ホンダ N-BOX SLASH 2014年モデル のクチコミ掲示板

値引きはいかほどどす？

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

何となく
８輪車生活を考えています
モチロンセカンドカーは軽自動車となりますが
消去法で選んだのが軽自動車ではなくて
むしろ積極的に選んだのが軽自動車です
(維持費を考えると必然なのですが…)

軽自動車ターボって凄いですもんね！
過去にNワゴン・ボックス試乗で度肝を抜かれました
ﾊﾞﾊﾞバビューンって加速しますよね
ロケットみたく！
楽しかったあ

ムープカスタムハイパー
Nワゴン
スラッシュが候補です

スラッシュがイチバン癖があって好みですが
大体の値引きと納期なんか、ご存知無いでしょうか？
よろしければ教えて下さい
お願いいたします

書込番号：20337013　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ロードバイク3割はイヤホンしねさん

N-BOX SLASHなら、車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き辺りを目標に交渉されれば良いと思います。

その交渉方法ですが、ロードバイク3割はイヤホンしねさんのお住まいの地域に経営の異なるホンダディーラーがあれば、両ホンダディーラーでN-BOX SLASHの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

やはり同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。

あとは購入候補の一車種になっているムーブカスタムと競合させてみても良いのではと思います。

納期についてはN-BOX SLASHの在庫車を抱えているホンダディーラーもありますので、このような場合は納期が早いです。

つまり在庫車なら二週間もあれば納車可能でしょうね。

それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20337369

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます！
とても丁寧な回答で分かりやすかったです

値引き15はいきたいですね！
ホンダは3系列位ありまして、競合させやすそうです
ハイパー試乗も兼ねて見積もりに行って来ます！
ご回答が参考になりとても助かります
情報は武器になりますね
ありがとうございました！
感謝いたします！

書込番号：20338430　スマートフォンサイトからの書き込み

サウンドマッピングについて

[ta90]

はじめまして。

他のスレでもサウンドマッピングについてありましたが、ちょっと内容が違うため新たに質問させてもらいました。

先月末にＸターボが納車になりました。車そのものは気に入っているのですが、どうにもサウンドマッピングがおかしいのではないかという感じが払拭できません。
症状はまず、低音が出てない。イコライザで低音をあげてやればそれなりに出るのですが、それはウーファーが鳴っているというよりドアスピーカーががんばっているような感じ。音の設定をＤＳＰに切り替えるとやはり低音が出ない。
一度購入したディーラーで確認してもらったのですが、案の定、イコラオザをいじって「ほらでてますよ」とのこと。
そうじゃなくて、っとＤＳＰに切り替えて確認してもらってもウーファーの横の部分は少し振動しているし、おとも出てるんじゃないですか、そして得意の「こんなもんですよ」、との事でした。
音の広がりも視聴した車両に比べて、スピーカーがそれぞれ鳴っていて包まれ感があまりないように感じました。
期待が大きかっただけにがっかりきてるわけですが・・・


というのも、ＳＬＡＳＨを検討するにあたって某ディーラーでサウンドマッピングを体験させてもらいました。感想はベルファイアのＭＯＰの17スピーカーまではいかないにしても、音に包まれ、豊かな低音に素晴らしいと思いました。これが、検討他車を退ける一因になりました。

購入は訳あって別のディーラーでした。以前に乗っていたＮ-ＯＮＥを買ったディーラーです。
先に訪れたディーラーは結構ＳＬＡＳＨに慣れていた感じで好印象だったのですが、購入したディーラーはまだＳＬＡＳＨの取り扱いに慣れていないようで、サウンドマッピングに社外ナビを付けるといっても「いいですよ」って位のかんじでした。先に行ったディーラーでサウンドマッピングには対応したナビ（ＤＯＰ）でないと正常に機能しないと教えてもらっていたのでそのことを話したら「へ〜そうですか」と・・・

しばらくして再度先に行ったディーラーで音を聞かせてもらい（同じソースで同じ設定で）ましたがやはり違う。
質問ですが、ウーファーってなっている時スピーカー部分って振動したりしますか？　ドアスピーカーはそれなりに振動しているのですが。昔乗っていた車にも何台か別体のウーファーを付けてたことがあるのですが、やっぱりフルレンジスピーカーで低音を頑張って出すのとは違う豊かな低音が出ていたと記憶しています。

営業、メカニックともにＳＬＡＳＨに弱いのか、音楽（音）に弱いのか、やはりおかしいと話にいっても、調べてみますと言ったきりで音沙汰もなく３週間が過ぎようとしています。

サウンドマッピング装着車を納車された方はこのような疑問はなく満足した納車が行われてますか？
また、サウンドマッピングが正常に機能しているかどうか調べる方法はあるのでしょうか？

因みにドアスピーカー付近で良く聞いてみると、例えばピアノの音のある音がが鳴り続ける筈が途中で消えてしまう症状もあります。全てが同時にとか全ての音に対してではなくところどころでです。iPodやウォークマンで聞く限りそんなことはないですし、Ｎ-ＯＮＥ（楽ナビ+純正スピーカー）で聞いてる時もそんなことはなかったです。音楽を聴くときは大体iPodをブルートゥースかＳＤカードを使っています。

参考になることがあれば教えてください。m(_ _)m

書込番号：18983747

[NS500-19]

社外ナビで、サウンドマッピングを使用するにはナビと車体の間に
アダプターを使用しないとダメなかんじですね。
ビートソニックさん、からそのアダプターが出てるみたいですね。
ただ社外ナビを取り付けしただけではパワーアンプのコントロールが出来ないのでは。

書込番号：18984720

[ta90]

そのようですね。最近知りました、変換アダプターの存在を。

でも、まぁ、高かったけど、ＤＯＰのナビでも良かったかなと思っています。ステアリングスイッチも問題なく使えるし、やはりサウンドマッピング専用というのは安心感があります。

問題は、そのあたりのことを知らなかったディーラーの面々と、サウンドマッピングがきちんと機能してるかどうか判らないディーラーの面々です。
なにせ、比べるための車両もないみたいで放置状態です。

自分にとっては、安くはない買いものなので不良品と思われるものを渡されれ、問題を解決しようとしない姿勢に疑問を感じるとともに、検証方法がないか、皆さんの知恵をお借りしたいと思っています。

書込番号：18984923

[RR-1]

ta90 さん
私は妻の車として購入しています。

まず、状況が私の友人と似ています。
彼も低音が出ずイコライザーを目一杯いじっていました。
私が聴いたところ、既に音が歪んでいる状態です。
また、音像がはっきりせずそれぞれのスピーカーががなりたててるようでした。
私がディーラーで視聴したモノとはだいぶ違っており驚きました。因みに、何も解決しておりません。

ウーハーの振動について
これは、サブウーハーのことですよね？
うちのは振動しているようには見た目ではわかりません。

サウンドマッピング+社外ナビについて
別スレにも書きましたが、彩速ナビZ702を付けました。
合わせてピュアサウンドブースも選択しています。
低音は非常に良く出ています。ツイーター+ミッドウーハー+サブウーハーがちゃんと仕事をしています。
ナビの設定では、イコライザーはフラット、低音ブースト系も全てオフですが、歯切れの良いバスが床を叩きます。
ただし、ステアリングリモコンは使えません…
私のサウンドナビ+アルパインF171Sよりかなり良いです。デッドニングはこれからですが…ちょっと悔しい思いをしています…

書込番号：18984987　スマートフォンサイトからの書き込み

[NS500-19]

簡単にみるには、サウンドマッピングのアダプターと車体を3P.20P.24Pのカプラーでつないでいるので
社外ナビとその3つのカプラーがつながっていなければ、多分サウンドマッピングの機能のすべて
を使用していないとおもわれます。

書込番号：18985056

[RR-1]

ta90さん

どんな音源でお聞きでしょうか？
純正ナビでは、圧縮音源の再生が苦手な印象を持ちました。
当時検討している際に感じたことは、メーカーが出すものですから外部アンプを使っている割には音圧が高い訳ではありませんが
分解能も高く派手では無いが上から下まで上品に鳴らしているなと思いました。
手持ちで同じ曲のCDとSD…aacで320kbpsで聞き比べるとかなりの差を感じました。音圧は下がり、中高音が乾いた感じを受けました。
aacだけで聞いていれば、ボーリュームを上げることで補えるかもしれません。
なお、ビットレートの違いによる差は確認していません。

