レクサス NX 2014年モデル のクチコミ掲示板

ブーストUPパーツつけた方おられますか

[kp71]

懲りずに書き込みします。

以下の部品つけられた方、おられますでしょうか。

https://www.tomsracing.co.jp/sv/products/parts/details.php?mprID=403


こちらもつけたらディーラー出禁と言われているので　簡単に取り付け＆外せるものかが知りたいです。

書込番号：24683108

[naka8292]

＞kp71さん
参考になるかわかりませんが、
Priusですけどトムスのスロコンなら
ディーラーで取り付けして貰いました。

ディーラーごとの判断によるのでは？と想いますが。

トムス製品ですので、
一度トムスに確認されてみては如何ですか？
納品実績まで回答貰えるかどうかは難しいと思いますし、競技用と言われるとディーラーには断られると思います。

書込番号：24683202　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

保安基準適合マーク付きマフラーは聞くけど他の部品は聞きませんので強く言えません。

私のディラー見解はたとえグループ会社であろうとカタログにない部品の交換は適合とみなさない。

（競技用、公道走行不可と考えるとのこと）

ブレーキや足回りは保安部品だけど、ブーストUPは違うのではと食い下がりましたがダメの見解でした。

取り付けもしないし、ついていたら入庫させないの見解です。

従って、自分でつけて点検整備前に自分で外さないといけません。

トヨタ系ディーラーの方が緩いんでしょうか？同じエンジンでクラウン聞いて見た方がいいですかね。

書込番号：24683481

[kp71]

オートバックス聞きました。

取り扱われないとのこと、競技用扱いですね。自己クローズします。

　線引きがよくわかりませんね。運転中危険だと規制しているTV放映をキャンセルするキットは

OKでディラーでも売っているのに。

（新型NXキャンセルキット使い勝手に問題ありで炎上中）

書込番号：24686539

[ゆうLX570]

スロコン　も　バッテリー容量UP も　TV＆NAVIキット　も

ディーラー次第と思われます。

私が当初　お付き合いしていた　ＬＥＸＵＳディーラー　では、

TV＆NAVIキット　ですら、保証対象外　として販売はおろか、

取り付けもしてくれませんでした。


その TOYOTA系　のディーラーが　対応があまり良くなかったので、

購入ディーラーを　他の LEXUSディーラー　へ変更したら、

社外品の販売・取り付けも　ほぼほぼOK　でした。


正し、純正部品でも　駄目　だと言われる事もありますが。

出禁　なんて言われません。

事実、私も　UAE仕様　のパーツを取り寄せ、

取り付けしていただいた事もあります。


　ご参考までに
　

書込番号：24688849

[kp71]

　私のところのディーラーはTVキャンセルは最初からOK、バッテリーは2年半前はダメと言っていたのに
いつのまにか事実上標準が社外品。

　考え方がわかりません。

　悩んでいても仕方がないので近くのディラーさんダメ元で聞き廻ってみます。

　情報頂きありがとうございました。

書込番号：24689156

ブレーキキャリパーカバーつけれた方いますか

[kp71]

新型納期すごく乗り変えはまだまだ先になりそう、新型ではオレンジキャリパーが選べて多くの人が選ばれているとのこと。

見た目近づけたくブレーキキャリパーカバーをつけたいなと思っています。

装着されている方がおられましたらアドバイス頂けるとありがたいです。

宜しくお願いいたします。

書込番号：24682205

[紺碧の流れ星]

＞kp71さん
ステッカーチューンと同じくらいダサいのでやめた方がいいと思います。

書込番号：24682270　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞kp71さん
そのブレーキキャリパーカバーは社外品ですよね？
この部品が外れて後続車に当たった場合を考えると危険です。
それと、おバ〇パーツなのでレクサスにはふさわしくありませんし。
やりたいのなら、プロによるキャリパー塗装の方がマシです。

書込番号：24682271

[麻呂犬]

これはね人真似で付ける物ではないんです。

我が道を行く…
そんなポリシーが無いと資格は無いです。

書込番号：24682349　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

後続車に当たるのは稀じゃないかな

スキーキャリアでロック不十分なスキー板のほうが危険

で脱落すると　回転たいで挟まれてバラバラになって　ブレーキホースに突き刺さったりするほうが
私は怖いと思う

書込番号：24682404

[ジャック・スバロウ]

