スバル WRX STI 2014年モデル のクチコミ掲示板

EJ20ファイナルエディション

[nosukepapa]

ファイナルエディションについて皆様のご意見をお聞きしたいです。私もスポーツモデルの車が好きで今まで数多くのスポーツモデルに乗ってきました。ただ、水平対向には縁が無く乗ったことがありませんでした。(直列6気筒が好きでした。)しかし、名機であるEJ20が最後となれば急に興味が湧いてしまい、欲しくなりました。既に10倍を越える応募があると聞いていますが、やはり将来EJ20を超えるエンジンは出てこないのでしょうか。出力や燃費は次世代の方が期待ありますが、レスポンスや吹け上がり等、EJ20は一つの時代を象徴する名機となるのでしょうか。また、このエンジンはバランスドエンジンと聞いていますが、元々スムースな水平エンジンです。通常モデルとの差は感じられるのでしょうか。
EJ20の良さや　フィナーレを迎えるに当たり、スバルやEJ20を愛する方の想いを聞かせて頂きたいです。

書込番号：23025581　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

スバル車ではありませんが水平対向エンジン車を乗り継いできました。WRXに限らず一般論として、これからはスポーツ車にはさらに過酷な道が待っています。ご予算があるのでしたら迷わず一日も早い予約をお勧めします。
買わずに後悔するなら買って後悔しましょう！

書込番号：23025594

[nosukepapa]

JTB48さん　ありがとうございます。本当は申込みしたいのですが、ファイナルとのことですのでEJを愛する方の手に届いて欲しいと思っています。既に10倍を超えているそうですが、多くのファンが居るんですね！中には投資目的の方も居るのでしょうかね。。

書込番号：23025650　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

値落ちの少ない車にはなると思いますが、プレ値になるかは微妙〜です。 S207、 S208、RA-Rとも凄いプレ値にはなっていません。

直近では車両本体の＋30万辺りが中古の売値ですので、手放したとしても購入金額（諸経費を含む）と同額で手放せれるかどうかというところで儲けは出ないと思いますよ。
ましてバランスドエンジンでパワーは上がっていませんから、尚更でしょうね。

ただ、数年乗っても寝落ちがかなり少ない車になるのは間違いないと思います。

書込番号：23025739　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

回答になってませんでしたね。次期WRXは320PSはかたいでしょうね。
ただショートストロークエンジンではないと思うので、回して速さを出すタイプのエンジンではないと思われます。
下からトルクのある誰でも速さを出せるエンジンになるかと。

是非、上まで回るEJ20の載っかった現行WRX STIを手に入れて下さい。
所有して運転した喜びは手に入れた人しか味わえませんから。

書込番号：23025757　スマートフォンサイトからの書き込み

[nosukepapa]

コウ吉さん　ありがとうございます。
EJ20一度乗ってみたくなりました。プレ値は考えておりませんが、大きな値落ちか無さそうですし注文してみようかと思います。カタログ見ましたが、バランスドエンジンなのに馬力が上がらないのが、やや疑問です。回転がスムースなだけということと思いますが、馬力も多少上がる気がするんです。笑

書込番号：23025771　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分も抽選申し込みしましたので、ある意味ライバルが増えそうですね。当たるとは思っていませんので全然OKですが・・・。
購入したいと少しでも思うなら是非応募して下さい。申し込み初日で概算5倍はあったらしいので、現在10倍でもおかしくないでしょね。最終12倍ぐらいでしょうか。かなり狭き門ですね。
ファイナルとなると血が騒ぐ人多いんでしょうね。自分も含め。

もう一台、カタログモデルのタイプSを先日、購入しています。
落選してから、カタログモデルを注文入れたら、間違いなく年明けですので、我慢出来ずに購入しました。なので年内納車です。

当たったらファイナルエディションのレビューお願いしますね。
自分はノーマルエンジンですが、一足お先に楽しませてもらいます。

書込番号：23025801　スマートフォンサイトからの書き込み

[リーチ・マイコー]

私もファイナルエディションを申し込み、同時に、通常モデル（タイプS）を注文しました。
ファイナルエディションが当たれば、通常モデルをキャンセルするという条件で！
本当かどうかわかりませんが、通常モデルも注文状況によれば早期に受注を打ち切るという噂を聞き、
どうしても、もう一度EJ20搭載車両に乗りたかったので決断した次第です。

書込番号：23027120

[ツンデレツン]

先週申し込んで5000名弱、通常モデルも12月頭くらいまでは受け付けるって言われたよ。

書込番号：23027276

[我が師]

＞nosukepapaさん
EJ20のような昔ながらのエンジンは
環境規制が厳しくなり出てこなくなると
思われます。購入可能なうちに購入する
ことをお勧めします。
ファイナルエディションに当選すればベスト
ですが標準エンジンでも十分EJ20の良さは
分かると思いますよ。

書込番号：23027652　スマートフォンサイトからの書き込み

[nosukepapa]

＞我が師さん
＞ツンデレツンさん
ありがとうございます。申込みの時点で6000台を超える応募とのことでした。当たらないと思いますが、標準車も視野に入れたいと思います。いずれにしても高価な買い物なので、ちょっとビビってます　汗。調べれば調べるほど、EJ20興味がでてきました。将来、R34,RB26のようなプレミアもついてしまうかもしれませんね。

書込番号：23027787　スマートフォンサイトからの書き込み

[NoFuture]

皆さんこんにちは。

自分も先日、ファイナルエディションに申し込みしてきました。
こちらのディーラーでは既に10台程度の申し込みがあったようです。

で、通常モデルですがSTIは生産台数に限りがある？ようで、注文状況によっては通常モデルも12月末を待たずに早めに受注を切り上げるかもとのことでした。
自分も含めて抽選結果を待ってから一般モデルは考えようと考えている方は早めに行動される方が良いかもしれません。

書込番号：23028758

[nosukepapa]

