スバル WRX STI 2014年モデル のクチコミ掲示板

錆止め

2019/11/14 09:58（1年以上前）

ビール１さん

クチコミ投稿数：8件

現行のF型に乗っています。
皆さん下廻り錆止めしてますか？？
普段乗りしないのと、過去にレガシィ、フォレスターと乗ってきましたが営業マンいわく『下廻りカバーで覆われてるから錆止め塗らなくても大丈夫』って言われ錆止めした事ありません。
長く乗るには錆止めしたほうが良いんですかね？

書込番号：23046256　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

akaboさん

クチコミ投稿数：3307件Goodアンサー獲得：101件

2019/11/14 10:02（1年以上前）

私は，アウトバックですけど，海へ行く（潮が付く）かも知れない，頻繁には洗車しないので，初回車検の時に勧められ施工してもらいました。

費用は1万円以下でしたよ。悩む金額でもないかな？

書込番号：23046264

1点

ビール１さん

クチコミ投稿数：8件

2019/11/14 10:07（1年以上前）

＞akaboさん
そんな安くできるんですね知りませんでした😱
４、5万掛かると思ってました？

書込番号：23046277　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

萌田薫子さん

クチコミ投稿数：184件Goodアンサー獲得：21件

2019/11/14 10:43（1年以上前）

＞ビール１さん

お住まいの地域や使用環境による所や（塩害地域や積雪地域、海岸地域や冬に積雪地に行く等）
個人の価値観による所がありますが

私は居住地域はそこそこの塩害地域で積雪が多くて4回位、ドライブが好きなので積雪地や海岸地域に行くかも知れないから
精神上
免許習得後、今まで車検毎に下廻り防錆（1万円以下位）を施工していましたが

今年購入したCX-8では初めてノックスドール（5万円程）を施工してもらいました。
普通の下廻り防錆よりも耐久性も高く、防塵皮膜も厚いので大変満足しています。

書込番号：23046312　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

hayatepapaさん

クチコミ投稿数：384件Goodアンサー獲得：4件

2019/11/14 10:56（1年以上前）

私は現行の初期型(A型？)に乗ってますが雪国なんで、車の購入時にスリーラスター(THREE RUSTER)という塩害対策用長期防錆コーティングシステムを施工してもらいました。
来年の２月で２回目の車検ですが、１回目の車検時でも剥がれてなかったと思います。
金額は忘れました(;´∀｀)

書込番号：23046326

0点

JTB48さん

クチコミ投稿数：15806件Goodアンサー獲得：1679件

2019/11/14 10:56（1年以上前）

雪国などの凍結防止剤をバンバン撒かれる地域じゃなければ大丈夫ですよ。また塗った人でもきちんとジャッキアップして確認などしてない人が殆どです。お店の人が塗布しましたと言われてそのまま帰宅ですから．．。
今はクルマ本体では収益が上がらないからコーティングとかドラレコとか安全装備とか付加価値で収益を上げているのが現状です。普段から豪雨の後のメンテや洗車後の水切りをしっかりやっておけば十分です。

書込番号：23046327

1点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51451件Goodアンサー獲得：15418件

2019/11/14 12:24（1年以上前）

ビール１さん

WRX S4に乗っています。

私の場合は前回の車検時に1万円を少し超えた程度の安価なアンダーコートを施工してもらいました。

これは凍結防止剤を散布した高速道路を少しは走る事がある事を想定しての施工でした。

しかし、今現在は凍結防止剤を散布した高速道路を走る機会は殆ど無くなりましたので、2か月後の車検時にアンダーコートは施工しない事にしました。

ビール１さんもどのような道路を走られるかで、下廻りの錆止めを行うかどうか判断されれば良いでしょう。

つまり、凍結防止剤を散布した道路を殆ど走らないのなら、下回りが錆びる事も少ないので、下廻りの錆止めも不要だと思いますよ。

書込番号：23046457

3点

ぴよちゃんひよこさん

クチコミ投稿数：25件Goodアンサー獲得：1件

2019/11/14 12:49（1年以上前）

私は、家が海の近くです。
今2台車を所有していますが、2台とも購入時に錆止めをしてもらいました。1万円くらいだったと記憶しています。
うち1台は、車検を受けたときに、錆が少し出ていると言われたので、
やっておいてよかったのかと思ってます。
車検時にも再度施工してもらいました。
もう一台は特に錆の状況は聞かずに、車検の時に再度施工してもらいました。

先日、WRXを注文しましたが、今回も錆止めしてもらうようにしました。
値段は、16,500円だったと思います。

書込番号：23046520　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11259件Goodアンサー獲得：2108件

2019/11/14 19:45（1年以上前）

ディーラーで施工するのはスリーラスターでしょうか。

同メーカー他車乗りですが、スリーラスターを車検ごとにしています。

書込番号：23047229

0点

seikanoowaniさん

クチコミ投稿数：2021件Goodアンサー獲得：34件

2019/11/14 20:54（1年以上前）

しなくても問題無いぞ多分、気持ちの問題だな

書込番号：23047398　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ぴよちゃんひよこさん

クチコミ投稿数：25件Goodアンサー獲得：1件

2019/11/14 23:15（1年以上前）

＞Berry Berryさん

契約書を見ました。スリーラスター防腐塗装と書かれていました。
おっしゃる通り、スリーラスターのようです。
特に指定したわけではないため、私が行ったディーラーさんでは、スリーラスターしか取り扱っていないのだと思います。