書込番号：18985210

[ta90]

みなさん、いろいろなご意見ありがとうございます。

変換アダプターの話が出たのでちょっと調べてみたら、配線図みたいおがあって、複雑そうでしたが、逆にＤＯＰナビであれば、個人的に思うに、専用ナビなのでカプラーオンでハイ、システム完成！　だとおもうのですが・・・
なので、配線を見直す、ナビを変えてみる、アンプを変えてみる、ウーファーを変えてみるをディーラーがやってくれればそれでいいと思うのですが。

ウーファーの振動については音楽を鳴らしている時、ドアスピーカーのグリルに触ってみるとグリルが振動してるのが判ります。同時にウーファー（サブウーファー？　運転席と助手席の足元の間にあるヤツ）のグリルを触っても何の振動も無いのです。っと同時に耳を寄せても音が聞こえません。

ＲＲ-1さんの書かれているとおり、多分ＤＯＰナビでもイコライザや音響設定をしなくても、普通の４スピーカーよりはるかに豊かな低音が出るものと思っています。
因みに音源はＭＰ3の圧縮音源で、iPodをブルートゥース又はＳＤカードに入れたＭＰ３です。でもメインはＦＭなんですけどね。音量を上げると確かに低音は聞こえますが、中高音が五月蠅いです（笑）

NS500-19さん、詳しいですね。やっぱりカプラーオンですよね・・・フツーは・・・
正直、何がフツーかが判らないのが一番ヤキモキします。

書込番号：18987359

[しんや♪♪]

iPodの方で音量を小さくしたり絞ったりしてると音が出ないことが有るのですが、それではないですよね？

書込番号：18990696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta90]

多分、それではないと思います。iPodでもＳＤでも同じ症状がでて、音量を上げ気味でも音の途切れがあります。
う〜ん、何なんですかねぇ。

書込番号：18996199

[飛猫]

ホンダのお客様相談センターに電話相談されたらいかがですか、

メーカーからディラーに的確な指示が出ると思います。

書込番号：18998609

[飛猫]

ホンダのお客様相談センターに電話で問い合わせしてみたらいかがですか

メーカーからディラーに的確な指示が出ると思います。

書込番号：18998624

[特命捜査課]

RR-1さんへ

私も試乗で、市販の音楽ライブdvdだと高音質を感じたのですが、録画ライブのdvdだと、乾いたような
感じに聞こえました。
N-BOXスラッシュのXかXターボを購入に辺り、この件で悩んでいました。
そこでコチラのサイトで、RR-1さん等の書き込みを拝見し、MDV-702だと高音質になりサウンドマッピングも
機能するとの事で希望が見えてきたのですが、このメーカーから8インチの「MDV-X802L」と言う機種を見つけた
のですが、これにしても702と同じ機能を発揮してくれるでしょうか？
同じ機能、性能なら出来たら8インチを使用したいので。

※この情報を知る前は純正の高額な8インチナビを付ける予定でした。

お手数おかけしますが、どうかお教え願います。

書込番号：19602735

[特命捜査課]

車屋さんに聞いたら、8インチの方はスラッシュに対応していないとの事でした。
私もZ702を使用しようと思います。
お騒がせしました。

書込番号：19604967　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

特命捜査課さん

解決されたようですが…閲覧が遅くなり申し訳有りません。
サウンドマッピングとナビとの間の取り換えキットは何を利用されますか？
私は、以前の別スレでも書きましたがビートソニックのHSX-17です。
また、純正ステアリングリモコンを活かすためKNA-300EXを接続しています。
しかし、HSX-17は既に生産終了となっており流通在庫のみです。これも既出ですがビートソニックのは
純正ステアリングリモコンが使用できませんでした。
カナテックスのTBX-H003は、ステアリングリモコンも利くようですしサブウーハーの詳細なコントロールが
出来るようです。ただし、サブウーハー用のハーネスが別途必要になりますが。

私の調整は、可能な限りイコライザーはフラットです。それでも、解像感があり足元、下半身に響く低音には驚かされます。
かみさんの聴くニューミュージックから私のロック、ジャズと何でもこなしてくれます。

しかし、そろそろニューモデルがでませんかね？
私の車はサウンドナビ８０（スバルオプション）ですが、サウンドナビをつないだらもっと眠っている性能を
発揮できるのでは…と、いつか…を考えています。

書込番号：19611982

[特命捜査課]

RR-1さんへ

詳細にご回答くださり、大変嬉しく思います！

今現在4WDスラッシュのXかXターボで悩んでいまして、できるだけ音響効果で静か+走行時の騒音の無い方を選択しようと悩んでいます。
地域のお店にはターボ試乗車が無いので比べる事が不可能なため、いまだ決められません。
RR-1さんは、Xかターボどちらを選択されましたか？

その中でこのサウンドマッピング 問題が発生しました。

取り換えキッドの使用商品は私も分かりません。

現在、車屋さんと商談中なのですか、この方いわく
「ケンウッドのZ702を付けるとサウンドマッピンクは鳴るけどステアリングスイッチからの音響効果変更は出来なくなる」との事で、困っていました。
そこで今回非常に詳細なパーツ名までご回答して頂きとても助かります！
私自身、こういった接続は全くの素人で、全て任せる事しか出来ないので、ここまでご親切に教えてくださると、本当に感謝です。ありがとうございます！
早速相手にお伝えしようと思います。

追加でサブウファー用のハーネスの品番もお教え頂けますと助かります。

あとやはりこの彩速シリーズの8インチナビは
サウンドマッピンクは使用不可能でしょうか？
これも車屋さんいわく「8インチの方はマッピンクシステムには対応していない」との事でした。
今回のように別ケーブル等を繋げば使用可能になるのでしょうか？
仕様的にハイレゾ音源は使用不可能って事だけ分かりました。

質問が沢山ありお手数をお掛け致しますが、
ご回答宜しくお願い致します。

書込番号：19612356　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta90]

＞特命捜査課さん

現在、車屋さんと商談中なのですか、この方いわく
「ケンウッドのZ702を付けるとサウンドマッピンクは鳴るけどステアリングスイッチからの音響効果変更は出来なくなる」との事で、困っ
ていました。

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どうも御無沙汰です、スレ主です。
ステアリングスイッチについてですが、そもそも機能的には音量の大小、ソースの切り替え、楽曲や放送局の周波数のスキップ位なものです。ステアリングスイッチから音響効果などの設定をいじれるものではありません。残念ながら。

なのでそのあたりは、純正ナビ、社外ナビ同じだと思われるので、あまり期待されない方がいいか、と。



因みに、この板を立ち上げてからのその後ですが、まずアンプを疑い、ディーラーがメーカーへの交渉の末、交換する事になりました。

結果は変わらずでした。


次に、ナビ本体を検証しようということになりました。ディーラーからパナに掛け合ってもらい、パナで調べることになりました。
低音が弱い、と言うのは個人の感覚差もあるのでとりあえずおいといて、特にピアノの音が途切れるという事に対し、ディーラーのメカの人にＣＤ音源を貸して、よ〜く聴いてもらい、ＳＬＡSHでの症状を確認できるようとにかく聴きこんでもらいました。
その甲斐あってか、メカの人もどのあたりが途切れるのか、わかってもらいました。

そのうえで、約一カ月、パナに預けてみてもらったのですが・・・

イコライザーや、ＤＳＰモードではそのピアノの途切れは判りにくいのですが、ｓｒｓモードだとその曲を知っている人なら明らかにおかしいと感じるほど。

それをパナの回答として、そういうセッティングで他の個体でも同じ症状が出るとのことで、結果、異状なしと言う事で返却されてきました。

結果、何も変わらず、というところです。


ひとつ、ディーラーに対して思う疑問は、なぜ他の個体（車両）と聴き比べるという事をしないのか、ということです。一番判りやすい方法だと思うのですが・・・

あまり、ゴチャゴチャ言うのも嫌なので、それ以上は追及していませんが。今の状態で、サウンドマッピングってどうよ？　と聴かれても、社外品で決めた方がナビの性能もいいし、音響的にもいいだろうし、多分、安く上がるよ、という答えになるのかなと思います。

遅くなりましたが、経過報告まで。

書込番号：19614481

[RR-1]

