ホンダ N-BOX SLASH 2014年モデル のクチコミ掲示板

値引きはいかほどどす？

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

何となく
８輪車生活を考えています
モチロンセカンドカーは軽自動車となりますが
消去法で選んだのが軽自動車ではなくて
むしろ積極的に選んだのが軽自動車です
(維持費を考えると必然なのですが…)

軽自動車ターボって凄いですもんね！
過去にNワゴン・ボックス試乗で度肝を抜かれました
ﾊﾞﾊﾞバビューンって加速しますよね
ロケットみたく！
楽しかったあ

ムープカスタムハイパー
Nワゴン
スラッシュが候補です

スラッシュがイチバン癖があって好みですが
大体の値引きと納期なんか、ご存知無いでしょうか？
よろしければ教えて下さい
お願いいたします

書込番号：20337013　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ロードバイク3割はイヤホンしねさん

N-BOX SLASHなら、車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き辺りを目標に交渉されれば良いと思います。

その交渉方法ですが、ロードバイク3割はイヤホンしねさんのお住まいの地域に経営の異なるホンダディーラーがあれば、両ホンダディーラーでN-BOX SLASHの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

やはり同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。

あとは購入候補の一車種になっているムーブカスタムと競合させてみても良いのではと思います。

納期についてはN-BOX SLASHの在庫車を抱えているホンダディーラーもありますので、このような場合は納期が早いです。

つまり在庫車なら二週間もあれば納車可能でしょうね。

それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20337369

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます！
とても丁寧な回答で分かりやすかったです

値引き15はいきたいですね！
ホンダは3系列位ありまして、競合させやすそうです
ハイパー試乗も兼ねて見積もりに行って来ます！
ご回答が参考になりとても助かります
情報は武器になりますね
ありがとうございました！
感謝いたします！

書込番号：20338430　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセサリーソケットでのUSB充電器について

[shibu-69]

iphoneを充電するのに購入しようと思っているのですが使用しないときは充電器は付けたまま
（ライトニングケーブルは抜く）ソケットの蓋が閉まるタイプの商品を探しています。
実際に使用されている方、薄型？小型でお勧めの商品があれば教えてください。

書込番号：20090925

エアコンデンサー破損について

[n/]

エアコンデンサーを洗車時に傷つけてしまい、表面がえぐれた様になってしまいました。
早急に修理に出さなければならないでしょうか？修理費用などわかる方がいれば教えていただきたいです。

書込番号：19936288

[エリズム＾＾]

ラジエター？

書込番号：19936291　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

ラジエターに似た形状のエアコンの放熱用のコンデンサーですよね ?

エアコンガスが抜けていなければ大丈夫でしょう。

書込番号：19936305

[n/]

＞エリズム＾＾さん
返信ありがとうございます。
調べてみたところエアコンデンサーという部分だとわかりました。
ナンバープレートの横の網のようなものです。

＞YS-2さん
返信ありがとうございます。
そうなんですか！
エアコンガスが抜けているか確認するためには
どのようにすればよろしいでしょうか？
初歩的な質問ですみません…

書込番号：19936324

[さくら＠ばに]

エアコンのコンデンサもラジエーターも同じですが、フィンの部分はろう付けされているだけで冷媒や冷却液は通っていません。

通っているのは、フィンの上下の-----直線部分だけですので、そこを痛めてなければ、大きな問題は出ません。

爪楊枝や細いマイナスドライバーで優しく修正して空気の通り道を直してやればいいでしょう。
大量にそういう状況になっていなければ、そのままでもそれほど影響はないでしょう。

書込番号：19936339

[みーくん5963]

こんにちは。
私も さくら＠ばに さんに同意です。
フィンの曲がった面積が広いなら、曲がった箇所を薄い板とか使って丁寧に起こし、コンデンサーの風通しを改善する＝エアコンの効き悪化を最小限にしてやった方がいいでしょうね。

ガスが抜けているかを調べるのは圧力計とか必要ですからプロの領域です。
結果的に抜けて内部のガス総量が減ってくると「冷えが悪い」〜「冷えない」って症状に現れますから、素人でも判りますけどね。

とりあえずフィンだけ自らの手で直して様子をみて、この先もしも冷えが悪くなってきたような気がするなら、その時はプロに相談、でよろしいかと思いますよ。

書込番号：19936381　スマートフォンサイトからの書き込み

[n/]

＞さくら＠ばにさん
＞みーくん5963さん
返信ありがとうございます。
空気の通り道を作ってみます！
塗装が剥げているのですが、錆など発生するのでしょうか？

書込番号：19936405

[YS-2]

今時アルミ製ではないですか ? アルミならさびないでしょう ! ?　現物の写真があればよいのですが。

曲がったフィンを直すなら、薄い竹ベラ、無ければ、ご自身で割り箸等を薄く削いで自作、根気良く真っ直ぐに直して見ましょう。ドライバーは止めた方が宜しいかと。

ガスが洩れてれば、冷えませんから。

書込番号：19936489

[488spider]

