トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

ハイブリッド G

[powerシン]

もうすぐハイブリッドGが納車になります。
車高の高さが気になっています。
ダウンサスか車庫調で下げると燃費は悪くなりますか？
また車高はそのままでホイールをインチアップすると燃費は悪くなりますか？
車高も下げてインチアップすると、燃費はとても悪くなりますか？
燃費、乗り心地がどのくらい変わるか教えて下さい。エアコンや走り方、乗車人数で変わるとは思いますが....。宜しくお願い致します。

書込番号：19148367　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

powerシンさん

＞ダウンサスか車庫調で下げると燃費は悪くなりますか？

ローダウンによって快適性は悪化傾向ですが、燃費には影響は与えません。

＞また車高はそのままでホイールをインチアップすると燃費は悪くなりますか？

一般的にはインチアップするとタイヤ&ホイール重量が増加しますので、燃費は悪化傾向です。

ただ、軽量ホイールと転がり抵抗の少ないタイヤを選択すれば燃費の悪化を防げます。

＞車高も下げてインチアップすると、燃費はとても悪くなりますか？

ローダウンは上記のように燃費には影響を与えません。

又、インチアップも上記の通りです。

つまり、ローダウン&インチアップを同時に行っても、選択するタイヤ&ホイールによっては燃費は悪化しないと言えるでしょう。

書込番号：19148401

[shu1210]

便乗の質問ですいません。
私もスレ主と同様のことも考えておりました。車高調も検討しましたが、乗り心地やメンテナンス等のことで断念しました。
そこでインチアップを試みて、その後ダウンサスを検討してます。

燃費と乗り心地についてのご指摘があり、具体例をもって質問させてください。
ホイール：レニオス　ｗｘ　
タイヤ：yokohama　rvo2　235／50／18

ダウンサスはモデリスタのものを考えています。

そこで、ノーマルからの燃費・乗り心地についてご意見いただけたらお教えください。
ダウンサスなどの導入が初めてなので想像もすかないもので。。。

よろしくお願いします。

書込番号：19148455

[powerシン]

スーパーアルテッツァさん

ご返信ありがとうございます！
車庫調で検討してみます。
口コミで車庫調も拝見しておりましたので、メーカーなど参考に検討してみます。
ちなみにスーパーアルテッツァさんのオススメ車庫調ありますか？

書込番号：19148742　スマートフォンサイトからの書き込み

[高杉晋作]

powerシンさん
標準装着のブルーアースは、運動性能と低燃費を両立した優秀なタイヤだと思いますので、更なる低燃費タイヤでない限り、
低扁平タイヤやワイドトレッドタイヤに交換すると、摩擦抵抗や転がり抵抗が増えるため、燃費の悪化は、避けられません。
また、レグノ等のハイクオリティタイヤでない限り、乗り心地も悪化します。

shu1210さん
モデリスタのローダウンスプリングは、乗り心地や操縦安定性への悪影響が少なく、お薦めです。
ご指定のタイヤであれば、燃費及び乗り心地の悪化は、少ないものと思います。
タイヤとスプリングの両方を交換されると、操縦安定性は良くなるものと思います。

書込番号：19148756

[としぞ〜！]

スレ主様

車高調、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしている者です。
燃費ですが、たいして変わりませんよ。
乗り心地も減衰力調整で問題なしです。

それより、ﾉｰﾏﾙのﾀｲﾔﾊｳｽの隙間の方が問題だよ(笑)

車高調、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟされ、ｼﾌﾞｲ車にしてねー

書込番号：19149012　スマートフォンサイトからの書き込み

[powerシン]

高杉晋作さん としぞ〜さん
ハイクオリティタイヤ、インチアップも検討してみます。車高調は決定です。
初めてのハイブリッド車、できる範囲でハイブリッドの性能を生かして走りたいと思っています。しかしあの車高は気になる（笑）

書込番号：19149213　スマートフォンサイトからの書き込み

[j-yossy]

poewrしんさん。
初めまして！当方、8/22にアルファードHV-X納車済みの者です。
ローダウンとインチアップについて少しだけアドバイスすると、インチアップとローダウンはセットで実施して初めてバランスが取れるドレスアップだと思いますので、車高調を入れるのであれば、同時にインチアップもされることを強くお勧めします。

