BluEarth RV-02 195/65R15 91H のクチコミ掲示板

しなやか

[あつかほ]

スバルアウトバック2014年式C型です。今日純正タイヤから履き替えました。まだ慣らしが終わってないですが、とてもしなやか、静かになりました。雨の道路はまだですが、雨の日のドライブも楽しみです。

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[JTB48]

しなやかさと軽さを履き違えないようにしてください。

書込番号：21885828

[じゅりえ〜った]

摩耗したタイヤからの履き替えなら概ねどのタイヤでも高評価になります。

ただ、新しいタイヤに履き替えるのは気分がいいものです。

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[あつかほ]

＞じゅりえ〜ったさん
新しいものは、気分も変わってそう感じるかも知れませんね。エコタイヤなので、燃費も向上してます。純正タイヤの時はリッター13kmから14km位だったのが、なんとRV02にしたら、リッター15から15.8くらいになりました。運転も、タイヤ交換初期なので、丁寧にしてるからでしょう。しばらく、どのくらい燃費がよくなるか、気をつけて見ます。

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5月２6日〜 37300円 コストコ

[ベアトリーチェ〜]

まともにタイヤを交換するのは今回が初めてでした。

ネットとカー用品店での価格差に驚愕する事から始まり、調べにしらべてコストコが安いという事を知り、
5月26日からのキャンペーンで15インチは7500円OFF（4本）　を発見して　予約に至りました！
11200円×4本　-7500円　税込です！　廃タイヤも200円ぐらいだと思いました。

工賃やアフターも込のコストコが安くて安心だと思いました。

もうこれで、オイル交換の度に「タイヤガー」　空気圧からの「亀裂ガー」と言われなく済みます！

書込番号：20910458

[ぜんだま〜ん]

今までトラブルに見舞われなくて良かったですね(^_^)b

それまでのタイヤで何キロ走ったのですか？

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１１年、５回目車検のノアのタイヤ交換しました。

[yumeyume-kb2]

先月に車検でRV-０１から今回RV−０２へと交換しました。アマゾンで7,680円×４本＋手数料で31,404円車検前日に到着して、翌日ディラーで交換しました。さすが、新品は乗り心地は良いです。高速道路では特に優れた乗り心地で安心してハンドルが握れます。
しっかりとした、腰の安定感に柔らかさを併せ持った、静かな走りです。これから、２−３年はこのタイヤで安全運転にてドライブを楽しみたいと思っております。唯一の懸念はボディが重いゆえに、ややセダンに比べてタイヤの減り方が早い様な気がいたします。(フロントのアウト側ではなく、全体のはなしです。）

書込番号：20804562

燃費上がりました！

[ぶたぬきぃ]

ヴォクシーハイブリッドに、モデリスタフルエアロとガソリンZSのホイールを履かせてます。
新車についてるタイヤで平均燃費、16.8ぐらいで走行してましたが、ブルーアースrv-02に替えたら燃費20を記録しております。
乗り心地良く、スーッと走れる感じがしています。
カーブもキレイに曲がれるし、地面への食いつきがよかったです。
前のタイヤは5.5mmほど、山が残っていてて、勿体無いと思ってましたが、思い切って交換して良かったと思います(*'▽'*)

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タイヤを変えたら、音が静かになった

[cyber_sh1111]

プリウスαですが、３年で純正から、bluearthに履き替えました。
音が静かになりました。
燃費はわかりません。
窒素をいれました。
イエローハットでしたので、一本１５３００円でした。
ネットの値段とかけ離れていますが、しかたがないです。

書込番号：20119370

価格良し。性能良し。ただし摩耗が・・・・

[さんばーくん]

BluEarth RV-02 装着後、20Km 走行後の状態

アルファードANH15（４WD)に装着しました。
2009年製ブリジストンPlayz RVが劣化のため交換です。
上記タイヤからの履き替えでの評価です。

走行性能：重量級ミニバンでも問題無し。

乗り心地：突き上げ感が緩和。ストレートグループが増えたためか、直進性の
　　　　　　向上感があります。
　　　　　　（以前のタイヤは突き上げた時にふらつき感がみられたのに・・・）
　　　　　　横風によるハンドル修正も以前より楽にはなりました。
（具体的に握るハンドル修正角度が9時7分から9時13分程度の修正で済みます。）

