アルト 2014年モデル
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アルトの新車
新車価格： 84〜129 万円 2014年12月22日発売〜2021年12月販売終了
中古車価格： 17〜348 万円 （1,981物件） アルト 2014年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全132スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 S660と比べRSの方が速いのではないでしょうか？ |
142 | 19 | 2015年7月23日 16:05 |
 煽り運転について |
437 | 39 | 2015年7月19日 23:06 |
| マフラーについて質問です。 |
52 | 12 | 2015年7月18日 21:12 |
| 社外オーディオ取り付けについて |
45 | 9 | 2015年7月18日 19:58 |
| ふむ |
15 | 3 | 2015年6月26日 18:25 |
| デュアルカメラブレーキサポート |
32 | 5 | 2015年6月22日 18:56 |
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自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
S660との乗り比べです。
AGSとS660のATとでは断然AGSの方が加速感がありました。
S660のATの加速はスティングレーのターボと同じ程度です。
S660の6MTとAGSと同等くらいだと思います
書込番号：18837790
9点
coolkazさん
体感速度（加速）と実際の0〜100km/h加速とでは異なる事が多々あるのです。
S660の加速が凄いなぁと感じても、数値で見てみるとアルトRSの方が速かったなんて事もあり得るのです。
具体的にはシートポジションやギヤ比やエンジンフィーリング等々によって体感加速が変わってしまうのです。
つまり、人間の感覚なんて、あてにはならないという事なのです。
本当の加速性能を知りたいなら、両車種のテスト結果を待ちたいですね。
書込番号：18837804
9点
速いって何が？
加速？
コーナー？
他にも色々あるけど。
書込番号：18837876 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>馬力は同じで
実際の馬力が同じとは限らない。
重量差があるから加速はRSの方が良さそう。
書込番号：18838011 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
早さも大事だとは思いますが、それよりも、どちらが楽しいかですよ。
書込番号：18838386 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ターボRSとS660では､重量差がありますからね｡
たしかに､同じ馬力なら軽い方が速いと思いますが･･･｡
変速は機械任せで､アクセルベタ踏みで･･･といってもCVTの制御の問題もありますし｡
MTや5AGSでは､ドライバーの技量や制御の差がありますし｡
同一ドライバーが同じコースを何回か走って､その平均値で比べるしかないでしょうね｡
どちらが速いか､決めかねると思います｡
他の方もおっしゃっている通り､楽しめるか･･･じゃないでしょうか？｡
ドライビングポジションや､エンジン音やマフラーからの排気音､ワクワクさせる雰囲気が大事かと思います｡
書込番号：18838520
5点
ミニサーキットでタイムアタックすれば、
S660 の方が速いでしょう。
公道でタイムアタックすれば、
両方とも違反でしょう。
S660 なら、
少し待てば 100馬力仕様のポン付けサブコンが出るでしょうね。
旧型コペンのように サブコンも 80馬力仕様とか 100馬力仕様とか分かれるかも知れないけど、
いずれにせよ
S660は ECUで無理やり出力を下げているから、旧型コペンのように簡単にパワーアップできると思う。
アルトRS は現行コペンと同じで、現状でイッパイイッパイじゃないかなぁ。
元々がエコカーエンジンだから・・・
S660 は、数万円のサブコンをポン付けするだけで、
アルトRS とは別次元の速さを手に入れるでしょうね。
・・・って言うか、
最初から 100馬力仕様を認めてくれればイイのに・・・
ほんと、役人は頭が固い。
あんなスーパーカーみたいなクルマを認めたくせに
エンジンだけ 64馬力に拘る。意味ねぇ。
書込番号：18839525
6点
各紙やチューニング屋さんのブログ等で答えは出つつありますが、
総じて、ターボRSの方が速いクルマだと思います。
