トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

純正OPナビとBIG-X

[30アルファード]

皆さん教えて下さい。
純正OPナビとBIG-Xのちがいを詳しく教えてください。
現在どちらにしようか悩んでます。

書込番号：18839604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブルー翔]

スレ主さん

ダブルゾーンの機能は本体（前席）でナビ、音楽を聴いて、後席モニターでＤＶＤ、ＴＶが見れるって優れものです。
ただし純正ナビでも可能にであったような(^_^;)

最初は車内で音が混在し戸惑いますがすぐ慣れました。
ただ子供は音が聞こえづらいのか、油断するとすぐ音量上げてうるさくなり注意しちゃいます(^_^;)

書込番号：18841095

[ブルー翔]

すみません。
反対でした！
ＢＩＧＸでも可能ですね。

書込番号：18841124

[ナントカナルサア]

DOPで10インチナビ出ましたね

書込番号：18841511　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全太郎０５１６]

マルチインフォメーションとの連携でＭＯＰナビに１票です。
ビックＸでは出来ません。
ナビは適当な画面表示でも案内は正面にチャンと出ます。
この機能はホント便利です。

書込番号：18841551

[30アルファード]

皆さん色々な意見ありがとうございます。
マルチインフォメーションがあるし、質感もふまんではないのですが、BIG-Xは憧れだし凄く悩んでます。

書込番号：18841636　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファルコン(*^^*)]

スレ主さま

スレ主さまが、何を重視されるかによって違うと思います。
ナビ機能を重視されるなら純正
オーディオや画質を重視ならアルパインかと思います。
私は田舎住まいで、ナビ機能は全く重視してない為にオーディオ機能、画質重視でアルパインを選択しました。

書込番号：18841654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブルファード]

ビッグXは今どきMP4などの圧縮動画が再生できない残念仕様なんですよね〜。
音が画質がよくても使い勝手はあまりよくないです。

画質もXGAに上がってもしかすると動作がモッサリなんてこともありうるかもしれませんので、純正のほうがバランスは良いと思います。

書込番号：18841681

[開高健太郎]

圧縮動画を観られるのは確かに便利だと思いますが、一般的にはあまり機会がないように思います。

圧縮動画をバリバリ楽しんでいます！という一割以下の方々をターゲットにするよりも、高解像度、高音質の方が最大多数の最大幸福として訴求しやすいでしょうから、アルパインの戦略は間違っていないでしょう。

とは言え、私自身はMP4を楽しみたい派なので…微妙なところです。

書込番号：18841719　スマートフォンサイトからの書き込み

[若社長と呼ぶな]

絶対ビックXです(^^)
MOPつける値段で友達のコネ使って社外品の物一通りとオプションも一通り付けられてかなりのお釣りがきました(^^)
僕は車にいくらかかったか、よりもよりいい物をどれだけ安く手に入れられたかに満足感を得られるので倍嬉しいです(^^)

書込番号：18841878　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさすけZLC]

BIGXに一票です。
当初、DOPナビ10インチ予定でしたが、BIGXと比較した結果、BIGXに変更しました。
新型BIGXは、7〜8年ぶり？のエンジン本体のフルモデルチェンジらしく、期待度が大です。
画質が良いだけではなく、スマホのようなピンチインピンチアウトにも対応し、更に従来よりもサクサク動くらしいです。SDではもっさりしてしまうので、新型エンジンを動かすのはSDではないらしいです。
DOPとは差がありすぎる結論に至りました。

書込番号：18842509　スマートフォンサイトからの書き込み

[outshine−silk]

私はMOPです。主に見た目ですかね。
・主張し過ぎないデッキとの一体感
・エアコン部分のタッチパネルとの統一性
・マルチインフォメーションディスプレーとの連携
・別途追加しなくともスピーカーの設定が違う
・我が家でメインで使っているブルーレイディスクが再生可能(私にとってはこれが1番の決め手)
・例え問題が発生しても、顔が見える付き合いの、Dに話を持っていける。(面倒くさがりなので)
が選択した理由です^_^
でもbigxのほうが機能性、画質、ナビ自体のデザインはMOPより優れている面もあると思います！スレ主さんが何を基準にするかで、選択先は変わりますねf^_^;)

書込番号：18842701　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビガロ・サンローラン]

ナビの性能だけならBIGXでしょうけど、パノラマ付いてキノコ除去したかったのでMOPナビにしました。

パノラマは予想以上に便利です。

書込番号：18842921　スマートフォンサイトからの書き込み

[LOVE&PIECE]

本当にパノラマ便利ですよね。
最初はキノコ狩り目的でしたがいざ使ってみると凄いのなんの！
さらにシースルービューとムービングビューは素晴らしいの一言です。
これぞMOPの成せる技ですね。
またDOPにもT-connectがあります。
スレ主さん
何だかナビの総選挙みたいなスレになってしまいましたが結局は純正と社外を比べる基準が全く違うと思います。