アルミは腐食する。

エアコンのコンデンサのフィンは洗車でなぎ倒したくらいなら放置で問題なし。酷くなければエアコンの効きも変わらない。

書込番号：19936520　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

アルミでも錆びる…
と、言うか腐蝕するんだよね。

少し位の変形なら大丈夫だよ。
冷房で冷えれば漏れは無いです。

書込番号：19936596　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

錆びるといっても鉄のようにボロボロにならず、金属アルミの表面に薄い酸化膜が付いた状態で安定します。

身近なもので言えば１円玉も錆びてます。

書込番号：19936980

[n/]

皆さんの返信のおかげで解決できました。
本当にありがとうございました。

書込番号：19942314

グレード選択に迷っています

[マロンマシュマロ]

ジムニーからの乗り換えで検討していますが選択で迷っています。車のことは素人で新車を買うのも初めてです。

�@GターボＬインテリアパッケージ。セッションスタイルがお気に入り。でもサウンドマッピングシステムが付かない！
�AGターボＬ。サウンドマッピング付き。でも内装色がイマイチ響かない。
�Bこうなったらもう全載せXターボ

音にものすごくこだわってるわけではないので、いま乗ってるジムニーのように騒音にかき消されて音楽が聞こえないということでなければ�@でいいと思う一方で、スラッシュの特徴はサウンドマッピングシステムだろうと思うと捨てがたく、黒の内装も座り心地がいいとどこかで読み、自分でもどっちにこだわるか決めきれず…。

自分で考えなさい、と言われても仕方がありませんが、皆さんが決めたときどんな考えを巡らせたが聞かせていただけたらと思い投稿しました。よろしくお願いします。

ちなみに今選んでるタイプは
アッシュグリーン、白ルーフ、セッションスタイルです。

書込番号：19841197　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ターボで決まりなんですね。

女性の方なら１をオススメします。気に入った
内装は、今一つ分からない音響システムより
よほど価値があると思います。

音響システム分の費用は、後で捻出した方が
分割低予算である程度の所で満足出来る気が
します。

一度NAにも試乗されてはいかがですか？
ひとり乗りでは充分な性能です。

書込番号：19841307　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞マロンマシュマロさん

高額の買い物ですから予算の都合もあってお悩みになるのだと思いますが，今お悩みのものが後から付け足すことができるものであれば，予算が厳しい場合はとりあえずは後回し，逆に後からお金を足してももう遅いというようなものであれば，予算が厳しい場合は車そのものを購入するのを遅らせてお金が貯まってからお買いになるというのが良いと思います。

車検の都合とか色々あると思いますが，場合によっては10年以上お乗りになることもあるかと思いますので，こだわりたいところはこだわるべきと思います。

書込番号：19841389

[アイス-T]

＞マロンマシュマロさん
私的にXターボっす、大量スピーカーとハンドルスイッチがプリティーっす、
1番の癒し空間になりそうです私的に

書込番号：19841393　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

＞えくすかりぱさん

早速のアドバイスありがとうございます。
そのうち傷むってわかっているのにインテリアにこだわってしまいます。
車いじりは無知ですが、あのドンと構えるウーファーは別としても、スピーカーを後から変えるなどで音響をグレードアップすることは簡単にできることですか？

先日NAとN-BOXのターボに試乗させてもらったのですが、ターボの方が満足度が高いように感じました。アホなことに、初めての試乗に緊張して、サウンドマッピングシステムを試すのを忘れてしまったという…。

書込番号：19841714　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

＞梶原さん

含蓄あるアドバイスありがとうございます。いまの車は年式から数えたら26年ものであちこちボロボロになり、車いじりが得意な方ならきっとまだまだ乗れると思いますが私の手にはそろそろ負えなくなりそうで、10月で車検も切れるので、このタイミングで買い換えることにしました。次もできるだけ長く乗ってあげたいと思っています。
後からどうにかなることか、ならないことかと考えたら、音響は後から少しは手を加えられそうなのかな…。
何れにしても、もう少し予算とにらめっこしてみようと思います。

書込番号：19841737　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

＞アイス-Tさん

超シンプルかつ説得力のあるアドバイス、ありがとうございます！
楽しそうなスラッシュライフがイメージされました。早くその時を手に入れたいです。

書込番号：19841768　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

予算が許すならXターボしかないでしょ！
高いけど買って損しない車です。

書込番号：19842580　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

スラッシュの特徴は全部載せだと思いますよ。
インテリア
遮音性
シートヒーター
ハンドルヒーター
赤外線カットガラス（ジリジリしません！）
などなど
それらの快適さがあってのサウンドマッピングです！

書込番号：19842653

[マロンマシュマロ]

＞待ジャパンさん
＞たぬしさん

お二人とも、アドバイスありがとうございます。
やはりそこにたどり着いてしまうのですね
σ(^_^;)
いろんな方の購入グレード情報をネット上で見てると圧倒的にXが多いようなので、やっぱり醍醐味は全載せなのかな…。

書込番号：19843255　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ディーラーでもオートバックス等でもいい
ので、スピーカーを選んで交換してもらう
だけです。費用もサウンドマッピング程掛か
らないのとより聞きやすい音選びが出来ます。

ターボの方が満足はしますね。
本当に乗り味がコンパクトセダンぽいです。

書込番号：19843413　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

＞えくすかりぱさん

おはようございます。
アドバイスありがとうございます。

やはりXターボ推しのお声が多いですね。でもGTLIもまだまだ検討しています。というのはXターボはタイヤが大きくなってホイールがしっかりした感じになるから、可愛さがなくなるという事に(私的に)気がつき…。

