トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

プッシュスタートスイッチのイルミヒューズ

[ta3000]

前期型ですが、社外品を取り付け施工しているうちにプッシュスタートスイッチのイルミネーションが全く光らなくなりました。

ドアオープンからエンジンオンでも点灯しません。マップランプの所にあるスライドドアオープンスイッチも光りません。
おそらく同じ配線元かと。

ヒューズを疑って何本か抜いて確認したのですが、どうも違うような気がしました。
何か原因が分かる方おりましたら教えて下さい。

書込番号：25114057　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

逆電圧がかかってLEDが飛んだとか

書込番号：25114062

[ta3000]

断線は無しの前提でお願い致します。
もちろん断線しかけている可能性もありますが。

書込番号：25114075　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

逆電流ですか。
それはどのようなケースで起こり得ますか？

書込番号：25114077　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜行性ユウ]

ヒューズって一見切れていないように見えても切れてたりすることもありますが
今回はその他のイルミ部分は影響無いようですから、故障部直近のコントロールボックス的な部分がダメになったんじゃないかと思います。

具体的には配線図みるか実写の配線を辿らないとあたりがつけられないかとおもいます。

書込番号：25114125　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

修理代高額になりそうな予感がします

書込番号：25114154　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

まず　なんの社外品をつけてるか書いてないと　何も答えられないですね

なんか　イルミ線引っ張ってくるような機器じゃありませんか
オーディオ　とか　社外メーターとか
その引っ張ってきたイルミ線がGND落ちてるなら
イルミ（DOME）ヒューズが飛ぶか　イルミを駆動してるMOSが気絶している可能性があります

最近のヒューズは頭に電極出てるので
いちいち抜かなくても　エンジンがかかった状態で
すべてのヒューズ頭に　検電テスターで確認すればば簡単ですよ

あと　ＰＷやスライドドアの指標はアクティブかどうかのインジケータを兼ねているので
終端の覚えこまし　や　操作禁止用スイッチを操作することによって点かないことがあります

書込番号：25114166

[夜行性ユウ]

＞ひろ君ひろ君さん
作業中にスライドドアのスイッチをオフにしてしまったかもと言うことですね。
実はそこをオンにしたらどちらも点灯したりするといいですね。

書込番号：25114205　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2001]

エンジンはかかるの？

書込番号：25114343　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

どのヒューズか分からないなら全部抜いて導通チェックくらいすれば
質問するのはそれからでしょ。

書込番号：25114532

[ta3000]

エンジンはかかります。イルミが付かないです

書込番号：25115425

[ta3000]

その通りです３０A以外は抜きました。なのでヒューズは違うと書きました。あまり詳しくない方だと見受けられるので特に回答は不要です。もしお暇でしたらどうぞ。

書込番号：25115426

[papipupepo-nsx]

ECUのヒューズ切れかECUが壊れたのではないですか？
バッテリーを外さないで電装系をいじってショートさせ　ECU交換したとたまに聞きますが…

書込番号：25115606　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

イルミがダイナミック点灯で光量制御してるなら　MOSFEET駆動なので
その出力端がアースに落ちているか　アースに落ちたことによって壊れている可能性があります

書込番号：25115625

[ゆうたまん]

イルミ電源ってヒューズから取る時は、スモールと連動する箇所から取ると思います。
トヨタだとTAILやPANELが該当するようです。

しかし、スイッチのイルミ等の不具合は、MPXという車両のアクセサリー（ミラー関係、ルームランプ、ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰ照明メーター照明等車両の快適な電装品類）をコントロールするためのコンピューターがショート等で壊れた可能性が高いみたいです。
修理はムリっぽいです(交換するしかない)

検索すると同じような事象で交換してるの方が結構出てきます。

書込番号：25116309　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

MPX怪しそうですね。
どうせ交換するなら上位グレードのMPXにしようかなと。以前に検討していた事もあったので。

もう５年以上前になりますが、プッシュスタートのイルミ点灯条件が気に入って5、6種類のイルミ線を分岐したのですが、6本目の分岐辺りからプッシュスタートを含め分岐したイルミが全て点灯しなくなりなりました。
他のイルミは通常通り点灯しましたし、ヒューズ交換してや修理をすることなく、リレー等を介したりしたら６種類位のイルミがプッシュスタートイルミと同条件で点灯させることができました。
それから約５年、問題なく点灯していました。

思い起こすと先日、社外のシートヒーターをシガーソケットに差し込んだ時にシートヒーターの電源が直ぐに落ちました。
しっかりシガーへ差し込んだつもりでしたが、差し直ししてからは電源が落ちることなく使用できました。その後、プッシュスタートスイッチから更に分岐の施工をしていた時に現在問題の未点灯に気が付きました。
ショートはしていませんし、シガーとMPXが関係しているならヒーターの電源落ちが気になる所です。

書込番号：25117038　スマートフォンサイトからの書き込み

[さぶくま]

＞ta3000さん
自分も数年前、30ヴェル前期を所有していた頃DIYでミスって同じような症状に至りました。
ウェルカムランプ付きのドアミラーウィンカーを付けていたのですが、一年後にウェルカム機能だけ点かなくなったので配線をやり直そうとマップランプユニットの近くでウェルカム配線とドアミラーウィンカーユニットのウェルカム線をハンダ付けした時に事は起こりました。
スタートスイッチやマップランプとスイッチ、ルーフイルミが点かなくなり直感でECUを飛ばしたと焦りました。
勿論ヒューズは確認しましたが異常なし。
次の日落ち着いて出来る事を考え、マップランプの近くでハンダ付けしたのでマップランプユニットが焼けてしまったかも？と思い、同型のアルファードに乗ってる友人に相談し、アルのマップランプユニットと入れ替えて付けてみたら直りました。
参考になるか分かりませんが、ECU以外にも原因があるかもと思い書き込みました。
原因究明するのは大変だと思いますが頑張って下さい。

書込番号：25120996　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

>もう５年以上前になりますが、プッシュスタートのイルミ点灯条件が気に入って5、6種類のイルミ線を分岐したのです

DIYを５，６回したとのことでしょうか

中華LEDの中には　焼けて切れる通常の壊れ方以外に
短絡して他の表示を道連れにするものがあります

脈動のコントローラなど高価な機器を疑う前にいま行っているＤＩＹを外して様子を診ることをお勧めします

書込番号：25121434

[ta3000]

そうです。1年位の間に５、６回DIYやりました。
ほとんどがアルファード純正のスイッチを追加しました。
一つはノーブランドですが、そこまで粗悪品ではなく、純正のアイスブルーに近づけるという謳い文句の物でしたが。

全てギボシ分岐なので、全てを外し純正状態にしましたが、プッシュスタートスイッチは光りません。
ドアオープン、エンジンオン、ヘッドライトオンでも。
バッテリーマイナス端子を10分以上外しましたが変化無しでした。
今後MPXのカプラー抜いたり、プッシュスタートを含め暫定で全てacc接続に切り替えようかと思います。

