ホンダ N-BOX SLASH のクチコミ掲示板

スラッシュ欲しいんだけど・・・

[りきゆな]

以下で検討しています。

・ターボパッケージ
・４ＷＤ
・インテリアカラー（ダイナースタイル）←これに一目ぼれしました！！

見積もりで２１０万円は超えそうです。
ナビは必要ないのでメーカーＯＰのディスプレイオーディオを装備しようと思ったのですが、ディーラー担当者によるとダイナースタイルの場合はディーラーＯＰのナビ２種類しかダメだと言われました。ダイナースタイルを諦めてノーマルだったら大丈夫だとか。ナビだと２０万円プラスになります。キツイ・・・



メーカーに確認したところ、サウンドマッピングは外付けのアンプがあり純正以外オーディオだと動作しないそうです。

純正以外のメーカーでアンプなしのオーディオってどれくらいあるんですかね？

書込番号：18346532

[北に住んでいます]

>純正以外のメーカーでアンプなしのオーディオってどれくらいあるんですかね？

昔はアンプレスの社外オーディオは高級機に結構あったけど、今は無いですね

内蔵アンプを通さないプリアウト端子が付いているオーディオは今でもありますよ

ただし、それがサウンドマッピングで使えるのか？は判りません。

書込番号：18350812

[JET16号]

なんで、ノーマルライトにあのホイールなんでしょうね。ライト形状だけでも変えたら良かったのに。
Nシリーズってメーターが他社に比べてチープくないですか？自分は普段乗ってて目にするのはメーターだからメーターの見映えも重点においてたりするのですが…。
画像みたいにしたらカッコいいかも知れませんが300万近くになりそうですね。

書込番号：18377871　スマートフォンサイトからの書き込み

誰が買うの？

[しゅう・しゅんのパパ]

昔の若い人はこんな車を喜んだでしょう。今はこんな車誰が買うのでしょう？昔、若かった人？ホンダはわからなくなってますね。迷走？

書込番号：18325076　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

今季の自動車メーカー比較の絶望すぎる売上前年比を見ると、
ホンダが「数売らなくていい」なんて戯言言える
状況じゃないのは一目瞭然ですね。
Ｎシリーズに固着しすぎかと思います。
ホンダは打ち上げ花火タイプが多く、売れても継続しないですね。

車もバイクも、方向性としては最悪ですね。
今後は生産台数減や工場縮小をせざるを得ないでしょうね。

書込番号：18369268

[よみがえる空]

そうでも無い
Nシリーズは鈴鹿の同じラインで流れますから
メインはN-BOXは変わって無いんですよ

書込番号：18369529　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッホゥゥ]

私もそう思いますね。
メインのNBOXというベースがあるから作る側も遊べるわけです。

過去にもこういう「箸休め」をホンダはよくやってます。

たとえばアヴァンシアは当時ミニバンの全盛期にあって
意味不明なコンセプトでしたがこれは
オデッセイのコンポーネンツで作られた車です。
他にも
クロスロードはストリームがベースで、
エレメントはCR-Vがベースです。
スラッシュもこっち側の仲間ですね。

箸休め車種で割とヒットしたのがSMXじゃないですかね。
あれもRF1のステップワゴンがベースです。

月3000台の目標ですから初期受注が落ち着いてこれば
1000台以下のアベレージでしょう。

書込番号：18372175

[aobasatsuki]

Ｎシリーズで名前残るのはN-BOX N-WGNだけだと思う。
ついでに言えばJADEもグレイスも一代限りで終わる気がする。
逆に２代目S660はN-OPENとかに名前変えたりして。
ホンダが一番車名をぞんざいに扱う印象強いね。

書込番号：18373200

[tenzanro]

いくらなんでも
ＳをＮに変えたりしないでしょ

Ｓシリーズは660を始め､1000､2000を展開する予定ですから‥

書込番号：18376435

[市民の冒険旅行]

