ホンダ N-BOX SLASH のクチコミ掲示板

ピュアサウンドブースについて

[jin1009]

購入を検討しています。
サウンドマッピングは付けようと考えているのですが、ピュアサウンドブースはどうなんでしょうか？

ピュアサウンドブースを検討するにあたって、ピュアサウンドブースの装着車、非装着車を聴き比べた方、ピュアサウンドブース付けなかった方等居ましたら、音の違いや、コスト面の話を聞かせてください。

書込番号：19347515　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUPER GREAT]

	ピュアサウンドブース

私はスラッシュではなく、MC後のカスタムターボ所有者ですが、ピュアサウンドブースをオプションで組みました。
これだけで工賃込みで￥60,000‐前後だったと思いますが、これはあくまでもデットニングではありません。
個人的に言うと、費用対効果は良くないように思います。

ただ、ピラーから各ドアトリムの裏側、バックドアトリムの裏側にシンサレートって言うのかな？白い吸音材が
恐らくルーフとフロア以外ほぼ張り巡らされているので、それなりに工賃が高いのも分かる気がします。

組む前と組んだ後の比較は出来ていませんが、私はついでに相乗効果狙いで
自分で各部の遮音シート追加とデットニングを施工したので、結果的に音質も含め静粛性もそこそこ上がりました。

ただ、こう言ったものは後から組もうと考えていると結構そのままになるものです。
組まないよりか組んだ方が満足度は高いと思います。
吸音材ですので、入れて損ではないでしょう。

個人的にはデットニング前提での装着の方が効果は高いような気がします。

※施工した時の画像があるので、参考まで。
バックドアトリムの裏側ですが、遮音シートを間に挟み、上の白いのがピュアサウンドブースの吸音材です。

書込番号：19348179

[jin1009]

＞SUPER GREATさん
詳しいレポートありがとうございます。確かに６万使ってどうなのかなーって思うんですよね〜。この金額出したら、スーパーオートバックスで、デットニングした方がいいかなとか。
SUPERGREATさんはスピーカーとか社外入れてるんですか？

書込番号：19348681　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUPER GREAT]

納車時は純正でしたが、デットニングで多少良くなるかと期待していました。
それでも結構向上はあったのですが、純正でツイーターが付いていないのもあるのか
耐えれず、今ではフロントのみ交換で、ALPINEのセパレートに交換しております。

見違える変化でドンシャリから解放され、ビビる事なく締まった低音が出ております。

デットニングの方が効果は高いとも思いますが、人によればサウンドブース装着により
静粛性が上がったと言う人もいます。

サウンドマッピングを組むのであれば、いっその事、サウンドブースもありだとも思います。

書込番号：19348872

[RR-1]

解決済みのようですが。
私はそれぞれ試乗、試聴した結果付けました。
低音の締まりもありますが、静寂性もかなり違ってきますよ。音漏れもかなり抑え込まれます。
ドアを閉めて乗り込んだ時から、その違いがわかるかと思います。
購入時に入れておいた方が工賃、時間などメリットが大きいかと思います。
ただ、純正のナビよりも社外品の方が更に満足感が高いと思います。
うちは彩速ナビ702を入れましたが、試乗車より低音から高音まで豊かに再現してくれています。

書込番号：19352402　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUSUSUMU]

RR-1さん
サブウーハーはどのように鳴らされていますか？
もしかしてサウンドマッピングシステムではないのでしょうか？

書込番号：19352835

[RR-1]

SUSUSUMUさん
サウンドマッピングシステムですよ。
ビートソニックの変換アダプターを使用してます。スラッシュ購入時にディーラー発注で取り付けました。
値引き、工賃無料にしたかったので。
サブウーハーは個別にコントロールが出来ませんので、イコライザーなどで調整する必要があります。
しかし、鳴りが良いのでイコライザーはフラットで充分です。
ただ、ステアリングリモコンが使用出来なかったので
暫くしたら、カナテックスのを購入しようかと思います。

