新車価格帯(メーカー希望価格）
ヤマハ MT-07のコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全24スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 中古車価格とシート交換について |
23 | 4 | 2018年11月17日 00:11 |
| MT-07の新車価格について |
43 | 7 | 2018年4月7日 07:00 |
| バッグはどんなものを使っていますか？ |
42 | 7 | 2018年3月31日 00:51 |
| MT-07のワックスがけ |
39 | 7 | 2018年3月22日 20:43 |
| どこで買うか |
103 | 18 | 2017年4月29日 08:17 |
| コンフォートシートについて |
64 | 7 | 2017年3月25日 22:07 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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現在、乗り換えでmt-07を検討中です。
程度の良い中古車を探しているのですが試乗車落ちの走行距離1200km、17年式が乗り出し63で提案頂いているのですが、相場感としては普通でしょうか？
一応契約の方向で話はしていますが気になったので、、
また当方タンデムでの走行も行うので、同乗者のことも考えてシートを変えようと思うのですが、バグスターレディーシート？は純正に比べてタンデムシートも柔らかいのでしょうか？
質問ばかりで申し訳ないのですが、他にもオススメの対策があればご教示ください。
書込番号：22251182 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
少し質問からそれるかもしれませんが・・・・
純正シートですが以前後ろに乗ったときの感想としてはタンデムバーが無くてとても不安定でしたので社外タンデムバーを購入して付けたのですがバランスは安定しても今度は窮屈な感じです 短距離でも疲れるかも
そこからシートを追加で代えてもそこまで良くなるような気はしないかな・・・
相場については18モデルが出て17年式以前のリセールは少し下がったかもしれないですが高くは無いと思いますよ
書込番号：22253031
4点
MT07タンデムは、基本フェアレディZの２BY2のリアシートみたいなもん
二輪である以上それ以下かもいかんせんポジションが不安定
レプリカに２ケツと一緒レベル
２人乗って苦しい・・・ですよ
うちのかみさん・・・３０分乗って・・２度とのらんと言われた
GSF1200の時は２００K下道走っても、文句言わんかったのにね
ツーリングまでするならVストローム６５０にしたほうが２人とも楽しいと思うぞい
書込番号：22255012
6点
確かにMT-07はトライアル車みたいに車体全体がスリムな故シートの幅も狭いよね。
シート替えるぐらいなら純正のシートをシート屋で肉盛り注文してみたらいかがでしょうか。
走行距離1200kmなら現車見てきれいならOKですよ。
書込番号：22258776
5点
＞チヨタケさん
ありがとうございます。やっぱりあんまり安定性はよくないんですね…参考になりました。
基本はソロなのでタンデムの事も考えてタンデムバーだけでも付けようと思います。
金額についても高くはないとの事で安心しました！
＞保護者はタロウさん
たしかにSSみたいなおしりなので見た目通りの乗り心地…って感じでしょうか。
ただタンデムメインってわけでもないので見た目で惚れたMT-07にしようと思います。
あんまり詳しくないのですがVストローム６５０はタンデムもしやすそうで値段も手頃ですね！
近々バイク屋に行ったときに実車があれば見てみようと思います。ありがとうございました。
＞20000RPMさん
ありがとうございます。シートの肉盛りなんて出来るんですね…！
バグスターのレディシートはかなりお高かったので対応できそうなショップを探してみようと思います。
タンデムシートが分離型で小さいので限度がありそうですが…笑
書込番号：22258802
4点
皆さん、おはようございます。
MT-07の新車での購入を検討してます。
マイナーチェンジが発表されましたが、個人的には大きな変更もなかった思うので
マイナー前のABSモデルを安く購入したいと思っています。
当方は関西在住でgooバイクでマイナー前のABSモデルの新車価格を調べると
東京方面にしか安売りしてるショップはないようで、関西にはありません。
これって、
バイクの新車価格というのは地域的なものがあるのでしょうか？
それとも単なる販売店同士の駆け引きなんでしょうか？
お分かりになる方、あるいは参考になることがあれば誰か教えてください。
