レクサス NX 2014年モデル のクチコミ掲示板

上海モーターショーデビュー

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

ついに大幅な改良を施したＮＸが発表されましたね。
今年の秋頃に国内販売されるそうです。

https://car.kurumagt.com/2017-z10.html

書込番号：20830278

[タクタクの実]

＞ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん
そのようですね！
大幅な改良というと、？とは思いますが。。。

みなさんの予想よりも、内外装のレベルアップも少なめで、ナビ、シーケンシャル、人間探知は、想定内でしたので。
現行型乗りの私としては、内外装が代わり映え少ないためもう少し乗り続けようと思わせて貰えたので良かったです。笑

足回りの性能を、あげたようでそこが1番うらやましいです。
ロールを、抑える設計らしく個人的に気になっていたのでよく研究してるなと感じました。
所有者でも声にしていた人達はいたのでしょう。

書込番号：20830988　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

タクタクの実さん ご返信ありがとうございます。

レビュー読ませていただきました。NX200t I packageにお乗りですね。
シートのエルテックスについて、ご感想をお願いします。

１．耐久性（傷等がつかないか？　爪等で引っ掻いてしまった事はありますか？）
２．滑らないか？　（身体をしっかりホールドしてくれますか？）
３．蒸れないか？　　ここが一番お聞きしたいです！！　

私が、今まで一番素晴らしいと感じたクルマのシート地は、アルカンターラ（ポルシェやフェラ−リの高級スポーツカー等に採用）です。
上記の機能性を１００％満たしていて、その上メンテナンスフリーです。風合いも申し分ありません。（手触りが忘れられましぇん！！）
今回のＭＣで、採用しなかったので、残念です。

書込番号：20831099

[タクタクの実]

>１．耐久性（傷等がつかないか？　爪等で引っ掻いてしまった事はありますか？）
まだ乗って1年ですからなんとも言えませんが、バージョンLの本革より柔らかくかつ、汚れも拭き取れば良いだけですので便利です。
もともと本革は引っかき傷がつきやすくシワや割れが出やすいと感じＬ-texにしました。

>２．滑らないか？　（身体をしっかりホールドしてくれますか？）
アルカンターラの方が素材の特性上より滑らないでしょうが、私が乗っていた750iの本革シートは滑りまくりでしたので。笑
それに比べたら良いとですし、滑りは気になった事がありません。

>3. 蒸れないか？
ここが1番問題ですかね。。。
蒸れます。
しかし、私はホワイトオーカーの色のシートで汚れやデニムの色移り、蒸れを防ぐため夏場はメッシュのシートを敷いてあります。

スポーツカーとは求めている乗り心地や質感も、ターゲットとは違うでしょうからポルシェやフェラーリのようにはいかないでしょう。。。
私は、まだ過去2台しか所有した事がないので参考になるかわかりませんがこんなところですー。。。

次回はマカンやx3の外車かRXを検討してます。
RXもL-texがあったら良いなと思うくらい私は満足です。レザーは手入れにより劣化が辛いので。
用事も乗せるので本当は、合皮の方が安心ですしね。

書込番号：20831376

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

タクタクの実さん

早速のご返答ありがとうございます。

やはり蒸れるようですね。通気性があまり良くない素材のようですね。
標準グレードは、ファブリックなので、通気性を考えると、その選択も有りですね。
でもエルテックスは、「滑らない、臭わない、メンテナンスフリー」のようなので、グレードの選択には悩みますね。

書込番号：20831908

ＮXのインセット?

