ウェイクの新車
新車価格: 135〜189 万円 2014年11月10日発売〜2022年8月販売終了
中古車価格: 27〜220 万円 (1,869物件) ウェイクの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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ウェイク 2014年モデル | 1633件 | ![]() ![]() |
ウェイク(モデル指定なし) | 931件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全242スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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152 | 10 | 2015年10月18日 11:37 |
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4 | 2 | 2015年9月16日 21:40 |
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11 | 4 | 2015年9月29日 13:00 |
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32 | 8 | 2015年11月7日 10:24 |
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13 | 3 | 2015年9月10日 06:26 |
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236 | 25 | 2015年11月29日 23:54 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています



軽で高速は苦行です。
我慢出来て一区間程度ではないでしょうか?
書込番号:19144391 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

普通に走ることができますよ!これは!軽に限らず、今、販売されている普通の車で、高速でしかも、1区間でだめ?など、ありえないです。大げさです。
坂道などは、アクセルを多く踏む必要はあるでしょうが、一般的に大丈夫ですよ!心配はいりません。
書込番号:19144472 スマートフォンサイトからの書き込み
42点

確認ピノさん、こんばんは。
社用車でムーブのノンターボに乗っていて週3〜5日高速道路を走っています。
ICで言うと2〜3区間、距離にして約18Km〜25Kmです。
ほとんどが1人乗車で、10〜20Kg程度の荷物を積んでいます。
急な登坂路なら話は別ですが、多少のアップダウン程度では問題ありませんし
走行車線を80Km程度で走っている車を抜く分には十分な性能です。
1区間で苦行云々なんてありません。
ただし、プライベートで乗るとなると遠出したり人や荷物をたくさんのせる機会もあるでしょうから、
余裕のあるターボ車のほうがいいかもしれません。
書込番号:19146161
11点

大人フル乗車時の登坂路はNAだと苦しい。
書込番号:19146194 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

NAでも、多少の登り坂なら問題ないとは思いますが、登坂車線があるような状況だとキツイと思います。
ボディの形状により、風の影響を受けることが多いのではないでしょうか。
ターボ車を選べるのなら、ターボ車をお薦めします。
動力性能に余裕があり、精神的に楽ですよ。
書込番号:19146957
8点

ウェイクNAで納車して10カ月で19000キロ走行してます。
基本的には高速は後付けオートクルーズ使用で燃費は20から22キロほどです。100キロ走行もたまにしますが、何にも問題ないですよ。1時間位は楽々走れます。ただ、燃費はだいぶ落ちますね。16キロ程になりますね。いつもエアコンはオートで25度設定にしてます。
書込番号:19154374 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

沢山スレ立ててますが結局どうしたいのでしょうか?立てたスレにレスがあったら返信するのは当然だと思います。
書込番号:19157231 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

ターボのオーナーです。ターボがあると流れは乗れます。しかしターボがないとこわいと感じることはあります。
書込番号:19184292 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

NAで阪神高速環状線-3号神戸線をよく走っています。
エンジンは非力です。ランプウェイからの加速は少々頑張りますが、速度が出てしまうと非力さはあまり感じません。
高速入口の登り坂で、前に微妙な速度の大型車がいると、少々辛い時がありますw
直進安定性もいい様に思います。風鳴りやバタつきも無いですね。
鉄ちゃんですが、阪神高速の荒れた路面でも暴れたりしませんよ。
エンジン音もCVTもロードノイズも振動もなく、静かですね。
阪神高速は防音壁が高いので、横風は分かりませんが、トラックやバスなどとすれ違う時は、流石に風圧を感じます。
余談ですが、阪神高速環状線で分岐や合流、車線変更が多発する場合でも、座面が高く見晴らしが良いのでとても楽ですよ。
書込番号:19237532 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

フル乗車で登りがあるとかなり厳しいですね。
1人でも坂道のノンターボは加速が鈍いです。
アクセルをターボ車以上に踏み込むので燃費も悪くなります。
煩いです。
書込番号:19237551
8点