書込番号：23047708　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

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ナイスクチコミ122

返信26

予期せぬ突き上げ

2017/12/22 18:39（1年以上前）

クチコミ投稿数：16件

wrxsti s d型です。
ハンドルのカタカタ音とは別ですが、先日二回かなりの衝撃と突き上げを感じました。
大した事が無い段差でしたがびっくりしました。
フロントサスだと思います。
なんだかガッカリしています。

書込番号：21452080　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ぜんだま～んさん

クチコミ投稿数：6016件Goodアンサー獲得：451件

2017/12/22 18:42（1年以上前）

そういう車でしょ？

書込番号：21452086　スマートフォンサイトからの書き込み

25点

Ｇｏｅ。さん

クチコミ投稿数：1544件Goodアンサー獲得：247件

2017/12/22 19:19（1年以上前）

＞てっちゃんＳＴＩさん

この車はコンフォートカーではなく、スバルきってのスポーツカーですからね。

快適性は犠牲にしてキビキビ走る事を主眼にして設計された車ですから、やむを得ないかと。

書込番号：21452147　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

津田美智子が好きですさん

クチコミ投稿数：1418件Goodアンサー獲得：69件

2017/12/22 19:57（1年以上前）

そういう車ですよ
この車に乗り心地等求めるなら買い替えるか
速くていい車に変えるべきでしょうね

書込番号：21452226

8点

ダンニャバードさん

クチコミ投稿数：19160件Goodアンサー獲得：1781件

2017/12/22 20:31（1年以上前）

良いクルマにお乗りですよね。羨ましい～
峠のクネクネ道やジムカーナなどでスラローム走行を試されれば足回りの良さが実感できるんじゃないでしょうか？
私が代わりに楽しませていただきたいくらいです。(^^;;
せっかくの高性能車なのですから、一度クローズドコースで性能を試されてみてはいかがでしょうか。(^^)

書込番号：21452285

9点

マイペェジさん

クチコミ投稿数：5431件Goodアンサー獲得：411件

2017/12/22 21:03（1年以上前）

その突き上げを予期するのが理想ではありますね。最悪、クルマを壊す事にも繋がりますよ。

クルマの特性は、メーカーチューンドであり、競技車両の種にもなるクルマ。
つまり何方かと言えば、オープンよりクローズド寄りであり、街乗りには不向きだと言えましょう。

ガッカリしました？
お世辞にもお安いとは言えないクルマですから、落胆する気持ちは理解出来ます。
ですがクルマの特性上、乗り手にも理解が必要なのかもしれませんね。

書込番号：21452347

13点

クチコミ投稿数：16件

2017/12/22 21:12（1年以上前）

なるほど確かに走りに特化した車ですから
コーナリング、加速も最高です。
この車の特性を理解するようにしてみます。

書込番号：21452367　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

すいらむおさん

クチコミ投稿数：1369件Goodアンサー獲得：73件

2017/12/22 21:15（1年以上前）

ダンパーを確認されてみてはいかがでしょう、オイルの滲みはないでしょうか。

書込番号：21452374　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：16件

2017/12/22 21:17（1年以上前）

はいディーラーで一度足周りの点検をしてもらいます。

書込番号：21452381　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

トランスフォーマーＴ2さん

クチコミ投稿数：172件Goodアンサー獲得：4件

2017/12/22 23:36（1年以上前）

でも昔に比べてデカくなりすぎたからサーキットでしか乗れないんだよね、、

ＧＣ.ＧＤのサイズのままで良かったのに。

書込番号：21452730　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

@ふかさん

クチコミ投稿数：1件

2017/12/23 01:04（1年以上前）

こんな走り屋的な車に乗ってるのに、足回りくらい自分で確認できないの？

書込番号：21452919　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

権亮さん

クチコミ投稿数：44件Goodアンサー獲得：2件

2017/12/23 13:51（1年以上前）

こんにちは。
自分はA型ビル足ですが、突き上げは有りますw。
D型でも有るんですね。
前の車は日産Z33だったんですがソレより硬い感触です。
だんだん路面状況を睨みながら運転する様になりますよ。でもD型羨ましいですね(笑)。

書込番号：21453822　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：16件

2017/12/23 18:10（1年以上前）

＞権亮さん
そうですか、ありますか？
かなりの衝撃ですが、そんな感じですか？

書込番号：21454333　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

権亮さん

クチコミ投稿数：44件Goodアンサー獲得：2件

2017/12/23 21:03（1年以上前）

そうですね。
大した段差でもないのに、バンプラバーに当たってんの?って位ガツンと来る事が有ります。でも、そう云う車なんだなと思うだけです(笑)。
その分、ロールとかしないのでコーナーでは安定感が有りますよね。

