トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

メッキガーニッシュセット

[Lunaluna777]

モデリスタのエアロ画像は最近こちらの掲示板やYouTube等で拝見するのですが、純正エアロのメッキガーニッシュ等の画像をお持ちの方いませんか？
OPカタログの用紙に載っているのを是非写真で見たいです。

書込番号：18485882　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lunaluna777]

画像見つけました。

書込番号：18486422　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lunaluna777]

写真アップしたつもりが出来ていませんでした。

書込番号：18486433　スマートフォンサイトからの書き込み

[撫子奴]

モデリスタのエアロよりイカつい顔になりますね、これ
でもカッコイイ

書込番号：18486451

[Lunaluna777]

こちらの雑誌にもエアロが掲載されていましたのでアップしときます。

書込番号：18505140　スマートフォンサイトからの書き込み

スマートキー

[ぱっくん☆ミ]

HV SR-Cパッケージを注文した者です。
スマートキーはおそらく２個標準で頂けると思うのですが、
あともう１つは欲しいと思ってます。
ディーラーオプションの冊子には載ってないのですが、
いくら位で追加可能なのでしょうか？又、できないのでしょうか？
今２０系に乗っているのですが、妻には予備のキーとしてハート形の
スマートキーを前回は購入しました。
今回はそういうものが載っていません。
ご存知の方がいましたらご教授願います。

書込番号：18485400　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

スレ主さん

ディーラーに言えば買えると思いますよ。２−３万ではないでしょうか。
リモートエンジンスターター　スマートキータイプで８万ちょっとという手もありますが、高いですよね。。

書込番号：18485562

[撫子奴]

当方リモートスタート（スマートキー一体型）をDOPでつけました。
この場合は上記の一体型リモコンが2つ、標準でもらえるのでしょうかね？
もしくは1つはリモートスタート付いてない、普通のスマートキーになっちゃうのでしょうか？？？

書込番号：18486434

[donapapa]

スマートキーは、標準でメーカーが付属しているもので、
リモートスタート（スマートキー一体タイプ）は、ＤＯＰ（販売店のオプション）なんで、全部で３つになりますね。

オプションカタログに　とても小さい字で、”メカニカルキーは車両のキーナンバー確認後手配なので、しばらくは、車両付属のスマートキーも一緒に持っていてね。”と書かれてますので、しばらくは２つ持ったほうが安全かもしれません。

書込番号：18488323

[terys]

ハート形ありましたね。
たしか腕時計もありましたよね？

腕時計あったら絶対買ってたなぁ。残念。
脱線してすみませんでした。

書込番号：18488359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっくん☆ミ]

最初に付いてくるスマートキーをもうひとつ
買うしかなさそうですね。
時計とかハートのキーは、売れなかったんでしょうね(ToT)
皆様有難う御座いました。

書込番号：18488521　スマートフォンサイトからの書き込み

[撫子奴]

＞donapapaさん
なるほど〜そういう事ですか
ありがとうございました。スッキリしました。

書込番号：18490156

ＨＶとガソリン

[きまぐれかず]

ハイブリットは今では主流かも知れませんが、実際燃費などはどうなんでしょうか。
冬場に結構、長距離（高速）を走るのですが、まず燃費のいい車がほしいのです。
理由は中国道などは夜中に高速のガソリンスタンドが開いていない、また雪国や田舎の方面へ行けば、これまた夜はガソリンスタンドが開いていない。
ディーラーの方に聞くとガソリンの２，５Ｌ方が燃費が良いと言います。
特にＨＶは冬は燃費が悪いのでと言われました。
市内をウロウロ、チョイ乗りはＨＶが良いとか。
解る人があれば教えてください。

書込番号：18478703

[ガッツ仮面]

