トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

JBL MOP ナビ カメラ不具合

[スバリスト 八戸]

2年前に納車し様々故障しながらも治して乗ってきました。全方位カメラが装備されていましたが、映し出されるナビ画面にサイドカメラの後方部分の変色があり、なおかつぼやけて見えづらい状況でした。
同様の症状が出た方いたら、ぜひ教えてください。
これまでもリアワイパーが完全に格納しなかったり、店員に運転席のドアパネルを傷つけられるなどして、もう信用がありません。

書込番号：25599119　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞スバリスト 八戸さん

自分もトヨタの車種を２年半乗っていますが、
似たような感じです。

横の後ろがぼやけるのは車の中央側のBピラーではなく、
前側のサイドミラーに付いているカメラ映像を加工して表示しているから、
しょうがないことだと思います。

４方のカメラ映像が黒枠や白枠等で区切られていないだけ、
その表示タイプはマシかなとも感じます。

書込番号：25599270

[腰骨折れ太郎]

360°は各カメラの合わせ技なので仕方ないかと。
むしろ綺麗に映ってる方だと思います。
車種は違いますが、私が以前乗ってたSUV車では、もっと酷い白滲みが両サイドにあってカメラ自体を交換しても直らず、原因は湿気なのでどうしようないと言われました。

書込番号：25599446　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

＞スバリスト 八戸さん
ちなみに、自車はこんな感じです。

書込番号：25600096　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

アップロードボタンを押してなかった。

書込番号：25600097　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキからの音なのか

[家電購入オタク]

2015年式の3.5アルファードに乗ってます。

ブレーキの踏み方で止まる瞬間に後方からゴト、バキという異音が鳴ります。以前は気になった事は無く、気づいたら鳴っている状況でした。ディーラーに相談したのですが、止まる瞬間に音は鳴るのは致し方無い、様子を見てほしいと言われました。
ブレーキの踏み方も、ちょっとだけ強めに踏んだ時に毎回鳴ります。

皆さんも同様の症状が出ている方が居れば教えてください。

書込番号：25357013　スマートフォンサイトからの書き込み

[よくばりばんばん]

私は症状が出た事はありませんが、多分何か異物がブレーキパッドに挟まってるかもしれませんね♪

ブレーキ部分を清掃するのが良さそうですが、広い所で思いっきりABSが利くぐらいフルブレーキしてみて下さい♪

パッドが少し傾いてるのならそれで症状が改善するかもしれません♪

あくまでも人気の無い所でお願いします♪

書込番号：25357076　スマートフォンサイトからの書き込み

[サザエかつお]

＞家電購入オタクさん
トヨタディーラーのサービスはスピード車検の予約でパンパンです。 口だけ修理で済ませたいんでしょうね。

恐らくですが、後輪のパッドかディスクに傷があるか、異物が挟まってるんだと思います。

保証も切れている車齢ですので、近隣の整備工場に相談されたほうがいいですね。

異物なら勝手に落ちる場合も有りますが、もっと酷くなる可能性も有りますよ。

書込番号：25357091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞家電購入オタクさん
＞ディーラーに相談したのですが、止まる瞬間に音は鳴るのは致し方無い、様子を見てほしいと言われました。
最近は修理ができないサービスマンが多くなりました。
荷物は全部降ろし、スペアタイヤがあればそれも工具も降ろす。
そして強めにブレーキを踏んでみる。
これでも異音がするなら、誰かに運転させて、自分が後方座席に乗って、どこから異音がするか見つけるのも手段かと。

書込番号：25357316

[サザエかつお]

石ころが挟まってた場合、フルブレーキ掛けると、最悪、ブレーキパッドが割れるかもね。

書込番号：25357323　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴンウマ]

2020年のアルファードに乗っています。
症状は違うかもしれませんが、私の場合は購入して２年半経った頃に前進した後バックしてブレーキを踏むとコトとかカコンってなっていました。
バックから前進してブレーキを踏むとまた音がしていました。
ネットで調べるとブレーキパットのグリスアップ不良とあったので
自分でグリスアップしてみたところ音は鳴らなくなりました。
（ワコーズ BPR ブレーキプロテクター チューブ 耐熱・耐久ディスクパッドグリース使用）
みんカラや、アマゾンの評価も音が鳴らなくなったと評価も良いです。
ユーチューブなどでもブレーキ鳴きや ブレーキプロテクターと入れると色々出てきます。
ダメもとでブレーキパットとスライドピンにグリスアップを依頼してみてはどうでしょうか。

書込番号：25358903

[家電購入オタク]

ありがとうございます。
ディーラーに何とかならないか、改めて相談し、メーカー保証内でブレーキキャリパ交換とディスクを研磨したことで落ち着きました。ディスクを研磨したことで暫くはあたりが出るまで別の音がなっていますが、止まる瞬間の不愉快な音が無くなったので良かったです。

書込番号：25412330　スマートフォンサイトからの書き込み

新型の質感下がった

[りんけんけん]

展示車を見てきました。

プラスチック部品、ソフトパッドなど質感が30より下がっている感想です。

値段は100万上がって質感は100万下がった感じ。

展示車を見て購入することをオススメします

書込番号：25314371　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑うなよ、兵がみている。]

展示車でもいいから見に行くことをおすすめします。
私も付き合いのあるDでは実写がないとのことで展示車のある近隣のDまで行きました。
カタログだけではわからないことが多いですね。
明日か明後日までに契約しないと抽選してもらえないので再検討します。
アルファードを購入するつもりでしたが、ヴェルファイアに変更かなぁ。
今回のアルファードZグレードにはがっかりしました。

書込番号：25315336

[★ばいきんまん★]

