アルト 2014年モデル
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アルトの新車
新車価格: 84〜129 万円 2014年12月22日発売〜2021年12月販売終了
中古車価格: 21〜205 万円 (2,019物件) アルト 2014年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全72スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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264 | 37 | 2018年3月9日 13:56 |
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16 | 5 | 2017年12月19日 20:43 |
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22 | 6 | 2017年12月15日 13:49 |
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22 | 9 | 2017年12月14日 08:53 |

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自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
色んな車を試乗した結果、良く走るしデザインも何となく気に入りアルトを購入する事にしました。
最初は、親に保証人になって貰い新車をと考えてましたが、免許取りたてでヘタクソマークつきなので、中古のアルトにしました。
2014年モデル アルトS ブレーキサポートつき走行距離5300キロで修復歴はなしボディーカラーはブルーで、乗り出し50万ジャスト バイトで貯めたり、卒業祝、就職祝、後は親の援助、祖父母の援助で余裕の金額(笑)
ナビはついてるし、後はタイヤ 少し大きめのタイヤ、アルミホイールにした場合、乗り心地とか少しでも良くなりますか?
口コミの写真とか書き込み読んでたら、155/65R 14が良いのかなと考えてますが、タイヤサイズ変更で見た目だけでなく、乗り心地も良くなりますか?
13点

標準装備タイヤサイズは大袈裟に言えば最低限の仕事をするだけのサイズです。
多少乗り心地の悪化はありますが、乗り心地や操縦安定性のバランスは155/65R14の方が上です。
トータルバランスで考えればアルトを含めた軽自動車では155/65R14がベストなサイズだと思います。
書込番号:21651689 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

ブリヂストンのエコピア155/65R14が良いですよ。一世代前のEX20のタイプCをモコ(155/65R14)で履いていましたが横剛性がハイトワゴン用に強化されているので横揺れが少なかったです。今はモデルチェンジしてNH100Cとなっているみたいです↓
https://tire.bridgestone.co.jp/ecopia/nh100_c/index.html
タイヤは命を載せているってコピーもありますので良い奴履きましょう!
書込番号:21651700
10点

155/65R 14が一般的なサイズでバリエーションも多く、価格も安い!のでオススメですね。
15インチは乗り心地がかたくて悪いので僕はイヤです。
高齢者の事故より、若者の事故は多く、とにかく慣れたころが危ないので気を付けて!
援助のお返しに交通安全のお守りを自分と援助してくれてた全員に贈りましょー。
最後に卒業、就職 オメデトー!
(*゚▽゚)/゚・:*【祝】*:・゚\(゚▽゚*)
書込番号:21651706
11点

>B-lock_。さん
良い車に巡り合えておめでとうございます!
これからアルトで素晴らしい思い出を作って下さいね。
それにしても試乗車だったのでしょうか?
現行型アルトが修復歴無しで走行が5300キロとは…。素晴らしく安い値段ですね。
書込番号:21651715 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>B-lock_。さん
こんにちは。
掘り出し物のアルトですねぇ〜。とてもお買得ですねぇ。
事故に気を付けて、最近話題の変な輩にも巻き込まれないよう
気を付けてくださいね\(^o^)/
書込番号:21651773 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>kmfs8824さん
>JTB48さん
>たぬしさん
>秋風のアンサーさん
>Wanderin' Destinyさん
おめでとうなどのお言葉ありがとうございます。
155/65R 14がベスト情報頂きました。
タイヤメーカー情報もありがとうございます。
アルトSと中間?グレード ボディーカラーもブルーと、ちょっとオジさん色かとも思いましたが、好きなカラーだし予算の都合もあるしでアルトSブルーに決めました。後は、アルミホイールにタイヤ、Audioは安物みたいですが、ナビもついてましたが、音質がイマイチ、スピーカーくらいはつけかえたいと考えてますが、これも予算があるので、アルミホイールにタイヤ、スピーカーと10万くらい頑張っても15万までなんとかならないかなとカーショップ巡りをしてみようかと思います。
書込番号:21651848
8点

現行アルトが乗り出し50万っていうのは良いですね〜
タイヤはコメントされてる皆さんのが詳しいと思うので割愛しますがアルミホイールは下手すると結構重くなりがちなのでショップでよく相談して買われた方がいいかと思いますよ。あまりに重いホイールは足回りがドタついたりしますからね。一度通販で痛い思いをしたことがあります(笑)
書込番号:21651953
9点

