レクサス NX 2014年モデル のクチコミ掲示板

ボディーコーティングは不要でしょうか?

[ドラポニョ]

NXのカタログをみたところ見たところ、小さな擦り傷を自己修復するセルフリストアコーティングコートを全カラーに採用と書かれていました。これは、ディーラーのレクサスボディーコートは不要と理解してよろしいのでしょうか?

カタログには、ディーラーのコーティングをしても問題は無いと書かれていますが、不要であればする必要はないので ご存じの方がいましたら、教えてください。

書込番号：18117851

[skyline.R]

結論から言うとコーティングはしなくてもいいと思います。
昔に比べて塗料も良くなってますしね。
ただ、洗車後の処理(水切れや拭きあげなど)や光沢はコーティングした方がいいと思います。
あとは駐車場に屋根がないならコーティングはしておいた方がいいと思います。
ご自身の使い方や駐車場などを考えて必要だと思えばコーティングすればいいですし、必要なければコーティングしなければいいと思います。
オプションは絶対に必要なものではなく、あると便利になるのものがほとんどですからね。
特にディーラーオプションは。
ちなみに私ならコーティングはします。
ディーラーでやるかは別ですが。

あとは営業さんと使い方や保管状況などを踏まえて相談してみて下さい。

書込番号：18117990　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

セルフリストアコーティングコートと、ボディーコーテイングとは別と考えた方が良さそう。

ボディーコーティングは洗車を簡便に済ませられる一方、定期的なメンテナンスが必須になります。
施工料も含めコレをどう考えるのか、ご自身でマメにワックス＆洗車をする予定なら不要かもしれませんね。

ただ、クルマが全高が高くボディーサイズも大きいため、洗車は結構ホネかも・・・？

書込番号：18118109

[ぽんぽん 船]

コーティングの目的は小傷予防だけですか？

もし・・・
汚れを簡単に落としたいとか、
光沢を維持したいとか、
そんな狙いもあるのならコーティングした方がイイかも知れませんね。

ちなみに私は、
コーティング派からワックス（ポリマー）派に鞍替えしました。
大差無いような気がして。

書込番号：18118120

[ドラポニョ]

皆さん早速の投稿有り難うございます。色々な意見を聞かせてもらい大変参考になりました。後で、営業マンと相談してみます。

書込番号：18120664

[じじQ6600]

ボディーコート必要か、必要じゃないか、

　そんなの、必要にきまっています。

　しかも、今は自分で出来ます。しかもガラスコートもボディーコートを1度に。

さらに、濃縮タイプを買うと、コーティングの厚さも変えられます。

　ただし、ご自分で洗う時間が有ればの話ですが、

ちなみに、私はこれです。

書込番号：18125613

[MEIHAN TOKKYU]

なぜこの質問をディーラーでしなかったのか不思議です(笑)

書込番号：18146186　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントロアバンパーモールの金属調塗装について

[ぶる〜ん]

Fスポーツを契約しました。ボディはブラックのガラスフレークです。
納車までの長い期間をネットを見ながら心待ちにしているのですが、ボディが黒の場合、フォロントロアバンパーモールの金属調塗装が非常に浮いている気がしてきました（ホイールもブラックのほうにしたためその部分だけ金属調なので）。

そこで質問は
�@ブラックのFスポーツを納車済みの方、浮いているように感じられますか？（個人の感じ方なのでそれぞれ異なるとは思いますが）
�Aディーラーに頼めば納車前にボディと同色に塗装することは可能なんでしょうか？

書込番号：18030053

[東京ぐーる。]

ぶる〜んさん。

こんにちは＾＾
私のは200tのiパケなのですが、近所にスターライトブラックの
Fスポーツがあるのでそれを見た感想をお伝えします。

浮いているようには見えません。
むしろあれがあることでよりスポーティーかつ精悍な顔立ちに
なっていると思います。

まぁ、金属調の部分が浮いているかどうかは個人の好みの問題
だと思いますが、私的にはお金があればぜ〜〜〜〜〜ったい黒
のFスポにしてました！
あの黒のボディーにシルバーのロアバンパーモールがあること
で、カッコよさ150％（笑）ですよ！！
ほんと羨ましい悩みです…はぁ。。