どうかよろしくお願いします。
6点
＞よしろう8さん
多分されているとは思いますが、単なる車両価格ではなく、乗り出し価格で比較しないとどこが本当に安いかわかりません。
ネットとかに載ってる情報は表面的だったりしますので、実際にお店に行って交渉で変わる場合もけっこうありますしね。
近くのお店かヤマハ専門店が値段がさほど変わらないならあとあといいように思います。そんなに店で価格の大きな差ってないように思いますしね。
書込番号：21717539
5点
NMAXですが
gooバイクの価格と直接問い合わせした価格は違ってました。
直接の方が安かったです。
理由を聞いたら定価ベースに諸費用を足して掲載とのことで
値引きは入ってない、とのこと。
自分で何でも出来るなら、とにかく安いのが良いと思いますが
出来ないなら近くで第一印象が良い所で買うのが最善かな．．．
書込番号：21717698
5点
＞個人的には大きな変更もなかった思うので
サスの仕様が変わったと聞いてる
前モデル乗ってるけど、２万以上走ったら、サスがポヨポヨしだす
安物やし、しゃーないと思ってたら、新型はもう少し締めなおしてるとも聞くが、
まだオーナーは納車待ちなのでなんともいえない
０９なんか、見た目よりサスのセッティング変更のほうが内容が大きかった
このあいだハンドルポジション変更してるＧＳＸＳ１０００ちょいと借り乗ったんですが・・
いいね
このくらいの足回りほしいと思ってしまう
今度車検受けなんだが、カヤバのＲサスやテクニクスのフロントキットほしくなっちまった
サスの変更はベクトル大きいよ
試乗してからにすべき
書込番号：21718764
8点
関東と比べると関西は車両の販売台数の違いから
値引きに差は有ると聞いた事有りますね
それでも地方と比べると安い方にはなるんですけどね
書込番号：21720371 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
コメントキングさん、Merline さん、保護者はタロウさん、ヤマハ乗りさん、
皆さん助言、御意見ありがとうございます。
やはり安くは買いたいですが東京近辺に住んでないと、とびっきり安くは無理みたいですね！！！
マイナーチェンジがサスの変更が走り重視の人にとっては大きいことなんて知らなかったです。
僕自身はまったり運転派なのでサスはそんなに重要視してませんが、更に悩みますね（笑）。
皆さん本当にありがとうございました。
書込番号：21722226
5点
マイナー前のABSモデルを安く購入したい・・・私も前モデルのABS付を安く買いたいです。
安く買った分、リアキャリアを付けたいです。
書込番号：21732449
4点
バイクを磨いて（たくさんのアドバイスありがとうございました！）、さてツーリングに行きたいところですが、タンクが樹脂のため、マグネット式のバッグが使えません･･･。
荷かけフックもありません・・・。
ネットで調べると、多くの方が樹脂カバーの裏側に磁石を貼り付けて使っていらっしゃることがわかりました。
その方法以外では、皆さん、どんなタンクバッグ、シートバッグを使っていらっしゃるんでしょうか。
ＭＴ－０７と相性がいい（難しい加工が不要、形状がピッタリなど）バッグのおすすめがありましたら教えて下さい。
容量は10～20リットルくらいを考えています。
9点
お高いですが、こんなのもありますね。
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1027/item/Q5KYSK081P04
これならタンクカバーに加工も無くスタイリッシュかつ確実に取り付けられますが、
余りに重いもの入れるとマウントラッチの強度が心配です。
書込番号：21701767 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
https://daytona-mc.jp/concept/mt07_14/index.html
私はこれを使ってます。ワンタッチで取り付け取り外しができるので便利ですよ。
書込番号：21702905
7点
quick-lockシステムのバッグやDAYTONAのバッグを確認しました。樹脂カバーに対応したいろいろなタイプがあるんですね。
容量が大きくなると価格も高くなるので、ＢＯＸも含めて検討してみます。
書込番号：21703092
4点
跨る時際
足がバッグに引っかからない高さが良いね
（身体硬いから(^_^;)）
シートバッグの他にサイドバッグで分散します。
雨具はサイドバッグ
シートバッグにはカメラなど濡れては困る物と
分けています。
書込番号：21703688 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こんにちは。
タンクバックは、タナックスの吸盤式が良いのでは？
