ダイハツ ウェイク のクチコミ掲示板

エンジンスターター

[ジェリービーンズA]

ユピテルＥＳ-Ａ004Ｄを取り付けました。
取説にあるようにＰポジション設定までは正常にできました。

しかし、プッシュキーでかけても、リモコンでかけてもメーター内のチェックランプ等が多数着いたままになり、タコメーターは停止したまま一瞬1000回転位を指して0になります。
キーをＯＮにした状態よりも色んなランプが着いています。
追加オプションはコンライト出力線。
オルタネーター線もテスターで計ってみましたが、２Ｖぐらいから１０Ｖぐらいになるので間違いないと思います。（タント配線参考に配線しました。http://www.e-comtec.co.jp/taiou/dat/0589.pdf）

カプラ類は余ってませんし、アースも鉄フレームのネジに留めたので確実に取り付けてあると思います。（エンジンがかかるので間違いないと思います）

機械の故障でしょうか？配線ミスでしょうか？

取付された方、他に何か必要な物、配線方法がありましたら、教えてください。
宜しくお願いします。

書込番号：18850053

[TWELVE1212]

http://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=2095040&id=77242179
症状は分かりませんが上記のが見つかりました。
もう確認済みかもしれませんが（汗）

ECUの異常検知だとしたら早目にディーラーへ行ったほうがいいかもしれませんね。

書込番号：18850556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェリービーンズA]

TWELVE1212さん
ご心配して頂きありがとうございます。
とりあえず、バッテリーを付け直すと正常になるため、大丈夫だと思います。
車に詳しい知人に聞いたところ、メーカーか、車種によってチェックランプ等が消えない事があるという事も聞きましたが、ダイハツでは珍しいみたいです。

書込番号：18855429

デフからのオイル滲み

[こてさん]

デフの上側のバルブからオイルが滲んでました。ディーラーにて調整してもらったものの、スピード出す人はバルブの調整が必要と言われました。そんこと今まで聞いたことないです。なんか誤魔化された気がします。
こんなのリコール扱いだと思いますが、どうなんでしょう？

書込番号：18849482　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

４ＷＤですか？
どこのバルブを調整すんだろう・・意味わかんない
デフってビスカスが入っているところですよね
メンテナンスフリーじゃないかな・・分解してうんぬん〜その機会もないと思うし
いったい何のバルブ？やねん

書込番号：18849562

[エリズム＾＾]

リコールというか、個体による不具合なんじゃないの？
続く様なら無償で部品交換してもらえばよいと思いますが。

書込番号：18849586　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかでん]

どんなデフなんだろ？
ＦＲに使ってあるようなデフだと内圧が変化しないように大気開放だから、回転数が高くなればどうしても跳ね上げますから漏れるかもしれないです。
４ＷＤだと冠水路でデフに水が入らないようにブリーザーホースを付けている車種もあるくらいですから。

書込番号：18849650

[こてさん]

まとめて失礼します。4WDです。
バルブは圧力を逃がす為のバルブです。デフの上側についてます。
個体差ならそう言ってもらえれば、それで納得したんですよね。高速には確かに乗りましたが、スピード出したのが原因て言う説明が納得いきませんでした。
回答ありがとうございます！

書込番号：18849815　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

リコール関係で仕事減らしたいSUZUKIの本社の場合は、切り替え式4WD車は80km以上スピード出すな。
アスファルトで4WDにて走った場合は保証出来ないと、説明書にもそこまで書いてなく、ディーラーですら言われない馬鹿みたいな事言われましたが。

書込番号：18850498　スマートフォンサイトからの書き込み

[little wish]

>切り替え式4WD車は80km以上スピード出すな。
アスファルトで4WDにて走った場合は保証出来ないと

直結4WDでは常識だと思いますが・・・

書込番号：18850898

バッ直について

[しゅう5656]

今回サブウーハーと社外ホーンをバッ直で取り付けようと考えています。
ウェイクの電力計はバッテリーマイナス端子直後に有りますか？
そうであればサブウーファーと社外ホーンのマイナスは直接バッテリーから取らず、ボディーアースなどで電力計以降から取ればアイドリングストップ時間は短くなるでしょうがそれ以外に特に問題はないでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：18821346

[TWELVE1212]

電力計？

書込番号：18822174　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう5656]

電流計というのかも

書込番号：18828777

[しゅう5656]

すいません、
電流センサーの間違いです

書込番号：18829174　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

確実なことは調べてみないと分かりませんが、アイドリングストップ時間はバッテリーの消費や消耗度、回復量など絡んでくるのかなと思います。
どこから取ってもアイドリングストップ時間への影響は変わらないのかなと思っています。

ただ電圧については純正のレギュレーター（キャパシタ？）以降から取れないと再始動時に電圧低下で電装品の再起動する可能性があります。

ホーンはあまり関係ないのでリレー使ってバッ直で問題ないと思います。

サブウーファーはアンプの容量にもよりますが大容量を車内で取るのは難しいでしょう。

大容量ならバッ直することになるとは思いますがアイドリングストップのたびに再起動は嫌だと思うので対策をしつつバッ直するのがいいと思いますよ。

書込番号：18829180　スマートフォンサイトからの書き込み

バックカメラ接続

[ジェリービーンズA]

アップグレードパック装着車にAVN-Z04iWを08541-K2003(純正カメラ変換ケーブル)を利用して取り付けましたが、リバースにしても画像が表示されません。
システムチェックをすると、カメラはつながっていて、リバース信号が来ていません。（システムチェック画面のまま入切しても変わりません）
他に何か必要な物、配線方法がありましたら、教えてください。
宜しくお願いします。

