ホンダ N-BOX SLASH 2014年モデル のクチコミ掲示板

MUSIC RACK vs SD

[SUSUSUMU]

ナビＶＲＭ−１１５Ｆｉで音質的にはＣＤ＞ＭＵＳＩＣ　ＲＡＣＫ（高音質）＝？　ＳＤと思うのですが、ＭＵＳＩＣ　ＲＡＣＫ＝ＳＤの場合のＳＤのインポート品質（？kbps）はどのくらいでしょうか？

書込番号：19003894

[北に住んでいます]

>ナビＶＲＭ−１１５Ｆｉで

ナビ名は「VRM-155VFi」でしょうか？

取説によると
1曲4分で計算すると高音質では16GBで最大4,000曲です（標準で4,600曲）
計算すると1曲4MBになるので、良くて160kbps程度と思います。

書込番号：19004334

[SUSUSUMU]

ＶＲＭ−１５５ＶＦｉです。
誤記でした。
ＭＵＳＩＣ　ＲＡＣＫが１６０Ｋｂｐｓなら、ＳＤでそれ以上でＣＤをインポートしたほうが良さそうですね。

うーん、ＣＤで聞くべきか？でも入れ替えが面倒だな。

書込番号：19004370

値引き交渉要領について

[sorasoraso]

みなさん、値引き交渉はどのようにされていますか？
　私は、自宅近傍に４店舗のホンダディーラーが所在していたため、４店舗のディーラーすべてにホームページの見積もりページを活用して見積もりを依頼しました。
　翌日〜３日後までに各店舗から見積もり結果のメールが届きました。
　その中で、見積もりが割と良いと判断した２店舗に電話で値引き交渉を行う旨を連絡し交渉しましたが、１番目の店舗で満足のいく見積もり結果が得られたためその時点で契約しました。（もう１店舗は断りの連絡をいれ、交渉すらしておりません。）実交渉時間は３０分程度でした。
　個人的に、せっかちな性格であり、時間を有効活用したいため交渉時間は努めて局限したいと思っている性格です。（交渉が楽しめる方にはあてはまらないと思いますが、、、）

　なお、４店舗の当初の見積もり後は「自宅にお伺いしてよろしいでしょうか？」「もう少し勉強しますよ」といった共通の反応が見られましたが、今回の契約に至った店舗については担当者が運良く店長（メールの返信者が店長）であったため、当初から本体値引きについてはダントツによかったです。

結果として
ＦＦモデル　ＧターボＡパッケージを契約しました。
ナビプレゼントキャンペーン中の契約です。
値引き額を合計すると
３１６，０２５円でした。（ナビプレゼント分も含む。）

スラッシュ以外の車種によっては本体値引きがもっと大きい車もありましたが、本体値引きが１２０，０００と車種・グレードの割には良い条件であると判断し契約に至りました。
オプション値引きがもう少しいけそうでしたが、お互い気持ちよく終わりたいと思って値切りはほとんど粘りませんでした。

整理すると、「メールで見積もり依頼の後」、「見込のある店舗との交渉」により短時間での契約ができました。

書込番号：18924387

[よみがえる空]

ちらっと聞いたのは、ナビプレゼント、スラッシュはナビが高いので値引きは無いような事を言ってました
18万相当
その店長さん大丈夫ですかね(笑)

スラッシュってある意味不思議な車です
売らなくてもいい逃れてスラッシュですけど
他のNシリーズを差し置いて、特別金利やナビプレゼントと、他車よりお買い得ですね(笑)

書込番号：18995368　スマートフォンサイトからの書き込み

[オカザッキー]

へぇー、お買い得感ありますね。

ちなみに、総額でおいくらでしたか？

書込番号：18995381　スマートフォンサイトからの書き込み

[sorasoraso]

Ｇターボ
で、180でした。
32くらいでしたかね？
値引きは(^^)
もう少しいけそうでしたが満足して交渉止めました^^;