ノーマルアルミで、ローダウンだけするとDQN車っぽくなって、チョット貧乏臭く見えてしまいますし、逆にノーマル車高でインチアップだけすると、ノーマルアルミ以上に腰高感が強調されて馬車のように見えてしまいます。
この傾向はホイルのサイズが大きくなればなるほど顕著に現れます。

私は、納車前に車高調(HKS)と22インチアルミをショップに注文しておき、納車1週間後に同時に取り付けました。

HV-Xは純正16インチで、あの車格には全くそぐわない小径ホイルと、商用バンと見紛うばかりのありえない高車高ですので、ローダウン、インチアップで劇的にルックスが変化します。

22インチは少し思い切りが要るサイズではありますが、30系は20系に比較してボディ側面の面積が拡大しているため、20系でジャストサイズとされてきた20インチアルミでもあまり大きく見えなくなっていますので、インチアップされる場合は、21インチ以上を入れられることをお勧めします。

まあ、そうは言ってもドレスアップは個人の主観で決める自己満足の世界ですから、ご予算と相談して、楽しんでいただくことが大事だと思います。

それではハッピーアルライフを！

書込番号：19151338　スマートフォンサイトからの書き込み

[高杉晋作]

HV-Xで２２インチは、DQN車ではないのですか？？

書込番号：19152437

[j-yossy]

＞高杉晋作さん

まあ、車をいじる気が全くない方から見れば、少しでも車をいじりだした時点である意味みんなDQNなのかもしれませんが、
私がノーマルホイルのままローダウンするのがDQN車っぽいと言ったのは、古手のクラウンやセルシオをノーマルホイルのまま
ペッタペタにして走っているリアルDQNの方々のイメージがあったからです。

ただ、アルでノーマルホイルのままローダウンだけしておられる方もたくさんいらっしゃると思いますので、そうした車を
まとめてDQN車っぽいと書いたのは良くなかったですね。すみません。

高杉晋作さんが、「HV-Xに22インチはDQN車じゃないの？」と言われているのは、Xという最下位グレードに22インチは
アンバランスと思われているのか、あるいはそもそも22インチ自体がオーバーサイズと思われているのかは分かりかねますが、
私個人の主観としては、車格にあったサイズであり、DQN車ではないと思っています。

書込番号：19152776

[ｺｰﾗはZERO]

＞j-yossyさん

今月頭にHVーG納車になりまして、
ど純正で乗っています…が、
やはり、見た目ですがタイヤハウスの隙間がどーしても気になるので、車高だけ2〜3センチ下げたいのですが…つまりタイヤは変えません…バランスの良いもの、アドバイス頂けますでしょうか？

書込番号：19153359　スマートフォンサイトからの書き込み

[j-yossy]

＞powerシンさん
どうも。ローダウンだけということであれば、お手軽にバネだけ変えるダウンサス導入という手もありますが、フェンダーとタイヤのあの隙間が気になるのであれば、あとあと後悔しないように初めから車高調を入れておかれることをお勧めします。
ハイブリッドは元の車高がガソリン車に比べて高いので、ダウンサスを入れても下がり幅が少なく感じてしまう恐れがあります。

その点、車高調なら納得行く下げ幅で調整できますし、減衰調整がついているものなら乗り味を変えることもできます。

私も前車（10年落ちMPV）にシグマベータというダウンサスを入れていましたが、結局下がり幅が少なく後悔してましたし、
ダウンサスの場合、純正ショックを使用しますので、サスストロークが短くなり、大きなギャップを乗り越える時に、バンプタッチ
による底付き感を感じやすくなります。

ということで、仮に2〜3センチしか下げないという場合でも、車高調を入れる方が、将来性や後悔せずにすむという安心感が
あると思いますよ。

お勧めは、やっぱりHKSのハイパーマックスですかね。テインのフレックスAのデモカーにも試乗させてもらいましたが、
ギャップを通過した時の揺れの収まりがHKSの方が優れていましたね。（あくまで主観ですが・・・。）

コスパ重視であれば、ブリッツのZZ-Rも良いと思います。

書込番号：19153911

[うましゃん]

私の経験上では燃費はさほど変わりませんよ。
そんな事よりアクセルワークや走行における環境条件の影響の方が
はるかに大きいです。
インチアップすると慣性重量が減るので燃費は良くなる方向ですが、
タイヤの幅が増えるので相殺って感じです。