特命捜査課さん

車はXターボ・4WDです。
3,000rpmを超えるとエンジンが唸りをあげます。許容できるかは人によりますが
私の印象では、回転数が上がってもNAの方がターボより若干静かだった気がします。
当然、パワフルな印象はありませんが。
どのようなシーンで使われるかで選べば間違いは無いと思いますよ。
それよりも、FFと4WDの違いの方が気になりました。積雪地域にいるため選択は4WDしか無いのですが
試乗車では、スペックもそうですがFFの方がコーナーでの曲がる印象はずっと良かったです。
なお、静音性を求めるのであればピュアサウンドブースもしくはそれ相応の処理をお勧めします。
音響効果にも影響がありますし、ロードノイズが驚くほど感じなくなります。雨降りでは特にそう感じます。

ステアリングリモコンはta90さんの書かれている通りです。
サブウーハー用のハーネスですが、KNA-15AVですが書かせてはもらいましたが
お任せでお願いするのであれば、考えなくて良いかもしれません。
TBX-H003の結線図に、そのような方法も書かれていますが端子の処理が必要になるので細かい話は
相手が嫌がるかもしれません。
何よりZ702でサブウーハーのコントロールが出来ていますので。

８インチナビですが、これらの取り換えキットを使えば問題無いのではと思います。
ただし、ダッシュにどう収めるかはわかりません。

N-BOX スラッシュは、金額の設定は高めだと思いますが良い車だと思います。
悩まれて購入された後の満足感は、他の軽には無いと思いますよ。

書込番号：19616158

[特命捜査課]

ta90さん、RR-1さんへ

貴重なアドバイスありがとうございます！

まずステアリングリモコンですが、それをお聞きして安心しました。最初から「音響効果はこのナビだと反応しなくなる」とおっしゃっていたので、私も押すと「決定」、「方向操作」以外も出来るのだと勘違いしていました。

私も同じ降雪地域なので、FFで乗れる方が羨ましいですよね。
やはり動きは違うものなんですね。
今週辺りにやっとXタイプの4WD？に試乗出来るかもなので、視聴と走行を体験し決めようと思います。
RR-1さんは、FFと4WDの両方お店にあったのでしょうか？羨ましいです。私の地域だと、やっとXがあった位で、ターボの方は1店舗も置いてないです。
なので、ターボの方は同じエンジンを積む？N-BOXワゴンに試乗すれば大丈夫との事らしいのですか、こちらはサウンドマッピンクが無いので音の違いを比べられないのが残念です。
ちなみにピュアサウンドブースは、入れる予定です。
やはり違いがあるのですね！楽しみです。


サブウーファー用ハーネスの品番情報ありがとうございました！
一応追加でお伝えしようと思います。


8インチの方も対応するかもなら、702と悩みます。
702はハイレゾ音源対応ですが、本当に車でハイレゾ音源形式のファイルを使用するか？考えます。
対応してないの意味はナビ自体が入らないという意味だったかは分かりませんが、諦めていました。
でも7インチの702自体、工賃含め14万もするらしいので702に落ち着くかな…と思います。


失敗できない高額な買い物だけに、なおさら慎重になってしまいます。
早く購入し解放されたいです。(笑)

書込番号：19616405　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta90]

＞RR-1さん

ＳＬＡＳＨを購入前にいろいろＲＲ-1さんに聞いておけば、サウンドに関して言えば後悔、というかへんな疑問は残らずに済んだかもしれません。残念。

でも、先日代車でＮ-ＢOXカスタム、しかも新車のターボを１泊２日で借りました。これまた、なかなかいい車です。ヘッドクリアランスが広々感は圧倒的ですね。ただその分やはり腰高感はぬぐえませんでした、が、あの車高であの安定感なら納得です。

肝心の「音」ですが、ＳＬＡＳＨと聴き比べると、やはりＳＬＡＳＨの優位性は圧倒的です　（ちょっと大袈裟・・・）　。スピーカーが低い位置にある為の音の籠り感はＳＬＡSHにはなく、確かに比べると音のクリア感はリードしてます、特に音量を下げた時、これはピュアサウンドブースの効果も大きいのかもしれませんが、音の明瞭さが違いました。

ただ、低音に関しては、自分の車のウーファーをまだ疑ってるせいかもしれませんが大差なしでした。
こここそＳＬＡＳＨの見せ場だろうに・・・と思った瞬間でした。



＞特命捜査課さん

まぁ、なんだかんだ言っても悩んでると気が一番楽しい時じゃないですか（笑）？

自分の車はＸのターボでＦＦです。
ホントは４ＷＤを選択したかったのですが、諦めた理由は、

・車重が増える　　　　　　　　　　　→上り坂での力不足
・燃費が落ちる　　　　　　　　　　　→財布にイタイ
・ガソリンタンクが小さくなる　　　→ＦＦは35Ｌ、４ＷＤは30Ｌ
・結果、ワンタンクでの航続距離が短くなる

何より４ＷＤでなくてはならない様な豪雪地域の住民ではなく、そのようなところに行くのは年に数えるほど、ということでした。


ＲＲ-1さんの書かれているとおり、ＦＦの方が回頭性は上かもしれません。
でも、向きが変わった後の安定感は４ＷＤの方が感じられ、僅かながらですが前後重量バランスも改善され旋回中もリヤの安定感が増して好きです。重心が高いので余計にそう感じるのかもしれません。
まあ個人的な趣味の話になります。

ターボはマストでした。高速を使う機会が多いので、パワーはどれだけあってもかまいません。それに、以前はＮ-ＯＮＥのターボに乗っていましたが、あの850ｋｇの車重でもターボの恩恵を受けていました。車重が100ｋｇ増えるＳＬＡSHはターボなしは考えられませんでした。


この辺りはやはり、必要性が一番、好みは２番と言ったところでしょうか。


そして、ＲＲ-1さんの書かれているとおり、いい車ですよ。高いけど。
メーカーには悪いけど、あまり見かけないのも個人的にはイイところです。それと、いろいろイヂッて楽しめるキャラも。

書込番号：19618270

[特命捜査課]

RR-1さん

詳細な比較情報ありがとうございました！

4WDだとXでもターボでも燃費タンクの容量は同じですしね(汗)
カタログの詳細データ見ても大して？違いが無いような気がするので、降雪地域なので選択はターボかもです。燃費も2目盛り位違うみたいですが、どの位違うものなんでしょうかね。

FF車を選べる地域で羨ましいです。
確かに何でも購入前が一番燃えるかもです(笑)
車だと金額が違うので悩み疲れます(苦笑)


もう1つお聞きするのを忘れていたのですが、社外品のX702ナビでも「ナビ装着用スペシャルパッケージ」のバックモニター機能は問題なく働きますか？
カタログを見ると「純正」と記されてあったので。

書込番号：19619805　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

特命捜査課 さん

試乗には、3箇所のディーラーに行きました。
1つのディーラーで全ての仕様を確認する事は出来ませんでした。
FF,4WD,ピュアサウンドの有無、ターボの有無を確認しました。
違いがわかると面白いものですね。

カメラを使うために、私は下記のCA11を使いました。
http://www.street-automotive.com/news/index.html
見え方が、なんか面白い感じですが普通に使えていますよ。

私自身は、今までFR,FFと乗って来たので、まぁ何とかなる地域ですが、
かみさんには4WDの方が安全かと思い選択しています。
でも、FFが羨ましいです。
マフラーも車高調も選び放題で。

書込番号：19623376　スマートフォンサイトからの書き込み

[特命捜査課]

RR-1さん

私の地域では現在かろうじてXグレードが数店あり、ターボは昨年の春くらいまでは
あったみたいなのですが、売れない？と言う事でどこの店舗も置かなくなったようです。

バックカメラの情報ありがとうございました！
今まで教えて頂いた商品で走行中のナビ画面のDVD再生＆テレビ再生は可能でしょうか？
また質問する形になり申し訳ありません(汗)

試乗にはSDカード圧縮音源ファイル、DVDを持ち万全の状態で行こうと思います(笑)

書込番号：19626054

[RR-1]

特命捜査課　さん

確かに街乗りではNAで十分な気もします。値段も違いますしね。

走行中に見たい件は、この表現についてはそれぞれの目的があっても賛否両論。
可能か不可能かと言われれば、702側のパーキングをアースに落とせば可能です。

万全の状態で臨むのが後悔しませんよ。
私は、AACで圧縮率の異なるものまで持って行きました。おバカさんですね〜
私の記憶では、純正ナビはmacで書き込んだ場合はゴミファイルまで表示されていましたね。