書込番号：18995848　スマートフォンサイトからの書き込み

サウンドマッピング ターボ車では

[たぬし]

本日、グレードX　ターボ車の試乗をしてきました。
サウンドマッピング＋オプションの防音措置を施されたモデルです。

スピーカーや防音で音楽に力を入れてあるとのことで自分のCDを持って試乗
かなり期待して試乗開始したとたんに耳障りなエンジン音が・・・
サウンドマッピングの良さよりそっちが気になってしまいました。
エンジン音が大きいと言うより音の質が今乗っているn-oneの最上位モデルで防音されているものより
甲高く気になりました。n-oneターボの方が低音で気にならないです。
エンジンと室内の距離が原因なのかも知れません。
ノンターボを試乗と言われましたがノンターボの選択はないのでお断りしました。
音がどうしても気になり見積もりまで至りませんでした。

走りに関しては走りのn-oneに比べても違和感なく走れました。（ハスラーターボでは遅く感じ違和感ありました。）
パドルシフトも便利です。

快適装備のハンドルヒーターにシートヒーターは超絶快適でした。
電子パーキングブレーキはボタンを押すだけなんで何とも思いませんでした。

乗り換えは子育てが終わって家族の車が必要なくなったフィットからが多いようでした。

書込番号：18415531

[プースケスケ]

こんにちはたぬしさん！

スラッシュはnwgnにも搭載されてる改良版のエンジンですよね？アイドリングストップ付きの。

たぬしさんが乗られてるNoneはマイナー前のエンジンですよね？
僕のnboxはマイナー前のエンジンで低速の時はエンジン音低く感じます。

今の改良エンジンのターボに乗ったことないので何とも言えないのですが改良したので少し高くなったんじゃないのですかね？

1度今のターボモデルを試乗してみたいです。

書込番号：18418354　スマートフォンサイトからの書き込み

[biancho]

サウンドマッピングシステムはナビと合わせるとかなり高額なオプションになりますから、エンジン音は徹底的に遮断してほしいですよね。
自分が試乗したグレードはターボかどうか気にしてなかったのですが、本気で買うかどうかになると譲れなくなるのは分かります。
下道と高速のどちらでもきちんとオーディオの恩恵が受けられるかどうかは非常に気になります。

書込番号：18418874　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

試乗した時はボリュームを上げるにつれてエンジン音は気にならなくなかったのですが
それは音でかき消しているだけであって静か目に聞きたい時に聞こえてくるエンジン音はやはり抵抗あります。

ウリがウリだけに本当に頑張って欲しいです。

ロックとか音量を大きめで聞く人は問題はないかも知れませんね。
比べたのがNone以外の軽だったら十分満足できるのかも？

本当に惜しいです・・・

書込番号：18419143

[rogins]

試乗ではなくディーラーの駐車場でCD持参でサウンドマッピング聴いて来ました。

感想は…実にいいですね〜♪
音に包まれていると言いますか、いつまでもドライブしたくなる良い音と思いました^^

自分は社外品のナビにフロントスピーカー・シート下にサブウーハーで15万円位しましたが「負けた！」と思いました。
車自体もなんか洒落ていて良いなと思いましたね。

書込番号：18429696　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

エンジン音がうるさいとのことですが、エンジンルーム低減シート
という製品がありエンジン音が小さくなります。

自分のプリウスも回転数があがると甲高い下品な音をしていたのが気になったため、
つけたところなかなかの効果がありましたよ。


サウンドマッピングの音質については、ピュアサウンドブース（デッドニング）の
有無も確認したほうがいいですね。　

音質については、デッドニングの効果もあって低音もしっかりと出ておりました。
もっとボアボアいった量感任せの音を出していると思いましたが、意外と質感よりの音。
高音もアルミツイーターでまあまあ綺麗な音が出ていましたね。
残念な点は音場。ツイーターがドアについているため、完全に音場が右になっています。
もう少し前に置けたら中央に近づいたのですが。
ボーカル物とはあまり相性がいいとは言えません。