書込番号：18842991　スマートフォンサイトからの書き込み

[杉本2号]

MOPナビは車の設計と同時進行で開発が進められるので世に出る頃には一世代遅れた物になるのは否めません。
拡張性やナビ単体の性能ならBIG-Xでしょう。MOPナビは車体との一体感や他のMOPとの連携性重視の方向けです。

私はMOP派です。

書込番号：18843029　スマートフォンサイトからの書き込み

[Moter Lake]

スレ主さま、私の質問ですいません。

＠ブルー翔さん、私が聞きたかったのは「ダブルゾーンコミュニケーション」という機能で
前席の会話が後席のスピーカーを使って聞き取りやすくするという機能です（らしい？、パンフでは）
スピーカーを使うって事は音楽やＤＶＤ使用にも可能かのかな？って思って質問しました。
でも、まだ本体が発売されてなかったらどんなものか、分からないですよね？

書込番号：18844203

[ブルー翔]

後席間通話機能の事でしたか(^_^ゞ

すみません、勘違いしてました(^_^ゞ

書込番号：18844484　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさすけZLC]

ブルー翔さんの回答は間違えていますよ。
ダブルゾーンとダブルゾーンコミュニケーションは別物です。
ダブルゾーンコミュニケーションは、BIGXの12.8インチリアモニターに新しく装備された新機能で、前後のシート間でスピーカーを利用して会話できる機能です。
当然、DOPナビにはありません。

書込番号：18844781　スマートフォンサイトからの書き込み

[30アルファード]

皆さん色々な意見ありがとうございます。
本日ディーラー担当者に相談したところ、一番安かったカー用品店と同等金額で手配してくれると言ってくれたので、 現在、9型ナビ、11型後席、ステアリング連動バックカメラ、ナビ連動ETCから、BIG-Xの10型ナビ、12.8後席、ステアリング連動バックカメラ、ナビ連動ETCに変更する事を決断しました。
なので、ローン等の手続き一切なしで対応してくれるそうです。

本当に助かり、ラッキーだなと思ってます。

書込番号：18846792　スマートフォンサイトからの書き込み

[よろしくＧＧ]

ほほう　ゴージャスな攻勢で結構値が張りそうですなぁ
画面大きいのはやっぱいいのでビックに１票

ＭＯＰってＴコネクトなのでしょうか？
マツコネは黄門か！ｗｗｗで音声認識できますが
真剣に実用した方居られるのか　実用する事あるのかが疑問

トヨタ系のナビでも黄門か！音声認識あるのだろうか

あっごめんなし　縁側でやっときます

書込番号：18846993

[ブルー翔]

私もスレ主さんと同じパターンでディーラーが金額合わせてくれた為昨年BIGXに決め取り付けました(^_^ゞ

新モデルは良さそうですね♪
はじめて見る人は今でも「デカっ！」ていいますよ(^_^)

DOPに1票入れたのは個人的にですが前車でのDOPの方がルート案内中の動作がちょっと賢った印象があったためでした(^_^ゞ

BIGX、フリップダウンモニター、インテリアとしても良いですね。

書込番号：18848565　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンボタン付近でカチカチ音

[ビガロ・サンローラン]

こんばんは、アルファードSRなのですが、ブレーキを踏む度に、エンジンボタン付近でソレノイドの様なカチカチ音が鳴ります。

思い返すと納車された時には鳴ってなかった様な気もするし、同じ様な音が鳴っている方いらっしゃいますか？

書込番号：18842971　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ビガロ・サンローランさん

ブレーキランプが点灯する時に作動するリレーの音では？

コンビニのガラスにテールランプを映して、ブレーキランプ点灯と「カチッ」という音が一致しているかご確認下さい。

書込番号：18842986

[ビガロ・サンローラン]

こんにちは、完全に一致してます。仰る通りの作動音だと思います。

あんなに大きい音するんですねぇ。

書込番号：18848242　スマートフォンサイトからの書き込み

フラクセンに黒のシートカバー

[りんけんくる]

フラクセンに黒の社外シートカバーを施工された方はいらっしゃいますか？

ノーマル顔が気に入っているのですが、汚れを心配して黒内装が希望です。

どなたか情報をお持ちでしたら、よろしくお願いいたします。

書込番号：18843604　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

スレ主さん
以前、同じ様なスレがありました。
http://s.kakaku.com/bbs/70100110662/SortID=18756758/
フラクセンに黒のシートカバーの画像ありましたので参考になるかと思います。
自分もレスし感想を入れましたが、重い感じがして合わない気がしました。人によって感じ方は違いますので何とも言えませんが・・・。自分ならフラクセンに近いベージュ系のシートカバーにして汚れたり、やれたらカバーを交換する方が良いと思います。

書込番号：18843811　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんけんくる]

ご案内ありがとうございます。
過去にあったんですね。すいません。

やはり違和感ありますね。

ちなみに、
私の好み→黒内装のアルファード
家内の好み→フラクセンのヴェルファイア
で、なかなか決まりません(笑)

