レクサス NX 2014年モデル のクチコミ掲示板

ボディーコーティングは不要でしょうか?

[ドラポニョ]

NXのカタログをみたところ見たところ、小さな擦り傷を自己修復するセルフリストアコーティングコートを全カラーに採用と書かれていました。これは、ディーラーのレクサスボディーコートは不要と理解してよろしいのでしょうか?

カタログには、ディーラーのコーティングをしても問題は無いと書かれていますが、不要であればする必要はないので ご存じの方がいましたら、教えてください。

書込番号：18117851

[skyline.R]

結論から言うとコーティングはしなくてもいいと思います。
昔に比べて塗料も良くなってますしね。
ただ、洗車後の処理(水切れや拭きあげなど)や光沢はコーティングした方がいいと思います。
あとは駐車場に屋根がないならコーティングはしておいた方がいいと思います。
ご自身の使い方や駐車場などを考えて必要だと思えばコーティングすればいいですし、必要なければコーティングしなければいいと思います。
オプションは絶対に必要なものではなく、あると便利になるのものがほとんどですからね。
特にディーラーオプションは。
ちなみに私ならコーティングはします。
ディーラーでやるかは別ですが。

あとは営業さんと使い方や保管状況などを踏まえて相談してみて下さい。

書込番号：18117990　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

セルフリストアコーティングコートと、ボディーコーテイングとは別と考えた方が良さそう。

ボディーコーティングは洗車を簡便に済ませられる一方、定期的なメンテナンスが必須になります。
施工料も含めコレをどう考えるのか、ご自身でマメにワックス＆洗車をする予定なら不要かもしれませんね。

ただ、クルマが全高が高くボディーサイズも大きいため、洗車は結構ホネかも・・・？

書込番号：18118109

[ぽんぽん 船]

コーティングの目的は小傷予防だけですか？

もし・・・
汚れを簡単に落としたいとか、
光沢を維持したいとか、
そんな狙いもあるのならコーティングした方がイイかも知れませんね。

ちなみに私は、
コーティング派からワックス（ポリマー）派に鞍替えしました。
大差無いような気がして。

書込番号：18118120

[ドラポニョ]

皆さん早速の投稿有り難うございます。色々な意見を聞かせてもらい大変参考になりました。後で、営業マンと相談してみます。

書込番号：18120664

[じじQ6600]

ボディーコート必要か、必要じゃないか、

　そんなの、必要にきまっています。

　しかも、今は自分で出来ます。しかもガラスコートもボディーコートを1度に。

さらに、濃縮タイプを買うと、コーティングの厚さも変えられます。

　ただし、ご自分で洗う時間が有ればの話ですが、

ちなみに、私はこれです。

書込番号：18125613

[MEIHAN TOKKYU]

なぜこの質問をディーラーでしなかったのか不思議です(笑)

書込番号：18146186　スマートフォンサイトからの書き込み

国土交通省の衝突実験

[もんきちw]

見事にぶつかってしまいました
オプション選択の意味はあまりないかも
最新のレクサス車なのに残念

書込番号：18105731　スマートフォンサイトからの書き込み

[b.z178]

自動ブレーキについてはあれですが、全車速追従なクルーズコントロールなので、7万ほどのオプションなら充分魅力な装備だとは思いますよ(^_^)

前の型の15万ほどの全車速追従でないプリクラッシュは正直、機能と、価格が釣り合っていませんでしたから、今の値段なら充分魅力的な装備だと思います(^^)

書込番号：18106247　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

トヨタが悪い結果を放置するわけはないので大した問題ではないです。
５年前のISのプリクラッシュでさえ、キョロキョロしがちな僕にはかなり有効な装備でした。
まあ、すぐにカイゼンされますよ。

書込番号：18108231

標準オーディオの音質に関して

[葵川2014]

こんにちは。

今回、NXの購入を考えております。
レクサスはスピーカーを他社製品へ付け替えるのが中々難しい作りになっていると聞きました。
そこで、NXが納車されて数か月乗られている先輩の皆様に、「NX標準オーディオ」の音質についてお聞かせ願いたいと思い、投稿しました。
というのも、NXの標準スピーカーを調べたらフロントにはツイーターの代わりにミッドハイスピーカーしかないのが少し気になっております。
私は現在、ミニバンの標準スピーカー（フロントウーハー２機、フロントツイーター２機、リアフルレンジ２機）をアルパインのものに付け替え、ナビ兼アンプはメーカー標準品のままにし、音源はipodにアップルロスレスで録音した物（主にロックなどのジャンル）を保存し、USB端子でナビに繋げ聴く環境です。その音質には非常に満足しています。
（ボーカルが鮮明、シャリシャリはしない、低音もそれなりに充実、等）