書込番号：19353953　スマートフォンサイトからの書き込み

[jin1009]

＞RR-1さん
返信ありがとうございます。
自分の所のディーラーにはどちらもピュアサウンドブース付きしかなく比べられなくて・・・
やはり、かなりの差があるんですね。うーん迷うな〜。

書込番号：19354673　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

jin1009さん
ピュアサウンドブース付きの車両は乗り込んでドアを閉めた時にどの様な印象を受けたでしょうか？
また、運転中は？ミュージックをかけたり止めてみるのも面白いかもしれません。
どんなクルマから乗り換えるかにも寄りますが、その印象が大切だと思います。
デットニングとまでは行かなくても、制振、吸音材によって得られる静寂性からFOSTEXの性能を遺憾なく発揮しているように感じます。
私の友人は、うちより先に買ったのですがうちのクルマを乗せたところピュアサウンドブースを取り付ける事にしたそうです。
ご予算もありますが迷うのなら付けるべきかと思います。

書込番号：19370962　スマートフォンサイトからの書き込み

青色なくなった

[kumakumako]

先週の連休にホンダに行ってきました。
ブルーにしようとほぼ決めていて、見積書をもらい、再度家に帰って検討しようとしていたら、ディーラーの担当者さんから電話が！
「青色はもう在庫なくなっちゃったみたいで、マイナーチェンジを待ってもその色なくなっちゃってます」と。
ホントに色々と悩みました。マイナーチェンジしてからはブルーの代わりにグリーンとピンクが出るそうですね。それは私としてはビミョーで。
結局、外装はサーフブルー、ホワイトのツートンカラーにし、内装はグライドスタイルをオプションでつけました！
マイナーチェンジし、金利も3.5になったのはキツイなぁと思いましたけど。
早ければ１２月末に納車です。

書込番号：19360834　スマートフォンサイトからの書き込み

信号待ちで信号機が見えない時がありちょっと危険？

[わからんわからん]

個人的にちょっと危ない目に遭遇し、3回目なのでちょっとご相談として書きます。

スラッシュ納車後2週間たつのですが、信号待ち先頭で、信号機表示が見えず

身長168cm、ちょっと足が短いのでシートは前のほうによせています。

ドライブポジションと言われればそれまでなのですが...、
今日で3回目、右折指示器がない信号機待ちの1番目、前方上の信号が見えず、対向車が止まって右折できるかと思いましたがすでに左右の信号が青になっていて、あぶなく横からの車にぶつかる寸前でした。

安全上、信号をのぞき込むべきでしょうが
この点天井がカットされたN−BOXスラッシュの仕様だからしょうがないのかもしれませんが、信号待ち先頭の信号の見えづらさ（見えないこと）ちょっと想定外でした。

設計仕様上は問題ないのだと思いますが、今日は安全面で不安になり、同じような人がいないかと思って気になり投稿してみました。

アイディア等があればお聞かせいただけますと幸いです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：19241298

[餃子定食]

フロントのウインドウが立っている車の場合ほとんど覗きこまないと見えませんよ

過去の経験で最悪なのがアウディTT

現在私の乗っているベンツゲレンデヴァーゲンもその前に乗っていたベントレーも全て覗き込まないと見えない車ですから・・・・・・

書込番号：19241309

[わからんわからん]

＞餃子定食さん

ありがとうございます。外車もそうなのですね。参考になりました。

前車フィットのときは同じ信号機の場所でもこんなことはなかったのですが、慣れが必要なのかもしれませんね。

書込番号：19241334

[麻呂犬]

もう少し停止線の手前なら信号は見えるかも？
そんな工夫も必要でしょうかね。

書込番号：19241380　スマートフォンサイトからの書き込み

[わからんわからん]

＞麻呂犬さん

ヒントありがとうございます。直進の信号待ち先頭はおっしゃる通り停止線より手前で停車するようにしてのぞき込めば何とかなりそうですね。

ただ、右折時の停止線では前に出てしまっているので、ちょっと難しい感じです。
なおかつ、信号に右折指示器があればよいのですがない場合はちょっとつらいです。

やはり慣れなのでしょうかね。

書込番号：19241427

[茶風呂Jr.]

