トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

BIGx サイドモニターの視覚 角度について

[青黒ロレ]

BIGxのサイドモニターの角度がイマイチ悪く、視認性が良くないのですが、角度を変えることはできるのでしょうか？それとも、規格上、決まった角度なのでしょうか？

横ではなく、サイドの真下が写っており、もう少し角度を上げて、ある程度サイドも見えるようにしたいと思っております。

書込番号：19584467　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろむら]

＞青黒ロレさん

HCE-CS1000をお使いでいいのですよね？
ＨＰからダウンロードできる取説に調整方法が記載されていますから、角度を変えることはできますよ。
調整部分の画像を添付しておきます。
取り付けてもらったところで再調整してもらえばいいと思います。

書込番号：19585112

[青黒ロレ]

ありがとうございます、素人ですが、プラスドライバーがあれば自分でできるレベルのものでしょうか？

書込番号：19585418　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

画像内の文書みてください。
六角レンチで・・・と書いてあるので、普通のドライバーは意味が無いです。

上に向けるように力入れるだけで対処できそうだけど。

書込番号：19585574

[YujikunDOTcom]

＞青黒ロレさん

そもそも、車種専用ですか？汎用ですかね？
私のアルはBIGXにアルパインの車種専用のサイドカメラですが角度調整は出来ないタイプです。

カメラの型番は何でしょう？

書込番号：19585811　スマートフォンサイトからの書き込み

[YujikunDOTcom]

追記です。
このカメラだと角度調整は出来ないと思います。
ほかの汎用なら調整出来そうですね。

書込番号：19585828　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろむら]

＞青黒ロレさん
HCE-CS1000であってもYujikunDOTcomさんの書き込みの通り、専用パーフェクトフィットKTX-Y009AVを使用していると調整はできないようです。
大変失礼しました。

＞YujikunDOTcomさん
ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：19585958

[青黒ロレ]

みなさま

ありがとうございます、夜で見にくいですが、こちらがサイドモニターです。

やはり調整はできないですね~_~;

書込番号：19586119　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

＞青黒ロレさん　みなさま　こんにちは。

私も　専用パーフェクトフィット　使っていて、あまりに下向きすぎていて使い物にならないのが感想です。
２０の時は、パナのサイドカメラで前方をみれていたので、狭い道とかに重宝していました。

なので、フロントカメラしか使ってないです。

書込番号：19590860

[YujikunDOTcom]

依然載せた画像ですが。。

そもそもアルパインも前方左側死角の補助と路肩などの幅寄せに便利みたいな説明がありますから、こんなもんなのでしょうね。

これより側面も見る、カバーするようなレンズだと魚眼レンズぽくなりそうですし、目視のほうがよいってコトになりそうです。

実際、すれ違いのきびしい道路で何度かコレのおかげで助かりました汗

書込番号：19591113　スマートフォンサイトからの書き込み

バックカメラについて

[jessiy]

アルのＧにAVIC-ZH0999L+サイバー専用のバックカメラND-BFC200かND-BC8を予定しておりますが
見たところND-BFC200には専用取り付けキットが無いようで後付け感が否めないような。。

そこで皆さんにお聞きしたいのですがこの組み合わせで付けた方、もしくは
どちらかのカメラをお使いの方に質問です。

ＭＯＰのようにすっきりND-BFC200を取り付けできたか？
サイバー専用とは他のバックカメラとどのような違いがあるのか？
この二つの画質はどうでしょうか？
ND-BFC200の配線が済んでいるので、それでND-BC8はつかえるか？

ご教授お願いいたします。

書込番号：19583862

[スーパーアルテッツァ]

jessiyさん

↓は現行型アルファードとヴェルファイアへのバックカメラ取り付けに関するパーツレビューです。

・アルファード
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/alphard/partsreview/review.aspx?mg=3.10079&bi=2&ci=654&srt=1&trm=0

・アルファードHV
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/alphard_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.10082&bi=2&ci=654&srt=1&trm=0

・ヴェルファイア
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vellfire/partsreview/review.aspx?mg=3.10085&bi=2&ci=654&srt=1&trm=0

・ヴァルファイアHV
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vellfirehybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.10088&bi=2&ci=654&srt=1&trm=0