＞後続車に当る
一例だ。
スキー板より脚立落とされる方が危険。

書込番号：24682419

[紺碧の流れ星]

http://www.webersports.jp/gallery/gallery-3195-61167.html

これですね、こんなガラクタが二万もするとは・・・

書込番号：24682441

[kp71]

いやいや1人も賛同者がいないとは参りました。

ひねくれ者なのか反対されるとつけたい。

皆さんがおっしゃるとおりリスクは高い、冬の雪つきにはチャレンジできないと思っておりますので

ボルト固定で脱着できるタイプ、夏季限定使用で　ガラクタ注文、トライ します。

書込番号：24682552

[北国のオッチャン雷]

熱を放出しなければならない部分に敢えて妨げるカバーを装着することはいかがなものかと。

まあー自己満足世界ですから。

見た目より安全性を担保しておいた方がいいけどね。
誰も人の車なんて気にしないしね。

書込番号：24682554　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

樹脂の接着タイプが安価ですけど熱のかかるところに接着はこわいし、固定状況が確認できない＆北国のおっちゃん雷さんの

おっしゃるとおり熱がこもるので却下。

放熱効果のあるアルミの 紺碧の流れ星さんのリンク先のはキャリパービス共締め、ゆるんだら制動力に関わるで却下。

アルミでBRKTボルト固定タイプを選びました。

装着したらアップしますが、ビビりなので日々の点検＆走行状況で問題ありそうと思ったら黙ってすぐに外すと思います。

（ボルト固定ですので）

書込番号：24682735

[さくらんまん]

＞kp71さん
納車まだですが、私個人的にはYouTubeとか見てる限りはつけてよかったと思ってます！
アリだと私は思います！

書込番号：24682741　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

NXでキャリパーカバー？。
HVの納期長いから繋ぎのガソリンまで予約するお金持ちの割に貧乏っちいこと考えるわね。
おもちゃじゃなくてこっちにしようよ。
https://www.luxurycar-parts.com/SHOP/Lnx237.html

書込番号：24682849

[熊翁]

＞kp71さん
放熱がどうこうおっしゃっていますが、どれにしてもキャリパーに風が当たることを阻害してますよね。
ブレーキシステムとはタイヤ・ホイールの回転エネルギーを熱エネルギーに変換し、走行風でキャリパーを冷却して放熱するものと解釈しています。
ダミーキャリパーはその一連の流れを阻害します。

ドラムブレーキのダミーディスクや牽引できないダミーフックなどと同様のものです。
私は自己や他人の安全に配慮できない阿呆な人間ですとアピールして走るようなものです。
取り付ける前に是非一考していただきたいと存じます。

書込番号：24682902

[gda_hisashi]

＞kp71さん

>いやいや1人も賛同者がいないとは参りました。

じゃあ
賛成はしないけどご自由に
普通の使用なら
多くの方がコメントしているような
不具合やリスクは大して無いと思いますよ

普通　冷却で困るほど発熱しないし
ボルト留めしないタイプも針金併用だったり
雪だって元々大きなキャリパーと大差ないから

好ましくは無いけど
実情大して問題無さそう
フェードとかしても一瞬でブレーキが効かなくなる訳ではないから
不都合が有れば外せば良し

って事でどうでしょう

書込番号：24683211

[kp71]

イロハ坂の下りを攻めるような走りをこの車ではしないので熱はそれほど厳しくないと思っています。

初日の出でドレスアップした車を仕立てるぐらいのノリです。

（年寄り＆栃木ネタで申し訳ありません）

他は構想でダメとしただけで物もみていないので来た部品がどうかは？

とりあえずつけて価格comさんの画像に話題をいれたいです。

（納期遅れのストレス解消したい）

冬タイヤ入れ替えで外すと書きましたが、つけたままでは点検入庫ができないので撮影したら

すぐ外します、物を見ていけそうと思っても実際にどうかは先になります。

書込番号：24683224

[肉じゃが美味しい]

製造会社は、製品などのトラブルに一切の責任を負わないってホームページに書いてあるんだけど、
PL法って適用されないのかね？
会社名は面白いけど。

書込番号：24683238

[naka8292]

