レクサス NX 2014年モデル のクチコミ掲示板

オーディオノブについて

[kurt1122]

来月上旬にバージョンLの納車予定です。
いろいろなパーツや皆さんの記事を見ながら、楽しみにしています。

いろいろ調べていると純正のプラスチックのオーディオノブをアルミ製のものに交換されている方がいるのを何人かサイトで目にしました。

加工が難しく手間がかかると書いていますが、素人が加工してうまくいくものでしょうか？
失敗するくらいなら、どこかで販売していればいいのですが加工しているものを販売などしているのでしょうか？

納車された皆さんは付け替えたりしている人がいれば情報よろしくお願いします。

書込番号：18184925　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2213659/blog/34053026/
これですね
http://minkara.carview.co.jp/userid/2213659/blog/34149631/
数量限定で2組だけ販売した様ですね（9月だからとっくに終了でしょう）
http://minkara.carview.co.jp/userid/2284644/car/1778769/2963084/note.aspx
これを入手した方

最初に自作した方も失敗の連続で7,000円程掛かったと書いてありますので、頑張れば可能だとは思います。

書込番号：18185198

[ホクシンくん]

今、ヤフオクに出品されていますよ！

「レクサスＮＸ用　オーディオノブ　ブロンズ」 6.680円スタートです。
※明日夜の終了です。

書込番号：18185291

[kurt1122]

皆さん情報ありがとうございます。

ヤフオクでいくつか出ていますね。
失敗するくらいなら最初から購入したほうが安くつきそうですね。
また評価も良さそうなので間違いなさそうですね。

納車まであともう少し期間があるので納車に合わせて購入したいとおもいます。
いま手元に届くと早く納車が更に待ち遠しくなりそうなので笑

書込番号：18188205　スマートフォンサイトからの書き込み

[verzig]

僕も同じことを思ってました。先月納車されてからいろんなサイトを探して、ようやくヤフオクで出品されてるのをみつけて先日アルミ製のノブを購入しました。プラスチックとちがって重量感があるので、すごく高級感が出ますね！僕自身、大満足しているのでプラスチックのものから交換するはオススメです。
でも、ヤフオクだといつ出品が終わるかわからないから出品されてる内に購入しておいた方がいいかもですね。僕もアルミ製でサイズのあうノブをみつけるのにすごく苦労したので…

書込番号：18188366　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurt1122]

おぉ購入されたのですか。
是非意見を聞かせてください。
シルバーとブロンズがいま出品されていますがどちらを購入されたのでしょうか？

もの自体は裏側がプラスチックでアルミをかぶせているようなものでしょうか？

色々質問しますがよろしくお願いします。

書込番号：18188553　スマートフォンサイトからの書き込み

[verzig]

僕はシルバーのものを購入しました。裏側まで全部アルミ製でしたよ。裏側がプラスチックだと劣化しないか心配ですからね。

どうせ買うなら、長く使えるいいものを購入してくださいね。

書込番号：18188615　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶる〜ん]

RC用のマークレビンソンノブが使えると思います．

http://ls-japan.com/

書込番号：18208822

[kurt1122]

そうなんですね。
情報ありがとうございます。
マークレビンソンのノブはどんな感じなんでしょうねぇ。
誰か購入した方いないですか？

書込番号：18209606　スマートフォンサイトからの書き込み

[norihei06]

ヤフオクでシルバーのノブと、マークレビンソンのノブの両方を購入しました。
どちらもアルミ製ですが、マークレビンソンの方はツヤ消しだからか、アルミというよりプラスチックといった感じで、その仕上がりは「正直ガッカリ…」でした。シルバーの方は光沢がある上に重厚感があるので、高級感を求める方にはこちらの方が断然オススメだと思います。

書込番号：18209873　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurt1122]

皆様色々な情報ほんとにありがとうございます。
いよいよ来週に納車が決まりました。
マークレビンソンはいつでも買えるので、加工されたものを購入する事に決めました。
実際取り付けしている両者の写真写りを見ていても輝いている方がいいですよね。
皆様に相談する事で納得して購入する事ができそうです。
ありがとうございました。

書込番号：18209992　スマートフォンサイトからの書き込み

補機バッテリー 結露

[ながおじさん]

補機バッテリーが結露で濡れてしまいます
皆さんの車はどうですか?