自動車 > ダイハツ > ウェイク 2014年モデル
こんばんは。
二週間前にウェイクのGを契約しました。
最初にダイハツへ行ったのは今年の春。そこから4ヶ月間、ディーラー、サブディーラー、トヨタ(ピクシスメガ)と回りまくりました(笑)
結果としては、トヨタではダイハツよりも値引きが低かったです。オプションプレゼント等もなく、「これ以上は…」と言われましたが値引きは3万くらいだったかな?
色々まわって、見積もりも沢山もらいましたが最終的には一番最初に足を運んだダイハツでウェイクの新古車を購入しました。元々は新車で話を勧めていましたが、私が途中でグレードやオプションの変更など色々しまして…そしたら担当者の方が5kmくらいしか走っていない新古車を勧めてくださって即決で決めました。
グレードはG SA 4WDでオプションも沢山つけましたが200万でした。これが高いかどうかは人それぞれでしょうが、大満足です。
値段交渉、本当に大変ですが今なら中間決算もあったりして結構値引きしてくれるかも?頑張ってくださいね。
書込番号:19135017 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ご成約おめでとうございます。粘り強い交渉をされて感心いたしました。
そこで質問ですが、オプションではどのようなものを装備されましたか?
書込番号:19135224
2点

こんばんは。
オプションは
フードガーニッシュ
キーカバー
リヤスピーカー
純正ナビ
バックモニター
以上です。
スターターと冬用のアルミとタイヤはプレゼントでつけてくださったので、オプションはあまり付けませんでしたね。
書込番号:19146204 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



こんにちは
画像拝見しました、画像持ってDへ向かってください、長くそのままにしますと段々悪化します。
パッキンの交換などで直るでしょう、若しかしたら締め付け不足かも知れません。
書込番号:19130727
0点

里いもさん、ありがとうございます。
今日、サブディーラーに連絡を入れ、画像をメールで飛ばし確認して貰い、新品のテールランプ交換予定です。
書込番号:19130741 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

サブDにて無事新品のテールランプに交換しました!
原因は不明です、又なったら厄介ですな、皆さんもきをつけて下さいね。
書込番号:19148242 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

右ウインカーで同じのが私のクルマでありました。オイルパンまわりのオイルシールからオイル漏れもありました。サブディーラーでも対応できない内容で直ディーラーに出します。別件の不具合があるのでサブディーラーでの新車半年点検で直ディーラーに出して対応しましたが直ディーラーが見逃して戻していました。
書込番号:19184332 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ダイハツ > ウェイク 2014年モデル
今すぐにでも、ウェイクを購入したいのですが、どこのディーラーへ行っても3万〜6万円しか値引きがありません。
ネットで検索すれば、車両本体価格より15万円引きや20万円引きしてもらっている方が何人もおられます。
どなた様か、大阪府内でお安く購入できるお店はございませんでしょうか?
3点

他の人が15万円引きや20万円引きをしてもらったお店だとしても、時期や条件、商談の流れなどによって、スレ主さんも同じ条件で買えるとは限らないですよ。
書込番号:19129732
5点

ダイハツディーラーではないのですが、ダイハツサブディーラーで買いましたが、なかなかいい買いもんができたと思います。
大東市の木本自動車、そうあのTKOの木本さんの所です、見積もりだけでも行く価値あると思います。
書込番号:19130068 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

OEMのTOYOTAのピクシスメガと4つの販売デイーラー
とダイハツ全て競合させて見られたら
どうでしょうか?
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000791644/#tab
http://toyota.jp/pixismega/?padid=ag001_i_carlineup_search
書込番号:19130490
3点

トヨタでもよいですがダイハツよりも渋い見積もりしか出ない可能性が高いです。サブディーラーをまわるのがよいです。仕入れは直ディーラーなのでアフターは大丈夫です。おもに整備工場です。買取店は扱いがありますが余計なものをセットで売る場合があるので自社整備工場で対応ができるサブディーラーがよいです。ダイハツのメーカーサイトで直ディーラーとサブディーラーが探せます。
書込番号:19133453
4点

皆さま有り難う御座います。
それとご返答が遅くなりどうもすみませんでしたm(__)m
サブディーラーというのは、どこにあるのでしょうか?
ほんと無知で申し訳ございません(T_T)
書込番号:19139735
4点

サブディーラーの件、先ほどお友達に聞いて分かりました(#^^#)
一度、探してみます。
また何か情報がありましたら宜しくお願い致しますm(__)m
もう一日でも早く欲しいです(^O^)/
書込番号:19141171
2点