ディーラーで実際に繋げて聴いてみたものの、時間不足で今一判別がし難かったため、日頃NXで音楽を楽しんでおられる皆様の経験をお聞かせ願いたく。
どうかよろしくお願いいたします。

書込番号：18072333

[マイケル馬場]

NXは静粛性にすぐれてるので、
車外からの雑音が少ないので、
ドライブ中かなりクリアに聞こえます。

書込番号：18078199　スマートフォンサイトからの書き込み

[manmanko]

音質はまあ普通ですけど、こだわる人からしたらないですね…
まあどこのメーカーでも純正スピーカーは半分ゴミみたいなもんですから、それに比べたら少しはマシかなというくらい

ディーラーの人もマークレビンソン装着してもその違いはわかりませんって言ってましたし、多分イコライザ設定とかＳＦＣとかがほぼできないので、拘る人には受け入れられないでしょう！

ただ、今のミニバン純正で満足出来てる人であればそこまで劣ることはないです、逆に優れていて遮音性は少しはしっかりしてるので音漏れも少ないですし…

書込番号：18082885

[Hirame202]

カーオーディオ専門店なら問題なく付け変えてくれると思います。どんなレアな車や1千マンを超えるスポーツカーでも、しっかり対応してくれます。音はかなり改善されると思います。レクサスといえ純正は純正です。

書込番号：18096016　スマートフォンサイトからの書き込み

[東京ぐーる。]

こんにちは。
オーディオに関しては、個人の好みが大きく異なる部分なので、なんとも言えま
せんが、私なりの感想を述べさせていただきます。
しかもそこまで詳しくない素人なので、分かりづらい表現になってしまうかもし
れないことをご了承ください。

１．全体的に見て
わかってはいたことですが、まず音の調整幅があまりにも少ないことで、どのよう
に調整しても無難な音しか表現できないとおもいます。
いらない周波数のレベルを下げることができないのがたまらなく残念です。
私は音楽を比較的大きな音（とはいってもそんな周りに漏れまくるほどではない）
で聞きたい方なのですが、不快な周波数の音がカットできないため、ＮＸになって
からは大きな音では聞かなくなりました（むしろ自分の耳のことを考えるといいこ
とかも笑）。
これらはスピーカー云々以前の問題だと思いますよ。
いくらいいスピーカーを搭載したからといって、それを活かす力が本体にまったく
備わっていないので。
だって、いまだに高音・中音・低音の３パターンの調節のみって…ねぇ。
車本体の性能が着々と上がる中、どうして純正オーディオはこんなにも性能（機能）
が向上しないかなと疑問を感じずにはいられません。
あ、でも主にiPod経由でお聞きになるとのことなので、iPod自体に音質を調整する
機能があるなら純正本体ではできない音域の調整が可能となり私ほど困らないかもし
れませんね。

２．臨場感について
サラウンド機能に関してはいい役目を果たしていると思います。
センタースピーカーのおかげか、かなりの臨場感は味わえるかと。
ＤＶＤよりブルーレイの方がリアルに録音されているのだなと素人の私でも感じと
ることができるほどなので、十分満足です。
ただ、ライブＤＶＤを再生する場合は、録音状況によっては、えらくこもった音に
なる気がします。
サカ○クショ○のライブＤＶＤかけたら、高音をマックスにしてもこもりまくりで、
ボーカルがきれに表現できませんでした。
まぁその他のは問題なかったので、影響は限定的かもしれませんが…。

３．その他
ハリアー純正のＪＢＬと比較すると、臨場感だけは勝っていると思います。
他はほぼ一緒か…低音は負けていると感じますね。
まぁＪＢＬだろうがレクサス純正だろうが、高音・中音・低音の３パターンの調
節だけってとこが「トヨタのこだわり」を感じていいですよねｗ