>どあちゅうさん
こんばんわ
アドバイスありがとうございます
ショップ巡って店員さんと相談してながら探してみます。
書込番号:21652264
7点

スピーカー交換ならパイオニアのTS-F1730等がお勧めですよ
安くて取付ブラケットも付いてて純正からのパワーアップにお勧め機種です
リアスピーカーも追加予定なら
99000-99020-74Pのリアスピーカーハーネスも買っておくのをお勧めします
低音がズンズン?来るようなのが好きならサブウーファーもお勧めです
パイオニアのTS-WX130DAなんか良いと思います
コンパクトで運転席や助手席シート下に入るので邪魔になりにくいです
価格も手頃な?価格になってると思います
ただパイオニアに限らずケンウッドやクラリオン等にも同程度・同価格帯の物があるので
検討してみると良いですよ・・・
物足りなくなってくるとデッドニング等も検討してみると良いですよ
外からの音を遮ってスピーカーの性能を発揮しやすくなります
・・・ちなみに?ナビは何が付いてますか?
書込番号:21652433
9点

>うさだひかる2さん
こんばんは。
スピーカーアドバイスありがとうございます。
ナビは.PanasonicのCN-RE030がついてます。
ちょっと古い型とは聞いてますが、基本音楽が聴けたら良いかなと思ってますが、少し贅沢を言うとスピーカーでも変えてアルトの純正スピーカーより良い音が出たらと考えてます。
書込番号:21652639
5点

CN-RE03Dですね・・・
今はRE04Dが出てるので確かに少し古いですね
とは言え去年のモデルなので1年古いだけですね
今はパナソニックからスピーカーは出てないので
やはりスピーカーはパイオニアかケンウッドかクラリオンかアルパインから選ぶ事になります
書込番号:21653465
8点

>うさだひかる2さん
こんばんは。
今日、ショップでTS-F1730を試聴してきました。
価格もお手頃だしスピーカーはTS-F1730で決まりです。
タイヤもだいたい決まったし、後はアルミホイールだけになりました。
書込番号:21654800
5点

スピーカーは交換よりは
今付いているのをリアに付け換えて
新しいのをフロントに付けて
4スピーカーにするのが良いと思いますよ
ただし、それなりの追加費用は掛かりますけど
書込番号:21655012 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>アークトゥルスさん
こんばんは。
純正を後に、新しいスピーカーを前に4つのスピーカーに2つのツイーターですね。
確かに良い音質になりそうですね。
スピーカー取り付けタイヤ、アルミホイール交換と特別な取付工事でなければ、無料とアルトを購入したお店で契約済みなので、特別な取付工事でない事を願ってます。
アドバイスありがとうございました。
書込番号:21655199
6点

せっかく安く買えたのだから、何もしないのが得策かと。
クルマに詳しくないうちはスマホにでも金かけましょう。
書込番号:21655211 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>JOKR-DTVさん
こんばんは。
スマホですか???
Galaxy Note8を持ってますが、今はこのスマホで満足してます。
もうすぐ社会人だし、親からお小遣い貰うのも、終わりにしないと、6月からまともに給料が出と思うし、4月、5月、6月と貯金したり頂いたりしたお金で乗り切れそうなお金は残して今回の車購入になります。
書込番号:21655299
8点

こんばんは。
アルミホイールもほぼ決まりそうです。
今日遅くに車屋さんからアルミホイールあるよTELがありました。
つぶれだ車屋さんから買ったもの?
ララパーム カップ ピアノブラック&リムポリッシュと言うメーカーだそうです。
タイヤもついて3万円 アルミホイールのメーカーは聞いたのですが、タイヤのメーカーを聞くのを忘れてました。
ついでの話なんですが、エクストリームアルティノンと言うLEDヘッドライトも8千円くらいで有るみたいなのですが、アルミホイールとヘッドライトで4万円弱なのですが価格的にどうでしょうか?
当然の事ですが、両メーカーの事を全く知りません。
詳しい方居ましたら教えて下さい。
書込番号:21655830
7点

こんばんわ(笑)
1番楽しい時ですね。
↑スマホにお金をかけったらって心貧しい事言わずに、安全でと願ってあげて下さい。
書込番号:21655889
6点

>ラ-ラ-ラさん
ありがとうございますm(_ _)m
確かに(笑) ナゼスマホなのか意味が分かりませんね(笑今時、小中学生でも良いスマホ持ってますよ。
書込番号:21655894
5点