　　　　　　ただし、トーヨースタッドレスタイヤのランパスMk4αの方が横風
　　　　　　のふらつきに非常に強く、足元しっかりとした感じです。
　　　　　　（ちょっと堅い感じがするけど・・・）

グリップ性能：首都高速環状線にて、明らかにハンドルの切り角度が緩和し
　　　　　　　　運転が楽になりました。
（具体的に4号新宿線左カーブで9時5分から9時10分程度のハンドル切角へ改善）
　　　　　　　　ただし、直進性を重視しているためか、急ハンドルや切り返しの
　　　　　　　　応答性は若干マイルドになっているようです。

静粛性：特に大きく感じたのは、東名道大井松田付近のトンネル内での転がり
　　　　　音が大きく緩和しました。
　　　　　また運転席から最後部座席の会話も、聞き取りやすくなりました。

満足度：静粛性と乗り心地重視のアルファードにはちょうど良い感じですが、個人
　　　　　的には、もう少ししっかり感があっても良いのではと思います。
　　　　　ただし、新品タイヤ特有のカーカス印字や成型時のイボ、バリが装着後
　　　　　２０Km走行でほぼ消えました。

　　　　　※したがいましてこのタイヤは、意外と摩耗は早いのかもしれません。

書込番号：19741570

[さんばーくん]

BluEarth RV-02装着直後

ナイスを頂けました方にお礼申し上げます。
このタイヤを買う時に最後まで悩んだタイヤは、トーヨートランパスMpZでした。
やはりミニバン専用タイヤのノウハウは、トーヨータイヤさんに敵う会社は無い
はずです。
小生所有車両は、使用頻度は少ないため、タイヤの劣化を問題ししており
多少摩耗が早くても、大人8人フル乗車の機会が多く、静粛性と乗り心地を
重視し、今回ブルーアースRV2の購入となしました。
使用頻度と、走行距離、耐摩耗を重視される方につきましては、お財布にも
やさしいトーヨータイヤ製あたりが良いのかもしれません。
小生、自動車評論家ではなく、私的感覚で書いた、身勝手この上ないクチコミ
にて恐縮でしたが、今後購入される方に対し、参考にしていただけましたら
幸いと思います。
今後とも宜しくお願い致します。

書込番号：19743969

[さんばーくん]

タイヤ装着後500Km走行時の摩耗状態

皆様。沢山のナイス！を頂きまして、大変ありがとうございます。

タイヤ装着後500Kmとなりましたので、結果報告を致します。

小生所有のアルくんは、定期的かつ、ほぼ決まったコースでの走行がほとんどで、燃費は一定です。
今回は、BluEarth 装着後のテストレポートを実施します。

１．通常の走行

走行状態：自己判定にて穏やか且つ、通常の走り。

主な走行：京葉道路船橋IC〜首都高速環状線経由〜新東名新富士＋一般道100Km
　　　　　　高速道路での目標速度：80〜100Km／ｈ（上り坂80Km／ｈキープ）
　　　　　　計約420Km　　

平均速度：高速道路約65Km／ｈ（渋滞込み）、一般道約30Km／ｈ
乗車人数：大人６〜７人
給油状態：ほぼ満タン70リットルでの出発

通常燃費：9.2Km／?

２．今回の走行

走行状態：自己判定にて大急ぎ且つ、メーター誤差内での運転。


主な走行：京葉道路船橋IC〜首都高速環状線経由〜新東名新富士＋一般道106Km
　　　　　　高速道路での目標速度：100〜107Km／ｈ以下（上り坂でも100Km／ｈキープ）
　　　　　　計426Km　

平均速度：高速道路約85Km／ｈ（渋滞込み）、一般道約30Km／ｈ
乗車人数：大人６人
給油状態：ほぼ満タン70リットルでの出発

結果燃費：7.46Km／?

