ホンダ N-BOX SLASH のクチコミ掲示板

リモートコントロールスイッチでソース画面が出なくなった

[海のほや]

スラッシュのサウンドマッピング、純正オーディオを使用しています。ナビなしです。

バンドルにあるオーディオリモートコントロールスイッチでソース画面を切り替えるのですが、
USBメモリーがおかしくなってから、スイッチを押してもAM、FMラジオしか表示されなくなりました。
新しくUSBメモリーにしましたが、接続すればUSBもスイッチで表示されますが、交通情報→CDなど出ないです。
以前は接続しなくてもリモートコントロールスイッチを押せば、切り替え(表示)されたんですが…
ディーラーに行っても接続したものだけとのことで。。。
接続なら、高速道路の交通情報の表示場所でスイッチを押してもやはり切り替えもなく表示もありません。

ナビなしにしているので、同じようにサウンドマッピングでナビなしの方はリモートコントロールではどうなんでしょうか？？
また、どこか押してしまったのでしょうか？？

雑な文章ですが、よろしくお願いします。

書込番号：19977276　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞海のほやさん

こんにちは、
一度初期状態へ戻してみるのがよろしいかと、リセット出来ましたらやってみてください。

書込番号：19977324

[海のほや]

里いもさん、ありがとうございます。

早速工場出荷前にリセットしましたが、やはりだめでした…
我慢します。。。

書込番号：19979937

サウンドマッピング×ダイアトーンナビ

[ぽっちょさん]

サウンドマッピング装備車にダイアトーンナビを社外ナビ接続ケーブルで
接続されてる方おられましたら感想お聞かせください！
たしかオートバックスでは上記の組み合わせでの取り付け販売していたので
ひょっとすると情報お持ちの方おられるんではないかと。

書込番号：19723299

[RR-1]

ぽっちょさん

netで見てもなかなかいませんね。
私の車は80Limted（スバルオプション）で、当然PREMIほどでは無いですが、調整幅とその音の良さに
うちもスラッシュを購入する時は、サウンドナビを検討していました。当時は90(無印)です。
ただし、金額が折り合わないのと彩速ナビを視聴したところ、これも調整範囲が広く好みの音にできたので
サウンドナビから変えました。

この情報は得られ難いかもしれません。
ぽっちょさん　飛び込んでみては如何でしょう！
因みに、PREMI？無印？　どちらでしょう。

書込番号：19731646

[ぽっちょさん]

＞RR-1さん

やはりこの情報は得られにくいですかぁ。
ダイアトーンはPREMIだと設定が細かすぎて素人が手を出せない感じがするのでノンPREMIで考えています。
ナビは工賃が発生するし失敗は許されないので先人のお知恵をお借りできないのなら彩速ナビZ702にしようと思ってます。
こちらのサイトの投稿を参考にするとMDV-Z702を取り付けキットTBX-H003で取り付けするとステアリングスイッチまで
使えるらしいですし、KNA-15AVを使用することでサブウーファーの操作も可能だとか。
ただ彩速ナビは新型がでる直前なのがネックです。
どうせなら高くても新型付けたいですし。
納車が4月中旬なので迷います。

書込番号：19732481

[RR-1]

ぽっちょさん

9スピーカーを活かす…バイアンプ接続とかしなければノンPREでも充分ですよね。
Z702で満足していますが、サウンドナビのクロスオーバー周波数の設定があればなぁと思う事はあります。
安いものでは無いので慎重になりますね。
噂によれば、Z702のモデルチェンジは大掛かりなものになるとか…悩みは尽きません。

書込番号：19747273　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ

[サラリーマンhide]

本日ディーラーで聞いた話ですが、１２月にマイナーチェンジするとか？
どなたか情報はないでしょうか？
今買ったら後悔するかな？

書込番号：19293161

[いっそん１０]

ディーラーによってこれがなくなってこっちにこれがつくとか値段だけが下がるとか店によって説明が違うみたいで自分も購入を検討している身としては困惑してます。

書込番号：19298299

[サラリーマンhide]