>B-lock_。さん
ララパームですね、ラパンでみますね。
セットで3万ならお買い得かと思います。
フィリップスLEDバルブも基本安価ですが。8千円ならさらに安価でお買い得、性能もかなり良いものと個人的には思います。
書込番号:21656464
6点



自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
お友達とかぶってないと言う事と、スタイルが気に入ったのでアルトの購入を検討中なのですが気になる点のアドバイスお願いします。
アルトのSタイプあたりをと考えてましたが、試乗した感じ少しフニャフニャした走りで少し走りにくい。
アルトのXはそんな感じはないのですが、タイヤの大きさとかスタブライザー?などでの違いはかなりありますか?
またアルトのSのタイヤをもう少し大きい物につけかえたらフニャフニャ感は改善しますか?
アドバイスお願いします。
9点

SやXは試乗した事ないのですが、バンやワークスはガチガチです。
いまどんなタイヤ、その試乗車がスタッドレスだったかわかりませんが、タイヤは大きく変わると思います。
サスペンションやショック以上に10分あればお手軽に変わります。
書込番号:21625547 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>JOKR-DTVさん
こんな時間に回答ありがとうございます。
雪とか少ない県なので、純正の普通のタイヤだと思います。
アルトLあたりが安いからと検討してましたが、ミラーのカバーとかなかったりとちょっと安ぽいかなと諦め、アルトSにアルミホイールとかつけて少し大きいタイヤにしたらフニャフニャ感が改善されるのかなと思い書き込みしました。
Xとも思ってましたがアルミホイールのデザインとか好みでなく、Sを購入して好きなデザインのアルミホイールをつけて純正より大きなタイヤにしたらどうなのかなと思ってました。
過去の書き込みを読んでたら、私が思ってるような感じのアルトの書き込みがありこんな感じにしたいなぁとドキドキしてます。
書込番号:21625552
8点

14インチ155-65ぐらいが良いと思うけどね。
15インチはやり過ぎ感が…
頑張ってね!(b^ー°)
書込番号:21625620
9点

XとSの違いは
・エアコンがオートか手動か
・ルーフアンテナかピラーアンテナか
・キーレスの有無
・チルトステアリングの有無
・ドアミラーLEDウインカーの有無
・スタビライザーの有無
・タイヤサイズ(165/55R15と145/80R13)
・その他細かくあり
私がどちらかを買うとして、どうしても欲しいのがキーレスです(今時の新車買ってキーレスじゃ無いのはちょっと・・・)
なのでXを選択すると思います、アルミが気に入らないのならオクで売って買い換える事も出来ます
ちなみにアルトのレーダーブレーキサポートは低性能で使えない為、有無は気にしなくても良いです
書込番号:21625665
7点

>烏龍ピ -さん
Sのショボイ装備は我慢出来るのでしょうか?今時の車でマニュアルエアコンやキーレスも無いとなるとSグレードはいわゆる営業車向けの廉価グレードです。チルトステアリングも無いとハンドル位置の調整も出来ませんよ。
予算の都合もあるかとは思いますが、13万円差ぐらいなのでXにして好みのホイールに変える方が後々後悔する事も無いのかなとは思います。どうせSを選択してもホイールは変更されるおつもりなんですよね?
スタビライザーの有無の設定があると言うことは、それなりに走行性能に影響があると言う事だと思います。タイヤの変更だけではフラフラ感の解消が出来ない可能性もありますね。
良く検討された方が良いかと思います。
書込番号:21625822
8点

>JOKR-DTVさん
>なにわのたま助さん
>北に住んでいますさん
こんにちは。
アドバイスありがとうございます。
確かに、友達とかぶらない車が良いとは言え、友達が乗ってるスペーシアとかNワゴンなどなどと比較してアルトのSとかXでは内装などかなりショボイですよね。。。
今日も車を見に行ってたのですが、ここはちょっと見栄をはってアルトのRSあたりなら内装も凄く綺麗だしアルトのランクを上げてみようかなと思ってます。
書込番号:21626532
9点