書込番号：19630348

[RR-1]

ta90　さん

スラッシュ　売れていないとは思うんですが最近、良く見かけるようになってきました。
近所には、無限仕様…外観を見る限り全て身にまとったスラッシュまで現れました。

カスタムや無印の室内高は確かにスゴイですよね。
ただ、私はスラッシュくらいの高さが好きですよ。

低音に関しては苦労されているようですね。
以前も書きましたが、私の同僚も悩んでいます…現在も。

書込番号：19630381

[特命捜査課]

RR-1さんへ

試乗車に乗って来ました。

おっしゃる通りターボの方がとても良かったです。
これで迷う事なくターボを選べそうです。乗り心地に感動ものでした。

私も確認のためにMP3やAACで聞き比べました。
こちらの音源ファイルよりDVD再生の音の方が気になりました。
音楽ファイルは音響を変えられましたが、DVDだと音の設定は見当たりませんでした。
DVDソースだとサウンドマッピングの5.1chサウンド？になるので音は変わるとの事でした。
彩速のZ702の場合、DVD再生でも音響設定はありますでしょうか？

純正ナビから社外品のナビを選択すると、保証が1年になり故障したら修理に結構かかり
故障率も高いとの事だったのですが、純正ナビと比べると違うものでしょうか？
おまけに、この702ナビにするとバックモニターの映像が三方向視点が無くなり、線？も無くなる
との事らしいのですが、RR-1さんから教えて頂いた、CA11は純正ナビと同じ三方向視点と線は表示されていますか？

あと、純正ナビではない702をディーラーでも取り付けは可能との事でした。
金額的に702の方が安いですが、教えて頂いた商品をスラッシュに取り付ける際の工賃を考えると、
純正ナビより金額は膨らみましたでしょうか？
商品自体は安いですが、1つ1つ取り付け工賃がかかるので、高くなると言った感じでした。

ターボ車も気に入り後はこのナビのみ課題になりました(苦笑)
質問ばかりして申し訳ありませんが、お時間のある時に教えて頂けたらと思います。

書込番号：19637987

[特命捜査課]

RR-1さん

連続レスですみません。
カー用品店で実際にZ702を試したら、かなり欲しくなりました。
画面が光沢で非常に綺麗でサウンド設定が細かく変えられるので、しばらく夢中で試していました(笑)
サンプルスピーカーは安価なのでしたので、サウンドマッピングにしたらと思うとテンションが上がりました。
教えて頂いたパーツで確認したら幸いにもお店側の方で見てたのと全く同じだったみたいで私の気にしすぎ
でした。ちなみに、カー用品店だと、Z702本体、パーツと工賃含めて17万位との事でした。

あとは見積もりをどの位削れるかなので、納車まで気を引き締めて行こうと思います(笑)

書込番号：19640026

[ta90]

＞RR-1さん

そうですね、確かに最近ＳＬＡSHも見かけるようになりました。
少しうれしく思います。
自分もＳＬＡＳＨ位の高さの方が良いと思います。Ｎ-ＯＮＥでも満足でしたから。


無限フルエアロ、いいですね。自分もやりたかったのですが、フォグを付けてしまった事と、やはり、雪道も走るという事で、最低高さはある程度確保したいと思っているので、見送りです。同理由で車高タンもできません（多分調整もしないので・・・）。

ウーファー、ホントあとこれが解決すれば不満なしになるんですけどね。




＞特命捜査課さん

仕様が決まるといいですね。そしてファンキーなＳＬＡSH生活を楽しんでください。

ターボの選択。後悔はないと思いますよ。

書込番号：19641330

[RR-1]

特命捜査課　さん

そうなんですよね。
私も量販店でZ702を聴いてから、これが付けたくて色々と調べたことを思い出します。
当時は、情報も少なくBEATSONICしか選択肢がありませんでしたが、今は情報も多いでしょう。

Z702でも調整内容が多く、まだ、ベストな感じでは無いのかもしれません。
私はたまに乗った時に、かみさんが聴いている音源でこうかな？といじります。
これは、楽しみながらハマってください！！

DVD専用の音響設定はありませんね。音声の聞き取りやすさが調整できるくらいです。
ただし、ミュージックビデオの音質はCDよりも更にダイナミックな音になります。

バックモニターについてですが、以前紹介したものは４視点の切り替えになります。
線に関しては、設定していませんのでわかりません。来週にでもやってみます。

ta90さんも仰っている通り予算さえ合えば、ターボにしておくことは良いと思います。

書込番号：19641847

[特命捜査課]

RR-1さん

設定で少し変えるだけで、だいぶ感じが変わるみたいですね。
ボリュームを大きくしてたせいか、サンプルスピーカーの音が
歪んでいました。店内設定はUSBのハイレゾ音源だったのですが、
サウンドマッピングのZ702で聞けばMP3やAACも音質的にほぼ同じと
理解しても大丈夫でしょうか？ハイレゾは別格音質との噂があるので。


聞き方が悪くすみません。DVD専用設定というか「サウンド設定」全般の
設定を変えるとDVDにも影響されるでしょうか？
純正ナビだと、音楽ファイルは設置を変えると少し音響が変化していたのですが、
DVD再生をすると「サウンド設定」から全く影響がなくDVDに収録されてる
音源のみで再生され、特に設定は見当たりませんでした。
RR-1さんはテレビからの録画ライブ番組を作成し再生されていますか？
私の場合は市販音楽DVDより録画DVDの方が再生率が高いです。


バックモニターの件ありがとうございます！
ご報告楽しみにしております。


RR-1さん、ta90さん

ありがとうございます。
ここまで走行感覚が違うなら10万位違っても長く乗ることを考えたらこっちだと思いました。

書込番号：19644415

[RR-1]

特命捜査課　さん

いくつか確認をしました。
・サウンド設定でDVDも影響を受けるか？
　→変わります。ただ、どちらに合わせるか…合わせていない方で不満がでる可能性もある？
　　かみさんは基本的に圧縮音源が多いので、それに合わせています。そうするとDVDはダイナミックな感じで良いです。
　　DVDを流すのは、最近滅多になくなりました…子供も大きくなり見なくなりました。
　　デジタルになりテレビの録画番組はほとんどBDに焼いてしまうので車では見れないです。
　　今回の確認で、まだアナログ放送だった頃に録画したライヴDVDを流してみましたが驚くほどライブ感のある
　　音を出したのでビックリしました。新たな発見です。これは、特命捜査課さんに感謝でしょうか。
・バックモニターでガイド線を表示できるか？
　→出来ました。リアカメラ接続の設定を汎用カメラにすることで表示とガイド線の調整ができました。
　　設定を専用カメラにするとガイド線は消えます。なお、ガイド線は視点ごとに変えられません。
　　汎用でも専用でも画質は変わりませんでしたので、お好きな方で利用できるかと思います。
・工賃はいくらだったか？
　→昨年の5月、購入する場所も異なる？ため、一つの参考までに。
　　本体；157,500　取り換えキット；22,000　CA-11；8,000　KNA-300EXは明細に乗っていませんね…
　　当時、既にZ702がnetで11万くらいでしたが工賃込みでやってもらった記憶があります。
　　純正を入れるつもりが最初からなかったので高かったのかどうかわかりませんが後悔はしていませんよ。

FOSTEXでは、爆音にしても音割れは一切ありませんのでご安心ください(笑)
交渉から注文まで大変でしょうけど、納車された時には全ての苦労が喜びに変わりますよ！

書込番号：19661631

[RR-1]

ta90　さん

先日見たフルエアロは純正LEDフォグ付きでした。
あれは、無理やりカットしているのか、それともカット用の溝が裏にあるんでしょうか？！

スラッシュの前車は、fit（GD2　1.3S）でしたがダウンスプリングを入れてました。
やはり、雪道では盛大に腹をこする音がしてました。
なので、かみさんからはあんない下げないで…と言われています。

ウーファー問題…一体どうなっているんでしょうか?!