ディーラーで詳しく聞いてきました。
安心パッケージ、ＨＩＤヘッドライトなどをオプション化で価格を抑えるようです。
形に変化は無し。グリーンやピンクなどを増色。
４ＷＤ以外にも撥水ヒーテッドドアミラー、フロントドア撥水ガラスをＯＰ化。
などです。１２月生産開始。
現状で在庫がある場合、型落ちになるので特価で出てきそうですよ！
早めにね。

書込番号：19302231

[なぉちん]

私は年末年始に購入するつもりだったのですが、この書き込み見てディーラーに聞いてみました！

マイナーは１月らしいです。
それに伴って1.9%金利も無くなるらしいです…

来週には詳しくわかるって話なので、来週わかったら情報書きます。

書込番号：19324121　スマートフォンサイトからの書き込み

[サラリーマンhide]

本日契約してきました。
マイナーチェンジしましたよ。
予約も始まってます。
生産は12月初めから。
12月中旬より出てきますよ。
私はオプション取り付けで23日頃の納車予定です。
Ｘ・Ｘターボに浸水ヒートミラーと撥水ドアガラスが標準装備になって、
￥３０００安くなりました。

書込番号：19324963

[なぉちん]

＞サラリーマンhideさん
そうなんですか！
担当は来週位になれば詳しく説明出来るって言ってたので…
ルーフ色にシルバー追加ってのが凄く気になって…

私もＸターボの予定です。
楽しみが増えました♪

書込番号：19325057　スマートフォンサイトからの書き込み

[いっそん１０]

G.Aパッケージから普通のN-BOXにもあるG.Lパッケージにするみたいです。いままでのG.Aから必要なものだけ選べるのはいいですね！

書込番号：19332472

[なぉちん]

ルーフカラーは変更ありませんでしたね。

ＸとＸターボのあんしんパッケージは1車種のみ外せて、ほぼ標準で付いてきます。
G Ｌは選択が大分増えましたね！

書込番号：19336849　スマートフォンサイトからの書き込み

[w09000]

マイナーチェンジ発表の翌日の12月12日、新色アッシュグリーンのG?Lパッケージを成約してきました。1月20日に納車です。画像はヤフーで拾ったアッシュグリーンの画像です。

書込番号：19455277　スマートフォンサイトからの書き込み

[w09000]

新色アッシュグリーンメタリック
画像参照
http://k-sokuhou.com

書込番号：19458496　スマートフォンサイトからの書き込み

[w09000]

アッシュグリーン追加画像

書込番号：19477801　スマートフォンサイトからの書き込み

[w09000]

1月末にアッシュグリーン、納車されました。予定より10日くらい遅くなりましたが。。。

書込番号：19658815　スマートフォンサイトからの書き込み

[なぉちん]

本日契約して来ました！
Ｘターボツートンのダイナーです。

納車は５月末予定なので楽しみです♪

書込番号：19686616　スマートフォンサイトからの書き込み

[w09000]

おめでとうございます！今から楽しみですねー。

書込番号：19686841　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakumako]

アッシュグリーン！オシャレでステキですね！

書込番号：19703991　スマートフォンサイトからの書き込み

[w09000]

kumakumakoさん ありがとうございます！

書込番号：19704004　スマートフォンサイトからの書き込み

サウンドマッピングについて

[ta90]

はじめまして。

他のスレでもサウンドマッピングについてありましたが、ちょっと内容が違うため新たに質問させてもらいました。

先月末にＸターボが納車になりました。車そのものは気に入っているのですが、どうにもサウンドマッピングがおかしいのではないかという感じが払拭できません。
症状はまず、低音が出てない。イコライザで低音をあげてやればそれなりに出るのですが、それはウーファーが鳴っているというよりドアスピーカーががんばっているような感じ。音の設定をＤＳＰに切り替えるとやはり低音が出ない。
一度購入したディーラーで確認してもらったのですが、案の定、イコラオザをいじって「ほらでてますよ」とのこと。
そうじゃなくて、っとＤＳＰに切り替えて確認してもらってもウーファーの横の部分は少し振動しているし、おとも出てるんじゃないですか、そして得意の「こんなもんですよ」、との事でした。
音の広がりも視聴した車両に比べて、スピーカーがそれぞれ鳴っていて包まれ感があまりないように感じました。
期待が大きかっただけにがっかりきてるわけですが・・・