書込番号：18184492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ながおじさん]

ディーラーに相談したら自分の車だけではなく他の車も気づかないだけで結露しているようです。

書込番号：18186216　スマートフォンサイトからの書き込み

[＊まぁこ]

私も確認したら、朝晩は大丈夫でしたが、日中気温が上がってくると、結露してるみたいです。トランクルームなので、気づかない場所だから、錆とか出ないか心配です。みなさんも確認してみてください。

書込番号：18193488　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について ほぼ1年待ち

[tomiou]

10月上旬に２００tＦＳＰＯＲＴＳを予約しました。来年5月納車との事でした。本日１１月7日にディーラーから連絡があり、生産が遅れており８月、遅ければ９月の納車との事でした。流石に１年待ちは長い。国産の量販車でもこんなに待つ事があるのでしょうか？　ディラーは機種によってはありますよ、との事でしたが・・・。

書込番号：18141518

[controland]

はじめまして。
私はその納期の長さで候補から外れました。
さすがに、納期10カ月待ちは異常だと思いますよね？！
色々な受注シュミレーションを立てて、工程能力から、しっかりと生産計画したのかなって、疑問がわきます。
その他、生産ラインに不具合があったのかなど、余計な推測が飛び交いますね。
なんらかの、対策で納期が縮まると良いですね。

書込番号：18141616　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

プリウスαは震災の影響もあり、納期が約1年と発表された事もありましたね。

しかし、プリウスαの実際の納期は短縮されたと思われますが・・・。

という事でNXも実際には納期は短縮されるのではと推測しています。

書込番号：18141660

[MEIHAN TOKKYU]

レクサスブランドなので、やっぱり品質に気をつかい、日当たりの生産が少ないんでしょうね。
現行プリウスなんて発売当初は輸出を含めても日当たり2000〜2500台の生産でしたから。
NXに関してはトヨタ九州生産で、２ヶ月ほど前のニュースに生産技能員が足りないとありました。
トヨタ本体からも、応援従業員を派遣して増産対策はしているようです。

書込番号：18141837　スマートフォンサイトからの書き込み

[b.z178]

NXは海外輸出の割り当てがかなりの割合だったので、国内での納期がおそいようですね^_^;

割り当てグラフがどっかのカー雑誌にのってました。

ちなみにISFもHS250hも当初は一年待ちまでいきましたよ^ ^

書込番号：18142752　スマートフォンサイトからの書き込み

[じじQ6600]

欧米分は、ＲＸのようにカナダで生産すればいいのに、でも部品が間に合わないか。

書込番号：18143129

[νアスラーダAKF-0/G]

九州工場の生産台数は昨年実績で31万台
輸出含めて6車種の製造してるけど、生産台数が少ないとは思えないよね。
輸出比率が大きいのかな？

月販目標が700台、受注台数1万超(10月時点)として、全て生産するのに14ヶ月待ちかあ。
土日無休でやっても4割増、10ヶ月待ちか。

水研磨工程を手作業でやってる関係で台数こなせないのが原因でしょうかね。

書込番号：18144392

[ジャカンパック]

同じく10月上旬に３００H ＦＳＰＯＲＴＳ組です。

まだ連絡はないですが、８月はさすがに無理ですわ。
自分は連絡来たらキャンセルします。

初レクサスなのに残念。。。

書込番号：18144844

[MEIHAN TOKKYU]

平成初期には初代セルシオが１年半、ホンダNSXが２年待ちとかありました。
NSXの場合、日当たり30台程の手作り生産でしたが。
四半世紀が過ぎ、どのメーカーも生産能力に変化ありますけどね。
ちなみにトヨタのMAXは50秒/台のラインがあります。
プリウスのフル生産時は56秒でした。

書込番号：18146151　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lexus Collection]

さすがにその早期の遅延は何かしら問題があったかと思いますが。。。
SCさんの手違いとか、何かしら並び直しが発生したのではないかと。
私も大体同じような時期に契約しておりますが、昨日も問い合わせたところそのような納期の遅延は発生していないとのことでした。貴方のSCさんの対応といい、なにか契約段階で問題が発生しているかと思いますので、この際後悔がないようきちんとSCさんに問いただした方が良いかと思います。