書込番号：18844337　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

りんけんくるさん
2人の意見からアルのGあたりが妥協点でしょうか？
自分はノーマルグレードならフラクセンが映える黒アルが好みです。
奥さんの意見も大事にされ良きグレード選びをしてください。

書込番号：18845107　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAIRIYUI]

わたしも子供がいるのでフラクセンに黒のシートカバーを考えました。
やはりシートとその下の部分がツートンになっておかしくなると思い諦めました。
やはり見た目フラクセンの内装には同じ色が1番いいですね。
子供が座るイスにはシートエプロンで簡易的に汚れを防ぐ方法もアリかもしれません。

書込番号：18845136　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんけんくる]

お二人とも、ご意見ありがとうございます。

アルファードならX、ヴェルファイアならＺで黒内装に絞りました。いずれも社外シートカバーを着用します。

書込番号：18846254　スマートフォンサイトからの書き込み

[里美空]

皆さんこんばんは、私はレス主さんと同じで顔はノーマルが好みでして
HV-Gを契約し、かなりギャンブルなのですが、嫁が内装が黒が好みで
色々考えた結果、30系（20系とは違い）の内装はシート以外は黒とフラクセンのツートンで構成されている
デザインの様にに見えるため
乗ってしまえば、そこまで変では無いかと思いカバーは黒で決定しました。
メーカーの方で装着フォトがあったので乗せておきます。
http://www.11i.co.jp/store/galleries/detail/439

書込番号：18846683

家族に対する基準はいかがですか？

[sankyou]

アルかヴェル、そしてステップワゴン、最新の室内の広くて背の高いミニバン、を、検討しています。家族からのご意見は購入後もしくは購入前、何を基準にし選ばれたかお聞きしたい。私は走行性能、子供が室内を立って歩けるか、嫁が脚元、センターコンソールに当たるスパースにいかに手回り品が置けるかを基準で考えています^_^

書込番号：18840164　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ケイン★]

私はロングドライブが好きで助手席には何時も嫁さんで後ろの席に子供達が乗ってました

ルームミラーで子供達が疲れてドアに寄りかかって寝てる姿を見て二列目がリクライニングに成れば
もっと楽に子供達も寝れるのかなと思いミニバンに乗換えしました、室内が広い方が家族は楽です。

今は息子達は一緒には乗りませんから嫁さんと二人で車中泊しながら旅を楽しんでます＾＾

書込番号：18840317

[sankyou]

★ケイン★さん
子供が寝やすい基準素敵です。後部座席で気持ち良くスヤスヤ寝ねててくれると幸せですね。

書込番号：18840339　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタル者]

10系アルファードからの乗り換えと言うこともありますが、頑張っているお父さんへの励みになるのなら好きにしてって感じでした（笑）有難いです。（ローンは重いですが・・・）
子供も小さいのでセダンにするよりはまたミニバンが便利だよねと・・（スライドドアが便利）
しかもアルファードに乗っていてその大きさになれてしまったせいか小さなバンに変えるのが抵抗があったのと、カミさんも次はハイブリッドが良いねということと1月にDに実車を見に行って写真で見るより実車は良かったのと、内装の高級感、足元の広さ、10系より乗り降りがしやすいなどでカミさんも納得しました。

子供が大きくなったらレクサスのセダンに乗りたいです。（買えればｗ）

今はアルファードが満足です。

書込番号：18840573

[monta0223]

広くて豪華で静かな車内環境ですね＾＾
前車のRKステップWもそこそこ広くて良かったのですが
アル・ヴェルには全くかないません！

内装もプラスチッキーでインテリアパネル付けてなんとか
良く見せていました＾＾；

奥さんも日頃運転するなら
アル/ヴェルよりノア/ヴォククラスがいいかも知れませんね！
なにせデカイ車なので運転が好き＆上手な奥さんでないと
難しいかも・・・^^;

書込番号：18841188

[ヴェル→ヴェル]

家は京都ですが妻の実家が長崎県なのでロングドライブをおこなうのと
家族がふだんは5人乗車ですが祖父母を載せたり甥っ子を載せたりするので
ミニバンになりました。

20系からの乗り換えですがヴェルがちょい悪イメージでよかったのと以前は三菱車に乗っていたのですが
アフターパーツが少ないのでパーツの多いトヨタもしくはホンダにしようと思っていましたところキャンペーンに当選し
20系に乗ることになりました。使い勝手は大変良かったです。前車は2.4Zﾌﾟﾗﾁﾅ2しか選択肢がなかったですが30系は乗り換えなので悩みに悩み2.5Z-Gにしました。

書込番号：18841670

[KAIRIYUI]

やはり子供がいる方は乗り降りの楽な所でしょうか。
ウチは幼稚園児と赤ちゃんですが、特に赤ちゃんをチャイルドシートに乗せたりする時に背の高いミニバンは力を発揮すると思います。
以前は背の低いステーションワゴンでした。

