レクサス NX 2014年モデル のクチコミ掲示板

ボンネット

[ソニックチタニウム]

洗車の際、ボンネットを拭き上げてると、
ボンネット中央部分がペコペコすることにびっくりしました。
みなさんもペコペコされたことありますか？
てかペコペコするものでしょうか？
貴重なご意見宜しくお願いします。

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[うましゃん]

場所によってはペコペコしますね

書込番号：19244993

[猫の座布団]

近頃のボンネットは歩行者頭部保護性能が求めらているので、硬すぎず柔らかすぎずの適度な剛性が要求されています。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/181

書込番号：19245047

[ＪＦＥ]

＞ペコペコするものでしょうか？

ボンネットは対人保護もあるでしょうね。

ボンネットに限らず場所によりペコペコするのは、構造的に問題ないところを簡素化し軽量するためでしょう。

書込番号：19245048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソニックチタニウム]

貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：19245247　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ソニックチタニウムさん

最近の車は昔の車に比較すると歩行者保護やコストや軽量化という事も考慮する必要があり凹みやすくなっているようです。

それとNXの取扱説明書には、下記のような注意書きがありませんか？


洗車やワックスがけを行う場合は、車体の一点に強い力がかからないように注意してください。
力のかけ具合や場所によっては、車体がへこむおそれがあります。

書込番号：19245570

[生まれたてパパ]

ﾎﾝﾀﾞはﾙｰﾌもﾍﾞｺﾍﾞｺします(笑)

書込番号：19246693　スマートフォンサイトからの書き込み

[tcacs]

レクサスは車両軽量化のため、ボンネットフードはアルミニウム合金製です。
あまり強く力を加えない方がよろしいかと…
※見えないところでコストをかけています。

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[ＪＦＥ]

＞レクサスは車両軽量化のため、ボンネットフードはアルミニウム合金製です

レクサス＝ボンネット＝アルミじゃない。

たしかＮＸは違ったと思いますね。

書込番号：19248872　スマートフォンサイトからの書き込み

[tcacs]

NXもアルミニウム合金です。

書込番号：19249623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

そうですか？　失礼しました。

書込番号：19249634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソニックチタニウム]

貴重なご意見ありがとうございます。
NXオーナーの方で
実際NXのボンネットをペコペコされた方いますか？

書込番号：19249754　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルファイア＆NXの貧乏人]

＞ソニックチタニウムさん
もう遅いですか？遅かったらすみません。NXハイブリッドに乗っております。洗車後の拭き取りをしていましたらペコみました。対人保護のためでしょうかね。そのとき、ものすごくビビりました。

書込番号：19725025　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキ異音

[やすし123]

初めて投稿させて頂きます。
納車直後よりブレーキリリース時に異音（ググやガコ）が発生します。Dに持ち込み「ブレーキパッドへのグリス塗り込み」や「面取り」を行いましたが改善しません。みなさんの車ではいかがでしょうか？自分が気にしすぎなのでしょうか？

書込番号：19190696　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

どんな車でも鳴らす自信がチョビッと有ります。
パッドとディスクとのにじり音は柔らかいパッド程よく出ます。
硬いパッド程出にくいですね。
アイドルストップの関係かな。
柔らかいパッドが主流ボイです。

書込番号：19190724　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

音しますよ！車ですから！

書込番号：19192104　スマートフォンサイトからの書き込み

[和太]

ＮＸ３００レクサスですが、3年前の新車時から、強くブレーキを踏んだ後、時々、ギギと音がします。
点検時のたびに文句言いましたが、なかなか理解してくれずその後何回か言いましたところ、他にもあるらしくようやく交換してくれそうです。

書込番号：23834922

カラードドアモールの隙間について。

[ELLE777]

皆さまはじめましてこんにちわ。
この度、納車を迎えましたがひとつ気になる点があります。
純正オプションのエアロを装着し納車してもらいましたが、サイド部分にあたるカラードドアモール部分の隙間が、ピッタリ隙間無いところもあれば5mm位浮いているところもあります。展示車両の純正のドアモール部分と比べてもかなり隙間があるように感じます。皆さまの純正及びカラードドアモールをつけられた方の隙間はどうなっていますでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：19151549　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

画像を添付してもらうとアドバイスし易いと思います。

書込番号：19151867　スマートフォンサイトからの書き込み

楽しいですか？

[ニャーロー]