いづれにせよNXの納期は大変問題ですね。国内への割り当てがあまりにも少なすぎるようです。この状況にトヨタとしてどう対応するか。それが今後の日本におけるレクサスブランドの位置付けに直結するでしょう。
さて、どう出るか。静かに見守ってあげましょうか。ここでの失敗は現在３０代で今後の継続顧客となる層を失うことになるでしょうから。

書込番号：18154543

[じじQ6600]

Lexus Collectionさん

そんなに、単純な話でしょうか。

日本の高級車のマーケットの大きさは、分かっているはず。

　1車種で目標の14倍を売ってしまうと、需要の先食いですよね。

　今後出る、新型車への影響があるかも。

　来年、ＮＸより魅力的な車ができるかです。

書込番号：18155896

[Lexus Collection]

SCさんとも昔から仲良くさせて頂いており、いろんなお話を伺っております。やはりこれほど爆発的に売れるということが予測できていなかったことと、北米における受注殺到も想定外であったようで。つまりはこんなに売れるとはと驚いているとのこと。ただどうしても在庫を持てる海外ディーラーと完全受注生産の日本とでは発注ロットがあまりに違いすぎて、国内の納期がこのような状況になってしまっていると嘆いていらっしゃいました。うちの担当さんはとてもよく対応してくださっているので私は長くても楽しみに待とうと思っています。

書込番号：18155948　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lexus Collection]

じじQ6600様

たしかに。現在すでにレクサスオーナーである年齢層の方々にとってはそうでしょうね。ただ、私の周りにいる30代のこれからレクサスオーナーになっていくであろう層にとってこのNXという車種は特別な意味を持っていて、いわゆる導線の着火点にあたるわけです。実際に国内にあまり関心を持たない現在のような円安に振り回されている対応にうんざりしてレクサス離れをしてしまった層は確実にいるんです。そんな層が今後10年、20年経ったときに、果たしてレクサスを選ぶでしょうか？この現状を目の当たりにした時点でレクサス＝プレミアムという方程式は崩壊しています。であれば、ジャーマン3に簡単に流れていきますよね。一度裏切られた期待は挽回することが難しい。我々の普段の仕事においても同じことですよね。
実際に私の周りで３名のキャンセル予定者がいます。全員30代でこれからの人間です。彼らはもう当分良い車であってもレクサス離れするでしょう。

人の信頼を取り戻すというのはそれほど難しいという意味で先にあるコメントをさせて頂きました。
私個人としては、そんなメーカー側の事情があるにせよ担当SCさんとの付き合いの中で、普段とても良くして頂いているので待つつもりでいます。
長文失礼しました。

書込番号：18160643　スマートフォンサイトからの書き込み

[じじQ6600]

ほんのチョットの愛国心とレクサスが魅力ある車を作り続ければ、

　買う人はいるでしょう。

書込番号：18162533

[manmanko]

別にレクサスもトヨタも品質同じだよ、レクサスだから品質保つために納品遅れるなんて妄想も甚だしい！

書込番号：18192655

ボディーコーティングは不要でしょうか?

[ドラポニョ]

NXのカタログをみたところ見たところ、小さな擦り傷を自己修復するセルフリストアコーティングコートを全カラーに採用と書かれていました。これは、ディーラーのレクサスボディーコートは不要と理解してよろしいのでしょうか?

カタログには、ディーラーのコーティングをしても問題は無いと書かれていますが、不要であればする必要はないので ご存じの方がいましたら、教えてください。

書込番号：18117851

[skyline.R]

結論から言うとコーティングはしなくてもいいと思います。
昔に比べて塗料も良くなってますしね。
ただ、洗車後の処理(水切れや拭きあげなど)や光沢はコーティングした方がいいと思います。
あとは駐車場に屋根がないならコーティングはしておいた方がいいと思います。
ご自身の使い方や駐車場などを考えて必要だと思えばコーティングすればいいですし、必要なければコーティングしなければいいと思います。
オプションは絶対に必要なものではなく、あると便利になるのものがほとんどですからね。
特にディーラーオプションは。
ちなみに私ならコーティングはします。
ディーラーでやるかは別ですが。

あとは営業さんと使い方や保管状況などを踏まえて相談してみて下さい。

書込番号：18117990　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

セルフリストアコーティングコートと、ボディーコーテイングとは別と考えた方が良さそう。

ボディーコーティングは洗車を簡便に済ませられる一方、定期的なメンテナンスが必須になります。
施工料も含めコレをどう考えるのか、ご自身でマメにワックス＆洗車をする予定なら不要かもしれませんね。