後は視界が高いので運転しやすいです。その他、万が一事故に会っても周りがエアバッグで守られますし、大きな車体が家族を守ってくれそうです。

書込番号：18845157　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワモッ]

スレ主様

私は子供が出来た事と今後両親を乗せて長距離ドライブをすることが増える為ミニバンへの乗り換えとなりました。

子供や両親と一緒に乗れる時間には限りがあるので快適で楽しい時間を少しでも多く過ごす為にアルファードを選びました＾＾

書込番号：18845707

ドライブレコーダー

[elegance-wagon]

はじめまして。

1月24日に群馬トヨペットでHVGFを契約して、6月の生産ラインに乗ると担当から言われた者です。

DOPでドライブレコーダーを追加するか迷っているのですが、10後期、20前期、20後期HVSRと乗り継いできて一度もドライブレコーダーを取り付けた事がないので、ドライブレコーダーがどんな物だかよく分かりません。

例えば駐車場に車を止めておいて当て逃げなどされた時、エンジンが停止していても前後何秒かは録画されるのでしょうか？

無知ですみませんが、よろしくお願いします。

書込番号：18771409　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

エンジン切っていても当てられた衝撃で録画開始するドラレコがあるみたいですよ、

ただ、ドアパンや10円パンチぐらいの衝撃でも録画してくれるのかが…

書込番号：18771445　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

仕様次第でしょうね・・・・

傷をつけられないように祈ります

私も江戸川区のアパート駐車場内で　釘のようなもので傷を思い切りつけられて　保険で修理はしましたけど

本当に　悪質なイタヅラには参りますね・・・・・

結局車両保険でカバーしないといけないという事ですな・・・・ハハハ〜

書込番号：18771486

[kakimaru]

スレ主様
残念なことに、DOPのドラレコはアルファードに装着不可なんですよ。当て逃げなどに対応するには、駐車監視付きのものを買うか、本体にスマホなどのバッテリーを直結するなどの工夫が必要なようです。私も当て逃げ対策したいがために、だいぶ探しました(^o^;)
コストの問題、地デジとの干渉の問題等々ありますが、装着して損はないと思いますので、ご自身の納得いくものを選ばれるのが良いと思います。

書込番号：18771542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

車種違いますが、衝撃(Ｇ)センサー付いてない単純なＤＯＰドラレコですがタダだったので付けました！

お金を出すならばＧセンサーは当たり前で駐車後もＯＫな社外品にします。

これからはドラレコは必須装備かと思いますよ。

書込番号：18771556　スマートフォンサイトからの書き込み

[-ｋｋ-]

スレ主さま　おはようございます。

ＤＲは多種多様なものがあります。
どこに重点を置くかで絞るしか無いと思います。
例えば
・高画質にしたい
・常時録画したい
・衝撃時だけでよい
・駐車対策もしたい
・前方だけでなく両側と後方も監視したい
・などなど....
専門のショップで相談する事が一番良い方法と思います。

以前100円パーキングに駐車していた時にバンパーをかなり強い衝撃でぶつけられていました。100円パーキングの監視カメラもありましたが車内のＤＲにその時の映像が撮影されていてナンバーまでハッキリと映っていました。監視カメラやＤＲに頼る事も無くお詫びと連絡先の書いたメモがワイパーに挟んであり円滑に解決となりました。本当であれば当て逃げもありな状況だったのでしょうが相手の方の正直な対応には感謝しました。

私はＤＲを付けた一番の理由は対人や対物などの交通事故があった時に誇張がない正確な情報を警察など第三者に判断してもらうためです。特に自転車や通行人は本当に怖いと思っています。自分が悪くなくても悪者にされてしまいます。自分自身を護衛するために付けましたがＤＲにお世話にならないように常に安全運転に努めたいと思っています。

書込番号：18771624

[TypeG]

elegance-wagonさん

こんにちは。

私もドライブレコーダーを検討中で、純正品か・市販品で比較していますが、
やはり駐車時の車を離れている時も監視ができるタイプが良いのではと思い
駐車モードに対応している「INBYTEの FineVu CR-2000S+ CR-2000S-P」を検討してます。

ご参考まで。

http://inbyte.jp/cr-2000sp.php

書込番号：18771653

[elegance-wagon]

皆様、早々のご返答どうもありがとうございます。

純正品なので取り付けもしっくりくるかと検討していましたが、性能はあまりよくないみたいですね。

先程、カタログを見てみたら《除くオートワイパーかつSDナビ装着車》と書いてありました。

それってHVGFには取り付け不可って事なんでしょうか？

ちなみにナビはDOPのナビを頼んであります。

不可なら社外品しか取り付けできないって事ですよね？

書込番号：18771982　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

ユピテルのドラレコはユピテルのセキュリティと連動出来るモノがあります。
セキュリティに連動して録画してくれるので良さそうですね。

書込番号：18772243　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakimaru]