[ドラポニョ]

ＮＸのホイールのインセットサイズをご存じの方が、いましたら教えてください。

書込番号：20819561

[スーパーアルテッツァ]

ドラポニョさん

グレード（ホイールサイズ）によってインセットは異なりますが↓からインセット等、NXのホイールサイズが確認出来ます。

http://cars-japan.net/mdl0000013.html

書込番号：20819572

[ドラポニョ]

スーパーアルテッツァさん
早速の回答有難うございます。
これは、便利なサイトですね！

書込番号：20820110　スマートフォンサイトからの書き込み

NX アーバンスタイル購入時期

[セイクリムズン]

この度車検切れも重なりNXの購入を検討しております。
NXアーバンスタイルを検討中ですが、ネット等で調べていると2017年秋頃にマイナーチェンジ予定との記事が多数見受けられますし、実際にディーラーの営業の方からもそのような話も伺いました。
マイナーチェンジの後もフルモデルチェンジがあると考えると今が妥当ではないかと思います。
しかし残価設定での購入を予定しており、リセールが悪くなるのではとの懸念もあります。

皆様でしたらどのような購入をされますでしょうか？
ご意見伺いたく思います。

宜しくお願いいたします。

書込番号：20774648

[コウ吉ちゃん]

リセールを気にしてたら何時になっても買えませんよ。
先のことは誰にもわかりませんから。

一つ言えることはハリアーにターボが出るからNXの価値は下がるでしょうね。
自分ならハリアーターボにしますね。
予想ではリセールはNXより期待出来ると思いますよ。
（値落ち率が高いのはNXだと思います。）

NXは旬が過ぎたのでリセールを期待して買うべき車種ではないのではないでしょうか。

書込番号：20774706　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

もう一つ、リセール気にするならF SPORTのがいいと思いますよ。

書込番号：20774714　スマートフォンサイトからの書き込み

[セイクリムズン]

＞コウ吉ちゃんさん
早速の返信有難う御座います。
確かにリセールの事気にしていたら買うタイミングなくしそうですね^^;
Fスポーツはやはりリセールは高いのですね！設定価格が安いのとブラックグリル・ブラックホイールに惹かれアーバンにてと思っておりました。
マイナーチェンジ後は安全装備標準・モニターの大型化等の情報もありましたので迷っている所でした。

ご意見有難う御座います！

書込番号：20774772

[コウ吉ちゃん]

NXに魅かれているからNXなんでしょうね。
そこは個人の自由ですからいいと思います。

マイナー後は必ず装備が上がるので、後期F SPORT狙いでいったらどうでしょう。
質感もハリアーより上ですし。
しばらくは我慢になってしまいますが、 満足度は高いと思いますよ。

書込番号：20774795　スマートフォンサイトからの書き込み

[kona wind]

＞セイクリムズンさん
NXのマイチェン画像が、ちょっとだけ出てますね。
３週間経つと上海モーターショーで、お披露目なので、それを確認してから決断しても良いのかと思います。
アーバンスタイルのブラックグリルは、カッコイイですものね！
高い品物ですし、自分が納得して、ご購入される事を願います。
素敵なレクサスライフに、なりますように・・・。

書込番号：20776685

[ひゃくえ]

＞セイクリムズンさん
5月号のニューモデルマガジンXにNXの情報出てますよ。
ナビ画面拡大とセーフティー装備とあと外観が少し変わってますが個人的には僕は今の方が好きですね。まぁ乗ってるから愛着わいてるのかもしれませんが。
F-spoはちょっとコテコテしすぎな感じがします。

書込番号：20776749　スマートフォンサイトからの書き込み

[セイクリムズン]

＞kona windさん

ご意見有難う御座います。ブラックグリルカッコいいですよね！？
ホワイトボディにブラックグリル・ブラックホイールに惹かれてしまいました。
上海モーターショーでお披露目ですか！？

あと少しですので待つようにしたいと思います(^ ^)

書込番号：20777909

[セイクリムズン]

＞ひゃくえさん

ご意見有難う御座います。
ニューモデルマガジン見てしまいました！
内装・安全装備は確かにマイナーチェンジ後が良さそうですが、エクステリアに関してはどちらも好みでした。
kona windさんがおっしゃられたように上海モーターショー発表待ってから選ぶようにしたいと思います。

皆様ご意見有難うございました。

書込番号：20777923

[コウ吉ちゃん]