はじめまして、こんにちは。
もう、ウエイク購入されましたでしょうか?
新車に拘り無ければ走行20キロ未満の新古車はいかがでしょうか?
ディーラーオプション選べませんが新車の5年保障も延長できたので
当方先日X-SA購入しました。
ナビも持ち込み取り付けして頂き
下取り24/5登録の新古車で購入したエブリィワゴン85万で下取りしてもらい追い金60万でした。
Goo.netででも探してみてください。
書込番号:19295087
4点

新車の軽自動車の値引きは、私が知る限りでも5万前後です。
もともとの価格が低い為、車体の値引き額は数万円だと思いますよ
フルオプションにしたとして、車体値引きにオプションの値引きをプラスしても20万の値引きは考えられないです。
20万って、決算キャンペーン的な感じですかね?
ホンダの軽の在庫処分でも15万前後ですし
オプションとかあまり付けないで、フロアマットとナビ、バックカメラとかコーティングを社外品でもいいと考えていられるなら未登録車(新古車)でも有りかと
それならば20万近い値引きされているのゴロゴロありやすよ。
ただ、黒系は細かい洗車キズ?拭きキズ?チェックする必要がアリストテレス。
書込番号:19295247 スマートフォンサイトからの書き込み
4点




orange_boxさん
グレード毎の装備の違いは↓でご確認下さい。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/equipment.htm
書込番号:19125981
4点

ウェイクは重いのでターボ付きのGかXがお勧めです。
書込番号:19126009 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

スマートアシスト(SA)は機能が発揮されるのに制限があるので、特に必要ないかも…。
因みに、私はG‐SAに乗っています^^
書込番号:19126686
4点



以前、街中を走っているウェイクを見かけないのでココで質問したら意外にも?目撃情報をいくつか頂きました。そこそこ売れているんだなと思っていたら「軽自動車販売ランキング」http://profit-kei.com/kei_rankingu.htmlを見る機会がありました。それを見たらやっぱり・・・・・・。2015年11月発売から2016年7月までの状況は11月に10位、12月9位でこれが最高位。その後ランク外に落ち、6月に10位で復活するも7月は再びランク外に。早くも不人気車仲間入りか?もしかしたらトヨタのピクシスの方が売れるかも?やはり値段の高さと1tを超える車重からパワー不足が原因でしょうか?
5点

う〜ん
スーパーハイト系の軽自動車のラインナップもちょっと飽和した感もありますしね〜
ドデカク売れよう!
だと良いんですけど笑
書込番号:19122957 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

値段が高すぎるんです。
一番安いグレードだと良い装備が付いていないので、おのずと良い装備の上のグレードを選択。
ナビやら色々つけるとあっという間に200万超えます。
軽1BOXのプレミアムカーと言う感じでしょうかね。
とにかく、値段が・・・。
ホンダS660の方が高いですけど、購入層が全然違うので・・・。
書込番号:19122959
14点

今は軽が売れるんでそっから利益とらないとね。
それにしても軽は高くなりすぎw
書込番号:19122991 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

冷静に考えてタントじゃ駄目でウェィクじゃなきゃという人は少ないのだろう。
書込番号:19123012 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

軽が高過ぎるというのもあるのですが、普通車のランニングコストが高すぎるっていうのもあるんでしょうね。
誰も好き好んで、狭く小さい車には乗りたくはありません。
税制といい、車の値段といい、購買力(経済力)といい、歪んでいるなぁと感じます。
書込番号:19123031
12点

見事にタントって看板車種に隠れてるような
書込番号:19123118 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

http://d-wake.com/hanbaidaisu.html ウェイク販売台数
他と比べれば確かに売れていないけど、タントやミラを押し退けて売れる車でも無いし問題無いのでは?
ステラやN-ONEよりは全然売れてるよ
http://www.stella.car-lineup.com/hanbaidaisu.html ステラ販売台数
http://none-h.com/hanbaidaisu.html N-ONE販売台数 。
書込番号:19123122
9点