＞NoFutureさん
ありがとうございます。私もDで同じこと言われました。ファイナルエディションは6200の申込みを超えていて、標準車も生産枠の都合で11月下旬には注文を締め切られると　汗
ファイナルを申込みしておいて、標準車も契約してる方が多いようですが、個人的には、やはりファイナルのバランスドエンジンやゴールドBBSが欲しくて、標準車の契約は見送ってるところです。ただ、将来を考えると標準車でも相当貴重なモデルであると考えており、後から後悔したくないので、、、悩んでます。

書込番号：23029644　スマートフォンサイトからの書き込み

[リーチ・マイコー]

私もディーラーで標準車について同じようなことを言われましたので、標準車にも台数枠があるのかもしれませんね。
私も高い買い物なので相当迷いましたが、買わずに後悔するよりも、買って後悔？した方がいいかなと思い契約しました。

書込番号：23030542　スマートフォンサイトからの書き込み

[装甲猟兵]

Dらー情報です。
12月末までのEJ20エンジンの生産予定数が1200基、内Final Ed向けが555基なので、従来Egは645基らしいです。
なので、従来型とはいえ645台しか生産枠がないようです。（ただし、メーカーが受注状況で増産するかどうかはわかりませんが）
なので、11/14の抽選に外れた方が、どれ位従来型に流れるかわかりませんが、どうしても欲しい方はそれなりの動きをされたほうがよろしいかと。

書込番号：23032879

[stitch-mk2]

通常モデルについてはディーラーが年度内（受注数によっては来年度になる）登録したいので煽ってるだけでメーカーは12/23まで注文受けるって公式HPで告知してますし、問い合わせしたところやはり公式ページの情報通りとのこと。
ですから11/14のファイナルエディション発表で外れたら即注文で間に合うんじゃないでしょうか？

書込番号：23034668

[nosukepapa]

ファイナルエディション、申込みが10000件を超えたそうです。。私も申込みましたが　さすがに無理な気がしてきました。標準車も駆込み需要が凄そうですね(^^)

書込番号：23036151　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch-mk2]

＞nosukepapaさん

すみません、10000件の情報はディーラーですか？ネット情報ですか？

書込番号：23036636

[nosukepapa]

ディーラーの担当者さんからの情報なので間違いないと思われます。凄い倍率ですね！！笑

書込番号：23036646　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch-mk2]

情報ありがとうございます。

もう何台か申し込まないと当選は厳しそうですね・・・

書込番号：23036696

[ぴよちゃんひよこ]

私もディーラーさんから、全体での生産数が決まっていると聞きました。
私が聞いたのは、限定車を含めて3100台とのことでした。
ホンダのモンキーは、確か最初は期間で受注終了と発表していて、
受注がいっぱいで期間をまたずに途中で終了してしまったと思いますので、
今回もありうるのかなと個人的には思っていました。

私もWRXがどうしても欲しかったので、今日標準車を契約してきました。
買いたいと思ってから2、3年たちましたが、販売終了するという、
メーカーさんからの後押しをもらった感じです。。
限定車もできれば欲しかったのですが、予算上届きませんでした。

書込番号：23036707　スマートフォンサイトからの書き込み

[さかなやん]

私も本日ベース車を契約してました。
12/23まで待っていると買えなくなる可能性大かと思います。
本当はギリギリ最終の12/23に契約しようと考えていましたが、担当ディーラさん曰く、生産台数のカウントダウンが始まっており、残り2800台程、限定車の抽選当選発表（11/14）後はどうなるか予測不能との事。
契約を急がされたかもですが、もともと限定車は予算的にも対象外でしたので、抽選発表前に契約しました。
特定部品の供給数に限りがあるため、メーカー側が受注台数の上限を設けているとの事です。
契約したディーラでは、限定車の抽選を申し込んで、通常車両を契約することは不可（キャンセル不可、2台買うならOK）で、外れてしまった方が通常車両を契約後に、もし抽選補欠順が12/1以降に回ってきた場合だけキャンセルはOKとの事です。

※ディーラさんはそれぞれ別会社で条件が異なりますので、ここの情報よりも各ディーラさんに確認された方が良いと思います。

書込番号：23037308

[さかなやん]

誤記です、すみません。
誤）私も本日ベース車を契約してました。
正）私も本日ベース車を契約して来ました。

書込番号：23037330

[nosukepapa]

私の地区もベース車残り枠2800台と聞きました。その為、抽選に漏れてベース車を購入する場合は抽選発表後の土日、11/16、17辺りが最終受付になる可能性があると言われました。抽選外れた(ほぼ外れる)場合ベース車を購入しようか悩んでいます。あまり詳しくないのですが、次期WRXは出るのか、出ないのか。また、出る場合どのような仕様なのか。今、EJ20を手に入れておく価値があるのか。凄く悩んでいます。

書込番号：23037532　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよちゃんひよこ]

私がディーラーさんから聞いたのは、受注期限を決めた時点で、3100台。
現時点で、あと2600台程度という話でした。
本当のところは、分かりませんが。

＞nosukepapaさん
次期WRXは出ると思ってます。
スバルからも発表してたと思いますし。
排気量などは、いろいろな情報があって分かりませんが、いずれにしても、魅力あるものにしてくれると考えてます。
時期的には、ディーラーさんにも情報がないそうで分からないということですが、
雑談とかの情報通り、1、2年程度で出るのではないかと考えてます。
そこで、本当に魅力があって欲しければ、そこでの乗り換えを考えてもよいのではないでしょうか？
そうであれば、今回WRXを買ったとしても、まだそんなに値落ちしないうちに売ることができないかと。。
甘いですかね？

書込番号：23037940　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

メーカーは違う日産でしたが、平成14年1月にBNR34を購入した際の話です。
NULの限定1000台が異常な受注で、当初カタログモデルは8月でオーダーストップの予定でしたが
NULが即日1000台に達した為、カタログモデルも影響を受け、1月、私がハンコを押した2日後に突然
カタログモデルもオーダーストップとなり大騒ぎになりました。

なので今回も、12月23日を待たずに突如オーダーストップになる可能性はあると思います

書込番号：23038114

[ぴよちゃんひよこ]