当時、プッシュスタートスイッチと同じ点灯条件のスイッチが見つけられずタコ足にしましたが、他に同条件のスイッチってあるのでしょうか？
同条件とは、ドアオープン、ヘッドライトオン、エンジンオンのことです。更に言えば、スマートキーを持って車輌に近づくとエントランスイルミ？ウェルカムイルミにもなります。

書込番号：25122199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

参考になります。
ルーフイルミやスイッチも点灯せずでしたか、、。
こちらは、そこは異常なく点灯するんです。
バッテリーマイナス端子を10分以上外したりしましたが効果はありませんでした。

全てギボシ分岐しているので外したのですが、プッシュスタートスイッチは光らず。

もしかするとプッシュスタートのLEDが、故障かましれないですが、確かMPXとプッシュスタートの間から分岐しているので、後付けLEDは光りそうなものですが、、、。
プッシュスイッチは安そうなので交換してもありかなと、、、。

ちなみにハンダした時の何が原因でトラブルが発生してしまったのでしょうか？

またハンダの場所はマップランプから戻る配線だったのでしょうか？？

書込番号：25122210　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

配線図見ましたが、プッシュスタートスイッチイルミはcan通信になっていてMPXとプッシュスタートの間で５、６本を分岐していました。
全て一度に抜くのでは無く、一本ずつ抜いて試してみても良いかと思いました。
あとはプッシュスタートやマップランプ交換してみたいです。
acc配線やMPX交換は最終にしたいです。
時間はありますので。
とりあえず暫定でaccにはしますが。
そこでプッシュスタートが光るかも試したいです。
そもそもcan配線の所にaccの電気流してもLEDに問題なければ光るのが正常なんですかね？

書込番号：25122239　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

スタートスイッチイルミの手前で分岐した純正配線にテスターを当ててみようと思います。
配線図見る限りそこで白黒付きそうな気もしますが、、。

書込番号：25122287　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

CAN通信では多くのユニットが芋鶴接続されていて
総電力消費はけっこういきます

なので　ドアロックを担当してるユニットだけが
常時稼働して　ロックやドアの開閉に応じて各CPUユニットのスリープを解除します

ルームランプのドア連動線は実はランプにつながっておらず
このユニットを介してつながっており　パルス減光（0〜100％）により
じんわり消える制御なども行われています。
ウエルカムライト　や　キー周り照明も同じユニットから減光調整されています

書込番号：25122400

[さぶくま]

＞ta3000さん
ハンダ付けの失敗の原因ですね。
うろ覚えなんで全部正確に覚えてるか怪しいですが、マップランプユニットに確か4Pカプラーが刺さっていてその内の白線1本がウェルカム配線でして、そこにドアミラーウィンカーキットのウェルカム配線をハンダ付けしました。
4Pカプラーから出ている配線はビニテでガッチリ巻いてありルーフの内張の中を走っていてので目当ての白線が見えるのはカプラー直後つまりマップランプユニットの近くしかなくそこで接続しました。
失敗はここからで勿論最初はカプラーを抜いてハンダ付けしようとしましたが、どうしても配線がぐらついて上手く出来ずカプラーをマップランプユニットに刺しながら作業してしまいました。
しかもその日はコテの温度が上がりきらなかったのかハンダが溶けづらく普段なら「ジュッ」ってやれば付くのですが、この日は「ジュー　ジュー」と長く配線に当ててしまって熱を持ったのが原因と考えています。
行き戻りの配線は分かりかねますがマップランプユニットに刺さっている4Pカプラーの内、白線1本が車両側ウェルカム配線と記憶しています。
新品取り付け時なら絶対にやらないミスですが不点灯等の不具合が起きると早く結果を見たくて横着しちゃうんです。
主様は自分より遥かに電気系に詳しい方ですので解決策は見つかるでしょう。
微力ながら応援しています。

書込番号：25122475　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

なるほどです。
そのユニットと言うのがアルファードで言うMPXなんでしょうか？
イルミ配線図ですと、MPXからキー照合を通ってプッシュスタートになっていますが、、。

ウェルカムイルミは、天井の間接照明？ルームイルミ？だけは正常なんです。

おそらく別系統なのかもしれません。

キーを持って車輌に近づけば点灯しますし、車内に入りドアを閉めれば消灯しますので正常です。

なので、おおもとの制御はドア開閉なので信号は出してるのだと思いますがこれで何か怪しい場所って思い付きますか？

私も時間を作って少しずつ怪しい所を潰していきます。

書込番号：25122512　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

いえいえ、電気は知識が無く勉強中です。
ちなみにそのマップランプのグレードはどのグレードだったのでしょうか？
上位グレードのマップランプのスイッチが光るタイプでしたでしょうか？

書込番号：25123917　スマートフォンサイトからの書き込み

[さぶくま]

＞ta3000さん
そうですね。
その時の自車は30ヴェルZ-Gエディ2.5Lガソリン車です。
ルームランプユニットは純正LEDタイプで両側スライドドアとパワーバックドアとムーンルーフの開閉スイッチ付きの物で、ヘルプネットスイッチはまだなかったと記憶しています。
純正LEDタイプなのでルームランプスイッチは光っていたと思います。
ちなみに友人のマップランプユニットを借りた車両は30アル前期S-Cパケ2.5Lガソリン車の同仕様の物です。
余談ですが以前みんカラでルーフイルミの助手席側だけ点かないトラブルの記事を読んだ事がありました。
詳細や回路や配線の取り回し等は忘れちゃいましたが「ルーフイルミって左右独立してるんだ」って記憶だけあります。

書込番号：25123996　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞ta3000さん
当方、エレクトロニクスエンジニアです。
プッシュスタートスイッチのイルミネーション配線から分岐しているんですよね。
車両配線図によると、ボデーECUからCAN通信にてスマートキーコンピュータASSYに接続されています。
そして、スマートキーコンピュータASSYで通信信号から、プッシュスタートスイッチのインジケータLEDのディスクリート信号に変換されて、直接プッシュスタートスイッチのインジケータを点灯させています。つまり、プッシュスタートスイッチのLEDは他のスイッチのLEDとは独立してコントロールされています。

ひょっとすると、プッシュスタートスイッチのLEDが点灯しない現象とその他のスイッチのLEDが点灯しない原因は別の要因かもしれません。

一度、プッシュスタートスイッチのコネクターを外した状態で、インジケータLEDに印加される電圧(車両配線側)を測ってみてください。電圧がかかっているにもかかわらず、点灯しないならプッシュスタートスイッチの故障になります。もし電圧が印加されない(0V)なら、スマートキーコンピュータASSYの故障となります。