自分も上海モーターショー出品の一部画像見ましたが、ヘッドライト＋グリルが凄いことになってますね。
ガンダムチック感満載。
好きな感じです。やっぱり後期で決まりですよ！

納得のいく選択をしてくださいね。

書込番号：20777988　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

セイクリムズンさん

私も、今回のＭＣに興味があります。
ところで、車体色は、決めていらっしゃるのでか？

書込番号：20782170

[セイクリムズン]

＞ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん

色は白で決めております。ですが最近ソニックチタニウムがやけにカッコよく映ってしまいます^^;

書込番号：20782664

[kona wind]

＞セイクリムズンさん

おいらは、ソニチタです！
白と黒が多いということで、ソニチタにしましたが、満足してます。
日光の当り方によって、微妙に色が変化します。

書込番号：20782788

[セイクリムズン]

＞kona windさん

Fスポーツのソニックチタニウム良いですね！
内装色も合わせて悩みが増えそうです^^;

内容違いですが、安全装備類のOPは何をつけられましたか？

書込番号：20783568

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

実は、私も、以前にシルバーのＮＸを見て、「カッコいいな！！」とシビれました。

クルマって、車体色で雰囲気や印象が大きく変わるので、選択に悩みますね。

書込番号：20783703

[kona wind]

＞セイクリムズンさん
安全装備のOPは、下記のとおりです（笑）
プリクラッシュセーフティシステム (ミリ波レーダー方式
ブラインドスポットモニター［BSM］
レーンディパーチャーアラート［LDA］
オートマチックハイビーム［AHB］
カラーヘッドアップディスプレイ
パノラミックビューモニター (左右確認サポート付)

書込番号：20783730

[kona wind]

＞ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん
ほんと悩みますね〜。
その悩んでる時が一番楽しい時かもしれません、と思う時期がありました。
発注してしまうと出来上がるのを待つだけですものね（笑）
外装、内装、OPを選ぶ時は、あれこれ目移りしちゃって困りものです。

書込番号：20783736

[ひゃくえ]

＞kona windさん
僕もヘッドアップディスプレイ以外は同じ装備です。
しかしAHBは使い物ならないですね。基本対向車がいなくても街頭の灯りがあるとローのままですね。
ホンマの真っっっっ暗じゃないとハイビームになりません。僕のだけ？じゃないとは思いますが。
これの正確さも改善されるといいですね。

書込番号：20785921　スマートフォンサイトからの書き込み

[kona wind]

＞ひゃくえさん
オートマチックハイビーム［AHB］、通勤時は使用することないですね。
ひゃくえさんが言われるとおり、街灯が多い場所では有難味薄いので・・・（笑）
高速道路と旅先の一般道路で使用してます。
特に田舎道の一般道路では街灯少ないし、道路事情も分かっていないので助かっています。
照度の精密さがアップして、改善されてると、普段使いもし易くなりますね。
19日の発表を楽しみに待っています。

書込番号：20786424

レクサスNXの改善して欲しいところMCについて。

[タクタクの実]

レクサスNXが今年秋冬？にマイナーチェンジの噂がありますね！
NX乗りですが、RXやマイナー後NXに乗り換えを検討しております。（他の外車も検討あり）
そこで、NXマイナーチェンジ後にやって欲しい改善点を上げてもらえると、予想も付きますし楽しみに待てると思い回答いただきたいと思います。
一応、NX乗りの私の意見を載せさせていただきます！


1. 3.5Lエンジンの追加
これはすでに噂がででてますね！
個人的に2Lターボで問題ないですが、これはありそうですよね。

2.シーケンシャルウィンカーの追加。
出来ればオプション追加でポン付けできるように、マジでして欲しいです！！
そうなったら乗り続けるかな。笑

3.ウィンドウスイッチのアルミ加飾＋ウィンドウスイッチパネルの質感アップ。（ウッド等）
こちらも、ハリアーやマツダCX5がNXを正直超えた質感になってます。
これが良くならないとハリアーやCX5に移るのもおかしくないくらい以外と大切かと。
高級感や質感でCX5に負けたらレクサスブランドの意味が無いかと。。。