というのも、ＳＬＡＳＨを検討するにあたって某ディーラーでサウンドマッピングを体験させてもらいました。感想はベルファイアのＭＯＰの17スピーカーまではいかないにしても、音に包まれ、豊かな低音に素晴らしいと思いました。これが、検討他車を退ける一因になりました。

購入は訳あって別のディーラーでした。以前に乗っていたＮ-ＯＮＥを買ったディーラーです。
先に訪れたディーラーは結構ＳＬＡＳＨに慣れていた感じで好印象だったのですが、購入したディーラーはまだＳＬＡＳＨの取り扱いに慣れていないようで、サウンドマッピングに社外ナビを付けるといっても「いいですよ」って位のかんじでした。先に行ったディーラーでサウンドマッピングには対応したナビ（ＤＯＰ）でないと正常に機能しないと教えてもらっていたのでそのことを話したら「へ〜そうですか」と・・・

しばらくして再度先に行ったディーラーで音を聞かせてもらい（同じソースで同じ設定で）ましたがやはり違う。
質問ですが、ウーファーってなっている時スピーカー部分って振動したりしますか？　ドアスピーカーはそれなりに振動しているのですが。昔乗っていた車にも何台か別体のウーファーを付けてたことがあるのですが、やっぱりフルレンジスピーカーで低音を頑張って出すのとは違う豊かな低音が出ていたと記憶しています。

営業、メカニックともにＳＬＡＳＨに弱いのか、音楽（音）に弱いのか、やはりおかしいと話にいっても、調べてみますと言ったきりで音沙汰もなく３週間が過ぎようとしています。

サウンドマッピング装着車を納車された方はこのような疑問はなく満足した納車が行われてますか？
また、サウンドマッピングが正常に機能しているかどうか調べる方法はあるのでしょうか？

因みにドアスピーカー付近で良く聞いてみると、例えばピアノの音のある音がが鳴り続ける筈が途中で消えてしまう症状もあります。全てが同時にとか全ての音に対してではなくところどころでです。iPodやウォークマンで聞く限りそんなことはないですし、Ｎ-ＯＮＥ（楽ナビ+純正スピーカー）で聞いてる時もそんなことはなかったです。音楽を聴くときは大体iPodをブルートゥースかＳＤカードを使っています。

参考になることがあれば教えてください。m(_ _)m

書込番号：18983747

[ta90]

＞RR-1さん

ＳＬＡＳＨを購入前にいろいろＲＲ-1さんに聞いておけば、サウンドに関して言えば後悔、というかへんな疑問は残らずに済んだかもしれません。残念。

でも、先日代車でＮ-ＢOXカスタム、しかも新車のターボを１泊２日で借りました。これまた、なかなかいい車です。ヘッドクリアランスが広々感は圧倒的ですね。ただその分やはり腰高感はぬぐえませんでした、が、あの車高であの安定感なら納得です。

肝心の「音」ですが、ＳＬＡＳＨと聴き比べると、やはりＳＬＡＳＨの優位性は圧倒的です　（ちょっと大袈裟・・・）　。スピーカーが低い位置にある為の音の籠り感はＳＬＡSHにはなく、確かに比べると音のクリア感はリードしてます、特に音量を下げた時、これはピュアサウンドブースの効果も大きいのかもしれませんが、音の明瞭さが違いました。