�Aについてはディーラーによりけりだと思います。
もしどうしても同色にされたいのであれば、無理を承知でまず
はご相談されてみたらよろしいのではないでしょうか！
同じ内容の依頼でもＯＫして下さるディーラーもあるでしょう
し、うちでは無理ですといわれる場合もあるでしょう。

でも、納車されて、実際に見て、どうしても浮いてる感じがし
ていやだと思われるのであればディーラーに相談してみるとい
うのでも遅くはないのではないでしょうか？

でも同色にするなんて…個人的に絶対もったいないと思います。。
超個人的な意見で申し訳ありません^^:

書込番号：18031499

[ぶる〜ん]

東京ぐーる。さん

回答ありがとうございます．
そうですね，納車されて見てみて考えることにします．

レクサスのホームページでのColor simulatorでは非常に引き締まって見えるのですが，Global siteのCONFIGURATORでみるとあれっ？と思ってしまいました．
実物を見ないと何も始まりませんね．
塗装はちょっとな〜とも思ってましたので，カーボンのカッティングシートもありかなって思ってます．

東京ぐーる。さんは既に納車されてるんですよね．いいな〜．
納車が来年の4月って長すぎますよね．早くこ〜い！

書込番号：18031765

[東京ぐーる。]

CONFIGURATOR（確かに浮いてるかも…）	ＣＭの黒Ｆスポ！かっこよすぎる！！

ぶる〜んさん。

ええ！実物見て考えられたほうが絶対いいと思います＾＾

ちなみにCONFIGURATORの方は、確かに浮いた感じがしますが、
こちらはあくまでも本物ではありませんので実物とは結構差
があると思います。

ＣＭとかで出ている黒のＦスポーツはかっこよすぎて…あぁ。

それにしても納車まであと半年ですか？？？？
Ｆスポはシートやらグリルやらの不足で大変みたいですから
ね。気長に待つのも大変そう…
でも頑張ってくださいね＾＾

書込番号：18031944

[ぶる〜ん]

東京ぐーる。さん

またまたありがとうございます。

CONFIGURATOR確かに不自然ですね。CMのブラックボディはホントにかっこいいですね。

東京ぐーる。さんのおかげで吹っ切れました、ありがとうございました！

書込番号：18033428

スキーキャリアについて

[KT260]

パノラマルーフにスキーキャリア搭載できないか模索しているのですが
各サイトを探してもマッチング事例がありません。
（NX自体がまだ発売間もないので設定ないのは当然ですが…）

おそらく自己責任の範疇で現車合わせするしかないかと思いますが
この冬に向けて同様な検討されている方がいれば情報交換希望します。

サンルーフ＋ルーフレール仕様にすれば良かったな、と思う今日この頃です…

書込番号：17941738

[KT260]

12/24にINNOからNX適合キャリアが発表されました。
本日早速注文しましたが購入検討されている方はINNOのHP参考ください。

書込番号：18307693

[Takuzo55]

＞KT260さん
こをにちは。
Innoのカタログ見ましたが、パノラマルーフは適合外とのことでした。
レール無し向けのキャリアをお使いなのでしょうか？
うまく使えていますでしょうか？

書込番号：20953145　スマートフォンサイトからの書き込み

[KT260]

何度も使用していますが問題ありませんよ。

書込番号：20994834

[Takuzo55]

ありがとうございました！

書込番号：21027356

OBD�U接続の件

[raindrop_fs]