＞kp71さん
今はこんな製品があるんですね。
趣味の問題なのでkp71さんの思うままに
進めば良いと思いますよ♪

個人的な意見ですけど保安上の問題とか
レクサスなのに？って思われる方が
多い気がします。
ただし、人の事は自分も言えません(笑)

若い頃はダミーアンテナ付けてみたり、
キャリパーに色塗ったり、
ステッカーチューンで
気合い50psアップと思ってた時期がありました。

レクサスで激安アジアンタイヤを付けてるのを
イメージして貰うと良いのでは??と思います。
その金額出せる人がそこケチるの？と。

30万くらいでキャリパーキットもあるので
そちらの方が「この人わかってる!!」感があるのでは？と思います。

黒歴史を皆さん止めてくださってるのでは？と
推察します。

書込番号：24683271　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

PL法は製造物の欠陥が無ければ適用されないもの。

書込番号：24683403

[kp71]

naka8292さん

いつ納車か全然わからないのでストレス解消に昔の黒歴史を振り返りましょうです。
　しかし、昔とは違いやれることがありません。
（御指摘のとおりPL法は強く働いていないので、炎上が怖いので自主規制でしょうか）
ディーラーは何回か摘発されているので更に厳しい。
　昔のように　非合法でも　どうせキャリパーなんか見ずにスルーするんでお願いしますは
認めてくれない。
　同じくらい危険とは思うが　現状、車検OK　合法のブレーキキャリパーカバー、今がお試し時
と思います。
　気になる点を先に書きましたが問題ある部品多い、これから問題発生件数があがっていき
規制がはいると思います。
　しかし、問題発生側には廻りたくないのでつけて写真をとって終わりにするかもしれません。

書込番号：24683629

[naka8292]

＞kp71さん
気持ちは良くわかります(^^)

キャリパーが殺風景でどうにか出来ないかなぁ??
と思うのですが、ローターキットまでは‥
って思うんですよね。
ペイントなら車検もいけるのでは？
と想いますが
レクサスさんは基準が厳しいとも聞いたことがあるので。

価格.comだと保安基準に抵触する恐れのあるような商品や記入には厳しい印象があるので、
どちらかといえばみんからさんとか知恵袋などの方が
話がし易いかも知れないですね。

僕も先日ノアを納車して貰いましたが、
新車の溶剤臭がキツいので駐車場に放置してます（汗）
納期の問題は‥こればかりは待つしか無いですね。
昔なら店長さんに小遣い渡せばなんとかなったりしましたが、今はcomplianceが(笑)

書込番号：24683685　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

肉じゃがおいしいさん

　作り手側は作ったもん勝ちに見えますが、現状、流通規制は厳しいです。
オートバックスさんもイエローハットさんもきちんと検証がとれた部品しか扱われないとのことで
ブレーキキャリパーカバーの取扱いはしない、持ち込み取付けもNGと言われています。

　しかしながら、カーショップでやってもらえないなら自分でやるしかない、そうなるとブレーキキャリパーは
保安部品で整備士の資格のない私が触ると法に抵触となりますが、カバーはOKですので問題はあります。

　また、最近、アマゾンで脚立を購入したのですが到着と同時に「この製品には問題あります」のメール。
タイミングとへんな翻訳に最初に頭にきて、色々アジャストできるのが売りですが、レバーの操作に
指を挟み怪我をしそう。ケプラー軍手なしには扱えません。注意喚起すれば危険とわかっている製品を売っても
責任回避できる？ネット流通しているからと信頼して装着はちょっと考え直さないとと思っております。

書込番号：24683841

19インチとセンターキャップ

[山もっこり]

