『アストロンから買い替えて』のクチコミ掲示板

[pirokiti2]

アストロンのラバーベルトを愛用していたんですが、厚みが気になるのとデザインのチープさが気になってオシアナスに買い替えました。しかしながら最近になって分かったんですがアストロンの現行はだいぶ改善されているみたいです。機械式はロレのデイトジャストとIWCのアクアタイマーを所持しています。オシアナスは仕事用に使っているんですが、アストロンのようなスマートセンサーがないのが難点ですね。あれはラクでした。一応仕事は船乗りなので洋上で時刻整合のできるGPSは都合がよいのです。それに暗い所では夜光も良い感じですし、パワーセーブもしてくれますので使い勝手は良いですね。作業服の袖口に収まるし、チタンだから軽いし丈夫なのも助かります。しかしながらGPSの受信は体感では５分くらいかかっている気がします。海外ではブルネイとタイでGPSの受信をしたんですが、国内と同様やはりそのくらいでした。南半球は電波受信はしないのでGPSで修正するしかないのです。とはいっても洋上で時刻帯変更はするし、艦内の時計に合わせるのでそんなにシビアではないんですが。未だにアストロンの現行が気になったりしてるのですが、デザインと機能性はピカイチだと思います。

書込番号：18612841

[keecyan]

こんにちは。5分ですかー。GPSから位置情報まで受信すると、結構時間が
かかることはありますね。おっしゃるような海外の洋上など、エリアを
移動して（タイムゾーン指定を手動でせずに）時差修正するのなら、
位置情報も含めた受信は必要ですね。

GPSからの時刻修正のみでしたら、空が開けた場所で12秒ほどでした。

動画） http://youtu.be/5z4rD89jsfA

まだ買って数日なので、位置情報を含めた受信は国内でしかしたことが
なく、数分といったところでしたが、今月来月と海外に出向く予定なので
私もまた測ってみようと思います。

＞アストロンのようなスマートセンサーがないのが難点ですね。

似たような機能はオシアナスにもあったはずなのに…と思ってよくよく
取説を読んでみると、夜間の標準電波の受信ができなかった場合、時刻情報は
光が1〜2分連続で当たると自動で受信するのに対し、位置情報はそれに加えて
「機内モードを解除」した後に自動に受信する態勢になるんですね。

なるほど、それだと洋上（船内の窓際に置いたままとか、甲板での作業をしていた
場合）では、自動的にエリア感知ができず、手動でのGPS位置受信が必要なわけですね。

その、「機内モード」といっても、国際線でも規制が緩和されて、到着までGPS機器は
機内モードにしなくてもいい場合（国や航空会社、機材によって異なりますが）も
最近はあるので、そうなると洋上だけでなく、航空機でタイムゾーンをまたいだ後、
現地で自動でのGPS位置情報の受信は、働かないこともありそうだなぁと感じました。

んー、機内モード解除をトリガーにしたのは、規制緩和前に設計しちゃったから
なんでしょうかねぇ（笑。あるいは、あまりに位置情報を受信しようとすると電力も
かなり食うようなので、苦肉の策なのかもしれません。

書込番号：18639705