ただ、低音に関しては、自分の車のウーファーをまだ疑ってるせいかもしれませんが大差なしでした。
こここそＳＬＡＳＨの見せ場だろうに・・・と思った瞬間でした。



＞特命捜査課さん

まぁ、なんだかんだ言っても悩んでると気が一番楽しい時じゃないですか（笑）？

自分の車はＸのターボでＦＦです。
ホントは４ＷＤを選択したかったのですが、諦めた理由は、

・車重が増える　　　　　　　　　　　→上り坂での力不足
・燃費が落ちる　　　　　　　　　　　→財布にイタイ
・ガソリンタンクが小さくなる　　　→ＦＦは35Ｌ、４ＷＤは30Ｌ
・結果、ワンタンクでの航続距離が短くなる

何より４ＷＤでなくてはならない様な豪雪地域の住民ではなく、そのようなところに行くのは年に数えるほど、ということでした。


ＲＲ-1さんの書かれているとおり、ＦＦの方が回頭性は上かもしれません。
でも、向きが変わった後の安定感は４ＷＤの方が感じられ、僅かながらですが前後重量バランスも改善され旋回中もリヤの安定感が増して好きです。重心が高いので余計にそう感じるのかもしれません。
まあ個人的な趣味の話になります。

ターボはマストでした。高速を使う機会が多いので、パワーはどれだけあってもかまいません。それに、以前はＮ-ＯＮＥのターボに乗っていましたが、あの850ｋｇの車重でもターボの恩恵を受けていました。車重が100ｋｇ増えるＳＬＡSHはターボなしは考えられませんでした。


この辺りはやはり、必要性が一番、好みは２番と言ったところでしょうか。


そして、ＲＲ-1さんの書かれているとおり、いい車ですよ。高いけど。
メーカーには悪いけど、あまり見かけないのも個人的にはイイところです。それと、いろいろイヂッて楽しめるキャラも。

書込番号：19618270

[特命捜査課]

RR-1さん

詳細な比較情報ありがとうございました！

4WDだとXでもターボでも燃費タンクの容量は同じですしね(汗)
カタログの詳細データ見ても大して？違いが無いような気がするので、降雪地域なので選択はターボかもです。燃費も2目盛り位違うみたいですが、どの位違うものなんでしょうかね。

FF車を選べる地域で羨ましいです。
確かに何でも購入前が一番燃えるかもです(笑)
車だと金額が違うので悩み疲れます(苦笑)


もう1つお聞きするのを忘れていたのですが、社外品のX702ナビでも「ナビ装着用スペシャルパッケージ」のバックモニター機能は問題なく働きますか？
カタログを見ると「純正」と記されてあったので。

書込番号：19619805　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

特命捜査課 さん

試乗には、3箇所のディーラーに行きました。
1つのディーラーで全ての仕様を確認する事は出来ませんでした。
FF,4WD,ピュアサウンドの有無、ターボの有無を確認しました。
違いがわかると面白いものですね。

カメラを使うために、私は下記のCA11を使いました。
http://www.street-automotive.com/news/index.html
見え方が、なんか面白い感じですが普通に使えていますよ。

私自身は、今までFR,FFと乗って来たので、まぁ何とかなる地域ですが、
かみさんには4WDの方が安全かと思い選択しています。
でも、FFが羨ましいです。
マフラーも車高調も選び放題で。

書込番号：19623376　スマートフォンサイトからの書き込み

[特命捜査課]

RR-1さん

私の地域では現在かろうじてXグレードが数店あり、ターボは昨年の春くらいまでは
あったみたいなのですが、売れない？と言う事でどこの店舗も置かなくなったようです。

バックカメラの情報ありがとうございました！
今まで教えて頂いた商品で走行中のナビ画面のDVD再生＆テレビ再生は可能でしょうか？
また質問する形になり申し訳ありません(汗)

試乗にはSDカード圧縮音源ファイル、DVDを持ち万全の状態で行こうと思います(笑)

書込番号：19626054

[RR-1]