＞やはり慣れなのでしょうかね。

やはり信号機が見える位置まで前かがみ気味で待つようにするしか無いでしょうね。

書込番号：19241477

[たつや78]

信号がみえないのではなく、あなたが信号を確認すべきときに見ていないだけです。車のせいにして、馬鹿ですね！運転する資格はありません。

書込番号：19241546　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

↑同感

こんなこと質問するなんてワケ分からない‥

書込番号：19241622　スマートフォンサイトからの書き込み

[わからんわからん]

＞たつや78さん

馬鹿な私のせいです。

お世話になりました。

書込番号：19241646

[エリズム＾＾]

まあ、うちのタントくんも見えない事はよくありますよ。
そんな時は一生懸命に信号を確認します。
事故が怖いので。
車のせいだけには出来ませんね^_^

書込番号：19242245　スマートフォンサイトからの書き込み

[こどものときからポニーテール]

前車がMINIでしたから、小さな交差点では前方の信号は見えないのが普通でした。
ですので、そんなに珍しいことではないと思います。

勝手知ったる交差点では、気をつけて手前に停めるようにしていましたが、知らないところではうっかり停止線までしっかり行ってしまって見えなくなることはよくありました。

こういう車だと思っていましたので、下からのぞき込んで見ることに特に違和感はありませんでしたが、それでも、たまにぼーっとしていて青になっても気づかないこともありましたよ。
わからんわからんさんも、きっと直に慣れてこられると思います。

右折のときは、青であることを確認して交差点の中央付近にまで出てきていますよね？
その状態で信号を見落として、赤になってしまったということでしょうか。
確かに、一瞬しか右折のチャンスのない交差点ありますけれど、ちょっと状況がよくわかりません。

いずれにせよ、MINIのように車高の低い車に乗っていますと、それなりにこちらが車に寄り添ってやらなくてはなりませんでしたが、それは不便ではなく、むしろ楽しいことでした。
わからんわからんさんも、車は違いますが、きっとそうなられることと思います。
どうぞお気をつけて、新しいお車、楽しんでください。

書込番号：19242339

[らいおんは‐と]

屋根の高いN-BOXでも覗き込まないと信号が見えないことがありますね。
結局は覗き込むしかないと思います。
最初は意識しないといけませんが慣れると自然に覗き込むクセが付きますよ。

書込番号：19243673

[わからんわからん]

＞エリズム＾＾さん　＞らいおんは‐とさん　＞こどものときからポニーテールさん

アドバイスありがとうございました。

ずっと普通車でしたので、視界等これが普通であることがわからず、運転に慣れず、こんな書き込みをしてしまったこと後悔しております。

試乗して気に入って買った車なので、車のせいにしているわけでもありませんし、車自体に不満はありません。
無知な自分の未熟さを痛感しております。

そして、こういうものだとわかったことで今後の運転に活かせること、有り難く存じます。

ご助言、お叱りを肝に銘じ、安全運転を心がけてまいります。

どうもありがとうございました。

書込番号：19243907

[Final-Y]

私の主観だけども、N-ｂoxの場合ですが屋根は高いですがフロントガラスの角度が立っているって感じで、そのせいか天井が結構前の方まで伸びている感じがして見にくいですね。

自分は普段スバルのXV-HYBRIDに乗っていますが自分の車では問題なく信号が見える位置に止まっていてもN-boxだと見えなくて覗き込む事があります。XV-HYBRIDとN-boxではエンジンルームの長さの分、運転手の位置も変わるからそれも関係するでしょうけども。

見える位置で止まればいいって言われるかもしれないですが自分の場合ホント時々しかN-box運転しないんで見えにくいのうっかり忘れて止まってしまうんですよね…。

皆さん言ってるように慣れなんだと思います。

書込番号：19244076

[kakkurakin]