このクラスのsuv迷ってます
nxかマカン…
運転が楽しい車に乗りたいです
内装はnxが良いですが、マカンs乗ってしまったので…　フルオプでもNXの方が安いでしょうがそれ以外でNXの方が良いところありますかね？

書込番号：19021027　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

良いところ？燃費・・・？
って、まじめな質問ですか？

マカンS楽しかったのなら、迷わずマカンで良いと思います。

NXも非常に良くできた車です。
NXも試乗してみれば良いだけですよね。それでニャーローさんがどう感じるかです。

試乗すれば、おなじSUVでも、比較して悩むほど、似た性質の車じゃないとわかると思います。

書込番号：19021161

[サントリーニ]

私なら間違いなくマカンにします。
が、納期大丈夫ですか？年内も厳しいのでは？

書込番号：19021395　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

マカンを買えるならマカンにした方がいいですよ。

高ければ良いてものではないが“格が違う”でしょ！比較検討する車か？

“良いとこありますかね？”と聞いている時点で見下げている。

そんなスレ主さんには格下の車は合わなく、ＮＸを購入しても後悔すると思います。

書込番号：19021716　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

NXを選択していることが間違いです。スズキのハスラーなら、迷うかもしれません！

書込番号：19021799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニャーロー]

みなさんありがとうございます
試乗少ししかしなかったもので…
思いっきり迷ってます
ハスラーはありませんが…

書込番号：19021822　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX松戸]

＞運転が楽しい車に乗りたいです
＞内装はnxが良いですが、マカンs乗ってしまったので…　フルオプでもNXの方が安いでしょうがそれ以外でNXの方が良い
＞ところありますかね?

スレ主さん。自分の書込でもうすでに結論は出ていますよね。
買えればマカンS、買えなければNXって事でしょう。

＞ハスラーはありませんが…

なんでわざわざクラスの違うハスラーをディスる必要があるんだろう・・・

書込番号：19022897

[MAX松戸]

＞なんでわざわざクラスの違うハスラーをディスる必要があるんだろう・・・

連投すいません。
上の発言はスレ主さんにではなく、なんでこのスレッドにハスラーが出てくるのかという意味です。
判りにくくてすいません。

書込番号：19022910

[ＪＦＥ]

ＮＸのスレにマカンが出てくるのと同じかと‥

なので冗談で言っているのでしょ (笑)

書込番号：19022991　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニャーロー]

みなさん気を悪くされたら、すみません！
自分的にはnx,x3,マカン,イヴォークあたりのサイズ、価格帯を狙っている最中で→nX,マカンに絞っていたので、聞いてしまいました。
マカンスレではマカンしかないとか、ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞポルシェとか…どこが良い悪いとかではなくオーナーさんの意見と思われるものが少なかったので、NXオーナーさんの評価がもらえそうな、ここに来てしまいました。

確かに違う車の事比較して面倒くさい事になってしまってすみません。

数年に一度の事なので、色んな方の意見が聞いてみたかっただけでした…　

アドバイスくれた方ありがとうございました。
お気を悪くされた方申し訳ありませんでした。

書込番号：19023524　スマートフォンサイトからの書き込み

[948]

GLAも良いかもしれませんよ！

書込番号：19025382　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｘｘｘ_maru_xxx]

スレ主さんはクラスが違っても本気で迷われているんですね。

ここだと質問しても質問に対する返答をまともにせずに批判的な事しか書かない人も居ますからね。あまり気分を害されない方が良いですよ。

私はマカンではなくカイエンを試乗しましたしカイエンはとても良い車だと思いましたが、オプション付けて行くと１０００万円超えてきますし、車にそこまで掛ける気はないのでＮＸにしました。格が違う･･･とか価値観は人それぞれ違いますし自分が満足できればそれでいいのではないかと思いますよ。

書込番号：19030886

[Hirame202]

マカンとNXでは格が違うのでは？NXもいい車と思いますが、やはりトヨタ車です。面白いのは、マカン圧勝ではないでしょうか?
ただ、ポルシェ同士で比べるなら、カイエンとマカンでは全く違うでしょう。カイエンはポルシェですが、マカンはアウディQ5と兄弟車です。エンジンなんかもアウディだったと思います。ポルシェでカイエンではなく、マカンを検討されているなら、アウディQ5も候補としてはどうでしょうか？アウディ比較でもNXは役不足でしょう。

書込番号：19031048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニャーロー]

色々とアドバイスありがとうございます
一昨日、昨日とNX,マカンSの2台試乗長めに試乗できました。個人的には内装、ナビ等はやはりNXに軍配が上がりました。マカンSはポルシェ製V6走り音…次元が違いました…　納期1年ですがマカンに決めました。家族はNXの方が良いみたいですが…