とりあえずピュアサウンドブースを付けるってアリですか？

書込番号：19844018　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ﾎｲｰﾙもNBOXが人気車種なので、ほぼ同一の
スラッシュにも取り付け可能なので、気に入っ
たグレードを選ぶ方がいいのじゃないでしょう
か。

後々、気に入るﾎｲｰﾙが出るかもしれませんし

硝子エリアの狭くなるスラッシュでは、ピュア
サウンドブースは、効果的かと思います。
NBOXでは、ミニバン並みに、硝子面積が
大きい為、外の音を諸に拾う為、それほどの
効果は期待出来ません。

スラッシュに関しては、移動する部屋と考え
れば、軽と普通車含めて最強だと思います。
お気に入りの一台に仕上がるといいですね。

書込番号：19844734　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

確かにあのタイヤは捨てがたいですね。

ジムニーからならどんなオーディオでもよく聞こえますからGTLIでいいかもです。

Xにしても純正ホイールを購入する。
ヤフオクで新車外しを買う。
などもありです。

書込番号：19846005

[マロンマシュマロ]

＞えくすかりぱさん
＞たぬしさん

返信遅れてすみません。
アドバイスありがとうございます！

我ながら優柔不断ですが、やはりXターボのタイヤはカッコいいけど自分の組み合わせ的には合わないなというところで、GTLIとXノンターボの二択でもうひと迷いしようと思います。ほとんど街乗りならターボ無くてもいいっていう話もあり…
でもいざって時のターボの満足感はたまらないだろうなと、GTLI寄りですが(^_^)

GTLIにした場合はオーディオをオプションパンフに載ってるディスプレイオーディオか、パイオニアのFH-9200DVDとかの社外品にするかも調べているところです。

セット品で買っちゃえばこんなに悩むこともないのですが、何れにしてもここで迷いの気持ちを吐き出せてよかったし、すぐに反応してくださる方々がいてアドバイスをいただけてありがたかったです。投稿はこわごわでしたので。
みなさんありがとうございました。

書込番号：19849241　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

Clazzioキルティングタイプ

＞マロンマシュマロ　さん
だいぶ選択が絞られてきたようですね。
室内の印象については、シートを替えることでも可能ではあります。
カミさんは、ブラック（ボディ）＋ホワイト（ルーフ）ですがシートにClazzioキルティングタイプの
ホワイトを付けました。
たくさん悩んで悔いの無い選択ができますように…

書込番号：19849622

[マロンマシュマロ]

＞RR-1さん

すごい！こんなことも出来るんですね。どんなことが自分でできるのかほとんど知識がなく素人で、なにせ私のジムニーはオーストラリアの荒野にでも放置されてたの？ってくらいボロボロで、着飾ることとかは全く必要としてなかったので考えたことがなかったんです。それがまたジムニーのいいところでもありました。同じ型のジムニーが今でも売ってたらなぁと思います。

書込番号：19849741　スマートフォンサイトからの書き込み

[sorasoraso]

ターボモデルに乗ってます。
ホンダのn-boxシリーズのエンジン音というか、遮音性はあまりよくない印象でした。
これは、他社の同価格帯の軽自動車と乗り比べた結果です。
ただし、ターボですと、ほぼ3000回転以下で快適にかつ、十分なパワーの下で運転できますので思ったほどうるさく感じません。
よってサウンドを売りにしているモデルについてはターボは絶対外せないですね。naモデルは坂道とかかなりにぎやかです！
後、ターボモデルのオートクルーズ機能は高速道路でかなり快適です‼
ピュアサウンドブース(綿みたいなやつ入れますので。)は事故のときとかどうなるか興味ありますね。
修理費が高くつく？(私は購入後、妻がかまほられたときにそう思いました。自費でなかったですが、、)

書込番号：19852290　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

>マロンマシュマロさん

自分でやれば、およそ2万円で出来ますよ。

ジムニーは2ストとかですか？
私の同僚にもジムニーをこよなく愛する者がいます。
スラッシュも個性的なクルマなので長く愛せるかも知れませんね。
FFであればパーツも豊富なので、更に悩みは尽きません⁈

書込番号：19852699　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

＞sorasorasoさん

アドバイスありがとうございます。
やはりターボにしようと思います。
で、やはりXターボのタイヤは好みじゃないのと、サウンドマッピングシステムはなかったものと思うことにして、見た目でGTLIにするつもりです。

営業マンから電話があって、ピュアサウンドブースサービスするって言われたんですけど、多少なりとも効果があるなら入れてもらおうかなと思います。全体に静音設計が施行されているサウンドマッピングシステム搭載車とは比較にならないでしょうけども。

ところで事故った時の修理が大変とはどういう意味ですか？

書込番号：19855263　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマシュマロ]

＞RR-1さん

ジムニーは平成2年のJA11で、4サイクルです。車の特性からタイヤがだんだん左にズレていくらしく、次の車検では車体からはみ出して通らないかもと言われています。そろそろ私の手には負えなくなり、ジムニーをこよなく愛する人に譲ろうと思って、いま人づてにあたってもらっています。