単純に燃費だけならもちろんガソリンよりハイブリッドですね。カタログにも記載されてます。

書込番号：18478716　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

きまぐれかずさん

HVは減速時のエネルギーで発電及び蓄電して、この蓄電した電気でモーターを回して走行するのです。

しかし、ストップ&ゴーが少ない高速道路では蓄電する機会も少ないでしょう。

という事で高速道路での実燃費はHVと2.5ガソリンでは小差だと考えています。

HVは車重が2.5ガソリンよりも約200kg重いですしね。

書込番号：18478816

[ＪＦＥ]

１００％高速を走るのでなくトータルしたら市街地走行がほとんどかと思います。

トータル燃費が良いのはＨＶ車です。

しかし車両価格が高く損得勘定が合わないことが多いのですが‥、

ＨＶ車は静粛性や先進性そしてエコロジーが魅力で、それに投資する価値は有ると思います。

書込番号：18478828　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-ki2]

年間走行距離で、きめれば？
ハイブリッドのほうが高いんだから、
元が取れるかどうかで。

書込番号：18478832　スマートフォンサイトからの書き込み

[きまぐれかず]

現在ハイエースのミドルワゴンで６年で１０万キロを走っています。
その前はアルファードでこれは５年で１０万キロを走ります。
ほとんどが高速ですので、両車ともブレーキパットの交換もしたことがありませんでした。
その上１０万キロをスタットレスと純正のタイヤだけで交換もせずに走っています。
今度も買えば１０万キロを走る予定です。
どちらが良いのでしょうね。

書込番号：18478968

[リニア９５]

同クラスのハイブリッドとガソリンの価格差は約100万円。

◆すごく単純にHVがリッター20ｋｍ/ガソリンがリッター10ｋｍと仮定し、年間1万キロ走るとすると、
レギュラーガソリンが120円ならば、1年間のガソリン代は6万円/12万円となり1年間の差額は６万円・・・
つまり16年ぐらいで元が取れます。

◆すごく走る人で年間5万キロ乗ったら、30万円/60万円となり差額は30万円・・・
3年ちょっとで元が取れます。

こう書くとたくさん距離を乗れば元が取れるんだと思ってしまいそうですが、
15万キロも走ったらその間にタイヤやバッテリー等の消耗品の交にのお金がかかり、さらに下取り価格もガクンと
落ちるので結局は損してしまうでしょう。

トヨタの営業マンもこのテの質問はよく受けるそうで、最初はHVを買う気満々だった客もこの計算を見せると
考え直してガソリン車になってしまうことが多いと言ってました。
私が契約したディーラーでは新型アルファードのHVはまだ2割も出てないとか・・・。

以上は燃費で元が取れるかどうかという話です。
初期投資で高く払って、その後の維持費を安く抑えたいという考え方もありますし、
低速走行や停車時の静寂性、車庫内で排気ガスを出さない、世間体・・・など、HVならではのメリットも多いので
一概にどっちがいいとは言い切れませんけどね。

ちなみにうちはガソリンの2.5Gです。
20系の時はセンターコンソールを外してウォークスルーにしたかったので（HVはセンターコンソール部分が
バッテリーになってて外せない）必然的に2.4ガソリン車になりましたが、リッター10キロぐらい走るので
別に不満はありませんでした。
30系では助手席ロングスライドがあるのでウォークスルーは出来そうですが、その度に助手席を
後ろに動かすのも面倒なので多分センターコンソールは外してしまうと思います。
（30系のバッテリー位置は確認してません）

書込番号：18479171

[tadaimannbo]

