ディスカバリースポーツの新車
新車価格: 709〜1029 万円 2014年10月8日発売
中古車価格: 145〜1024 万円 (94物件) ディスカバリースポーツの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
---|---|---|
ディスカバリースポーツ 2014年モデル | 8件 | ![]() ![]() |
ディスカバリースポーツ(モデル指定なし) | 42件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全11スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
6 | 2 | 2015年11月17日 14:58 |
![]() |
20 | 1 | 2015年6月20日 00:17 |
![]() |
6 | 6 | 2015年5月9日 13:19 |
![]() |
14 | 2 | 2015年3月10日 22:39 |
![]() |
8 | 2 | 2015年1月20日 23:40 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ランドローバー > ディスカバリースポーツ
16年モデル購入検討中です。
オプション選びで、
*アクティブドライブライン
*アダプティブダイナミクス
この2点、設定済みの方がおられたら費用対効果や運転フィール等なんでも結構なので教えて頂けますか? アクティブドライブラインの燃費向上がどの程度なのかには特に興味があります。
宜しくお願いします
書込番号:19300993 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>壇耕太郎さん はじめまして
ディスポHSE乗りのひらじいと申します。
すでに6300Kmほどのりました。
アダプティクスダイナミクスは、イヴォーグで試乗されるのが一番よいかと思います。
私は、ディーラーで非装備車と装備車を続けて試乗させてもらい判断しました。現在乗っているディスポには装着しています。
ダンパーがマグネライドという電気制御に変わることと、多少駆動コントロールに介入されるといったところです。詳しいことはあまりメーカーからも明らかにされていないですね。
○コーナーでのハンドルの切り込みは多少(回頭性)良くなると思います。
○ディスポの後輪の足回りは相当出来が悪い(イヴォーグの方が良い)ので、これにマグネライドを装着したとしても、どうなんでしょうね。かえって、ショックの吸収が悪くなり跳ねる傾向になっていると感じています。
○ダンパーを社外品に交換したい方は、装着するとあとで困ります。
ということで、私は、あまり必要性を感じておりません。
書込番号:19321607
1点

ひらじいさん
情報有難う御座いました!
レビューも拝見させて頂きましたが、お車の調子が治ってられる事を祈念しております。
ディスコスポーツの試乗はもう済んだのですが、アダプティブ・ダイナミクス非装備車だったので乗り心地の違いが気になっていました。 実際のご利用であまり好印象をお持ちでは無いご様子ですが、まずはお話の通りイヴォーグで一度確認してきます。
アクティブドライブラインはどうも燃費向上がそこまで期待出来ないらしく、費用対効果もあまり無さそうだと感じましたので、きっぱりオプションから外す事が出来ました(笑)
HSEで検討中ですが、アダプティブ・ダイナミクスも外す事になれば大分費用も浮きますので、MERIDIANスピーカーでも検討しようかななんて考えております。
有難う御座いました。
書込番号:19325804
2点



自動車 > ランドローバー > ディスカバリースポーツ
本日HSE納車となりました。
色はスコシアグレイです。地味目の色で目立ちませんね。これならホワイト系かダーク系のほうがよかったかも。
今後、レポしてゆきます。
13点



自動車 > ランドローバー > ディスカバリースポーツ
北軽井沢の試乗会に一応応募しました。
ただ、アンケート項目で、あまり買う気満々的な回答はしなかったので
当たらないと思いますが・・・。
センターデフ(機械式)4WDと、ない新VER.ハルデックスと
迷っています。
デフありは、ランドクルーザー(プラド)、クアトロ、トゥァレグ、くらいのようです。
ほかの多くの車は電子制御式です。
先日放映の「CG」では、イヴォーグが出ていましたが、
対角の2輪だけの接地から、バックで抜け出せるかについては
クリアしていました。
4WDの性能面について、情報をいただけるとありがたいです。
当方初心者です。
以前、4代目レガシィ(アウトバック)前輪:後輪=45:55
に乗っていました。
もちろんFR,FFともに乗っていたので、感覚はわかります。
現在は、通常FF,状況で50:50まで(固定モード有り) の車です。
基本的にはFRよりの4WDがほしいのですが、
どうせ初めての外国車を購入するなら
イギリス(発祥)
という気持ちがあり、
それ(たとえば、マカン)を諦めるきっかけがほしいのです。
1点

補足です。
マカンを出して話が二つに分かれてしまいました。
マカンは 電子制御式 そして 他者とは違う通常ほぼFR
ですね。これがさらに悩ましい点です。
書込番号:18698467
2点

あるいて☆をみようさん
こんばんは。
どこを走るつもりでしょうか?
普通に使うのであればどの4WDもさほど差はないのでは。
本格的にオフロードを走るなら、ランクルとかジープラングラーでは?
私はスキー主体ですが、検討した結果ジープチェロキーのトレイルホークにしました。
書込番号:18698649 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

バモカイさん
お返事ありがとうございます。
今後は年に1〜2回は富士山中の荒れた道などを走りたいと思っています。
頻度は少ないですが、オフロードにも弱くないものがほしいです。
今度買い替えるにあたって「通常走行時はFF」を自分の中でどう納得させられるかをずっと考えています。
チェロキー トレイルホークですか。
3.2V6は直4ターボよりいいですね。
「ROCK」モードはトレイルホークのみなんですね。
「CG」に載っていたのはリミテッドでしたが、モーグルテストは「AUTO」モードで楽々クリアできていました。
悪路走破において実力のあるメーカーですものね。
書込番号:18699711
0点