スレ主様
何度も申しますが、DOPのドラレコは新型アルファードには装着できません。どうしてもドラレコをつけたい場合は社外品になります。
ちなみにわ私はセルスター社のCSD-570FHを着けました。ご参考までに…。

書込番号：18772329　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまお吉]

前方カメラです

すいません。
スレ主さんが書いておられるように、30系でも、MOPナビが付いていない、又はMOPナビでも雨滴感知オートワイパー付きのグレードでないものは、DOPドラレコの装着は可能ではないかと思うのですが、いかがでしょうか。
現にアルファードのDOPとして、カタログにも載っていますので。
過去スレで、メーカーに問い合わせたという方の投稿があり、上記の場合にDOPドラレコを装着不可としている理由は、雨滴感知装置と、ナビと、ドラレコの配線の関係で、地デジに干渉する恐れがあるので、メーカーとしては推奨しないため、といったような趣旨であったと思います。
私は、2.5SCのため雨滴感知オートワイパー装着グレードであり、かつMOPナビをつけているため、DOPドラレコの装着不可との設定でした。
しかし、自分で責任をとるなら、ディーラーによってはつけてくれるかもしれませんね。
DOPドラレコは、駐車中の録画機能(動体を検知して録画する機能と、衝撃を感知して録画する機能)がないこと、撮影が前面のみで、後方が撮れないことから、もとからDOPは考えずに、これら機能のある市販のものを装着しました。
上のレスにもあるものです。
地デジの干渉は一切ありません。
なお駐車中の録画は、バッテリーの電圧が設定以下に低下するなどにより機能停止しますので、２、３日に１回しか車に乗らない場合、乗った日の駐車後、十数時間程度、機種によってはもっと短い時間しか録画待機できません。
写真は、暗くて見にくいですが、前方カメラです。真ん中にある棒が、雨滴感知装置です。

書込番号：18772919

[ＪＦＥ]

私が掲載した画はクラウンＨＶですが、ドラレコの隣はレインセンサーです。

トヨタ純正ＯＰドラレコですがメーカー指定の位置に付けました(センチ単位で位置が指定されてます)

ドラレコとレインセンサーは干渉することはないと思います‥取付指定位置を見る限り。

書込番号：18773161　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまお吉]

言葉足らずで分かりにくくすいません。配線の物理的な干渉ではなく、配線の距離が近くなることによる地デジへの 電波 干渉です。

書込番号：18773291

[メタル者]

私はINBYTEの FineVu CR-2000S+ CR-2000S-PをDにて取りつけてもらいましたよ。
駐車監視のため後方カメラを室内撮影専用にして「車上あらし」対策としました。

カメラごと壊されたりしたら元も子もないですが・・・


夜間の映りも非常にきれいで駐車監視モードも時間を選べるのでバッテリー上がりなどにも安心です。
（私のアルはHVなのでバッテリーはすぐに上がりませんが・・・）

唯一、INBYTE FineVu CR-2000S+ CR-2000S-Pが韓国製と言うことだけが・・・・

国産で出してほしいですね。


あと、外出先などで自分のスマホなどに異常通知してくれるカーセキュリティを上手くインストールしたいと思っています。
セキュリティつけてもかけつけたら愛車は無残な姿に・・・・じゃ意味ないので。
犯人と鉢合わせにならないと懲らしめられないので・・・。

書込番号：18788154

[撫子奴]

私はINBYTEの FineVu CR-2000S+ CR-2000S-Pと
BLWのXR8000のどちらかで考えていました。

両方ともほぼ同じスペック、見た目です。
違いは前者が韓国メーカーの韓国製品
後者は日本メーカーの物ということ。

スペックや機能、見た目を比べていると
後発のINBYTEが丸パクりしたんだろうなぁと思える点が多々ありました＾＾；

ほど同じスペックの両機種ですが、決め手になったのは
録画映像をナビ上に出力できる点でした。（INBYTEの方しかできません）

小さなカメラで確認なんて無理がありますし、SDカードを抜いてパソコンでわざわざ再生っていうのも億劫ですからね。
おや？と思ったときに大画面のナビですぐに再生できるのはかなり有利な点だと思います。
その分値段も高いですけどね、INBYTE。

個人的には全く信用してない韓国製品だけに耐久力やアフターサポートなどは期待できませんが、
ユピテルあたりから同じような製品が出るまで使うつもりです。

今後ドラレコはもっと多機能高性能化してゆく市場でしょうし、はやく日本メーカーに
頑張って欲しいですよね。
需要はかなりあると思うので、ほんと期待してますわ。

書込番号：18790211

[さんおうにーち]

前の取り付け	後ろの取り付け

皆さま　こんにちは

私は、散々迷った挙句、BLWのXR8000を取り付けしました。
やはり国産であるということと、自分で取り付けするので
直接電話でサポートしていただけるようでしたので、BLWに決めました。