いまのジムニーのシートが破れかぶれなように、スラッシュも乗ってるうちに痛んでくるんでしょうね。その時RR-1さんのアドバイスに習ってみようと思います。

書込番号：19855290　スマートフォンサイトからの書き込み

サウンドマッピングについて

[ta90]

はじめまして。

他のスレでもサウンドマッピングについてありましたが、ちょっと内容が違うため新たに質問させてもらいました。

先月末にＸターボが納車になりました。車そのものは気に入っているのですが、どうにもサウンドマッピングがおかしいのではないかという感じが払拭できません。
症状はまず、低音が出てない。イコライザで低音をあげてやればそれなりに出るのですが、それはウーファーが鳴っているというよりドアスピーカーががんばっているような感じ。音の設定をＤＳＰに切り替えるとやはり低音が出ない。
一度購入したディーラーで確認してもらったのですが、案の定、イコラオザをいじって「ほらでてますよ」とのこと。
そうじゃなくて、っとＤＳＰに切り替えて確認してもらってもウーファーの横の部分は少し振動しているし、おとも出てるんじゃないですか、そして得意の「こんなもんですよ」、との事でした。
音の広がりも視聴した車両に比べて、スピーカーがそれぞれ鳴っていて包まれ感があまりないように感じました。
期待が大きかっただけにがっかりきてるわけですが・・・


というのも、ＳＬＡＳＨを検討するにあたって某ディーラーでサウンドマッピングを体験させてもらいました。感想はベルファイアのＭＯＰの17スピーカーまではいかないにしても、音に包まれ、豊かな低音に素晴らしいと思いました。これが、検討他車を退ける一因になりました。

購入は訳あって別のディーラーでした。以前に乗っていたＮ-ＯＮＥを買ったディーラーです。
先に訪れたディーラーは結構ＳＬＡＳＨに慣れていた感じで好印象だったのですが、購入したディーラーはまだＳＬＡＳＨの取り扱いに慣れていないようで、サウンドマッピングに社外ナビを付けるといっても「いいですよ」って位のかんじでした。先に行ったディーラーでサウンドマッピングには対応したナビ（ＤＯＰ）でないと正常に機能しないと教えてもらっていたのでそのことを話したら「へ〜そうですか」と・・・

しばらくして再度先に行ったディーラーで音を聞かせてもらい（同じソースで同じ設定で）ましたがやはり違う。
質問ですが、ウーファーってなっている時スピーカー部分って振動したりしますか？　ドアスピーカーはそれなりに振動しているのですが。昔乗っていた車にも何台か別体のウーファーを付けてたことがあるのですが、やっぱりフルレンジスピーカーで低音を頑張って出すのとは違う豊かな低音が出ていたと記憶しています。

営業、メカニックともにＳＬＡＳＨに弱いのか、音楽（音）に弱いのか、やはりおかしいと話にいっても、調べてみますと言ったきりで音沙汰もなく３週間が過ぎようとしています。

サウンドマッピング装着車を納車された方はこのような疑問はなく満足した納車が行われてますか？
また、サウンドマッピングが正常に機能しているかどうか調べる方法はあるのでしょうか？

因みにドアスピーカー付近で良く聞いてみると、例えばピアノの音のある音がが鳴り続ける筈が途中で消えてしまう症状もあります。全てが同時にとか全ての音に対してではなくところどころでです。iPodやウォークマンで聞く限りそんなことはないですし、Ｎ-ＯＮＥ（楽ナビ+純正スピーカー）で聞いてる時もそんなことはなかったです。音楽を聴くときは大体iPodをブルートゥースかＳＤカードを使っています。

参考になることがあれば教えてください。m(_ _)m

書込番号：18983747

[NS500-19]

社外ナビで、サウンドマッピングを使用するにはナビと車体の間に
アダプターを使用しないとダメなかんじですね。
ビートソニックさん、からそのアダプターが出てるみたいですね。
ただ社外ナビを取り付けしただけではパワーアンプのコントロールが出来ないのでは。

書込番号：18984720

[ta90]

そのようですね。最近知りました、変換アダプターの存在を。

でも、まぁ、高かったけど、ＤＯＰのナビでも良かったかなと思っています。ステアリングスイッチも問題なく使えるし、やはりサウンドマッピング専用というのは安心感があります。

問題は、そのあたりのことを知らなかったディーラーの面々と、サウンドマッピングがきちんと機能してるかどうか判らないディーラーの面々です。
なにせ、比べるための車両もないみたいで放置状態です。

自分にとっては、安くはない買いものなので不良品と思われるものを渡されれ、問題を解決しようとしない姿勢に疑問を感じるとともに、検証方法がないか、皆さんの知恵をお借りしたいと思っています。

書込番号：18984923

[RR-1]

ta90 さん
私は妻の車として購入しています。

まず、状況が私の友人と似ています。
彼も低音が出ずイコライザーを目一杯いじっていました。
私が聴いたところ、既に音が歪んでいる状態です。
また、音像がはっきりせずそれぞれのスピーカーががなりたててるようでした。
私がディーラーで視聴したモノとはだいぶ違っており驚きました。因みに、何も解決しておりません。