RS 試乗出来たら試乗しないとね
癖のあるミッションだから
まぁ すぐに慣れると思うけど
MTに近い加速感は とても良いよ。
書込番号:21626612
7点

>なにわのたま助さん
こんにちは。
RSとワークスも試乗しました。
走り出しもスムーズで、Xとは全然違いますね。
ワークスは外装がちょっと地味だし、予算オーバーだけど、RSなら予算内だし外装、内装ともに綺麗だしRSにとかも考えてます。
書込番号:21626940
9点

>烏龍ピ -さん
ワークスAGS乗りです。実際に所有して毎日乗っているので参考になればと思います。
通常のシフトチェンジには書かれていたのでそこは省きますが、まずAGSで一番、気を使うのが少し傾斜がついている駐車場に入れるときですね。
AGSのトルコン、CVTにみられる、クリープ現象は半クラを使ってます。多用はしたくないのでなるべく半クラ状態にならないようにするのが手間取りますね。
それと、渋滞も半クラを使ってますのであまり良いものでもありません。AGSは癖がかなりありますので、また試乗をして、通常のコースではなく、急坂(MTなので基本下がります)、縦列駐車、敢えて少し混んでいる渋滞などを走行した方がいいと思います。
短所ばかり挙げましたが、AGSの事を書くと「例の人」が食い付いてくるのであまり書きたくはないのですが、納得の上で購入した方がいいと思います。
AGSのダイレクト感はダラダラ下トルコン、CVTには無いのでそこはお薦めします。
書込番号:21629084 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

純正鉄は約9kg、165の15インチ60が約12kg
4本で12kg増加、たったこれだけでも人間でも同じですが足首に付けると重いんですよね。
扁平率も上がるし普通の夏タイヤなら硬く感じますよ。
書込番号:21632043 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>鉄拳フリーズさん
>JOKR-DTVさん
こんばんは(^^)/
アルトワークスはデザインがちょっと、予算もかなりオーバーだし、ローンくむのも嫌だし貯金内で購入できるアルトターボRSのCVTを購入しようかと思ってます。
書込番号:21632795
5点

ターボRSはCVTぢゃないよ(笑)
AGS オートギアシフト
CVTより安く出来るんだって
(*^o^*)/
書込番号:21633245
7点

>烏龍ピ -さん
下の方も書いてますが、ターボRSは5AGSの選択肢しかありません。
だからAGSについて述べた次第です。
再度、試乗し私が挙げた運転をして、納得したら購入した方がいいです。
MTのクラッチ操作をCPが油圧にて行ってますので、赤信号での減速時も律儀に1段ずつシフトダウンしたり、CVT、トルコンの滑らかさはありませんから。
書込番号:21633355 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

こんばんは。
説明はお店でもして貰いましたが、名前がこんがらがってますね。
分かりやすく言うと、ATですね。
免許証もオートマ限定だし、皆さんのご指摘通り、R
S試乗したり、見比べたらSやXはかなり見劣りするしでニコニコ現金払い内のRSを選択しました。
書込番号:21633439
6点

皆さんこんばんは。
沢山のご意見ありがとうございます。
ターボRS購入なので、こちらに書き込みしてもダメかと思い解決済みで失礼します。
また何かありましたら、ターボRSに書き込みするので宜しくお願いします。
書込番号:21633774
5点

納車されたら
マニュアル車に乗れる人に隣に居てもらい、坂道発進の練習をした方がいいと思います
完全なマニュアル車じゃないので難しい半クラッチ操作はAGSがやってくれるので
軽く駆動がかかったらサイドブレーキを下ろすだけですが
慣れないと戸惑うでしょう
あと、慣れるまではアイドリングストップはオフの方がよろしいです
自分はアイドリングストップは
自動でキャンセルになるようにキャンセラーを取り付けました
書込番号:21659328 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
アルトLを買おうかと思っています。
ただドアミラーが自動で折りたためないところがすごく悩んでおります。
Lを買ったあと後つけで自動格納ドアミラーてつけれますか?
つけれるならおススメ教えてほしいです
よろしくお願いします
書込番号:21445096 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

後付けは聞いたことがありません。
上位機種の部品を買ってきて、ワイヤーハーネスの配線があれば取り付けられないわけではないともいますが、わざわざリスクをとってするほどの価値はないです。部品代と工賃でSとの差額を上回ると思います。
軽自動車なので元々幅が狭いですから、ドアミラーの折りたたみは諦めてはいかがでしょうか?
書込番号:21445165
5点