書込番号：19154221

[powerシン]

皆さんアドバイスありがとうございます！
ローダウン、インチアップで理想の形に仕上げたいと思います。こうやってあれこれ考え悩んでいる時が楽しいものです（笑）
皆さんの意見とても参考になります。

書込番号：19154394　スマートフォンサイトからの書き込み

SCシート助手席スイッチについて

[アルアロ]

納車1ヶ月が経ち今更ですが、助手席の電動リクライニングのスイッチは夜間モードで点灯してますか？
2列目は点灯してますが…

書込番号：19126912　スマートフォンサイトからの書き込み

[JJDDOG]

スレ主さん はじめまして

私も納車されて2週間きになってましたが、私のもつかないのでどうやらつかないみたいですね。
残念です。
あの部分だけつかないのおかしいですよね！

書込番号：19127340　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルアロ]

＞JJDDOGさん

はじめまして、やはり点かないのですね(>_<)
残念です。けど何故&#8263;このスイッチだけが点かないのか、意味が分かりません。

書込番号：19127361　スマートフォンサイトからの書き込み

コーティング

[☆★キルア★☆]

来週納車予定ですが、前の車でディラーのコーティングはいまいち効果がわからなかったので今回はコーティンしませんでした(^^;今回はこまめに洗車しようと思うのとパールホワイトっていうこともあり、ブリスneoかピカピカレインプレミアムかで悩んでます(>.<)実際使用されてる方の感想はいかがでしょうか？他に良いものがあれば教えて下さいm(__)m

書込番号：19125378　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

スレ主さん

ミラリードのペルシード
もしくはワコーズ バリアスコートが施工が楽で汚れと水垢が付きにくいです。
（お値段も3000円〜4000円で手頃ですよ。）
内容量が少ない為、ボディーがでかいアルファードなら2本用意されると良いです。

洗車後に軽く水分を拭き取り、スプレー式コーティング剤を吹き付けて伸ばしながら拭き取るだけです。
お試しください。

書込番号：19125645　スマートフォンサイトからの書き込み

[agepa]

スレ主さん、こんにちは。

ディーラーコーティングはガードコスメですか？

個人的にはリボルトプロがオススメですかね！

書込番号：19125713　スマートフォンサイトからの書き込み

[vaio_zx56]

コーティングもいろんな種類があって迷いますよね。
僕は過去にクォーツガラスコーティング、ペイントシーラント、ガード コスメ、ポリマー等、業者に施工してもらうものから自分で手軽にできるゼロウォーター等の簡易ガラスコーティング、ワックスは30種類以上いろいろ使いました。

2週間に1回こまめに水洗いしても1年もすればどんなに高いコーティングも水垢、ウォータースポットつきますｗ
しかも毎年メンテナンスしないと効果は意地できません。
きれいな状態を維持するならお金も結構かかります。

新車同様の輝きを保ち続けるならクォーツガラスコーティングのような完全なガラス皮膜になるタイプで毎年メンテナンス。
キズもつきにくいし大事にしている人ならオススメです。高いけど。

でも一番のオススメは安く簡単にコーティングできるガラス系ですね。
洗車のたびに吹きかけるだけなんで施工自体は楽だし。
ガラス系の中でも安いCCウォーターとか金額気にせず使えていいですよｗ

書込番号：19125744

[☆★キルア★☆]

＞コウ吉ちゃんさん
早速の返信ありがとうございますm(__)m安価で良さそうですね(^^)検討してみます(^^)

書込番号：19125767　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆★キルア★☆]

＞agepaさん
返信ありがとうございますm(__)mプロ仕様になってるのでプロでないと難しいですかね？簡単に施工できるのであれば試してみたいところですね(^^)

書込番号：19125787　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆★キルア★☆]

＞vaio_zx56さん
返信ありがとうございますm(__)mこまめな洗車が大事ですよね(^^)黒だったらプロのコーティング選んでたと思いますが、パールにしたのでこまめに市販のコーティングでいいかなと思ってます(^^)こまめにやるなら安価なものでもいいかもしれませんね(>.<)

書込番号：19125816　スマートフォンサイトからの書き込み

[THE HOUSE OF WAX]

現在CCウォーターgoldを使用してます。
2〜3週間に一度自宅で洗車出来る環境でしたら簡易コーティングでも良いような気がしてます。
感覚的に1ヶ月は良い状態が続いてると感じてます。