今自分が使っている定価6万円クラスのスピーカーの音色と比較すると
やっぱり負けちゃいますね。
オプション20万（他装備有）＋6万円デッドニング代　さらにナビ制限という考えさせられる面も。

他社のBOSEと比較した場合、NB/のほうがいい感じですが値段がかなり違う点　（他社8万）
を考慮するとうーん(^^;;　といったところでしょう。

26万あれば、　スピーカー6万＋SW3万＋配線1万＋アンプ6万＋デッドニング6万＋作業費4万

純正なので聴きやすい＆４人が聴けるという安心な面もあります。
それにシートヒーターも付きますしね（＾＾

結論的には純正としてアリ。でも高いかなーってところです

書込番号：18432440

[たぬし]

ピュアサウンドブースは施行されていたんですが、それでもダメでした。
エンジンルーム低減シートは試すわけにはいかないですからね・・・。

スラッシュが出るまで軽に２００万円なんてって思ってたんですけど
このコンセプトなら２３０万出していいなと思いました。
シートヒーターにハンドルヒーターなんて最高ですよ
それだけにターボ車のエンジン音は受け入れがたいです。

走りの面でも今はn-oneですが札幌住まいで最近雪が少なくて久しぶりにアスファルトの上で長距離を走ったら
ガンガン走って楽しいんですよね。
Nシリーズで静粛性を極めて欲しいです！

書込番号：18433788

[ツ゛ラQ]

ウーファーの位置からしても、ドカドカ鳴らして頂戴！の設計でしょう。
じゃなきゃ、普通はリアのウーファーを付けます。

静粛性が欲しいなら、それこそ税金払って登録車に来い！ってことでしょうから。
軽でFIT3抜かれちゃ、もう商売上がったりでしょう？

原チャリに、CB400のパワーと安定性を！っていうのと変わらない話です。

直3エンジンで静粛性を保つのなら、いっそ直4にした方が静かでスムーズなんですけどね＾＾;
ただ、燃費が落ちますしダッシュは効きにくくなりますが…

耳を欹てて走るには、それこそこんなフロアから共鳴し車内に直接伝達するような1ボックスじゃなく…
ちゃんとしたトゥボードで隔てられたタイプじゃないと、難しいです。

書込番号：18437004

[elgado]

たぬしさん

ピュアサウンドブースはエンジン音対策にとっては逆効果ですね。

他の車で静音対策をやった経験ですが、一つを静かにすると
また他の音が大きく感じられて、そこを抑えると･･･

となり、騒音の総量よりも他との差がもっとも大きい音が気になります。
エンジン音はあまり対策がされていないので結果、非常にそこだけ
気になるのかもしれないですね。
(自分が乗ったのはＮＡだったので気にしませんでしたが）

軽ターボである以上エンジン音は大きいのは仕方ないので、
ボンネット裏に貼ったり、運転席コンソール前に吸音材をつめたりと
後からの追加しか手は無いと思います。

書込番号：18437569

[よみがえる空]

スラッシュはNAを試乗しましたけど、エンジンはターボのN-BOXの方が静かです
あの防音って、車外に向けてでしょうね(笑)
その分ボリュームは上げられますから

N-BOXより静粛性は高いですけど、N-WGNカスタムやN-ONEプレミアムの方が静かに感じましたね(笑)

書込番号：18472150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねることにした]

本日、スラッシュ試乗してきました。
NAとダーボを両方のりましたが、ターボの方が全然静かでした。（低速ではありますが）
NAは低速から頑張ってる音が聞こえました…

サウンドマッピングをつけると必然的に純正のナビかディスプレイオーディオしか使えなくなるそうなので、少し迷ってます。
ただ軽の狭いスペースにスピーカーやウーファーがボディーに収まっているのは捨てがたい…

書込番号：18481610

[たぬし]

ねることにしたさん
こんばんわ。

私的にはサウンドマッピングなかったらスラッシュ買う意味ないと思います。
Xグレードなら快適装備、便利装備満載ですから満足度高いですし。

サウンドマッピングが必要ないなら別の車にした方が良いと思います。

書込番号：18481810

[ねることにした]