少なくとも、試乗した体験上、対MTでも加速性能はターボRSの圧勝でした。
ターボRSはレッドまでパワーがついてくるし、回転の上昇も鋭く、フィーリングも上々。
S660は回転上昇がターボRS比で鈍く、パワーも7千手前から落ちてくるので、
エンジンを廻す気が失せてしまう始末。他の普通の軽ターボ並み。
S660はレブリミットを少し引き上げただけのN系と同じエンジンで、
一世代前の軽ターボのような秘めたポテンシャルはないようです。
コペン、ターボRSも同様に秘めたモノはないようですが、
3車ともノーマルでカタログ値程度の出力が出ているようです。
コーナリングスピードはS660の方が速いでしょうが、
S660が最初から地上高が低くてネオバを履いているのに対し、
ターボRSはローダウン無しでグリップが数段低いタイヤ。
そして何よりも160kg軽いですから、ポテンシャルとしては
圧倒的な差にまではならないかと。
見た目やボディとシャシーの造り込み具合に対して、
エンジンが普通の軽ターボで、スポーツカーとしても、
エンジンのホンダとしてもガッカリするほどの手抜きに感じ、
S660には楽しさを覚えません。
オープンカーとしての開放感も殆ど無く、
現状では見てくれだけのクルマという印象です。
エンジンさえ「らしく」なれば、印象がガラリと変わる筈です。
ターボRSは期待に違わぬクルマで不満も無く、
素直に運転していて楽しいクルマです。
これらの車種と共に良く出てくる新型ロードスターですが、
文句無しで楽しいクルマでした。速さもターボRS以上でしょう。
書込番号：18840474
12点
アルトターボＲＳ １３０万円 小結
コペン １８０万円 関脇
Ｓ６６０ ２００万円 大関
ロードスター ２５０万円 横綱
価格からするとこんな差が、、、
並べて性能比べるものじゃないと思うんですが
書込番号：18842158
9点
＞価格からするとこんな差が、、、
＞並べて性能比べるものじゃないと思うんですが
それでは、同じ車格でも価格が全然違う国産車と外車は、
比較してはいけないことになりますね(失笑)
この4台は1t未満の国産ライトウェイトスポーツという意味で比較されがちです。
特に軽自動車の3台はね。
S660を実際買うとなるとショボいβではなくαになるので、
初期投資がロードスターと殆ど差がないまでになるので、
ここでロードスターが出て来ます。
書込番号：18842198
7点
＞それでは、同じ車格でも価格が全然違う国産車と外車は、
比較してはいけないことになりますね(失笑)
比較しちゃいけないですよ
軽は貧乏人の車ですから、、、（社長談）
少なくともスズキのクルマは対象にしないでください
そもそも戦いを挑もうとしていません、メーカー自体が
金があるなら高いクルマ買えばいいんですよ
書込番号：18842901
5点
ロードスターも実際買う人は素のSでなく上級グレートを購入すると思うのですが…
となると価格差はやはりありますね
ロードスターも良い車なのでしょうが、昔からエンジンに難ありと思っています(S660と同じ意味で)。
書込番号：18843414 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
カーグラ7月号でS660、コペン、アルトRSの比較特集をやっています。
速い順でS660、RS、コペンでした。
書込番号：18845683 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞ロードスターも良い車なのでしょうが、昔からエンジンに難ありと思っています(S660と同じ意味で)。
昔は確かにそうでしたが、新型は1.5LのNAとしてはかなり良いと思いましたよ。
ちなみに初代はオーナーとして、2代目3代目は身内のクルマで乗り回してます。
油 ギル夫さん
お〜、初勝利ですね。それはチェックせねば。
そもそもネオバ履いてて他に負けるのが可笑しな話な訳で。
競技用のSタイヤ寸前、ストリート用最強クラスのグリップを誇り、
快適性やライフは二の次というタイヤ。
S660は、速さに最も効果的なタイヤによるチューンアップが、
ナンバー付きとしては最初からし尽くされているということです。
書込番号：18846135
7点
CARトップ誌の筑波アタックの結果が出揃いました。
速い順で、RS、S660、コペンでした。
書込番号：18926030
11点
軽さは武器だねー。
軽さ＝楽しさ
書込番号：18987281 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
でも、屋根開けて走れる時の開放感と、体感速度はオープンならではのもの…
ルート沿いに汲み取り車がいらっしゃる時の、恨めしさも(つД<)･ﾟ｡
あと、農道走るときの田んぼ虫の塊に突っ込んだ時も…