クルマに多くの機能を求めるのでしたら、上位グレードを推奨。
個人的には、スタビ無しとシート&ステアが非調整なのが気になります。
やはり装備の良さは満足感に繋がりますし、下取りにも有利になるでしょう。
書込番号:21445170
3点

>i-brownさん
ご意見ありがとうございます。
ドアミラーを閉じる習慣がない人は絶対つけないでしょうね笑笑
たしかにアルト小さいですが運転席から手を伸ばして左のミラーまで届きますっけ?
書込番号:21445171 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>マイペェジさん
Xにも若干良さはあるのですが余計なものがつきすぎるんですよね笑笑
毎日100キロ走るし、乗り潰すので少しでも安い方がいいかなと思ってます
書込番号:21445175 スマートフォンサイトからの書き込み
5点


ししごうかいさん
↓の方の整備手帳を参考にして、電動格納式リモコンドアミラーの取り付けに挑戦してみては如何でしょうか。
http://minkara.carview.co.jp/userid/670139/car/2298996/4363518/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/670139/car/2298996/4363542/note.aspx
電動格納式リモコンドアミラーが取り付け出来れば、あとは↓のキーレス連動ドアミラー格納装置で自動格納ドアミラーになりそうですね。
https://item.rakuten.co.jp/diystore-pcp/tdmr-e-alt36-s1/
書込番号:21445236
2点

>ししごうかいさん
昔は手動でウインドー下げて手で左ドアミラー畳んでましたから余裕で出来ますよw
書込番号:21445993
4点

私はミラー折りたたまないので不要です。
折りたたむのは洗車機に突っ込む時位。
元々車幅が狭いので、そんなに気にすることもないです。
書込番号:21446141 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ししごうかいさん
普通車です
あまり格納しないですな
するのはスーパーの駐車場くらい
(アルベル等大きな車が隣の場合があり通りにくいだおうなと思い格納)
軽なら無くても良いのでは
以前格納なしの車でも狭い道での対向では運転席だけ手を伸ばした畳んだりしていました
助手席側の必要性次第ですね
後は
機械式駐車場(タワーパーキング等)では車種に関わらず
ミラー畳んで下さいって言われる場合あります
その時面倒かな
書込番号:21446225
6点

Lは軽トラみたいなボールジョイントで全体を動かすタイプでは。
運転席は窓開けてクイッですが助手席はこのへんかな→も〜ちょい下かなと
その都度手を伸ばすか降りて微調整します。
どうしても畳む必要があるならSがいいです。
ミラー買って付けたら差額が飛びます。
書込番号:21467265
4点

アルトユーザーではありませんが、以前購入検討していました。
リアワイパー、プライバシーガラス、リアヘッドレスト、リモコン可倒式ドアミラー、シートリフターがSにあります。
私にはSが最低限必要な装備だったですね。
Lとの差額は納得できる出来ないは人それぞれです。長く乗るならSが良いと思いますよ。
書込番号:21468516
3点

>ししごうかいさん
こんばんは。
私も同じ悩みで迷ってます。
Xとかも検討してましたが、予算の都合でSかLと言う感じです。
ししごうかいさんはどちらにするか決まりましたか?
書込番号:21593368
0点

こんにちは(*^ω^*)
自分は結局Sにしました!
ディーラーに何度も行って検討してたら、Sにしたら新車で90万まで値引いて下さって万々歳です!(*^ω^*)
乗っててSで良かったと思うところはあってもLで良かったと思うところはありません(*^ω^*)
今日たまたまスーパーの駐車場にLが停車していてその隣にとめたのですが、Lのミラーが樹脂性ということもあり、一気に安っぽい見た目でした笑笑
ただでさえ安っぽい車なのでSにしてよかったのと、自分はボディカラーは黒を選んだのですが、Sはガラスがスモークガラスで若干黒っぽいので良くボディカラーと合っており見た目は良い感じです(・∀・)
乗り心地や性能はほぼ一緒なんで見た目は全く気にならないのならLでいいかと思いますよ(*^ω^*)
書込番号:21593438 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ししごうかいさん
おめでとうございますm(__)m
書込番号:21593457 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ありがとうございます(*^ω^*)
いろいろ参考にさせていただきました!
他の情報提供者さんもありがとうございました!
とりあえず乗り潰すまでこき使ってやろうと思います笑笑
書込番号:21593464 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ししごうかいさん
ご購入おめでとうございます。
新車とは羨ましい限りです!
私は、恥ずかしながら中古のSを検討してます(汗)
走行距離2500キロ 修理歴とかはないみたいで、本体価格40万です。
書込番号:21594702
5点