困っているので、どなたかお知恵をお貸しください。

先日NX200t FSPORTが納車されました。
それまではCT200hに乗っており、ユピテルのレーダーをOBD�U接続して
問題なく使用していました。

＜組み合わせ＞
本体：EXP-R241　OBD�Uアダプタ：ODB12-RD


今回の乗り換えでNXに移植したのですが、全く電源が入りませんでした。
症状は以下の通りです。

１）OBD�Uのスイッチを1だけ入れた状態(トヨタ用設定)では無反応
２）OBD�Uのスイッチをあらゆる組み合わせを試したが無反応
３）OBD�UスイッチをすべてOFFした時、唯一電源が入ったが説明書の
　　通りで数分後に本体がOFFされる
４）本体が潰れたのかOBD�Uアダプタが断線したかと思い、Lexus店に
　　行って試してもらったら他の車種及びNX300hでは作動。但し、
　　お店のNX200t FSPORTでもやっぱり無反応
５）インターネットで検索したら、同じNX200t FSPORTのお乗りの方で
　　本体：Super Cat GWR70sdとOBD�Uアダプタ：ODB12-RDの組み合わせで
　　正常作動している方がいる。

と言った状況です。特に５）についてはOBD�Uアダプタが同じであるため
本体の差だけです。

車種の差なのかレーダーの本体が古いからなのか全くわからない状況です。

よろしくお願いします。

書込番号：17888091

[raindrop_fs]

OBDの設定ですが、トヨタではなくマツダ設定でOKになることが判明しました。
自己解決です。

書込番号：18044923

[magumataishi]

NX200t F SPORT で同じ問題に遭遇しましたが、マツダに設定を変更して解決しました。ありがとうございました。NXでは、これまでのトヨタ独自のOBD2仕様ではなく、世界標準のOBD2仕様になったのかも知れませんね。

書込番号：18532816

[kogepan220]

トピックとしては解決済みではありますが、今後どなたかの参考になればと思い、
参考までに動作確認情報を投稿しておきます。

昨日、NX 200t AWDが納車され、レーダー探知機を設置しました。
結果、何の不具合もなく動作しております。

＜組み合わせ＞
本体：Yupiteru A200　OBD�Uアダプタ：ODB12-M

2015年8月29日現在で、適合表にNX200tが記載されていませんが、
オートバックスで全て作業をおまかせして、何事も無く動作しています。

ただし、「ディップスイッチはマツダで設定してください」との
事前指示を出しておきました。（なぜ？という顔をされていましたが。）

以上、ご報告まで。

書込番号：19095004

[いそがしいOL]

今晩は。G-LINKへの影響等、特に問題ないでしょうか？
NX標準のレーンアラートとプりクラッシュなど、重複することになりますかね。
よろしくお願いいたします。

書込番号：19553763

[kogepan220]

＞いそがしいOLさん

NX標準の機能（LDA, プリクラッシュセーフティ等）や、G-Linkの機能には何の影響もなく使えていますよ。

書込番号：19553820　スマートフォンサイトからの書き込み

[いそがしいOL]

大変貴重な情報提供を、どうもありがとうございました。
私もユピテルのZ800DＲでお願いしてみようと思います。

書込番号：19554523

ノーマルグリル→Ｆスポメッシュグリルに変更される方いますか？

[PORSCHE981]

皆様こんばんは。
初めまして
ＮＸ200ｔ納車待ちの者です。

レクサスＲＸはノーマルグリルからＦスポーツグリルに変更可能と聞き。

ＮＸもグリル形状が（ノーマルとＦスポ）が似ているのでいけるのでは？と思い

担当ＳＣに聞いたところ、全国的にもＮＸはまだまだカスタムの情報が無いため

Ｆグリルのパーツ費用約９万ほどを捨てる覚悟と加工傷＋Ｌエンブレムがうまいこと使えれば可能かもとの事。

要するにやってみないと分からないらしいです。。

ここで質問させていただいて同じ考えの方がいるのか？質問しました。

誰もいなければ自分が初めに挑戦して皆様に伝えたいと思います。

よろしくお願いいたします。

書込番号：17881177

[IS178]

レクサスパーツで検索すると、パーツを販売しているサイトがあります。中メッシュ以外は同型とかいてますので、ある程度は取り付け位置とかのピンが異なり加工が必要かもしれませんが、いけそうな感じですね(^^)

がんばってください^_^
9万とのことですが、工賃とかも含まれているのですかね？部品は5万弱のようですね(^^)