ただ、クルマが全高が高くボディーサイズも大きいため、洗車は結構ホネかも・・・？

書込番号：18118109

[ぽんぽん 船]

コーティングの目的は小傷予防だけですか？

もし・・・
汚れを簡単に落としたいとか、
光沢を維持したいとか、
そんな狙いもあるのならコーティングした方がイイかも知れませんね。

ちなみに私は、
コーティング派からワックス（ポリマー）派に鞍替えしました。
大差無いような気がして。

書込番号：18118120

[ドラポニョ]

皆さん早速の投稿有り難うございます。色々な意見を聞かせてもらい大変参考になりました。後で、営業マンと相談してみます。

書込番号：18120664

[じじQ6600]

ボディーコート必要か、必要じゃないか、

　そんなの、必要にきまっています。

　しかも、今は自分で出来ます。しかもガラスコートもボディーコートを1度に。

さらに、濃縮タイプを買うと、コーティングの厚さも変えられます。

　ただし、ご自分で洗う時間が有ればの話ですが、

ちなみに、私はこれです。

書込番号：18125613

[MEIHAN TOKKYU]

なぜこの質問をディーラーでしなかったのか不思議です(笑)

書込番号：18146186　スマートフォンサイトからの書き込み

レーダークルーズ追尾機能の使い所

[マイケル馬場]

レーダークルーズコントロール追尾機能をオプションでつけました。試乗で感動しました。ですが、イマイチ使い方と使い所がわかりません。右したのシフトを押して…追尾上限速度を上下で設定すればよいのでしたか？なんか、追いつかない、ぶつかりそうそんな気がして使いこなせてないです(~_~;)

書込番号：18023418　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーバーヤング]

釣りだと思いますが、釣られてみます。

まず取説を読みましょう。
担当の方に聞いてみましょう。
高いお金を払っているのですから、レクサスオーナーズデスクに聞いてみましょう。

以下、老婆心ながら

追いつかない→設定速度が低い
ぶつかりそう→ブレーキを踏んだので、レーダークルーズがキャンセルされている。

書込番号：18025777

[マイケル馬場]

釣りじゃないです！
ご丁寧ありがとうございました。
高機能、レクサス初心者なので、
すみません！
怖くてブレーキふんじゃってました。
街乗りは、前車がまがったりしたら
追尾できなくなる？のであんまり使わないですよね？主に高速利用ですかね。

書込番号：18025827　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーバーヤング]

スレ主さん、釣りなどと申して失礼しました。

安全に十分留意のうえ、使いこなしてください。

書込番号：18027559

[msen]

プリクラですね、私もオプションで付けました。
右下シフトを押して上下で設定ですけど、前車がいないと設定速度まで加速して怖いです。

便利なのは高速道路で渋滞しているときですね、自動で停止して、アクセルを軽く踏めば発進します。
でも、怖いのでいつでもブレーキを踏める体勢です。

書込番号：18028884

[マイケル馬場]

前にいないと設定速度まで加速するんですね！それは怖いかも。
あと、停止してからは、アクセル踏まないとだめなんですね。じっとまってました！
ブレーキをヒヤヒヤしてると、
楽かもしれないけど、気楽では無いですね…
慣れかなぁ。
マニュアルが手元にないのと、週末しか乗れないので次回トライしてみます。
ありがとうございました！

書込番号：18029916　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッサン５５]

追随式のクルーズコントロール、イイですね。
出始めのボルボで使っていましたが、高速道路の
運転が、格段に楽になりました。
今では、これが車選びの元になっています。
是非、使いこなして下さいね。

書込番号：18107158

標準オーディオの音質に関して

[葵川2014]

こんにちは。

今回、NXの購入を考えております。
レクサスはスピーカーを他社製品へ付け替えるのが中々難しい作りになっていると聞きました。
そこで、NXが納車されて数か月乗られている先輩の皆様に、「NX標準オーディオ」の音質についてお聞かせ願いたいと思い、投稿しました。
というのも、NXの標準スピーカーを調べたらフロントにはツイーターの代わりにミッドハイスピーカーしかないのが少し気になっております。
私は現在、ミニバンの標準スピーカー（フロントウーハー２機、フロントツイーター２機、リアフルレンジ２機）をアルパインのものに付け替え、ナビ兼アンプはメーカー標準品のままにし、音源はipodにアップルロスレスで録音した物（主にロックなどのジャンル）を保存し、USB端子でナビに繋げ聴く環境です。その音質には非常に満足しています。
（ボーカルが鮮明、シャリシャリはしない、低音もそれなりに充実、等）