実家の車ですが、質問です。

現在、新車装着の１７インチ（タイヤ、ホイール）をつけており
１９インチへの変更を検討しております
タイヤ、ホイール、キャップ込みで20万以下が希望です。

タイヤ、ホイール等の知識がなく、おすすめの社外ホイールがありましたらご教授ください
希望色　ブラック
形状　メッシュ（高級そうな感じ）

また、センターキャップをレクサスにしたいのですが都合の良い商品などありましたらそちらについてもご教授頂ければ幸いです

書込番号：24508501　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

実家の車って、親父さんの車？

19インチにするデメリットも判って検討しているのかな？

タイヤが薄くなる事で乗り心地悪化と段差等に気を付けないとホイール破損する確率が上がる等実用性は格段に落ちる

メリットは見た目の自己満だけよ

全て判った上での事ならスルーして。

書込番号：24508548　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞山もっこりさん

あなたの車でなければやめたほうが良いと思います。
理由
�@　17から19以上では乗り心地が相当悪くなる。
　　純正でも18インチ（235/55R18 ）です。
　　LEXUSのキャップを付けたいなら純正ホイールです。高価ですよ。
　　でも、純正で19インチはありません。18インチと20インチです。
　　社外品はいろいろな車に合わせられるようハブ径が70�o以上に設定されていますが、レクサスはハブ径: 60.1 mmです。
�A　タイヤ自体がかなり高価でコスパが悪い。
�B　得られるメリットは『見た目』だけです。
　　　　実家の持ち主が何というか？疑問です。

以上の問題点をクリアーできるなら、20インチにアップしてください。

書込番号：24508717

[ＲＴkobapapa]

＞山もっこりさん

旧型NX300h-versionL(後期)に乗っています。

純正は１８インチですが、スタッドレスは１７インチにインチダウンさせています。
社外アルミホイールですが、センターキャップは純正キャップが装着できます。

アルミホイールはレクサス空気圧センサー対応のもので、メーカーはレイズの子会社になるRMPというメーカーになります。一応17から19インチまでラインナップがありますが、１９インチが適応かはディーラーまたはホイールメーカーに確認して下さい。

ただ、１９インチになるとかなりタイヤとホイールの値段が高くなるので、ご希望の20万円以内は選択肢が限られると思います。

やはり皆さんがご指摘の通り、１９インチへのインチアップ(可能であっても)は見た目が良くなる？以外、デメリットの方が多いと思います。

書込番号：24508742　スマートフォンサイトからの書き込み

[山もっこり]

＞funaさんさん
＞ＲＴkobapapaさん
＞北に住んでいますさん

回答ありがとうございます
私は17インチのままで良い派で、乗り心地悪くなる事も伝えましたが、父は変えたいと言ってます。
レクサスの見積りがタイヤ、ホイールで40万以上だったらしく私に相談がありました

理由は信号待ちで隣に並んだハリアーが良く見えたそうで…

私はインチアップ等経験もなく質問させて頂きました次第です。
もう一回考え直すように言います

社外ホイールにレクサスキャップはつかないんですね！
アマゾンとかで安くあるのも純正ホイール用とは知らなかったです。
ありがとうございました

書込番号：24508774　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしm(._.)m]

レクサスにタイヤ込みで19インチ20万円のホイールは逆に格好悪いと思います。

書込番号：24508855　スマートフォンサイトからの書き込み

新型すごく売れるよな？

[佐藤パコパコ]

●「NX450h+」：プラグインハイブリッド車「2.5リッター（E-Four）」
●「NX350h」：ハイブリッド車「2.5リッター （FF／E-Four）」
●「NX350」：ガソリンターボ車「2.4リッター （電子制御フルタイムAWD）」
●「NX250」：ガソリン車「2.5リッター （FF／電子制御スタンバイAWD）」

現時点で日本価格未発表も、このラインナップみても、発表されたスタイルみても、間違いなく、これは売れるよな！
ハリアーのグレード高いやつ買うならこっち選ぶ人とか、現行型買わなくてよかったって言う人とか、たくさん現れそう。
コンスタントに売れるかはわからんが初期受注は多いんじゃない？さすが、レクサスでもっとも売れてる量産車種だけあるなあl
間違いなく、これは買いだ！

書込番号：24185044

[懐古セナプロ時代]

スタイリングはマイナーレベルやけど間違いなく売れるね。これ。馬鹿売れすると思う。

書込番号：24185141　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

HVはハリアーと被るけどハリアーのネガは殆ど解消されるので満点を求める層には支持されると思う。

PHVは富裕層には受けそう。RAV4PHVがあの価格帯だから700万円程度？

どれが売れ筋になるか想像出来ない。ガソリン車ターボは時代に逆行していて走り好きにはいいかもしれないが、レクサスに走りを求める層が未知数。

個人的に全幅が気になった。巨大化は避けられないけどレクサスのSUVって総じて全幅が微妙にある。

書込番号：24185195　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

レクサスと競合する？海外のプレミアムブランドのSUVユーザーに興味みってもらえるかな。
最近のレクサスはデザイン良いと思ってたので、少し残念。アメリカ人には受けるのかな。