＞もめかさん

GTRもそうだったんですね。
でも、確かに私の兄もGTRを滑り込みで買ってましたが、オーダーを受け付けてもらえるか
分からないとかディーラーさんに言われたとか言ってた記憶があります。
それにしても、GTRは7ヶ月も前にオーダーストップになってしまったんですね。すごい。。。
WRXでもありうるかもしれませんね。

書込番号：23038262　スマートフォンサイトからの書き込み

[nosukepapa]

34GTRのニュルのとき凄かったですね！私も当時購入悩みましたが高くて断念しました。34GTRは35にバトンタッチし、キャラクターが変わってしまった気がします。それが返って34の価値を上げる事にもなりました。今回のWRXはEJ20の最終モデルとなりますが。当時の34GTRのように、このWRXも後世に残る名機となれば嬉しいです。

書込番号：23038430　スマートフォンサイトからの書き込み

[リーチ・アルファ]

私も先週月曜日にディーラー営業マンから台数は決まっているので生産枠か期限かどちらか早い方と言われていましたが、今しがたSUBARUに問い合わせたら変更は来ていないので当初の12/23までの注文までと言う発表通りと言われました。
なおこの電話は録音されています、シッシッシッ…(笑)

書込番号：23038574　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

カタログモデルF型の生産ラインオフは来年3月末みたいですね。
あとはそれから逆算してのデリバリーキャパでオーダーストップ時期が確定すると思います

書込番号：23038675

[stitch-mk2]

また私は（株）スバルに騙されたのか…
とりあえずファイナルエディションの抽選結果を待たずに明日注文してこなければ！

書込番号：23038739

[コウ吉ちゃん]

＞nosukepapaさん

昨日までの情報です。
FEの抽選倍率は現状18倍。今週、1週間で加速したようです。

当方のディーラーでは残り生産分で終了とのこと。カタログモデルのオーダーは残り2,000台です。
（FE外れの人がカタログモデルを見積り取ってオーダーを直ぐかけれる様にしているみたいです。）

23日辺りまでに契約しないと危ないかもしれませんよ。
12月では遅いでしょうね。急いだ方がいいですよ。

書込番号：23039201　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch-mk2]

＞コウ吉ちゃんさん

こんばんは。
カタログモデルのオーダーの件、どっちなんだろう？

こちらの情報ではディーラーは早々にオーダー中止の情報ばかり
スバルに問い合わせたら12/23までのオーダー分は受注しますと言う
「どちらのディーラーでの情報ですか？」と逆に聞かれる始末

うーん・・・ファイナルエディションさえ当選すれば悩まなくていいから早く14日になってほしいです（笑）
というかファイナルエディションを受注に切り替えて作ってくれと思います。

書込番号：23039273

[ぴよちゃんひよこ]

18倍ですか。すごいですね。
昨日ディーラーさんには10倍みたいです　と聞いて驚きましたが、それ以上ですか。。
ここに書き込まれてる方々、当選すればいいんですが。
でも、本当に生産台数に限りがあるなら、
日にちor台数というような告知にはしないものなのでしょうか。そうしてもらえれば、ヒヤヒヤせずにすむと思うのですが。

書込番号：23039367　スマートフォンサイトからの書き込み

[子育ておじさん]

遅ればせながらながら抽選申込をしてきました。
この土日で申込はさらに伸びて、1万5000件オーバーだそうです。。。

書込番号：23039516　スマートフォンサイトからの書き込み

[nosukepapa]

1万5000件オーバーですか！？驚　歴史に残る応募数となりましたね。それだけ多くのファンが居るということでしょうか。燃費や広さ、価格ばかりが注目される今、水平対向やAWDといった工業製品として拘りを持った車種に多くのファンが居ることはスバルにとって嬉しいことではないでしょうか。

書込番号：23039723　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

さぁ〜、ここに書き込んだ何人が当たるか見ものですね。
誰か当たればいいですね。

書込番号：23039735　スマートフォンサイトからの書き込み

[子育ておじさん]

＞nosukepapaさん
＞コウ吉ちゃんさん
ここまで申込が多いと、ディーラーの方にはまず当たらないので通常モデルをメインで考えておいてくださいと言われました。
昨日来店された方も1万5000という数を聞いて、抽選発表後にすぐに通常モデルの商談を希望される方が多かったとのこと。
この調子だと通常モデルも早々にオーダーストップ、ということもありえますねぇ。

書込番号：23039927　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞子育ておじさんさん
28倍？凄っ。
多分、当たんないですね。

自分が先日スバル行った時も商談テーブルには STIのカタログを皆んな開いてたから、ある意味うなずけます。
カタログモデルも今週末にかなり出ちゃうんでしょうね。

書込番号：23039947　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch-mk2]

何時までで締め切りなのでしょうか？
0時？メーカーの端末が動いてるだろう20時頃まで？

書込番号：23040501

[子育ておじさん]

＞stitch-mk2さん
本日のディーラーの営業時間までだと思いますよ。

書込番号：23040824　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよちゃんひよこ]

＞子育ておじさんさん

本当に当たればいいですね。
倍率が高くても、当たる人は絶対にいるんですもんね。

＞コウ吉ちゃんさん

行っておられるディーラーさんは賑わってるみたいですね。
私が行ったところは、数名しかお客さんらしき人はいなく、
本当に注文停止の危機にあるのかと思ってしまいました。。。

＞stitch-mk2さん

実際のところどうなんでしょうね。
ディーラーさんがオープンしている時間までなのでしょうか。

書込番号：23040860　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch-mk2]

＞子育ておじさんさん
＞ぴよちゃんひよこさん

ありがとうございます。
追加抽選申し込みしようと思いましたが辞めました。
申込総数13000人とか尋常じゃないなと（笑）

書込番号：23043249

[nosukepapa]

＞stitch-mk2さん
追加抽選って何ですか？？笑　そんな技あるんですか？？

書込番号：23043372　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch-mk2]

すいません。
「追加」でって意味でした。

書込番号：23043441

[nosukepapa]

