出来た要因でもあると思うよ。
そういう効果をもたらしたのは事前に予約した人が居たからだし、
全国の予約状況や生産、配車計画はメーカーにしかわからないんだから、
もう少し配慮して対策したら？って事かな。

8月中旬に「販売日に納車無理です。ゴメンナサイ」ってヤマハの名前で通達出して、
販売店経由で事前予約者にお知らせすれば、良かったと思うんだよな〜
というか普通だろそれ（笑）

書込番号：17918146

[やすゆー]

「販売店が納車日について連絡してこない」って点についてですが。

単純にバイク屋が、こんな状況に慣れてなくて上手く対応できなかったんじゃないかと思います。

私が予約したところも「納車日が判明したら連絡する」とは言ってたけど、8月中旬（7月の話ではもう納車が近いはずだった）になっても何も言ってこず・・・。
その後も以下のパターンを繰り返しました。

1、納車日の確認
↓
2、返答
　2回目（7月下旬）：8月のお盆過ぎた頃には
　2回目（8月上旬）：8月下旬には
　3回目（8月下旬）：8月末か9月頭には
　4回目（8月末）　：人気ありすぎて生産が追いつかず、発売日でも無理かも
　5回目（9/4）　　：9/11の夕方にはオプション付けて渡せる
↓
3、納車日が決まったら連絡する
↓
4、連絡こない
↓
5、1へ戻る

こんな感じでした。

商品の納入とか仕事でやってれば、予定が変わった時点で納入先に連絡するのは普通なんだけど・・・バイク屋でそういう状況って滅多にないんじゃないですかねぇ？
だから慣れてないんじゃないかと。
最初の頃はイライラしてたけど、途中でそう考えついたら「じゃあ自分から積極的に確認すれば良いや」って思いましたけどね。
連絡ない連絡ないって言ってるよりは気楽だし。

書込番号：17918248

[ミカサアッカーマン]

>ZEPHIR2さん
そんな小さなバイク屋で買わなければもっと良い対応をしてもらえたんだろうけどね
今後はもう少し大きな店で買うことを勧めるよ

書込番号：17918476　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きに付きまして。

[ドン黄桜]

こんにちは。
いつも楽しく拝見させていただいております。

ご質問なのですが、掲題の通り、皆さん購入の際、どれくらい値引きされましたか？
現在、2件見積りを頂いているのですが、￥29,880引きがMAXです。
これ以上の値引きで購入された方はいらっしゃいますでしょうか？

書込番号：17900600

[ミカサアッカーマン]

地域によりけりだと思いますよ。
東京などであれば5万円以上安いところもありますし。

まずはGooBIKEをみましょうね。

書込番号：17900705　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

私はYSPで５％引きでした。
探せばもっと安い店もあったと思いますが、それなりに見知ってる店なのと、整備とかイロイロ頼む事になると考えて

行き着け（？）の店を作った方が良い

と考えました。
つまり安さより、安心してトリシティの整備や修理を任せられるか、を優先しました。

書込番号：17901062