特命捜査課　さん

確かに街乗りではNAで十分な気もします。値段も違いますしね。

走行中に見たい件は、この表現についてはそれぞれの目的があっても賛否両論。
可能か不可能かと言われれば、702側のパーキングをアースに落とせば可能です。

万全の状態で臨むのが後悔しませんよ。
私は、AACで圧縮率の異なるものまで持って行きました。おバカさんですね〜
私の記憶では、純正ナビはmacで書き込んだ場合はゴミファイルまで表示されていましたね。

書込番号：19630348

[RR-1]

ta90　さん

スラッシュ　売れていないとは思うんですが最近、良く見かけるようになってきました。
近所には、無限仕様…外観を見る限り全て身にまとったスラッシュまで現れました。

カスタムや無印の室内高は確かにスゴイですよね。
ただ、私はスラッシュくらいの高さが好きですよ。

低音に関しては苦労されているようですね。
以前も書きましたが、私の同僚も悩んでいます…現在も。

書込番号：19630381

[特命捜査課]

RR-1さんへ

試乗車に乗って来ました。

おっしゃる通りターボの方がとても良かったです。
これで迷う事なくターボを選べそうです。乗り心地に感動ものでした。

私も確認のためにMP3やAACで聞き比べました。
こちらの音源ファイルよりDVD再生の音の方が気になりました。
音楽ファイルは音響を変えられましたが、DVDだと音の設定は見当たりませんでした。
DVDソースだとサウンドマッピングの5.1chサウンド？になるので音は変わるとの事でした。
彩速のZ702の場合、DVD再生でも音響設定はありますでしょうか？

純正ナビから社外品のナビを選択すると、保証が1年になり故障したら修理に結構かかり
故障率も高いとの事だったのですが、純正ナビと比べると違うものでしょうか？
おまけに、この702ナビにするとバックモニターの映像が三方向視点が無くなり、線？も無くなる
との事らしいのですが、RR-1さんから教えて頂いた、CA11は純正ナビと同じ三方向視点と線は表示されていますか？

あと、純正ナビではない702をディーラーでも取り付けは可能との事でした。
金額的に702の方が安いですが、教えて頂いた商品をスラッシュに取り付ける際の工賃を考えると、
純正ナビより金額は膨らみましたでしょうか？
商品自体は安いですが、1つ1つ取り付け工賃がかかるので、高くなると言った感じでした。

ターボ車も気に入り後はこのナビのみ課題になりました(苦笑)
質問ばかりして申し訳ありませんが、お時間のある時に教えて頂けたらと思います。

書込番号：19637987

[特命捜査課]

RR-1さん

連続レスですみません。
カー用品店で実際にZ702を試したら、かなり欲しくなりました。
画面が光沢で非常に綺麗でサウンド設定が細かく変えられるので、しばらく夢中で試していました(笑)
サンプルスピーカーは安価なのでしたので、サウンドマッピングにしたらと思うとテンションが上がりました。
教えて頂いたパーツで確認したら幸いにもお店側の方で見てたのと全く同じだったみたいで私の気にしすぎ
でした。ちなみに、カー用品店だと、Z702本体、パーツと工賃含めて17万位との事でした。

あとは見積もりをどの位削れるかなので、納車まで気を引き締めて行こうと思います(笑)

書込番号：19640026

[ta90]

＞RR-1さん

そうですね、確かに最近ＳＬＡSHも見かけるようになりました。
少しうれしく思います。
自分もＳＬＡＳＨ位の高さの方が良いと思います。Ｎ-ＯＮＥでも満足でしたから。


無限フルエアロ、いいですね。自分もやりたかったのですが、フォグを付けてしまった事と、やはり、雪道も走るという事で、最低高さはある程度確保したいと思っているので、見送りです。同理由で車高タンもできません（多分調整もしないので・・・）。

ウーファー、ホントあとこれが解決すれば不満なしになるんですけどね。




＞特命捜査課さん

仕様が決まるといいですね。そしてファンキーなＳＬＡSH生活を楽しんでください。

ターボの選択。後悔はないと思いますよ。

書込番号：19641330

[RR-1]