やはりALPINEのSGS-C1000Dの取り付けが圧倒的に多いですね。

そのような中で↓はND-BC7の取り付けに関する整備手帳ですが、このような感じでND-BFC200も取り付け出来るのではと思いますが如何でしょうか。

http://minkara.carview.co.jp/userid/616455/car/1892631/3196293/note.aspx

書込番号：19584231

[akio1977]

実際に使用している人に質問しているのに、みんカラのリンク貼付けただけって･･･

書込番号：19584384

[ＪＦＥ]

＞akio1977さん

確かにスレ主さんは『この組み合わせで付けた方、もしくは どちらかのカメラをお使いの方に質問です』と指定はしてますが、

該当していなくても、知識の範疇で答えるのはいいと思いますよ。

該当者がいないことも有るでしょうし、多数の意見が掲示板を良くします。

そしてリンク先を貼り、分かり易くするのも丁寧なレスでたいへん良いと思います。

しかし “毎度毎度みんカラ” は、どうかと思う部分は私的にはありますがね‥

書込番号：19584493　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

＞実際に使用している人に質問しているのに、みんカラのリンク貼付けただけって･･･

実際に使用している人のレビューURL貼ることに何か問題があるのか？
愚痴だけならチラシ裏にでもしてれば。

書込番号：19584882

[jessiy]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございました。色々されてる方いらっしゃるんですね。参考になりました！

もう少し考えてみます！

書込番号：19589282　スマートフォンサイトからの書き込み

ＳＣパッケージのオススメのオプションについてです(>_<)

[kkkk01]

最近何度も質問すみません(>_<)
ＳＣパッケージ購入を決めたのですが、
オススメのオプションなどがあれば教えてください(>_<)

書込番号：19572007　スマートフォンサイトからの書き込み

[YujikunDOTcom]

＞kkkk01さん

質問するのはいいですが、、

回答者にはちゃんと返信なりお礼なりしましょうよ。

あと質問スレなら解決済みにして下さい、放置せずに。

書込番号：19572056

[アルファードリボーン]

自分の中で必須オプションはスペアタイヤと100Vコンセントです。
コンセントは子供x2がそれぞれDSを充電、自分と妻がスマホの充電といくつあっても困りません。
スペアタイヤは無いと不安です。

書込番号：19572079　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkk01]

まだ解決してなかったので(^_^;)

書込番号：19572167　スマートフォンサイトからの書き込み

[YujikunDOTcom]

Σ(ﾟДﾟ；)
んじゃ、仕方ないですね。。

でも、決まって良かったです。。( ﾟдﾟ)_旦~

書込番号：19572213

[葵の紋子]

＞kkkk01さん
レーダークルコンはオススメです、高速はかなり便利です！
あとはサンルーフ、両側スライドなど自分のニーズにあったのを選べば後悔はしないかもね♪
悩むのも購入前の楽しみの一つ、頑張って下さい！

書込番号：19573359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞kkkk01さん
スペアタイヤ・レーダークルコン・コンセント・本革・寒冷地・ムーンルーフ！
何を必要としてるかわかりませんが？MOP全部オススメですよ！
後からはつけられないので！
いっそ全部付けると良いのでは？

書込番号：19574176　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーすと]

革、ムーンルーフはつけた方が良いと思います！私はsc購入時つけました。結果付けてよかったと思っています！革はscから上のグレードしかないですし乗っていて満足できます！ムーンルーフは外観の見映えが全然違うのでおすすめです。
SC買われるのであれば妥協はしないで好きな仕様までもっていきましょう！
私はそう思います！
その考えで私自信、快適なアルファード生活を送っています♪

書込番号：19582911　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイエースワゴンSGL]

パノラミックモニターメーカーナビ、リアエンターシステム、ムーンルーフ、プリクラッシュセーフティーレーダークルーズ、ホワイトパールが、売るとき有利だそうです。

書込番号：19585973　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファードかエクスファイアやボクシーなどのランクの車か

[マチルダ11]