なお、CAN信号はかなり多くのECUに接続されている信号バスですが、ハイインピーダンスのため消費電力は微々たるものです。当然、どなたかがおっしゃってるようなCANで直接LEDを点灯させるような電力を供給できるはずはありません。CAN信号の電圧レベルは2ボルト程度ですのでLED等は駆動することができるわけはありません。。

参考までに、プッシュスタートスイッチ周りの配線図を添付します。

書込番号：25124665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

参考になります。この画像のピンクの配線から5、6本分岐しています。
このピンクの配線はイルミ配線ではないということでしょうか？
おおもとはcanの配線だから電圧が低く光りません。と言うことでしょうか？
近日テスター当てたり原因を絞っていきます。

書込番号：25124707　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞ta3000さん
> 参考になります。この画像のピンクの配線から5、6本分岐しています。
このピンクの配線はイルミ配線ではないということでしょうか？

→ピンクの配線はイルミ配線です。(貴殿の配線は合っています。)。
状況(ボデーECUが直接プッシュスタートスイッチのLEDを点灯させているわけではない)から考えるとプッシュスタートスイッチのイルミ不点灯の原因はボデーECUではなく、
(1)スマートキーコンピュータASSYの出力段のトランジスタ(FET)の破損
(2)プッシュスタートスイッチのLEDが破損している。
のどちらかになりそうですね。

番外編(1)コネクタの接触不良なんてショボい原因も、可能性は低いですがあるかも？

まずは先般記載した様に、プッシュスタートスイッチのコネクターを外した状態で、インジケータLEDに印加される電圧(車両配線側)を計測すると何か見えてくると思います。ピンク線と白線の電圧、ボディーアースとピンク線の電圧、ボディーアースと白線の導通、の三つを確認してみてください。

書込番号：25124764　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

そうでしたか。確か下位グレードのマップランプもスライドドアスイッチはウェルカム配線だったと思うので、そのキットも同じ場所で割り込み配線できるわけですか？

配線図見るとルーフイルミもとりあえずは左右別に配線行ってるので片側のみ点灯しないこともありそうです。
殆ど同じみたいなものですが。

書込番号：25125041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

凄いですね。図面だけでそこまで絞れんですね！
ただマップランプのスライドドア開閉スイッチもウェルカムだった気がしますが、こちらもヘッドライトオンでも点灯しなくなりました。下位グレードですが、ヘッドライトオンは絶対に点灯するスイッチです。
このスイッチはボデーECUから直接配線されてると思います。

1番嬉しいのは番外編ですね、、、。
じっくり現車を見れてないのがいろいろ確認してみます。

またダメならルームイルミからも分岐してみようと思います。インテリアイルミネーションランプの事だと思いますが、これはハンドルスイッチで調光もできます。あ、アルファードさんなのでご存知ですかね。
もしこの配線から分岐することはできるんでしょうか？
ルーフを調光すれば分岐したスイッチイルミも調光されますか？

ちなみにルームイルミは常に100パー調光のままですが。

書込番号：25125054　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

テスターで検電中に突然点灯し、また消えてしまいました。

内容ですが、エンジンオフ、バッテリー端子は繋いだままで運転席のドアを開いた状態でトリムを外し、プッシュスタートスイッチのカプラーを外し、分岐5本中、３本のギボシを外した状態で15分ほど検電や断線の確認をしていました。
テスターを20Vからスタートし、反応がほぼゼロのため、1番小さい200mvにすると、僅かに数値が変わる程度でした。

抜いたギボシやプッシュスタートのカプラーのピンク線を何度も検電している最中に突然数値が大きくなり点灯しました。

スタートプッシュのカプラーを繋いだらスタートプッシュも光りました。
マップランプもスイッチイルミも光りました。
が、案の定ですかね、追加分岐の３本のギボシを挿した瞬間に全て消えそこから一切点灯しません。

ちなみに分岐ですが、スタートスイッチのすぐ裏のピンク線からエレクトロタップを2個使い分岐しています。
そこからギボシで２本と３本に分岐しています。
この３本側のギボシを抜いていました。

書込番号：25125263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

続きますが、アルファードはバッテリー上がり防止？のためドアオープンを15分程経過すると自動でルームランプ等が消灯します。
ちょうどドアあけて15分位だった頃に突然、点灯した感じではあります。

５本追加施工している時も点灯しなくなり、どんな工夫か忘れましたが点灯する様になりました。

今回、シガーソケットに社外のシートヒーターを繋いだ直後に今回の症状に気付きなんか関係があるのかなと。

ボデーECUがあまり電力が流れるとセーブしてしまうのでしょうか？

今となっては追加の５本全てをウェルカム配線にする必要も無いなと感じ、消費電力を抑えれば？点灯していた実績があるので、再発するくらいなら追加分岐本数を減らそうかと思っています。

この症状で何か分かる事があれば教えて下さい。

また、再度、点灯するかどうかのトライもしてみます。時間なのかどうなのか。

書込番号：25125280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

追加分岐３本とプッシュスタートカプラーを外しドアを全て閉め30分後、運転席をあけたら、追加分岐の２本分は光りました。
プッシュスタートカプラーは外したまま、追加分岐の３本をさしたら消えてしまい、その後点灯しなくなりました。

書込番号：25125318　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞ta3000さん
トラブルシュートが完了した様ですね。
現象から察するに、いずれのECUの故障もない様です。良かったですね。
また、スマートキーコンピュータASSYの出力段のトランジスタ(FET)のドライブ能力は3つのLEDが限界の様です。

解決策は
(1)青色や白色LEDは、黄や赤、緑に比べて大電流を要しますので、色を変える。
(2)LEDの数を減らす。
(3)追加LED用にトランジスタを追加して、そのトランジスタで複数のLEDを灯す。
(4)他のイルミ信号から分岐させる。ただし、1つのイルミからたくさんLEDを灯し過ぎると同様に灯かなくなります。)

のいずれかになります。
私はいつも(3)ですね。1つでもLEDを増設する時は、必ずトランジスタを使います。原価は1つ当たり10円位なのでケチらず使います。

難しいと思う方は、エーモンから同機能のキットが売られていると思いますので、そちらを使うのも良いかと思います。1つ当たり数百円かかりますが…

でも、故障していなくてよかったですね。

書込番号：25125390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞ta3000さん
トランジスタの回路図をUPします。
逆起防止ダイオード等は省略しています。
電流制限抵抗は.CRDでもOKです。

書込番号：25125397　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

故障では無く良かったです。
分岐は５本ではなく６本でしたが、読書灯を6個やスイッチは全部で20個、更に他にも6位点灯させているのです、、。
図面ありがとうございます。私には解読するのにだいぶ時間を要しますが、、、。
DOMEが20分と言うのは何故分かるのでしょうか？20分の決まりがあるのでしょうか？
DOME良いですね！例えばどのような電装品を接続されていますか？？