ディーラーで実際に繋げて聴いてみたものの、時間不足で今一判別がし難かったため、日頃NXで音楽を楽しんでおられる皆様の経験をお聞かせ願いたく。
どうかよろしくお願いいたします。

書込番号：18072333

[マイケル馬場]

NXは静粛性にすぐれてるので、
車外からの雑音が少ないので、
ドライブ中かなりクリアに聞こえます。

書込番号：18078199　スマートフォンサイトからの書き込み

[manmanko]

音質はまあ普通ですけど、こだわる人からしたらないですね…
まあどこのメーカーでも純正スピーカーは半分ゴミみたいなもんですから、それに比べたら少しはマシかなというくらい

ディーラーの人もマークレビンソン装着してもその違いはわかりませんって言ってましたし、多分イコライザ設定とかＳＦＣとかがほぼできないので、拘る人には受け入れられないでしょう！

ただ、今のミニバン純正で満足出来てる人であればそこまで劣ることはないです、逆に優れていて遮音性は少しはしっかりしてるので音漏れも少ないですし…

書込番号：18082885

[Hirame202]

カーオーディオ専門店なら問題なく付け変えてくれると思います。どんなレアな車や1千マンを超えるスポーツカーでも、しっかり対応してくれます。音はかなり改善されると思います。レクサスといえ純正は純正です。

書込番号：18096016　スマートフォンサイトからの書き込み

[東京ぐーる。]

こんにちは。
オーディオに関しては、個人の好みが大きく異なる部分なので、なんとも言えま
せんが、私なりの感想を述べさせていただきます。
しかもそこまで詳しくない素人なので、分かりづらい表現になってしまうかもし
れないことをご了承ください。

１．全体的に見て
わかってはいたことですが、まず音の調整幅があまりにも少ないことで、どのよう
に調整しても無難な音しか表現できないとおもいます。
いらない周波数のレベルを下げることができないのがたまらなく残念です。
私は音楽を比較的大きな音（とはいってもそんな周りに漏れまくるほどではない）
で聞きたい方なのですが、不快な周波数の音がカットできないため、ＮＸになって
からは大きな音では聞かなくなりました（むしろ自分の耳のことを考えるといいこ
とかも笑）。
これらはスピーカー云々以前の問題だと思いますよ。
いくらいいスピーカーを搭載したからといって、それを活かす力が本体にまったく
備わっていないので。
だって、いまだに高音・中音・低音の３パターンの調節のみって…ねぇ。
車本体の性能が着々と上がる中、どうして純正オーディオはこんなにも性能（機能）
が向上しないかなと疑問を感じずにはいられません。
あ、でも主にiPod経由でお聞きになるとのことなので、iPod自体に音質を調整する
機能があるなら純正本体ではできない音域の調整が可能となり私ほど困らないかもし
れませんね。

２．臨場感について
サラウンド機能に関してはいい役目を果たしていると思います。
センタースピーカーのおかげか、かなりの臨場感は味わえるかと。
ＤＶＤよりブルーレイの方がリアルに録音されているのだなと素人の私でも感じと
ることができるほどなので、十分満足です。
ただ、ライブＤＶＤを再生する場合は、録音状況によっては、えらくこもった音に
なる気がします。
サカ○クショ○のライブＤＶＤかけたら、高音をマックスにしてもこもりまくりで、
ボーカルがきれに表現できませんでした。
まぁその他のは問題なかったので、影響は限定的かもしれませんが…。

３．その他
ハリアー純正のＪＢＬと比較すると、臨場感だけは勝っていると思います。
他はほぼ一緒か…低音は負けていると感じますね。
まぁＪＢＬだろうがレクサス純正だろうが、高音・中音・低音の３パターンの調
節だけってとこが「トヨタのこだわり」を感じていいですよねｗ


なんか長文で駄文になってしまいました…申し訳ありません。
ま、あくまでも個人の好みですので参考までに、ということで。

書込番号：18098117