あるいて☆をみようさん
そのような使い方ならディスカバリースポーツが良いのではないでしょうか。
FFベースでもFRベース電子制御4WDなら差がないのでは。
あとマカンは最低地上高が低くないですか?
5月2日から6日まで昭島市でも試乗会が有るみたいですね。
書込番号:18701764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

昭島のモリパークの試乗会に行ってきました!
4WD性能についてはさすがのランドローバークオリティーなので素人が心配する必要はまったくないと思います。
FRベースか、FFベースかについても結局4WDなので
素人が心配する必要はまったくないと思います。
このディスカバリースポーツからランドローバーは世界的に普及していくでしょう。それほどできがいいですね。イヴォーク以前が過去のクルマにみえます。
書込番号:18757650 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

たかっち5さん
良かったですね。うらやましいです。
残念ながら私は家族の事情でスライドドア車からまだ数年離れられなくなってしまいました。
残念です。
思い切ってオレンジにしたかったのですが。
プラドのTZと装備はいい勝負なので、あれこれ考えていたんですけどねえ。
ニュースで見た、シャーロット王女の乗った車もランドローバーのようでしたしね。
書込番号:18759574
0点



自動車 > ランドローバー > ディスカバリースポーツ
最近のランドローバーは品質的にどうなのでしょうか?詳しい方おりましたら、教えて下さい。最近のランドローバーは品質管理もしっかりしていて、3年間は問題なく(電装系も)のれるでしょ、みたいな話があれば嬉しいのですが。その逆の情報を良見かけるので。。
8点

全然大丈夫ですよ
昔のランドローバー社は英国国内での品質で作られていたのでどうしても世界的みて過酷と言われる日本では故障が多かったのも事実ですが今から15年ほど前にBMWの傘下になった事で車の品質基準が英国車の基準ではなくドイツ車の基準になり飛躍的に向上しています
現在ではジャガーの傘下になりましたがジャガー自体も1990年にフォードの傘下となり故障の多かった電装系は徐々に日本電装などの故障の少ない部品を使うようになりました
そんな時代からもう10年以上経っていますし何処のメーカーも品質に対してはどんどん進化していますので気にすることは無いと思います
私の知り合いでフリーランダーに乗ってる人がいますが今のところ15万km走行してトラブルは起きていないとの事です
書込番号:18552483
4点

餃子定食さん、
情報ありがとうございます。15万Kmは日本車並みですね。
背景も教えていただき、欲しくなって聞きました。あとは一番重要な予算次第です。
ありがとうございました。
書込番号:18565345
2点



自動車 > ランドローバー > ディスカバリースポーツ 2014年モデル
来週あたりに、商談に行こうかと、目論んでいる者です。すでに、商談された方にお聞きしたいのですが、ディスカバリースポーツは、ズバリ値引きはありましたか??
はっきり言って無いのが当たり前のようなイメージです。レンジローバーイヴォークも以前、値引き無しと言われた事がありました。
また、納期など判ればご教示いただけれはありがたいです。
あとは、実車を見ずに購入決定した理由など、参考にさせてください。
なんせ、近くのディーラーが他府県で1.5時間ほどきりますんで、宜しくお願いいたします。
書込番号:18364739 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

具体的な商談では無いですが、昨年末にディーラーの担当に聞いた話ですと、展示車が3月頃、納車は最短で4月以降の予定だと話してました。
値引きは、ほぼ無しだと言ってましたね。
その後、商談はいかがでしたか?
書込番号:18388315 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ジャンボ唐揚げさん
書き込みありがとうございます。
日曜日、見積りしてきました。
納期は最短で5月以降。展示車、試乗車がディーラーに入るのが4月頃と聞きました。
まだ、正式なカタログも無い状況ですが、予約はできるようです。値引きはないようですが、イヴォークも値引き無しと言われました。ランドローバーは競合なしのオンリーワン的なニュアンスが感じられました。
ベースのSEに革シートを選びたいとなると、エアコンの左右独立タイプと、電動シートの金額が掛かってくるみたいなので、その他オプション含め、見積りでは650万ほどになりました。
下位グレードは素のままを買うほうが良いみたいで、革シートとかをオプションするなら、初めからSEH以上のグレードのほうが、お得になりそうです。
ベースは日本で言うスマートキーもオプションで約10万ほどです。ランドローバーではキーレスエントリーと呼びますが、どこか、違和感がある呼び方ですね(笑う
書込番号:18390736 スマートフォンサイトからの書き込み
5点


ディスカバリースポーツの中古車 (94物件)
-
- 支払総額
- 697.0万円
- 車両価格
- 678.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 631km
-
- 支払総額
- 960.6万円
- 車両価格
- 948.0万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.1万km
-
- 支払総額
- 335.8万円
- 車両価格
- 324.5万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 817.0万円
- 車両価格
- 798.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
99〜1162万円
-
110〜7534万円
-
44〜842万円
-
121〜2939万円
-
129〜928万円
-
49〜468万円
-
45〜442万円
-
120〜1361万円
-
349〜1289万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】グラボだけのつもりが芋蔓式に総とっかえになっちゃった
-
【その他】BTOパソコンを自作するとどうなるか
-
【欲しいものリスト】冬ボーナスで買うもの
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.23
-
【欲しいものリスト】予算23万程度
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
- 支払総額
- 697.0万円
- 車両価格
- 678.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
-
- 支払総額
- 960.6万円
- 車両価格
- 948.0万円
- 諸費用
- 12.6万円
-
- 支払総額
- 335.8万円
- 車両価格
- 324.5万円
- 諸費用
- 11.3万円
-
- 支払総額
- 817.0万円
- 車両価格
- 798.0万円
- 諸費用
- 19.0万円