N-BOX SLASHの新車
新車価格: 132〜195 万円 2014年12月22日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 24〜169 万円 (555物件) N-BOX SLASH 2014年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全42スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 8 | 1 | 2018年6月25日 13:52 | |
| 5 | 3 | 2017年11月13日 09:01 | |
| 23 | 2 | 2017年8月29日 16:02 | |
| 6 | 3 | 2017年5月24日 19:37 | |
| 7 | 2 | 2017年5月16日 14:12 | |
| 152 | 12 | 2017年4月27日 18:18 |
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自動車 > ホンダ > N-BOX SLASH 2014年モデル
質問です。
先日大雨の日にドアのスピーカー(ツイーター)が雨に少し濡れました。
グリルのとこの雨は拭けましたが、若干コーンが濡れていました。
乾燥すれば音的にも機械的にも問題ないのかな?とは思っておりますがどうでしょう。
取り付けの構造上雨の日に濡らさないのは至難の業だと思いまして。
皆様のSLASHは雨天時なにか対策されておりますでしょうか?
あればご教示いただければと思います。
よろしくおねがいします。
書込番号:21920480 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
〉乾燥すれば音的にも機械的にも問題ないのかな?とは思っておりますがどうでしょう
濡れた時、音的に問題ありましたか?
それとも全く気付けなかったでしょうか?
他人事ですが、メーカーが問題の起きるような設計ミスするとは思えません。
十分テストはしてると思いますので大丈夫ではないかと…
書込番号:21920730 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > ホンダ > N-BOX SLASH 2014年モデル
junnagata2000さん
N-BOX SLASHのディスプレイオーディオには↓のようにHDMI端子が付いています。
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/webcatalog/equipment/navi/
このHDMI端子に↓のようなHDMI出力端子が付いた地デジチューナーを接続すれば、地デジが視聴出来るでしょう。
http://www.beatsonic.co.jp/tuner/hft2a.php
書込番号:21353718
0点
メーカーオプションなので後々融通が効かず止めた方が良いのでは?
社外カロのFH-9300DVS辺りがお勧めです。
書込番号:21353834 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2013モデルのn-oneのディスプレイオーディオはHDMIに地デジチューナをつけても見れませんでした。
ディーラーに相談しましょう。
書込番号:21354379
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX SLASH 2014年モデル
はじめて書き込みします。
先日N-WGNカスタムターボを新車で購入しました。
MC22ワゴンRターボからの乗り換えですので、走りスタイルとも、全てにおいて満足しております。
さて質問なのですが、家族用のモビリオがそろそろ不調も増え、限界に近くなってきたので車を買い換えようと思っています。
そこで候補になったのが、N-BOXスラッシュです。
いろんなレビューを参考にしておりますが、NAで十分との声もあれば、やはりターボではないと不満だとの意見もあります。
N-WGNでターボの乗り味はわかっているつもりですが、NAの試乗をしたことがないのでイメージできません。
もちろんホンダに行って試乗すればいいのでしょうが、NAオーナー様を中心にご意見をいただければと思い書き込みしています。
一番気になっているのが、市街地、高速それぞれでの法定速度での巡航中の回転数とエンジン音です。
ロードノイズは多少響くのは承知の上ですが、エンジンそのものの音はどんな感じでしょう?
購入検討しているのはXですが、Gの静粛性も合わせて知りたいと思っています。
よろしくお願いしますm(_ _)m
書込番号:21128893 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>TAKmi1978さん
オーナーではありませんが、NA&ターボ車の両方のちょい乗り程度の経験があります。
法定速度で巡行する限り、NA&ターボとも似たような感じで静かな車だと思いますし、軽の中では屈指の出来栄えの車のように思います。
法定速度に至るまでの車内騒音は、ターボ車の方が低い回転数で加速できますので断然静かです。
個体差かもしれませんが、私の乗ったNA車は、高回転域での不快なレベルのCVTベルト音が気になりました。
静粛性を気にされるのであれば、ターボ車を選ばれておいた方が無難だと思います。
書込番号:21129361
14点
伊予のDOLPHINさん、アドバイスありがとう御座います!