書込番号：19661829

[特命捜査課]

RR-1さん

詳細な情報ありがとうございました！
大変参考になります！

純正ですら普通より音凄いのにZ702にしたら更に良いと聞いて早く聴いてみたいです。

バックモニターの件ですが、ディーラーの方が独自に調べて頂き、「リアカメラ接続アダプター(RCA046H、RCA018H)」と言うスラッシュの純正カメラをそのまま使える商品らしく、4視点切り替えが可能なのを勧められました。
線はナビに依存するため、出るか不明みたいです。
RR-1さんが教えてくれましたCA11と悩んでおります。

お店のN-ワン車にケンウッドの7インチナビが
取り付けてあるのを参考的に見せてもらったのですが、ナビが少し飛び出ている印象を受けました。
RR-1さんのスラッシュに取り付けてあるZ702ナビも少し飛び出ていますか？(本当にすこーしはみ出てる程度です)
純正だとやはりハミ出ず綺麗に埋っている感じでした。
ナビの外枠にぐるっとクッション？みたいなのが
挟まってました。
説明が下手ですみません。
ちなみに、このシリーズの8インチは枠キッドが無いらしくスラッシュに取り付けは不可能みたいです。

スラッシュを運転して思ったのですが、信号機が比較的に近いと、前のめりに覗かないと見えない気がしたのですが、RR-1さんは運転されていてそうなりますでしょうか？
ただ単に私が座席を前に出しすぎか、座高を上げすぎてただけかもです。
N-ワゴンの方が気持ち見やすかった様な気がしました。
単に慣れてないからだと思いますが、少し気になりました。

書込番号：19665484　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta90]

＞RR-1さん

そ〜なんですか、フォグ付きの無限フルエアロ、あるんですね。憧れますね。ディーラーで取り付け可能か聴いてみます。

・・・先立つものが必要ですが・・・（泣）



＞特命捜査課さん

割込ですみません。
斜め上方の視界、確かに良くないように思います。購入してから気が付きました。
長い庇が低い位置にある感じなので仕方ないですね。

N-ONEはフロントガラスがかなり手前にあったので斜め上方は気にならなかったです。N-BOXは天井が高かった為、まだましでした。

言われる通り、身体を前のめりにして見上げないと、という動作になります。

乗って慣れていくしかないですね。
最近は道路車線の信号ではなく、横から見える歩行者信号を見て判断したりしています。

あと、T字路にある突き当りのカーブミラーも見にくいです。
スタイルを優先した為のトレードオフですかね。　

書込番号：19665915

[特命捜査課]

ta90さん

いえいえ情報を頂けると助かります。 やはりそう感じる事があるんですね。
少し離れた位置なら問題ないのですが、結構近めに停止すると強く感じました。
お店の方いわく「信号が近すぎるから仕方ないんですよ」と言った感じだったのですが、
N-ワゴンだと対して感じませんでした。
まだ普通のN-BOXに試乗した事がなかったので乗れば良かったと思いました。

う〜ん、この車を気に入ってるだけに困りました。
音がよく購入決定まで話(見積もり終了段階)が来ているので、悩みます。

命には変えられないし‥。
ta90さんがおっしゃる様に「慣れ」でしょうか。
現在乗ってる車も信号機の近くに止まると少しのぞき込む感じになります。
あと、今どきの車はハンドルから窓ガラスまで幅があるなと思いました。
信号機の件がありますが基本的に見晴らしが良い感じでした。

来週の後半に現在の車車検が切れるので、時間が無く焦ります(苦笑)

書込番号：19666043

[RR-1]

特命捜査課 さん

バックカメラは恐らくどれを選んでも、ナビ側で汎用カメラに設定すれば問題無いのでは…
確認できないことは言わない方が良いですね。

はみ出でいると言えばそうですね。
ただ、かみさんの要望でKENWOOD伝統の逆チルトにしているので、
それに関してはほとんど気にならないですね。

そうですね〜上側は見えにくいと感じます。
私が運転する時は、停止線ちょっと手前で止まるように心掛けてますね。
ta90さんも言ってる通り、慣れでしょうか。
ただ、何て言うんでしょう…スラッシュから見える風景って独特じゃないですか？
遠くに見えるフロントガラスから見える前景は好きです。

書込番号：19666202　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

ACC OFF	ACC ON 逆チルト

特命捜査課

わかり難いかもしれませんが写真をアップします。

書込番号：19669151

[RR-1]

すみません　特命捜査課　さん
さんを入れずに投稿してしまいました。

書込番号：19669165

[特命捜査課]

RR-1さん

あっ、そうだと思っていたので大丈夫ですよ。

ナビ画像拝見させて頂きました。
とても分かりやすい角度で助かります。
角度かえるだけでだいぶフィットしますね！
これなら問題ないです。

前方はパノラマな感じで景色が良かったのですが
信号機だけは気になってしまいました。
確かに慣れるしかなさそうです。

音楽DVDの件は、ブルーレイの保存版と車用に
SD画質に落として2 枚作っています。
チャプター入れが面倒ですが(笑)

書込番号：19669709　スマートフォンサイトからの書き込み

この車は

[あやねえ]

両側電動スライドドアですか？

書込番号：19093512　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっどしっぷ岡]

スラッシュはスライドドアじゃないですよー。

書込番号：19093519　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやねえ]

あら…そうでしたか…
見た感じスライドっぽかったので残念です(>_<)

書込番号：19093530　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっどしっぷ岡]

普通のNBOXならスライドドアだよ。

書込番号：19093542　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやねえ]

なのでこちらもスライドかと思いました(>_<)
見た目とか他が普通のNボックスより良かったんで残念です

書込番号：19093551　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

よーく本体の写真を見たらリアドアの窓の横にドアハンドルがついていてスライドドア用のレールがついてません

書込番号：19093579　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやねえ]

ああ〜‥そうなんですか〜…
あんま詳しくないもんでわかりませんでした(>_<)
お二方ありがとうございます(￣人￣)

書込番号：19093730　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

全てがそうだとはいえませんが、

後ろのタイヤの上にレールがあるのがスライドドア
かつ
後部ドアハンドルが前寄りなもの（後方にドアハンドルがあるのは普通のドア）

書込番号：19094662

[みっどしっぷ岡]

素晴らしい！

書込番号：19094740　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンズフリー 相手側音声NG 情報募集

[濱くん]

車、N-BOX SLASH

HONDA純正ナビ、VRM-155VFEi

docomo、AQUOS ZETA SH-01G

上記の内容での組み合わせでの
ブルートゥース・ハンズフリーで、

極端に　こちらの声が相手側に

途切れる・遅れすぎる　みたいで

話が困難みたいです。(Ｔ▽Ｔ)


ちなみにディーラーさんにも相談はしています。
再設定・ペアリングしても解決はしませんでした。

もちろん音量の設定は最大の(+7)です。
マイク位置は専用の?ハンドル左下のところです。4



どちら様か、良い改善情報ありましたら
宜しくお願いいたします。

書込番号：18899015

[北に住んでいます]

友人や知人の別機種のスマホで試して
良さげな機種があったらそれに機種変する。

書込番号：18900261　スマートフォンサイトからの書き込み

N-BOXスラッシュかムーブカスタムかN-BOXで悩み中です。

[ピアノ中年おじさん]

維持費の節約で、今乗っているホンダ・エアウェイブを処分して
軽自動車の購入を検討しております。

日常は近場を乗り回すだけなのですが、年に２・３回
大阪＜＞東京間を夫婦二人で高速道路を使って移動します。
新幹線を使えばよいのですが、共働き夫婦なので、道中のSAなどでの
時間を楽しく過ごしているので車移動ははずせません。

そこで、軽自動車で快適に高速移動となると、N-BOXスラッシュターボか、
ムーブカスタムのターボモデル、あるいはN-BOXターボが良いのでは考えています。

悩みのポイントは、高速走行時の振動と、静粛性です。
家内から軽自動車で高速はツライのではないか？と言われています。
高速でも振動が少なくて、静かな車であれば家内のOKも出そうです。

見た目のかわいらしさからN-BOXスラッシュが気に入っているのですが、
安い買い物ではないので、よく検討したいと考えています。
ご購入された方や、試乗された方のアドバイスをお願い致します。

私が一人で試乗して回っている感想は下記の通りです。

・N-BOXスラッシュのNAモデル

高速道路の段差を乗り越えるときに、かなりの上下動（つきあげ感？）を感じました。
坂道でエンジンをかなり回しても室内はうるさく感じなかったので
静音性は高いと感じました。