どちらにしようか迷っています。
現在、10系アルファードを10年ちょっと乗っており、走行距離16万キロです。
そろそろガタがきてるのと、車検が5月なので、買い替えようか考えていました。
子供が3人で、それぞれ今年中学の長女と、小6になる長男、小1になる次男がいます。
そして、ある事情で2〜3ヶ月に一回、東京に車で日帰りで行きます。
こういう事をふまえ、乗り心地はもちろん税金や色々考えすぎてよく分からなくなってしまいました(*_*)
こういった状況なら、皆さんならどちらを選びますか？
もちろん、その家庭の金銭状況などで変わってくるのは分かっているのですが…。
ぜひ、ご教授願います。

書込番号：19562713　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

お金に余裕があるのならアルハイかな？

東京に日帰りも、神奈川とかの近県からと青森等の遠い県では違ってきますね（それも家族揃って行くのか？）。

書込番号：19562766

[スーパーアルテッツァ]

マチルダ11さん

車格が全く違いますね。

又、当然ながら後部座席の方々はアルファードの方が快適です。

私なら少々無理をしてでもアルファードを買いたいです。

書込番号：19562788

[マチルダ11]

すみません！情報不足でしたね。
東京に行くのは、仙台からです。

書込番号：19562794　スマートフォンサイトからの書き込み

[マチルダ11]

やはり、アルファードの方がゆったりですかね。

書込番号：19562798　スマートフォンサイトからの書き込み

[マチルダ11]

そうなんですよね。
昨日、エクスファイアの後部座席に乗ってみたのですが、我が家は3列目まで普段からガッチリ使うので少々狭いかな…と感じました。
ご意見ありがとうございます。

書込番号：19562807　スマートフォンサイトからの書き込み

[まど☆マギ]

＞マチルダ11さん

長距離のるならアルファードのが当たり前ですが楽です。

その3車種で迷ってるなら
アルファード以外絶対って言う程後悔します。

自分も前に妥協して後悔した事あります。

もし予算が許すなら〔アルファード〕
間違いないです。

書込番号：19562816　スマートフォンサイトからの書き込み

[マチルダ11]

＞まど☆マギさん
やはりそうですか…(･･;)
今乗っているのが、アルファードなので狭さは感じてはいたのですが、乗り心地もやはり違いますよね。
やはりアルファードで検討してみようかな。
ありがとうございます。

書込番号：19562847　スマートフォンサイトからの書き込み

[マチルダ11]

＞北に住んでいますさん
＞スーパーアルテッツァさん
お二方の返信の仕方が分からず、すみません。
ご意見ありがとうございます！
アルファードに気持ちが向いてきました。

書込番号：19562851　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイエースワゴンSGL]

＞マチルダ11さん
はじめまして。
これから、アルファードもしくはヴォクシーを買うので悩まれているのでしたら、アルファードをおすすめします。
お子さんも成長されますし、乗り心地、長距離走行を含めアルファードの方が断然疲れません。
レーダークルーズは高速走行時に便利ですし、荷物も多く積めます。
何より、数年後のリセールもエアログレードでしたら、期待できます。

書込番号：19562893　スマートフォンサイトからの書き込み

[マチルダ11]

＞ハイエースワゴンSGLさん
コメントありがとうございます。
レーダークルーズとは何でしょうか？
すみません、無知で(*_*)

書込番号：19562939　スマートフォンサイトからの書き込み

[VER30]

＞マチルダ11さん
基本的に何を優先するかですね。
燃費や維持費を考えるなら、アルファードの選択肢は消えます。乗り心地ならアルファード一本でしょうし。結局行き着く所は、お金に対するコストパフォーマンスをどう考えるかです。この3車種比べてもコストパフォーマンスはどれも変わりません。
ただ言えるのは、悩んで買うならＶＯＸＹですかね。今アルに乗っていて悩むという事は、恐らく維持費等のお金でしょうから、、、。でも子供が更に大きくなるのに、車を小さくさせる必要はないのでは？

書込番号：19562980　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイエースワゴンSGL]

＞マチルダ11さん
レーダークルーズは、全車速追従機能付クルーズコントロールといいます。
80kmに設定したら、前に車があって止まるまで追従し、発進したら、0〜80の間でスピードをコントロールしてくれて楽に運転できます。
一応トヨタのリンク貼っておきます。

https://youtu.be/iJ4BUVYn_9o

書込番号：19563004　スマートフォンサイトからの書き込み

[マチルダ11]