いくら高価なコーティングを施しても、洗車出来なければ汚れたままの車に乗る事になります。

ただそうは言ってもウォータースポットや鳥の糞が気になりますので、先日ピカピカレインプレミアムを購入しました。
アルファードのルーフのみに施工し、残りでもう一台のコンパクトカーに施工するつもりです。

書込番号：19126854　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼちぼち団]

＞☆★キルア★☆さん
私は10系パールホワイトの時にCPCを施行しましたが、すぐに汚れが付着し効果がわかりませんでしたので、今回は202ブラックにピカピカレインプレミアを施行しました
鏡面仕上げがしたく0.2ミクロンのコンパウンドを使用している時にスポンジの間に虫が挟まって磨き傷が出来た為、諦めてコーティングのみ施行しました
その後磨き傷はわからなくなっていたのでセルフリストアリングのお陰かなと思ってます
納車3日目に施行しましたが家族から納車日より輝いてると言われました
飴色のような艶が出て雨の日の滑水効果もあり汚れの付着もありません
薄く塗ればボディー、ホイール、エンジンルーム、ステップまで2度施行出来ます
施行証明書も付いてますので事故の時に保険対象にもなりますのでオススメです

書込番号：19127121　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇潰し.com]

ヨコレスすみません。
私の車は黒なんですが、
ピカピカレインプレミアム買ってみようと思います。

書込番号：19127641　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆★キルア★☆]

＞THE　HOUSE　OF　WAXさん
CCウォーターにGoldがあるんですね(^^)まめな洗車大事ですよね(^^)心掛けます(^^)俺もピカピカレインが良さそうな気がしてきましたので試そうかなって思ってます(*^^*)

書込番号：19127657　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆★キルア★☆]

＞ぼちぼち団さん
ピカピカレイン効果ありそうですね(^^)施工された方の意見参考になります(^^ゞ俺もピカピカレイン試す事にしようと思います(*^^*)

書込番号：19127670　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆★キルア★☆]

＞暇潰し.comさん
ぼちぼち団さんのコメからも効果ありそうなので俺もピカピカレインに決めようと思います(*^^*)

書込番号：19127674　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆★キルア★☆]

皆さん貴重な意見ありがとうございますm(__)mピカピカレインを買おうと思います(^^)また施工したら報告します(^^ゞ

書込番号：19127680　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムさん1919]

＞agepaさん

リボルトプロのお勧め点を教えてもらえますか？

書込番号：19145784　スマートフォンサイトからの書き込み

社外 メッキ サイド ガーニッシュ（30系）

[フローリアン]

Yahooの期間限定ポイントがあるので社外 メッキ サイド ガーニッシュでもを購入しようと思っております。
最近、数社から販売されているようですがアップの写真が無い為どのような物か判断が付かなく迷っております。
過去にここのクチコミに侍プロデュースの物を取り付けたはいいが薄手で見た目が宜しくないので純正の物に交換したとの投稿があったのを覚えております。
純正は樹脂製で社外品はステンレス製、両面テープで貼り付ける構造上、テープを張る部分は立体的に出来ない。袋状に形成すればいいのですがコウトが掛かる、またアルファードのドアは張り付ける部分が湾曲しており、ある程度、柔軟性がないとうまくフィッテング出来ない、などの理由からどうしても薄手になってしまうのは分かっているのですが、純正は高いので購入するんだったら社外品にしようと考えております。実際、社外品を購入され取り付けされた方がいらっしゃいましたら感想をお聞かせ頂けると大変参考になります。宜しくお願い致します。

書込番号：19118575

[ヒナハナ1723]

自分は30系アルファードに侍プロデュース製のサイドドアガーニッシュを取り付けしました。自分の感想は見た目的には大変満足してますが仰る通り普通に取り付けるとぴったりとは取り付けできず少し浮いてしまいます。
付属で両面テープが付いているのですがそれで貼り付け部分を補強すれば浮かないのかもしれませんが自分は補強しませんでした。(忘れてしまってて)
ぴったりと簡単にフィットすれば自分は価格も見た目も大満足です。
今後、月に一個ずつ侍プロデュース製のメッキパーツを増やしていこうと思ってます。

書込番号：19118750　スマートフォンサイトからの書き込み

[フローリアン]

ヒナハナ127さん

返信ありがとうございます。
取り付けの際は、剥離フィルムを剥がさない状態で仮付けして見て、出来るだけ隙間無くフィットするように形を整えてから張り付けると浮きや隙間が出来ずいいかもしれません。
月に一個ずつ侍プロデュース製のメッキパーツを増やしていく件、いいですね、楽しみですね。

参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：19122002

[和...]