書込番号：18992088 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ロードスターみたいにフロントガラスが立ってれば開放感あるんだけどな。
書込番号：18992140 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
皆さんこんにちは。ターボRSが納車され3週間がすぎました。本日、買い物などを済ませ帰宅する時、煽られました。二車線の道で結構混んでたんですが後ろにマークXの多分初期型に煽られました。最初は混んでたので一瞬つかれたのかと思いましたがしばらくピッタリついてくる、思わず後ろに向けて中指立てようかと思いましたが、更に煽っ来るかもとほっときました。しばらくすると車線変更してまた、
前の車にピッタリついて左に曲がって消えました。
迷惑な車です。長文失礼しました。
書込番号：18935048 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
マークＸに罪はないので嫌わないであげてください。
車は乗り手を選べません。
DQNな人はどこにでもいますから。
書込番号：18935074
30点
返信ありがとうございます。そうですね。車は悪くないですね。しかし、ああいう人は前の車がキューブレーキかけられてもぶつけない自信が有るんですかね。
書込番号：18935085 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
いや、何も考えてないっしょ。ぶつかるかもって考えたら空けるよ。
書込番号：18935105 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
ま、アルトの口コミとは関係ないと思うが。只のつぶやきスレだなwww
しかしそんな煽ってくるヤツには、サイドブレーキ攻撃しましょ(^-^)v
書込番号：18935115 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
私もよく煽られます
最近のクルマはターボ車でもＴＵＲＢＯとかエンブレムないですが
アルトは付いてるんで意識されるんでしょうね
あと、赤いリアスポイラーがやはり目立っちゃいます
煽るのは悪い奴ですが
書込番号：18935117
13点
飛行中年さん。そのマークXは自分だけで無く
他の車も煽ってました。納車されてあからさまに
煽られたのは初めてです。
書込番号：18935127 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
煽りというか年寄りやおばはんが車間感覚わからないのか、すごく詰めてくることありますね…。
煽りも含めてこんな輩には近寄らないのが一番。
書込番号：18935131 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
すみません・・・私でした・・・・・(笑)
これで落ち着いてください…皆さん・・・
書込番号：18935140
13点
＞ああいう人は前の車がキューブレーキかけられてもぶつけない自信が有るんですかね。
お馬鹿なだけです（笑
一度ぶつけられた事がありますがさっきまでの煽りの勢いはなくなり小さくなっていましたよ
書込番号：18935142
12点
返信ありがとうございます。ああいう人は例えば
ベンツやGTRでも煽るんですかね。
車見て煽るですかね。
書込番号：18935145 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
＞車見て煽るですかね。
あーゆー輩は車お見て煽ってきます
ナンバーがゾロ目のベンツとかには煽りませんから・・・・・・
逆にナンバーがゾロ目のベンツだろうがロールスロイスだろうが構わずに煽ってくる人もいます
それは・・・・・・・おばちゃんの乗る車だったりします（笑
書込番号：18935226
21点
自分さえよければという典型的なものでしょ？
なかには因縁ふっかけてくるのもいるから、たちが悪い。
即通報ですね。
書込番号：18935233 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
皆さん、愚痴を聞いてもらいありがとうございます。若い頃、ファミリアGTXを乗ってた頃
仕事帰りに煽られてむきになって飛ばしてたら、
仕事仲間だったなんて事思いだしました。
書込番号：18935273 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
放置または進路を譲るの二者択一でしょう。
車間距離不保持の後車も悪いですが、両方動いていて衝突したら、最終的に淡々と過失が振り分けられるだけです。
第一、せっかくのRSが傷物になったら可哀想です。ちなみにマークX初期って、ボンネット前部がナポレオンフィッシュの頭みたいなモデルですよね。