書込番号：19034157　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ご購入おめでとうございます！良い車を買いましたね ^ ^

ご家族の意見も大事ですが、やはり運転者(オーナー)の好みを重視した方が長い良い付き合いができると思います。

国産車ではマカンＳの走りの質感に対等できる車はないと思います。

ポルシェワールドを堪能し良いカーライフを送って下さいませ！

書込番号：19034331　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

>カイエンはポルシェですが、マカンはアウディQ5と兄弟車です。

カイエンもアウディQ7と兄弟車ですが・・・。カイエンのエンジンはV6ならベースはVWエンジンですがポルシェチューンで20psアップと差別化が図られています。V8ならQ7とも全く別エンジンのポルシェ製ですね。

NXとマカンSで迷っていたなら、自分もマカンSで間違いないと思います。

書込番号：19092540

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞ハスラーはありませんが…

ハスラー、良いクルマですよ！！　　スズキの意欲作です。

書込番号：19346654

[アイス-T]

マカン乗るなら普通にカレラ乗ったほうが
楽しくないですかね

書込番号：19352239　スマートフォンサイトからの書き込み

ＮＸオーディオ

[zeeen_zen]

7月下旬納車予定ですが、できる限り音質をあげたいとおもってます。マクレビはつけませんでしたが、皆さんは何かされてますか？

書込番号：18942135　スマートフォンサイトからの書き込み

[b.z178]

デドニングをしっかり行い、遮音材なども追加し、音楽を聴く環境改善をする？位が1番やりやすいイジリではないでしょうか(^^)

比較的簡単ですし、すぐ体感出来るので嬉しいですしね！

CTとかは外板薄いんで、内張り内に制振材貼るだけで本当に見違えるような音質になりました。
内張り裏にも制振材貼るのもオススメですよ(^ ^)

書込番号：18942853　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeeen_zen]

やはりデットニングはした方がいいんですね。ＮＸは静音がすぐれていると聞いたので迷ってました。ツィターとかウーファーとか、それ以外でもおすすめありますか？

書込番号：18942956　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

DIYのデッドニングが簡単ですか（汗）
すごいですね。

自分にとっては難しくて毎度困ってます（泣）
狙ったとこが抑えきれないし、やり過ぎるとこもるし・・・

デッドニングはかなりオススメしますが簡単だなんて言えないですね。

レクサスも中身はトヨタ車なのでバラしたりするのは簡単にできると思いますよ。

プロショップに出すなら予算次第でいろんなことやってくれると思います。
ただし量販店でのデッドニングなどオーディオカスタムはオススメできません。

書込番号：18943304　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeeen_zen]

回答ありがとうございます。自分でできそうにないので色んなお店まわって話しきいてみます。

書込番号：18944151　スマートフォンサイトからの書き込み

200tのトルクステアについて

[マッソー@]

こんにちは！
NX200t Fスポを検討中なのですが、トルクステアを憂慮しております。
私が試乗した時は違和感は感じなかったのですが、そんなに踏めるようなコースでは無かったので。
再度試乗して確かめたいのですが、なかなか休みもなく時間が取れずAWDに至っては試乗車が県内には無いので比較することが出来ない状況です。
実際乗られている方、FFとAWDを両方試乗された方で、トルクステアを体験した方はおられますでしょうか？
その時のシチュエーションやFFとAWDでの違いなど教えて頂けると幸いです。
宜しくお願いします！

書込番号：18900476　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

先月のNX-フェアで、200t 2WDを1時間ほど試乗。
今月に入り、GSの車検の代車で、NX-300h 4WDを1日借りて、
走ってみた印象です。

郊外の丘陵地で、空いた道をソコソコ飛ばしてみましたが、
どちらも、トルクステアは全く感じませんでした。
晴天時の舗装路面ですから、当然かと。

まあ、今時のFFは、一般道の速度域であれば、ウエット時にマンホール
でも踏まない限り、めったにトルクステアが顕著に出る事は無いと思いますが。


乗り比べて感じた違いは２点。

１点目は、0〜70km/h程度のフル加速では、300hの方が早く感じたこと。
多分、高速では、パワーに勝る200tに分があると思いますが。

２点目は、FFのせいなのか、リアサスのセッティングのせいなのか、
200tで、急旋回（交差点の左折時）で、リアタイヤの鳴きが何度か
有った事です。

書込番号：18904869