停車線にぴったり止めるのではなく、信号の見える位置で停車されたら良いと思いますよ。

私も、ハイト軽に乗る事が有るのですが、覗き込まなければ信号が見えないという経験はないですね。

不自然に停車線から離れている訳でもなかったので、他車の迷惑にもならないと思いますよ。

書込番号：19244102

[金クル]

まあ、スレ主さんの気持ちはよくわかります。
当方もN-BOXスラッシュとFJクルーザー所有していますが、実際両車とも信号は見にくいです。
もう一台のJB２３ジムニーはそこまで気を使いません。
ルーフ伸ばしてフロントガラス立ててるクルマは仕方ありませんね。
自分も余裕をもって停止、信号のぞき込んで気を付けるようにしていますが、慣れるしかないです。
馬鹿とかは言い過ぎでしょ・・・

書込番号：19288884

[ケロリンコロリン]

スラッシュ８ヶ月目。
最初は信号機見えにくく信号無視なんかしてました。見えにくいですね。座席も高いしフロントガラスも短い感じで。
今は慣れてきて信号機手前。停止。
慣れかも。

書込番号：19316360　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

右折待ちは交差点の中に侵入して待つものだと思いますが、停止線の手前に停めろって？

赤信号は交差点内に進入するなという意味だし、一度入ってしまった以上は出るしかないですね。

書込番号：19316605

本日契約！

[vivi777]

一昨日契約してきましたー！Ｘターボツートンで内装はセッションモデルです。フットライト付けようと思ったのですがセッションモデルに付いてるみたいですね！赤のライトは見たことがないので雰囲気が掴めないので来るまでドキドキ。納車は今月末になりそうです！値引き額は下取り無しのオプション18万程。結構頑張りました(笑)早く来てほしいです☆

書込番号：19194016　スマートフォンサイトからの書き込み

[金クル]

おめでとうございます。
自分も先月契約したＸターボ白×黒ツートーンのセッションスタイルが来週納車予定です。
お互い楽しみですね！

書込番号：19195503

[てるぼ9999]

セッションスタイルに乗ってます。赤いフットライトは、実用的な明るさとは言えません。実際、点灯していても、フロアに何も置いていなければ、分からない程度の明るさです。でも、足を入れると、点灯していることにハッとさせられます。カップホルダーの赤い照明も、透明なペットボトルを置いた時に、うわって感じです。あえて光量を落として設定しているようです。雰囲気を楽しむ照明、私は好きです。

書込番号：19204596　スマートフォンサイトからの書き込み

[vivi777]

うわー！私と同じ組み合わせですね(^^)！Ｎスラッシュは近所でも全然見掛けないので早く優越感に浸りたいです(笑)

書込番号：19209429　スマートフォンサイトからの書き込み

[vivi777]

雰囲気系の赤なんですね！派手派手じゃなくて安心しました！凄く楽しみです(^^)

書込番号：19209430　スマートフォンサイトからの書き込み

ハスラーを購入予定のつもりでしたがN-BOXSLASHを契約しました。

[くろたかおやじ]

今年の12月に車検を迎える、17年落ちのエルグランドと入れ替えでハスラーを購入予定でしたが、参考程度で見に行ったN-BOX SLASHを購入しました。

ハスラーはJスタイルのNA、2WDで、DOPナビ、ETCなどで、車体値引きが8万円、OP値引きが13万円位の総額170万円でした。（他の所有車両の点検時に提示された条件ですので、まだ交渉の余地あり。）

N-BOX SLASHはXのツートン、NA、2WDで契約書では、車体値引きが24万円、ナビプレ12万円、OP値引き7万円と下取り10万円。
契約書にはありませんが定価7万円位のコーティングをサービスしていただいて支払額180万円でした。

エルグランドについては、6店での一括買取査定では5千円〜2万円でした。（トヨタでは査定0）

N-BOXシリーズはモデル末期との噂もありましたが、妻が最近良く見かけるようになったハスラーよりこちらを気に入ったのと、大きな値引きと営業マンの誠実さで購入を決断いたしました。