あのCM出稿量にして、この販売は誤算でしょうね。
ちょっとやり過ぎた、というか外しているんじゃないですかね?
直接バッティングする性格じゃないですが、イメージ的に仮想敵はハスラーですよね。
ハスラーもバランスが変だと思いますが、いい意味の力の抜け具合というか、愛されキャラというバランスがいいと感じます。
比較してウェイクはインパクトはありますが、マンガっぽ過ぎるように思えます。
あの価格であのデザインはないかな。
高さはNBOXあたりが落としどころですし、なんとなくタントの影が見えるのもマイナスでしょうね。
素材はいいのに、料理を失敗した感じですね。
(全否定じゃないですよ、惜しいと言いたいのです)
書込番号:19123150 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

ステラ≒ムーヴ
エンブレムと販売ディーラーが異なるだけですね。
NBOXは値引き額をチェックすると、結構値引きが大きい事から、定価を高めに設定しているんだろうなと思う。
タントはメーカーオプションを付けると、NBOXと似たような金額になりますが、値引き額はNBOXよりも渋いです。
ハスラーは、対抗車種がいなかったからだと思う。
パジェロミニもテリオスキッドもZも無いから。
ダイハツはハスラーのような車種を出す予定ですが、どうなんだろう。
1.5や2Lクラスのミニバンから経費削減で軽1BOXに変更する人がけっこう多いから、軽が売れるから軽を高めに設定して、軽に利益を上乗せしないと、小型車の販売減はカバーできないと思う。
書込番号:19123254
15点

ウェイクはすべてのスペックでN−BOXを上回るよう開発され、ほぼそのとおりの車をつくったが、
ただ1点、パドルシフトを載せられなかった。
これで、俺はウェイクをあきらめた。
ウェイクには決定打がないのだ。
1番のアピールポイントの重要性を認識させられた。
残念だが、N−BOXを11月に購入する。
書込番号:19123293
10点

チビブチさん、私もそう思う。せっかくのCVTが台無し。小気味よくシフトアップ、交差点での減速にシフトダウンで気持ちいいエンブレがかけられない。車重あるのにフットブレーキだけではブレーキパット減るの早いのかなー?なんて思う。スバルプレオの様な7速に区切る様な細かさが欲しかった。
書込番号:19123540 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

だから何?
書込番号:19123643 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

軽は自社登録が多いから本当にどれだけ売れとるかわからん。
書込番号:19123865 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

我が地域では以下の人達が軽自動車に乗ってますね。
金持ち又はケチな人はダイハツ。そこそこな人は日産。
他の人はホンダ、ススギ
以上我が地域の特徴。
書込番号:19123963 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

タントより屋根高いし
ウェイク買うならアトレーカスタムかエブリーの方が良いのかと思ったことあります。
書込番号:19124063 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

わっちは、タントの方が安くて広さも十二分だと感じました。
書込番号:19124070 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

年次改良で不評なグリルは変えてくるでしょう
顔は大事です
書込番号:19124136 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

そうですねー。後で変えても良いけど目立っちゃうからwメーカー方でカッコよくしてもらうのが一番♪♪♪♪
書込番号:19124271 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

デビュー直後は酷評しましたが、意外や意外に実車の外装はカッコいいですよね
ただ、現行のタント乗りから言わせてもらえば、内装のプラスチック感がコンセプトといえ、う〜んな質感ですよね
あと、売れない理由はタントに比べカタログ上で燃費悪いのが。。。。なので売れないのでは無いでしょうか?
外装デザイン○ 居住性○ CMのインパクト度 〇に比べ
燃費× 価格× 内装質感×では、タントを選ぶような気がしますね
書込番号:19124677
9点

ウェイクよりも、ピクシスメガの売れ行きはどんなもんなのか気になる…
書込番号:19125715 スマートフォンサイトからの書き込み
9点


ウェイクの中古車 (1,869物件)
-
- 支払総額
- 138.9万円
- 車両価格
- 132.8万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.3万km
-
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 52.0万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 11.4万km
-
- 支払総額
- 150.1万円
- 車両価格
- 145.8万円
- 諸費用
- 4.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 100.0万円
- 車両価格
- 85.1万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.0万km
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- 諸費用
- 6.1万円
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- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 52.0万円
- 諸費用
- 7.9万円
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- 支払総額
- 150.1万円
- 車両価格
- 145.8万円
- 諸費用
- 4.3万円
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- 支払総額
- 100.0万円
- 車両価格
- 85.1万円
- 諸費用
- 14.9万円