先日ターボXを契約してきました!
噂通りとんでもない値段になりましたが…!
納車が楽しみです!!
書込番号:21154102 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > ホンダ > N-BOX SLASH 2014年モデル
サウンドマッピングシステム装備でKENWOODのMDV-Z702装備の車を中古で購入しました。社外ナビだと変換する部品がついていないとサウンドマッピングシステムをいかしきれないとみましたが、どのような部品がついているのか、確認するにはどこを確認すればよいでしょうか?女性でも確認出来るでしょうか?無理な場合は、オートバックス等で確認してもらう事は可能でしょうか?現状バックモニターは写っています。ウーハーがなっているのかはよくわからない感じです。
Z702をお付けになった方見えましたら、ご教示下さい。m(__)m
書込番号:20854299 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
サウンドマッピングシステム装備で綺麗に収まっていて全てのスピーカーから音が出ていればキットを使って取付られていると思います。
通常の配線と違うので大丈夫だと思います?
配線キットなのでナビを外さない限り解らないと思います。
代表的なキットで最初の頃はビートソニックでした。
http://www.beatsonic.co.jp/adapter/hsa/manual/hsx_17a.pdf
書込番号:20854402 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
ナビを外さなければ確認出来ないのですね。
自分ではどうにも出来そうにないので、
専門店に1度見てもらうことにします。
ご回答ありがとうございました。(*^-^*)
書込番号:20854427 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
その後、MDV-Z702の取り付けを大量に請け負っている地元の自動車整備工場でみてもらったところ、すべてきちんと取り付けられていました。どのようなものが使われていたのかは不明ですが、ナビの設定で、ステアリングハンドルボタンでの操作にも対応出来ました。
ナビ画面にiPhoneの画面を映したくHDMIケーブルや、iPhoneのアダプター等を購入しましたが、Z702にはHDMI入力はついておらず(説明書がX702と共通の為勘違いしてました)HDMIコンボジット変換器を使って接続しました。
画質は落ちますがナビ画面で見れるようになりました。
今後同じ様な接続を考えられている方の参考になれば幸いです。
ケーブル、工賃等含め2万弱程度でした。
AppleのAVアダプタが5800円程度で高いです。
書込番号:20915670 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX SLASH 2014年モデル
若くないのにインテリアパッケージの購入を考えています。
特にダイナーの赤を希望していますが インテリアパッケージ導入の先輩方!
シートについて 教えてください!
・カバーをしないのが前提のインテリアパッケージのシート。
時間が経過すると座っている部分や擦れる部分は色落ちしていくのでしょうか?
5点
N-BOX SLASH インテリアパッケージ を購入したければ早目の方が良いと思います。
N-BOXがフルモデルチェンジでN-BOX SLASHは無くなる様ですが…?
ディーラーに聴いてみて下さい。
書込番号:20880946 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
遅れましたがアドバイス感謝いたします!
某なんとか自動車で見積を取っていますが やはり半年ぐらいの納車
と言われました。
HONDAさんにも世間話風で聞いてみたら9月頃まで
スラッシュの工場が移動中で(新規NBOXのため?)
それから注文順に生産するとのことです。
5月の注文で早ければ秋・・・もしかすると順番によっては年末・・・最悪
年をまたぐかもしれません。
書込番号:20896399
2点
自動車 > ホンダ > N-BOX SLASH 2014年モデル
昨年末から、アイドリングストップしなくなりました。
アイドリングストップしない条件には合致していないと思ってますが、消去法で考えると、バッテリー位かなとも思っています‥。
皆さまでアイドリングストップしなくなった方はいませんか?