若い人が買ってるみたいです。

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150116-10217055-carview/

書込番号：18377843　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

子育て関係無い人はスライドの必要もないし、自転車積まないなら、車高もいらない
ウェイクとは逆の発想かなぁ？(笑)
けど、若い世代って案外金持ち？
ターボにスピーカー付きだと、純正ナビ付けると250万ぐらいにはなりそう
無限のエアロなんて付けたら、軽自動車の価格ではなくなるけど、この車見てると、N-BOXが安く感じる

書込番号：18378342　スマートフォンサイトからの書き込み

[クラビア]

還暦過ぎたジイサンですが、マジ、かっこいいと思います。
アメリカのチョップトップのパクリとか。
あちらの感性は凄いですね。
欲しくなりました。

書込番号：18399778

[サルキャッツ]

／のガソリンタンクのふたを私のNBOXに付けようと値段を聞いて未塗装を塗装しなければならないらしくかなり高くなるようなのでやめました。
乗ってみて思ったことは屋根が低くいため狭く感じました。

書込番号：18402355

[しゅう・しゅんのパパ]

ホンダは２０くらいの若い人に乗ってもらいたいんだろうけど、昔やんちゃだった人が乗りそうですね。
若い人の俺が乗るという書き込みはないですね。
還暦のじいさん？いいんじゃないですか？
子供が希望しなくてもやんちゃだった親が買ってやりそうですね。

書込番号：18423927

[anptop2000]

乗る人は限定されますね

所ジョージばりの本格カスタムを破格の
量産車で売っている事はすごい!

サイズはちっさいが、間違い無くバーゲンセールです
売れない事を逆に願います。

天井、ドアも個人でいじったら、それだけで100万は軽く
かかってしまうはず

まだ売り始めたばかりですが、
生産打ち切り後の中古車市場では、間違いなく高値取引の車となるはず
と思う。

書込番号：18428348

[りゅうじぃ。]

「ホンダは、新型軽自動車『N-BOXスラッシュ』について、発売後約40日にあたる1月31日現在、累計受注台数が6500台を超え、販売目標（2500台/月）を大きく上回る好調な立ち上がりとなっていると発表した」そうです。
誰が買うの？→買う人、沢山いましたね。

書込番号：18436471　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツ゛ラQ]

まあ、数字達成の為の登録流しや、所有者が自分ではないリース物件もあるので。
公表される物全部が全部、個人ユーザーが買った！とは言えないんですよ＾＾;

書込番号：18436551

[Beforea2]

6500台のうちの半分がディーラーの自社発注分（展示＋試乗車）くらいでしょう。
1ヶ月ではなく40日まで引っ張っての6500台はかなり厳しいですね。

書込番号：18436599

[montebianco]

ますますハスラーのほうが良く見えてくる。引き立て役ですね。

書込番号：18448602　スマートフォンサイトからの書き込み

[日野ヒアブ]

欲しい人が買うやろ!!

書込番号：18533025　スマートフォンサイトからの書き込み

[severe]

以前実車見たけど何か【不格好】な印象が強い。
ベースとなったN BOXの方がデザインとしてはマシだと感じる。
まあ、好みの問題だけど「自分なら買わない」。

書込番号：18629906　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

まだ、N スラッシュが走ってるのを見たことがありません。
(´・д・｀)
自分の車の後を走っててもN BOXのノーマル版にしか見えないので気づかないだけなのかも…
(;´д｀)
ハスラーに対抗して作ったのでしょうが、価格が高すぎるので、ハスラーの販売台数には及ばない気がします。
自分ならまだ、実用的なN BOX+カスタムを買うかな〜
けど、買う買わないは個人の自由なので自分がとやかく言う筋合いはないですけどね 笑

書込番号：18630404　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう・しゅんのパパ]

昨日初めて走っているのを見ました。去年の暮れに書き込みして3カ月ようやく出て来ました。
それなりに売れているようですね。
ハスラーほどはいかないと思いますが物好きな人もたくさんいますよね。ホンダの狙い通りに嵌っていますね。

書込番号：18630501　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

N-BOXがトップになってますけど、N-BOX/も含まれているようです
ハスラーの対抗？
全く価格帯が違うと思います
軽自動車にお金を出せる層が狙いでしょうね
N-BOX/をターボX買えるなら、S660も手に届くでしょうね

書込番号：18637802　スマートフォンサイトからの書き込み