レクサス NX 2014年モデル のクチコミ掲示板

[キヤノン太郎]

本日、Fスポーツ試乗してきました。

デザインはフェンダーの樹脂パーツを
除けば、好みです。

試乗の感想ですが、
�@乗り心地、足回り
現行ハリアーと似ている感じがしました。
高速のレーンチェンジで少しフワフワ感が
あります。
因みに、レヴォーグの2.0の感覚を
覚えているので、フワフワと感じた
だけかもしれません。
総じて、街乗りに良い印象です。

�A燃費
⒈高速
計測距離は、一区間往復の約30キロ位で、
12.8km/リットル。
それぞれ片道づつでノーマル、スポーツ
モードで行ってます。
ターボの効果は全体的な排気量が
上がったような感覚で、ドッカンは
有りません。ジェントルとでも表現
すれば伝わるでしょうか…
個人的には、少しガツンと欲しいかな。
この辺は、好みでしょう。
追い越し加速は十分で、音もかなり
静かでした。

⒉一般道
約20キロ位の試乗で、9.8km/リットル。
少し、渋滞もあります。
スポーツモードで走ってますので何度か 良いと思います。

�Bパワー
高速燃費で少し触れましたが、不満は
有りません。3.0リットルクラスの感覚
です。これは自車が3.0で、似た感覚が
あり、不自由を感じませんでした。
全域でスムーズな加速が得られました。

�Cその他
沢山ありますが、
室内の広さは丁度良いと感じました。
身長が185cmの自分で前席を合わせても
後部座席の膝元は、十分クリアランス
確保できます。広いとは感じませんが
丁度良いです。
後部座席のリクライニングは全倒です。

全車速追従も使用しましたが、減速は
違和感なくスムーズな原則です。

アイドリングストップも復帰に違和感は
余り感じませんでした。

現在所有している車が古く、最新の
電子デバイスを使いこなすのが楽しみ
な一台です。

納期情報ですが、今の契約で11月から
12月頃とのことで、月末の契約に向け
商談中です。

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