なんか長文で駄文になってしまいました…申し訳ありません。
ま、あくまでも個人の好みですので参考までに、ということで。

書込番号：18098117

横桟とメッシュどちらが好みですか？

[ミリノビッチ]

みなさん、こんばんは。
現在、NX300hの購入検討中なのですが、フロントマスクについて悩んでいます。
NXって角度によってものすごく格好良く見える場合と普通に見える場合、うん？？あれ？っていう感じに見える場合があり、他車に比べその差が激しい感じがしています（個人的観点で恐縮ですが）。

LF-NXの頃はメッシュグリルに鋭角な感じの角度がついており「これだ！」と心の琴線に触れる何かを感じたのですが、発売版のメッシュは格好良いのだけれど角度がゆるく、丸みを帯びて傾斜しているので「面」に見えてしまう傾向があり、印象が変わって見えます。

横桟はこれはこれで良いのですが今一グッとくる印象が無い感じです。でも悪くはない。

個人の好みなのでいかんともしがたいとは思いますが、もしビジュアル的に何かしらの根拠があり、「メッシュ」もしくは「横桟」にしたよ！っていうご意見をお聞かせ願える方がいらっしゃいましたらお願いいたします。

書込番号：18058431

[たぬし]

メッシュの一個ずつをよく見るとレクサスのLマークなのってご存知ですか？
女性の営業さんに教えてもらって、おーって思いました。

書込番号：18059142

[パー４]

メッシュはのっぺりして立体感がないから好みじゃないですね。
オフロード、サーキット車というイメージがあります。
かといって高級車でもジャガーはメッシュですが。
結局個人の好みですね。

書込番号：18060581

[@Aoi]

200tのFスポ待ちの者です。私の場合は、iパケにするか、Fスポにするかなやみました。写真でみる横浅はンーといった印象でしたが、実車をみるとアリでしたね。質問主さんもおっしゃるとおり、個々の趣向だと思いますが、私の場合は、やはりベンチレーションや足廻り、パフォーマンスダンパーの価値とリセールのことを考えて決定しました。

書込番号：18068579　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

誰が始めたのか不明ですが、猫も杓子もシングルフレームグリル。若干食傷気味。
個人的には、ロアとアッパーは分けた方が自然ですし、凄く違和感を感じます。

横桟は無難ですし、メッシュはスポーティーなイメージ。
ただ、グリルの面積が大きい分、横桟は換気口に見えますし、メッシュは電動ヒゲ剃りに見えます。

個人的には、横桟の方が無難かなと思いますが。

書込番号：18068640

[tomiou]

リセールバリューを考えると確実にFスポ（NXらしい）だと思いますよ。

書込番号：18084971

フロントロアバンパーモールの金属調塗装について

[ぶる〜ん]

Fスポーツを契約しました。ボディはブラックのガラスフレークです。
納車までの長い期間をネットを見ながら心待ちにしているのですが、ボディが黒の場合、フォロントロアバンパーモールの金属調塗装が非常に浮いている気がしてきました（ホイールもブラックのほうにしたためその部分だけ金属調なので）。

そこで質問は
�@ブラックのFスポーツを納車済みの方、浮いているように感じられますか？（個人の感じ方なのでそれぞれ異なるとは思いますが）
�Aディーラーに頼めば納車前にボディと同色に塗装することは可能なんでしょうか？

書込番号：18030053

[東京ぐーる。]

ぶる〜んさん。

こんにちは＾＾
私のは200tのiパケなのですが、近所にスターライトブラックの
Fスポーツがあるのでそれを見た感想をお伝えします。

浮いているようには見えません。
むしろあれがあることでよりスポーティーかつ精悍な顔立ちに
なっていると思います。

まぁ、金属調の部分が浮いているかどうかは個人の好みの問題
だと思いますが、私的にはお金があればぜ〜〜〜〜〜ったい黒
のFスポにしてました！
あの黒のボディーにシルバーのロアバンパーモールがあること
で、カッコよさ150％（笑）ですよ！！
ほんと羨ましい悩みです…はぁ。。

�Aについてはディーラーによりけりだと思います。
もしどうしても同色にされたいのであれば、無理を承知でまず
はご相談されてみたらよろしいのではないでしょうか！
同じ内容の依頼でもＯＫして下さるディーラーもあるでしょう
し、うちでは無理ですといわれる場合もあるでしょう。

