ホンダ N-BOX SLASH のクチコミ掲示板

タイヤサイズで質問です。

[３年保証]

NBOX／を納車待ちしている者です。

ハスラー乗りだった友人が、スタッドレスタイヤが不要（置き場が無くて邪魔）になったので、
譲ってもらえるのですが、タイヤサイズが大きすぎるのでは？と思うので…

NBOX／の純正サイズは165/55R15で
ハスラーの純正サイズが165/60R15なので

友人が言うにはNBOX／で165/50R16のサイズを付けている人がいるから、問題無いだろうと言っています。
165/50R16から直径で8ミリ大きくなるらしい？

友人も数人から、欲しいと言われてるので今月末迄に返事をしないとなので。

スタッドレスも購入すると高いので、
メーターの誤差は承知していますが、
フェンダー等を擦らずに付けられるなら、欲しいです、詳しい方、教えて下さい。
よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：20465695　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

３年保証さん

ホイール付きのスタッドレスでしょうか？

ホイール付きの場合、ホイールがスズキ純正ホイールならハブ径は54mmです。

これに対してN BOXのハブ径は56mmですから、スズキ純正ホイールの装着は出来ませんが、この辺りは大丈夫でしょうか？

大丈夫な場合はN BOXで実車確認すれば如何でしょうか。

つまり、実際にN BOXに取り付けてみて、ハンドルを目一杯切った時等のタイヤとタイヤハウス内のインナーや足回りの部品等との隙間を確認すれば確実だと思います。

書込番号：20465732

[３年保証]

返信遅くなりました。
スーパーアルテッツァさん返信ありがとうございます。

今回のNBOX/は、ディーラーで購入してないので、NBOXが無く仮装着が出来ないので、
スタッドレスを、買うのは高いので、譲ってもらえるので、頂いておこうと思います。

ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：20508243　スマートフォンサイトからの書き込み

モデルチェンジはあるのでしょうか

[ぽちどらごん]

・・・

現在、+に乗っています。

４ＷＤでハンドルヒーターがついて前の席にヒーターがあり
できれば後ろの席も・・

ハンドルヒーター他には無い車なので・・・(。・ω・。)

昨日、２０１３年製ですけど+の暖房の能力がとても低いのがわかりました・・・
とても寒かったです・・・(。・ω・。)

改良はされてると思いますけど・・・

来年、＋もモデルチェンジがあるようですけど考え中です。

よろしくお願いします。m(__)m

あっと今からお出かけです。。

m(__)m

書込番号：20473218

[スーパーアルテッツァ]

ぽちどらごんさん

おはようございます。

ご質問の件ですが、N-BOXが来年フルモデチェジされても、N-BOX SLASHはフルモデルチェンジされずに消滅という可能性も十分ありそうです。

何故なら例えば今年9月のN-BOX（カスタム含む）の登録台数は2万台近い台数でした。

ところが同月のN-BOX SLASHの登録台数は500台にも満たない台数だったのです。

これだけ売れていないと、N-BOX SLASHはフルモデルチェンジされずに消滅するのではと考えている訳です。

書込番号：20473264

[infomax]

一杯グレード作っても儲け薄いから売れ筋に集約

書込番号：20473282　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

スラッシュの話してるのかな？
それともプラスの話してるのかな？

書込番号：20473345　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぽちどらごんさん

もし、プラスの話をされているのなら、プラス（カスタム含む）の今年9月の登録台数は六百数十台とSLASHと同様に苦戦しています。

この登録台数では、次回のフルモデルチェンジでプラスが消滅する可能性もありそうです。

書込番号：20473408

[ぽちどらごん]

・・・

いま床屋さんからチャリンチャリンと帰ってきました・・・
とても混んでいます・・・頭が涼しいでしょう(。・ω・。)

洗濯もしながら物干し竿に何故鳥は土足で乗るのか？
(。・ω・。)

実は昨日、夜寒空のなか８０キロほどで追従走行していました(。・ω・。)
先頭には決して立ってはいけない・・・ボーマン船長？・・・

足下がまったく暖かくならなかったです(。・ω・。)
最近のは改良されているのか知れませんが・・・

スラッシュ、＋消滅！か？

いましばし考えて見ます(・・)