書込番号：17881645　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラン・アバウト]

NX200ｔ　納車待ちです。

Fスポのグリルの件、スレ主さんと同じような回答を私も営業マンからいただきした。
一応価格は8万前後で、最大１０万程かかるとの回答をもらいました。（材工共）

で、納車時Fスポグリル取り付け後、引き渡しで注文いたしました。

納車は１１月のどこかです。

書込番号：17884244

[PORSCHE981]

IS178様　初めまして　早速のご返答ありがとうございます。

「レクサスパーツ」でＦグリル発見しました＾＾

ＮＸ純正パーツも多数あり驚きました！

いい情報をありがとうございます。

意外と安いのですね…

簡易見積もりなので　グリル６万にエンブレム３万の工賃別もしくは

グリル６万に工賃３万（バンパー外すかもの理由で時間がかかる）だとは思います。

担当ＳＣが多忙で報告が夜になりそうです。分かり次第報告します！！

頑張ります！

今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：17884412

[PORSCHE981]

ラン・アバウト様　初めまして　ご返答ありがとうございます。

パーツ単品は意外にも安いので工賃が気になるところですね。

最大で１０万ですか＾＾

エアロ組むより断然安上がりでエクステリアの向上効果は抜群なので私も本日中にオーダーかけます(笑)

しかし。気になるところがあります

ラン様はコーナーセンサーはＯＰ頼まれました？

フロント部分のセンサー（小さい○）は確か正面のナンバーの近くにあった気がします。

センサー側の穴の位置がノーマルグリルとＦスポグリルが同じ位置ならいいのですが。。。

そこが悩みです。(*_*)

納車は１１月ですか＾＾楽しみですよね〜！！！

昨日小耳にはさんだのですが、ＮＸ増産体制に入ったらしく　我がディーラーでは平均約一週間納車が早まったみたいです！

ラン様の２００ｔも納車が早まることを願っております。今後ともどうぞよろしくお願いいします。

書込番号：17884465

[ランアバウト]

コーナーセンサーですが、私はOPでつけました。確かにディーラの営業マンもコーナーセンサーの位置がFスポのグリルに合うかが解らないと言ってました。後、私はプリクラも付けたのでグリル取り替えの際はそれも付け替えしないといけないそうです。

結構手間がかかるみたいです。

増産体制に入ったんですね。

毎日楽しみに待ってます。

スレ主さんも注文されるみたいで。

同じNXオーナーに早くなれる事を楽しみにしてます。(^.^)

書込番号：17886496　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランアバウト]

追記

言い忘れてましたが、コーナーセンサーの件

グリル交換の際邪魔になるならOPから外そうか？と営業マンに言ったら、いや、外さないでOPで付けて下さいとの事でした。

グリル交換でコーナーセンサーのOP外されたらその分の売上が減るのを嫌がったのでしょう。

裏を返せばコーナーセンサーを付けてもグリル交換をなんとかするみたいです。

書込番号：17886549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARQ3.2]

ランアバウトさん
コーナーセンサーは、メーカーオプションですよね？センサーを外したくないのは、売り上げ金額の問題ではないと思います。

メーカーオプションは、増やすのも減らすのも全て1から並び直しになるとの事でした。つまり、一旦キャンセルし、新たに発注し直さなければならないのです。

書込番号：17901595　スマートフォンサイトからの書き込み

[PORSCHE981]

ランアバウト様　こんにちは


ご返答、追記　ありがとうございます。


私もよく考えたらプリクラつけてました(笑)


私もいよいよ納車です＾＾

お互い楽しみですね！

書込番号：17906758

[PORSCHE981]

ARQ3.2様

私もそう思います。

ＳＣが発注書がなんたら〜

と言ってました。

書込番号：17906767

[ランアバウト]

なるほど…売り上げの問題じゃなくて発注の手間と納期の問題なんですね。

ARQ3.2さんありがとうございます。

こんなに納車の長い車を選んだのは初めてなので、下取りに出す予定の今の車を乗り続けてるのがヒヤヒヤもんです。

書込番号：17921242　スマートフォンサイトからの書き込み

[nx200t]