おはようございます。

私は車に全然詳しくないのですが、サウンドマッピングに惹かれてこの車を検討してるのですが、試乗したらおもっていた程ではなかった印象がありました。大きな音では聞いてませんが…

ただ、スラッシュはデザインがかなり好きです。NBOXはデザインで×
軽を買うならスラッシュ以外は考えていないのですが、サウンドマッピング削って同じ金額、予想15万程度を社外で選んだらどうなのかなぁって、素人的には考えてしまいます。

書込番号：18482244　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

確かにサウンドマッピングって謳っているほどのものだとは思えませんよね。
私はナビの音響性能が非常に劣っているのでは無いかと思います。
そこで、彩速ナビZ702でビートソニックの変換ケーブルで注文しました。
さて、どんな音で仕上げられるか楽しみです。

書込番号：18761517

[SUSUSUMU]

ＲＲ−１さん
「彩速ナビZ702でビートソニックの変換ケーブル」の結果を教えて下さい。
非常に興味があります。

書込番号：18815206

[RR-1]

SUSUSUMUさん

了解しました。
因みにピュアサウンドブースも装着する事にしています。
サウンドマッピングシステムに関しては、ヘッドユニットさえしっかりしていれば、
幸せになれるのでは…と思っています。
当初はサウンドナビで検討していましたが、金額的にそこまではと思い、
たまたまABでZ702で聴いた音に驚き決めた次第です。
(あくまで素人の感覚で)
なお、ステアリングリモコン対応ケーブル、バックカメラ変圧ユニットは既に手元にありますが
肝心のスラッシュは納期確定しておりませんので結果報告が遅くなる事をご了承下さい。

書込番号：18816344　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUPER GREAT]

私はN-BOXカスタムターボをGW前に発注をかけ、ようやく来週には納車の予定です。
私も“ピュアサウンドブース”を組んだのですが、先週ディーラーに出向き見てきました。
そこで店長さんがピラーも外して大掛かりな作業のようでしたと言っておりました。
エンジンまでは掛けていないので分かりませんが、明らかにドアの開け閉めの音が違い、重厚感が増した感じです。

後、スラッシュのサウンドマッピングも体感してきました。
個人的感想は、結構締まりのある重低音でしつこさもなく感じずあれは良いですね。
もちろん軽のOPとは言え、軽純正の奏でる音レベルではなく、ついついボリュームを上げたくなるような音です。
(高音質CDなら尚更)ただ、他の方も言っていましたが、音場が全体的に若干下過ぎと感じました。
存在感のあるツィーターがピラーに付いてる訳ではなく、ドアノブ付近、要は耳より下になるので
どうしても音の重心が低くいのでしょうね。

何か理由があっての事でなのでしょうけど、う〜ん...と唸ってしまいますね。
金額相応かと言われると、微妙のような気もしなくもありません。
とは言え、安っぽい音ではないのでどうなのでしょうかね。
普通に適当なJPOPを流すぐらいなのであれば、ここまで必要ないような気もします。

しかし、ホンダの『アソビゴコロ』ってのは面白いですね。

書込番号：18855716

[RR-1]

ようやく、先週納車となりました。
ちゃんと使えるか心配でしたが、しっかりと鳴っています。
なかなか忙しくかみさんの車ですので、調整もそこそこですか。
80年代から今のポップスと幅広いので基本的にイコライザーはフラットです。
バスブーストやラウドネスはOFFにしないと、低音がハンパない…
歯切れの良いバスが足元を叩きます。これは凄い。
分解能が高く、ツイーターも耳障りでなく良い仕事をしてます。
ただし…
KNA-300EXを付けましたがステアリングリモコンを認識していません。
注意事項にある内容でしょうか。
また、今ならカナテクスから同様のものが出てます。
こちらは、サブウーハーを個別にコントロールできます。
ケーブルが別売で必要にはなりますが、クロスオーバー調整が出来て更に良いと思います。