ウーハーの振動について
これは、サブウーハーのことですよね？
うちのは振動しているようには見た目ではわかりません。

サウンドマッピング+社外ナビについて
別スレにも書きましたが、彩速ナビZ702を付けました。
合わせてピュアサウンドブースも選択しています。
低音は非常に良く出ています。ツイーター+ミッドウーハー+サブウーハーがちゃんと仕事をしています。
ナビの設定では、イコライザーはフラット、低音ブースト系も全てオフですが、歯切れの良いバスが床を叩きます。
ただし、ステアリングリモコンは使えません…
私のサウンドナビ+アルパインF171Sよりかなり良いです。デッドニングはこれからですが…ちょっと悔しい思いをしています…

書込番号：18984987　スマートフォンサイトからの書き込み

[NS500-19]

簡単にみるには、サウンドマッピングのアダプターと車体を3P.20P.24Pのカプラーでつないでいるので
社外ナビとその3つのカプラーがつながっていなければ、多分サウンドマッピングの機能のすべて
を使用していないとおもわれます。

書込番号：18985056

[RR-1]

ta90さん

どんな音源でお聞きでしょうか？
純正ナビでは、圧縮音源の再生が苦手な印象を持ちました。
当時検討している際に感じたことは、メーカーが出すものですから外部アンプを使っている割には音圧が高い訳ではありませんが
分解能も高く派手では無いが上から下まで上品に鳴らしているなと思いました。
手持ちで同じ曲のCDとSD…aacで320kbpsで聞き比べるとかなりの差を感じました。音圧は下がり、中高音が乾いた感じを受けました。
aacだけで聞いていれば、ボーリュームを上げることで補えるかもしれません。
なお、ビットレートの違いによる差は確認していません。

書込番号：18985210

[ta90]

みなさん、いろいろなご意見ありがとうございます。

変換アダプターの話が出たのでちょっと調べてみたら、配線図みたいおがあって、複雑そうでしたが、逆にＤＯＰナビであれば、個人的に思うに、専用ナビなのでカプラーオンでハイ、システム完成！　だとおもうのですが・・・
なので、配線を見直す、ナビを変えてみる、アンプを変えてみる、ウーファーを変えてみるをディーラーがやってくれればそれでいいと思うのですが。

ウーファーの振動については音楽を鳴らしている時、ドアスピーカーのグリルに触ってみるとグリルが振動してるのが判ります。同時にウーファー（サブウーファー？　運転席と助手席の足元の間にあるヤツ）のグリルを触っても何の振動も無いのです。っと同時に耳を寄せても音が聞こえません。

ＲＲ-1さんの書かれているとおり、多分ＤＯＰナビでもイコライザや音響設定をしなくても、普通の４スピーカーよりはるかに豊かな低音が出るものと思っています。
因みに音源はＭＰ3の圧縮音源で、iPodをブルートゥース又はＳＤカードに入れたＭＰ３です。でもメインはＦＭなんですけどね。音量を上げると確かに低音は聞こえますが、中高音が五月蠅いです（笑）

NS500-19さん、詳しいですね。やっぱりカプラーオンですよね・・・フツーは・・・
正直、何がフツーかが判らないのが一番ヤキモキします。

書込番号：18987359

[しんや♪♪]

iPodの方で音量を小さくしたり絞ったりしてると音が出ないことが有るのですが、それではないですよね？

書込番号：18990696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta90]

多分、それではないと思います。iPodでもＳＤでも同じ症状がでて、音量を上げ気味でも音の途切れがあります。
う〜ん、何なんですかねぇ。

書込番号：18996199

[飛猫]

ホンダのお客様相談センターに電話相談されたらいかがですか、

メーカーからディラーに的確な指示が出ると思います。

書込番号：18998609

[飛猫]

ホンダのお客様相談センターに電話で問い合わせしてみたらいかがですか

メーカーからディラーに的確な指示が出ると思います。

書込番号：18998624

[特命捜査課]

RR-1さんへ

私も試乗で、市販の音楽ライブdvdだと高音質を感じたのですが、録画ライブのdvdだと、乾いたような
感じに聞こえました。
N-BOXスラッシュのXかXターボを購入に辺り、この件で悩んでいました。
そこでコチラのサイトで、RR-1さん等の書き込みを拝見し、MDV-702だと高音質になりサウンドマッピングも
機能するとの事で希望が見えてきたのですが、このメーカーから8インチの「MDV-X802L」と言う機種を見つけた
のですが、これにしても702と同じ機能を発揮してくれるでしょうか？
同じ機能、性能なら出来たら8インチを使用したいので。

※この情報を知る前は純正の高額な8インチナビを付ける予定でした。

お手数おかけしますが、どうかお教え願います。

書込番号：19602735

[特命捜査課]

車屋さんに聞いたら、8インチの方はスラッシュに対応していないとの事でした。
私もZ702を使用しようと思います。
お騒がせしました。

書込番号：19604967　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

特命捜査課さん

解決されたようですが…閲覧が遅くなり申し訳有りません。
サウンドマッピングとナビとの間の取り換えキットは何を利用されますか？
私は、以前の別スレでも書きましたがビートソニックのHSX-17です。
また、純正ステアリングリモコンを活かすためKNA-300EXを接続しています。
しかし、HSX-17は既に生産終了となっており流通在庫のみです。これも既出ですがビートソニックのは
純正ステアリングリモコンが使用できませんでした。
カナテックスのTBX-H003は、ステアリングリモコンも利くようですしサブウーハーの詳細なコントロールが
出来るようです。ただし、サブウーハー用のハーネスが別途必要になりますが。