書込番号：25125974　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞ta3000さん

＞DOMEが20分と言うのは何故分かるのでしょうか？20分の決まりがあるのでしょうか？
→マニュアルに記載されています。何か所にも記載かあるのですが、代表的なものを載せておきます。
「DOME」といった直接的な表現はないので、わかりにくいですが、、、。自分の車で実際に図ってみましたが、ちゃんと20分でした。

＞DOME良いですね！例えばどのような電装品を接続されていますか？？
→(1)ドライブレコーダーと(2)自作セキュリティ(CANインベーダー対策)です。
　(1)ドライブレコーダーは簡単な駐車監視として使用しています。スーパーとか行って買い物する場合、大体20分以内で終わるのでその間の監視(当て逃げとか、、)に使っています。
　(2)自作セキュリティは、エンジン停止後20分以上経過した場合、特定の条件下でないとエンジン始動ができないようにしてあります(CANインベーダーでもエンジン始動できないよう様にしています)。

書込番号：25126309

[ta3000]

とりあえず一本だけaccに変更し、直ったので様子は見ますが、電力で言えば１割にも、満たない配線ですので再発の恐れがあります。

その場合、リレーを介せば良いかと思ってますが正しいでしょうか？容量の小さいリレーで良いと思っています。
既に一本はリレーを使っていたようですが。
DOMEも検討します。助手席足元ヒューズボックスにDOMEＮｏ．2があるのでヒューズから取ろうかなと。
ただDOMEはドアオープンで電気流れますか？マップランプは常時オフにしていますが。
また、エンジンオンで常に電気が流れるのでしょうか？
要はスタートプッシュスタート＝ウェルカム配線？との条件の違いを知りたいです。
20分タイマーの件は了解ですが。

書込番号：25126643　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞ta3000さん
＞その場合、リレーを介せば良いかと思ってますが正しいでしょうか？
→どこの線の事でしょうか？イルミネーションの線に繋ぐ場合、リレーの消費電流にも気をつけて下さい。また、減光するLEDの線に繋ぐ場合、増設するLEDは減光しません(消灯か100%の明るさで全灯のどちらかにしかならない)。減光している時のリレー動作が不安定になる可能性があります。


＞DOMEも検討します。助手席足元ヒューズボックスにDOMEＮｏ．2があるのでヒューズから取ろうかなと。
ただDOMEはドアオープンで電気流れますか？マップランプは常時オフにしていますが。
また、エンジンオンで常に電気が流れるのでしょうか？
要はスタートプッシュスタート＝ウェルカム配線？との条件の違いを知りたいです。

→DOMEは(1)ACC以上の時は常にON、(2)最後にドアなどの開閉をしてから20分間ON　の動作になります。
つまり、ACCと連動してONになることに加え、ACCがOFFになってから、または最後にドアなどの開閉をしてから20分間遅れてOFFになると思うと、わかりやすいと思います。

書込番号：25127114　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ＦＩＴ３ＨＶですが、運転席側フューズＢＯＸのシガー用２０Ａが飛び交換しました。

外側の一番奥でやりずらい、低背フューズは指での抜き差しは無理です、ＥＮＧＩＮＥＥＲのロックホルダーを購入していたよかった。

手術などで、縫合針を挟んで縫合するようなものです、ロックすればまず外れません。（ミラー越しは逆になるのでまたやりにくい）

原因は安物の中華製シートヒーターです、不要な季節になってきたのでよかった。

書込番号：25127975

[ta3000]

色々ありがとうございました。
しかし、まだ点灯せず新規で質問させてください。

書込番号：25131651

アルファードモデリスタシグネチャーイルミ

[DIESELcoco]

アルファードを購入したのですが。
モデリスタのエアロに
シグネチャーイルミを装着しようか
めちゃめちゃ迷っています

値段も高いのもありますが...

皆さんは
シグネチャーイルミは
アリですか？
ナシですか？

意見を頂けると嬉しいです！

好きにしろ！！！
みたいな意見はやめてくださいm(*_ _)m

書込番号：25113013　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

丁寧に、好きにしてください。
迷っているということは付けたいと言うことだと思う。
既にあなたの中では決まっていると思う。

書込番号：25113117　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

背中を押しましょう！
付けたほうが格好いいですよ。

こんなのもあります>https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B8%E5%95%86%E4%BA%8B%E3%80%80%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%83%89

書込番号：25113136

[dukkini]

月末から2月頭納車予定です。
私も付けたいと思いましたが、既に予算オーバーでして。後付も出来ますし、取り敢えず今回は取り付けずに納車としました。
予算に余裕あるなら付けたほうが良いのでは？

書込番号：25113164　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然完治]

モデリスタのエアロにシグネチャーイルミ！
めちゃくちゃカッコいいですよ！
私も納車後に取り付けて大満足です。
自己満足になりますが､おすすめします。

書込番号：25113399　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
URLクリックしたんですが
YouTubeに繋がってどの画像がおすすめか見れませんでした。

書込番号：25113564　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞dukkiniさん
納車予定！！
羨ましいです
おめでとうございます。

やっぱり付けてた方が
かっこいいですよね！
ありがとうございます

書込番号：25113565　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞自然完治さん
ありがとうございます。
付けられているんですね

是非見たいですね！！！

書込番号：25113566　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然完治]

参考にどうぞ😊

書込番号：25113735　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞自然完治さん
ありがとうございます

めちゃめちゃ
かっこいいですね！！

もう、買うしかないですね

書込番号：25113793　スマートフォンサイトからの書き込み

[よくばりばんばん]

10万の価値が有る。と思われるのなら付けられた方が精神的に良いと思います。

私は、どうもあの逆ハの字の形が好きになれませんが。

書込番号：25113794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックワイルド]

＞DIESELcocoさん

迷っているなら付けたほうがいいですね！
前車は納車後に予算の関係上、某フリマサイトの安い物を購入しましたがフィッティング等とくに支障なかったです。
バンパーカットするので取付はプロに任せました。
部品代と工賃で4万ほどでした。
現車は純正を付けてますが遜色ありません！
自分はブルー発光とウィンカーは繋ぎませんでした。
個人的には夜間デイライトとシグネチャーイルミが
浮かびあがる様が好きです。

書込番号：25114220　スマートフォンサイトからの書き込み

[papipupepo-nsx]

＞DIESELcocoさん
安くないしリセールも関係ないし悩みますよねー　私はケチって付けなかったんですが　対向車で付いている車を見ると　付けてれば良かったかなー？って思います　悩んでいるなら付けたほうが良いと思いますよ

書込番号：25114285　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞よくばりばんばんさん
コメントありがとうございます。
やはり好き好きありますよね

確かに
値段がそれほどの価値があるのか？
と、聞かれたら...高すぎると思います...

