ディスカバリースポーツの新車
新車価格: 724〜1071 万円 2014年10月8日発売
中古車価格: 144〜966 万円 (158物件) ディスカバリースポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ディスカバリースポーツ 2014年モデル | 8件 | |
| ディスカバリースポーツ(モデル指定なし) | 42件 |
自動車 > ランドローバー > ディスカバリースポーツ
16年モデル購入検討中です。
オプション選びで、
*アクティブドライブライン
*アダプティブダイナミクス
この2点、設定済みの方がおられたら費用対効果や運転フィール等なんでも結構なので教えて頂けますか? アクティブドライブラインの燃費向上がどの程度なのかには特に興味があります。
宜しくお願いします
書込番号:19300993 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>壇耕太郎さん はじめまして
ディスポHSE乗りのひらじいと申します。
すでに6300Kmほどのりました。
アダプティクスダイナミクスは、イヴォーグで試乗されるのが一番よいかと思います。
私は、ディーラーで非装備車と装備車を続けて試乗させてもらい判断しました。現在乗っているディスポには装着しています。
ダンパーがマグネライドという電気制御に変わることと、多少駆動コントロールに介入されるといったところです。詳しいことはあまりメーカーからも明らかにされていないですね。
○コーナーでのハンドルの切り込みは多少(回頭性)良くなると思います。
○ディスポの後輪の足回りは相当出来が悪い(イヴォーグの方が良い)ので、これにマグネライドを装着したとしても、どうなんでしょうね。かえって、ショックの吸収が悪くなり跳ねる傾向になっていると感じています。
○ダンパーを社外品に交換したい方は、装着するとあとで困ります。
ということで、私は、あまり必要性を感じておりません。
書込番号:19321607
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1点
ひらじいさん
情報有難う御座いました!
レビューも拝見させて頂きましたが、お車の調子が治ってられる事を祈念しております。
ディスコスポーツの試乗はもう済んだのですが、アダプティブ・ダイナミクス非装備車だったので乗り心地の違いが気になっていました。 実際のご利用であまり好印象をお持ちでは無いご様子ですが、まずはお話の通りイヴォーグで一度確認してきます。
アクティブドライブラインはどうも燃費向上がそこまで期待出来ないらしく、費用対効果もあまり無さそうだと感じましたので、きっぱりオプションから外す事が出来ました(笑)
HSEで検討中ですが、アダプティブ・ダイナミクスも外す事になれば大分費用も浮きますので、MERIDIANスピーカーでも検討しようかななんて考えております。
有難う御座いました。
書込番号:19325804
2点
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