私が小さい頃はマックのハンバーガーが59円でした。
今や170円です
iPhoneだって対して毎年、毎年対して進化してないのに13万ですよ
はっきり言って見合ってません

否定したい気持ちはわかりますが
時代と共に物価高騰の波が押し寄せてるのです

お金が無い人は僻みや妬みしかない世の中なんです
質感が下がったと感じるのだったら30後期乗ってればいいじゃないですか

何の共感を求めてるのかわかりません笑

書込番号：25315342　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

そんなに30系って質感高かったですか？

私は20系からの乗り換えなので、十二分に満足できました。

昨日、40系の実車をやっと見る事が出来、内装や装備を確認してきましたが、自分用に使用しているレクサスESと比べ、ほぼ同等まで高められている様に感じました。
尤も、ESの内装もプラスチッキーとの悪評がある車なので、とても最上級とは言えませんが。

ナビを始め装備の進化と豊富さを考えると、値段相応の価値はあると納得してアルZ HVを購入契約しました。

輸入車も大幅に値上がりしており、国産車だからと言って、今後価格据え置きで改善されるとは考えずらいので、出来の良い30系をお持ちなら、乗りつぶすのが賢い選択だと思います。

書込番号：25315468

[mister X]

＞りんけんけんさん

新規IDで40系を暗に貶めるのはいかがなものかと。
質感100万円下がったってそこまで言いますか。

自分も30系乗ってる身ゆえ30系の良さは存じております。
30系はBlu-ray再生出来るのに40系はELでもBlu-ray再生不可とか…
ダウングレードしてる点は有ると思います。

助手席のオットマンが無くなった。
1列目のサンルーフが無くなった。

Zガソリンは30系のエンジンと同じでガッカリ等…
まぁ退化点も残念ながらありますよね。

>展示車を見て購入することをオススメします

https://news.yahoo.co.jp/articles/69e2a4247f3b45697377ad5867f7bcd6b4564dec

発売日ー今現在殆どのDで展示車、試乗車が無い状態且つ
少ない情報だけで吟味し即契約せねば入手不可となる車ですよ。

そして↑上記記事が事実なら発売日に8000台売れ完売、受注停止ですよ。
翌月展示車、試乗車が全国津々浦々に出回る頃に見て…購入をオススメ？
その頃に商談出来るの？下手したら展示車が出回る頃にはトヨタがランクル300
の様に受注停止のアナウンス出してる事もありえない話じゃない。

仮に自分が40系契約出来なかった身であっても40系貶め30系アゲな事は書きませんよ。
100万質感下がり価格が100万上がったって…展示車見てから買う事ススメルって…(お察し

40系も、今自分が乗ってる30系共にいい車です、では失礼します。

書込番号：25315474

[まーくんです！]

本日、展示車見てまいりました。
個人的には、ヴェルファイアよりアルファードの方が好みでした。

たしかに質感はもう少し頑張って欲しいと思う所もありましたが、安全装備などの充実で価格相応ではと感じました。単に、３０系ＳＣが安すぎただけだと。
ですので、不満を持つ人は大人しく30系乗っていれば良いと思いますし、40系を好んで買った人もいるのでわざわざ悪くいう必要もないのかなと。心に余裕を持ちましょう。

私は乗り心地や静粛性、機能性を重視しますので試乗できるようになるのが楽しみです。
乗り心地や静粛性など、TNGAプラットフォームをによってどこまで良くなってるかが楽しみです。
やはり、車って運転してしばらく乗って良さに気が付くものだと思ってますので。

書込番号：25315508

[りんけんけん]

遠くてもネットで展示車がある場所を探して見てから買ったほうがいいと思ったので書きました。
600万以上の買い物ですから。

100万上がりましたが内装の質感は残念なところが多いというのが私の感想です（賛同してくれた方もいました）

40が買えなかったとか、30がいいとか、そういうことではありません。

書込番号：25315550　スマートフォンサイトからの書き込み

[mister X]

＞りんけんけんさん

>値段は100万上がって質感は100万下がった感じ

40系アル買った身とすれば面白くは無い表現ですね。

原価100万下がった車を100万円上乗せで買ってやがる
↓
トヨタに踊らされてるねwww

って暗に言ってるのと同義なのでね。
新規(捨て)IDでしか批判スレ立てれない癖によく言う。

私の経験上『新規IDでいきなり批判系スレ上げる人』に
これ以上何を話しても無意味なのでもういいです。
共感してくれる方も居るそうで良かったですね。
でも私の様に不快に感じる人も一定数居る事もお忘れ無く。

40系と比べて100万円も30系の方が質感良いのかー。
私も今は30系に乗ってるのでヤッターうれしー！でも自分は
100万円質感下がる40系に乗り換えます。新規(捨て)IDに構い無駄な時間だった。

書込番号：25315570

[桜 のパパ]

30後期scパケに乗ってました、いい車でしたが40発表前に買取店で売りました。
40は質感車両機能面ともに格段良くなってると思います、契約注文出来て良かったです。
早く納期が確定してくれれば、ですが。
30系は30系、アルZはアルZ、ヴェルはヴェル、だと思います、3種とも価格、機能、質感違うので。

書込番号：25315585　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイーツパラダイス]

＞りんけんけんさん
おはよう御座います
質感が下がった　と言う事でプラスチックが薄くなったってどんな感じなんでしょう？
薄いと何か不都合があるんでしょうか？
私はまだ実車を見てなくて、とても興味があります
プラスチックに良いも悪いも感じた事がなくて
ソフトパット＝合皮の事ですよね？
どんな風に悪いのでしょうか？
塩化ビニールにそんなに拘りはないんですが、手触りですか？

