アルト 2014年モデル
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アルトの新車
新車価格: 84〜129 万円 2014年12月22日発売〜2021年12月販売終了
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新車でアルトのグレードSかXを購入しようと考えています。
レーダーブレーキサポートはつけない方向です。
質問なんですが、最上級グレードであるXのこの機能は便利でつけるべきであるとかつけてよかった部分はありますか?
逆にこの機能は無くてよかったSで十分であったなど意見があれば教えて頂けたら幸いです。
よろしくお願いします
書込番号:21430531 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
SでもXでもない話ですが、最上級アルトワークスのユーザーの大半は付けてませんから、
走ってるとESP関係も誤作動するし余計なお世話のレーザーブレーキと言われてましたが、
普通の女の方が乗るなら付けておいたらどうですか?値段差が数万円あたりなら。
売るときにも有利だし
書込番号:21430628
5点
>ししごうかいさん
Sもいいですが、自分ならXを選びます。
アルミホイールやリアワイパーやオートエアコンとかに惹かれていますが。
あと、SはRBS有無が設定できますが、Xは標準装備なのが、注意点ですね。
書込番号:21430700 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
一人しか乗らないならLで良いのでは
ミラーが気にいらないならOPで電動格納付ければ…
少し安くつくよ(笑)
書込番号:21430901
1点
Xだとレーダーブレーキサポートは標準装備になりますね(アルトのレーダーブレーキサポートは他車種のデュアルセンサーやカメラと違い使えないので無くても良いと思う)
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_suzuki.html
他にXとSの大きな違いとしては
オートエアコン(Sはマニュアルエアコン)
キーレスプッシュスタートシステム(スマートキー)
チルトステアリング
ドアミラーLEDウインカー
15インチアルミ+タイヤ 等々です
この装備に13万円の価値を感じられるかどうかって事になりますね
書込番号:21432331
2点
>北に住んでいますさん
>なにわのたま助さん
>ネット見ろさん
>JOKR-DTVさん
ご意見ありがとうござます!
Xはレーダーブレーキサポート標準装備でしたね_(:3」z)_
現在片道50キロで峠道が2ヶ所ほどある通勤用の車として考えています。
Xはスタビライザーが付いていて走行性が安定するらしいですがそんな違いあるんですかね?
あとタイヤの大きい小さいで何かメリットデメリットあるんですか?
書込番号:21432447 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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