ボクもこのクチコミを見させていただき、200t LパケにFスポのグリルとフロントバンパー(シルバーの)を10万円で替えてもらうことになりました(*^_^*)

LパケのホワイトオークのインテリアとがFスポーツのエクステリアで悩んでたんでグリル交換できて良かったです( ^ω^ )

書込番号：17923073　スマートフォンサイトからの書き込み

[voile]

自分も２００ｔ、Ｉパケ納車されて早１カ月経ちます。。。メッシュグリルかっこいいですよね！
ＳＣさん曰くメッシュグリル交換は工賃込み、１１万で可能との事。加工も必要なくそのまま交換可能です。ですが、乗り換え時や下取り時はまた元に戻す事を考えたら、考えてしまい私は止めました・・・後ディラー(販売店)によっては対応不可もあると思います、まだ前例がないので！

書込番号：17932556

[PORSCHE981]

nx200tさん　初めまして　こんにちは

参考になって良かったです＾＾

バージョンＬでメッシュグリル！！

ラグジュアリーですね！！

お互いＮＸライフを楽しみましょう＾＾

書込番号：17942907

[PORSCHE981]

Voileさん　こんにちは　初めまして

グリルだけでガラリと印象が変わるので

私はオイシイ選択だと思い…交換します（笑）

売ることを考えると、カスタムはなかなか難しいですよね〜

約１１万は大金ですし。。売るときも１１万の付加価値がつくとは思いませんｗ自己満足です。


レクサスライフをエンジョイしましょう＾＾


おまけ。

私はカスタム済です（自慢ですｗ）

書込番号：17942938

[PORSCHE981]

ご返答をいただいた。

皆様　ご協力ありがとうございました。

無事、カスタムも出来あがり！

楽しい毎日を過ごしております＾＾

今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：17942965

[いそがしいOL]

お世話になります。是非施工されたショップを教えて頂けますすでしょうか？私は千葉県なのですが、関東圏内でグリル交換を請けて頂けるショップを探していますが、見つからず困っています。どうか宜しくお願い致します。

書込番号：21772581　スマートフォンサイトからの書き込み

300h LパケとFスポ、Fスポ 200tと300hと乗り比べた方

[ARQ3.2]

6/12に300h FスポAWDを契約済みです。

評論家の試乗レポートを見る限り、Fスポの乗り心地が硬過ぎて悪いという意見と、走りと乗り心地のバランスが上手く取れているという内容が混在しています。Fスポだけみても、200tは硬めで300hは良いという内容もあります。

自身で確かめようと、担当SCに試乗予約を入れました。うちのDは7/31から試乗開始ですが、200tのFとiならびに300hのLだけで、私にとって肝心な300hのFスポ試乗車はありません。

どなたか、
・200tと300hのFスポを乗り比べ、同じなのか違うのか？違うならどう違うのか？
・Fスポの後部座席の突き上げはないのか？
・300h FスポとLパケを乗り比べてどう感じたか。
・300hの加速は日常レベルで不満なのか、不満はないのか。

これらについて、情報を共有させて下さい。
今なら、並び直せばグレード変更ができそうなので、よろしくお願い致します。

書込番号：17783470　スマートフォンサイトからの書き込み

[じじQ6600]

今日、200tと300hFスポを試乗してきました。参考になれば！

　　300hFは、Ｆスポーツ仕様なので安定感があります、また、ハンドルがやや重い感じ、良いですよ。

　　　200tは、Ｆスポーツでは無いので、ハンドルが軽い感じがします、足回りも軽い感じがします。ボディー鋼製が良いため、フワフワした感じはありませんでした。

＞・Fスポの後部座席の突き上げはないのか？
　　　300hFスポでは、無かった。

＞・300h FスポとLパケを乗り比べてどう感じたか。
　　　分からない。

＞・300hの加速は日常レベルで不満なのか、不満はないのか。
　　　不満はない。

書込番号：17786229

[ARQ3.2]