書込番号：24185826　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべての病ますはまぬけ]

売れると思うよ。
現行より洗練されていて、良いエクステリアだ。サイズが気にかかるが、エントリーグレードの価格が知りたい。

書込番号：24186115　スマートフォンサイトからの書き込み

[かざまさんさん]

NX350はFスポーツのみって噂されてます。
実際にはどうなんでしょう？
現状では350hバージョンLが本命です。
Fスポーツはあのホイールの真っ黒とホイールアーチモールが同色なのが難点。
シートもUXと同じデザインと配色でメーターの可動もなくFスポーツじゃなきゃと思えるような感じがない。バージョンLのホイールとリッチクリームの内装が良い感じです。

書込番号：24186849　スマートフォンサイトからの書き込み

[万年下手]

L車の車検が近いので、営業の方と新型NXの話もしました。

エンジン・システム構成については、メーカーサイドの発表ですから全世界対象と言っておりました。

＞●「NX250」：ガソリン車「2.5リッター （FF／電子制御スタンバイAWD）」

については、真偽はわかりませんが、国内は微妙な感じですね（私感）。

デザインは踏襲傾向ですが、様々な点がブラッシュUPされておりますね。

反響は、結構あるそうです。

RXもいいですが、家内が運転するとこのサイズかなと思っております。

書込番号：24196735

[かざまさんさん]

＞●「NX250」：ガソリン車「2.5リッター （FF／電子制御スタンバイAWD）」

については、真偽はわかりませんが、国内は微妙な感じですね（私感）。

350についてはFスポーツだけでしかもAWDしかない
事から価格的にはハイブリッドのFスポーツと変わらないんじゃないでしょうか？
現在2.0ターボからの乗り換えなら2.5NAがメインに
なりそうです。このエンジンは海外ではカムリやRAV4などに搭載されてますが日本ではNXが初搭載です。
2.0ターボを匹敵する動力性能で燃費も良いみたいです。8AT搭載が楽しみです。

書込番号：24198109　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

>2.0ターボを匹敵する動力性能で燃費も良いみたいです。8AT搭載が楽しみです。

実際、出力もトルクも１回り下だと思いますよ。
そう言ってる記事や専門家もいますが、

３００
最高出力　２３８ps 最大トルク　２５０Nm

２５０
最高出力　２０６ps 最大トルク　　３５０Nm

こう見ても２５０、３００と数字通りかなりスペックに差があると思います。
３００に乗っていたユーザーは３５０に乗り換えるもしくは３５０hの方が満足するようにも思いますね。

ハリアーの２L NAよりはマシでしょうから、そこまで不満におもう人はいないとは思いますが

ちなみに３５０は

最高出力　２７９ps 最大トルク　４３０Nm

こちらのグレードはFスポAWD限定ですが、かなり人気でそうな気がしますね。

書込番号：24216867

[タクタクの実]

上記のトルクが逆になってました。。

３００　３５０Nm

２５０　　２５０Nm

出力もトルクも体感的に結構違うと思われます。
３００より優れてる点でトランスミッションは８ATになってますので、そこに期待ですね。

書込番号：24218586

[ukiy]

色々前情報が出て期待が膨らみますね。
私は工業製品としてスバルのAWD技術を投入した350Fスポが最も気になります。それからバージョンLのヘーゼルのインテリアもかなり魅力的です。
今のところFスポは専用ホイルとカラーフェンダーアーチモールがデフォルトぽいので、見た感じ外観はバージョンL系の方がカッコ良いですね。
内燃エンジンFスポ派として悩ましい構成で、選択がハイブリッドに流れる方向性が出てますね。いずれにしてもこれからが楽しみです。

書込番号：24288820　スマートフォンサイトからの書き込み

新型PHEV

[だいすき]

本日ワールドプレミア公開されましたが、PHEVにFSPORTS設定があるでしょうか？
また、価格公開はいつ頃になるでしょうか？

書込番号：24184961　スマートフォンサイトからの書き込み

[holy987]

青色のPHEVのFスポーツを確認しました。

価格は8-9月とディーラーに聞きました。

書込番号：24186684　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいすき]