軽自動車２台体制・・・

・・・

書込番号：20473770

[ライラックサトル]

今年の夏にマイナーチェンジしてから
ハンドルヒーターとシートヒーターは最上位機種のXグレードにしか付かなくなりましたよ
まぁXグレードなら標準装備ですけどね

書込番号：20474313　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

ライラックサトル さんの　様

こんばんわm(__)m

カーテンエアバッグ、シートヒーター、ハンドルヒータが

オプションで選べると良いと思うのですけど

なかなかまだ難しいんでしょうね

Xグレードの選択しか、

・・・

書込番号：20474498

[RR-1]

現時点では、開発は無いような情報がありますね。
CR-Zの中止情報をプレス前に出し所なのでそうなのでしょう。

ハンドルヒーターは良いですよ！
うちのカミさんも喜んでますし、私のレヴォーグにも欲しいくらい。

でも、プラスにも付くかも知れませんね。

書込番号：20505614　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もりをしてもらいました

[ねがほし]

ハスラーを買う予定だったのですが、ふらっと入ったホンダでN-BOX SLASHに一目惚れしてしまいました。
買う予定の車ではなかったし候補にもしてなかったので、事前の情報が全くなく、値引きがどうなのかもわからず即決できませんでした。
グレードはGLパッケージで安心パッケージをつけて1421560円。
オプションがナビとマットで140886円で、諸経費込みで1746561円でした。
ここから1580000円まで値引きすると言われたんですが、値引きとしてはどうでしょうか。
下取りはありません。
欲しいオプションは色々ありますが、予算もあるので大分削ぎ落としました。
センサーインジケーターパッケージ(18360円)は次行ったときにつけようと思ってます。

よろしくお願いします。

書込番号：20133686

[えくすかりぱ]

オプションによりますが、あと２万円程
値引きの上乗せ狙いたいので、予定の物を
無料で付けてくれるなら契約でいいと思い
ます。

来年には無くなる可能性が高い車種なの
で、一目惚れなら買いですね。

書込番号：20133729　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねがほし]

＞えくすかりぱさん

来年にはなくなるかもしれないんですね…。
ほぼハスラーに決めていたのに、
予想外の一目惚れでした。
あと2万、交渉してみます。
ありがとうございます。

書込番号：20133748　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ねがほしさん

N-BOX SLASHの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引き3万円の値引き総額15〜17万円辺りでしょうか。

これに対して現状の値引き額は17万円弱という事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額より、概ね目標達成で先ず先ずの値引き額だと思います。


今後の交渉ですが、えくすかりぱさご提案の2万円の値引きの上乗せ要求は落としどころとしては良い額だと思います。

ただ、思ったような値引きが引き出せない場合は、競合を行う方法もあります。

ねがほしさんのおすのお住まいの地域に経営の異なるホンダディーラーがあれば、そちらでもN-BOX SLASHの見積もりを取って同士競合させるのです。

やはり同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20133974

[ねがほし]

＞スーパーアルテッツァ

ディーラーの方も「結構頑張りました」と言われてました。
契約して帰らなかったので、かなりガッカリされてて申し訳なかったですが…。
値引きに関して、みなさんから「まずまず」と言っていただいたのでよかったです。
もう少し交渉しながら、同士競合も考えてみます。
ありがとうございます。

書込番号：20134040　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンデンサー破損について

[n/]

エアコンデンサーを洗車時に傷つけてしまい、表面がえぐれた様になってしまいました。
早急に修理に出さなければならないでしょうか？修理費用などわかる方がいれば教えていただきたいです。

書込番号：19936288

[エリズム＾＾]

ラジエター？

書込番号：19936291　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

ラジエターに似た形状のエアコンの放熱用のコンデンサーですよね ?