＞VER30さん
まさに！その通りです^_^;
アルファードのこの10年間での維持費を考えると、やはり…という所もあり、この度ランクを下げるか？という話が出たのです。
でも、子供3人のうち2人が男なので、やはり大きい方がいいのでしょうかね。
ちょっと、慎重に考えてみます。
コメントありがとうございます！

書込番号：19563119　スマートフォンサイトからの書き込み

[マチルダ11]

＞ハイエースワゴンSGLさん
これの事なんですね！
昨日、営業の方にもオススメされました。
これは、東京に日帰りで行く時に役にたちそうですね！
情報ありがとうございます！

書込番号：19563127　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイエースワゴンSGL]

一応比較サイトのリンクを貼っておきます。
参考程度にはなるかと思います。

http://www.wcsleague.com/page-1454/#

書込番号：19563195　スマートフォンサイトからの書き込み

[マチルダ11]

＞ハイエースワゴンSGLさん
ありがとうございます。
早速、見ましたが、やはりアルファードの方が少し高い感じですね。
しかし、皆さんの意見を聞き、少し購入金額と維持費が高いけれど、アルファードに気持ちが向いてきました。
また、明日に営業さんと会うのでアルファードの方向で話してみたいと思います！
色々と参考になりました、ありがとうごさいます！

書込番号：19563397　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

あとはサイズでしょうか
10系に比べれば30系はいろんな方向に拡大してるので取り回しは悪いかもしれません
しかし10系で10年乗ってれば取り回しなんて気になくても良さそうです。
ヴォクシーのほうが取り回しの面ではサイズ的にみても有利なのはたしかです

書込番号：19563480　スマートフォンサイトからの書き込み

[北斜面]

仕事で80ヴォクシーに乗って、自家用で20ですがアルファード乗ってますが、車内に響く音(騒音)は全く違いますよ。

長距離乗るなら、音って凄く披露に影響します。
…月、平均で仕事のヴォクシーで2〜3000�`走ってます。

仕事終わって、自家用に乗ったら本当に静かで安らげます(笑)

書込番号：19563532　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞マチルダ11さん

東京への日帰りについて、ご家庭の事情なので詳しくは分かり兼ねますが中学生の長女さん、来年中学生の長男さんが部活や塾通いで行けなくなる可能性はないでしょうか？

そういった事が考えられ、また費用的に抑えたいという事であれば、エスクァイアクラス(ハイブリッド含む)を検討されてもいいような気もします。

とはいえ、金銭的に余裕があるのであれば、当然アルファードどよいかと思いますが。。。

書込番号：19563809　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾐｯﾄﾞｻﾏｰﾎﾟｯﾊﾟﾗｰ]

☆こんばんは☆
うちも全く同じ理由で

ｱﾙ⇒ﾉｱ に乗り換える方向で、半年前に動き出したんですが

家族5人全員で試乗して3列目の席に誰も座りたがらず……
(子供3人大きいので足元せまく感じて)

そりゃそうだよなぁと、ｱﾙｳﾞｪﾙで考え直す事に なりました

結局 初ｳﾞｪﾙに決めて正解だったと思っています

これから又10年近く乗り続ける ご予定なんですよね？
(私は月割で考えたら原価償却たいして変わらない!!と思い込む事にしました)

そして
まだまだ成長されるお子さんが3人いらっしゃるし

慣れた広さでｱﾙがいいんじゃないかなぁと

10年前と比べてかなり高額ですが(泣)
後ろのｼｬｰｼ?
が30ｱﾙｳﾞｪﾙと10ｱﾙでは全然違うので
酔わなくなりましたよ


家族全員
穏やかな10ｱﾙの顔が大好きだったので

「ｺﾞﾂｲ!ｲｶﾂｲ!」と娘がｳﾙｻｲですがね

書込番号：19564178

雪国での2WDについて

[ダイキマン]