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6282
私は、マップを見るのだけが目的だったので↓のを使っています。ちなみに所有バイクはＭＴ-07ではありません。
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1169
書込番号：21705240
4点
アドバイスありがとうございました。ワンタッチが使いやすそうなのでもう少し調べてみます。
書込番号：21716901
4点
書込番号：21716927
4点
MT-07赤を中古で購入しました。タンクカバーに樹脂が使われていますが、皆さんはＭＴ－０７の樹脂部分のワックスがけ？はどうされていますか。
これまで、オートバイの塗装部分にはワックスを、樹脂パーツにはアーマオールを使用していました。
黒色以外の、しかも目立つ部分の樹脂パーツのメンテナンスについてアドバイスをお願いします。
6点
自分は塗装部も樹脂部もプレクサスを使っています。
洗車後完全に乾かさなくても、少しくらい水滴残っていても
気にせず使えます。
国内製品だとワコーズのバリアスコートが評判いいです。
書込番号：21693275
6点
私はバイクの場合、美観には余りこだわりが無いので基本ワックス掛けないんですが、
クルマ用で良ければシュアラスターのインパクトマスターフィニッシュなんてどうですか。
https://www.amazon.co.jp/dp/B003UQFPEW/ref=cm_sw_r_cp_apa_bxJSAbJBG7K95
天然カルナバ蝋を主成分として、
研磨剤を含まないから塗装を削ることがないのでオススメです。
クルマ(スズキ/アルトターボRS)に使ってますが、
一度掛けたら３ヵ月くらいは持ちますよ。
書込番号：21693422 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
半ツヤにはプレクサスしかないかな。
自分は、エンジンやマフラーにもプレクサスです。
書込番号：21693643 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ざらざらの樹脂であれば凹部分に固形の場合ですとワックス入り込んでしまうのでお勧めしません。
昔はワコーズのバリアスコートを使用していました。
友人が激防水というものを使用していて使ったら弾きがよく艶も個人的な感想ですがつやが出たので
激防水艶プラスというものを使っていました。
現在は浮気してシュアラスターの マンハッタンゴールドワックス ジュニアを使っています。
シグナスに使っていますが、シボ部分には基本掛けてません。
バリアスコートと激防水の比較ですが。（スカイウェイブです）
バリアスコートは施工してから数ヶ月経ってますがカバー被せ保管で数回晴の日に乗った程度の状態です。
なので施工直後の比較ではないですが。
https://www.youtube.com/watch?v=0sd5Sd3-5kE
https://www.youtube.com/watch?v=ZsgH3S0flQ0&t=32s
バリアスコートはバイク向きだと思います。
シボ部分にも問題なく施工できますので。
固形みたいにからぶきもいらず簡単ですし。（プレクサスも同様ですが）
雨のはじきは固形には敵いませんけど。
書込番号：21693815
7点
たくさんの返信ありがとうございました。固形のワックスは使ったｊことがありますので、今回はブレクサス、又はバリアスコートを試してみようと思います。大変参考になりました。
書込番号：21693908
4点
>今回はブレクサス
ドンキーだと1980円で売っているとこあるよ。
書込番号：21694373
3点
汚れが目立ってきたら・・・・
特に色が白なら液体ユニコーン
プレクサス・ワコーズは使いやすいが汚れが落ちにくい
持ちはワコーズやプレクサスの方が良いけど
いくらタンクやフェンダーきれいでも
エンジンの黒い部分やホイールが泥や油で汚れていると美しくないので
実際、エンジン回りやスイングアーム、タイヤホイールを
掃除している方が、まとまって綺麗
黒ホイールやエンジン回りはシリコンスプレー上手に使うと汚れにくく冴えます
ディスクにかけちゃダメぽＹＯ
書込番号：21696171
4点
初めての大型自動二輪にMT-07を検討してます。
少し試乗もしましたが、盛り上がるパワーで楽しいバイクですね。
いざ買うとなったらどこで買えばいいのでしょうか。
自宅の圏内には、レッドバロン、ユーメディア、YSPがあります。
レッドバロンが一番近くて、歩いて行ける距離です。
どこがいいでしょうか。
8点
＞一眼一会さん
埼玉は遠いと言われても住まいがどちらかわからないとアドバイスしようがないですよ。
レッドバロン、ユーメディア、YSPの中から選びたいにしても、
レッドバロンもYSPも店によって全然違いますから。