スレ主さま はじめまして！
スレ主はガソリン代などでどちらが得かではなく、ガソリンの給油回数を減らしたいという事ですよね？
自分の妻がHVに乗っておりますが、高速での燃費はよくは有りません。
乗れば乗るほど平均燃費は落ちていきます。
どれほど？と聞かれるとハッキリはわかりませんが、平均燃費が1キロほどすぐに変わりますね。
それほど妻ので長距離の高速を乗ったことがあるわけでないのにです。
妻が乗ってるのはタンク自体が小さいので給油回数は普通の車とあまり変わりませんがトータルのガソリン代は安くなってると思いますがこれはアルHVには該当しませんね。
そうとう高速に乗られるようなので感じ方ではガソリンの方がよさそうに思いますが。
冬に燃費が悪くなったとかは妻は言っておりませんが。
HVは町乗りには力を発揮する印象ですが高速での遠出では普通のガソリン車とあまり変わりないと感じます。
ですので、アルのようなHVは世の中への貢献、エコへの配慮で購入するものだと思いました。
バッテリー等の寿命が短いようですのでホントにエコへの貢献が出来るかはわかりませんが、静寂性も魅力ですのでそのどちらかで購入する方が多そうな感じがします。
自分はまだまだ未熟ですのでエコへの貢献をするつもりになれずガソリンのヴェル待ちです。

かなりの長文申し訳ありませんでした。

書込番号：18479368　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

スレ主さんにはディーゼル車が合っているような感じがします。

一度CX-5など試乗し検討してみたらいかがでしょうか。

書込番号：18479480　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

いっそのこと三菱デリカのディーゼルにするとか・・・・・・・

書込番号：18479534

[KAZ0607]

これまでエスティマハイブリッド乗りで、今回ヴェルファイアハイブリッドに乗り換えです。
これまでのエスハイは、平均13ｋｍ〜14ｋｍでエアコンを使わない春秋は15ｋｍ乗れる感じです。
高速でも平均燃費13ｋｍ〜15ｋｍでした。

エスハイより、08モードでの燃費も良くなっているので、個人的には15ｋｍ〜16ｋｍ走れば良いのかと思っています。
ちなみに職場の方でNXのハイブリッド乗りがいますが、17ｋｍ位は走るそうです。

ハイブリッドの恩恵は、都市部の道路が一番だと思います。
逆に高速になると、ずっとエンジンがかかりっぱなしなので、燃料が消費されガソリンと変わらなくなる可能性もあります。
でも、今回の2.5HVは2.4HVよりトルクが向上しています。
よってエンジン自体が効率化されているので、高速域は2.4HVより燃費は良くなるのかと勝手に思っています。
感覚的なものなので、確証はないのですが、参考にしていただけるとありがたいです。

書込番号：18479639

[きまぐれかず]

みなさんありがとうございます。
今ディラーへ行って色々聞いてきましたが、やはり２,５Ｌのガソリンが良いそうです。
高速や長距離ではＨＶの燃費はガソリンとほとんど同じぐらいだそうです。
車体価格の分だけ損ではないですが、高い買い物になるみたいです。
で４ＷＤのＳ−Ａパッケージに決めてきました。
値引きも良い感じだったので。
ありがとうございました。

書込番号：18479909

[トラッキングトム]

一応、ＨＶの下取り価格は同クラスガソリンに比べと数十万円良くなりますので、トータルコストで比較されるなら考慮いただくのが良いかと思います。

書込番号：18479962

[アイス-T]

私もリニア95さんのような計算でガソリン車にしました。
HV買うならプリウス、アクア、カローラフィールダー
EVならリーフ買います。

書込番号：18480221　スマートフォンサイトからの書き込み

[★店長★]

私はこんな感じで考えました。

私の家族構成から８人乗りが前提、ＯＰ及び下取り車含めて５００万の予算でクルマ選びしております。

ＨＶ−Ｘにするか２．５Ｇ（４ＷＤ）で購入を検討しましたが、下記の考え方でＨＶ−Xにしました。（北海道）

解りやすくするために、ＯＰや諸経費は抜きで計算しております。

本体価格　ＨＶ−Ｘ　４，２３７，６２５円
　　　　　２．５Ｇ（４ＷＤ）４，１６２，４１８円
差額　７５，２０７円

年間走行距離　１２０００ｋｍ
ガソリン　リットル当たり　１４０円
燃費消費率２０％減で考えました。

ＨＶ−Ｘ　（１２０００Ｋｍ÷１５．５２ｋｍ）×１４０　　年間１０８，２４７円
２．５Ｇ（４ＷＤ）　（１２０００Ｋｍ÷９．２８Ｋｍ）×１４０　年間１８１，０３４円
差額　７２，７８７円