特命捜査課　さん

そうなんですよね。
私も量販店でZ702を聴いてから、これが付けたくて色々と調べたことを思い出します。
当時は、情報も少なくBEATSONICしか選択肢がありませんでしたが、今は情報も多いでしょう。

Z702でも調整内容が多く、まだ、ベストな感じでは無いのかもしれません。
私はたまに乗った時に、かみさんが聴いている音源でこうかな？といじります。
これは、楽しみながらハマってください！！

DVD専用の音響設定はありませんね。音声の聞き取りやすさが調整できるくらいです。
ただし、ミュージックビデオの音質はCDよりも更にダイナミックな音になります。

バックモニターについてですが、以前紹介したものは４視点の切り替えになります。
線に関しては、設定していませんのでわかりません。来週にでもやってみます。

ta90さんも仰っている通り予算さえ合えば、ターボにしておくことは良いと思います。

書込番号：19641847

[特命捜査課]

RR-1さん

設定で少し変えるだけで、だいぶ感じが変わるみたいですね。
ボリュームを大きくしてたせいか、サンプルスピーカーの音が
歪んでいました。店内設定はUSBのハイレゾ音源だったのですが、
サウンドマッピングのZ702で聞けばMP3やAACも音質的にほぼ同じと
理解しても大丈夫でしょうか？ハイレゾは別格音質との噂があるので。


聞き方が悪くすみません。DVD専用設定というか「サウンド設定」全般の
設定を変えるとDVDにも影響されるでしょうか？
純正ナビだと、音楽ファイルは設置を変えると少し音響が変化していたのですが、
DVD再生をすると「サウンド設定」から全く影響がなくDVDに収録されてる
音源のみで再生され、特に設定は見当たりませんでした。
RR-1さんはテレビからの録画ライブ番組を作成し再生されていますか？
私の場合は市販音楽DVDより録画DVDの方が再生率が高いです。


バックモニターの件ありがとうございます！
ご報告楽しみにしております。


RR-1さん、ta90さん

ありがとうございます。
ここまで走行感覚が違うなら10万位違っても長く乗ることを考えたらこっちだと思いました。

書込番号：19644415

[RR-1]

特命捜査課　さん

いくつか確認をしました。
・サウンド設定でDVDも影響を受けるか？
　→変わります。ただ、どちらに合わせるか…合わせていない方で不満がでる可能性もある？
　　かみさんは基本的に圧縮音源が多いので、それに合わせています。そうするとDVDはダイナミックな感じで良いです。
　　DVDを流すのは、最近滅多になくなりました…子供も大きくなり見なくなりました。
　　デジタルになりテレビの録画番組はほとんどBDに焼いてしまうので車では見れないです。
　　今回の確認で、まだアナログ放送だった頃に録画したライヴDVDを流してみましたが驚くほどライブ感のある
　　音を出したのでビックリしました。新たな発見です。これは、特命捜査課さんに感謝でしょうか。
・バックモニターでガイド線を表示できるか？
　→出来ました。リアカメラ接続の設定を汎用カメラにすることで表示とガイド線の調整ができました。
　　設定を専用カメラにするとガイド線は消えます。なお、ガイド線は視点ごとに変えられません。
　　汎用でも専用でも画質は変わりませんでしたので、お好きな方で利用できるかと思います。
・工賃はいくらだったか？
　→昨年の5月、購入する場所も異なる？ため、一つの参考までに。
　　本体；157,500　取り換えキット；22,000　CA-11；8,000　KNA-300EXは明細に乗っていませんね…
　　当時、既にZ702がnetで11万くらいでしたが工賃込みでやってもらった記憶があります。
　　純正を入れるつもりが最初からなかったので高かったのかどうかわかりませんが後悔はしていませんよ。

FOSTEXでは、爆音にしても音割れは一切ありませんのでご安心ください(笑)
交渉から注文まで大変でしょうけど、納車された時には全ての苦労が喜びに変わりますよ！

書込番号：19661631

[RR-1]

ta90　さん

先日見たフルエアロは純正LEDフォグ付きでした。
あれは、無理やりカットしているのか、それともカット用の溝が裏にあるんでしょうか？！

スラッシュの前車は、fit（GD2　1.3S）でしたがダウンスプリングを入れてました。
やはり、雪道では盛大に腹をこする音がしてました。
なので、かみさんからはあんない下げないで…と言われています。

ウーファー問題…一体どうなっているんでしょうか?!