4.自動安全ブレーキの高性能化。
これは間違いないでしょうね。
RXと同等の安全性能を持つかと思います。

5.ブレーキランプ周りのデザインの改善。
私は嫌いでは無いですが。真後ろから見たときに寂しいとも思えるのですこーしいじって欲しい。

6. 3と被りますが、センターパネル周りがプラスチッキーなのでこちらもウッドパネルやピアノブラックなどのオプションは追加すべきかと。

7.ナビ10.3インチ化
間違いないでしょうか。
ISもなったので確定と言えそうですが。


長くなりましたが、他にも意見あれば聞いて見たいです！よろしくお願いします！！

書込番号：20734061　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

＞タクタクの実さん

私も実は期待してます。
私自身は気になってはいませんが、ブレーキランプの形状については、キン肉マンのウォーズマンに見えるから嫌だって意見が有りましたね。(^-^)

あと、2L直噴ターボは悪くは無いものの、やはりレクサスブランドに見合った高級感(音質面)が欲しいかな。

書込番号：20734858　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

＞懐古セナプロ時代さん
４気筒ターボですと、６気筒に比べ振動やエンジン音はやはり滑らかではないですね。
3.5Lか2.5Lターボのどちらかが、追加でより質感あるエンジンですと良いですね！
その辺はさすがにBMWの35iエンジンがターゲットとなるでしょうけど、、、。

BMWやマカンも検討しておりますが、内装質感や内装デザインはレクサスの方が部があり悩ましい。

書込番号：20737437　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっすう0630]

cx5の内装そんなにいいのですか？
NXは試乗しかしていませんが、内装けっこうよかった印象です。
自分の予想ではウィンカーは流れるウィンカー。
あのウィンカーランプの形状からして、動きがあった方がしっくりきますよね。

書込番号：20745118　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

＞まっすう0630さん
NX に乗っていても新型CX５は、内装質感高いですよ。
センターパネル、ウィンドウスイッチパネルがNXはプラスチッキーですがCX5はピアノブラック塗装されていますし、スイッチ類もNXはプラですがcx5はアルミもしくはアルミ調に塗装されています。

高級感やデザイン力は内装はNXの方がオシャレです。
しかし、NX乗りとしては１００万〜違う車ですからインテリアの質感は負けてはいけないと思っています。
外装は好みですが、質感はある程度序列は感じますからね。

書込番号：20745275

[kona wind]

＞タクタクの実さん

今年にマイチェンですね。
ナビの画面は大きくなりますね、当初からケチがついていましたからね。
あと、NXからRXへの乗り換えも多かったらしいから、シーケンシャルウインカーはあるのかもしれませんね。
現行は変更不可ですが・・・。
もう少し、エンジンの力強さが欲しい時もありますね。
バックする時の視界は改善して欲しいかも。
オーディオのスイッチ類もプラスチックではなく、メタルにして欲しいです。

UXの市販化も決まったようなので、差別化は欲しい気がしますね（笑）
安い買い物ではないので・・・。

書込番号：20745426

[タクタクの実]

＞kona windさん

シーケンシャルは必須かな？とは思います。
ISやGSがやってないので、マイナーチェンジで変わらないこともあり得るのでしょうかね？
サイズはNXでいいですが、内装をアップして足回りも3.5Lでれば少し高くても買う人いると思いますよね。

逆にシーケンシャルが無くて内装のナビやアルミ装飾程度でしたら、ある意味買い替えは必要なくなってしまいますしね。
それを狙ってRX買わせる、ヤラシイやり方もあり得ますけど。笑

書込番号：20745554　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

＞まっすう0630さん
ちなみにCX5新型の写真です。

オプションかグレードでアッシュウッドのラッピングに変更できるらしいです。
ハリアー的な感じですね。
レクサスNXの縞杢目には敵いませんが。。。
随所にアルミにより質感が高いのと、NXの様に縫い目を施しています。
なかなかだと思います。