じじQ6600さま
試乗のご報告ありがとうございます。

心配になっていた300hのFスポですが、内容を拝見し、安心する事ができました。過去に、試乗をしない購入で痛い目をしているので、2chの情報で不安になっていました。

300hのFスポはありませんが、私も明日には試乗できますので、あらためて結果を報告致します。

書込番号：17786669　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジム2008]

スレ主さま、ＮＸファンの皆さまこんばんは。
自分も、今日試乗してきました。契約はしないつもりだったのですが
かなりの好印象で、下取りも良かった事から契約してしまいました。

ちなみに、試乗した印象は
>200tと300hのFスポを乗り比べ、同じなのか違うのか？違うならどう違うのか？
　200tはiパッケージだったので単純に比較はできないのですが
　300hのFスポは確かに、道の細かなショックを拾いますね。コツコツした感じ
　その点、Fスポじゃない車はフワフワした感じ。ゆったりと乗れる感じ。
　小さなショックは感じませんでした。

>300hの加速は日常レベルで不満なのか、不満はないのか。
　これに関しては、全く不満はなかったですね。　エコモードとノーマルモード
　と試しましたがどちらも普通に乗れてストレスは感じなかったです。

自分は距離を走るので、300hにしましたが、200tのターボは快適ですね〜
心地よい加速。若い頃スバルレガシーターボに乗っていた頃を思い出しました。

スレ主さまの試乗印象はどうでしたか？

書込番号：17791959

[ARQ3.2]

ジム2008さま
試乗報告ありがとうございました。私も200t Fスポと300h iパケの試乗を終えています。

しかし、仕事が立て込み過ぎており、なかなか感想を書けずにいます。遅くなり申し訳ございませんでした。

私の試乗目的を申し上げます。300h Fスポを6月11日に契約済ですが、各方面のレポートを拝見するうちに200t Lパケに変更したくなりました。並び直しで納車は数ヶ月伸びますが、それでも変更しようという思いで試乗に向かったのです。

結論としては、300h Fスポのままにしました。理由は200hの加速が普通だった事と、300hの加速が許容範囲だった事。私にはFスポの足廻りが合っていると感じたからです。

それぞれの車の感想は、時間ができたら綴りますので、もう暫くお待ち下さい m(_ _)m

書込番号：17809567　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARQ3.2]

一つ前の自己レスです。

>>理由は200hの加速が普通だった事と…
200tの間違いでした。徹夜明けのため、注意力が散漫しています m(_ _)m

書込番号：17809570　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOSS220]

昨日２００ｔと３００ｈのＦスポーツに試乗してきました、
まず２００ｔはアクセルレスポンスが良くて、高速走行でも思った通りにスピードが出てリミッターが効き予想以上の満足の走りでした。

スポーツモードにするとスポーツサウンドが心地良かったです。

一方３００ｈですが一般道を走るにはレスポンスも良かったですが、高速では全然走らなくガッカリでした。

普通に乗るぶんにはいいでしょうが、走りは楽しみたい自分なら絶対に２００ｔですね！

最高速は想像では２００tが２２０�`行くかどうか、３００ｈは何とか１８０�`かな〜(><)

全国的には３００ｈが売れてるそうですが自分のディラーでは２００ｔのが売れているとか…

是非一人で試乗してのり比べしてください。

スタッフが一緒だとベタ踏み出来ないから、違いが分かりませんよ！

書込番号：17817163

[ARQ3.2]

BOSS220さん
試乗報告ありがとうございました m(_ _)m
高速試乗された様ですが、日本仕様だから180km/hでリミッターが効くのですよね？予測最高速220km/hというのは、リミッターカットしたらの話ですか？

私、輸入車でもレクサスでも、試乗時にはアクセルをベタ踏みします（笑）隣に営業が乗っていても、一言断って踏みますので大丈夫なんです。今回、高速試乗をすすめられましたが、時間の都合で一般道だけとなりました。一般道では大差なかったですが、高速ではそんなに違いましたか…。悩ましい話ですね！

書込番号：17826185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARQ3.2]