・N-BOXスラッシュのターボモデル
試乗店の関係で、NAモデルとは別の高速道路を走ったのですが、
道路も良かったのかNAモデルで感じたような突き上げ感もなく、スムーズに
走りました。15インチタイヤのおかげなのでしょうか。
室内は現在乗っているものと変わらず、逆に静音性はこんなものかな？との感想でした。

・ムーブカスタムターボ
一般道の試乗でしたが、現在乗っている車と違いを全く感じないほど
安定した感覚を乗り始めから感じることができました。
高速を走っていないので、高速走行時の静粛性はわからないのですが、
これも現在乗っているのものと違いはありませんでした。

・普通のN-BOXにも乗ってみました。
NA,ターボモデルとも、N-BOXスラッシュより乗り心地はしっかりしていると
感じました。NAモデルは上がり坂のエンジン音がなかなかすごかったのですが、
ターボモデルは静かなのものでした。

書込番号：18677566

[メジロデュラン]

維持費が安くて、静粛性がいいKカーなんて、かなしいかなないですよ。

年に数回程度のロングランなら、大排気量のV型エンジン車をレンタカーされたほうが、維持費がかからないのでわ？

Kカーは、維持費がかからない変わりに、乗り心地などは、我満しましょう。

書込番号：18678129

[たぬし]

スラッシュはオーディオに力を入れているので遮音性が高いですよ。
オプションのピュアサウンドブースを装着すればさらに遮音性は増しますね。
ただ私的にはエンジン音が耳に近い感じがしてイヤです。

うちはn-oneターボモデルを北海道で乗っていますが、高速走行で走りに不満を感じたことは一度もありません。
プレミアムモデルは遮音性が高いので軽にしてはかなり静かです。
追い越しも余裕です。

N-BOXは背が高くて風に弱いので便利さを求めないならスラッシュがいいと思います。
スラッシュの上位モデルはシートヒーターに加えハンドルヒーター！が付いているので奥様も嬉しい装備だと思いますよ。
いかにも軽って感じがしないので僕は好きです。

書込番号：18678932

[ピアノ中年おじさん]

メジロデュランさん、コメントありがとうございます。

価格の安い軽自動車を買って、ロングドライブの時は、レンタカーというのも一つの選択肢ですよね。
発想の転換が必要なのかもしれません。

書込番号：18679994　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピアノ中年おじさん]

たぬしさん、コメントありがとうございます。
n-oneターボモデルで、高速で遮音性も問題ないということであれば、心強いですね。
まだ行ったことのない北海道で、青空の下を走るのはあこがれです。

家内は寒さに弱いので、ヒートシーターなどは、喜ぶかもしれません。

書込番号：18680021　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

高速を利用するのであれば、クルコンが付いてるホンダの軽自動車が良いかと思います。
便利だし、体の疲れ具合も違います。
N BOX+(カスタム含)の方が、N BOXやスラッシュよりも利便性が良さそうに思います。
車中泊も出来るので楽しみも増えるのではないでしょうか？
(^^)

書込番号：18789850　スマートフォンサイトからの書き込み

[sorasoraso]

私はどちらも試乗しました。
最新のmoveカスタムに乗りましたが、前席は乗り心地が結構しっかりしてましたね。
ただしダーボの効く回転がスラッシュより高いため加速にもどかしさを感じました。（加速したいときは意図的に踏まないとだめで、それがフィーリング的にあわなかったです。うるさくなるし。）

一方、スラッシュは車重がmoveより重いため重厚感を感じましたね。ターボなら加速も不満ありませんでした。（ターボの効く回転も2600からでmoveより低い。）
正直前席なら加速以外は同等に感じました。

決定的に違うのは後席の乗り心地で、スラッシュが圧縮です！（シートの出来も良いし、アームレストも良かったです。）
ただし、値段が高いですね。スラッシュは。
ファーストカーとしてならスラッシュが断然良いと思いました。
地味にスラッシュのFFはモデル燃料タンクが35リットルっていうのも気に入りまさた。

書込番号：18895447　スマートフォンサイトからの書き込み

誰が買うの？

[しゅう・しゅんのパパ]

昔の若い人はこんな車を喜んだでしょう。今はこんな車誰が買うのでしょう？昔、若かった人？ホンダはわからなくなってますね。迷走？

書込番号：18325076　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

あなたに心配されなくても買われている方いますから。

書込番号：18325107

[つぼろじん]

なんと!!! 契約した人が買えます・・・(笑)。。

謹賀新年　2015年

書込番号：18325110

[aobasatsuki]

dbの軽版みたいなクルマに見えるのだが。
確かにターゲット層が分かり難い。
チョイ悪オヤジもこれは買わんと思う。

書込番号：18325212　スマートフォンサイトからの書き込み

[B型です]

昔は拘りの会社でしたけど、今はリトルトヨタとか言われたりビミョーな感じですね。

書込番号：18325222　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツ゛ラQ]

デシベルって車、ありました？

つか、あれは先にS-MXをbBがパクッと戴きまして、それからThat'sで変な後追いして…

あとは泥沼w

ま、買うでしょうね。
意外と大人しい、普通〜の外観な方々がVOXY煌とか乗ってるように。

こないだも地味〜な奥様が、ド派手なエアロ組んだVOXYを、ウインカーも出さずに車線変更しまくりでしたよ（笑
あの奥様、心にきっと野獣飼ってます(*´Д｀*)ﾊｱﾊｱ

書込番号：18325240　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

ん〜、そのデシベル(笑)ってダイハツとスバルにOEMしてたよね。というよりダイハツの工場で造ってるんだっけ？初代はともかく現行のdbは
もう終わってません？
ダイハツもホンダもハスラー対抗には弱いなぁ。
キャディバッグは横に積めば済むし、というより軽でゴルフ場に乗り付けたくないしチャリンコなんか現地で借りるし、、シャカシャカ音楽聴きたいなら自分でAV組んでデッドニングするし。、、

ヤッパリ、ちょい悪オヤジは買わんな。軽でちょい悪オヤジはカッコ悪い。

書込番号：18325339　スマートフォンサイトからの書き込み

[りっちゃんパパ]

だんだんと歳を重ねていくうちに、こんな個性的な車も、もちろん有りだと考えるようになりました。
私の趣味ではありませんが、個性的で面白いじゃないですか？
若い子も欲しがる車であれば良いかと？

書込番号：18325356　スマートフォンサイトからの書き込み

[リッチマンドリーマー]

確かにちょいワル親父はローバーミニ位に乗って頂かないと格好つかないですよね。

このスラッシュですが、｢ちょっと小金持ちの親が大学生の息子に買い与える｣と言うシチュエーションが浮かびます。

株式で儲かってお金の使い道見当たらない家庭、結構あると思いますしね。

３月末迄買えば軽自動車税5400円のまま据え置きなんですよね？

当面、駆け込みで売れるんじゃないでしょうか…

書込番号：18325378　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

大学生に親が買い与えるような車ですか？(笑)｡

書込番号：18325402

[クマウラ-サード]

お湯かけて3分、
とまでは行かなくても、とにかく手軽に作れる派生車種。
半分マーケティング調査を兼ねているのでは？
メーカーお仕着せのカスタマイズがどの程度受けるか？とか。
トヨタのGなんとかなんてのは結構受けてるようだし。

書込番号：18325602

[エリズム＾＾]

年始からアンチホンダが湧いてますね^_^

書込番号：18325604　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう・しゅんのパパ]

関東圏住みさん、ホンダ関係者ですか？
買われてる人がいるとわかるのはなぜ？
まだ情報出てないですよね。

書込番号：18325991　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう・しゅんのパパ]

去年のネタにお付き合いくださってありがとうございます。
それなりに関心持たれてる車なんですね。
ヒットはしなくてもそれなりに、、、

書込番号：18326031

[しゅう・しゅんのパパ]

リッチマンドリーマーさん
軽自動車税は７２００円が４月から１０８００円になります。

書込番号：18326037

[奥のもこ道]

なんちゃらなんちゃらのパパさん
情報出てなくても、間違いなく1人以上は買う人がいるくらいわかるだろ。文章が悪い。
仮に月間０台なんて出たら全力で謝りますがね

書込番号：18326331　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう・しゅんのパパ]

どういう人が買うの？と聞いてるのに一台でも売れればいいなんてふざけないでください。
作りたい人が趣味で作った感じです。売れなくてもいい道楽だから？

書込番号：18326475　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

そんなに気になるんだったらホンダの初売りにでも行ってくれば？
自分が買っちゃうかもよ笑

書込番号：18326484

[エリズム＾＾]