今日、必死で実車を探そうと思わせていただきましたがプラ部が増えたとかでは無くて質感ですよね？

書込番号：25315704　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

ヴェルZPハイブリッドの展示車見てきましたけど、
30系オーナーでランクルZX納車待ちですが、質感間違いなく上がってると思いました。私の感覚がおかしいのかな。
まあアルZだと合皮になりますが、それ差し引いたとしても、そこまでチープとは感じませんでした。人それぞれと思いますが。

多分公道走行したら、もっと走りの進化とか体感できると思いますし、安全装備もアップデートされていると思います。
確かに質感下がったらなんで？とはなるかもしれませんが。

あとは原材料や人件費の高騰等考慮したら、これくらいの値上げは致し方ないかと。
まだ抽選結果待ちですが、少なくとも私は展示車見て、より当選、納車が楽しみになりました。

書込番号：25315706　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんけんけん]

＞スイーツパラダイスさん
おはようございます。
ソフトパッド(合皮)は薄くなったかなと。触った感じもワンランク下げましたかという感想です。

プラスチックに関しては、押すと変形するような厚みで表面の質感の処理が下がったと思います。
強度的には問題ないと思いますが。

2列目の天井のコンソール、運転席、助手席の台座(2列目の足元にある小物入れ付きのところ)、その台座の間にあるセンターコンソールの小物入れ、ドアのスイッチ周りのプラスチック部品に特に感じました。
内装で触るところなので気になるなと思いました。

ぜひ実車をご覧ください。他の方のように納得されれば何の問題もないと思います。個人の感想ですから。

ネットで購入に際し、30の下取りが激安条件だったり、残クレが強制だったり、高額コーティングが強制だったり、そのような書込みを見ていると、実車を見て納得して購入していただきたいなと思って、ちょっと煽るようなタイトルを書いてしまいました。
不快に思われた方、申し訳ございません。

クラウン見た時も思ったのですが、トヨタも苦労して材料費高騰に対策していると思いますが、内装の部品は乗っていると常に感じる部分なので質感いいプラスチック部品を使って欲しいと思います。

長文失礼しました

＞青黒ロレさん
おっしゃる通りに私は600万する車をポンと買える収入ではありません。もっと稼げるようにがんばります。

書込番号：25315910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロンガー君]

展示車乗って感じたのが、パワーウインドゥスイッチ周りの質感と、ドアのレバー周りでしょうか。
ELが艶ありとかだったら、部品取り寄せて変えるだけで解決できるのですが、共通部品ぽいですね。
あと、素のZのシフトレバーはランクル300のを無理矢理装着した感があり、残念ですね。

書込番号：25316384　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイーツパラダイス]

＞りんけんけんさん
ご返答ありがとうございました
本日、アルの実車見てきました^ ^
私はあまり気になりませんでした
上がったのか下がったのか分かりませんでした
でも、とっても良い車だと思えました^ ^
ご教授ありがとうございました！

書込番号：25316512　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞りんけんけんさん

>プラスチック部品、ソフトパッドなど質感が30より下がっている感想です。

そりゃこの車に限らずどんな商品でも新しい物を出す時コストダウンは考えるでしょうね

あとリサイクル（廃棄対応）も重要ですし燃費的に（付加装備も増える重くなるので）重量も軽くしたい


新しい物が必ず良いとは限りませんから


ただ車の場合安全装備等の進化が有りますからね

書込番号：25317570

[ぶつくさボヤッキー]

＞りんけんけんさん

40系買えない僻みですね、わかります。

でも良かったね！！！
もう40アルヴェルは正規ディーラーでは金があろうと新規一見客は買えない。
《俺は40系欲しいけど受注停止だから買えないンダ》って言えるモンネ！！！

30系を公道で運転して40系の引き立て役であり続けてクレ！！！

書込番号：25318806

[紫陽花連合]

＞りんけんけんさん
今日所用でディーラーへ行ってアルファードZグレード見てきました。
気持ち的には10系から20系へモデルチェンジした時のような感じでしたね。
良くなったところもあるけど相対的に変えて欲しくなかった質感が下がってたり…
サンルーフの蓋（？）とか布やんか！
とか、2列目の天井スイッチの操作感とか照明の質感とか…
走らせたらきっと驚くべき進化を遂げているんでしょうけど、慌てて買うほどでもないかと。

書込番号：25326178　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんけんけん]

＞紫陽花連合さん
プラスチックの質感が下がったのは残念ですよ

走りが進化して装備が充実して100万アップは当然なのかもしれませんが、あきらかにプラスチックが安っぽくなっていると思います。

あの合皮ばり内装に惑わされず、納得して買って欲しいです。

他の条件入れたら200万アップですから

書込番号：25329201　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkumachan]

質感下がったというより、コンセプトが高級感全面からスタイリッシュになった感じだと思いました。私は40型の方が気に入りましたが、30がいい人も多いでしょうね。Zのシフトノブは現車を見ると別に悪く思いませんでしたよ、ワンソクさんも全然これで良いと言ってましたし。

書込番号：25329354　スマートフォンサイトからの書き込み

[よくばりばんばん]

コレが新型ですっ♪

って、感じだったので質感が下がったとは思わなかったですが、助手席のドアとダッシュボードのズレは気になりました♪

やっぱり、運転席上のムーンルーフは欲しかったなぁ♪

新型はなんか兄貴分って感じ♪

書込番号：25329466　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

アルZが30系SCパケ相当として車両72万円UP、PVMやナビがついてモデルチェンジ毎の値上がり1割と考えると車両価格的にはそんなものかなと思います。

質感はどうでしょう、私個人的は下がったとは思いませんでした。
ただ、タイ、マレーシアのバイヤーの方が仰るには、シフトノブが非常に残念だと。電子シフトを前提にしていたらしく、このシフトノブはガッカリなようです。
東南アジアの方にとっては機能性よりも見た目を大切にされますね。