まだまだ、これからですが今の所こんな感じでしょうか。

書込番号：18940227　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta90]

２０１３年のＮ-ＯＮＥから先月末にＳＬＡＳＨに乗り換えです。
Ｎ-ＯＮＥはプレミアムツアラーＬパッケージのＦＦ、ＳＬＡＳＨはＸターボにピュアサウンドブースのＤＯＰ付きです。

エンジンは初期型のＮ-ＯＮＥからＳＬＡＳＨに乗り換えたら全然別物だなと思いました。Ｎ-ＷＧＮでだいぶ改良されているので当然と言えば当然ですが、やはり新しい物の方が良いなと思いました。個人的な感覚ですが、ＳＡ07の初期どちらかというと低音でゴロゴロした感じでしたが、Ｌパッケージで静粛性を上げていたので静かだと感じてました。
一方ＳＬＡＳＨは軽快な感じで、確かにおっしゃる通り音質は高めに感じます。しかし、全体としてはＳＬＡＳＨの方が静かに「感じ」ました。

多分、想像の話ですが、Ｎ-ＯＮＥは全体に静粛性を高めるための措置を施しているため、振動を伴う低音が気になった、ＳＬＡＳＨはウーファーの低音を綺麗にするため、+音響優先の為、そしてエンジン改良で音質が高くなったため高音の透過が気になるのではないでしょうか？

個人的にはＳＬＡＳＨのエンジン音は気になりませんし、Ｎ-ＯＮＥにはなかったアイドリングストップの始動音も思ったより気にならないくらい遮音がきいてるなと思いました。
逆にいえば、今にして思うとＮ-ＯＮＥも結構静粛性に気を使った車だったなと思います。

やはり新しい分いろいろ進化していて、速度が上がっていった時はＳＬＡＳＨの「防音」がきているなと感じました。エンジン音も入ってくるけど軽快に回っている感じがあり耳障りではないし、絶対音量も少ないと思います。風きり音はどちらも気になるレベルですけど（風向き次第で）。

あくまで個人的感想です。

しかし、エンジンの感覚が同じ形式でもこうも変わるものかと驚いています。大昔の話ですが、三菱の４Ｇ６３エンジンがギャランのＶＲ−４に積まれた時にトルクはあるんだけど回らんエンジンだなと思って乗っていて、時間は経ち、ランエボ�Wに乗った時、久々の４Ｇ６３のあまりの激変ぶりに驚いたことがありました。ディーゼルエンジンのような回転から、バイクのエンジンのように良く回り、軽快で尚且つパワフルになっていました。あまりのピックアップのよさにしばらくリズムが取れなかったことを思い出しました。
そこまではいかないにしても、今回のＳＡ０７は変わったなと思いました。

でも、多分、ＳＬＡＳＨに乗りなれてくると、いろんな音に関する不満もでてくるんだろうな・・・

書込番号：18978791

ターボエンジンの耐久性

[SUSUSUMU]

Ｘターボパッケージを買いましたが、エンジンの耐久性（何万Ｋｍ？）はどんなもんでしょうか？

書込番号：18916398

[つぼろじん]

気にしなくても大じょうぶ・・・・

１５万キロ以上は走れる 　ただし　エンジンオイルは注意して　点検や交換怠らないように

書込番号：18916424

[かずさん。]

スレ主さまの使用状況が判りませんが､普通に使用するなら１０万km走るだけの耐久性は十分にあると思いますよ｡

きちんと､オイル交換などのメンテナンスをした上での話になりますが｡

以前乗っていた車ですが､11万kmオーバーと19万kmオーバーでした｡
オイル交換は5000km毎､エレメント交換は10000km毎でした｡
まだまだ､エンジンは絶好調でしたよ｡

書込番号：18916451

[SUSUSUMU]