私の調整は、可能な限りイコライザーはフラットです。それでも、解像感があり足元、下半身に響く低音には驚かされます。
かみさんの聴くニューミュージックから私のロック、ジャズと何でもこなしてくれます。

しかし、そろそろニューモデルがでませんかね？
私の車はサウンドナビ８０（スバルオプション）ですが、サウンドナビをつないだらもっと眠っている性能を
発揮できるのでは…と、いつか…を考えています。

書込番号：19611982

[特命捜査課]

RR-1さんへ

詳細にご回答くださり、大変嬉しく思います！

今現在4WDスラッシュのXかXターボで悩んでいまして、できるだけ音響効果で静か+走行時の騒音の無い方を選択しようと悩んでいます。
地域のお店にはターボ試乗車が無いので比べる事が不可能なため、いまだ決められません。
RR-1さんは、Xかターボどちらを選択されましたか？

その中でこのサウンドマッピング 問題が発生しました。

取り換えキッドの使用商品は私も分かりません。

現在、車屋さんと商談中なのですか、この方いわく
「ケンウッドのZ702を付けるとサウンドマッピンクは鳴るけどステアリングスイッチからの音響効果変更は出来なくなる」との事で、困っていました。
そこで今回非常に詳細なパーツ名までご回答して頂きとても助かります！
私自身、こういった接続は全くの素人で、全て任せる事しか出来ないので、ここまでご親切に教えてくださると、本当に感謝です。ありがとうございます！
早速相手にお伝えしようと思います。

追加でサブウファー用のハーネスの品番もお教え頂けますと助かります。

あとやはりこの彩速シリーズの8インチナビは
サウンドマッピンクは使用不可能でしょうか？
これも車屋さんいわく「8インチの方はマッピンクシステムには対応していない」との事でした。
今回のように別ケーブル等を繋げば使用可能になるのでしょうか？
仕様的にハイレゾ音源は使用不可能って事だけ分かりました。

質問が沢山ありお手数をお掛け致しますが、
ご回答宜しくお願い致します。

書込番号：19612356　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta90]

＞特命捜査課さん

現在、車屋さんと商談中なのですか、この方いわく
「ケンウッドのZ702を付けるとサウンドマッピンクは鳴るけどステアリングスイッチからの音響効果変更は出来なくなる」との事で、困っ
ていました。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

どうも御無沙汰です、スレ主です。
ステアリングスイッチについてですが、そもそも機能的には音量の大小、ソースの切り替え、楽曲や放送局の周波数のスキップ位なものです。ステアリングスイッチから音響効果などの設定をいじれるものではありません。残念ながら。

なのでそのあたりは、純正ナビ、社外ナビ同じだと思われるので、あまり期待されない方がいいか、と。



因みに、この板を立ち上げてからのその後ですが、まずアンプを疑い、ディーラーがメーカーへの交渉の末、交換する事になりました。

結果は変わらずでした。


次に、ナビ本体を検証しようということになりました。ディーラーからパナに掛け合ってもらい、パナで調べることになりました。
低音が弱い、と言うのは個人の感覚差もあるのでとりあえずおいといて、特にピアノの音が途切れるという事に対し、ディーラーのメカの人にＣＤ音源を貸して、よ〜く聴いてもらい、ＳＬＡSHでの症状を確認できるようとにかく聴きこんでもらいました。
その甲斐あってか、メカの人もどのあたりが途切れるのか、わかってもらいました。

そのうえで、約一カ月、パナに預けてみてもらったのですが・・・

イコライザーや、ＤＳＰモードではそのピアノの途切れは判りにくいのですが、ｓｒｓモードだとその曲を知っている人なら明らかにおかしいと感じるほど。

それをパナの回答として、そういうセッティングで他の個体でも同じ症状が出るとのことで、結果、異状なしと言う事で返却されてきました。

結果、何も変わらず、というところです。


ひとつ、ディーラーに対して思う疑問は、なぜ他の個体（車両）と聴き比べるという事をしないのか、ということです。一番判りやすい方法だと思うのですが・・・

あまり、ゴチャゴチャ言うのも嫌なので、それ以上は追及していませんが。今の状態で、サウンドマッピングってどうよ？　と聴かれても、社外品で決めた方がナビの性能もいいし、音響的にもいいだろうし、多分、安く上がるよ、という答えになるのかなと思います。

遅くなりましたが、経過報告まで。

書込番号：19614481

[RR-1]

特命捜査課さん

車はXターボ・4WDです。
3,000rpmを超えるとエンジンが唸りをあげます。許容できるかは人によりますが
私の印象では、回転数が上がってもNAの方がターボより若干静かだった気がします。
当然、パワフルな印象はありませんが。
どのようなシーンで使われるかで選べば間違いは無いと思いますよ。
それよりも、FFと4WDの違いの方が気になりました。積雪地域にいるため選択は4WDしか無いのですが
試乗車では、スペックもそうですがFFの方がコーナーでの曲がる印象はずっと良かったです。
なお、静音性を求めるのであればピュアサウンドブースもしくはそれ相応の処理をお勧めします。
音響効果にも影響がありますし、ロードノイズが驚くほど感じなくなります。雨降りでは特にそう感じます。