で、スレ主が何か困るの？

書込番号：18326555　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

世の中には、どんなヘンなものでも好んで買う人間が、数パーセントはいるそうな。
クルマの成り立ちを考えれば、そのムキなのは明白でしょう。

こんなクルマを発売出来るのは、ホンダ好調の成せる業なのかな。

書込番号：18326575

[ツ゛ラQ]

Aobaさん

仰りたいのは、bB（ビービー）ですよね？
Aobaさん、db（ディービー）になってますよ？
dBだと、デシベルなので（笑

しかし、今時ちょいワルも無いですよ〜(^^;)
ただの″年甲斐もない、チンピラもどき″です。

ま、パチンコ屋行けばこんな車でベロジャーのオヤジ、ゴロゴロいます。
ミラーレンズの、ダサいの。
イキがってるけど、普通の人々。

書込番号：18326597　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう・しゅんのパパ]

ホンダが好調？リコールの嵐ですよ。
ホンダに期待してるのにな。
今年出る軽自動車のオープンカーは楽しみにしてますが大丈夫かな？

書込番号：18326614　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう・しゅんのパパ]

関東圏住みさん
正月早々お仕事お疲れ様です。
売り込みに必死ですね。

書込番号：18326617　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

年末にディーラーで見ましたが中々面白いなと思いました。

今の他メーカー見ると分かりますが従来の軽自動車＋αが必要だと。ホンダの出した回答なのかな？と思いました。

そうゆう意味で今年発売のS660見ると(雑誌ベストカーの立ち読みですが)ホンダはまだまだ体力あるなと思いましたね。

書込番号：18326618　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

だってあなたにハスラー買ってほしくないから笑
同じの乗ってほしくないから〜他のおすすめしています！

書込番号：18326861

[aobasatsuki]

う〜〜ん、そのdBと価格帯がもろ被っているのだが。税制面で有利なだけでこれ買うか？？？
普通にNBOXで良い気が。
ハスラーとガチなコンセプトなの造って真っ向勝負した方が良かった気がするのだが。ダイハツも然り。
逆にスズキはカプチーノの現代版造ってコペン、S660とガチンコ勝負。アルトRS？これも微妙。

書込番号：18326967　スマートフォンサイトからの書き込み

[奥のもこ道]

(買われている人がいるのをわかるのは何故？)
↑これ書いたのどちらでしたかね？

このページをわざわざ見て、さらに時間をかけて書き込みまでして、、
良くも悪くも印象には残った車なんでしょうね
それだけで恐らくHONDAの思惑にはドップリでしょう。

若しくは、｢こんな車買う奴いない｣と批判だけのために書き込みをしているか、、、
まぁパパがそんなことをするとは到底思えませんが、、、

書込番号：18327016　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう・しゅんのパパ]

去年の終わりになにげに質問して、新年早々反響がありました。今年のホンダには期待できそうです。
去年の初めはヴェゼルのリコールから初まりましたからね。

書込番号：18327035　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

くだらないスレだ

書込番号：18327142　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろきちCX]

色とサウンドで煽るのは良いですが‥
高すぎです。買いたくても買えませんw

書込番号：18327760　スマートフォンサイトからの書き込み

[swingandslash]

誰が買うのか？

子供がいる・いずれできるから嫁さん用の2台目に軽ハイトは便利かも。
Nボもタントもスペーシアもどれもいいなぁ。
でも一長一短…どこでも見かけるし。ちょっと変わったのはないかな？
へー、スラッシュ。スライドドアじゃないのか。なら不便か。スピーカーだらけとかDQNくさいし。
でもこのデザインは何にも似てなくておもしろいかも。どこかレトロな雰囲気も匂っておしゃれ。
実際この値段なら真正DQNもマイルドヤンキーも手が出ないんじゃ？ 僕は買えるけど。

……という人なら買いそう、ってこりゃ売れないわ。ホンダ自身も数売る気ないって
初めから言ってるとおりだね。

書込番号：18328104

[sorato1205]

俺は好きだけどな〜

書込番号：18328125　スマートフォンサイトからの書き込み

[sugermen]

私も好きですね。
純正カスタム等コテコテしてなく、このままのスタイルで
も充分、ムーンアイズ、クラッシクスタイルにカスタマイズするにも
魅力のある車だと思います。
ただ、GグレードにもXグレードのホイールが選択できればいいのですが。

書込番号：18328280

[νアスラーダAKF-0/G]

スレ主の感性が古いだけだから気にすんな。

書込番号：18328377

[油 ギル夫]

この車やダイハツのウェイクの様なインパクトのあるモデルをちょっと見に来た人に従来のN-BOXやタントの方がお安いですよと商談が出来るならラインナップする意味があるモデルだと思います。

書込番号：18328380　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

誰が買うの!?
N-BOXでは不満
N-ONEでは不満
N-WGNでは不満
の人が買います

月産3000台ですからはなから沢山売るつもりも無い
Nシリーズに興味を持たせるための車ですよ

NBOXからスライドドア外したから安くなるかと思ったら、価格は高くなってた(笑)

書込番号：18328670　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

上級グレードはもう軽自動車の装備じゃないですね！
全部乗せって感じで・・・ラーメンと同じで高いですけど

書込番号：18328997

[たぬし]

上級グレード以外、誰が買うの？って感じですね。

サウンドマッピングに力を入れている分、僕の思う軽の最大の欠点の静粛性にお金がかかっていて
２３０万円ぐらいの見積もりになりましたが納得できる価格でしたね。

逆にNBOXカスタムで同じような値段になりますが高いと思っていらない。
ベースが家族の車は別にいらないですし、同じように友人やデートのための車として
マイルドヤンキーがちょっと頑張れば買えるから、欲しい人はそれなりいそうです。

顔と名前だけNBOXだけど全く性格が違うから魅力が分からない人には分からないでしょうね。
まあ、それがいいところだと思いますね。

書込番号：18329096

[たぬし]

↑ちょっと真ん中あたりの日本語がおかしかったんで訂正


＞逆にNBOXカスタムで同じような値段になりますが高いと思っていらないです。
ベースが家族のための車は別にいらないからです。
友人やデートのための車としてマイルドヤンキー層がちょっと頑張れば買えるから、欲しい人はそれなりにいそうです。

僕はアメリカのドラマが好きなのでダイナースタイルの雰囲気に惹かれています。

書込番号：18329197

[ツ゛ラQ]

>初代はともかく現行のdbは
もう終わってません？

だから、”bB”ですってば＾＾；
終わってないですよ、まだ結構その系統には人気があります。

製作元のダイハツCOOと、スバルDEXは同じでも、全然査定の異なる、まさに指名買いの車種です。
同じ個体でも、トヨタカムリHVとダイハツアルティスでは、全く下取り価格が違うのと同じで。

ただ、オーディオ（多分スピーカーのみ）はFOSTEXなんですね？
ちょっと組み方としてイヤなところも有りますが、これだけは視聴しに行こうと思います。
大体、オーディオメーカーの名前を冠した純正って、いい音だった試しがないので。

落ち着いた頃、ユニットの慣らしも少しは入るでしょうから…聴きに行ってみようかな？
リアにツイーター！？が、気に喰わないけど。

書込番号：18330409

[駄洒落封印]

「しゅう」か「しゅん」が気に入って買うかも？・・・それが個性ってもんだから。

書込番号：18330611　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさきよらゆ]

先ほどN-Boxのマイナーチェンジの情報もらいに行ったついでにスラッシュの注文台数聞いてみたらまあまあ売れてるみたいですよ。
私が行った店では昨年中に6台の注文が入ってるみたいです。
ただ、お客様が皆同じように言ってることが
安いグレードと高いグレードの中間がないから選びにくい。
だそうです。
確かにこれはいらないな〜。と思う装備がありますね。
でも私は結構好きですね。
面白い車だと思いますよ。
まぁ買うかどうかと言われたら"？"ですが。

書込番号：18332109

[油 ギル夫]

これやウェイクは万人向けには作ってないからツボにはまった一定の人に売れたら成功でしょう。

高いっちゃ高いけど量販モデルじゃ無いから安く売って台数を稼ぐ様な事はしないと思う。

書込番号：18332154　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

これは、値段が高いし個性はあるけどカスタムベースとしてはイマイチ…(^^;;
普通にN-BOX でカスタムした方が自分好みになるし (^^;;