ワンソクさん？誰それ？相場に影響する人ですか？

書込番号：25329539

40アルファード購入羨ましいです

[塩ホル大好き]

現在30アルファードSに５年乗っています。
すごく満足していますが、
40アルファードすごくいいですね！乗ってみたいが予算オーバー。
アルファードの良さを知っているだけに、買える人が羨ましい。
数年後でいいので、少し下のグレードの設定ないのかな？
期待して待っています。
この価格帯じゃ、買えない人続出だよなぁ

書込番号：25311589

[正卍]

既に金あっても買えない人は続出してます。

書込番号：25311613　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

別にいいんじゃないですか？
本当にお上品な人しか買えないほうがアルファードやヴェルファイヤのイメージアップには繋がります。
30系で勘違いした庶民が乗りまくったから今のアルヴェルのマナー悪いイメージが定着しちゃったからね。

書込番号：25311623

[あかビー・ケロ]

＞塩ホル大好きさん
興味ない人から見ればエクステリア30と大して変わってないし、セーフティが最新ら装備が充実し、内装の質が多少上がってくらいでは。
燃費も変わらないし、30から変える程の内容はないように見えますけど。
30こないだ試乗しましたが充分だと思いましたよ。リセールリセールと毎年買換えるより長く大事に乗ってください。

書込番号：25311624　スマートフォンサイトからの書き込み

[むらなかさん]

私、ヴェルファイア30前期ですがなんとなく100万？位上がってますよね。
ガソリンのフル装備で買いましたがもう買えなくなりました。
おとなしく後10年くらい乗ります。
30は気に入って買った車なので大事にします。

書込番号：25311632

[むらなかさん]

凄くないですか？30が発売されて、生産中止になってるのに個々の人気投票ミニバン1位ですよ。

書込番号：25311634

[mister X]

日本で最優先で配車されるKINTOでも…

�@アルファードZガソリン納車4ー6ヶ月待ち
�AアルファードZハイブリッド納車4ー6ヶ月待ち
�BアルファードELハイブリッド納車1年以上待ち

ですからね。

ディーラー配車分は発売日6/21最速発注でもKINTO以上にヤバい事になりそうな悪寒が…。

昨日当方はアルELハイブリッド契約発注し…
今年暮れか来年頭納車見込(不確定)とDに言われましたが
最速配車のKINTOの納期情報見るとかなり怪しい感じですね。

公式HPだと月産8500台(アル70％、ヴェル30%)と記述があり
この数値だけ見るとかなりの生産量に思えますが配車の大多数は中国含む海外向け
でしょうし、日本市場の少ない台数の多くはKINTOになるでしょうからね。

今週の土日で更にバックオーダー増えてランクル級のヤバい納期になるでしょうね。

何が言いたいかと言うと…
日本でも高価格帯で爆売れしてて更に海外市場では価格に多くの色付けても爆売れしてる様なので
40系アルヴェルの下位グレードを販売する理由がトヨタには無いんじゃないですかね。
それどころか40系後期では諸々高騰って事で更に値上げする可能性もあるかもしれません。

300-500万円予算ならノアヴォクお買い求めくださいねって感じでしょうし。
(但しノアヴォクも納期が結構エグいとDの担当が申しておりました。)

40系アルヴェルは中古市場で価格以上の高査定出るでしょうし
注文可能であれば注文するのも有りかもしれませんよ。
(特に配車30%のヴェルのガソリンは海外特需もすごそうで破格値付きそうですよね。)

書込番号：25311680

[塩ホル大好き]

＞mister Xさん
40系アルヴェルの下位グレードを販売する理由がトヨタには無いんじゃないですかね。
そうかもしれませんね、30アルファードが所有できただけでも良かったのかもしれませんね。

書込番号：25311694

[isa-mu]

販社では、とりあえず8月までの割り当てによって現在販売を行っている状態らしいので、生産計画がどうなってくるかですね。
本来、アルのガソリングレードも作るか迷ったくらいですが、スタートプライスが620はまずいのでは...てな具合で作られたような感じで、好調ならば、ガソリンを切ってくる可能性すらありえると担当者はいってました。
色も含めて、なるべく同じものをつくったほうが生産効率いいですしね。
ちなみに話聞いてる人の100%がツインルーフ装着だそうです、もう標準にしてもいいんじゃwと担当がいってました。

書込番号：25311740　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ほとんどの日本人にはノアで十分だしな、それを気付かせてくれたトヨタにありがとうと言いたい

書込番号：25311782　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu4788]

今回は諦めるとしても、マイチェンを見据えて3年間貯金すれば買えるんじゃないですか？
30後期みたいに見た目も装備も良くなってますよ。

書込番号：25311802　スマートフォンサイトからの書き込み

[塩ホル大好き]

＞seikanoowaniさん
そうかもしれませんが、あの走行安定性と静粛性を味わうと、ノアよりアルファードを選択したくなります。

書込番号：25311816

[爽やかホリデイ]

そこ迄して買いたいですか？

まぁ、それがトヨタマジックなんですね。

書込番号：25311824　スマートフォンサイトからの書き込み

[塩ホル大好き]

＞爽やかホリデイさん
そこ迄して買いたいですか？
そこ迄して買えない値段になってしまいました。

書込番号：25311841

[8両編成]

＞seikanoowaniさん
その中の一定数はシエンタでも十分と言う、、。

書込番号：25311915　スマートフォンサイトからの書き込み

[くどぅくもすけ]