最終的に、どれ程のエントリーがあったんでしょうね。15000〜18000台程でしょうか。高額な車両にも関わらず凄い応募数だと感じています。是非ファイナルの555台がEJを愛する方の手に届いて欲しいと思います。皆さんから見て、この応募数は予想範囲内ですか？私は、応募が多過ぎる気がして、冷やかしや転売目的の方が多いのではないかと気になります。

書込番号：23043609　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

YouTubeで13,000件とメーカーが発表してますね。
約23倍です。

今までEJ20やWRX STIに興味なかった人が抽選申し込みしてるみたいですね。3割〜5割の人は話題に乗っかって一応、応募したって感じじゃないかな。キャンセルも出来るし。

当たってもMT乗れない人も応募してるだろうし、2台持ちでガレージに入れるっておじさんもいるみたいだし、転売目的もいるだろうから　本当に色々な人が抽選に参加してると思いますよ。

書込番号：23043742　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

本当に心からほしいって思ってる人の手に渡ってほしいですね。
ガレージ飾る人はそんな思いませんが、転売目的の方は、、、
EJエンジンを愛してないって事でしょうからちょっとひいてほしいと感じます。

メーカーも転売目的で買われてもって思わないのでしょうか。
まぁ、防ぎようがないのはわかりますが、最後を飾るモデルを金稼ぎのネタにされてる事についてなんとも思わないのでしょうかね。

ファイナルエディションだけじゃなく、他の車種（GT-R　NISMO）もそうですけど。。

自分は心から車好きなのでその車が本当に好きな人の手に渡ってほしいと願ってます。

自分は１年半前にD型タイプSを購入してます。バランスドエンジンは魅力だなって思いましたが、めぐり合って出会えた今の車ですし
EJエンジン搭載最終モデルには変わりないので大切に乗っていこうと思ってます。

書込番号：23044068

[ぴよちゃんひよこ]

＞stitch-mk2さん

確率の問題なので、申し込数を多くしておいたほうが、当たりやすいのは間違いないのですが、
申込数が多すぎて、運だけって感じてしまいますよね。

＞nosukepapaさん
＞たかしくんですさん

私もたかしくんですさんと同じ意見で、本当に乗りたい/飾りたい（？）人の手にわたってほしいと思ってます。
ディーラーさんも同じことを言っていました。
また、話していて、転売目的なんだろうなと思う方もやっぱりいるみたいです。
でも、真意はわからないから、どうしようもないと言ってました。

書込番号：23044649　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ハズレ。やっぱり無理だった。（笑）

書込番号：23046951　スマートフォンサイトからの書き込み

[885ソニック]

当たりました。

書込番号：23046992　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞885ソニックさん
スゲー！！
当選おめでとう！
楽しんで下さい。いい車ですからね。

書込番号：23047008　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

＞885ソニックさん
おめでとうございます。


一年以上前のスレでワシが、噂のファイナルEJを予言したおかげだと思ってください。笑

書込番号：23047015　スマートフォンサイトからの書き込み

[リーチ・マイコー]

＞885ソニックさん
当選おめでとうございます。
残念ながら私は外れたので、通常モデルを購入します。

書込番号：23047068　スマートフォンサイトからの書き込み

[nosukepapa]

＞885ソニックさん
おめでとうございます！

私は、、、落選しました。縁がなかったのかな(^^)

書込番号：23047074　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞nosukepapaさん

やっぱ高倍率に勝てなかったですか。残念ですね。
結果発表前にこのレスに書き込んだ人で当たった人がいればいいのに。

でもカタログモデルのタイプSでもいいんじゃないかな。
FEは確かに魅力あるけど、ベースの最終アプライドFもいい車だよ。
安いし、値引きもありますから。
是非、ディーラーへ！

書込番号：23047106　スマートフォンサイトからの書き込み

[885ソニック]

皆様、ありがとうございます。
実はこれでA 型→D型→F型の乗り換えとなります。
はたからみればバカですよね。
今のD型はまだ2年しか乗っていません。
新型のD型くらいを次の乗り換えに考えていまして、それまでは今のD型に乗るつもりでしたが、しばらく新型はでないとの情報を受けて、ダメもとで申し込みました。
申し込み総数を知ったときは、絶対に当たらないと思った次第でした。
納車後は今以上に大事にしたいと思います。

書込番号：23047227　スマートフォンサイトからの書き込み

[さむらいぶるう]

申込数を知った時は当たらないと思ってました。
当たっちゃいました。
もちろんホントに欲しくて申込しました。
メッチャ迷う。。。

書込番号：23047240　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよちゃんひよこ]

＞nosukepapaさん
＞コウ吉ちゃんさん
＞リーチ・マイコーさん

残念でしたね。やっぱり確率からして、難しいですね。
でも、ちゃんと当選してない方にも連絡があるんですね。
nosukepapaさんは、カタログ車を買われるのでしょうか？

＞885ソニックさん
すごいですね。当選おめでとうございます。
バランスドエンジンも魅力ですが、私はあのゴールドホイルに惹かれています。

書込番号：23047319　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよちゃんひよこ]

＞さむらいぶるうさん

すみません、私が休み休み書いている間に投稿されていて、もれてしまいました。
当選おめでとうございます！
買うかどうかで迷われているのですか？
是非買っちゃってください　笑

書込番号：23047345　スマートフォンサイトからの書き込み

[さむらいぶるう]

ほんと迷いすぎて、嬉しいんですけど辛いです。

書込番号：23047383　スマートフォンサイトからの書き込み

[リーチ・マイコー]

＞ぴよちゃんひよこさん

ありがとうございます。あの応募数だと当選は無理ですよね。
でも通常モデルは買えたので満足しています。FEよりも安く、値引きもしてもらえたし。

次は、通常モデルの争奪戦がはじまるんですかね？
そこまで人気はないか…

書込番号：23047452

[ですぞ＾＾]

残念ながらハズレてしまいました。
昔GC8に乗ってまして、当選したら購入するつもりでした。
通常版も視野に入れて検討します。

書込番号：23047470　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ファイナルレギュラーモデルの購買意欲にも好影響を与えているみたいで素晴らしいですね。

ワシももう少し若ければ欲しい¨¨¨

書込番号：23047485　スマートフォンサイトからの書き込み

[keita.o]