書込番号：18828288

[おうし]

リバース信号の接続は大丈夫ですか？
車両側５ピンコネクタ/５番ピンがリバース信号ですが、ナビ側に接続されていますか？

書込番号：18828642

[ジェリービーンズA]

おうし　さん
つながっていませんでした。(^^;)
接続後、正常に機能しました。
ありがとうございました。

書込番号：18829005

ナビアップグレードパックに社外ナビ取り付け

[しゅう5656]

この度wakeのナビアップグレードパックに社外ナビを取り付ける事になりました。
取り付けるナビはパイオニアAVIC-MRZ09です。
ステアリングリモコンとバックカメラを使用するために必要な物と品番を教えて下さい。
よろしくお願いします。
具体的に記載されているページがなくて困っています。

書込番号：18764251

[おうし]

丸投げですが
下記ナビハーネス業者にメール相談してみて下さい。
同業他社に比べてコスパもいいです。私もここでハーネス購入しました。
http://www.navi-connection.com/

たぶん必要なのは
・10p/6pハーネス市販（HPに掲載してませんが言えば出てきます）
・20Pｺﾈｸﾀ_ダイハツ純正カメラ（＆ステリモ）→社外ナビハーネス/パイオニア用
・5Pｺﾈｸﾀ_車速・リバース・パーキング取り出し（トヨタ・ダイハツ・スズキ）ハーネス

まずはメール相談です
取り付け頑張ってくださいね！

書込番号：18764486

[TWELVE1212]

具体的に記載されているサイトがすぐ見つかりました。

http://www.jifuplace.com/shop/item/car-option/DAIHATSU/WAKE.html

取り付けも簡単なので頑張ってください！

書込番号：18765034

[しゅう5656]

私もこのサイト見たんですけとAVIC-MRZ09が掲載されていないんです(TT)

書込番号：18765447　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

個別に見ていけばわかるはずですが・・・・・。


ウェイクの2DINナビ固定金具が

セット品番　　JP-TK8


バックカメラ・ステアリング　スイッチ信号取り出しハーネス

JP-CA56BCDT

バックカメラ変換ユニット

JP-CA14BS

ここまでは車両側なのでウェイクの対応一覧をみればわかると思います。

http://www.jifuplace.com/shop/item/car-option/DAIHATSU/WAKE.html


ステアリングリモコン変換については車種別でもナビ別でも調べられます。

http://www.galleyra.co.jp/pdf/navitekigou.pdf

ナビ別で見れば直結タイプでいけるみたいです。

GAP-MULT05

これでいけると思います。
確認してみてください。

書込番号：18765995

[すすすゆう]

AVIC-MRZ09に必要な部品をカロでそろえる場合は、

ナビの取付キットが、KJ-D81D
ステアリングリモコンアダプターが、KK-Y201ST
純正バックカメラ接続アダプターが、KK-D301BA
です。
カロッツェリア車種別JUST FIT
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/kitlist

しかし、そのままでは、ステアリングリモコンアダプターと純正バックカメラ接続アダプターが同時使用出来ません。
少し加工して、この２点の部品を合体させる必要があります。
（最近の楽ナビの場合は、KK-Y201STは不要です）

他社のでは、
ナビの取付キットは、エーモンだと
【D2455】オーディオ・ナビゲーション取付キット(ダイハツ　ムーヴ用)が使えます。
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=D2455

書込番号：18767834

[しゅう5656]

大変参考になりました
ありがとうございました。

書込番号：18821381

ルームミラー交換

[ままささききちち]

今回ウェイクに乗り換えますが、
ルームミラーの位置が高いのでカバー型の大きいのを付けようと思ってるのですが、
納車がまだで実寸を測れないので、
付け替えた方がいらっしゃるならサイズはどのぐらいまで平気なのか教えて下さい。

あと、平面とか鏡面とかもアドバイス頂けたらありがたいです。

書込番号：18782767

[ＺＧＭＦ−１３Ａ]

こんばんは

ウェイクのルームミラーを、幅280mm位高さミニバン用（箱を捨てたのではっきりしたサイズ覚えていません)平面タイプを付けました。

身長165cmの私の場合全く気にならないどころか、見上げないと見えないです。
位置があまりにも高すぎでこれはかなり不満です。

鏡面タイプは使用した事が無いので比較出来ないです。

書込番号：18782990　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ケイン★]

問題なのはバイザーを下した時にミラーに当るか当らないかじゃないですか
ショップで見るとサイズは２４ｃｍ〜３０ｃｍ位が並んでます。

平面と曲面はその人の好みです、私は曲面鏡だと広角で見える範囲が広がるけど
距離感が掴めないので普通に見える平面鏡を使ってます。

書込番号：18783014

[1985bko]

ルームミラーの位置が高いのを少しでも解消するのが目的なら
平面鏡より曲面鏡の方が良いでしょうね。
私も曲面鏡ですが、距離感はすぐに慣れました。

書込番号：18784542

[ままささききちち]

ＺＧＭＦ−１３Ａさん
ハイトワゴン型軽用のを探してみます。

★ケイン★さん
ネットで探してもその辺の長さが多いので、そのへんの長さで探してみます。

1985bkoさん
そうなんですよね。ミラーの位置が高過ぎるんですよね。
鏡面も慣れたら良さそうですね。

書込番号：18785930