横から失礼します。最新が最良と良く言いますが、アルヴェル乗るとk自動車なんて乗れないですよ。形、スタイルはともかく、安全装置の充実、乗り心地、安定性、話してればキリがないのでやめますが、特に安全性で考えると正面衝突した場合、k自動車だと即死なところアルヴェルは回避してくれますよ。そんな車が700〜800万で買える国は日本だけです。アルヴェルは海外輸出されますが、海外では30以上で2000万出さないと考えると非常に安価です。k自動車のような安物買いの銭失いどころか、生命を失わないように安全装置、安全性にお金はかけて自らの命を守車選びをなさった方がよろしいかと思い、コメントさせて頂きました。

書込番号：25311978　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

30後期オーナーですが「装備面の」進化は凄いと感じますよ。
まぁ、既にレクサスやノアヴォクにも装備されている機能と言えばそうかも知れませんし、燃費で進歩を語る方には変わり映えしない、値上げのためのモデルチェンジに見えるかもしれませんが。

書込番号：25312011　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

＞k自動車だと即死なところアルヴェルは回避してくれますよ。そんな車が700〜800万で買える国は日本だけです。

800万円の車とk自動車の安全性を比べることに草ボーボー

書込番号：25312020　スマートフォンサイトからの書き込み

[HC33LAUREL]

あと十五年くらいしたら
オークションの売り切りコーナーに並んでるよ

書込番号：25313640

新型買わない理由

[Gasmy]

買わない派の皆様、
買わない言い訳をお聞かせください

自分も初期ロットは大丈夫と言われてはいますが悩んでます。
30系から+150万して得られる価値は？

リセール 30系もノーマル顔はリセール良くないですよね
仮に良くても一年後にアルーアルで乗り換えられない、、つまり、売れない

長く乗るにも見た目はノーマル顔、ホイールと、完全30系Gグレード後継、、ノーマル顔ってそんなに人気ありました？

書込番号：25310127　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gasmy]

＞サザエかつおさん
楽しくないですよー、でも楽しいより楽したい、が今は大きいですね、GRヤリス乗ってドライブにいきました。途中高速で1時間もたずに、LTA+ACCオンにしてました。エンジンパワー？ハンドリング？なにそれ状態です

＞USA1188さん
まったくもって同感です、買えない恐怖に駆られて注文しちゃいそうで怖いです

返信いただいた皆様本当にありがとうございました。
まだ心は決まらないですがディーラーさんへ行くだけ行ってきます

書込番号：25310360　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

ほとんどの人は「必要ないから買わない」のでしょう。一度、本当に人生に必要なものは何なのか、自問自答されることをお勧めします。

書込番号：25310393　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼ファード]

＞USA1188さん
いきなり失礼致します。
アルファードかヴェルファイアのどちらにしましたでしょうか？
ご迷惑でなければお教え下さいませ＿|￣|○

書込番号：25310431　スマートフォンサイトからの書き込み

[pukkun2012]

欲しいけど高いからビビりますよね。
でも損失額で見たらかなりお買い得だと思います。だから特に欲しくもなくても買いました。本命のクラウンsport、ランクル250、後期NXのどれかへの繋ぎです。嫌なら売ればいいだけです。ヤリス並かそこらの損失額でアルファードに乗れるのだし。

書込番号：25310451　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gasmy]

結局申込しました
カタログみて気分が舞い上がったのもあると思います

2.5GAS値引きなし、メンテ、コーティングあり
ローンも組めば年内納車可能といわれましたが即出しは夏がピークなので年明けでいいです、とだけ伝えています

書込番号：25310519　スマートフォンサイトからの書き込み

[isa-mu]

＞Gasmyさん
買ったんかいw
でも、わかります、買わないと損(700万なのに)みたいな空気にD全体がなってる。
いいカモですわ

書込番号：25310660　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

それがトヨタマジックです。

400万円のクルマを700万円で売りつける。

それでも顧客は満足して買っていく。

6000円の壺を20万円で売りつける。

信者は満足して買っていく。

トヨタマジック。

来てます。

書込番号：25310818　スマートフォンサイトからの書き込み

[青黒ロレ]

＞isa-muさん
貴方は元々買えないカモですね。

書込番号：25310822　スマートフォンサイトからの書き込み

[isa-mu]

＞青黒ロレさん
いやいや、もう契約しちゃったよ。
カモ1号！
5年後のリセール50%あったらいいな

書込番号：25310881　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gasmy]

ヴェルを買わなかった理由をひとつ。

白ヴェルのフロントマスクが想像以上にノアSZだったから 、、

書込番号：25311036　スマートフォンサイトからの書き込み

[mister X]

私は30系前期に乗っております。
フルモデルチェンジは6年のサイクルと想定していたので
2021年初頭には40系発売になるだろうと思い30系後期は
見送りました。

↑な事なので40系は『何がなんでも買う』と決めており
本日アルHV ELを契約しました。

アルヴェルは30系の頃から…
ヤフコメ等で『否定的な意見』(内容は割愛)多かったので
今回の40系も『良くも悪くも意見が多い車種』になると思われます。

スレ主さんの仰る『30系→40系 約150万円値上げ』は原材料高騰、
半導体不足(現在はやや解消)や昨今の諸事情では『ある種想定内』かと
個人的には考えます。

またLLサイズのミニバンは…他の選択肢としては…
アルヴェルの他には日産エルグランド(長くFMCしてないので基礎車輌設計が古い)か
メルセデスのVクラスか選択肢が少なく、またLサイズは冬に中国産のオデッセイが
選択肢に加わり、他にVWのミニバンがある？後はMサイズでノアヴォク、セレナ、ステップワゴンとなります。