＞885ソニックさん
おめでとうございます！！

私はダメでした。
さて、次は通常モデルにするか早いとこ決めないとですね・・・

書込番号：23047797

[よっしーよしよしよし]

抽選に外れましたので、通常モデルを契約してきました。
噂どおり通常モデルも生産台数に制限があるようです。
同じように抽選に外れた人がどれだけ流れてくるかは？ですが、
下手すると今週、来週にはオーダーストップになるかもしれません。
13日ぐらいから通常モデルの契約数がどんどん伸びているようです。

書込番号：23048278

[stitch-mk2]

＞885ソニックさん
＞さむらいぶるうさん

おめでとうございます。
納車されたら楽しくドライブしてくださいね。

私は外れました。
スバルがもうちょい台数を増やしてくれるか期間限定だったらなぁと思う限りです。
BNR34Nurは500→1000台へ急遽増車の配慮でしたがスバルはそういうことはしなさそうですものね…

次期WRX STIが4ドアセダンでMTで出ることを心待ちにしようと思います。

書込番号：23048340

[腹グロ]

みなさん、こんばんは
みなさんは当たり、はずれの連絡が来たんですよね？
私は当たりもはずれもどっちも連絡がありませんが・・・
ディーラーに聞いた方が良いのでしょうか？

書込番号：23049275

[コウ吉ちゃん]

＞腹グロさん

申し込み直後に確認メールきましたか？
来てないようなら正式に申し込みされていない（メールアドレス間違いかも）ですね。
だから、当落メールが来ないのでは？
もしくは受信拒否設定されてるとかも考えられますよ。

書込番号：23049518　スマートフォンサイトからの書き込み

[腹グロ]

＞コウ吉ちゃんさん
連絡ありがとうございます。
申込メールなかったかもです・・・
ディーラに聞くだけ確認してみます＞＜

書込番号：23049866

[腹グロ]

確認が取れて、やはりハズレてました。
確認メールは私の確認が漏れてましたのですが、担当営業さんが
メールアドレス入力をミスってました・・・さいごの.jpの所が jp0と・・・
当落結果よりも先に通常モデルの方を進める営業さんでした・・・

書込番号：23053756

錆止め

[ビール１]

現行のF型に乗っています。
皆さん下廻り錆止めしてますか？？
普段乗りしないのと、過去にレガシィ、フォレスターと乗ってきましたが営業マンいわく『下廻りカバーで覆われてるから錆止め塗らなくても大丈夫』って言われ錆止めした事ありません。
長く乗るには錆止めしたほうが良いんですかね？

書込番号：23046256　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

私は，アウトバックですけど，海へ行く（潮が付く）かも知れない，頻繁には洗車しないので，初回車検の時に勧められ施工してもらいました。

費用は1万円以下でしたよ。悩む金額でもないかな？

書込番号：23046264

[ビール１]

＞akaboさん
そんな安くできるんですね知りませんでした😱
４、5万掛かると思ってました？

書込番号：23046277　スマートフォンサイトからの書き込み

[萌田薫子]

＞ビール１さん

お住まいの地域や使用環境による所や（塩害地域や積雪地域、海岸地域や冬に積雪地に行く等）
個人の価値観による所がありますが

私は居住地域はそこそこの塩害地域で積雪が多くて4回位、ドライブが好きなので積雪地や海岸地域に行くかも知れないから
精神上
免許習得後、今まで車検毎に下廻り防錆（1万円以下位）を施工していましたが

今年購入したCX-8では初めてノックスドール（5万円程）を施工してもらいました。
普通の下廻り防錆よりも耐久性も高く、防塵皮膜も厚いので大変満足しています。

書込番号：23046312　スマートフォンサイトからの書き込み

[hayatepapa]

私は現行の初期型(A型？)に乗ってますが雪国なんで、車の購入時にスリーラスター(THREE RUSTER)という塩害対策用長期防錆コーティングシステムを施工してもらいました。
来年の２月で２回目の車検ですが、１回目の車検時でも剥がれてなかったと思います。
金額は忘れました(;´∀｀)

書込番号：23046326

[JTB48]

雪国などの凍結防止剤をバンバン撒かれる地域じゃなければ大丈夫ですよ。また塗った人でもきちんとジャッキアップして確認などしてない人が殆どです。お店の人が塗布しましたと言われてそのまま帰宅ですから．．。
今はクルマ本体では収益が上がらないからコーティングとかドラレコとか安全装備とか付加価値で収益を上げているのが現状です。普段から豪雨の後のメンテや洗車後の水切りをしっかりやっておけば十分です。

書込番号：23046327

[スーパーアルテッツァ]

ビール１さん

WRX S4に乗っています。

私の場合は前回の車検時に1万円を少し超えた程度の安価なアンダーコートを施工してもらいました。

これは凍結防止剤を散布した高速道路を少しは走る事がある事を想定しての施工でした。

しかし、今現在は凍結防止剤を散布した高速道路を走る機会は殆ど無くなりましたので、2か月後の車検時にアンダーコートは施工しない事にしました。

ビール１さんもどのような道路を走られるかで、下廻りの錆止めを行うかどうか判断されれば良いでしょう。

つまり、凍結防止剤を散布した道路を殆ど走らないのなら、下回りが錆びる事も少ないので、下廻りの錆止めも不要だと思いますよ。

書込番号：23046457

[ぴよちゃんひよこ]

私は、家が海の近くです。
今2台車を所有していますが、2台とも購入時に錆止めをしてもらいました。1万円くらいだったと記憶しています。
うち1台は、車検を受けたときに、錆が少し出ていると言われたので、
やっておいてよかったのかと思ってます。
車検時にも再度施工してもらいました。
もう一台は特に錆の状況は聞かずに、車検の時に再度施工してもらいました。

先日、WRXを注文しましたが、今回も錆止めしてもらうようにしました。
値段は、16,500円だったと思います。

書込番号：23046520　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

ディーラーで施工するのはスリーラスターでしょうか。

同メーカー他車乗りですが、スリーラスターを車検ごとにしています。

書込番号：23047229

[seikanoowani]