書込番号：19661829

[特命捜査課]

RR-1さん

詳細な情報ありがとうございました！
大変参考になります！

純正ですら普通より音凄いのにZ702にしたら更に良いと聞いて早く聴いてみたいです。

バックモニターの件ですが、ディーラーの方が独自に調べて頂き、「リアカメラ接続アダプター(RCA046H、RCA018H)」と言うスラッシュの純正カメラをそのまま使える商品らしく、4視点切り替えが可能なのを勧められました。
線はナビに依存するため、出るか不明みたいです。
RR-1さんが教えてくれましたCA11と悩んでおります。

お店のN-ワン車にケンウッドの7インチナビが
取り付けてあるのを参考的に見せてもらったのですが、ナビが少し飛び出ている印象を受けました。
RR-1さんのスラッシュに取り付けてあるZ702ナビも少し飛び出ていますか？(本当にすこーしはみ出てる程度です)
純正だとやはりハミ出ず綺麗に埋っている感じでした。
ナビの外枠にぐるっとクッション？みたいなのが
挟まってました。
説明が下手ですみません。
ちなみに、このシリーズの8インチは枠キッドが無いらしくスラッシュに取り付けは不可能みたいです。

スラッシュを運転して思ったのですが、信号機が比較的に近いと、前のめりに覗かないと見えない気がしたのですが、RR-1さんは運転されていてそうなりますでしょうか？
ただ単に私が座席を前に出しすぎか、座高を上げすぎてただけかもです。
N-ワゴンの方が気持ち見やすかった様な気がしました。
単に慣れてないからだと思いますが、少し気になりました。

書込番号：19665484　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta90]

＞RR-1さん

そ〜なんですか、フォグ付きの無限フルエアロ、あるんですね。憧れますね。ディーラーで取り付け可能か聴いてみます。

・・・先立つものが必要ですが・・・（泣）



＞特命捜査課さん

割込ですみません。
斜め上方の視界、確かに良くないように思います。購入してから気が付きました。
長い庇が低い位置にある感じなので仕方ないですね。

N-ONEはフロントガラスがかなり手前にあったので斜め上方は気にならなかったです。N-BOXは天井が高かった為、まだましでした。

言われる通り、身体を前のめりにして見上げないと、という動作になります。

乗って慣れていくしかないですね。
最近は道路車線の信号ではなく、横から見える歩行者信号を見て判断したりしています。

あと、T字路にある突き当りのカーブミラーも見にくいです。
スタイルを優先した為のトレードオフですかね。　

書込番号：19665915

[特命捜査課]

ta90さん

いえいえ情報を頂けると助かります。 やはりそう感じる事があるんですね。
少し離れた位置なら問題ないのですが、結構近めに停止すると強く感じました。
お店の方いわく「信号が近すぎるから仕方ないんですよ」と言った感じだったのですが、
N-ワゴンだと対して感じませんでした。
まだ普通のN-BOXに試乗した事がなかったので乗れば良かったと思いました。

う〜ん、この車を気に入ってるだけに困りました。
音がよく購入決定まで話(見積もり終了段階)が来ているので、悩みます。

命には変えられないし‥。
ta90さんがおっしゃる様に「慣れ」でしょうか。
現在乗ってる車も信号機の近くに止まると少しのぞき込む感じになります。
あと、今どきの車はハンドルから窓ガラスまで幅があるなと思いました。
信号機の件がありますが基本的に見晴らしが良い感じでした。