書込番号：25115097　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞ニックワイルドさん
シェアスタイルさんの
商品とかで
シグネチャーイルミ出ていますね
それも、めちゃめちゃ見ていました！

不具合などある人もいたみたいで
どうなのかなって
思っていました。

やはり
夜の光もかっこいいですよね：！！

書込番号：25115100　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞papipupepo-nsxさん
そうなんですよ...
ﾓﾃﾞﾘｽﾀフルエアロでも
高いなーって思っていましたが
それプラス10万は...(TT)
って、思って迷っていたのと

ブラックを契約したのですが
キラキラになり過ぎちゃうかな？
っとも
思って迷っています...

書込番号：25115102　スマートフォンサイトからの書き込み

[123456あかさな]

ワタシは全てつけておりますが、かっこよくて満足感があります。参考にどうぞ！

書込番号：25115285　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞123456あかさなさん
ありがとうございます。
めちゃめちゃいいですね

迫力が増して
かっこいいです！！！
全部もアリですね！！

書込番号：25115799　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

この画像を見て
シグネチャーイルミ付けるか...
付けないか...
めちゃめちゃ迷っていました！

書込番号：25115804　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

画像が投稿出来てませんでした！

書込番号：25115807　スマートフォンサイトからの書き込み

[レーシックで生まれ変わったゾイ]

＞DIESELcocoさん

モデリスタだけでも十二分にかっこいいです！！




僕はグラファイトでモデリスタだったため
別途塗装料がかかり
その料金にビビり
モデリスタのみで完結

これは
僕個人の好みの感覚ですが
光り物てんこ盛りやメッキピカピカ延長アイライン？？は
はじめからナシです



でもご自身が
十万円？？くらいでイルミが
気になるようでしたら思い切って満足感のためつけてみてもいいのではないでしょうか？？
きっと満足感でお金のことなんか忘れちゃうかもですよ

書込番号：25115972　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞レーシックで生まれ変わったゾイさん
ありがとうございます。
メッキパーツが好きな派と
そうでも無い派と
別れますよね

僕も迷ってます。
ブラックのキラキラした感じにシグネチャーイルミは
ちょっとキラキラし過ぎちゃうかなと...迷ってます...

パールなら
また、同じメッキパーツ付けてもキラキラ感が違いますよね！

値段も高いし、
穴開けもしてしまうので
取り外す事が出来ませからね...！

書込番号：25116490　スマートフォンサイトからの書き込み

[トニー某]

付けるべきです。
私も付けましたよ。
大満足しています。

書込番号：25117478　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞DIESELcocoさん
私も付けようか迷いましたが、結論、見送りました。

エンタメ系のDOPに回した方が、同乗者のためになるので、外観にしか影響ないものより優先しました。

コストの問題のみで、特にデメリットを感じたわけではありません。

書込番号：25117776　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞かず＠きたきゅうさん
好きにしろ投稿は控えて下さいと
書いていたのですが
最後までキチンと読んで下さいね！

書込番号：25118039　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞トニー某さん
ありがとうございます！
おおー付けられているんですね！

やはり付けた方が満足度が上がりそうですね(*^^*)

書込番号：25118042　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞AYA PAPAさん
ありがとうございます！

高いので...
今も迷っています。
ずっと装着している車両と
していない車両の画像をずっと見比べています...

同乗者に快適なアイテムを装着する方がいいかも知れません。
私もフリップダウン付けようか迷って
付けていません...

書込番号：25118047　スマートフォンサイトからの書き込み

[海女と海の女王]

仕様が違いすぎるし、色も違いますが、どうぞ。
以前中古車の検討していた時の写真です。

書込番号：25126422

[rsr14373]

30系後期ヴェルですがモデリスタシグネイルミ装着しています。これ、後で気づいたのですがエンジンONと同時に点灯し、イルミだけを消灯する事が出来ないので夜間や暗い時、駐車場などでアイドリング停車中いちいち目立ってしまいちょっと恥ずかしい。走行している時はかっこいいと思っています。
アルファードのシグネイルミも同じ様にエンジンONと同時に点灯するのではないかと思います。

書込番号：25149061　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

たくさんの意見ありがとうございました！
シグネチャーは付けずに納車する事に決めました

そのまま少し乗って
また考えたいと思います
ありがとうございました

書込番号：25158114　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsr14373]

私が購入した時はモデリスタフロントスポイラー取付後にシグネチャーイルミブレードを取り付ける事は出来なかったので（後付不可）、そこのところは注意した方がいいかもしれませんよ。

書込番号：25158138　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスサイズ

[よしざる]

30系前期のアルファードに、スタッドレスを履かすためにヤフオクでタイヤホイールを買ったのですが教えて下さい。
タイヤサイズ215/65R16 16/6.5J
ホイール　5穴PCD114.3 インセット53
のスタッドレスは干渉なく取付可能ですか？
ヤフオクでは、アルファード取付可と記載があり購入したのですが、後から少し気になったので教えて下さい。

書込番号：25112005　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

干渉とはどこのことを言っているのかわかりませんが
ホイールのスポーク形状によってはブレーキキャリパーに当たることもあるので
絶対大丈夫とは言えません。
スポークの裏側は数値に表れてこないので。

インセット53ということは純正よりタイヤが内側にくるのかな、
サスペンションのどこかに当たる可能性もでてくるような。
あたるならスペーサーで対処できそうです。

書込番号：25112033

[funaさん]

＞よしざるさん

30系アルファードのタイヤセットは、
　　　　　　タイヤ　　　　ホイール　　　オフセット範囲
標準　215/65R16　6.5JX16 ET33　　　31 - 35
OP１　225/60R17　6.5Jx17 ET33　　　31 - 35
OP２　235/50R18　7.5Jx18 ET45　　　43 - 47 です。
https://wheel-size.jp/size/toyota/alphard/2016/#trim-iii-2015-2018-25-vvt-i-dba-agh30w--180

現在のタイヤホイールは
215/65R16　6.5Jx16 ET53ですので、インセットで20�o内側に入ります。
このままだと内側にあたる可能性がないとも言えませんが、
5〜10�oのスペーサーを入れることによってOP２の47�oあたりまでもっていければ干渉を防げる可能性はあります。
https://cars-japan.net/wheel/n001117068.html

書込番号：25112211

[ときも侍]

＞よしざるさん
インセット(内側に2cmとなる)だけ気になりますが、取付自体はできると思います。
取付後に目一杯ハンドルを切ってみて干渉するようならスペーサーを入れれば解決します。

書込番号：25112399　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞よしざるさん　　こんにちは

先ずは現状のタイヤでハンドルを一杯に切った状態でにインナーフェンダーとのギャップが何ミリあるか確認してください。
インセットが標準値より20ミリ大きくなればタイヤは20mm内側に入るということですから、ギャップが30mm以上あればチェーンを装着しても問題ありません。
ギャップが25〜30なら3〜5mmのスペーサーを入れればOK
25以下ならNGということになります。