しなくても問題無いぞ多分、気持ちの問題だな

書込番号：23047398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよちゃんひよこ]

＞Berry Berryさん

契約書を見ました。スリーラスター防腐塗装と書かれていました。
おっしゃる通り、スリーラスターのようです。
特に指定したわけではないため、私が行ったディーラーさんでは、スリーラスターしか取り扱っていないのだと思います。

書込番号：23047708　スマートフォンサイトからの書き込み

予期せぬ突き上げ

[てっちゃんＳＴＩ]

wrxsti s d型です。
ハンドルのカタカタ音とは別ですが、先日二回かなりの衝撃と突き上げを感じました。
大した事が無い段差でしたがびっくりしました。
フロントサスだと思います。
なんだかガッカリしています。

書込番号：21452080　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

そういう車でしょ？

書込番号：21452086　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞てっちゃんＳＴＩさん

この車はコンフォートカーではなく、スバルきってのスポーツカーですからね。

快適性は犠牲にしてキビキビ走る事を主眼にして設計された車ですから、やむを得ないかと。

書込番号：21452147　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

そういう車ですよ
この車に乗り心地等求めるなら買い替えるか
速くていい車に変えるべきでしょうね

書込番号：21452226

[ダンニャバード]

良いクルマにお乗りですよね。羨ましい〜
峠のクネクネ道やジムカーナなどでスラローム走行を試されれば足回りの良さが実感できるんじゃないでしょうか？
私が代わりに楽しませていただきたいくらいです。(^^;;
せっかくの高性能車なのですから、一度クローズドコースで性能を試されてみてはいかがでしょうか。(^^)

書込番号：21452285

[マイペェジ]

その突き上げを予期するのが理想ではありますね。最悪、クルマを壊す事にも繋がりますよ。

クルマの特性は、メーカーチューンドであり、競技車両の種にもなるクルマ。
つまり何方かと言えば、オープンよりクローズド寄りであり、街乗りには不向きだと言えましょう。

ガッカリしました？
お世辞にもお安いとは言えないクルマですから、落胆する気持ちは理解出来ます。
ですがクルマの特性上、乗り手にも理解が必要なのかもしれませんね。

書込番号：21452347

[てっちゃんＳＴＩ]

なるほど 確かに走りに特化した車ですから
コーナリング、加速も最高です。
この車の特性を理解するようにしてみます。

書込番号：21452367　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

ダンパーを確認されてみてはいかがでしょう、オイルの滲みはないでしょうか。

書込番号：21452374　スマートフォンサイトからの書き込み

[てっちゃんＳＴＩ]

はい ディーラーで一度足周りの点検をしてもらいます。

書込番号：21452381　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスフォーマーＴ2]

でも昔に比べてデカくなりすぎたからサーキットでしか乗れないんだよね、、

ＧＣ.ＧＤのサイズのままで良かったのに。

書込番号：21452730　スマートフォンサイトからの書き込み

[@ふか]

こんな走り屋的な車に乗ってるのに、足回りくらい自分で確認できないの？

書込番号：21452919　スマートフォンサイトからの書き込み

[権亮]

こんにちは。
自分はA型ビル足ですが、突き上げは有りますw。
D型でも有るんですね。
前の車は日産Z33だったんですがソレより硬い感触です。
だんだん路面状況を睨みながら運転する様になりますよ。でもD型羨ましいですね(笑)。

書込番号：21453822　スマートフォンサイトからの書き込み

[てっちゃんＳＴＩ]

＞権亮さん
そうですか、ありますか？
かなりの衝撃ですが、そんな感じですか？

書込番号：21454333　スマートフォンサイトからの書き込み

[権亮]

そうですね。
大した段差でもないのに、バンプラバーに当たってんの?って位ガツンと来る事が有ります。でも、そう云う車なんだなと思うだけです(笑)。
その分、ロールとかしないのでコーナーでは安定感が有りますよね。

書込番号：21454756　スマートフォンサイトからの書き込み

[てっちゃんＳＴＩ]

＞権亮さん
一緒の症状ですね(>_<)ストローク不足？
でもラリーのベースになる車ですし。
舗装路でこれは、メーカーは把握してるのでしょうか？ガツンが仕様なら問題ありですよね。

書込番号：21454772　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu81901891]

ベースですからね(^^)

いじり倒しましょ(^^;

書込番号：21455252　スマートフォンサイトからの書き込み

[てっちゃんＳＴＩ]

本日ディーラーでs4ビル足試乗しました。
やはりガツンと衝撃がありました。
スバルのビル足特有の症状みたいです。
慣れないと仕方がないですわ&#128167;

書込番号：21457089　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu81901891]

本日S4ですが納車しました。

残念ですが、ビル足ではないので衝撃は感じておりません。
そもそも、まだジワ〜〜としかアクセル踏めていません…(^^;

年明けたら車高調導入予定、どのように変化するか楽しみです(^^)

書込番号：21457526　スマートフォンサイトからの書き込み

[nezutyan]

＞てっちゃんＳＴＩさん
爺です。昔R33GTRに乗ってました。その時の人生が充実していたのでその思いをもう一度というわけで。２０１６年VAB（タイプSではない）に乗ってますが確かに硬い乗心地です。タイヤを３０００キロぐらいで変えました。サイズは同一で同じメーカーのコンフォートタイプ、これで結構楽になりました。マニュアルシフトはボケ予防に明らかに良いと感じています。後はSTIタワーバーがいいかもと考えています。

書込番号：21464285

[てっちゃんＳＴＩ]

こんばんは やはりカヤバ足はガツンとこないんでしょうかね？今ディーラーに相談しています。
ノーマル足でこんなのは初めてです。

書込番号：21464293　スマートフォンサイトからの書き込み

[nezutyan]

ディーラーの人は、ビルシュタインよりカヤバの方が乗心地は良いと言ってましたが、正直良く判りません。スバルは結構ノウハウを隠したがるのかな？VABはもうラリー車ではないみたいで、開発方向が変わってしまったのかもしれません。
ただR33GTRの方が乗心地は良かったです。但しあの時もポテンザをすぐに変えましたけど。