でも、納車されて、実際に見て、どうしても浮いてる感じがし
ていやだと思われるのであればディーラーに相談してみるとい
うのでも遅くはないのではないでしょうか？

でも同色にするなんて…個人的に絶対もったいないと思います。。
超個人的な意見で申し訳ありません^^:

書込番号：18031499

[ぶる〜ん]

東京ぐーる。さん

回答ありがとうございます．
そうですね，納車されて見てみて考えることにします．

レクサスのホームページでのColor simulatorでは非常に引き締まって見えるのですが，Global siteのCONFIGURATORでみるとあれっ？と思ってしまいました．
実物を見ないと何も始まりませんね．
塗装はちょっとな〜とも思ってましたので，カーボンのカッティングシートもありかなって思ってます．

東京ぐーる。さんは既に納車されてるんですよね．いいな〜．
納車が来年の4月って長すぎますよね．早くこ〜い！

書込番号：18031765

[東京ぐーる。]

CONFIGURATOR（確かに浮いてるかも…）	ＣＭの黒Ｆスポ！かっこよすぎる！！

ぶる〜んさん。

ええ！実物見て考えられたほうが絶対いいと思います＾＾

ちなみにCONFIGURATORの方は、確かに浮いた感じがしますが、
こちらはあくまでも本物ではありませんので実物とは結構差
があると思います。

ＣＭとかで出ている黒のＦスポーツはかっこよすぎて…あぁ。

それにしても納車まであと半年ですか？？？？
Ｆスポはシートやらグリルやらの不足で大変みたいですから
ね。気長に待つのも大変そう…
でも頑張ってくださいね＾＾

書込番号：18031944

[ぶる〜ん]

東京ぐーる。さん

またまたありがとうございます。

CONFIGURATOR確かに不自然ですね。CMのブラックボディはホントにかっこいいですね。

東京ぐーる。さんのおかげで吹っ切れました、ありがとうございました！

書込番号：18033428

レーダークルーズ追尾機能の使い所

[マイケル馬場]

レーダークルーズコントロール追尾機能をオプションでつけました。試乗で感動しました。ですが、イマイチ使い方と使い所がわかりません。右したのシフトを押して…追尾上限速度を上下で設定すればよいのでしたか？なんか、追いつかない、ぶつかりそうそんな気がして使いこなせてないです(~_~;)

書込番号：18023418　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーバーヤング]

釣りだと思いますが、釣られてみます。

まず取説を読みましょう。
担当の方に聞いてみましょう。
高いお金を払っているのですから、レクサスオーナーズデスクに聞いてみましょう。

以下、老婆心ながら

追いつかない→設定速度が低い
ぶつかりそう→ブレーキを踏んだので、レーダークルーズがキャンセルされている。

書込番号：18025777

[マイケル馬場]

釣りじゃないです！
ご丁寧ありがとうございました。
高機能、レクサス初心者なので、
すみません！
怖くてブレーキふんじゃってました。
街乗りは、前車がまがったりしたら
追尾できなくなる？のであんまり使わないですよね？主に高速利用ですかね。

書込番号：18025827　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーバーヤング]

スレ主さん、釣りなどと申して失礼しました。

安全に十分留意のうえ、使いこなしてください。

書込番号：18027559

[msen]

プリクラですね、私もオプションで付けました。
右下シフトを押して上下で設定ですけど、前車がいないと設定速度まで加速して怖いです。

便利なのは高速道路で渋滞しているときですね、自動で停止して、アクセルを軽く踏めば発進します。
でも、怖いのでいつでもブレーキを踏める体勢です。

書込番号：18028884

[マイケル馬場]

前にいないと設定速度まで加速するんですね！それは怖いかも。
あと、停止してからは、アクセル踏まないとだめなんですね。じっとまってました！
ブレーキをヒヤヒヤしてると、
楽かもしれないけど、気楽では無いですね…
慣れかなぁ。
マニュアルが手元にないのと、週末しか乗れないので次回トライしてみます。
ありがとうございました！

書込番号：18029916　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッサン５５]

追随式のクルーズコントロール、イイですね。
出始めのボルボで使っていましたが、高速道路の
運転が、格段に楽になりました。
今では、これが車選びの元になっています。
是非、使いこなして下さいね。

書込番号：18107158