ありがとうございます。

書込番号：24189251　スマートフォンサイトからの書き込み

新しいNXについて

[かずたろ2]

ネット上でフルモデルチェンジ後のデザインだと思われるNXの画像が出てますが皆さんどう思われますか？

私は外装においてはフロントグリルを除けば現行のハリアに似ており、内装は一見すると新型のMIRAIに似ており、カップホルダーはクラウンと同じデザインと、トヨタ車の主力車のデザインをよせ集めて作ったように感じました。素人目線ですので的外れな見方かもしれませんが。。

現行のNXの方がレクサスらしさがあって良いと思うのですが、皆さんはどう感じとられましたか？
あくまでも憶測の画像での話ですが。。

NXの購入を検討しているのですが、皆さんのご意見も伺いたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：24012035　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞かずたろ2さん

約３年前から現行NX-HVに乗ってます。

ネット上のフルモデルチェンジ後のイメージをみての感想ですが、エクステリアはシャープさは感じられますが、大きくみればマイナーレベルの変化のようにも感じられます（個人的には）。
プラットフォームや安全システム、インテリアが大幅にかわるのでしょうが、取り敢えず現車を確認してからでしょうか？

ただ、今後を見据えたらEV化も視野にいれないといけないかとも思っています。次期NXもPEVも出るとの予想もあり、出るとしてもフルモデルチェンジの1年後のような？
そして、リチウムイオン電池から全固体電池へ移行も考えると暫くは様子見が最善にも考えます。

結局、フルモデルチェンジ後暫くは様子見にしようかと思うこの頃です（優柔不断です）

書込番号：24012139　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞かずたろ2さん

当方も現行モデルに乗っていますがリアはずっと好きでは無かったので新型の方が良く思えました。
これはテールレンズ周りが横一文字だからとか言う事では無く、その下側
バンパー辺りが現行は貧相だからです。　リアはハリアーの方が新旧共に好みです。

フロントは最初見た感想は主さんと同じ印象で、真新しさは感じませんでしたね。何かUXに似ている気がします
これもハリアーの方がフルモデルチェンジらしく仕上がっていた様に思います。

内装は全くと言って良い程違ってましたね
ゴチャゴチャ感は否めず、目を引くのはナビの大きさくらいでした。

レクサスは後期モデルが正解と言いますし、LSなんかもそうですよね

買い替えサイクルが長い人はEVも視野に入って来ますし、私は平均的に３年で買い換えてますが
EVにしろ今はバッテリー問題で様子見しています。

世界中が全固体電池の開発に血眼になっているので、予想より早い時期に実用化されるんじゃないかと勝手な予測で
今年初車検通すつもりです。
逆を言えば２年後までに登場して貰わないと困ります；；

余談ですがUXは候補外ですか？　EVモデルの完成度が素晴らしいみたいですよ
航続距離は期待出来ませんが普段町中で使う分には良い様に思います。
あの五味さんが中身別の車と、珍しくベタ褒めでしたからね〜ブレーキタッチ以外はｗ

書込番号：24012414

[パー４]

前期に乗っていますがテールランプが貧相で不満でしたので期待です。内装もいい感じです。ベンツのようにタブレット立てただけのような内装よりもいいです。

書込番号：24012790

[salute1215]

新型NX、今週金曜と土曜のオンラインイベントで正式発表みたいですね。
30日に発表されるのはLF1の市販版の様子。

書込番号：24041358　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakki178]

新型のリーク画像見ましたが、UXを大きくした感じですね。個人的にはカッコいいと思います。

書込番号：24042211　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rena_kei]

新型NX楽しみですね。
ただ、こういうことをSNSで平然と発信するヤバイ人もいるからメーカーも困ったりしてるんですよねぇ・・・

書込番号：24049854

[jpress1941]