書込番号：21464361

[toboty]

＞てっちゃんＳＴＩさん

同じＷＲＸ　D型Type S、ビルシュタインです。
私の場合、衝撃は無いです。

サスペンションやバネに関心があるようですが、その前に、まずタイヤの空気圧は大丈夫ですか。
納車されたあと、私は必ず自分で調整します。

冷間時に、「前輪２．３、後輪２．２」が標準空気圧です。
私の場合、通勤の帰り道にスタンドで空気を入れるとき、（温間なので）それぞれ+０．２で充填すると、翌朝、ちょうど合ってます。

このわずか０．２の違いで、乗り心地が違います。

タイヤの外径が19インチと大きいため、
通常の17インチタイヤが段差の圧力を円弧で受け止めて圧力を分散させ、緩やかにバネに伝えて振動としてサスペンションに吸収されるのに対し、このタイヤでは17インチよりもフラットな面で受け止めるため圧力は分散しにくく、タイヤからホイールへ、パルス的にドンッと伝わります。パルスですとバネは反応せず、ダイレクトに車軸へ、そしてフレームへ、そして運転席へと伝わります。

このとき、空気圧が低いと、その圧力が金属同士の衝撃となって伝わります。
感じてある衝撃が金属的な感じであれば、その衝撃の大きな原因は、タイヤの空気圧にあると思います。

この車の19インチタイヤ、扁平率３５と薄いため、空気圧が２．０より低いと、段差でタイヤが底突きしやすくなります。
特に季節の変わり目は注意が必要です。この頃のように急激に気温が低下したときには、空気圧はマイナス０．２程度低下してます。

充填されるときは、充填機の空気圧を設定した後、いったんタイヤの空気を抜いて、それから充填すると正確に充填できます。
空気圧ゲージは、できればミシュラン製のデジタルゲージが表示も見やすく、数値も正確です。

まあ、ごく普通の17インチタイヤであれば温間時に標準空気圧に設定しても、サーキットで無ければ影響は無いのですが、この車の場合は、一般道でも影響があります。

まず空気圧を確認され、温間冷間の差を観察されることをお勧めいたします。すでに確認済みである場合はご容赦のほどを。

書込番号：21464689

[てっちゃんＳＴＩ]

＞tobotyさん
なるほど空気圧ですか？！
早速点検してみます！
最終点検〜一ヶ月になるので
同じ車にお乗りなので心強いです。

書込番号：21464980　スマートフォンサイトからの書き込み

[てっちゃんＳＴＩ]

皆さんありがとうございました。慣らし終了したので、これから様子みてみます。

書込番号：21479838

[toboty]

＞てっちゃんＳＴＩさん

休みの間に解決済みになっていましたね。

理論的な補足を少々いたしますと、Ｄ型の前軸荷重は約９００ｋｇ、後軸荷重は約６００ｋｇ、ここに300馬力で駆動力を掛けていくので、４ＷＤとしては、荷重が小さな後輪よりも、荷重が大きいため摩擦力がより大きくグリップ力が大きい前輪の方に後輪よりも大きな駆動力を配分するわけです。

強大な駆動力が掛かる前輪タイヤには、タイヤを押しつぶす力が、後輪よりも大きく掛かります。
それに耐えるために、特に前輪のタイヤの空気圧管理が大事になります。

その駆動力をがっしりと受け止めて有効なトラクションを得るために、前輪の標準空気圧（２．３）の方が後輪の標準空気圧（２．２）よりも高いわけです。

同じ理由で、十分なトラクションを前輪に与えるため、冬場のチェーンは前輪に掛けて下さい。
取説に、チェーンは前輪に装着するよう書いてあります。理由が分かる方は少ないですが。

それでは！また！

書込番号：21484199

[てっちゃんＳＴＩ]

ご教授ありがとうございます。
実はまだ解決に至っておりません。
空気圧のお話ありがとうございました。
ｓ４でも同じガツン！がありましたから（ビル足）
レボーグでもあるみたいです。
仕様として割り切るかデイーラーに相談しています。

書込番号：21484325

[たかしくんです]

＞tobotyさん
＞４ＷＤとしては、荷重が小さな後輪よりも、荷重が大きいため摩擦力がより大きくグリップ力が大きい前輪の
＞方に後輪よりも大きな駆動力を配分するわけ

WRX STIは前軸41：後軸59ですよー。

書込番号：22917066

タイヤ

[ビール１]

前回皆さんの助言の、おかげで納得出来る金額で無事購入する事が出来ました。ありがとうございます！

そこで新たな質問なんですが前の車に履かせてた
245/45R18 のスタッドレスタイヤあるんですけど
これWRXに履かせたらタイヤあたりますかね？

書込番号：22776640　スマートフォンサイトからの書き込み

[PON-NEKO]

＞ビール１さん
スタッドレスの銘柄にもよりますが、標準タイヤと同サイズなので、車高を下げない限りは当たったりしないと思います。
雪道を走行していると付いてしまうホイールハウスの氷塊を外れやすくするために、メーカーでは標準サイズより小さいスタッドレスを推奨していると、スバルディーラーの方から教えていただきました。
ご参考までに

書込番号：22776682　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビール１]

標準サイズは245/40R18ではないでしょうか？

書込番号：22776716　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞ビール１さん
タイヤ径が大きくなるのでやめといた方がいいです。
ハンドルをいっぱいに切ったとき、ダンパーが底が付くほど下がったりしたとき、内側がタイヤハウスに当たる可能性があります。
メーターも狂いますし、タイヤ径は合わせないといけませんね。

書込番号：22776758　スマートフォンサイトからの書き込み

[PON-NEKO]

＞ビール１さん
すみません。
タイヤサイズを見間違っていました。

https://www.autoway.jp/how-to-choose/inch-caliculator/?SID=tmrgq8ui689k00ac2752onktg2

外径が23m大きくなり、スピードメーターも-3.5%ずれるとのことなので、やめた方が良さそうです。

書込番号：22776776　スマートフォンサイトからの書き込み

[PON-NEKO]