リセールの良さ、人気、先進機能、諸々総合的に考えると…
個人的には40系のアルヴェルしか選択肢が無い様に思えます。
(消去法で考えると余計にアルヴェル)

買わない、買えないというより…
【バックオーダー数オーバーで受注停止となり買う買わないの選択肢が消える】事が
ランクルの様になる事が想定されます。(個人的な推測憶測)

後は30系の流通在庫がこれから一気に増加すると思われますので…
買取、下取り価格も下落する事が想定されますので、買う買わないの決断は
早い方が良いかもしれませんね。

書込番号：25311046

[くどぅくもすけ]

ヴェルは黒一択でターボは生産台数少ないので、世界での取り合いになりますね。

書込番号：25311048　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞Gasmyさん
セレナのルキシオンの見積もりが約 550万円でした。
現在 乗っている セレナの下取り が約200万円。
購入するか迷っている時に アルファードの登場。
帰省の時にはどう考えても アルファードの方が快適だと思います。
価格も 約150万円の差。
売却する時にこの差は さらに 縮まるでしょうね。
欲しいけど 納期のことを考えると購入することが厳しいので 現在は見送り状況です。

書込番号：25311108　スマートフォンサイトからの書き込み

[紫陽花連合]

買わないって言うより、
買えません（笑）
Zプレミアくらいなら何とか買えそうですが、オプション色々つけた時の金額が果たして価値として見合うのか…
ディーラーに断られた事に今では感謝すらしています。

書込番号：25311230　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

20系ヴェルに乗って9年。家族を快適に過ごさせる為に、広さと快適さは譲れないので40系ヴェルHVを注文しようとしています。

カタログを見る限り、多くの快適装備と高級感ある内装が標準装備されており、円高等の経済要因での物価上昇を考慮して、
価格にはなんとか納得しました。
しかしながら、不満なのは納期と選択肢の少なさ。

特に外装色には呆れます。ヴェルは白、黒の２色のみ。アルも茶を加えた３色だけ。
街で見かける30系が白黒ばかりだからと言って、最初から選択肢を与えないのはどうにも納得がいきません。

今までレクサスがトヨタより高額な理由の一つが、客の好みの多様性に対する選択肢の多さだと思っていました。
実際、自分用に乗っているレクサス車は11色のボディーカラーと4色の内装色が用意されていました。

数の出るアルヴェルでそんなことをすれば、計画生産も出来ず、益々納期が延びると言うのがトヨタの言い分でしょう。
しかし、先に出たセレナやステップワゴンも５〜７色はカラーを選べます。
マイナーチェンジで色は増えるかもしれませんが、８年掛けて満を持して出す新型車です。

余りに客を見下していませんか？トヨタさん。

書込番号：25311248

[amema7777]

＞犬と仲良しさん

そこまで長々不満や文句垂れるなら
買うの辞めなよな笑

書込番号：25311307　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirororororo]

＞Gasmyさん

仮予約を済ませ、初期ロットで暑い頃の納車が可能と言われていて安心しきってましたが、6月上旬に来年7月の納車と言われ愕然としました。
確かに来年8月までは初期ロットのようですし、暑い頃と言うのも嘘ではありません。
キャンセルのペナルティも無いとの事なので、今回はキャンセルさせて頂き、皆さんの納車報告を拝見したいと思います。
キャンセル後に数社のディーラーに確認しましたが、全て抽選の所は無く、仮予約優先で、残った数台を抽選枠に回して「抽選してます」感をアピールしているような感じです。
納入が一番多いアルファードガソリンZですが、忖度枠は来年８月まで月５台、抽選枠は来年８月までで7台（月ではありません）の狭き門でした。
今回は諦めてランクル70やプラドを狙いにいきたいと思います。

書込番号：25311420　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

> 特に外装色には呆れます。ヴェルは白、黒の２色のみ。アルも茶を加えた３色だけ。
> 街で見かける30系が白黒ばかりだからと言って、最初から選択肢を与えないのはどうにも納得がいきません。

白黒を効率よく供給するために少数派が切り捨てられた形ですね

ユーザがこれまで白黒ばかりを選んできた消費行動がきっかけになっているのは間違いないでしょうから、ある意味仕方ないとも言えそうです

書込番号：25311433

[mister X]

https://news.yahoo.co.jp/articles/d204e4166653bc80369d26436905c921e7669bcf

　力強い外装デザインや室内の快適性が特徴的な新型アルファードですが、販売店にはどのような声が寄せられているのでしょうか。関西圏内のトヨタ販売店担当者は次のように話します。

「発売開始からすでにたくさんの反響があり、カタログや見積もりが欲しいという人が来店されています。

　また、当店ではアルファードの販売を抽選によりおこなっています。発売開始からすでに抽選への申し込みを多数いただいております。

　しかし、今回は生産枠が少なく、各店舗にオーダー枠が当てがわれているため、抽選に申し込みをしても外れてしまうといった人が多いかもしれません」

　また、関東圏内の販売店の担当者は次のように話します。

　「Executive Loungeのモデルを中心に、個人と法人のお客様からオーダーが殺到しました。

　Zグレードのモデルも好評で、すでに全グレードの販売枠が埋まってしまいました

　そのため、現在は受注停止しており、次の生産予定のアナウンスがあるまで待つしかないといった状況です」

※ ※ ※

　新型アルファードは発売開始からすでに注文が殺到しており、注文が困難なようです。

　本体価格は540万円から872万円となり、KINTOでは月額5万490円からの利用も可能ですが、前出の担当者は「このオーダー数からみるとKINTOの枠もすぐに埋まってしまうことが予想されます」と話します。