書込番号:19528309 スマートフォンサイトからの書き込み
38点
N-BOXカスタムG/L平成24年5月登録車です。
今年の5月でまる4年経過します、当方も昨年暮れ辺りからアイドリングストップしなくなり
ディーラーで見てもらいましたら「バッテリーの能力が落ちてきてますね。」との事
設定で一時的に復帰させる事も出来ますが、新しいバッテリーへの交換を奨められました。
どちらの対応もしてなく、今はノンアイドリングストップ車です、(笑)
こ使いが貯まったら交換します・・・!
書込番号:19528440
![]()
24点
>akito001さん
やはりバッテリーですか。
私のはまだ1年なので、どうかなと思ってます。長距離も結構乗るので、充電不足もないとは思ってますが‥。
設定でリセット出来るとの事ですので、ディーラーに相談するか、又は、元々アイドリングストップが嫌いなので、このまま様子見するか検討します。
ありがとうございました。
書込番号:19529637 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>そらパパ2011さん
因みに、もう一台のホンダオートテラスで一昨年12月購入の中古車FIT3( 初登録2014年3月 走行距離現在19,000Km)も
同様にバッテリーの能力低下でノンアイドリングストップ車になってしまいましたが
こちらの方は、ホンダの保障(バッテリーの保障、ホッと補償プラス)で無償交換してもらいました。
書込番号:19530309
10点
ハンドルヒーター、シートヒーターをオフでもアイドリングストップしませんか?
書込番号:19530514 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>akito001さん
バッテリー無償交換ですか、いいですね。保証内容確認してみます。
>RR-1さん
ハンドルヒーターもシートヒーターもオフにしてますが、だめなんですよね‥。原因不明です。
書込番号:19530800 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
そらパパ2011さん
オーナーズマニュアルに記載されていると思いますが、
「バッテリー状態(充電・温度)が良好でないとき」
バッテリー温度が5度以下になるとバッテリー保護をする仕様になっています。
M42のバッテリーは劣化も早いので、バッテリーチェックをしてもらって下さい。
新品に換えても同じはずです。
書込番号:19532209
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6点
こんにちわ。
スラッシュ乗ってますが。気温下がるとアイドリングストップしないようです。担当のひともいってました。
ここ最近私の車も。
逆にうるさくなくてよいかなと。
書込番号:19533757 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>でかマロンさん
>ケロリンコロリンさん
バッテリー温度も疑ってみます。
今週末は気温が15度以上に上がるようなので‥。
再度確認します。
ありがとうございました。
書込番号:19534024 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
週末は、暖かかったのですが、アイドリングストップはしないままでした‥。一応ご報告まで。
しばらくは、このまま乗ろうと思います。
書込番号:19542979 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
最近家内のスラッシュが同じ症状になりました。
結論から言うとプログラムのアップデート(?)で直りました。
ディーラーに問い合わせるのが一番ですよね
書込番号:19732977
8点
システムのバージョンアップしてもらったに一キロ走らないうちにアイドリングストップしなくなりました。翌日リセットして大丈夫って言われたけど…私が運転してから一度もアイドリングストップしません(T_T)バッテリーが規制をかけてしまうとの事。
はたしてバッテリーを変えたらなおるのか…
ディーラーの対応が気になる…
書込番号:20350457 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
N−BOXの始動が怪しくなったので、ディーラーでバッテリーを交換しました。
無事アイドリングストップ復活です。!! ほぼ二年ぶり(^_^;)
書込番号:20849838
2点
N-BOXSLASHの中古車 (555物件)
-
- 支払総額
- 106.6万円
- 車両価格
- 103.4万円
- 諸費用
- 3.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.5万km
-
- 支払総額
- 105.5万円
- 車両価格
- 101.6万円
- 諸費用
- 3.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 10.4万km
-
- 支払総額
- 147.2万円
- 車両価格
- 137.2万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.1万km
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- 147.2万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 10.0万円