１０年乗る予定なのでＨＶ−Xが７２７，８７０円お得

ちなみに前車の１０系も１２年乗りましたｗｗｗ

まぁ〜こんな感じでどのタイプを選ぶか、何年乗るかにより、お得感がまったく違う結果となると思います。

皆さんそれぞれの車ライフにマッチした考え方で車選びをされると良いと思います。

書込番号：18480313

[ボードkun]

私もHVーGにしましたが、正直今考えるとどうかなぁ〜と思っています。燃費は、やはり使ってみないと何ともいえませんね。それにしてもガソリン車、HV微妙な燃費ですよね。当然かもしれませんが、消費者を悩ませます。

書込番号：18480317

[Goooogle]

コスト計算なら迷わずガソリンだと思います。
私は20SRから30SRに乗り換えましたが理由は静粛性です。
ガソリンを試乗して、鳴り続けるエンジン音を久しぶりに聞いて驚きHVに即決しました

書込番号：18481374　スマートフォンサイトからの書き込み

[きまぐれかず]

ＨＶで年数を乗ると元を取れるという人がいるのですが、電池って年数はどのぐらい持つんでしょうか。
また交換の場合はどのぐらい費用がいるのでしょうか。

書込番号：18482607

[★店長★]

ハイブリッドカーに使用されているバッテリーの保証期間は、トヨタやホンダでは新車を登録した日から5年間、走行距離が100,000kmまでとなっています。しかし実際は15万km〜20万kmは余裕でもつように造られているそうです。

書込番号：18482658

[★店長★]

追伸

バッテリー交換費用ですが15万円ほどとのことです。
しかし、実際は交換する事態になるような方がほとんどいないうえ、仮に交換する場合でもほとんどが無償で交換してくれるらしいですよ。

書込番号：18482671

[若社長と呼ぶな]

僕も悩んでいたので
為になりますね(^^)
ありがとうございます(´ω｀)

ちなみに、MOPか標準装備《例えば本革シート30万分とか》が少し変わってくるのでそこでも差し引きしてみると
また、変わってくるかもしれませんね♪

書込番号：18485931　スマートフォンサイトからの書き込み

ナンバーフレームって必要でしょうか。

[くまお吉]

ナンバーフレームって必要でしょうか。
よく考えてみると、バイザー以上に必要ない人にとっては不要なオプションに思えてきました。
唯一の心配は、貧相すぎないか、という思いだったのですが、世間で走っているフレームなしの車も、全然、変じゃない、というか、そもそもフレームのあり、なしで逐一違和感を感じないなあと思いまして。

むしろ、見ようによっては、フレームありの方が、なんだかナンバー回りにポッテリ感があるような気もしてきまして。
みなさんはどうお考えでしょうか。
納車待ちが長いと、これまで考えたことのなかったところまで、考えてしまってダメですね。

書込番号：18474971

[nayuzou]

20系アルファードを買った時に、
販売店の方に稀に子供がナンバープレートで手を切ることがあると聞いた事があると言われ、
大した金額でもなかったのと
子供がまだ小さいので一応付けました。
見た目重視の方もいるとは思いますが
そういった意味もあるようです。

書込番号：18474987　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

私は必要ないです。
サービスとして付けていることは有りますが
購入してまでのアイテムでは無いですね。

書込番号：18474998

[くまお吉]

nayuzouさん
ありがとうございます。なるほど、そういうこともあるのですね。
そういえば、私も昔の車で、洗車機にかける度にナンバープレートが曲がってしまう車があったのですが、今から考えると、あれにはナンバーフレームが着いていなかったのかもしれません。フレームがあれば曲がらないでしょうし。スカイラインクーペでした。同車だと、後ろのナンバーの下半分が、出っ歯のようにボディから離れて空中に浮いている形でしたのでディーラーからフレームを勧められなかったのかも知れません。