(記事一部そのまま抜粋)

ーーーーーーーー

↑
上記の記事が事実であれば【近いうちにトヨタ本営が受注停止を公式発表】
する可能性はあるかもしれませんね。(あくまで可能性)

トヨタは中国市場向けにクラウンヴェルファイアのシルバー色出したりと
日本市場を軽視している事は明白ですし、当然割り当て台数も少ないのでしょうね。
(日本市場では価格抑えないと売れないが海外では色付けしても売れる)

日本市場の40系アルヴェルは30系よりも値上げしてますが
海外市場の販売価格と比べたらバーゲンプライスなんでしょう。(多分)

価格上昇を敬遠、納期が不安、ボディーカラーが白黒しかない等の不満等の
理由がこのスレで見受けられますが、受注停止になれば『買う選択肢が消える』ので
買わない理由を羅列する必要性も無くなる事と思います。

書込番号：25311477

[isa-mu]

買わない理由のスレ立てした人があっさり買ってるからな..
その段階でもういいだろ。

書込番号：25311550　スマートフォンサイトからの書き込み

優越的地位を利用した不必要な販売条件の付与

[茂ぞう]

今回の40アルファードの建前は抽選といいながら、実質的な忖度による消費者の選別。
トヨタはどんだけ殿様商売なのだろうか。
販社によっては、忖度条件として、消費者が望まないローンを組ませたり、ボディコーティングをつけさせたり、メンテナンスパックへの加入を必須条件としたり、販売会社というその優越的な地位を利用して、消費者から身銭を搾取しようとしているんだろうな…。
もちろん、早く納車してほしいから、条件を飲む人を否定するわけではなく、こうした販売方針をとる販社のやり方にちょっとご立腹。
法律家じゃないのでわからないけれど、これってよくニュースでいる優越的地位のなんとやらに該当しないのかな？
販売条件が付加されている方は他にもいらっしゃいますか？

書込番号：25307174

[正卍]

利益優先なら細く長く付き合う。太く短い付き合いは短期では儲かるが信用を失う。潰す前提の自転車操業商売。

今回は配車枠が来年夏まで確定している状況。顧客を選別するしかないのでその順位付け。その方法が乱暴だけど決して強制している訳ではなく最終的な判断は双方にある。

転売対策は疑問で誰も得しない販売方法だけど無作為に抽選するより忖度の度合いで確率アップなら転売ヤーの買い占めは一定数防げる。

やらない正義よりやる偽善の方が建前では納得出来る。

書込番号：25307392　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

あとトヨタ自動車は販売には関係してないから、販売店がそうしているわけですが少なからずトヨタの指示などが見え隠れするけどねぇ
これはトヨタも販売店もwinwin

書込番号：25307393　スマートフォンサイトからの書き込み

[よくばりばんばん]

ビッグモーターが放置プレイなんだから♪

だって、誰も動かないじゃん♪
（ 色々あって、動けましぇーん♪ ）

誰も人の事に関心無いんですよ。悲しいかな。

自分の身は自分で守るしか。

書込番号：25307403　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、

威圧的で下品な好みに対して媚を売るトヨタの商品展開に取り込ままれた方々はまことに気の毒なことだと思います。

自分から見れば、転売禁止条件ならタダでもいらないような車なので悩むことはなくて気が楽です。

商売だから上得意を大切にしたいことはわかりますが、露骨な展開をすれば嫌悪する人を増やすばかりです。

そんな商売が不快なら対抗するには買わないことです。そして人に勧めないこと。

どんなところに魅力を感じているのか、冷静によく分析してみるここと。

書込番号：25307411

[gsalsp]

最近のニュースで、金を貸すかわりに不必要な二束三文の土地を相場の数十倍で売りつけた業者が逮捕されてましたね。いらないローンを組ませたり、下取り車の提出を強いたり片方に不利な契約は無効のはずです。でもトヨタは日本を代表する企業だから、どこも叩くに叩けずでしょうね。

書込番号：25307433　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

抱き合わせ販売は確かに独禁法で禁止されていますが、書き込み内容では該当しない可能性が高いです。
もし販社が、全ての顧客に対して同じ条件で販売していたら該当しません。
貴方にのみ行う、他の特定の少数顧客に対してのみ行う場合は、独禁法に該当すると思います。

貴方の取りえる方策は、少数顧客のみに行っている事を証明して訴える。
条件を納得して契約する。
または、他の販社で買う。
ぐらいでしょう。

嫌なら買わないのが良いです。

書込番号：25307526

[JamesP.Sullivan]

車に限った話じゃないけどね、

新品は定価というか、メーカー希望小売価格か、
それを下回る価格で売られなければならない、
なんていう慣習が抱き合わせなんていう、
歪んだ販売形態を生む原因なワケなのさ。

中古であれば、
希少な古本が、レアなヒストリックカーが、
当時の数十倍の価格で売られることに、
なんの問題もない。

市場の供給量に対する需要量で価格が決まる、
というのが正常な姿なのだから、
新車であっても、供給量に対して需要が上回るのであれば、
正規ディーラーが相場、時価で売れば良い。

そうすりゃ、転売屋が入り込む隙もないから、
転売禁止なんて条件をつける必要もなくなるでしょ。

新型アルベルが1,000万でも欲しいという人がいるなら、
その値段を出す人から優先で売ればいい。

そうやってディーラーが潤えば、その他の車種を値引きする
原資ににもなって、不人気でも良いから、良い車を
安く買いたいという人の益にもなる。

人気殺到アイテムを手に入れたいなら、それなりの対価を払うか、
需要が落ち着くまでおとなしく待つか、自分で判断すりゃいい。

人気に値するだけの対価を払えないヤツは、
そもそもその物を手に入れるだけの資格がないヤツ。

ってダケだね。

書込番号：25307566

[渡邉康二]