負けないマイナー後NXを私は信じて待ってみます。。

書込番号：20745566　スマートフォンサイトからの書き込み

[kona wind]

＞タクタクの実さん

時代はシーケンシャルですからね〜。
それと、V6の3.0は、かなりよく感じますが、そこまでいかないのじゃないかなぁ〜と・・・。
リアライトもダメ出し多かったですね、改善ありますかね？

CX-5は静粛性もアップしたと、マツダのディーラーが言ってました。
ドアの内側にパッキンも施してあるそうです。
内装は良くなっていますが、まだNXが上ですね（笑）
おいらはカップホルダーイルミネーションにしてるので、質感がかなりアップしてます。
CX-5は普通のドリンクホルダーだったので、ちょっとダウンです（笑）

書込番号：20747760

[タクタクの実]

＞kona windさん
そうですね。カップホルダーはcx-5チープでしたね。
私はイルミネーションではないですが、

カップホルダープレート
GSシフトノブ
アルミオーディオノブ
RXウッドステアリング
ウィンドウスイッチパネルピアノブラック塗装
ウィンドウスイッチアルミ加飾
LSドアロックノブ

で内装をグレードアップカスタムしてます。(基本純正が拘り、笑)
ですのでcx-5とは2ランクくらい質感違いますが、ベースを考えるとマイナー後頑張って欲しいですね。

書込番号：20753753

[kona wind]

＞タクタクの実さん

おはようございます。
GSシフトノブ
アルミオーディオノブ
RXウッドステアリング
ウィンドウスイッチパネルピアノブラック塗装
ウィンドウスイッチアルミ加飾
LSドアロックノブ
素敵ですね〜♪
見習いたいぐらいです。
質感、一段どこではなく二段三段とアップしてます！

マイチェンしても、流石にここまでは行きませんね。
シートがオーカーだからオーナメントパネルはバンブーかと思いきや、縞杢ですね。
縞杢の質感良いですものね〜。
おいらはF-SPOなのですが、オーナメントパネルは縞杢にしました。

NXには、CX-5の内装に負けてもらいたくないですね！

書込番号：20757879

車線逸脱回避

[ミルキイ]

エコカーから高級車まで、展示場みたいです。（笑）	LDAスイッチ

昨日、レクサスNX200t “I package”とハリアーPREMIUM“Advanced Package”２台納車になりました。

各車種のレビューは、後日しますが、車線逸脱回避(レーンディパーチャーアラート)について、取り急ぎ不満を。

S600の装備で役立っている機能を、国産車で装備またはオプション可能なので、今回この２車種(もちろん他車種も沢山ありますが)を購入。
http://review.kakaku.com/review/K0000566451/ReviewCD=783867/?lid=myp_notice_comm#tab

その中のシステムで、車線逸脱回避（ステアリング制御付）を設定でONにしても、一度エンジンを切ってしまうと、機能がOFFに成ってしまいます。
つまり、エンジン始動する度に、ハンドルに付いている、LDAスイッチをONにしなくては成らないのです。
ONにするのを忘れると使えない訳で、これでは意味がありません。

例えばABSが付いているのに、エンジン掛けるたびにONスイッチを入れないと機能しないとしたらどうでしょう。
車線逸脱回避(レーンディパーチャーアラート)は安全装備です。飾りじゃないのですから。

慣れないと、車線逸脱回避システムが邪魔な人もいると思いますが、設定でON.OFFがあるのですから問題ないかと。
いちいちハンドルのスイッチを入れなくても使えるようにして欲しいです。
ソフトの書き換えで簡単にできるのでは。

書込番号：20692381

[infomax]

トヨタですから
この辺は子会社のスバルが優秀

書込番号：20692436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミルキイ]

＞infomaxさん

今電話来ました。
設定は変更不可との事。

いやはや、乗るたびにオンにしなくては成らないとは。
忘れたら使い物になりません。

書込番号：20692828

[ひゃくえ]