＞5〜10�oのスペーサーを入れることによってOP２の47�oあたりまでもっていければ干渉を防げる可能性はあります。

　一般にスペーサーの厚さは5mmが限界です。
　5mmを超えるスペーサーではスタッドボルトを長いモノに交換でもしない限りナットが掛かりませんよ。

書込番号：25112520

アルファード納期

[チョコ12345679]

アルファードをクールレーシングで６月18日最終オーダー注文した方納期いつ頃と聞いてますか？

書込番号：25104633　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士急]

去年の6月18日に東海地方のカローラ店で2.5SCパッケージ・パールホワイト・ムーンルーフ・デジタルインナーミラー取付で発注し、注文時の納期予定は11月末頃でしたが、本日、やっと連絡が来ました。2月2日に車体番号が出る予定との事。購入した店にてモデリスタ取付等して2月19日納車予定になりました。

書込番号：25104655　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakoTako625]

6月18日契約　四国
SCパッケージ、ホワイトパール、デジタルインナーミラー、スペアタイヤ、モデリスタ等
2月5日納車決定しました。

書込番号：25108904　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコ12345679]

今日クールレーシングから連絡ありました。
確定ではないのですが、今月末に車体番号が出てクールレーシングに2月末に入りエアサスつけて3月末に納車できる予定と連絡ありました。7ヶ月長かったです。

書込番号：25116731　スマートフォンサイトからの書き込み

モデルチェンジ直前での購入について

[なすおとこ]

先日ディーラーより30アルファードの購入が出来ると連絡をもらいました。
値引きは40万円のみで、もうすぐ新型が出るかと思うと今買って後悔しないかなど悩んでいます。
このような現況ですが、皆様からご意見いただきたいと考えております。

書込番号：25101008　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞なすおとこさん

>もうすぐ新型が出るかと思うと今買って後悔しないかなど悩んでいます。

そんな事自分で考えないと・・・

思いは人それぞれですから

普通に考えて
新型は（少なくともスペックは）良くなる
当初は大人気
価格は大きく上がる

事が考えられます

デザイン（外観）についても（新しい方が良いか）好みは人それぞれだと思います
僕個人で言えば３０のグリルの押し出しは悪く無いですが
テールランプ回りとかは２０の方が車としてスッキリしてる気もするし

書込番号：25101022

[茶風呂Jr.]

＞もうすぐ新型が出るかと思うと今買って後悔しないかなど悩んでいます。

ご自身が今新車が必要なのか、新型になるのを待てるのか、ってとこじゃないですかね？

書込番号：25101045

[写画楽]

こんにちは、
モデルチェンジでどんなところが改善されるのか（あるいは改悪）
わからないと判断がつきませんね。

人によってはどうでも良いことが、ほかの人にはとても気になるということがあるので、
心配ならば、待つしかありません。

今すぐ乗りたい事情があるなら、割り切ることですね。

書込番号：25101060

[mokochin]

モデルチェンジは、何かしら新しいウリがあるでしょうから、それを後で知って後悔する可能性高いですね。

書込番号：25101133　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞なすおとこさん こんにちは

今回は下取がないのでしょうか？
また、次回の取り換えは何年後にお考えですか？例えば４年後に交換とした場合、下取が安くなりますよね。

書込番号：25101135

[なすおとこ]

皆様ご返答ありがとうございます。
下取り車は8年落ちのオデッセイで、買い取り専門店で100万円程度と言われました。
正直今回30を買ったとしてもどのくらいに乗り続けるかは未定です。今現在こどもが乳幼児３人で、30を買うか、40を待つか、もしくはハイエース等別の車にするか迷っています。

書込番号：25101157　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

次期型の場合…
次期型は車両価格が上がる。
デビュー当初は値引きが渋い。
デビュー当初を逃すと納車まで数年。

現行型の場合…
ピーク時より値引きが渋い。
いまさら…

どちらにしても負け戦みたいなもんです。

という事で、

現行型買いつつ次期型を即発注。

これしかありません。

書込番号：25101189　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞なすおとこさん
急ぐならハイエース一択。

MCするの分かっていながらMC前買うのは精神衛生上よくない

書込番号：25101213

[スイーツパラダイス]

＞なすおとこさん
こんにちは。
今の車も8年お乗りですし、短期の乗り換えをし無い前提なら新型を待つ方がいいのでは？
30系のグレードとオプションが何で値引き40万なのかわかりませんが末期なのに低すぎます。
今の30系後期が発売されて昨年の12月で5年です。
安全装備等も最新とは言えない。
30系はとてもいい車だと思いますが今、買われるなら短期での乗り継ぎで買い替える事を考えて買う事でしょう。
納車されてから追金覚悟で新型を注文して来年の今頃乗り換える。
長期間乗るとなると、新型とすれ違う度に後悔の念に苛まれると思いますよ。

書込番号：25101248　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすおとこ]

ありがとうございます。
グレードはどのグレードでも選択可能で、インナーミラー取り付けが必須条件となり、何れのグレードでも40万円の割引とのことです。

>>長期間乗るとなると、新型とすれ違う度に後悔の念に苛まれると思います>>
↑おっしゃるとおりですね。

書込番号：25101307　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

どうだぁー　新型アルファードだぞぉー

新型を買ったほうが幸せになれるかなと。

書込番号：25101385　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひーぼー14]

私は30への強いこだわりがありましたので6月に注文し、現在納車待ちです。
もちろん注文した時点で新型が出ることは把握しておりましたが、どうしても現行に乗りたかったので・・・
参考までに、私が注文した時は値引70万でした。
それと、他車になりますがプリウスは発売前の時点で予約だけで2年待ちくらいになるから発売しても注文は受けれないと営業マンが言ってました。
新型アルファードがどうなるかはわかりませんが、新型を注文した場合数年待つ可能性も少なからずあると思いますので今の車を乗り続ける期間が延びることも考えておいた方がよさそうですね。

書込番号：25101539　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんのすけ728]

オデッセイを不便に思うとこはないのかというのも重要だと思います。
私も同じ幼い子供を3人いますが、どちらに乗るにしろ5年以上はチャイルドシートに占拠されます。アルファード方が広さに余裕はあると思いますが、助手席にお子さんを座らせるならオデッセイの方が高さ的に乗り降りしやすいかもしれません。

ただ迷われてるなら私なら買います。40に乗れるまで2年と観てそんなに待てないです。

書込番号：25101739　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすおとこ]

70万円の値引きはすごいですね！
それだけ値引いてもらえるなら迷わず買いたいと思いますね。

30は熟成された素晴らしい車ですが、やはり新型を見ると劣等感を抱いてしまいそうなので今回は見送ろうかと思います。

ありがとうございました。

書込番号：25101779　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすおとこ]

オデッセイは正直手狭なのでもう少し広い車が理想です。子供は二列目に二人、三列目に一人の配置にしています。
確かに二年は長いですね。でも先のことはわからないので今回は見送ろうかと思います。