自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
現在アルトグレードSを購入検討中なんですがヘッドライトをLEDに変えようと思っております。
そこでアルトにおススメなLEDを理由を添えて教えて頂ければ幸いです。
純正LEDのがいいて意見もあればお願いします
書込番号:21441271 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

お勧めはフィリップスのLEDバルブです。
https://www.carlight.philips.co.jp/lineup/led-bulb/h4-led-headlamp.html
私も妻の前車で使用してましたが、カットラインもはっきり出ます。
光度も純正LEDヘッドライトなみにでます。
それと交換タイプのLEDバルブにありがちな冷却ファンが無いので静かです良いです。
あと色温度は低い方が悪天候時に見やすいですよ。
書込番号:21441532 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>kmfs8824さん
ご意見ありがとうござます、LEDて音するんですね笑笑
初心者で全くわからないです_(:3」z)_
悪天候で見やすいのはいいですね
書込番号:21441679 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ししごうかいさん
kmfs8824さんとは逆にファン付を良く人の車には取付ます。
バルブはやはりフィリップスが良いようです。
自分の車にはブルコンのLEDバルブを使用していますがカットラインも光量も問題無いのですがハイビームインジケーターが点灯せずオプションを組んでいます。
人に使うのはRGですね。
因みにどちらもフィリップスバルブを使用しています。
LEDバルブはあまり熱を持たないと言われていますがLED自体は相当熱が上がる様で?ファン無しバルブは1年位で真っ黒になっている物ばかり見ます。
一度、電源機で12Vを流し点灯テストを半日位していましたが放熱器等全然熱くならなく手で持てる位でLED自体が熱くなる様でファン付もLED側に空気を送っています。
確かにファン付はミィー等の音はしますが運転席にいれば気にならないと思います。
LEDバルブはピンキリなので色々出てきます。
安い物は光量もカットラインも車検対応として売られている物も本当か?と思う物が多いのでネット購入なら吟味しないと難しいと思います。
御自分で交換するにしても光軸調整はしないとNGなので量販店などで購入し御自分で交換しディーラー等で調整してもらって下さい。
光量不足やカットラインが出ない物もあるので不具合品なら交換や返品がやりやすいと思います。
書込番号:21441903 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>F 3.5さん
長文で回答ありがとうござます(*´ω`*)
…ですが、すみません笑笑初心者でなのかほとんど言われてる意味がわからないです笑笑
オートバックスなどの販売店で店員さんに聞いた方がよろしいですかね?
書込番号:21441921 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私はスフィアのRIZING II 4500Kを使っています。旧モデルと異なりハイビームにしても手前が明るいので夜道も安心です。
書込番号:21445172
0点



自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
新車でアルトのグレードSかXを購入しようと考えています。
レーダーブレーキサポートはつけない方向です。
質問なんですが、最上級グレードであるXのこの機能は便利でつけるべきであるとかつけてよかった部分はありますか?
逆にこの機能は無くてよかったSで十分であったなど意見があれば教えて頂けたら幸いです。
よろしくお願いします
書込番号:21430531 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

SでもXでもない話ですが、最上級アルトワークスのユーザーの大半は付けてませんから、
走ってるとESP関係も誤作動するし余計なお世話のレーザーブレーキと言われてましたが、
普通の女の方が乗るなら付けておいたらどうですか?値段差が数万円あたりなら。
売るときにも有利だし
書込番号:21430628
5点

>ししごうかいさん
Sもいいですが、自分ならXを選びます。
アルミホイールやリアワイパーやオートエアコンとかに惹かれていますが。
あと、SはRBS有無が設定できますが、Xは標準装備なのが、注意点ですね。
書込番号:21430700 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

一人しか乗らないならLで良いのでは
ミラーが気にいらないならOPで電動格納付ければ…
少し安くつくよ(笑)
書込番号:21430901
1点

Xだとレーダーブレーキサポートは標準装備になりますね(アルトのレーダーブレーキサポートは他車種のデュアルセンサーやカメラと違い使えないので無くても良いと思う)
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_suzuki.html
他にXとSの大きな違いとしては
オートエアコン(Sはマニュアルエアコン)
キーレスプッシュスタートシステム(スマートキー)
チルトステアリング
ドアミラーLEDウインカー
15インチアルミ+タイヤ 等々です
この装備に13万円の価値を感じられるかどうかって事になりますね
書込番号:21432331
2点