今回の走行では通常走行より過酷な走行状態であったため、燃費は伸びませんでしたが
今回のような過酷運転をすると、以前のタイヤでの燃費は、6.5Km/?まで落ちる事が通常
でした。
しかし、エコタイヤに変えたせいか、7Km/?代で走れた事は多少効果があったのかな・・・
と考えております。
摩耗状態につきましては、均一にきれいに摩耗し、一皮剥けた良い感じにて、問題無しで
した。
今後もレポート続けさせて頂きますので、宜しくお願い致します。
また、ご意見などありましたら、このスレに書き込んでくださいませ。

書込番号：19756100

[さんばーくん]

BluEarth RV-02取付作業

皆様。沢山のナイス！を頂きまして、大変ありがとうございます。

BluEarth RV-02を装着後の変化を報告します。

小生車両は、フルタイム4WDであり、燃費には常に悩んでおります。

一般道路での燃費は、常にリッター当たり5.6〜6.8Km程度が通常でした。
（良くても、7.5Km以下）
ところが、BluEarth RV-02を装着後、2回給油しましたが、

リッター当たり8〜8.5Kmに伸びています。

この車両は、昨年4月に中古で購入しましたが、一般道での走行で、リッタ
ー当たり8Km台の燃費記録が出たのは初めてです。

特別燃費重視を意識して走行のではありませんが、天候条件も良い事
（エアコン未使用）もあり、もう少し様子を見て、また報告致します。

書込番号：19776505

[さんばーくん]

BluEarth RV-02 装着後、1000Km 走行後の状態

皆様。非常に沢山のナイス！を頂きまして、大変ありがとうございます。

BluEarth RV-02を装着後、雨天でのテストドライブを実施しました。

１．燃費について
　今回の走行は、非常に悪天候であったためあまり燃費は伸びませんでしたが、結果報告
　致します。

　１）実施日：4月17日

　２）走行距離：タイヤ装着後約1000Km

　３）走行状態：自己判定にて急ぎめ且つ、メーター誤差内での運転。
　　　　　　　雨天強風のため、横風、向い風などの悪条件での走行。

　４）主な走行：京葉道路武石IC〜首都高速千鳥町〜狩場線〜横浜町田経由〜新東名新富士　往復

　　　　　　　　　高速道路：364.7Km＋一般道87.6Km

　　　　　　　　　高速道路での目標速度：100〜107Km／ｈ以下（上り坂90Km／ｈキープ）
　　　　　　　　　計452.3Km　

　５）その他：悪天候にてエアコン使用＋車中にてアイドリング待機1時間

　６）平均速度：高速道路約89Km／ｈ（渋滞込み）、一般道約30Km／ｈ

　７）乗車人数：大人６人

　８）給油状態：ほぼ満タン70リットルでの出発

　９）結果燃費：8.46Km／リットル

　今回は悪天候の影響で、向い風や、エアコン使用での長時間アイドリングのため燃費は
　伸びませんでしたが、頑張った方だと思います。　

　（通常だと、燃費は６Km／リットル台の走りだと思います。）

２．ウエット走行について

　１）高速道路
　・ハイドロプレーニング現象は出ず、不安感はありませんが、排水性に優れている為か
　　ウエット走行での水跳ね上げ音は、以前のタイヤよりうるさくなった事がわかりました。　

　・非常に強い雨と横風に見舞われ、ハンドル修正をしましたが、通常のタイヤよりも安定感はあり
　　横風に強く、レーンチェンジされるほどではなく、さほどスピードはさほど落とさず走れるようです。
　　直進性が非常に優れているようです。

　・走行途中、大雨や濃い霧に見舞われ、急ブレーキを踏みましたが、ABSが作動する事はありま
　　せんでした。これら状態から、ウエット制動力は優れていると思います。

　２）一般道路

　・以前のタイヤでは、輪立ちの歪みを拾い、ハンドルが取られましたが、症状は改善されて
　　います。


　・その他、数値では表せませんが、非常に強い横風での走行で、明らかにハンドル修正
　　は楽になりました。また、高速カーブを曲がっている時も、アンダーステアーが緩和して
　　おります。

　　これら、状態から、ミニバン用タイヤとしては完成度が高く、ラベリングA aは納得できます。
　　また、性能的にはプレミアムミニバンタイヤと互角の性能でありながら、安い買い物だと思
　　いました。

　　弱点としては、雨水の跳ね上げ音が少々うるさい事と、ゴム質が柔らかく感じるため摩耗が
　　少し早い事が懸念されますが、雨天でのグリップ力と、直進性、乾燥路の静粛性で相殺でき
　　納得いく買い物だと思いました。
　　（雨水の跳ね上げ音のうるさい事と、ウエットグリップ力は比例しているのかも・・・・・）
　　
　　以上ですが、また新たな発見がありましたら御報告致します。
　　
　　
　　

書込番号：19804804