>ヒナハナ1723さん
サムライ製品取り付けに関して教えて下さい。
以前「ボディにコーティングしてあると両面テープが付き難い」と言う書き込みを見ましたが、取り付け、その後の強度等いかがでしたか？
僕はKeePer LABOと言う会社のガラスコーティングしてあります。

書込番号：19124046　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒナハナ1723]

＞和...さん
取り付けてまだ一週間くらいしか経ってませんがパーツが浮いているような感じはありません。強度的にも今のとこぐらついてるような感じもしません。
ただ雨が降った後、メッキ部分を強めに押してみると少し水滴が出てきます。取り付けがあまいのかこれぐらいはしょうがないのかわかりませんが。

書込番号：19124399　スマートフォンサイトからの書き込み

[和...]

＞ヒナハナ1723さん
ありがとうございます。
実は先日既にサムライ商品が届いています。
頑張って丁寧に取り付けてみます。

書込番号：19124516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒナハナ1723]

＞和...さん
いいですね！
普通に取り付けたらうまくいかないかもなので付属の両面で補強したほうがいいかもです。
がんばってください！

書込番号：19124665　スマートフォンサイトからの書き込み

シートカバーについて

[まな325]

内装ブラック、大型コンソールボックス装備でシートカバーを付けている方にお聞きしたいのですが、クラッツィオ、パンチングのブラックを付ける予定です。
コンソールボックスとの色合いはどの位の違いがありますか？また、蒸れの感じはどのようでしょうか？是非回答お願いします。

書込番号：19118573　スマートフォンサイトからの書き込み

[YujikunDOTcom]

＞まな325さん

こんにちは。

パンチング部分とショルダー部分では色合いは多少変わりますが、
コンビっぽくて以前書き込みで拝見した時はカッコヨイと思いました。

パンチング部分は若干、グレーっぽく見えることが写真では多いですよね。

私はクラッツィオのラグジュアリーにしました。
この夏も猛暑でしたが、パンチングでなくとも特にムレもなく不快感もなく過ごせましたよ。
べたつくとか、汗かいて嫌な感じ、と言った記憶はありません。
２０の時も、この３０でも、特に車内が暑くて蒸れるとか、あまり元々感じないのもありますが。
エアコンが優秀なのかもですね。

ムレに関して
炎天下放置した後、エアコンが効くまではさすがに汗かくかもですが、ソレはパンチングでも同じだと思います。

なので個人的にはムレるムレないではなく、見た目の好みで選んだほうが良いのでは？
と思います。
色合いは、クラッツィオのブラックとクロ内装、合うと思います。

書込番号：19118917

[まな325]

＞YujikunDOTcomさん
丁寧な説明ありがとうございます。
画像を見たところ違和感はあまりありませんね！
ナイスフィッティングです！
ありがとうございました。

書込番号：19119160　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisashi0909]

思ったほど汚れは目立ちませんよ。

クラッツィオの黒ではありませんが，ご参考までにGRACEの白とグレーのコンビはこんな感じです。

書込番号：19122566

ワイパーアーム位置

[たつやんやん]

初めまして。
30系アルファードのワイパーアーム位置ですが当方の車両は運転席側ワイパーブレードが位置決め目安位置(気泡)より30ミリ程上側にあるのですが皆さんのはどうでしょうか？
助手席側は気泡とぴったりなんですが。
ダウンスプリング入れた際に外して位置が変わってしまったのか？それともそんなものなのか、皆様お願いします。
対向で走ってくるアル、ヴェルを見るとかなり助手席側下がりになってる気がします。

書込番号：19112648　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

位置決めの基準位置が気泡なのですか？

書込番号：19112655　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつやんやん]

欧州車等でもこのような基準位置が設けてあります。
20系アル、ヴェルでも同様にありました。

書込番号：19112664　スマートフォンサイトからの書き込み

[pnkt]

30ミリなら一コマ動かせば解消するのでは?