まだ取り付けたばかりなので信頼性は不明ですが、
画像は、前も後ろも結構きれいではないかと思っています。

自分で取り付けたため結構大変でしたが、うまく収まったかなと思います。
なお、後ろのカメラは室内向きで取り付けています。

駐車モードにするとレンズ周りのLEDが点滅し、
イベントが発生すると光が回転するように設定しているので、
夜間のセキュリティは、向上したのではないかと思います。

ただ、下位グレードのS-Aパッケージなのでホイールが狙われたりすることも、
上位グレードよりかは低いと思うので、自己満足の部分が多いですね・・・

ご参考までに取り付けた写真をアップいたします。
何かのお役に立てればと思います。

それでは皆さん、楽しいアルライフを贈りましょう！！

書込番号：18790606

[THE HOUSE OF WAX]

個々の掲示板はすごく情報がありありがたいです。

当方も納車に向けドライブレコーダーを検討しておりINBYTEかBLWどちらにしようかと悩んでました。

INBYTEが韓国製なのも知らなかったですし、XR8000の使い勝手もここで情報が得られすごく助かりました。
一番の懸念はやはりどこの国の物なのか？と、後方カメラのケーブルがアルファードで届くかでした。

INBYTEは韓国製と言う事を知り真っ先に候補から外れ、XR8000のケーブルの長さも問題ないとの事で私もXR8000を購入することにしました。

みなさんありがとうございました。

書込番号：18793742

[jjchoco]

BLWのXR8000ですが、韓国製ですよ。以前にBLW社に確認済みです。

BLW社のホームページ内の基本操作方法の中に言語設定画面の
キャプチャーがありますが、ここの言語が韓国語やロシア語が
ある時点で国産ではないと思い確認しました。


ちなみに、BLW社のホームページには、国産とも自社製造とも
一言も書いてはありません。

恐らく韓国のメーカーから輸入販売をする際に何らかの指示や
依頼をしている事を含め【　商品開発を行っております　】
という言葉を使っているのではないかと思います。

私の個人的な感想ですが、BLW社の担当者の方は良い感じの方でしたし
しっかりとした製品を販売されているのではないかと思っています。

書込番号：18794651

[THE HOUSE OF WAX]

jjchocoさん

情報ありがとうございます。
そうなるとガーミンにしようかな？

ちなみにセカンドカーは現在コムテックですが不満はありません。
ただ後方カメラとか駐車モードとかが無いんですよね。アルファードには付けておきたいですし。

書込番号：18797312

[アルファードハイブリッド2030]

間もなくSRCが納車になる者です。
納車準備で、このスレが大変参考になりました。
INBYTE FineVu CR-2000S+ CR-2000S-Pを考えています。
ただ、私も、正直韓国製というのが、引っかかります。
セルスター ディスプレイ搭載ドライブレコーダー + 常時電源コードセットGPS内蔵 CELLSTAR CSD-570FH 05がいいなあと思っていたのですが、前方しか撮れないので断念せざるを得ません。
駐車中も自動で撮れるもの、前後撮れるのが条件です。
例えば、セルスターを前後につけることは可能なのでしょうか？
教えてください。

書込番号：18797334　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパがんばるよ！]

便乗質問させてください。

XR8000を取り付けようと思ってるのですが、ナビや地デジ等の電波に干渉は無いでしょうか？

友人が他のドラレコで、地デジに干渉してまともにテレビが見れなくなったようなので。

購入、取り付けされた方、情報をお願いします。

書込番号：18840350　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤについて

[森のくまたろう]

今回20インチホイールを装着しようとタイヤ屋さんに聞きましたがお店により売りたいタイヤが違うのか正しい情報をお伺い出来れば助かります。
(タイヤ屋さんではトランパスとブルーアースをすすめられました)
20インチで乗り心地を求める事は厳しい事は承知しておりますが19インチはタイヤ屋さんもあまりすすめられなかった事とホイールとのマッチングから20インチでいきたいのですが、ファミリー用ですので出来るだけ乗り心地を重視したタイヤをご教示頂けると幸いです。

書込番号：18774490　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

森のくまたろうさん

245/35R20というサイズなら、245/40R20よりも選択出来るタイヤ銘柄が多くなります。

しかし↓のような理由で245/35R20はお勧め出来ません。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70400714198/SortID=18687295/#18688256

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287170/SortID=18758340/#18758645


更にはハイブリッドならロードインデックスが95となる245/35R20では、タイヤの負荷能力不足となりそうですので、20インチなら245/40R20というサイズとなるでしょう。

書込番号：18775050

[森のくまたろう]

スーパーアルテｯツァ様
大変ご丁寧にありがとうございます。
乗り心地重視ならコンフォートかトランパスとの事。
ゴツゴツ感が少ないのはコンフォートなのでしょうか？
またダウンサスで同様に乗り心地が固くならないオススメがあればご教示頂けると助かります。
純正オプションのサスで２�pさがる製品はありますが固さが標準品と同じかわからないので選択しあぐねております。
予算的にも車高調迄は考えておりませんがタイヤ屋さん曰くダウンサスのみしかり車高調は確実に乗り心地は悪くなるとの事でしたので悩んでおります。