書込番号：18935332 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
書きこみありがとうございます。今、マークX初期型で検索して間違いないです。まあ、ああいう
輩は無視するか車線変更してやり過ごすしかないですね。
書込番号：18935369 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞まあ、ああいう輩は無視するか車線変更してやり過ごすしかないですね。
ですね。クルマ傷つけられてもあなた自身が怪我をされてもよくありません。
書込番号：18935404
13点
無視か譲るのが一番(^^)
万一トラブルになってヤられるかもしれない時代ですし…
安全第一♪( ´▽｀)
書込番号：18935546 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
私はトラックにスレ主さんの様な事をやられた事があったのですが（すれ違いざまにミラーに飛び石）、さすがに運送会社の事務所にお邪魔しました（笑）
当初はドライバーもしらを切っていたのですが、私の車のGPSログとトラックのGPSログでが決定打となり運転手も事実だと認めました。
まぁ〜実害がない限りは、無視が一番ですね！
書込番号：18935572
11点
書きこみありがとうございます。万が一の為
ドライブレコーダー付けようかな。
書込番号：18935586 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
NISSAN R35GT-Rに乗ってた時
軽自動車に煽られました
書込番号：18935685
13点
それはなかなかのチャレンジャーですな。
書込番号：18935727 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
前後ドラレコつけてお巡りさんに提出するとおもしろいと思います
最近YouTubeでのスピード違反も検挙されてますよね
それなら悪質な煽りも車間距離不保持で同じと思うんです
誰か試して〜
書込番号：18935849 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
私なんか、この前ムルシエラゴに乗ってるときにママチャリに煽られた・・・。ママチャリって無敵！
って夢を見ましたよ。
書込番号：18935873 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＼▼牛▼／
↑私が運転していた(夢に出て来た)ムルシエラゴは多分こんなんでした(注:イメージです) 。
書込番号：18935892 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
何かヘタウマなオペル1900みたいになってしまいました。絵心の足りなさと車間距離の足りなさはやべーっすね。
書込番号：18935917 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
先行車はエンジンオイルが燃えてるのか、マフラーから結構な量の煙を吹き出しながら走る、燻り(いぶり)運転の後続車になっても結構辛いもんです。
書込番号：18935972 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
そんなのまだ序の口かも？日本トップクラスの犯罪地帯、ほかは新今宮、歌舞伎町あたりか？足立ナンバーとか警視庁管内は割と厳しい取り締まりなんで、おさぼり埼玉県のR4周辺では、停車時に渋滞してても30cm以内に問答無用で全車張り付いてくる糞泥ダンプ、牽引トレーラー、幅寄せやジグザグ走りの黒塗りもいますよ。
書込番号：18935990 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自分の住んでる地域は都会と田舎の中間のような所
でそこまでマナーの良くないドライバーはいないです。
書込番号：18936038 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
そういえばこの前、青山付近でセンチュリーに物凄い煽り運転をしているスカイラインがいました
それこそ後ろ1ｍ〜２ｍの間でずーっとセンチュリーの後ろを付いて走っているのです・・・・・・
車の中を見て見ると煽り運転ではなく警察のＳＰだったという落ちなんですけれどもあそこまで後ろに張り付いて間に車を絶対に入れさせないのにはビックリしました
一体誰がセンチュリーに乗っていたのかなー？
書込番号：18936259
8点
好奇な煽り運転ではなく、もしかして高貴な方の護衛だったりして。しかし、ロイヤルなら複数台の前後で護衛しそうなもんですが・・・アべべぐらいですかね。