S07Aターボエンジンは、チューニングは出来ない余裕度の無い（←表現は微妙）エンジンのようです。
一般的な使い方では無駄のない最適な？エンジンとも言えますが。
もし壊れるとしたらタービンの交換になるのでしょうか？

書込番号：18916506

[大衆車に乗ってます☆]

Ｎシリーズのタービンは、ブーストアップ出来る余裕が無いみたいですね

小さいタービンを目一杯回してる？みたいです
ダービンを大きくしてブーストアップしたらモリモリパワーが出そう

書込番号：18916595　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

>>一般的な使い方では無駄のない最適な？

一般的と言っても様々な乗り方があるので　スレ主さんの乗り方をいろいろ書いてもらわないと

何も書けませんよ

書込番号：18917089

[おかざき３]

ターボなんてオイル管理しっかりしてたら問題ないっしょ。今時の車でタービンブローって聞かないよ。10万キロくらい何ともないっしょ。

書込番号：18917094　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

軽をチューニングするくらいなら上のランクの車に乗り換えた方が良いよ。

書込番号：18917322

[おかざき３]

それは言えるw

書込番号：18917441　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

本人が、どのような使い方をして、どの程度まで見てやるかで決まるのでは？

まあ、運が悪ければ、数万Kmも走らないで、何かしらトラブル出ちゃう外れ品もあるかも？

書込番号：18921441

[sorasoraso]

http://alto-works.jugem.jp/?eid=65

このようなページありました

書込番号：18921845　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

構造が複雑な程故障のリスクが高まる。機械モノの宿命ですね。

一般的な使用なら気にする程のレベルでは無いと言えますが、それでもNAとの逆転現象は考え難い。
なれば、耐久性は出力の対価だと思って貰うしかありません。

因みにタービンブローした場合、砕けた破片を吸い込んでエンジンにまでダメージが及ぶ事も？

書込番号：18921972

[SUSUSUMU]

スラッシュはＮシリーズでも後発モデルであり、不具合のないことを祈ります。
それにしても中国製部品は、恐ろしいですね。
マージンが少ないエンジンに中国製部品の組み合わせは・・・。

書込番号：18921973

[かずさん。]

どんな製品にも､部品のクリアランスや組み付け精度には､ある程度のバラツキがありますよ｡

きちんとメンテしてても､タービンがイク時はイクってモータースの整備士さんが言ってました｡

同じようにメンテしていれば､壊れるのが早いか遅いかは個体差だと思います｡

書込番号：18923088

契約前です

[paco555]

Xターボ ツートン をふらっと見に行った所 ナビ無料キャンペーンしており8インチプレミアムナビ(工賃含め26万位)サービス 本体値引き6万を提示されました。 ホンダ車は値引きが激しいとは聞いていましたが 軽自動車でもこんな感じですかね？
実質32万値引きって…

書込番号：18808781

[つぼろじん]

在庫が大量に野ざらしになっているとネットで話題になっていたから

それをはかすためのキャンペーンでしょうね・・・

みんながそっぽを向いて　買わずに待っていれば・・・・・

まだまだ　下がりますよ・・・・


タカタより

書込番号：18808791

[paco555]

在庫車限定って言ってましたねー
そこのディーラーも今見た展示車みたいだったので
展示車やなのとノンターボが良かったので別経営のディーラーへ
丁度3日後に工場から入荷とのこと(ちゅっと胡散臭い)しかも値段も合わせる！
そうこうしているうちにターボ車試乗 今度はターボが欲しくなってしまった^_^
ターボが有るか聞いた所これまたドンピシャカラーが3日後に入荷とのこと(完全に胡散臭い)もち値段も合わせる！
何かあやしすぎる？

書込番号：18808969　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUSUSUMU]

ホンダならどこでもですかね？
出来ましたらどこのホンダか教えて頂けませんか？

書込番号：18809077

[paco555]

全国共通だと思います
ただ広告にだすようなおおっぴらなもんでも無いみたいですね
場所は控えますが東日本です(範囲が広くてすみません)
ディーラー行ってひっそり聞いてみて下さい