書込番号：18775139　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

純正サイズが225/60R17（17×61⁄2J)で3インチもインチアップにダウンサスとなると
見てくれ重視の展示車みたいに思え。
乗り心地との共存は難しいでしょう。

また、路面がキレイな道路なら良いけど、凸凹があったらホイールリムが曲がる事もありうるので
常に徐行運転頻発w
扁平率40以下は気を使う。
実用的なら1インチ迄かなぁ〜

サスもタイヤ屋さんに同意。売りたい店員がそこまで言ってくれるのは珍しいね。
後先気にせず、利益率の良いの勧める方が多いのに。

書込番号：18775211

[pnkt.net]

私も気長な納車待ちです
ホイールに関しては悩んでおります
17インチは流石にと言う感じです

今までの経験から
扁平率は45迄が限界かなと考えております
それでもガリ傷には相当気を付けないとやってしまう可能性大です

タイヤサイズから逆算してホイール選択を考えております

純正にスペーサーも考えたのですが
それなりのスペーサーを入れないと怖い気もします

書込番号：18775639

[スーパーアルテッツァ]

森のくまたろうさん

＞ゴツゴツ感が少ないのはコンフォートなのでしょうか？

その通りです。

ミニバン用タイヤはフラツキヤ偏摩耗を軽減する為、コンフォートタイヤに比較して硬めの乗り心地となります。

又、私の場合、今の車も前に乗っていた車もインチアップして40偏平のタイヤを装着しています。

硬めの乗り心地を好む私とって40偏平は特に問題無い乗り心地ですが、乗り心地は好みがありますので、難しいところですね。

＞またダウンサスで同様に乗り心地が固くならないオススメがあればご教示頂けると助かります。

TEINとTANABEのローダウンスプリングのスペックは下記の通りです。

・TEIN HIGH.TECH
F：40mmダウン、36.3N/mm、3.7kgf/mm
R：45mmダウン、65.7N/mm、6.7kgf/mm

・TANABE SUSTEC NF210
F：35〜45mmダウン、28.4N/mm、2.9kgf/mm
R：35〜45mmダウン、59.8N/mm、6.1kgf/mm

・RSR 未発売

このスペックだけを見ればTANABEのSUSTEC NF210の方がバネレートは低く乗り心地が良さそうです。

書込番号：18775915

[森のくまたろう]

スーパーアルテｯツァ様
大変ご丁寧にありがとうございます。
とても参考になります！

書込番号：18776126　スマートフォンサイトからの書き込み

[きまぐれかず]

私も１９インチか２０インチで悩みましたが、先日トヨタの人がＨＶはガソリンと少し足回りの調整が違うので、できれば１７インチのままか１８インチまでにした方が車に良いですとはっきり言われ、もう少し周りの方の様子を見てから考えたらどうですか？て言われました。
そう言えば今のままでも十分走れるので、当分様子を見ることにしましたよ。
モーターの動きなどもあるのでしょうかね。
なので、ノーマルのままで走ることにしました。
でもほしいですよね。
大きいホイルが。

書込番号：18776206

[カリツォー]

私は19インチと悩んだのですが、燃費と乗り心地を考慮して18インチの鍛造ホイールにブルーアースRV-02(235/50/18)を履かせています。
扁平率が変わったので当たり前かもしれませんが、純正17インチ(E51)と比べて18インチ(RV-02)でも乗り出し時にゴツゴツ感は分かりましたよ。
今は私自身が慣れたせいかタイヤが一皮剥けたせいか何も感じませんが…。
因みに、Dの営業さん曰く19インチ以上にする場合は
車高を下げないとカッコ悪いと言っていました。
タイヤとボディの隙間が気になるのでは？との事です。ご参考までに。

書込番号：18778166　スマートフォンサイトからの書き込み

[森のくまたろう]

スーパーアルテｯツァ様

早速ご推奨頂いたサスの相談に行ってきました。
販売店側は20インチにするならすき間が出来るため、車高調のTEIN FLEX Aをすすめられましたがいかがでしょうか？
当初、他販売店では車高調は乗り心地が悪くなると聞きましたが、やはり乗り心地重視するなら車高調で一式変えた方が良いのでしょうか？
町乗りでの段差やスーパーの坂の上がり下がりの際もサスのみだと心配ですので車高調にするとそうした心配はなくなるのかなとまた悩んでおります。