ステアリングリモコンはta90さんの書かれている通りです。
サブウーハー用のハーネスですが、KNA-15AVですが書かせてはもらいましたが
お任せでお願いするのであれば、考えなくて良いかもしれません。
TBX-H003の結線図に、そのような方法も書かれていますが端子の処理が必要になるので細かい話は
相手が嫌がるかもしれません。
何よりZ702でサブウーハーのコントロールが出来ていますので。

８インチナビですが、これらの取り換えキットを使えば問題無いのではと思います。
ただし、ダッシュにどう収めるかはわかりません。

N-BOX スラッシュは、金額の設定は高めだと思いますが良い車だと思います。
悩まれて購入された後の満足感は、他の軽には無いと思いますよ。

書込番号：19616158

[特命捜査課]

ta90さん、RR-1さんへ

貴重なアドバイスありがとうございます！

まずステアリングリモコンですが、それをお聞きして安心しました。最初から「音響効果はこのナビだと反応しなくなる」とおっしゃっていたので、私も押すと「決定」、「方向操作」以外も出来るのだと勘違いしていました。

私も同じ降雪地域なので、FFで乗れる方が羨ましいですよね。
やはり動きは違うものなんですね。
今週辺りにやっとXタイプの4WD？に試乗出来るかもなので、視聴と走行を体験し決めようと思います。
RR-1さんは、FFと4WDの両方お店にあったのでしょうか？羨ましいです。私の地域だと、やっとXがあった位で、ターボの方は1店舗も置いてないです。
なので、ターボの方は同じエンジンを積む？N-BOXワゴンに試乗すれば大丈夫との事らしいのですか、こちらはサウンドマッピンクが無いので音の違いを比べられないのが残念です。
ちなみにピュアサウンドブースは、入れる予定です。
やはり違いがあるのですね！楽しみです。


サブウーファー用ハーネスの品番情報ありがとうございました！
一応追加でお伝えしようと思います。


8インチの方も対応するかもなら、702と悩みます。
702はハイレゾ音源対応ですが、本当に車でハイレゾ音源形式のファイルを使用するか？考えます。
対応してないの意味はナビ自体が入らないという意味だったかは分かりませんが、諦めていました。
でも7インチの702自体、工賃含め14万もするらしいので702に落ち着くかな…と思います。


失敗できない高額な買い物だけに、なおさら慎重になってしまいます。
早く購入し解放されたいです。(笑)

書込番号：19616405　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta90]

＞RR-1さん

ＳＬＡＳＨを購入前にいろいろＲＲ-1さんに聞いておけば、サウンドに関して言えば後悔、というかへんな疑問は残らずに済んだかもしれません。残念。

でも、先日代車でＮ-ＢOXカスタム、しかも新車のターボを１泊２日で借りました。これまた、なかなかいい車です。ヘッドクリアランスが広々感は圧倒的ですね。ただその分やはり腰高感はぬぐえませんでした、が、あの車高であの安定感なら納得です。

肝心の「音」ですが、ＳＬＡＳＨと聴き比べると、やはりＳＬＡＳＨの優位性は圧倒的です　（ちょっと大袈裟・・・）　。スピーカーが低い位置にある為の音の籠り感はＳＬＡSHにはなく、確かに比べると音のクリア感はリードしてます、特に音量を下げた時、これはピュアサウンドブースの効果も大きいのかもしれませんが、音の明瞭さが違いました。

ただ、低音に関しては、自分の車のウーファーをまだ疑ってるせいかもしれませんが大差なしでした。
こここそＳＬＡＳＨの見せ場だろうに・・・と思った瞬間でした。



＞特命捜査課さん

まぁ、なんだかんだ言っても悩んでると気が一番楽しい時じゃないですか（笑）？

自分の車はＸのターボでＦＦです。
ホントは４ＷＤを選択したかったのですが、諦めた理由は、

・車重が増える　　　　　　　　　　　→上り坂での力不足
・燃費が落ちる　　　　　　　　　　　→財布にイタイ
・ガソリンタンクが小さくなる　　　→ＦＦは35Ｌ、４ＷＤは30Ｌ
・結果、ワンタンクでの航続距離が短くなる

何より４ＷＤでなくてはならない様な豪雪地域の住民ではなく、そのようなところに行くのは年に数えるほど、ということでした。


ＲＲ-1さんの書かれているとおり、ＦＦの方が回頭性は上かもしれません。
でも、向きが変わった後の安定感は４ＷＤの方が感じられ、僅かながらですが前後重量バランスも改善され旋回中もリヤの安定感が増して好きです。重心が高いので余計にそう感じるのかもしれません。
まあ個人的な趣味の話になります。

ターボはマストでした。高速を使う機会が多いので、パワーはどれだけあってもかまいません。それに、以前はＮ-ＯＮＥのターボに乗っていましたが、あの850ｋｇの車重でもターボの恩恵を受けていました。車重が100ｋｇ増えるＳＬＡSHはターボなしは考えられませんでした。


この辺りはやはり、必要性が一番、好みは２番と言ったところでしょうか。


そして、ＲＲ-1さんの書かれているとおり、いい車ですよ。高いけど。
メーカーには悪いけど、あまり見かけないのも個人的にはイイところです。それと、いろいろイヂッて楽しめるキャラも。