エアコンガスが抜けていなければ大丈夫でしょう。

書込番号：19936305

[n/]

＞エリズム＾＾さん
返信ありがとうございます。
調べてみたところエアコンデンサーという部分だとわかりました。
ナンバープレートの横の網のようなものです。

＞YS-2さん
返信ありがとうございます。
そうなんですか！
エアコンガスが抜けているか確認するためには
どのようにすればよろしいでしょうか？
初歩的な質問ですみません…

書込番号：19936324

[さくら＠ばに]

エアコンのコンデンサもラジエーターも同じですが、フィンの部分はろう付けされているだけで冷媒や冷却液は通っていません。

通っているのは、フィンの上下の-----直線部分だけですので、そこを痛めてなければ、大きな問題は出ません。

爪楊枝や細いマイナスドライバーで優しく修正して空気の通り道を直してやればいいでしょう。
大量にそういう状況になっていなければ、そのままでもそれほど影響はないでしょう。

書込番号：19936339

[みーくん5963]

こんにちは。
私も さくら＠ばに さんに同意です。
フィンの曲がった面積が広いなら、曲がった箇所を薄い板とか使って丁寧に起こし、コンデンサーの風通しを改善する＝エアコンの効き悪化を最小限にしてやった方がいいでしょうね。

ガスが抜けているかを調べるのは圧力計とか必要ですからプロの領域です。
結果的に抜けて内部のガス総量が減ってくると「冷えが悪い」〜「冷えない」って症状に現れますから、素人でも判りますけどね。

とりあえずフィンだけ自らの手で直して様子をみて、この先もしも冷えが悪くなってきたような気がするなら、その時はプロに相談、でよろしいかと思いますよ。

書込番号：19936381　スマートフォンサイトからの書き込み

[n/]

＞さくら＠ばにさん
＞みーくん5963さん
返信ありがとうございます。
空気の通り道を作ってみます！
塗装が剥げているのですが、錆など発生するのでしょうか？

書込番号：19936405

[YS-2]

今時アルミ製ではないですか ? アルミならさびないでしょう ! ?　現物の写真があればよいのですが。

曲がったフィンを直すなら、薄い竹ベラ、無ければ、ご自身で割り箸等を薄く削いで自作、根気良く真っ直ぐに直して見ましょう。ドライバーは止めた方が宜しいかと。

ガスが洩れてれば、冷えませんから。

書込番号：19936489

[488spider]

アルミは腐食する。

エアコンのコンデンサのフィンは洗車でなぎ倒したくらいなら放置で問題なし。酷くなければエアコンの効きも変わらない。

書込番号：19936520　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

アルミでも錆びる…
と、言うか腐蝕するんだよね。

少し位の変形なら大丈夫だよ。
冷房で冷えれば漏れは無いです。

書込番号：19936596　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

錆びるといっても鉄のようにボロボロにならず、金属アルミの表面に薄い酸化膜が付いた状態で安定します。

身近なもので言えば１円玉も錆びてます。

書込番号：19936980

[n/]

皆さんの返信のおかげで解決できました。
本当にありがとうございました。

書込番号：19942314

グレード選択に迷っています

[マロンマシュマロ]

ジムニーからの乗り換えで検討していますが選択で迷っています。車のことは素人で新車を買うのも初めてです。

�@GターボＬインテリアパッケージ。セッションスタイルがお気に入り。でもサウンドマッピングシステムが付かない！
�AGターボＬ。サウンドマッピング付き。でも内装色がイマイチ響かない。
�Bこうなったらもう全載せXターボ

音にものすごくこだわってるわけではないので、いま乗ってるジムニーのように騒音にかき消されて音楽が聞こえないということでなければ�@でいいと思う一方で、スラッシュの特徴はサウンドマッピングシステムだろうと思うと捨てがたく、黒の内装も座り心地がいいとどこかで読み、自分でもどっちにこだわるか決めきれず…。

自分で考えなさい、と言われても仕方がありませんが、皆さんが決めたときどんな考えを巡らせたが聞かせていただけたらと思い投稿しました。よろしくお願いします。

ちなみに今選んでるタイプは
アッシュグリーン、白ルーフ、セッションスタイルです。

書込番号：19841197　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ターボで決まりなんですね。

女性の方なら１をオススメします。気に入った
内装は、今一つ分からない音響システムより
よほど価値があると思います。

音響システム分の費用は、後で捻出した方が
分割低予算である程度の所で満足出来る気が
します。

一度NAにも試乗されてはいかがですか？
ひとり乗りでは充分な性能です。

書込番号：19841307　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞マロンマシュマロさん

高額の買い物ですから予算の都合もあってお悩みになるのだと思いますが，今お悩みのものが後から付け足すことができるものであれば，予算が厳しい場合はとりあえずは後回し，逆に後からお金を足してももう遅いというようなものであれば，予算が厳しい場合は車そのものを購入するのを遅らせてお金が貯まってからお買いになるというのが良いと思います。