お気持ちは分かりますが、格差社会資本主義社会からは逃れられないと思います。
日本人は他人の足を引っ張り、出る杭は打ち、足並み揃え平等だの公平だのと生温い事を言いますね。
なぜ都合の良い時にしか現れない碌でも無い客と、親子代々お付き合いのあるお客様や法人の社長様方を同列扱いしなければならないのでしょうか。
今更もう車に限らず全て平等なんて存在しません
逆にこちらが優遇される側の客になれるよう努力すれば良いだけです。簡単ですね

書込番号：25307606　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライビングターボ]

＞サザエかつおさん
ここでいうトヨタというのは販社のことを言ってるのがわかりませんか？メーカーであるトヨタは何の関係もないのはみんな分かってますよ。

書込番号：25307618　スマートフォンサイトからの書き込み

[サザエかつお]

＞ドライビングターボさん

販社って全国に何十もあるでしょ?
そんでもって、それぞれで売り方や価格も違うんだからさ。

文句言うなら〇〇トヨタはとか、カローラ〇〇はとか、具体的な販社の名前を言わないと意味ないじゃん。

書込番号：25307743　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

立場が変われば発言も変わるのではないですか？

自分が優遇される立場でも同じ発言をされますか？

ディーラーや営業担当者も苦しい時に車を何台も購入してくれたお客さんは有難いものです。
そしてこれからも長く取り引きをしてくれるであろうお客さんを大事にするのは経営的にも人情的にも当たり前だと思いますけどね。

ましてや転売にはかなり敏感になっています。店にとっても長い取り引きだとそのリスクも少ないと考えるのは普通だと思いますし、購入する方もこれからの付き合いを考えると転売はしないでしょうね。

書込番号：25307815　スマートフォンサイトからの書き込み

[やってぃーさん]

こんにちは
表面では抽選と言ってますが見えない抽選の販社では忖度枠ですね
まさに私のお世話になってる販社は忖度枠有りです

書込番号：25307883　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

みんなの前でガラガラポンの公開抽選だと面白そうだが、

販社のトップもガラガラポンかな。

書込番号：25307922　スマートフォンサイトからの書き込み

[神 降 臨]

購入出来るかどうかわからないと、やれ殿様商売だ、やれ忖度だなどと言う人が多いですが、生産数に対してこれだけ多くの方々が購入したいとなると販社側も何らかの対応策をせざるを得ないですよね。それがローンであったり下取車であったりなわけで。販社が利益を求めて何か悪いです？って思いますけど。需要が供給を超えていればそうなります。逆に売れなければ値引してもらい購入されれば良いかと。販社だって恐らくこんなに多くの注文があると想定していなかったので直前に抽選とかに変更せざるを得なかったと推測しますが。

書込番号：25308165　スマートフォンサイトからの書き込み

[24っ]

こんにちは

今までは『買って下さい』だったのが『条件のいい人に売ってあげます』になっちゃったんですかね…

でも今回のアルファードですが、どこでも盛り上がってるんですかね？

自分のお世話になってる地方ディーラーでは21日午後から通常販売で1年保有以外はローン組んだりだとかの条件は無いです
営業の方も販売当日は自分以外は商談予約入っていないって言ってました。

各都道府県で盛り上がりやディーラーのやり方は全然違うっぽいですね。

書込番号：25308284　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビリメン]

私も2社の販社と話を進めてましたが、発表前に購入は難しいと言われ途方に暮れてます。
価格コムに書き込みしてる方でもたくさん居ますね。

書込番号：25308560　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

既に書かれていますが、こういう人気車種は、価格をオープンプライスにして、
高い値段で買う人に、売れば良いのでは？
あるいは、オークションにして、納期早い人はスタート価格を高く設定、
待てる人には、低い価格でスタートするとか。

書込番号：25308816

[categoryzero]

>市場の供給量に対する需要量で価格が決まる、というのが正常な姿なのだから、新車であっても、供給量に対して需要が上回るのであれば、正規ディーラーが相場、時価で売れば良い。
>こういう人気車種は、価格をオープンプライスにして、高い値段で買う人に、売れば良いのでは？

御説は100%正しい。
ただし(大企業の場合)地球上に一カ国しかなければ、という条件が付くかな。
日本国内のディーラの全部が当該OEMと資本関係も支配関係も全く無いと他国当局に対して立証でき認められる状態にない限り、一次流通は完全な自由価格市場にできない。

OEMはアンチダンピングとトランスファープライシングの両睨みで自国価格をある意味コントロールしている。自社の他製品はもちろん他社製品価格も横睨みしながら微妙な判断。
下手をすると莫大な手間と懲罰が下る。1980年代以降、日本企業は米国に徹底的にやられ、そして半導体産業を筆頭に当時日本が世界を凌駕していた多くの企業が潰された。あの時代悪夢だった。

分かる人には分かる話。

書込番号：25308969

[紫陽花連合]

＞茂ぞうさん
僕は『お得意様』では無いので初期配車分は手配できないと言われましたので30系の中古車を他店で購入しましたよ。

40系じゃなきゃダメってわけでもなかったので程度の良い30後期で充分です。
それでも新車より高いのが難点ですね（笑）

落ち着いて購入できるようになったらどこかで買う予定です。

書込番号：25309761　スマートフォンサイトからの書き込み

[茂ぞう]

＞紫陽花連合さん
仰る通りかもしれません。私も落ち着いてきたころに買おうかなと考え直しています。高値掴みするのもあれですし…。

書込番号：25310049