少しゆとりができたので、200t F と300h i の試乗結果を報告します。感じたままに記載しますので、気分を害する方がいらっしゃれば、お詫び申し上げます…。

両車とも、30分ずつの一般道のみの試乗です。モードは、エコからスポーツS＋まで色々と試しました。

まずは、ノーマルオーディオについて書きます。参考までに、家庭では、B&Wのスピーカーを愛用しています。

2chの掲示板では、ノーマルオーディオに高評価な記載が目立ちますが、私は今ひとつだと思いました。全体的にこもった音に聞こえます。おそらくウーファー系が悪いのだと思い、パラメーターの低域を下げ、中域と高域を上げると、少しマシな音になりました。

マークレビンソンは試せていませんが、20万程なら追加した方が良かったかもしれません。

書込番号：17826250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARQ3.2]

次にシートについて記載します。

ベンチレーション付きのシートは初めての経験したが、とても気持ち良かった。もう1段強い風があってもいいとは思いましたが、十二分に満足できる機能です。これだけで、LパケかFスポを選択すべきに感じています。

Fスポのシートは、とても身体にフィットします。レザーの柔らかさも程良く、サイドサポートもバッチリ！ただし、乗降時にサイドの張り出しにヒットするため、早い段階でシワが入るとは思います。これは、快適性とのトレードオフだから致し方ないところ。

Lパケは展示車しか座れなかったのですが、Fスポに負けないフィット感を感じました。サイドサポートは少し落ちますが、十分に満足いくシートです。

iパケのシートは今ひとつに思えました。合皮というだけで夏は蒸れそうなのに、なぜベンチレーションを外すのでしょうか？サイドサポートはイマイチなので、FやLと比較すると、身体か落ち着きません。背中が感じるバックレストの感覚も私には合いませんでした。

書込番号：17826253　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARQ3.2]

ルーフについても確認しました。パノラマルーフ付きとルーフ無しで試しています。

フロントの上部は、177cmで標準座高の私が乗っても圧迫感を感じません。

しかし、パノラマルーフの場合、後部座席に座ると髪の毛が天井に触ります…。これは意外でした。パノラマは、日除けのシートを巻き取る部分が後部座席の頭上にあります。このため天井が低くなっているらしく、私には気になりました。

ルーフ無しは、後部座席の頭上空間も余裕があります。担当SC曰く、ムーンルーフも同様の高さが、後部座席に確保されているそうです。

よほどパノラマにこだわりがなければ、ムーンルーフが良い選択だと思います。

書込番号：17826261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARQ3.2]

乗り心地は、かなり意外な結果です。私には、Fスポの足回りが好ましく感じました。

私は、現行型のRX Fスポの乗り心地が嫌いです。ギャップを越えた際、左右の揺れが僅かに残り、直ぐには収まらないと感じています。

300h iパケの足回りは、RX Fスポ同様に、左右の揺れの収まりが悪く感じました。

一方、200t Fスポは左右の揺れが直ぐに収まります。Fスポの方が硬い足かもしれませんが、バランスはとても良いと思います。後部座席に座っても、嫌な突き上げは感じませんでした。

砂利道を走る機会はありませんでしたが、不整地では違う結果になったかもしれません。とにかく、整地ではFスポ推しです！！

あくまでも私個人の主観ですので、足回りの選択は、よく試乗されるべきだと思いました。

書込番号：17826263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARQ3.2]

最後に、動力性能です。

200tには、BMW X1やX3の28iの様な鋭い加速を期待していました。しかし、どんなにアクセルを踏み込んでも、ほどほどの加速しかしません。

低回転からトルクフルな走りをするのですが、ここ一発の加速が乏しいのです。

一方、全く走らないと勝手に想像していた300hは、思った以上に加速します。アクセルを踏み込むと、CVT特有のエンジン回転数上昇があり、官能感はありません。しかし、一般道を走る限り、十分に加速してくれます。

これらの他に、燃費や油種を総合的に判断し、ハイブリッドの選択は正解だったと考え、オーダーの変更を取りやめにしました。

書込番号：17826269　スマートフォンサイトからの書き込み

[manmanko]