書込番号：18936307 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
私も高速道路で外ナンバーの車の護衛の様子見たことがありますが、ホント凄いですよね（笑）
ぴったりついてるし、何より追い越しする際に「護・護・VIP・護・護・護」で走っていたのが変形して、最後方の一台が追い越し車線を塞ぎ、前から「２番目３番目VIP車両と後ろの一台」が一緒に追い越し車線へ侵入・加速を開始して無事５台が追い越したら、残りの一台も追い越し車線に移り全ての護衛を追い越し先頭に戻りました。
書込番号：18936432
7点
無視するのが一番ですが、よってきた虫を追い払うための防衛策として
前後ろに常時録画のドラレコ付けましょう。
適正車間距離では見えないサイズで後方記録とかなんとかのステッカーと赤ＬＥＤ1灯も付けて。
それでも怯まないバカは無視ですね。かかわっても1mmもあなたに得はありません。
あまりにひどい煽りは証拠映像があれば過去に逮捕されたことがあります。
限度を超えてたり当てられたらその映像を持って警察へ。
今回のように無傷でどっかに行くのがベストです。
ピリピリして最悪な気分になりますが、いつかヤバいやつに当ててひどい目にあえと念を送って仕舞にしましょう。
どうせいつかやらかしますよ。
書込番号：18940255
8点
どういう風に露骨に煽られたのかが書かれてませんが、混雑した状態で車間距離が短いだけなのか
ホーンを鳴らされたとか、左右に車を振ってたのか、パッシングでもされたのか。
単に車間距離がバックミラーで見て近いと感じただけじゃないのか？
ガラガラな2車線道で意味不明にもピッタリついてこられたとか
露骨な煽りでない限り悪質だとは言い切れないのでは？
車間距離が自分の感覚よりも近い事を煽られたと思い込んでる人も居ますから。
書込番号：18940302
8点
お気持ち、お察しします。
セルシオ、シーマ、マジェスタ運転してる10代は、特に危険です。無保険が多いし。
書込番号：18943010 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
かねてからそのようなYouTubeをよく見て勉強しています。
みんなもどんどん通報や動画をあげましょう。
どこにもそんなクルマはいますが、暴走族的には九州あたりのが多いのかな。
暴走族さんもガソリン高騰からか最近あまり見かけないような。暴走族以上に警察がだらしない世の中ですが。
ところで、先日からニュースもやってましたが、箱根の大型事故凄いですね。
大型トラックのがよっぽど時間に追われているのか、煽りや嫌がらせが凄いですよ。
まぁー信号停車時に、路肩にゴミ捨ててくような脳内ですが。
煽りうけたり、チンタラ走られたら、運送会社を撮影してあげるのがいいでしょう(^_^)
書込番号：18949700 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
サイドブレーキは、絶対にしてはいけませんよ。
どんなに相手が悪くとも、サイドブレーキ引いた（急減速で制動灯ナシ）場合、危険運転に問われます。
相手がその場から逃げて、そこだけ警察に提出されると、アナタが悪くなります。
編集してたら残りは消えた、で、不問。
先月、私も一方的にやられました。
家族と仕事を思って、ただ恫喝され殴られ続けました。
独身の頃なら問答無用で、そんなナメた真似されたら 自動車もろともぶち壊しまくりましたが…
この歳で新聞に載ってしまうとね、可愛い子供に十字架背負わせるでしょ？
ちなみに警察は、何にもしてはくれません。
反撃での正当防衛も、存在しないそうです。
警察は、民事に介入してきます。
特に、相手（加害者）が権力者なら、被害届すら出させません。
書込番号：18981706 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
以前RSターボの納車待ちですと書き込みした者ですが、RS用のマフラーかマフラーカッターはすでに発売してますか？いい年なのであまりでかい音は必要ないですが。見た目だけでいいですが。
書込番号：18762478 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ヨッシーRSターボさん
↓のようなマフラーカッター装着例はあります。
http://minkara.carview.co.jp/car/SUZUKI/alto_turbo_RS/partsreview/?bi=11
それとFUJITSUBO、柿本、HKSからアルト ターボRS用のマフラーは現時点では未発売のようです。
モンスタースポーツからは↓のように来月発売予定との情報もあります。