ただ、注文後のライン生産ではなくメーカー在庫車両とのことでしたが良い買い物が出来たこと担当のセールスさんに感謝です。

購入店については、埼玉県中央の国道17号沿いのディーラーです。

書込番号：19125232

[Papocci]

くろたかおやじさん

こんばんは。

契約おめでとうございます。

私もハスラーＪスタイルを買おうかと思っていましたがスラッシュにしました。同じく在庫車です。

スラッシュ、NAでも意外と走りますし、軽自動車としては遮音性も高いです。我が家は燃費重視なのでNAです。

嫁さんも7月のN-ONEのMC後に、MC前のプレミアムSSパッケージの在庫車を営業マンに頑張ってもらって、だいぶ値引きしてもらいました。

N-ONEのMC前の在庫車は殆どさばけた(各地ディーラーにはあるようです)ようですが、スラッシュはまだあるようです。

スラッシュ、マイナー車種でなかなかすれ違う事がないですが、希にすれ違うとなんか嬉しくなります。

是非楽しいスラッシュライフをお過ごし下さい。

書込番号：19126237　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろたかおやじ]

Papocci さん

返信ありがとうございます。

Papocci さんも私と同じような選択だったのですね。

これまでは、N-BOXスラッシュは気に留めていなかったのですが、契約してからは気にして見ていますが今だ一台も見かけていません。

それはそれで、さみしい様な嬉しい様な感じですね。

しかし、せっかく何かの縁で我家に来てくれる車ですので、楽しく大事に付き合いたいと思います。

納車まで２週間位ですが、１７年間も家族を安全に運んでくれたエルグランドと最後の思い出を作りにシルバーウィークは少し足を延ばしてドライブに行きたいと思います。

書込番号：19127914

[東西だ]

ドライブ〜

書込番号：19128254　スマートフォンサイトからの書き込み

[そらパパ2011]

新車が高すぎるので、新古車にしましたが、すごい値引きですね。羨ましいです！

書込番号：19149698　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろたかおやじ]

＞そらパパ2011さん

返信ありがとうございます。

　　値引き前の総額242万円の見積もりを見たときには、自分には縁のない車だなと思いました。
　　
　　しかしセールスの「いくらなら買ってもらえますか？。」の質問に無理だなと思いながらも「ハスラーと同じくらいなら。」と返答したところ店長と少し相談して「今日決めてもなえるなら180でやります。」との予想外の返答でその場で即決してしまいました。

　　帰宅後に妻と、あまりの値引きに「何か訳ありでは」と疑ったくらいです。

　　下取りも含めると62万円の値引きにはなりますが、予定外のメンテナンスパックやコーティングも入っていますので予定の金額よりオーバーしているものの、契約当日は急遽決めたため、普通のマットとバイザーでしたが無限の物に変更してもらったり少しオプションをプラスしたり出来たので良い買い物ができたと満足しています。　　

書込番号：19151378

グレードについて

[ニーア、]

GターボAパッケージかXパッケージのどっちにしようか迷っています。
GターボAパッケージを買おうと思っていたんですが、＋6万でサウンドマッピング等がつくXパッケージの方がよいのかなと思い始めています。
みなさんはどのグレードを買ったのか教えてほしいです

書込番号：19093253　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>GターボAパッケージかXパッケージのどっちにしようか迷っています。

Xパッケージにした場合ターボはいらないって事ですか？

頑張ってXターボパッケージはどうですか？　。

書込番号：19093280

[sorasoraso]

使い方にもよりますが、この車は車重が結構重いですので、ターボないと物足りないですよ。
エンジン自体も割とにぎやかなので高回転まで回さなくてすむターボが静かですよ。
NAモデルの場合、せっかく良い音もエンジンの騒音でかき消されますし。
話が逸れますが、ターボモデルにはオートクルーズが付いてますし楽です。

書込番号：19095266　スマートフォンサイトからの書き込み