2つのディーラーで200tノーマル、fスポーツ、300hのLとFスポーツ試乗しましたが、

そのバージョン差は全く分かりません

Fスポーツでモード変更で「サスペンション硬くなる」みたいに言われたけど、普通の
人には分かりません的に言われました、確かに分かりません！
スポーツ車とかでグイグイ乗ってた人なら分かるみたいです
ターボの加速も全く期待外れでした！スバルからエンジン供給してもらえと突っ込みたくなりましたね

300hの方ですが、日常では全く問題ないですし高速でも問題ないです！
普段ECOで、たまに加速という考えなら満足いくでしょう

後席の突き上げ感は全部ありましたね！しかも狭いし、これは仕方ないかと思います
体格差もあると思いますが……自分は身長177の体重82のガッチリ系です（デブではないです）
クッションとかで軽減出来るかもしれませんね

まぁ今までの車歴、乗り方で感じるものは違うでしょう

そんなこんなで自分には300hのベースグレードで充分かもしれません

書込番号：17827414

[BOSS220]

ARO3.2さん、２００ｔの高速時の加速はリミッターをカットしたら、２２０ぐらいまで出そうな勢いてリミッターが掛かりました。

まだレッドゾーンには余裕が有りました。

３００ｈはリミッターが効いたのか、限界なのかほぼレッドゾーンでした。

これはあくまでも個人的な感想ですので、感じかたに個人差があります。

絶対にしっかり試乗して判断して下さい。

ＧＳ４５０ｈは走りに振ったハイブリッドですが、ＮＸ３００ｈはエコに向いてますね〜

ＧＳの総合燃費は１６,３�`なので走りの割りに、良く伸びます！

書込番号：17828044

[ARQ3.2]

BOSS220さん

リミッターカットしたらの話ですね。承知しました。

GS450hは、そんなに燃費が良いんですか！
今の私の理想は、羊にも狼にもなれる車ですが、正にそれですね。頑張れば17〜18km/L位走り、その気になればめちゃくちゃ早い車。いいなぁ〜 (//∇//)

NXって、エクステリアは大好きなんですが、動力性能の決め手に欠ける車ですよね。NX450hというグレードがあれば、迷いはありませんが、グレード選びに悩む方多いと思います。

どうせなら、2Lターボでハイブリッドにすれば良いのにと思うのは私だけ…？レクサスさん、NX400hあたりで企画して下さい！！

書込番号：17830781　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

ここの掲示板にも買えない買わない君が出没していますね。
ターボの加速も期待はずれって
スポーツカーじゃないし。小さなエンジンでキビキビ走る為のエンジン
なんだから。最高速や加速性を求める車では無いと言うことがわからないんだろうね。
買わないんだから言いたい放題ですね。

書込番号：17869239

[ARQ3.2]

V-max1200 さん
誰に仰っているのかわかりませんが…。
私に仰っているのなら、書き込みをきちんと読んで下さい！私は6/11に300h Fスポを契約済みです。

試乗したのは、200tへの並び替え変更をするか否かを判断する為でした。その結果が、300hのままにしようという判断です。

SUVが走りを求めない車だと誰が決めたのですか？SUVでも、走って楽しめる車は存在します。現在、BMWのSAVを所有していますが、本当によく走ってくれます。現車が28i系の車で、NXと同じ2Lターボですが、これとの比較でがっかりしたのですから、仕方ありません。

燃費も悪くたいして走らない車に乗るのなら、走りの気持ちよさを捨て、ジェントルな走りのハイブリッドを選択したまでです。

NXはデザインで購入を決めましたので、今回走りは妥協できました。200tがもう少し気持ち良く加速すれば、200tに並び直したと思います。

実際に試乗された方が、善意で報告して下さっています。それらをただ否定するのでなく、貴方は試乗してどう感じたのかを書いて下さい。今の貴方は、2chによく出没する荒らしと同じです。

書込番号：17901344　スマートフォンサイトからの書き込み