書込番号：18809185　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUSUSUMU]

いくつかディラーを回りましたが、値引きは１０万円ぐらい、中には５万円の場合も。（渋いです。）
ナビ無料ならすぐに契約したいですが・・・。

書込番号：18809206

[エンディミオンの呟き]

ナビにこだわりがなければ納得のいく値引きですね。

書込番号：18809208　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

paco555さんのお住まいは比較的値引き額の多い都道府県なのでしょうね。
私の住まいもSUSUSUMUさんに近い感じですね。
値引き額は都道府県内である程度調整されているようですから、後は担当者の裁量です。
ネットで出る値引き額は参考として、自分の行動範囲で信頼の置けるディーラーと
ご自身の予算で妥協点を見出せる数字で購入されるのが一番だと思います。

書込番号：18809805

[ふくーだ]

私もナビプレゼントキャンペーンで契約予定です。
パールホワイトのX、4WDです。
在庫が無いそうで、オーダーになるため納期はかかりそう？

DOPはプレゼントのナビと冬ワイパー、冬タイヤ程度しかつけませんでしたが、
ナビの23万円分くらいを含めて40万ほどの値引き額でした。
DOPがほとんど無いことを考えると、妥当な線でしょうか？

当初はディスプレイオーディオで我慢する予定でしたが、サウンドマッピング対応純正ナビをつけられて満足。

書込番号：18816145

[SUSUSUMU]

ふくーださん
ナビプレゼントキャンペーンは、どこの地域でしょうか？

書込番号：18816829

[ふくーだ]

地域は東北以北、雪が多い地区です。
少し範囲が狭まりましたがいかがでしょうか？

書込番号：18818611

[かずず614]

自分は群馬県ですけど、ナビプレの広告ありました。今日見積り行きましたが、まだ在庫があるそうでした。

書込番号：18848808　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUSUSUMU]

神奈川でもナビキャンペーンがあるようですが、キャンペーンが有る県と無い県の違いはなんでしょうか？
ＦＩＴのナビキャンペーンは全国的なようですが、スラッシュはそうではないようです。

書込番号：18851338

[ちりし]

Xターボ（ノンスタイル）契約してきました。
ナビプレゼントで下回防錆、ウルトラNEO、プレミアムマット、バイザー、ピュアサウンドブース、その他諸々付属をほぼ埋めて、点検パックも延長保証も付けて総額35万値引きです。

200万は切りませんでしたが、ほぼ200万で収めましたw

納車が楽しみですw

書込番号：18865195

[Papocci]

paco555様

ナビプレゼント、値引き８万で契約しました。4年半8万kmのエブリィワゴンの下取りが５５万でした。

グレードはＸノンターボ、赤でルーフが白です。

残クレ5年で金利1.9％、月の走行距離1,500kmに設定して残価20％最終回が３１万にしました。

書込番号：18889234　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUSUSUMU]

ナビプレゼントが、全国に展開されたよう？です。
ナビプレ、１０万値引きで契約しました。
悩んでいて（待っていて）良かったです。

書込番号：18913110

ハンズフリー 相手側音声NG 情報募集

[濱くん]

車、N-BOX SLASH

HONDA純正ナビ、VRM-155VFEi

docomo、AQUOS ZETA SH-01G

上記の内容での組み合わせでの
ブルートゥース・ハンズフリーで、

極端に　こちらの声が相手側に

途切れる・遅れすぎる　みたいで

話が困難みたいです。(Ｔ▽Ｔ)


ちなみにディーラーさんにも相談はしています。
再設定・ペアリングしても解決はしませんでした。

もちろん音量の設定は最大の(+7)です。
マイク位置は専用の?ハンドル左下のところです。4



どちら様か、良い改善情報ありましたら
宜しくお願いいたします。

書込番号：18899015

[北に住んでいます]

友人や知人の別機種のスマホで試して
良さげな機種があったらそれに機種変する。

書込番号：18900261　スマートフォンサイトからの書き込み