書込番号：21454756　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：16件

2017/12/23 21:10（1年以上前）

＞権亮さん
一緒の症状ですね(>_<)ストローク不足？
でもラリーのベースになる車ですし。
舗装路でこれは、メーカーは把握してるのでしょうか？ガツンが仕様なら問題ありですよね。

書込番号：21454772　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

yasu81901891さん

クチコミ投稿数：73件Goodアンサー獲得：1件

2017/12/23 23:55（1年以上前）

ベースですからね(^^)

いじり倒しましょ(^^;

書込番号：21455252　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：16件

2017/12/24 18:38（1年以上前）

本日ディーラーでs4ビル足試乗しました。
やはりガツンと衝撃がありました。
スバルのビル足特有の症状みたいです。
慣れないと仕方がないですわ💧

書込番号：21457089　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

yasu81901891さん

クチコミ投稿数：73件Goodアンサー獲得：1件

2017/12/24 21:12（1年以上前）

本日S4ですが納車しました。

残念ですが、ビル足ではないので衝撃は感じておりません。
そもそも、まだジワ～～としかアクセル踏めていません…(^^;

年明けたら車高調導入予定、どのように変化するか楽しみです(^^)

書込番号：21457526　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

nezutyanさん

クチコミ投稿数：2件Goodアンサー獲得：1件

2017/12/27 18:48（1年以上前）

＞てっちゃんＳＴＩさん
爺です。昔R33GTRに乗ってました。その時の人生が充実していたのでその思いをもう一度というわけで。２０１６年VAB（タイプSではない）に乗ってますが確かに硬い乗心地です。タイヤを３０００キロぐらいで変えました。サイズは同一で同じメーカーのコンフォートタイプ、これで結構楽になりました。マニュアルシフトはボケ予防に明らかに良いと感じています。後はSTIタワーバーがいいかもと考えています。

書込番号：21464285

3点

クチコミ投稿数：16件

2017/12/27 18:52（1年以上前）

こんばんはやはりカヤバ足はガツンとこないんでしょうかね？今ディーラーに相談しています。
ノーマル足でこんなのは初めてです。

書込番号：21464293　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

nezutyanさん

クチコミ投稿数：2件Goodアンサー獲得：1件

2017/12/27 19:23（1年以上前）

ディーラーの人は、ビルシュタインよりカヤバの方が乗心地は良いと言ってましたが、正直良く判りません。スバルは結構ノウハウを隠したがるのかな？VABはもうラリー車ではないみたいで、開発方向が変わってしまったのかもしれません。
ただR33GTRの方が乗心地は良かったです。但しあの時もポテンザをすぐに変えましたけど。

書込番号：21464361

1点

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ナイスクチコミ41

返信3

F型

2019/05/11 21:15（1年以上前）

mr.controlさん

クチコミ投稿数：45件

本日注文入れてきました♪

タイプS
クリスタルホワイトパール
トランクリップスポイラー
ASP
オプションレカロシート

14日発表のF型のカタログも見せてもらいました。発表前なので、今日は持ち帰りNGでしたが。
カラバリにマグネタイトグレーが追加なのと、ホイールのカラーリングが若干変更、フロントバンパー左右のダクトの意匠変更位しかE型との差はないみたいです(今日時点ではDの営業マンも詳しくはわからない様子)。

夏休みは現愛車のBL5と最後の思い出作りで、9月(自分の誕生月)の連休は新愛車と最初の思い出作りをしようと思います♪楽しみです(^^)

書込番号：22659936　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

taka_hrtさん

クチコミ投稿数：36件Goodアンサー獲得：6件

2019/05/11 21:36（1年以上前）

いいですねぇ。最後のEJ20エンジンかもしれないですからね。やっぱりスバルはEJ20ですよ。BL5に乗ってるんですか？私もBL5のGT-SIクルーズに乗ってました。良い車ですよね。私もマニュアルが上手だったら　WRX　STI　は一度は乗りたい車の一台なんですがね。今はレヴォーグに乗ってます。納車楽しみですね。

書込番号：22659980

11点

mr.controlさん

クチコミ投稿数：45件

2019/05/11 22:05（1年以上前）

＞taka_hrtさん
ありがとうございます(^^)
現在はBL5 2.0GT specB D型の6MTに乗っています。とてもいい車です。
STIのフレキシブルタワーバー前後(後ろはフレキシブルフロアバーリアですが)等を組み込み、現愛車に何の不満もないのですが…
次期型WRXはMTが無いんじゃないかとか、価格帯が大幅に上がるんじゃないかとかいろいろ言われてるので…新車でWRXのMTに乗れる最後のチャンスかと思い決断しました。
楽しみながら長く乗りたいと思います♪

書込番号：22660060　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

mr.controlさん

クチコミ投稿数：45件

2019/08/18 22:34（1年以上前）

納車を来週末に控え
現愛車から移植するものがあるため、現愛車をディーラーに預けに行き、ついでに店着していた新愛車と面会してきました。
あちこちで何度も目にしているのに、自分のクルマとして見ると迫力が違いますね(^^)

書込番号：22866191　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

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ナイスクチコミ14

返信6

タイヤ

2019/07/04 16:45（1年以上前）

ビール１さん

クチコミ投稿数：8件