当方UX250h F TRD乗りのモノです！
乗り出して1年半点検の際
ディーラー担当者様から今秋NX出ますよ
如何ですか的なアプローチを受け
えっ！
既に発表させているのですか？？？？
あくまで非公表ではありますが、YouTubeでUPされている個体でほぼ変わりないとの事
帰宅時に即確認
複数の方がUPされていますが、ベースの映像は皆おなじでした。
UXは1人乗りと割り切りで一目惚れ
チト無理して購入させて頂きました。
1人乗りと割り切れば良い車です
エクステリアが最も気に入っています。
ゴシップカー雑誌の次期NXの予想図では
メッチャ攻めのエクステリア orインテリア
このまま出たら買いですよね
UPされた新型NXを拝見
UXをお見受けした時のトキメキがなく
顔つきもUXをリメイクしたようで
リアに関しては、現行車よりは良いのですが
ゴテゴテ感が否めず
リアだけで比較すると新型ハリアーの方が
シュール感アリ
サイドからだと流石に華麗なフォルム
インテリアはミライを知らないので語れませんが
横長のナビが今流に変更されている以上に
ココ凄い！
って言う個所は感じられません。
当然ですがUXのインテリアからすれば
高級感は比較になりませんが
初回車検を受ける前にどうしても買いたいか？？？？
よく記事を拝読すると
遅れてPHVが出るとの事「450h ＋」
総馬力は306
この表記には驚き
300オーバーってスポーツカーでは
どんだけのパフォーマンスなん？
それにより1年くらい遅く出てくれれば 450h ＋
買い換えるならコレの一点ですね。

書込番号：24055120　スマートフォンサイトからの書き込み

[オラフ〜♪]

＞かずたろ2さん
先週、仕事で◯◯駅付近の国１で信号待ちしていましたら　RXが左折して通りすぎていったなーと思ったら、後ろから外装カモフラした新型NXが走りすぎていきました。あまりに突然だったのでカメラには納められませんでしたが間違いなくNXと分かるフォルムでした。

カッコいいです。

書込番号：24076940　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Rio☆]

BMWから乗り換え検討中です。
現行のには市場しましたが、やはり率直な感じというかフィーリングはハリアーやRAV4と変わらなく思えたので見送りましたが、新型は気になります。
BM、ベンツからの乗り換えだと個人的にはアンビエントライトの優雅な演出やウィンカー方向へのライト、レーンキープ、内装細かな所の「流石外車だな」って所が特に気になったのでそれを超えて欲しいと期待してます。
BMWは今年で4年目なのでそろそろ乗り換え時期でNXの新型発表。初レクサスのいいタイミングかなと思ってます。

書込番号：24083424　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

内装はかなり変わりましたね。

外装は・・・　も少し変化あってもよかったかな。

書込番号：24142565

[リップルパパ]

UXの点検で昨日Dに行った時に担当に聞いた話だと、新型の問い合わせが凄く来ているそうです。
詳しい情報が来てないので、困っているとの事。
彼がレクサスに来て5年、今までUXの発売前が1番問い合わせがあったが、今回のNXはそれを遥かに凌ぐぐらい問い合わせが来ているとの事。
気になる人は早めの行動が必要かも？です。

書込番号：24162979　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃべりべ]

写真で見る限り、現行の方が圧倒的に好みなのですが…
プラットフォームは最新で、かなり改善されてると思いますが、う〜ん見慣れればかっこいいのかなあ…

書込番号：24164287

[ＲＴkobapapa]

エクステリアは現行と大きくは変わってない様に感じます。

ただ、インテリアはかなり変わりそうですね。それに、プラットホームがTNGAになりかなり進歩しそうです(新型ハリアー試乗時、乗り心地の良さを痛感)。

ただ、現行モデルで特に不自由は感じていないので、後期またはPHVに期待したいと思います。

書込番号：24167259　スマートフォンサイトからの書き込み

[salute1215]

公式サイトでインフォメーションが来ました。6/12　昼の12時正式発表とのこと。早く予約しないと、また半年待ちみたいな事態になるんでしょうか。

書込番号：24168992

[ナルファード買っちゃいやした]

＞かずたろ2さん
現行後期Ver L に2.0Lターボに一年半乗って売っちゃいましたけど、とても良い車でした。
高速での加速の俊敏さは最高でした。

今回の新型はリアのみしか見ていませんが、ポルシェ感軽く出ていますが、結構いいですね。
買うなら先行で買わないと半年待ちとなりそう

書込番号：24169617

[VE01]

新型のヘッドライト画像出てますね
画像載せていいかわからないので
気になる方は

レクサス新型「NX」のヘッドライト初公開！

でググると画像出てきます

書込番号：24181713