こんにちは。毎回勉強させていただいています。

いきなりで申し訳有りませんが、当方只今SCパッケージを検討中です。そこで質問なのですが、北海道在住ですが二駆にしようか検討しております。
理由についてはここ1〜3年の間で神奈川への転勤があります。ただ北海道で二駆の車を所有したことが無く、冬でも大丈夫なのかという不安があります。周りにはプリウスなどの車重の軽い車は何人かいるのですがアルファードのような重たい車で二駆のかたはいません。
普段は基本的には街乗りでスキーには行かないです。住んでいる地域も札幌近郊で比較的雪の少ない地域です。
東北や北海道に住んでいる方でアルファードぬ二駆を所有している方がいたら情報お願いします。

乱文失礼しました。

書込番号：19568337　スマートフォンサイトからの書き込み

[北斜面]

札幌住みです。
数年後に神奈川に行く(転勤？完全引っ越し？)なら、
あちらで買ったら良いのでは？

プリウスFFは蓄電池などの関係でフロントが結構なヘビーなんで、埋まったらガソリンFFより脱出が大変と友人が言っていました。

無論、FFアルファードで走れないことは無いですが、アイスバーンや厚雪でFFのトラクションコントロール発進はイライラするので、個人的には嫌です。

書込番号：19568883　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

生まれも育ちも神奈川で今は東北住みのスノーボーダーてす。

神奈川ではほぼ2WDで問題ないでしょう。

しかし凍結路は多いし、雪が降ったら東北や北海道では考えられない程にスタックしてる車が多く大混乱になります。

そんな時4WDなら周りより安心して走れると思います。

車両価格や燃費などが気にならないようならどこに住むとしても4WDのほうがいいと思ってます。

書込番号：19568951　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまたか４２８]

除雪後でしたら、FFでも大丈夫ですよ。
エアロでラッセルするなら４駆も必要になってくるかと思いますが、
最低地上高が低いですし、重いですから、積雪でスタックするのは
FFも４駆もあまり変わりません。
積雪が５センチを超えるときには車庫に入れておく車だと思います。

書込番号：19569025

[pnkt]

話は少し違ってきますが
HVのE4は優秀でしたよ
アルファードではまだ試せてませんが
乗り換える前のエスティマHVで感心しました

神奈川でも場所によってですが
なんだか最近積雪注意する場所が多くなってますので4WDを備えておけば安心かと

書込番号：19570078　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモンガ１]

札幌在中です。４WDにぜ〜ったいにして下さい。　　理屈はぬきです。(-_-;)

書込番号：19570465

[まろむら]

スレタイ/質問内容とは少しずれますが、４ＷＤって雪道以外にもメリットありますよ。
豪雨や強風の時の安定性も２ＷＤと雲泥の差があります。

１１年ほど前まで１０年間乗っていた二代目パジェロのロングは、レバ−で後輪２ＷＤ/フルタイム４ＷＤ/センターデフロック４ＷＤが切り替えられました。
通常は２ＷＤで走っているのですが、強風にあおられる時や豪雨の時にフルタイム４ＷＤにすると、はっきり体感できるほど安定しました。

神奈川なら雪は降っても年数回ですから、そういう意味では２ＷＤで十分です。
ですが、上記のようなメリットもあるので神奈川で４ＷＤ所有も無駄ではないとは思います。
それに、神奈川から雪国（長野、福島、新潟とか）に冬場車で旅行するときも安心ですよ。

因みに、私は埼玉在住ですが冬場の雪国旅行のために納車待ちのアルはCパケの４ＷＤにしました。

書込番号：19571954

[メタル者]

私も札幌在住のHV-SRですが、４WDの安定感は素晴らしいです。
が札幌のタクシーはほとんどがFFなんですよね。

慣れればFFでも問題ないかもしれませんが、私だったら４WDを買いますね。
冬の運転ストレスを考えたら疲れます。

坂道でシュルシュルいって登らない車を何台も冬は見かけますよ。

書込番号：19572692

[ダイキマン]

皆様沢山の回答ありがとうございました。
やはり北海道にいる限りは四駆の方が良さそうですね。
貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：19573335　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