http://monster-sport.com/product/car/suzuki/alto/ha36s/index.html
書込番号：18762509
5点
スーパーアルテッツァさんありがとうございます。せっかくのスポーツモデル？なのにマフラーが下向きの普通のやつなのは残念です。急いでないので発売してから検討します。
書込番号：18762584 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
情報を書くのを忘れてました
マフラーやダウンサスや機能パーツ類等の
アルトRSターボ用のパーツが記載されてます。
http://www.kc-technica.com/top.html
書込番号：18764058
6点
もかめさん、情報ありがとうございます。話は変わりますが今日、コンビニでホリデーオートを見たら来年春にワークスが出ると小さい記事ですが載ってました。本当でしょか？もし、本当ならRSはkeiスポーツの二の舞になりませんかね？
書込番号：18764176 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
だいたいフジツボって旧車から新しい物までラインナップいいですよね。かなり高いけど。
自分がJB23ジムニー出て買ったのもフジツボでした。
書込番号：18853114 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
書きこみありがとうございます。本日、無事納車になりました。マフラーはとりあえずマフラーカッターを付けました。それより気になることが。納車されてまだ100キロほどしか走ってませんがニヤニヤしながら走っていたとき道に落ちてた金属の棒乃様なものを踏んでしまい顔面蒼白になりました。安全な所に止め、確認しましたがキズなどはありませんでした。下廻りは解りませんが。汗が出ました。運転側の後輪です。
書込番号：18864390 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
特記事項
・純正マフラー要切断加工。
・ターボRS 2WD車専用。
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002234/00000000000000004980/00001635
切断…
これは何方かの取り付けレポートを拝見しないと、
ちょっとDIY躊躇するな〜。
書込番号：18868516
3点
誰かエブリィワゴンのDA64WのNAのデフ上配管、安くて軽くて保安基準の教えてください。
唯一出してるJICもターボ用で
書込番号：18882455 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ん？ターボ車には付かないと書いて有りますが？
書込番号：18978196 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
はじめまして。
タイプLの標準オーディオを取り外しcarrozzeriaのFH-4100の取り付けに関し、本体はネットで購入したのですが、ハーネスキットについて配線のみで良いのか化粧パネル付きが必要なのか、判断できません。パネル付きと無しでメーカーも違うようですし価格差もあります。なおメーカーオプションのオーディオ交換ガーニッシュは、購入しました。ご存知の方見えましたらご教示お願いします。
書込番号：18958526 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
どういう物か分かりませんが、普通は社外オーディオ付ける場合はハーネスだけで無駄な金使いませんよね。
自分はハーネスすらも使わず、使っても1つで複数のオーディオが同時操作で鳴るように、分岐したりしてますが。
書込番号：18958591
4点
返信ありがとうございます。
＞どういう物か分かりませんが、
おそらく周りにできた隙間を隠すための四角い穴空きパネルだと思います。
隙間無く収まれば必要無いと思いますので、その辺りご教示頂きたいです。
書込番号：18958735 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
枠が必要なら、カロのキット KK-S22FP が良いです。
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/kitlist
配線だけでもスキマは目立たないので大丈夫です。
（気になるようなら、スポンジテープ等で隠せます。）
安いのならモノタロウのオーディオ接続用ハーネス
http://ihc.monotaro.com/item/C46807966/
事業主だと