麻呂犬さん
20系で着けておられなかったのですか？
見た目、別に変ではないですよね。
アルファードで付いていないケースをなかなか目にすることがなくて、今ひとつ感じが掴めないところがありまして。

書込番号：18475046

[スーパーアルテッツァ]

くまお吉さん

私はナンバーフレーム必要派です。

前の車は経年劣化で傷んだナンバーフレームを新品に交換しましたし、今の車もナンバーフレームは最初から付けています。

ナンバーフレームが無いと、何だかフロント周りが寂しく見えてしまうのですよね。


ただ、この辺りの事は個人の価値観で決める事でしょうね。

つまり、 くまお吉さんがナンバーフレームは不要だと思えば付ける必要は無いのです。

又、ナンバーフレームは後からでも簡単に付きますから、フロント周りが殺風景だな等と思った時に付けても良いでしょう。

書込番号：18475056

[多趣味スキーヤー]

私もナンバーフレームは必要ないと思ってます。
車種違いますが。
もちろん人によって価値観はそれぞれですが、
古くなるとエンブレムのとこが欠けたりして見栄えが悪くなることがあります。

書込番号：18475060

[くまお吉]

スーパーアルテッツアさん
ありがとうございます。
そうなんです。実は、ナンバーフレームが気になって世間の車を見ていると、結構、古くなって、かえって質感を損ねていると感じてしまうものが、多かったんです。
実は、まずは、外しで行って、気になれば後付けも考えたのですが、ディーラーで、ナンバーは、最初に取り付けると、外せない？、その語彙を知らないのでうまく言えませんが、封印するようなことをするので、後からつけるのはできないですよ、迷いがあるなら、つけておけば、とのことでした。
ナンバーの封印？は付け替え時に問題にはならないでしょうか？

書込番号：18475095

[スーパーアルテッツァ]

くまお吉さん

ナンバーフレームのフロントの交換は簡単ですが、リアの交換や取り付けには手間が掛かります。

ディーラーでリアを交換するには陸運局まで行く必要があるとの説明がありました。

という事で私が交換したナンバーフレームはフロントだけでした。

書込番号：18475111

[くまお吉]

多趣味スキーヤーさん
ありがとうございます。
不要と考えておられる方がいらっしゃることがわかり、助かります。
古いフレームは、（あくまで気にして見てしまうからで、気にしなければその存在に気付きすらしないのですが）この間、結構、気になります。

書込番号：18475122

[くまお吉]

スーパーアルテツッアさん
ありがとうございます。
ご意見を拝見して、すぐ、では、後ろだけは最初からフレームをつけて、前は後付けで最初は着けずにおくというのはどうだろう、という考えが浮かび、直後に、イヤイヤ、それはさすがにおかしいし、意味ないな、と自分で自分に突っ込んでみました。（笑）

書込番号：18475152

[★店長★]

私も今までの車人生の中で購入した事はありません。
サービスでいつも取り付けて頂いております。

書込番号：18475225

[PF4]

金銭感覚が鈍っている新車購入者からぼったくるためのディーラーオプションではないか、と私は考えていますｗｗ

どうしても着けたくなったら、その時に着ければいいと思いますが…

スレ主さんが、御自身の価値観で判断されるのか、世間の多数決ｗｗを考慮されるのか、といったところでしょうか…

書込番号：18475270

[江東区役所]

> 販売店の方に稀に子供がナンバープレートで手を切ることがあると聞いた事がある

車なんて無造作に底付近を触ればナンバーでなくても手が切れることはあるでしょう。

ナンバー程度でぐっさりと深く切れるわけでもないですし、ちょっとくらい痛い思いをした方が、
他人の車にやたらむやみに触れちゃいけないと学習できるんじゃないでしょうか（笑）