書込番号：25101792　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞なすおとこさん
新型の納車まで何年待つか分かりません。
今月納車して貰ったアルファードを「暫く乗っていただくことになると思います」とディーラーに言われてしまいました。

書込番号：25101987

[b1a]

＞なすおとこさん
私も先日追加枠の案内あり、SCを注文しました。
こちらはデジタルインナーミラーがつけれない縛りがありましたが…
新型が出るのも値引きが以前と比較して少ないのも承知した上です。
最初は新型を狙ってましたが
プリウスの販売枠から見ても2年以内に新型は来ないと判断しました。あとは3月納車も大きかったですね。納期はあまり当てにはしていませんが。
参考までに。

書込番号：25102019　スマートフォンサイトからの書き込み

[VR2625]

＞USA1188さん
USAさんでもディーラーにその様に言われたのですね。私も懇意のディーラーの店長に逐一情報は横流ししますとは言われてますが、40系に関しては、まだ販売方法は未定とのこと。仮予約なるものもできませんと…追加枠の30を勧められましたが、値引きが20万円一律ですし、昨年末に40系を見据えて令和4年4月登録Cパケを売却したのが意味無いように感じてお断りしました。40系は買えなかったら、次を考える感じですね。乗る車は軽トラとスペーシアカスタムがあるので、問題はないのですが…

書込番号：25102028　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadaimannbo]

納期がどうだろうと40が出たら型落ちだよ。
そこは変えようがない。

書込番号：25102036　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすおとこ]

40の納期はかなり掛かる様子なんですね。

書込番号：25102339　スマートフォンサイトからの書き込み

[b1a]

＞なすおとこさん
あくまで営業の話ですが、プリウスの割当はその店舗では10数台程度で2日で完売。それ以降は2年先。とのことでした。
40系の問合せはプリウスよりも多く、枠がどうなるかは不明だが争奪戦は間違いないと。
当方は子供が2人おり今の車では狭く感じ始めた為ラージサイズのミニバンが早く欲しく、すぐ型落ちになってもないよりはマシなので購入しました。
長く待てることが出来るのであれば40をお勧めします。

書込番号：25102399　スマートフォンサイトからの書き込み

[くどぅくもすけ]

皆さん40系を待つ意見が多いですが、既にトヨタ本社は値引き0宣言出してますし、価格が50〜60万円上がるようですので、scパッケージ相当を購入しようとすると実質130万円ほど上がります。私今scパッケージ2.5ガソリンを3種の神器のみのメーカーOPで65万値引きされ455万で購入していますが、40だと585万になるのを考えると40が良いかの判断は難しいと思います。また、皆さん納期が2年くらいと考えられてますが、私は3から4年待ちになると思います。それまでは40中古車はほぼ出て来ませんので、30のリセールは下がりません。むしろアルファードの中古が少なくなり相場が上がる時期があるのではないかと思います。今40万円引きで購入出来るならscが485万くらいだと思いますので購入されて40まで乗っても購入した価格で売却出来ると思いますよ。

書込番号：25102491　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉40の納期はかなり掛かる様子なんですね。

あなたが気合を入れ、並び順の先頭に立てばそこまではかからない。

デビュー当初でもランクルだろうとクラウンだろうと意外と町中で見かける。
もちろん試乗車以外。

その並び順の先頭に立つかどうかで納期は全然違う。

当然、値引きは最悪。

最初に買う人のメリットは誰よりも先に所有したという自己満足だけです。

書込番号：25102531　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすおとこ]

皆様コメントありがとうございます。
30のXグレードで考えていたんですが、未来のことはわかりませんが、SCのようにリセールはそこそこは良いのものなのでしょうか？

書込番号：25102610　スマートフォンサイトからの書き込み

[くどぅくもすけ]

アルファードのリセールグレードは2.5ガソリンscパッケージかハイブリッドのSRCパッケージの2択です。間違いなく今30を購入されるのでしたらscパッケージの選択をおすすめ致します。Xは安く購入出来ますが、リセールが購入した時点でガタ落ちしてしまうので結果的に次の乗り換えの際に安く買い叩かれてしまいます。
予算の関係もありますので、余裕があるようでしたら、少し高いですが、高リセールが期待出来ます。

書込番号：25102764　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふぁるふぁーど]

＞なすおとこさん
xグレードでも、他の車種に比べればリセールは良いですよ！
私もアルファードを追加枠で注文しましたが、1年程度乗って売るつもりです！
何人か言われていますが、新型アルファードが出て直ぐは一旦値落ちするかもしれませんが、その内戻ってくるとおもいます。
40万円引きでも買って損はないと思います。

書込番号：25102785　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすおとこ]

色とオプションは何がリセールがたかいのでしょうか？

書込番号：25103041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひーぼー14]

＞なすおとこさん
色はパールホワイトかブラック、オプションは三種の神器（ツインムーンルーフ、デジタルインナーミラー、スペアタイヤ）ですかね。
リセール仕様の参考になりそうな記事を見つけましたので良かったら見てみてください。
https://maaz-blog.net/archives/210

書込番号：25103062　スマートフォンサイトからの書き込み

[くどぅくもすけ]

最近はパールホワイトが出回り過ぎてブラックの方がリセールが高い状況です。新車で即出しするど20万から30万高い相場になっています。参考まで

書込番号：25103250　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすおとこ]

三種の神器とカラーについて教えていただきありがとうございました。

書込番号：25103359　スマートフォンサイトからの書き込み

[タラコそば]

今年の５月に新型発表って事ですが、現行納車待ちの方でキャンセルされた方って居られますか？

モデルチェンジ前の購入はよほど覚悟(先進装備や評判の良さなどあれば)がないと、後悔しそうですね。

書込番号：25105242　スマートフォンサイトからの書き込み

[くどぅくもすけ]

＞タラコそばさん
いえいえそんな事は無いと思いますよ。先にも記載しましたが、新型は値引き0から5万円、値上がり30から50万円、scパッケージ相当ですと現行型で65万値引きでしたから、価格差は90万から110万にもなり、560万から580万になりますよ。その上で納期3から4年となれば現行型の仕様で十分だと思ってます。新古車を500万弱で購入するメリットは大きいと思います。リセールも新型が出ても3年待ちでしたら、当面は下がらないと思いますよ。

書込番号：25106167　スマートフォンサイトからの書き込み

[b1a]

＞タラコそばさん
新型には恐らくLexus Safety System +同等安全装備、14インチDA、パワートレインはクラウンクロスオーバーと同等が採用されると勝手に予想してます。
ここまでの装備はいらなくて現行のでも問題なくかつラージサイズのミニバンが必要であるなら後悔はしないと思います。
というか今納車待ちの人は新型出るの理解した上で契約した方がほとんどでは？それでキャンセルするのは営業さんかわいそうですよね。転売屋さんは相場も元に戻ったきたのでキャンセルしたいでしょうが。