http://www.monotaro.com/p/4680/7966/?t.q=%B5%B0%C3%DE%A8%B5%90%DA%91%B1%97p%83n%81%5B%83l%83X%81%40%83X%83Y%83L
土日10％オフ ３千円以上で送料無料です。
書込番号：18958816
5点
みなさん。ご返信ありがとうございます。
ちょうどご返信確認中に本体が配達されました。
早速、近くのカーショップでハーネスのみ購入し取り付けしてみます。
ありがとうございました。
書込番号：18958850 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
・・・配線のみでパネル無しで付ける場合は
最低でも上の隙間だけでも
スポンジテープで塞いでおく事をお勧めします
塞いでおかないと夜運転しながら？
CDを入れ替え時にその隙間に
CDが入ってしまう・・・と言う事が良くあります
入ってしまうと本体を一度外さないと取れないし
傷が付く事もあるので・・・
書込番号：18959796
3点
アドバイスありがとうございます。取り付けは完了しましたが、オプションのオーディオ交換ガーニッシュがまだ、入荷待ちのため、標準の異形パネルを戻しました。さすが隙間大ですね。オプション品が届きましたら隙間の大きさを確認し対処を考えたいと思います。
書込番号：18960710 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
結果報告です。オプション品のガーニッシュを取り付けましたところ、左右の隙間は無く、上下は、2,3mmの隙間でした。ですのでホームセンターで90円のスポンジテープで隙間を隠しました。目立たず安価でできました。みなさんアドバイスありがとうございました。
書込番号：18977979 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
こんにちは 自分も黒四駆です。納車済
スピーカー交換自分でしましたが、簡単でしたよ。リアは配線すらないので【ピラー内までしか】
ディーラーにて配線だけしてもらってました、ケンウッドナビ502wとケンウッドスピーカー17cm×4
を購入してナビ取り付けとバックカメラ、連動型ETCをディーラーにてスピーカーだけ自分で、です
どのドアもネジ二本外せば外せるので普通車から乗り換えだったので驚愕でしたw
ナビをネットで買った方がトータル的に値引き多いはず、純正402 11万？ネット502w6.3万でした
余談ですが四駆のパーツ全く出ないのでイライラしてますw
書込番号：18909453
5点
やはり、二駆がメインでパーツ出るんでしょうね。マフラーワンオフで作って貰おうかな笑笑
書込番号：18910633 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
スペーシアのマイナーチェンジ後にレーダブレーキサポートからデュアルカメラブレーキサポートに変わるそうですが、かなり魅力的なシステムだと思うのですがアルトにはいつ頃、装着されると思いますか？
僕の予想は１２月でしょうか。
来月フルモデルチェンジのラパンにデュアルカメラブレーキサポートが無ければ兄弟のアルトの装着も当分お預けでしょうね。
5点
こんにちは。
スペーシアの6日前に、Sエネ化した、ハスラーへの搭載が見送られたのを見ると、スズキは低価格車への搭載は当分考えて無いように思われます。
2万円程度高価ですからね。
アルトでは販売にひびくでしょうから。
ラパンは微妙ですね。
次は来年FMCもワゴンRでしょうか？
影の薄いMRワゴンがそれまでにFMCすれば、これでしょうけど。
書込番号：18807820
5点
本日発売の、ベストカーにラパンが出ていました。
デュアルカメラは非搭載でした。
書込番号：18808219
6点
返信、有り難う御座います。
値上がっても、それ以上の価値のある値上がりだと僕は思うんですけどね。
ワゴンRでもターボにはＳエネチャージが付かないとか、かえって買いにくくなっているような気がするのですが。
書込番号：18808478 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ラパンに付かないならアルトには当分付かないですね。
あきらめてＲＳの交渉に行くべきか悩ましいです。
書込番号：18808495 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
デュアルカメラはスズキとしては初物だから、不具合が出尽くした時点で、他機種に展開されますよ。いっぺんに初物を複数
機種に採用してしまうと、市場処置が必要な場合、会社の損失が大きくなってしまうので。
書込番号：18897725
7点
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