来週の後半に現在の車車検が切れるので、時間が無く焦ります(苦笑)

書込番号：19666043

[RR-1]

特命捜査課 さん

バックカメラは恐らくどれを選んでも、ナビ側で汎用カメラに設定すれば問題無いのでは…
確認できないことは言わない方が良いですね。

はみ出でいると言えばそうですね。
ただ、かみさんの要望でKENWOOD伝統の逆チルトにしているので、
それに関してはほとんど気にならないですね。

そうですね〜上側は見えにくいと感じます。
私が運転する時は、停止線ちょっと手前で止まるように心掛けてますね。
ta90さんも言ってる通り、慣れでしょうか。
ただ、何て言うんでしょう…スラッシュから見える風景って独特じゃないですか？
遠くに見えるフロントガラスから見える前景は好きです。

書込番号：19666202　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

ACC OFF	ACC ON 逆チルト

特命捜査課

わかり難いかもしれませんが写真をアップします。

書込番号：19669151

[RR-1]

すみません　特命捜査課　さん
さんを入れずに投稿してしまいました。

書込番号：19669165

[特命捜査課]

RR-1さん

あっ、そうだと思っていたので大丈夫ですよ。

ナビ画像拝見させて頂きました。
とても分かりやすい角度で助かります。
角度かえるだけでだいぶフィットしますね！
これなら問題ないです。

前方はパノラマな感じで景色が良かったのですが
信号機だけは気になってしまいました。
確かに慣れるしかなさそうです。

音楽DVDの件は、ブルーレイの保存版と車用に
SD画質に落として2 枚作っています。
チャプター入れが面倒ですが(笑)

書込番号：19669709　スマートフォンサイトからの書き込み

グレードについて

[ニーア、]

GターボAパッケージかXパッケージのどっちにしようか迷っています。
GターボAパッケージを買おうと思っていたんですが、＋6万でサウンドマッピング等がつくXパッケージの方がよいのかなと思い始めています。
みなさんはどのグレードを買ったのか教えてほしいです

書込番号：19093253　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>GターボAパッケージかXパッケージのどっちにしようか迷っています。

Xパッケージにした場合ターボはいらないって事ですか？

頑張ってXターボパッケージはどうですか？　。

書込番号：19093280

[sorasoraso]

使い方にもよりますが、この車は車重が結構重いですので、ターボないと物足りないですよ。
エンジン自体も割とにぎやかなので高回転まで回さなくてすむターボが静かですよ。
NAモデルの場合、せっかく良い音もエンジンの騒音でかき消されますし。
話が逸れますが、ターボモデルにはオートクルーズが付いてますし楽です。

書込番号：19095266　スマートフォンサイトからの書き込み

この車は

[あやねえ]

両側電動スライドドアですか？

書込番号：19093512　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっどしっぷ岡]

スラッシュはスライドドアじゃないですよー。

書込番号：19093519　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやねえ]

あら…そうでしたか…
見た感じスライドっぽかったので残念です(>_<)

書込番号：19093530　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっどしっぷ岡]

普通のNBOXならスライドドアだよ。

書込番号：19093542　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやねえ]

なのでこちらもスライドかと思いました(>_<)
見た目とか他が普通のNボックスより良かったんで残念です

書込番号：19093551　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

よーく本体の写真を見たらリアドアの窓の横にドアハンドルがついていてスライドドア用のレールがついてません

書込番号：19093579　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやねえ]

ああ〜‥そうなんですか〜…
あんま詳しくないもんでわかりませんでした(>_<)
お二方ありがとうございます(￣人￣)

書込番号：19093730　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

全てがそうだとはいえませんが、

後ろのタイヤの上にレールがあるのがスライドドア
かつ
後部ドアハンドルが前寄りなもの（後方にドアハンドルがあるのは普通のドア）

書込番号：19094662

[みっどしっぷ岡]

素晴らしい！

書込番号：19094740　スマートフォンサイトからの書き込み