ユーメディアはわかりません。
もし千葉県にお住まいならYSP船橋はおすすめしません。
二回行きましたがあきらかにスタッフ不足でまともに話もできませんでした。
レッドバロン鎌ヶ谷は親切で対応いいみたいですよ。
ところでカブは買ったんですか？
書込番号：20851200
9点
北海道から志賀高原へツーリング、下りでメーターが消え、直ぐにエンジンも。
押しがけしたら(インジェクションでも可)始動しましたが、麓の小さな町でストール。
この時は、バロンで購入していたので、地元の一番近くのお店に電話したら150kmも離れていましたが、代車を積んでやって来てくれました。スズキのB-KINGでしたが、新車半年の時でした。
翌日、お店に行ったら、レギュレーターの基盤が溶けていたとのこと。
新幹線とフェリーの乗り継ぎで帰宅。
後日、購入店にバイクが運ばれてきました。
なんて、凄い経験から、決まったらお店が無いならバロンに一票。
でも、お店によっては、工場側の経験不足が深刻なところもあふようです。
リコールとオイル交換以外は期待してはいけませんが。
書込番号：20851219 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
何泊かするツーリング ならレッドバロンいいですね
書込番号：20851254 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
遠くへのツーリングが多ければ、レッドバロンでしょうね！
私の場合、四国ツーリングではサスの緩み増し締めを、北海道ではオイル交換、道内のもう1箇所ではチェーンの緩み調整ととても助かりました。
オイルキープしておけば、全国どこの店舗でも安価に交換できますし、ライダーハウスの様な施設もあって安価に利用できますよ(^^;
地元中堅どころの店でビッグスクーターを買ったこともありましたが、こちらは一見客のメンテは断っていました(>_<)
技術はこちらの方が上の気がしますけどとても残念でした。
何より自宅に近いのは一番でしょう！
メンテ等で預けることになっても安心じゃないですか？
書込番号：20852449 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
Shinsyudaisukiさん
＞四国ツーリングではサスの緩み増し締めを、北海道ではオイル交換、道内のもう1箇所ではチェーンの緩み調整
話が逸れて恐縮ですが、ツーリング前に点検ってしないんですか。
書込番号：20852486
5点
>話が逸れて恐縮ですが、ツーリング前に点検ってしないんですか。
点検ってか、新車の慣らしを兼ねたツーリングではないでしょうか？
書込番号：20852497
7点
＞マジ困ってます。さん
＞Shinsyudaisukiさん
そういうことなんですかね。
確かにツーリングの出先でオイル交換っていくらなんでも普通じゃないですね。
まさか慣らしだったとは。失礼しました。
書込番号：20852546
3点
新車でのツーリングです。
メーカー出荷時の問題がひとつ。
その他は一度のツーリングが長い『1500～2000キロ）ためでしょう。
出発時に問題なくても、途中で不具合は出ます。
出たとして、拠点が多ければちょっと診てもらう感覚で済みます（自宅近くの店舗にこだわる必要はありません）。
書込番号：20852552 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞Shinsyudaisukiさん
1500～2000キロですか！
やっぱり普通じゃなかったｗ
やりますね～
タフですね。
いつかやってみたいけど確かにそれじゃレッドバロンがいいかもですね。
オイル背負ってツーリングなんてアメリカ大陸横断じゃないんだからｗ
重ね重ね失礼しました。
そんなに強者の方だったとは。
書込番号：20852561
4点
念のため、補充オイルと携行ガソリン（0.3L）は用意していましたが、お店が開いてれば使う必要はありません。
ガソリンは一度お世話になりました(^^;
北海道は大都市以外ガソリンスタンドは少ないし、日曜日は休みのところも多いですよ(汗)
書込番号：20852596 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞Shinsyudaisukiさん
過去の書き込み拝見しました。
バイクを心底楽しまれていらっしゃるようでなによりです。
もっとお話ししていたいですがこれ以上はスレの邪魔になってしまうのでここで失礼します。
スレ主様、良いお店が見つかるといいですね。
ただ、やはりレッドバロンもYSPもお店によって評判がまちまちなので、
ピンポイントにどこのお店っていう風にわからないとみなさんなんとも言えないと思いますよ。
それではどうもお邪魔しました。
書込番号：20852630
3点