車検の都合とか色々あると思いますが，場合によっては10年以上お乗りになることもあるかと思いますので，こだわりたいところはこだわるべきと思います。

書込番号：19841389

[アイス-T]

＞マロンマシュマロさん
私的にXターボっす、大量スピーカーとハンドルスイッチがプリティーっす、
1番の癒し空間になりそうです私的に

書込番号：19841393　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

＞えくすかりぱさん

早速のアドバイスありがとうございます。
そのうち傷むってわかっているのにインテリアにこだわってしまいます。
車いじりは無知ですが、あのドンと構えるウーファーは別としても、スピーカーを後から変えるなどで音響をグレードアップすることは簡単にできることですか？

先日NAとN-BOXのターボに試乗させてもらったのですが、ターボの方が満足度が高いように感じました。アホなことに、初めての試乗に緊張して、サウンドマッピングシステムを試すのを忘れてしまったという…。

書込番号：19841714　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

＞梶原さん

含蓄あるアドバイスありがとうございます。いまの車は年式から数えたら26年ものであちこちボロボロになり、車いじりが得意な方ならきっとまだまだ乗れると思いますが私の手にはそろそろ負えなくなりそうで、10月で車検も切れるので、このタイミングで買い換えることにしました。次もできるだけ長く乗ってあげたいと思っています。
後からどうにかなることか、ならないことかと考えたら、音響は後から少しは手を加えられそうなのかな…。
何れにしても、もう少し予算とにらめっこしてみようと思います。

書込番号：19841737　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

＞アイス-Tさん

超シンプルかつ説得力のあるアドバイス、ありがとうございます！
楽しそうなスラッシュライフがイメージされました。早くその時を手に入れたいです。

書込番号：19841768　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

予算が許すならXターボしかないでしょ！
高いけど買って損しない車です。

書込番号：19842580　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

スラッシュの特徴は全部載せだと思いますよ。
インテリア
遮音性
シートヒーター
ハンドルヒーター
赤外線カットガラス（ジリジリしません！）
などなど
それらの快適さがあってのサウンドマッピングです！

書込番号：19842653

[マロンマシュマロ]

＞待ジャパンさん
＞たぬしさん

お二人とも、アドバイスありがとうございます。
やはりそこにたどり着いてしまうのですね
σ(^_^;)
いろんな方の購入グレード情報をネット上で見てると圧倒的にXが多いようなので、やっぱり醍醐味は全載せなのかな…。

書込番号：19843255　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ディーラーでもオートバックス等でもいい
ので、スピーカーを選んで交換してもらう
だけです。費用もサウンドマッピング程掛か
らないのとより聞きやすい音選びが出来ます。

ターボの方が満足はしますね。
本当に乗り味がコンパクトセダンぽいです。

書込番号：19843413　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

＞えくすかりぱさん

おはようございます。
アドバイスありがとうございます。

やはりXターボ推しのお声が多いですね。でもGTLIもまだまだ検討しています。というのはXターボはタイヤが大きくなってホイールがしっかりした感じになるから、可愛さがなくなるという事に(私的に)気がつき…。

とりあえずピュアサウンドブースを付けるってアリですか？

書込番号：19844018　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ﾎｲｰﾙもNBOXが人気車種なので、ほぼ同一の
スラッシュにも取り付け可能なので、気に入っ
たグレードを選ぶ方がいいのじゃないでしょう
か。

後々、気に入るﾎｲｰﾙが出るかもしれませんし

硝子エリアの狭くなるスラッシュでは、ピュア
サウンドブースは、効果的かと思います。
NBOXでは、ミニバン並みに、硝子面積が
大きい為、外の音を諸に拾う為、それほどの
効果は期待出来ません。