＞ミルキイさん
こんばんは。私も同じ意見です。LDAは全く使ってません。って言うか毎回ONにするのが面倒くさくなってきて最近はその存在すら忘れかけてます。
あと関係ないんですがワンチャンを車に乗せたまま買い物とかに行ったら侵入センサーが鳴るのもまだまだ慣れません。こちらは逆に毎回OFFにしないとダメなんですけどね。
高機能化も良し悪しですね。

書込番号：20694136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミルキイ]

＞ひゃくえさん

>高機能化も良し悪しですね。

付いてる機能のON.OFFを固定で選択できれば簡単に解決するのですがね。
スマホだって多機能ですが、好きなようにカスタマイズできるのに。

書込番号：20694830

[きぃさんぽ]

アイサイト車に乗っています。

私も初めのうちは車線逸脱警告をONにしていましたが、駐車車両等の障害物を避けるために車線をまたぐと（当然ですが）警告音が鳴るものですから、そのうち煩わしくなり今は常時OFFにしています。もちろん、エンジンOFFしても勝手にONになるようなことはありません。

このように、スバルのような小規模メーカーでも実装している機能を、なぜトヨタがやらないのか実に疑問ですね。
素人考えでは、おっしゃるように制御ソフトの変更で如何様にもできそうなものですが。

トヨタのことですから何か深い理由があるとは思いますが、デフォルトでOFFと強制するのではなく、使う/使わないの判断は運転者に任せた方が良いと私も思います。

書込番号：20695454

[ミルキイ]

＞きぃさんぽさん

>私も初めのうちは車線逸脱警告をONにしていましたが、駐車車両等の障害物を避けるために車線をまたぐと・・・

ベンツで初めて体験した時は、同じ思いでした。
でも、車線をまたぐときに、ウィンカーを上げると警報も無くなるので、その癖がついて(それが本来の運転ですよね)使いこなしています。

>フォルトでOFFと強制するのではなく、使う/使わないの判断は運転者に任せた方が良いと私も思います。

ですよね。
アイサイトもバージョンで、機能が違うようですね。
パソコンのOSじゃないですが、バージョンアップされたら、互換で動いてもらわないと、扱いづらいですから。

書込番号：20695913

[暴走ネコ]

私は通常一般道路を走るのだから通常はOFFになっていた方が使いやすいと思います、実際ＬＤＡを使うのは高速道路または、郊外のバイパス等であり日常の使用ではかえって邪魔になります。

書込番号：20701136

[ミルキイ]

＞暴走ネコさん

人それぞれの使い方で、OFFの方が良い方もいます。
ですので、常時ONにして欲しいのでは無くて、設定で選択したら、その設定どおりに機能して貰いたいのです。

設定ON→レーンディパーチャーアラート→５０キロ以上で動作。
一時的に不要な時はハンドルスイッチでOFF

設定OFF→レーンディパーチャーアラート→動作しない。
一時的に必要な時はハンドルスイッチでON→５０キロ以上で動作。

エンジンを停止してしまうと、設定が解除されてしまうのが良くないかと。
ちなみに、レクサスRXは解除されません。

同一メーカーで違った動作は、配慮に欠けるのでは。

書込番号：20701181

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

スバル車を所有しています。
最近、どこのメーカーもアイサイトに似たシステムを導入するようになりましたが、アイサイトレベルまでには達していないようですね。
まだまだ、信頼性や操作性にかなりの差があるようです。

スバルの先進性や拘りは、立派だと感じます！！！
水平対向シンメトリカルＡＷＤは、世界中でスバルだけです。
ポルシェ　ＰＯＲＳＣＨＥ　とスバルだけが水平対向エンジンを採用していて、縦置きエンジンレイアウトは、ＢＭＷのＦＲと同じです。

書込番号：20719857

マイナーチェンジでのシーケンシャルウィンカーについて。

[タクタクの実]