>北に住んでいますさん
>なにわのたま助さん
>ネット見ろさん
>JOKR-DTVさん
ご意見ありがとうござます!
Xはレーダーブレーキサポート標準装備でしたね_(:3」z)_
現在片道50キロで峠道が2ヶ所ほどある通勤用の車として考えています。
Xはスタビライザーが付いていて走行性が安定するらしいですがそんな違いあるんですかね?
あとタイヤの大きい小さいで何かメリットデメリットあるんですか?
書込番号:21432447 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

こんちわ
峠を気持ち良く走りたいならXで決まりでしょ(^^)
書込番号:21433708
4点



自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
今年10月にアルトがマイナーチェンジするという情報をネットで確認しました。が、気がつけばもう12月中旬。10月にディーラーさんに聞いてもそんな話は全くないですよということでした。
調べてみると2016年にもアルトマイナーチェンジ情報が出ていて、2016年末頃にマイナーチェンジするという情報が出ていました。
もしかしてネットででているマイナーチェンジ情報というのは全くのガセネタで当面はマイナーチェンジする予定なんてないのですかね?_(:3」z)_
現在乗ってる車が17万キロ走っておりガタがきているので早めに買い替えを考えているところです。
このままならミライースに決めようかなぁ_(:3」z)_
書込番号:21424256 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ネット上の情報なんて公式が認めてないのだから噂レベルなのは今更語るまでもないよね?
書込番号:21424416
4点

ししごうかいさん
昨日、ディーラーの担当セールスにアルトのマイナーチェンジ時期を尋ねましたが、「当分は予定がない」という回答でした。
基本的に、ディーラーにも1〜2ヶ月前にしか情報は来ないみたいですが、現行モデルがオーダーストップしていないので、少なくとも来年の2月まではマイナーチェンジは無いみたいです。
来年の予定としては、年明けに「スペーシア」のフルモデルチェンジ。その後は「ジムニー」のフルモデルチェンジと新型発表があるので、早くても4月以降になるのかな?と予想します。
何時までも古い「レーダーブレーキサポート」をアルトに搭載させているスズキの姿勢には疑問符がつきますが、ミライースがアルトとの燃費競争から退いた現状を考えると、会社としてマイナーチェンジを急ぐ必要がないのかもしれません。
書込番号:21424925
5点

有力な情報をありがとうございます!
当分ないとなるともうミライースか現行アルトかで決めたいと思います。
ここで気になってくるところがアルトVSミライースってところですね_(:3」z)_
書込番号:21424949 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

アルトバンすらマイナーチェンジしたんだって。
ええガセです、決まっているのはジムニーだけです。
そのジムニーすら5年前からもうすぐモデルチェンジと、
売り上げあげたい雑誌→2ちゃんとかに書いてありました。
書込番号:21425356
3点

昨年12月にグレードS,Lどの部分を…確認してませんけど?カラーが増えてます。 モデルチェンジまで、このまま現状維持で行くのではないでしょうか?
書込番号:21426207
0点

そのようですね_(:3」z)_とても残念です
書込番号:21426437 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

根も葉もない噂話はやめてほしいですね_(:3」z)_
書込番号:21426440 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ししごうかいさん
旧ミライースオーナーから言えば、新型ミライースは旧型のネガを潰した優良車だと思います。
燃費を追求せずにストレス無く走れるセッティングですし、室内の使い勝手も現行アルトとは比べものにならないくらい優れています。
ただし、値引きは渋いです。私の住む愛知県はワンプライス制となっているので、値引きは5万円+サービス品3万円程度です。
一方のアルトは販売数が落ちて自社登録しまくっていますので、かなりの値引きが期待出来ます。
追突防止システムの優劣に拘らないのであれば、同グレード比較でアルトの方が10万円程度は安く購入出来ると思います。
書込番号:21429193
5点

アルトなら未使用車60万円台、諸費用込みでも買えますよ、狙いは年明けでしょうな。
ダイハツ…えぇそんなの無理です。
書込番号:21430635
3点


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