書込番号：19618270

[特命捜査課]

RR-1さん

詳細な比較情報ありがとうございました！

4WDだとXでもターボでも燃費タンクの容量は同じですしね(汗)
カタログの詳細データ見ても大して？違いが無いような気がするので、降雪地域なので選択はターボかもです。燃費も2目盛り位違うみたいですが、どの位違うものなんでしょうかね。

FF車を選べる地域で羨ましいです。
確かに何でも購入前が一番燃えるかもです(笑)
車だと金額が違うので悩み疲れます(苦笑)


もう1つお聞きするのを忘れていたのですが、社外品のX702ナビでも「ナビ装着用スペシャルパッケージ」のバックモニター機能は問題なく働きますか？
カタログを見ると「純正」と記されてあったので。

書込番号：19619805　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

特命捜査課 さん

試乗には、3箇所のディーラーに行きました。
1つのディーラーで全ての仕様を確認する事は出来ませんでした。
FF,4WD,ピュアサウンドの有無、ターボの有無を確認しました。
違いがわかると面白いものですね。

カメラを使うために、私は下記のCA11を使いました。
http://www.street-automotive.com/news/index.html
見え方が、なんか面白い感じですが普通に使えていますよ。

私自身は、今までFR,FFと乗って来たので、まぁ何とかなる地域ですが、
かみさんには4WDの方が安全かと思い選択しています。
でも、FFが羨ましいです。
マフラーも車高調も選び放題で。

書込番号：19623376　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[tata5…2]

本日、G・Lインテリアカラーパッケージのツートンを契約してきました。納車までに2カ月程かかるとのことで、当り前と言えば当り前なのでしょうが、早く乗りたいたくてうずうずしてます。参考までに、皆さんはどのくらいで納車されましたか？

書込番号：19472040　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakumako]

私は約１か月でした。
去年の11月23日に契約して、12月ギリギリに納車予定だったものの、やはり年明けと言われ、ショックを受けていたらクリスマスに担当営業さんから、「年内でなんとかなりそうです」と嬉しい連絡が！
12月27日のホンダさんの年内最終営業日に納車でした。
おかげで良いお正月でしたよ！

書込番号：19473001　スマートフォンサイトからの書き込み

[tata5…2]

1カ月ですか！早めに納車されて、羨ましいです。ちなみにグレードや色は何にされましたか？
もしかしたら、納期が早まる可能性もあるってことで、期待して待ちたいと思います。

書込番号：19473053　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakumako]

Xターボのツートンで、外装はスカイブルー＆ホワイト、内装はオプションのグライドにしました。
営業さんが「緊急納車かけといたので良かったです」と言っていました。急ぎでということで一応工場の方にお願いできるみたいです。しかし、工場の発注の混雑具合もあるみたいなのでなんとも言えないそうですが。ダメモトで営業さんに「納車もっと早くできませんか？」と催促の電話をかけてみてはいかがでしょうか？私は乗っていた車の車検がギリギリなこともあって、急いでもらいました。
参考になったら嬉しいです。
1日でも早く納車になるといいですね！

書込番号：19474118　スマートフォンサイトからの書き込み

[tata5…2]

＞kumakumakoさん
ちょっとかけあってみたいと思います。
色々とありがとうございましたm(__)m

書込番号：19474410　スマートフォンサイトからの書き込み

[w09000]

マイナーチェンジで新色のアッシュグリーンのG•Lパッケージを12月12日に契約してきました。1月20に納車です。

書込番号：19477787　スマートフォンサイトからの書き込み

[tata5…2]

＞w09000さん
もうすぐですね！やはり皆さん1カ月前後なんでしょうか。納車日まで分かっていらっしゃるんですね！羨ましいです。早く来ることを願って待ちたいと思います。

書込番号：19477802　スマートフォンサイトからの書き込み

[w09000]

タイプによって納期も違うんですね。わたしは新潟なので4WDじゃないと困るので、最上級グレードまで手が出せませんでした、泣

書込番号：19477845　スマートフォンサイトからの書き込み

[tata5…2]

＞w09000さん
私もはじめはこの色がいいと思っていましたが、最終的に、モカ＆ブラックのツートンにしました。ツートンだから遅いのかな？と思ってましたが、地域やグレードによっても違うんでしょうかねぇ。早く乗りたいですね！

書込番号：19477873　スマートフォンサイトからの書き込み

[w09000]

N-ONEのローダウンでそのツートン欲しかったです。スラッシュでも、大人っぼくてうらやましいなー。乗れれば良かったので、ナビスペのオーディオと、あんしんパッケージ以外なんにも付けてません。泣

書込番号：19477888　スマートフォンサイトからの書き込み

[w09000]

この色ですね^_^

書込番号：19477921　スマートフォンサイトからの書き込み

[tata5…2]

＞w09000さん
そうなんですね！
とりあえず1日でも早く納車されることを願って待ちたいと思います。ありがとうございましたm(__)m

書込番号：19478250　スマートフォンサイトからの書き込み

[w09000]

1月20日に納車予定でしたが、きょう担当者に聞いたら、クルマが20日に販売店に来るとのこと。それから登録手続きをするとのこと。もうしばらく納車までかかりそうです。

書込番号：19491425　スマートフォンサイトからの書き込み