度々申し訳ありません。
先ほども計算間違っていました。
正しくはこちらです。

書込番号：22776781　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビール１]

やはりメーター狂いますよね
大人しくスタッドレス買い直して履きます&#8252;

書込番号：22777002　スマートフォンサイトからの書き込み

F型の販売は4ヶ月間だけ？

[もめか]

来月発売のF型は8月までの4ヶ月で販売終了というのは本当でしょうか？
ご存知の方がおられましたら教えてください

書込番号：22623608

[北に住んでいます]

今年の秋にもと噂されてるFMCまでのつなぎの極少変更ですから長くは無いです

ただ過去スレによると、発表は5月だけど実際の発売は6月からです。

書込番号：22623692　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

コメントありがとうございます

やはりFMCの前兆なんでしょうかね

書込番号：22625597

[ジャパンカーズ]

初めまして。F型販売期間4カ月はWRX/S4のみですか？レヴォーグF型はいかがでしょうか？

書込番号：22625735　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

Dに確認した所、まだそういう情報は入っていないとの事。
しかし、限定車の話はあるとの事
20Bの事なのかは不明
20Bの噂としてはS209のワイドボディーで2000CCながら
350馬力程度で価格は800〜900万
投機的オーダーが殺到するだろうとの事

書込番号：22632710

[もめか]

マガジンXにそれらしき記事が記載されていましたね
EJ20の生産が終わるって
EJ20という事でS4は継続販売でSTIのみ販売終了
もうそろそろオーダーストップという事ですかね
因みにDに確認した所、まだそういう情報は入っていないという事でした

書込番号：22766884

どこまでいけますかね？

[ビール１]

こんにちは
日々みなさんの投稿拝見しております。

WRX STI Type S購入検討しています！
これらのオプションでどこまで値引きできますかね？

書込番号：22735084　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞ビール１さん
ナビは社外品ですか？この内容なら我が県では、これで限界と言われる値段ですね。30万を目標にされてはどうでしょう？

書込番号：22735260　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビール１]

ナビは社外です。
やはりその辺りになりますよね〜欲しいオプションは全部付けたので予算内に収めるにはオプション削るしかないですかね

書込番号：22735280　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ビール１さん

今回の内容なら車両本体値引き25〜30万円、DOP2割引き6〜7万円の値引き総額31〜37万円辺りが値引き目標額になるのではと考えています。

ランエボが3年程前に消滅して、WRX STIのライバルとなる車種は少ないですね。

それでもシビックタイプR辺りと競合させて、WRX STIから頑張って大きな値引きを引き出して下さい。

書込番号：22735334

[めだか。]

＞ビール１さん
高額な車ですので、ご自分が付けたいオプションなら付けといた方が後悔しないと思いますよ。
自分なら、スポイラー類はいりませんが趣味性の強い車なので、後悔しないようにして下さい。
また、この車は、ご存知だと思いますが、維持費のかかる車なので、お金に余裕を持たして買って下さいね。
タイヤ代、ブレーキのローターの交換、消耗品の部品代も高いですね。燃料代もそこそこかかる車ですね。
カツカツギリギリで買うのなら、買わない方がいいと思います。

書込番号：22735352　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビール１]

＞スーパーアルテッツァさん
シビックの存在忘れてました！笑
競合させてみようと思います！

書込番号：22735720　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

シビック値引きあるんですかね？？WRX STIとの競合ってなるとタイプRですけど、自分が去年両方見に行った時にはタイプR値引きなしって言われましたよ。

まぁ、聞くのはタダなので聞くのは聞いていいと思いますけど、簡単に値引きは出てこないと思いますよ。

また、スバルってグループ会社化されてるところが多いらしく、（当方鹿児島なのですか、九州地区スバルグループらしいです）WRX商談中に福岡スバルにも話に行った際、売れるのは売れるが南九州スバルへ連絡を入れないといけないルールだと言われました。

あとは、スバルの名前を冠してるディーラーと、少ないとは思いますがスバルの看板を上げたサブディーラーなら価格交渉しやすいかと思います。

結果的には自分は競合はしませんでした。
競合車は海外の車種も考えられるとは思いましたけど、シビックタイプRは納期１年を言われ、値引きも渋い、ゴルフRは元値が高いしなんだか敷居が高い。他県同ディーラーとの競合も難しいって事なら担当者ととことん話をした方がいいと思いました。

WRXって高性能車でハイパワー車なので信頼できるディーラーとお付き合いしていった方がいいですしね。
先日のヘッドライトの件（内側のクローム部分が熱で歪む）もしっかり対応していただけました。

出来るだけ安くって気持ちもわかりますけどね＾＾；
ちなみに自分はWRX STIとシビックタイプR、レクサスISFをまわりました。
結果的にシビックタイプRはあまりの強気商売と納期１年で萎えたので、WRX STIとISFに絞り、魅力でWRX STIに決めました。OPまで含めた合計金額はほとんど変わらなかったです。
家族や周りの友人はISF派が多かったですけどね＾＾；自分にはWRX STIが魅力的に感じました。

書込番号：22735945

[ぽちどらごん]

・・・(ﾟωﾟ)・・・

水平対向エンジンは凄いと思います・・・

現在、思案中です・・・

１０万キロ超えますと（○。○）。。

３０万から５０万程？かけて修理して

今しばらく乗ろうか思案中です・・

思案中・・・(ﾟωﾟ)・・・

・・

書込番号：22737701

[ねむねむ19]

ビール1さん

先週、WRX stiを契約してきました。
内容的にはMOPは
RECAROを除いて同じで
DOPはナビ・バックカメラ・ドラレコを
追加した内容でした。
値引きは30万円程度です。

書込番号：22746001　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねむねむ19]

ビール1さん

追記ですが
シビックRの見積りも取りましたが
普通に見積りをして総額550万でした。
値引きも車両から5万円程度で
後は純正OPから値引きがある程度なので
あまり対抗馬的には厳しいかもしれません。
今のディーラーで話を詰めた方が
宜しいかもです。

書込番号：22746015　スマートフォンサイトからの書き込み