書込番号：25106312　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadaimannbo]

何だか必死な人が一人いて朝からワロタ。

書込番号：25106453　スマートフォンサイトからの書き込み

[かかかか価格]

失礼します。
値引き40万とありますが、やはりメンテナンスやコーティングを入れての40万円値引きですか？それとも車両本体からの値引きでしょうか？
教えていただけると嬉しいです。

値引きが多いと思ってもディーラーオプションが多いからでは本当に安いとは言えないと教えてもらったことがあり、どうなんだろうと思い考えていました。
よろしくお願いします。

書込番号：25106563　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすおとこ]

かかかか価格さん

車体+諸費用+Dインナーミラーを装着した総額からから40万円値引きです。

書込番号：25106823　スマートフォンサイトからの書き込み

[くどぅくもすけ]

＞なすおとこさん
今回はメーカーオプションのツインムーンルーフやスペアタイヤは選択出来なかったのでしょうか？
確かデジタルインナーミラーは必須だったと思いますが。

書込番号：25106960　スマートフォンサイトからの書き込み

[タラコそば]

＞くどぅくもすけさん
＞b1aさん

貴重な考えを教えて頂きありがとうございます。

何かで30系のキャンセルが出ている、それと営業さんから聞いたので、ここを見ている人にも居られるかと思い質問させて頂きました。

ありがとうございました。

書込番号：25107477　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすおとこ]

Dインナーミラーは必須ですよ。

ところでもうディーラーでの新車の購入は厳しそうですが、まだ購入できるところはあるんでしょうか？

書込番号：25107513　スマートフォンサイトからの書き込み

[くどぅくもすけ]

＞なすおとこさん
もう30を購入出来るディーラーはありません。12/24、25日限定で関東ではモビリティ東京250台、千葉トヨタ25台と理由は分かりませんが、モビリティ東京は抽選、千葉トヨタは先着順で購入出来ました。最後の枠だったようです。決して30のキャンセルではなく、生産が予定より早く進んだため追加受注を受付たようです。カローラやネッツ、トヨペットは昨年のオーダーカットの方へ購入の意志確認したようです。40購入予定で30要らない人はとりあえず納車して、即転売すれば利益でるのでキャンセルする方はほぼいないと思います。

書込番号：25107610　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビドック]

すみません、３０アルファードはもう注文できないかもです。
欲しいならすぐにディーラー営業マンにお電話をした方が良いと思います。

私も１７日にディーラー（埼玉県）からアルファード購入できますがどうしますか？といつも購入している営業マンから電話がありました。
家族会議をして購入する事を決め、本日ディーラー営業マンに電話したところ１８日にはアルファードの枠は埋まってしまい注文が受けられない状況になってしまいましたと言われてしまいました。

元々、各トヨタディーラーに枠は少ないようなお話で注文された方は電話で必ず買うと即決で決めて、すぐにアルファードの注文枠を抑えてから注文書作成し好きなグレード、ディーラーオプションを選び注文したようです。

メーカーオプションはNGな感じだそうです。

最近、３０アルファードをディーラーで注文された方はどうでしたか？

書込番号：25107735

[クボコロ]

近々メーカーから現行車が流れてくると話があり、値引き無しですが、どうされますか？と連絡ありました。グレードやOPなど制約があるとの事です。即納になるので、値引きなしとは…。

書込番号：25107833　スマートフォンサイトからの書き込み

[くどぅくもすけ]

＞チビドックさん
お値引きはおいくらでしたでしょうか？
また、オプションでツインムーンルーフやスペアタイヤは選択出来ましたでしょうか？

その他、どのような制限ありましたでしょうか？

宜しければ教えて頂けますと幸いです。

書込番号：25107873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダースウルフ]

各WEB　CAR情報では「オラオラ顔」車を終了させる方向
値崩れは仕方がない

となっております

書込番号：25108988

[ヴェルティマ]

今日いつものディーラー行って、プラドとかアルファードのキャンセル待ちってまだ受付してるんんですか？って相談しに行ったら、
少し付けられないメーカーオプションがありましたが、SCパッケージ契約してきました。
4月ぐらいまでには納車出来る感じでしたよ。　去年アルファード売ってボロ乗ってましたけど、やはり車欲しくなったので少々高くても中古で買おうか迷っていたのでラッキーでした。

書込番号：25110815

[いぬゆず]

現行モデルのデザインが好きで新型が出ても浮気しない自信があるならヨシ、そこまでの思い入れが無いなら止めといたほうが良いのではん？

私は3代目、4代目レガシィですがモデル末期に乗り換えましたよ。
3代目はスタイリングに惚れて。
4代目は下取り＆値引きが意外に良かったのとコクピット内装が良くなっていたので、B4で荷物の限界感じててTWにしたかったってこともありましたけど。

書込番号：25111462

モデリスタエアロに悩んでいます

[ゴリピア]

こんにちは。

正月に約５年乗った80ノア後期ハイブリッドSi WxBを駐車場でぶつけられてしまった為、トヨタディーラーに行った所アルファードがまだ注文できるという事とノアの下取りも良かった為この度アルファードのSタイプゴールド3を注文しました。
そこで、モデリスタのエアロを着けようと思っているのですがAERO KIT �Tかタイプゴールド用のAERO KIT �Vで悩んでいます。
車体色はパールなのですが、AERO KIT �Tを取り付けた場合タイプゴールドのスモークメッキとの違和感はありますでしょうか？
好みとしてはAERO KIT �Tなのですが、メッキの色合いが合わないのでしたらタイプゴールド用のAERO KIT �Vにしようと思っています。

すでに取り付けておられる方等いましたら画像等でアドバイス頂けると助かります。

宜しくお願いします。

書込番号：25099950　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんたろう116]

タイプゴールドにモデリスタエアロキット�Uを付けていましたがそこまで色合いは気になりませんし、色が違うと言われたこともありません。
1番下に来るエアロなので気にならないのかもしれません。ヘッドライトガーニッシュを楽天のクロムメッキのタイプにしたらそれは変でした。笑

書込番号：25100516　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞ゴリピアさん
過去に同じ質問とそれに対する回答あったと思いますよ。探してみてください。

書込番号：25101991

[ふんめるす]

私も納車まではメッキの色合いの心配してましたがタイプゴールド２にAERO KIT �Tの組合せは全然、大丈夫ですよ！そして私はシグネチャーイルミも付けてるのですがそれはタイプゴールド用を付けてますがイイ感じだと思っています！

書込番号：25103674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴリピア]

ご回答ありがとうごさいます！！

たまたま、タイプゴールドにモデリスタエアロキット1装着の実車を拝見できた為、自分もエアロキット1にしました。
ついでにシグネチャも装着する事にしました！！

書込番号：25194446　スマートフォンサイトからの書き込み