個人的に言えば、これよりはウェイクの方が好みで…やっぱ、ハスラークーペが一番カッコ良いと思います。

まっ、チョップドルーフにして発売したメーカーには良くやったと言ってあげたいですね w

書込番号：18332758　スマートフォンサイトからの書き込み

[松ノ屋]

これってメーカー純正チョップドルーフですね。
どうせやるならファントムトップ風とか艶消しブラウンとかも選べてホワイトリボンタイヤにワイヤーホイールとかボイドみたいなホイールをオプションにしちゃえばよかったのに。

書込番号：18335074　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツ゛ラQ]

松ノ屋さん

それ、全部自分で出来ますよ＾＾
だから敢えて、純正ではやって欲しくないですね＾＾；

カラーは塗らなくてもラッピングフィルムで可能ですし、
それこそホイールは自分が好きなモノをチョイス可能ですから。

メーカーのお仕着せになってしまうと、逆にダサくなりがちでは？

ああ、気がつけば最初変に見えたのに、年明けで普通に見えてる自分が滑稽＾＾；

書込番号：18335602

[nsxx]

それなら、洋式便器にしか見えないｂＢとか、でかくて邪魔なアルファー度なんて買うひともいます。

書込番号：18337722

[スプライ�d]

まあ、個人的には実用性を犠牲にした個性の強い車は好きです
そういった意味ではまだまだ物足りないくらいですがそれは致し方ないところでしょうね

書込番号：18343036　スマートフォンサイトからの書き込み

[リッチマンドリーマー]

先週末に実物を見て来ましたが、なかなか落ち着いた感じで格好良かったです。

軽自動車なのに、らしからぬ存在感もありました。

近く発売のS660のスタイリングが既存車種に比較すると飛び抜けてしまうので、既存車種とS660との中間の橋渡し的な役割を担って投入されたのがスラッシュだったんだと言う気がします。

カスタマイズするノウハウや時間の無いニッチ層向けに人気出るのではと思ってしまいました。

色んな幅広いタイプの車が登場して今年は特に楽しみな年になりますね！

書込番号：18348255　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

今季の自動車メーカー比較の絶望すぎる売上前年比を見ると、
ホンダが「数売らなくていい」なんて戯言言える
状況じゃないのは一目瞭然ですね。
Ｎシリーズに固着しすぎかと思います。
ホンダは打ち上げ花火タイプが多く、売れても継続しないですね。

車もバイクも、方向性としては最悪ですね。
今後は生産台数減や工場縮小をせざるを得ないでしょうね。

書込番号：18369268

[よみがえる空]

そうでも無い
Nシリーズは鈴鹿の同じラインで流れますから
メインはN-BOXは変わって無いんですよ

書込番号：18369529　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッホゥゥ]

私もそう思いますね。
メインのNBOXというベースがあるから作る側も遊べるわけです。

過去にもこういう「箸休め」をホンダはよくやってます。

たとえばアヴァンシアは当時ミニバンの全盛期にあって
意味不明なコンセプトでしたがこれは
オデッセイのコンポーネンツで作られた車です。
他にも
クロスロードはストリームがベースで、
エレメントはCR-Vがベースです。
スラッシュもこっち側の仲間ですね。

箸休め車種で割とヒットしたのがSMXじゃないですかね。
あれもRF1のステップワゴンがベースです。

月3000台の目標ですから初期受注が落ち着いてこれば
1000台以下のアベレージでしょう。

書込番号：18372175

[aobasatsuki]

Ｎシリーズで名前残るのはN-BOX N-WGNだけだと思う。
ついでに言えばJADEもグレイスも一代限りで終わる気がする。
逆に２代目S660はN-OPENとかに名前変えたりして。
ホンダが一番車名をぞんざいに扱う印象強いね。

書込番号：18373200

[tenzanro]

いくらなんでも
ＳをＮに変えたりしないでしょ

Ｓシリーズは660を始め､1000､2000を展開する予定ですから‥

書込番号：18376435

[市民の冒険旅行]

若い人が買ってるみたいです。

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150116-10217055-carview/

書込番号：18377843　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

子育て関係無い人はスライドの必要もないし、自転車積まないなら、車高もいらない
ウェイクとは逆の発想かなぁ？(笑)
けど、若い世代って案外金持ち？
ターボにスピーカー付きだと、純正ナビ付けると250万ぐらいにはなりそう
無限のエアロなんて付けたら、軽自動車の価格ではなくなるけど、この車見てると、N-BOXが安く感じる

書込番号：18378342　スマートフォンサイトからの書き込み

[クラビア]

還暦過ぎたジイサンですが、マジ、かっこいいと思います。
アメリカのチョップトップのパクリとか。
あちらの感性は凄いですね。
欲しくなりました。

書込番号：18399778

[サルキャッツ]

／のガソリンタンクのふたを私のNBOXに付けようと値段を聞いて未塗装を塗装しなければならないらしくかなり高くなるようなのでやめました。
乗ってみて思ったことは屋根が低くいため狭く感じました。

書込番号：18402355

[しゅう・しゅんのパパ]

ホンダは２０くらいの若い人に乗ってもらいたいんだろうけど、昔やんちゃだった人が乗りそうですね。
若い人の俺が乗るという書き込みはないですね。
還暦のじいさん？いいんじゃないですか？
子供が希望しなくてもやんちゃだった親が買ってやりそうですね。

書込番号：18423927

[anptop2000]

乗る人は限定されますね

所ジョージばりの本格カスタムを破格の
量産車で売っている事はすごい!

サイズはちっさいが、間違い無くバーゲンセールです
売れない事を逆に願います。

天井、ドアも個人でいじったら、それだけで100万は軽く
かかってしまうはず

まだ売り始めたばかりですが、
生産打ち切り後の中古車市場では、間違いなく高値取引の車となるはず
と思う。

書込番号：18428348

[りゅうじぃ。]

「ホンダは、新型軽自動車『N-BOXスラッシュ』について、発売後約40日にあたる1月31日現在、累計受注台数が6500台を超え、販売目標（2500台/月）を大きく上回る好調な立ち上がりとなっていると発表した」そうです。
誰が買うの？→買う人、沢山いましたね。

書込番号：18436471　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツ゛ラQ]

まあ、数字達成の為の登録流しや、所有者が自分ではないリース物件もあるので。
公表される物全部が全部、個人ユーザーが買った！とは言えないんですよ＾＾;

書込番号：18436551

[Beforea2]

6500台のうちの半分がディーラーの自社発注分（展示＋試乗車）くらいでしょう。
1ヶ月ではなく40日まで引っ張っての6500台はかなり厳しいですね。

書込番号：18436599

[montebianco]

ますますハスラーのほうが良く見えてくる。引き立て役ですね。

書込番号：18448602　スマートフォンサイトからの書き込み

[日野ヒアブ]

欲しい人が買うやろ!!

書込番号：18533025　スマートフォンサイトからの書き込み

[severe]

以前実車見たけど何か【不格好】な印象が強い。
ベースとなったN BOXの方がデザインとしてはマシだと感じる。
まあ、好みの問題だけど「自分なら買わない」。

書込番号：18629906　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

まだ、N スラッシュが走ってるのを見たことがありません。
(´・д・｀)
自分の車の後を走っててもN BOXのノーマル版にしか見えないので気づかないだけなのかも…
(;´д｀)
ハスラーに対抗して作ったのでしょうが、価格が高すぎるので、ハスラーの販売台数には及ばない気がします。
自分ならまだ、実用的なN BOX+カスタムを買うかな〜
けど、買う買わないは個人の自由なので自分がとやかく言う筋合いはないですけどね 笑

書込番号：18630404　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう・しゅんのパパ]

昨日初めて走っているのを見ました。去年の暮れに書き込みして3カ月ようやく出て来ました。
それなりに売れているようですね。
ハスラーほどはいかないと思いますが物好きな人もたくさんいますよね。ホンダの狙い通りに嵌っていますね。

書込番号：18630501　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

N-BOXがトップになってますけど、N-BOX/も含まれているようです
ハスラーの対抗？
全く価格帯が違うと思います
軽自動車にお金を出せる層が狙いでしょうね
N-BOX/をターボX買えるなら、S660も手に届くでしょうね

書込番号：18637802　スマートフォンサイトからの書き込み