今年には、マイナーチェンジすると噂されるレクサスnx。
マイナーチェンジにより、シーケンシャルランプに変更されると思われますか？

個人的にはシーケンシャルが好きで、ポン付けでオプションで現行nxに装着可能であれば良いなとおもうのですがもしシーケンシャルでなく、ナビのインチアップ程度の変化であればRXに買い換えようかと迷っております。

もちろん答えは出ないでしょうが、所有者の方や詳しい方いれば参考に意見をお聞かせください。

レクサスnxのマイナーチェンジ希望内容
1.シーケンシャルランプ
2.ナビ10インチに。
3.ウィンドウスイッチやパネルの質感アップ。
4.nx300のグレード追加
5.センターコンソールの質感アップ

マイナーのnxかRXで悩みます。取り回しはnxが最高ですがもう少し上記が改善されたらnx買い替えも良いかなと。

書込番号：20607212

[ひゃくえ]

＞タクタクの実さん
僕がSCに聞いたところ間違いないのはLSS標準装備とナビ画面拡大って言ってました。
ウインカーどうなんですかね？リアの構造が変わればシーケンシャルもあるかもしれないですね。
今のテールランプだと流れる幅が少なすぎてかえってダサくなるかもしれないですね。
でもマイチェンしたら今のNXを査定してもらって条件よければ乗り換えるかもしれないです。

書込番号：20607447　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

＞ひゃくえさん
やはり、ナビと安全装備は堅そうですか。

シーケンシャルは「C-HR」がフロントのみで、リアはシーケンシャルでないのでNXもおそらくそうなるのでは？
とは思っております。
せめてフロントだけでも、オプションで現行NXにポン付けできるようにして欲しい。
20万とかでも良いので、、、。笑

RXの質感で、NXのサイズをマイナーチェンジに表現出来れば買い替えありなんですけど。
私は、ウィンドウスイッチにアルミ仮装、ウィンドウパネルをピアノブラック塗装に変更。
また、ステアリングはRXのウッドステアリングに交換しています。
オーディオノブもアルミに交換しています。

元のNXですとやはり「格」がRXより低く見えるので、シーケンシャル含め料金上がっても力入れてマイナーチェンジして欲しいなと思ってます。

ハリアーでさえ、ウィンドウスイッチがアルミ仮装で、ウッド調ですが、センターコンソールやステアリングはウッドを表現出来てるので金額考えるとNXはハリアーの質感は超えるべきと思っています。
NXもRXも100万くらいの差から買えるので、日本の道路事情を考えればRXに近い金額に寄せてもNXの「高質感」「高機能」を装備させれば買うんじゃないかなとおもってます。

書込番号：20607534

[b.z178]

LED加工球屋でシーケンシャルターンシグナルランプは加工可能のようですよ^ ^

RCなども加工といいますか、現状のLEDを使用したものなので、システムキットを取り付けるだけ？のようですね。是非HPを検索してみて下さい。

書込番号：20607816　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

＞b.z178さん
ありがとうございます！
なるほど、良いですね！玉屋さんでも検討したいです。

ですが、この場合ディーラーでの保証(入庫)や買い替えでのリセールに影響はあるのでしょうか？
特に問題が少ないようであれば、やってしまおうかなとも思います。
NX、RXのマイナーチェンジとも迷っています、、、。

書込番号：20608251

[大化け投資家]

10インチ？もっと大きいと聞いてるけど、実現すれば直ぐに買い替えたいです。
あとはNXも街に溢れてきたので新色にも期待したい。

書込番号：20648449

[タクタクの実]

＞大化け投資家さん
おそらく10.3インチくらいですよ。
ISと同等の車格なので、ISのマイナーチェンジで10.3インチになったのでそうなると思います。

その上はRXの12.3インチなので、そこは格で分けてくると思われます。
まー、12.3インチになるならなって欲しいですが。笑

書込番号：20655960　スマートフォンサイトからの書き込み

[大化け投資家]

＞タクタクの実さん
RX様とのバランスもあるんでしょうね。
新型プリウスPHVの大型モニター見て魅了されたもので。
続報を楽しみに待ちます♪

書込番号：20657520