書込番号：19112760

[たつやんやん]

＞pnktさん
納車時からこの状態なのでこれが正常なのかがわからないのです。。

書込番号：19112776　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ダウンスプリング入れた際に外して位置が変わってしまったのか？

サスを外すとワイパーの位置が変わる？
サスを組替える時にワイパーアームを外す？
どっちも違うよなぁ。
どういう意味なんだろう？？？

それはさておき

画像を見る限り、
ワイパーのターゲットマークと言うより、
タダの気泡のように見えるのですが・・・
形が歪（円じゃない）だし、近くにもう一つあるし。

書込番号：19112791

[たつやんやん]

＞ぽんぽん 船さん
ダウンサスを入れる際、アル、ヴェルはセダンと違いカウルトップを外さないと工具や手が入らないので一旦ワイパーアームを外すと聞きましたが。業者作業なので詳しくは知りませんが。

書込番号：19112800　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞一旦ワイパーアームを外すと聞きました

それはそのとおりなのですが‥

参考　http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/423290/car/335611/564732/note.aspx


ワイパーマークは小さな突起は見たことありますが、気泡は知らないですし、トヨタ車て付いていたかな？？

気泡だとしても、画の気泡は？？汚れじゃないかな〜

ディーラーに展示車を見にいけばワイパーがズレてるか分かると思いますが？

書込番号：19112889　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ダウンサスを入れる際、アル、ヴェルはセダンと違いカウルトップを外さないと工具や手が入らないので一旦ワイパーアームを外すと聞きましたが。

なるほど。
そう言った苦労があるんですね。納得。

書込番号：19113010

[カンチェンジュンガ]

＞たつやんやんさん
寒冷地仕様ですか？
説明書369ページにある通り、
ワイパーが冬用位置になっているだけではありませんか？

書込番号：19113187　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつやんやん]

＞カンチェンジュンガさん
寒冷地仕様ではありません。

書込番号：19113221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

わたしクラウンＨＶ乗りですが確認したところマークらしきものはありませんでした。

老眼なので見落としてる可能性ありますが(汗)

他車と比べて上がっているようなら単純に取付ミスで１駒ズレているだけなのでは？

先ずは本当にズレているのか他車と比較が優先かと思います。

書込番号：19113288　スマートフォンサイトからの書き込み

[kariyu]

せめて全体が写っている画像を出して下さい。
まぁそれよりも先にディーラー持ち込むべきでしょう。
例え比べる車が無くても、整備士ならマニュアル等で確認とれると思いますよ。

書込番号：19113332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

↑比べてみて下さい。位置違いますか？


※すみません、参考ため勝手にネット上の画を拝借しました‥

書込番号：19113367　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつやんやん]

＞ＪＦＥさん
＞kariyuさん
ありがとうございます。
写真と同様な感じで装着されています。
近々、半年点検ですのでその際にでもDに聞きたいと思います。
皆様、御協力ありがとうございました。

書込番号：19113391　スマートフォンサイトからの書き込み

[kikirara171]

丸い気泡の位置とワイパーの位置が同じが正規の位置だと思います。
画像見る限りでは基準の位置より30ミリ高いようですね。
調整してもらいましょう。

書込番号：19113578　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやたけ]

ちょっと話が変わるのですが、ワイパービビりで困ってますが、同様に悩んでる人いないでしょうか？

書込番号：19115063　スマートフォンサイトからの書き込み

[和...]

>あやたけさん
他スレにも多数口コミあるので恐らくたくさん居ると思います。
自分もそうでDに交換してもらいました。
でも今の所「マシになった」程度で完全にビビり無くなってはないです。

書込番号：19118810　スマートフォンサイトからの書き込み

[キートン ５５]

＞たつやんやんさん
こんにちは。

解決済みの案件ですが参考程度に一言…

ワイパーの位置決めは組立の時点でフロントガラスに白い点が打ってあり、その点を基準にワイパーを取り付けます。
納車時には白い点は消されてますので一般には基準位置は分からないと思いますよ。
画像の気泡のような物…
何かセンサーの類いではないでしょうか？

私のにも同じ様にありますし、位置も同じくらいにあります。
スレ主さんがどう見てもワイパーが低いと感じるのであれば他の方が仰られてれるように違うアルと比較するのが一番だと思います。

書込番号：19125206　スマートフォンサイトからの書き込み