スラッシュに関しては、移動する部屋と考え
れば、軽と普通車含めて最強だと思います。
お気に入りの一台に仕上がるといいですね。

書込番号：19844734　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

確かにあのタイヤは捨てがたいですね。

ジムニーからならどんなオーディオでもよく聞こえますからGTLIでいいかもです。

Xにしても純正ホイールを購入する。
ヤフオクで新車外しを買う。
などもありです。

書込番号：19846005

[マロンマシュマロ]

＞えくすかりぱさん
＞たぬしさん

返信遅れてすみません。
アドバイスありがとうございます！

我ながら優柔不断ですが、やはりXターボのタイヤはカッコいいけど自分の組み合わせ的には合わないなというところで、GTLIとXノンターボの二択でもうひと迷いしようと思います。ほとんど街乗りならターボ無くてもいいっていう話もあり…
でもいざって時のターボの満足感はたまらないだろうなと、GTLI寄りですが(^_^)

GTLIにした場合はオーディオをオプションパンフに載ってるディスプレイオーディオか、パイオニアのFH-9200DVDとかの社外品にするかも調べているところです。

セット品で買っちゃえばこんなに悩むこともないのですが、何れにしてもここで迷いの気持ちを吐き出せてよかったし、すぐに反応してくださる方々がいてアドバイスをいただけてありがたかったです。投稿はこわごわでしたので。
みなさんありがとうございました。

書込番号：19849241　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

Clazzioキルティングタイプ

＞マロンマシュマロ　さん
だいぶ選択が絞られてきたようですね。
室内の印象については、シートを替えることでも可能ではあります。
カミさんは、ブラック（ボディ）＋ホワイト（ルーフ）ですがシートにClazzioキルティングタイプの
ホワイトを付けました。
たくさん悩んで悔いの無い選択ができますように…

書込番号：19849622

[マロンマシュマロ]

＞RR-1さん

すごい！こんなことも出来るんですね。どんなことが自分でできるのかほとんど知識がなく素人で、なにせ私のジムニーはオーストラリアの荒野にでも放置されてたの？ってくらいボロボロで、着飾ることとかは全く必要としてなかったので考えたことがなかったんです。それがまたジムニーのいいところでもありました。同じ型のジムニーが今でも売ってたらなぁと思います。

書込番号：19849741　スマートフォンサイトからの書き込み

[sorasoraso]

ターボモデルに乗ってます。
ホンダのn-boxシリーズのエンジン音というか、遮音性はあまりよくない印象でした。
これは、他社の同価格帯の軽自動車と乗り比べた結果です。
ただし、ターボですと、ほぼ3000回転以下で快適にかつ、十分なパワーの下で運転できますので思ったほどうるさく感じません。
よってサウンドを売りにしているモデルについてはターボは絶対外せないですね。naモデルは坂道とかかなりにぎやかです！
後、ターボモデルのオートクルーズ機能は高速道路でかなり快適です‼
ピュアサウンドブース(綿みたいなやつ入れますので。)は事故のときとかどうなるか興味ありますね。
修理費が高くつく？(私は購入後、妻がかまほられたときにそう思いました。自費でなかったですが、、)

書込番号：19852290　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

>マロンマシュマロさん

自分でやれば、およそ2万円で出来ますよ。

ジムニーは2ストとかですか？
私の同僚にもジムニーをこよなく愛する者がいます。
スラッシュも個性的なクルマなので長く愛せるかも知れませんね。
FFであればパーツも豊富なので、更に悩みは尽きません⁈

書込番号：19852699　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

＞sorasorasoさん

アドバイスありがとうございます。
やはりターボにしようと思います。
で、やはりXターボのタイヤは好みじゃないのと、サウンドマッピングシステムはなかったものと思うことにして、見た目でGTLIにするつもりです。

営業マンから電話があって、ピュアサウンドブースサービスするって言われたんですけど、多少なりとも効果があるなら入れてもらおうかなと思います。全体に静音設計が施行されているサウンドマッピングシステム搭載車とは比較にならないでしょうけども。