僕は好みでどちらでもいいと思います。

書込番号：18475481

[くまお吉]

店長さん
PF４さん
江東区役所さん
ありがとうございます。
少し世間で走っている車を見てみました。
よく見てみると一口にナンバーといっても、いろんなタイプがあるのですね。
・ナンバーの台座のような盛り上がった部分があるバンパー
・逆にナンバーの形にへこんだ部分があるバンパー
これらは、フレームがなくともなんの違和感もない感じです。
ベンツやBMWは、意外にもフレームつきは、今見た限りではない。（前にBMWの5シリーズに乗っていたのですが、全然気にしたことがありませんでしたが、多分フレームは、ついていなかったのでしょうね。）が、フレームがなくとも、安っぽく見えるなどということは全くない。
・ナンバーが、バンパーから浮いている（下半分が出っ歯のように）タイプの車で、フレームなし車は、結構、ナンバーが、曲がっているものがある。
・ナンバーフレームは、メタルプレート類が貼り付けられている車とは相性がよい。

といった感じでした。
また、皆さんのご意見から、フレームがないなんて考えられない、というまでのことはなく、個人の趣味によるところが大きいという感触も得ることができました。
やっぱり、プレートは外しても問題ないような気がしております。

書込番号：18475734

[茶じじ]

でも人によっては気にしてますよ。
あーこの人はナンバーフレーム代をケチったんだなぁって。アルファードを買うのに無理して購入してるのかなって思ってしまいます。実際はそうじゃなくても、まわりからはそう思っている人もいるということです。
個人的にもあったほうが見栄えはいいと思いますしね。
ただ、ナンバーフレームなんてサービスとして付けさせるものだと思いますけどね。高い買い物しているのだから、それぐらいは交渉すれば簡単に付けてもらえるものだと思いますよ。

書込番号：18478330　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gたっちゃん。]

ナンバーフレーム代をケチったんだなぁって思ってる人なんているんですね（笑）

書込番号：18478360　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまお吉]

茶ジジさん
Gたっちゃんさん
ありがとうございます。
ほぼ、フレームは要らないなと思いながら、30系の正面画像を見てみますと、な、なんと、ナンバープレートの下半分が出っ歯のように浮くタイプでした！
洗車機にかけると、
ま、曲がってしまうかも・・・
むむーっ

書込番号：18479482

[桜*桜]

出っ歯の様ながやっと分かった…違う車種ですが10年以上洗車機での洗車ですが曲がってません｡多分曲がる位押し付けるなら他が傷だらけになるような気がします｡

書込番号：18482641　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまお吉]

桜＊桜さん
　ありがとうございます。
　曲がらないのですね。参考にさせていただきます。

皆　様
　この間、私のつたない疑問について色々、お教えやご意見をいただき、ありがとうございました。
　ナンバーフレームについては、次のように考えて取り付けないことにしようと思っています。
　・前後とも付けない。
　・少なくとも、後ろはナンバープレートがボディにぴったり付いているので、曲がりようもないため大丈夫
　・前は、もし曲がったりするようなら、（前については後ろと異なり交換は容易であることから）その時にフレームを付けることを考える。
　・前だけフレームを付けても、前と後ろを一度に見比べるということは物理的に難しいので、違いが気になるということはない（おそらく、前も付けるようなことにはならないだろうという思いもありです。）。
　皆様のご意見を聞いて、自分なりに納得できるところにたどり着きました。
　ありがとうございました。

　しかし、納車まで、まだまだ長そうですね。
　１度はランクル２００に行きかけましたが、４月以降納車になっても、取得税分の負担はかけませんよとの話を受け、思いとどまりました。
　しかし、現在、車無し生活なので、不便です。中古車検索などしていますと、同じ価格で２年半落ちのベンツＳクラスの５５０（１世代前のモデル）が買えるのか、と思うと、（ディーラーの担当さんの顔を思い浮かべるとできませんが、）思い切って解約して、いますぐそっちを買ってしまおうか、とか、色々妄想が膨らんでしまいます。
　ある意味、楽しいのですが、一方で、疲れてきました。
　納車まであと１か月か２か月かわかりませんが、気持ちが持つのかが心配です。
　