降雪時、盛大にホイールスピンするのは決まってＦＦのミニバンだったりします。

商用車（バスやトラック）に限って言えば、ＦＦ全盛の現在でも後輪駆動。
その理由はトラクション性能に優れ、舵角を大きく取れるから。

元々ＦＦは前軸重以上の荷重は基本掛かりませんし、特にミニバンの場合荷重変動が大きい。
と、なれば後輪も駆動する4ＷＤの優位性は絶対的だと言えます。

とは言っても、街行くクルマの大半はＦＦ。
スタッドレスタイヤさえ履けば、例え北海道でも特に問題無いと言えましょう。

ですが、保険の意味も含めて4ＷＤを選ぶのは大いにアリだと考えます。

書込番号：19573536

[donapapa]

4WD control表示

＞ダイキマンさん

参考ですが、３０アルファードのマルチインフォメーションディスプレイで、4WD controlという表示があります。
写真のタイヤの外側に　どのくらい駆動力をかけているかという簡易的な表示がバーグラフみたいに表示します。
発進時は、前輪２、後輪１とか、坂道は３：２、平地走行だと前だけ（ＦＦ的な動き）になりますので、
４ＷＤといっても、必要な時に必要な駆動をかけるので雪道以外でも良いかなと思ってます。

書込番号：19580022

[うましゃん]

＞ダイキマンさん

FFでも４WDでも走れますが、生活が安定してから購入された方が良いと思いますね

どうしてもなら、不安を拭うためには、より安心な４WDをお勧めします。

こういった事は、相談しても所詮他人事にしかならないので、経験も踏まえ
御自身で決めるしかないですよね

書込番号：19580297

ＳＣパッケージを購入予定です。

[kkkk01]

ＳＣパッケージを購入しようと思ったのですが、
二列目のシートに回転式のチャイルドシートを付けると回すことが出来ないからやめたほうがいいと言われました。
実際チャイルドシートを付ける方などいらっしゃれば教えてください。

書込番号：19566817　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいすき]

装着不可でしょう。
当方、HVGFです。以前は、20系ヴェルZでした。今回初めてエグゼクティブパワーシートを使用していますが、良し悪しです。左右スライドは不可で、ロングスライドも不可です。回転式チャイルドシートを装着予定であれば、高いお金を出して購入する意味がないのでは。

書込番号：19566915　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヅダ EMS-04]

当方ハイブリッドのSR-Cです。
確かに回転式は取り付けはできますが、回転はアームレストに干渉するのでできません。
どうしてもパワーシートにしたかったので、回転は諦めました。
回転させた後なら取り付けもできますし、回転も今まで多用しませんでした。車内に高さがあるので、後ろ向きでも乗せにくいとは感じていません。
後ろ向きで使う期間より、大きくなって前向きにする期間の方が長いと思いますのでパワーシートがご希望でしたらそちらのほうが良いと思いますよ。

書込番号：19567558　スマートフォンサイトからの書き込み

[絶望ビーリー]

kkkk01さん

はじめまして。私も主様と同じように悩みました。下記参考にしてください。

当方30ヴェルのZ-Gですが、2列目のエグゼクティブシートに、回転シートを取り付けております。

妻の要望でどうしても回転式のチャイルドシートがほしいとのことで、装着できるチャイルドシートを探して、実際に購入前にお店で試着させていただき 、問題なく装着することを確認の上購入しました。

機種は、COMBIのネルームNF-700 ISOFIX です。

ISOFIXなので、取り付けも簡単（取り外しは少しコツが必要です。）ひじ掛けに干渉することなく回転も問題ありません。メーカーホームページの適合表でも取付可能となっております。

アップリカのベッド型の機種は回転時に干渉するとのことであきらめました。

特に不満はありませんが、値段は高いです。（定価75600円税込）店舗では定価でしたので、私は楽天のポイント10倍のショップで購入しました。

ベビー洋品店等で試着させてくれるお店もありまさので（私は赤ちゃん本舗でお願いしました）主様の後悔のない選択をしてください。

書込番号：19567694　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkk01]

写真付きのわかりやすい解答ありがとうございます。
すごく参考にかりました。

書込番号：19568025　スマートフォンサイトからの書き込み

[RockSTAR0526]

はじめまして。

私もネルームNF-700 isofixを使用しています。
絶望ビリーさんとの色違いです。
もし不安なようでしたら、買う時に試着をお勧めいたします。

書込番号：19573459　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkk01]

皆さんありがとうございます！
参考にします！

書込番号：19576771　スマートフォンサイトからの書き込み