ところで事故った時の修理が大変とはどういう意味ですか？

書込番号：19855263　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

＞RR-1さん

ジムニーは平成2年のJA11で、4サイクルです。車の特性からタイヤがだんだん左にズレていくらしく、次の車検では車体からはみ出して通らないかもと言われています。そろそろ私の手には負えなくなり、ジムニーをこよなく愛する人に譲ろうと思って、いま人づてにあたってもらっています。

いまのジムニーのシートが破れかぶれなように、スラッシュも乗ってるうちに痛んでくるんでしょうね。その時RR-1さんのアドバイスに習ってみようと思います。

書込番号：19855290　スマートフォンサイトからの書き込み

[sorasoraso]

妻がかま掘られたときは全額負担してもらいましたが、もし、これが何らかの理由で自損事故の時の場合、綿を交換もしくは工賃分、余分に修理費が掛かるのではないかと素朴な疑問が出た次第です。(そんなこときにしたら買えませんけどね(^_^;))

書込番号：19855313　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

＞sorasorasoさん

なるほど。
何が起きるかわかりませんね…>_<…
奥さま、大事故でなくてよかったです。

書込番号：19855327　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

いろいろ悩みましたが、本日契約してまいりました。
最終的にGTLI、アッシュグリーン/白ルーフ/セッションスタイルとなりました。
アドバイスくださったみなさま、ありがとうございました。

これまでがとってもアナログな車だったので、なんでも電気で制御されてる今どきの車の故障が何かと心配ですが、スラッシュライフを楽しみたいと思います！

書込番号：19858233　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

書き漏らしてしまいました。

みなさんにグッドアンサーを入れたいのですが、一番最初に背中を押してくださったえくすかりぱさんにグッドアンサーを付けさせていただきました。

書込番号：19858238　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

納車までワクワクですね。

純正のスピーカーでもある程度の音は出ますが
オートバックスやイエローハット等のカー用品
店で、安いスピーカーでも交換するとナビの
性能次第ですが、音質は大分変わります。

交換したら確認してみて下さい。驚く位
磁石の大きさが違います。

書込番号：19858556　スマートフォンサイトからの書き込み

足元のスピーカーって‥‥

[オデッセイRA-7]

購入の候補に入れようかと思ってるんですが‥‥
乗ってる方に 聞いてみたいのですが
足元の 大きなスピーカーは 邪魔だとは 感じませんか？？？

書込番号：19803165　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんは‐と]

足元のウーハーが売りの1つなんでそれも承知で買われる方がほとんどじゃないでしょうか？
車の出来は軽自動車の中でも1、2だと思うので静音性はそのままにウーハーレスの格安グレードなどもあったらいいのにとは思いますね。

書込番号：19803222　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

たしかにこれらのスピーカーと外装のかっこ良さが売りでしょうね

もう少し屋根を低くして周りの視界を狭くしたら悶絶かっこいいっす

書込番号：19803478　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

		スピーカー無し

そこまでだと思います。
あとは試乗された方がいいと思います。

書込番号：19803510　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデッセイRA-7]

たしかに 足元に 大きなスピーカー は インパクトあって ウリですよね！
ちょっと聞き方が ざっくりしてて すみませんでしたが ‥ スピーカーの存在が 邪魔って意味ではなく
そこにあることによって、 足が当たったり 足元 狭く感じないかなぁ‥‥という意味で 聞いてみたかったのです‥‥どうな感じでしょうか？

書込番号：19803543　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

オーナーではないのですが(N-WGNです)
自分はそこにゴミ箱置いています。

ゴミ箱なんて生活感でて嫌だな…と言う人以外はとてもカッコ良く、音も最高だしN-BOX/良いですよね^^

書込番号：19804543　スマートフォンサイトからの書き込み

[金クル]

ウーファーは助手席側にオフセットされています
なので助手席側は若干足元邪魔になります
気にされるようでしたら試乗をお勧めします
自分は基本一人乗車だしオーディオ重視なので割り切れましたが、数少ないこのクルマのウィークポイントだとは思いますね

書込番号：19836932

[オデッセイRA-7]

結局　数日前に　ウーハーなしの　グレードG のターボで　注文しました。
ありがとうございました。

書込番号：19837008