皆様為になる回答ありがとうございました。
ツーリング先のトラブルを考慮してレッドバロンで購入したいです。
書込番号：20853292
3点
保証期間はどうなんだろう？
きちんと整備することが条件で３年目までしてもらえるんだっけ？
書込番号：20853303
5点
＞一眼一会さん
最初の文面こそどこがいいか？という質問ですが、後の皆さんとのやりとり拝見してますと、レッドバロンという答え出してるではありませんか？
何が聞きたいのかよくわかりませんが、レッドバロンでよろしいのでは？近いということですし。
書込番号：20853360
7点
保証とは少し違うかもしれませんが、関東圏のバロンから北海道のバロンまで、陸送と修理は無料でした。
レギュレーターの基盤が溶けていた件は、スズキが問題でしたが、スズキからは「同様の案件は一切報告されていない」と突っぱねられましたが、半年後に隼、B-KINGにリコールが出ました。勿論、新幹線のお金は貰えませんでした(笑)
書込番号：20853405 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
確かに コメントキングさんがおっしゃる通り 初めに答えありきの質問だったようですね。 レッドバロンでMT-07買ってください。
書込番号：20853521
7点
お世話になります。
MT-07大変気に入りましたが一点残念に思うのがシートです。100km程度で尻が痛くなります。コンフォートシートに変えるのが良さそうですが、高価な事もあり躊躇しています。ちゃんと効果があるなら良いのですが。
コンフォートシートに変えられた方に使用感など教えて頂きたく、宜しくお願いします。
当方、180cm80kgの54歳オヤジです。
書込番号：19166541 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
新車時オプションでカウルと、ヒーター・・シートは乗って痛くなってからでもと考えて乗り出し
最初お尻が１００Ｋで痛かったが、どうしようかと５０００Ｋ位からお知りの慣れと、
ステップ加重積極的にするようになったら３００Ｋ位じゃ気にならなくなったのでそのままです
総合何Ｋ走ってます？
書込番号：19167770
8点
コメントありがとうございます。
まだ700km少々です。
書込番号：19168316 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
この連休で1000km走りました。
一般道なら、信号待ちの時、両足で立ってストレッチしたりしています。
高速道路でお尻が痛くなって来たときは、
ライディングポジションを変えたり、
ステップに荷重をかけたり、ステップの足かけの位置を変えたり
パーキングで休んだりしています。
対症療法ですが、効果的です。
お試しください！
書込番号：19170323
6点
コメントありがとうございます。
皆さん色々と工夫されていると分かりました。参考にさせて頂きます。
書込番号：19171268 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞YAMAHA MT-07さん
私はCB400SBからMT07に乗り換えました。
CBの頃はお尻が痛くなるためゲルザブを使用していました（それでも長距離では痛かったですが）
なのでMT07購入時に一緒にコンフォートシートを購入しました。
見た目は赤ステッチしか無かったのですが純正に比べ高級感があります。
座り心地は柔らかいという事ではなく、少し硬めなんだけど良く衝撃を吸収してくれる感じです。
一日400Kmのツーリングでもお尻は痛くなりませんでした。
お尻の痛さを無くす為に少々お高めではありますが買って損はしないと思います。
書込番号：19477612
8点
＞Miya68さん
ありがとうございます。
実は私もコンフォートシートを購入しました。
使用感もご指摘の通りだと思います。
私も日帰り400kmまで何とか大丈夫になりました。
書き込みを忘れ失礼致しました。
書込番号：19478287 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
私も格安で中古のコンフォートシートに変えました 見た目はお洒落で高級感はあるのですが
表面は厚みはあるがノーマルより硬く ちょっと座っただけでは硬くてケツが痛いのですが
あら不思議 深刻な痛みにはならないんですね ノーマルで300㌔ツーリングすると
もうお尻のやり場に困って 横にずらしたり色々バイクの上でやってましたが
やっぱり いいのかな～～と思わさせてくれます 硬い感じのシートなので
積極的にハングオフする人にも向いてるかなと思います
書込番号：20766858
7点
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