書込番号：18779733　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

森のくまたろうさん

車高調の方がバランスは良いと思います。

又、TEINなら下記の3種類の車高調があります。

・FLEX Z
F：49.0N/mm、5.0kgf/mm
R：88.6N/mm、9.0kgf/mm

・FLEX A
F：49.0N/mm、5.0kgf/mm
R：88.6N/mm、9.0kgf/mm

・STREET BASIS
F：39.2N/mm、4.0kgf/mm
R：88.6N/mm、9.0kgf/mm

減衰力の調整は出来ませんが、バネレートはフロント側がSTREET BASISが低くて乗り心地は良さそうです。

ただ、リアのバネレートは同じですから、リアの乗り心地重視なら減衰力が調整出来る車高調の方が良さそうですね。

つまり、リアの乗り心地重視ならFLEX ZかFLEX Aとなりますが、FLEX Zは現時点では在庫切れ（6月15日入荷予定）です。

書込番号：18782239

[森のくまたろう]

スーパーアルテｯツァ様

いつも大変ご丁寧にありがとうございます。
車高調使用した経験なくご教示お願いいたします。
タイヤ屋さんにFLEXAをすすめられましたがZとの違いは価格差なみにあるのでしょうか？
現状ではコスパ的にもTEINがいいのでしょうか？
また下がりすぎて坂道の上がり下がりの時や段差で気を使うのも気掛かりですがどうでしょうか？

書込番号：18782999　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

森のくまたろうさん

＞タイヤ屋さんにFLEXAをすすめられましたがZとの違いは価格差なみにあるのでしょうか？

大きく車高を下げてフルバンプするような状況になれば差はありそうです。

しかし、そのような状況にならなければZとAの差は殆ど無いと考えています。

＞現状ではコスパ的にもTEINがいいのでしょうか？

そうですね。

私も1月まで乗っていた車にはTEINの車高調を取り付けていました。

＞また下がりすぎて坂道の上がり下がりの時や段差で気を使うのも気掛かりですがどうでしょうか？

車高調ですからローダウン量を調整出来ますので、下がりすぎと感じたら車高を上げれば良いでしょう。

逆にローダウン量に満足出来なければ、下げる事も出来るのです。

書込番号：18783080

[森のくまたろう]

スーパーアルテｯツァ様

早速ありがとうございます！
Aはフルに下げたい方向けなんですね♪
売り切れてるのがZの理由が解りました！
調整が出来るとの事ですがFLEXは車内からスイッチか何かしらで調整出来るのでしょうか？
初心者で申し訳ありません。

書込番号：18783133　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

森のくまたろうさん

減衰力はOPの電動減衰力コントローラを取り付ければ車内から調整する事は可能です。

しかし、車高はレンチを使っての調整になりますので結構手間は掛かります。

書込番号：18783153

[森のくまたろう]

スーパーアルテｯツァ様
いつもご丁寧にありがとうございます。
初歩的な事をお伺いしますが、私の様に20インチで乗り心地を求める場合は足回りは車高調(TEIN FLEXZ)>サスのみ>純正のままといった順の認識でよろしいでしょうか？
タイヤ屋さんによって答えが異なるので悩んでおります。

書込番号：18786077　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

森のくまたろうさん

単に柔らかさを求めるなら、純正のままが最も柔らかいでしょう。

それでは見た目がイマイチとなるのでローダウンする訳ですが、ローダウンスプリングだけではショックアブソーバーとのバランスが崩れます。

という事でローダウンスプリングだけの交換よりは、車高調に交換した方が足回りのバランスが良いのです。

書込番号：18786336

[森のくまたろう]

スーパーアルテｯツァ様
アルファード用の20インチタイヤの最終検討にあたり先日推奨頂きましたadvan db v551の相談にタイヤ屋さんにてレグノを薦められましたが乗り心地重視したグレードではやはりadvan dbがいいのでしょうか？

書込番号：18837322　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

森のくまたろうさん

REGNOは既に発売中のREGNO GR-XTも、7月に新発売されるREGNO GR-XIも245/40R20というサイズのタイヤのロードインデックスは95です。

つまり、車重の重いアルファードHVでロードインデックス95のタイヤでは、負荷能力不足になる可能性がありますので、お勧め出来ません。

書込番号：18837692

[森のくまたろう]

スーパーアルテｯツァ様
いつもご丁寧にありがとうございます。
今日も別のタイヤ屋さんに相談したらやはりミニバンの重量からはミニバン用のタイヤの方が固めになっておりますがコンフォートタイヤよりもトランパス、ブルーアースがいいとの事でした。
乗り心地の面からおすすめ頂きましたアドバンdbでいくつもりでしたがいかがでしょうか？
何度も申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。

書込番号：18838596　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

森のくまたろうさん

前述の通り何を重視するかで選択するタイヤが決まります。

乗り心地最重視なら、やはりプレミアムコンフォートタイヤのADVAN dB V551となります。

又、車との相性やハンドリングや偏摩耗やライフや省燃費性能も考慮するならTRANPATH LuIIの方が良いでしょう。

因みに私なら重量級ミニバンのアルファードHVという事でTRANPATH LuIIを履かせます。

書込番号：18839519