書込番号：18483050

[Dr.はると]

くまお吉さん
こんばんは。
自分はナンバーフレームを付けたほうがいいと思います。
プレステージタイプの物はいかがでしょうか？
大人っぽいと思います。
新車でアルファードを購入される方々は大体の方がナンバーフレームも購入されているのではないでしょうか？

書込番号：18993688　スマートフォンサイトからの書き込み

[Moter Lake]

私も当然の様に今まで付けてました。
今日、納車ですが当然の様にオプションで付けました。
でも1〜2週間前にネットで検索していたらフレームの社外品もあるのですね。
知らなかった。。。
メーカーの半額以下です。
と言っても2枚で数千円の差ですが・・
次回は社外品にしようと思ってます（笑）

書込番号：18994147

新車購入後のコーティングについて

[maruko2121]

こんにちは、よろしくお願いします。
アルファード購入後（6月納車予定）　
エネオスのガソリンスタンドでクリスタルキーパー
というコーティングをするつもりでしたが、
ＨＰにはすでに
「セルフリストアリングコート
洗車などによる小さなすり傷を自己修復するセルフリストアリングコートを全カラーに採用。分子レベルで結合しやすい特性を備え、新車時の光沢とカラーを長期にわたり保持することに貢献します。」
http://toyota.jp/alphard/style/
とあります。コーティングはしない方が良いのでしょうか？

書込番号：18472898

[シュナカット]

見にくいかもしれませんが参考までに。

書込番号：18473002　スマートフォンサイトからの書き込み

[maruko2121]

シュナカットさんへ
内容を読ませていただき安心致しました。
購入色はホワイトパールクリスタルシャインなので水垢が心配で
コーティングは外せないと素人ながら思っていた所です。
ありがとうございました（＾＾）
又、何かございましたらよろしくお願いいたします♪

書込番号：18473060

[シュナカット]

maruko2121さんこんばんは。
もし可能ならばキーパー専門店での施工をオススメします。
技術面やアフターケア、洗車などやはり専門店ならではの価値があると思います。
一度キーパーラボで検索してみてはいかがですか？

書込番号：18473232　スマートフォンサイトからの書き込み

[maruko2121]

シュナカットさん
なんと専門店があるとは！！
さっそく店舗検索しました。
再度　嬉しい情報をいただき
感謝、感謝でございます（＾＾）/

書込番号：18473317

[νアスラーダAKF-0/G]

キーパーラボやガススタの対応店舗が近所に複数ある場合は
コーティング技術を競う選手権の入賞順位がより上位のお店を選んだ方がいいですよ。
http://www.keepercoating.jp/keepertimes/1154.html

どうせやってもらうなら技術のある上手い人にやってもらいたいね。

書込番号：18474356

[和の職人]

私も混乱してるので、教えて欲しいのですが
セルフリストアリングコートが安定しない内に
上から更にコーティングしても問題ないのでしょうか？

たしか、コーティング施す際の摩擦熱がセルフリストアリングコートを
溶かしてしまうとか・・・＾＾；

どなたか教えて欲しいです

書込番号：18474802

[maruko2121]

νアスラーダAKF-0/Gさん
更にこんなサイトがあったんですね。
おっしゃるように昔、ちょっと色むらのようになった経験があります(^_^;)
大変参考になりました。
ありがとうございます♪
ここで質問して良かったと思いました(#^.^#)

書込番号：18474977

[maruko2121]

和の職人さんへ
安定するまでって、、、？
専門的な事なのでよくわかりませんが
もしそうだとしたらコーティング専門店やトヨタは
新車へのコーティングを進めないのでは！？

とは言え、私もちょっと気になります(^_^;)

書込番号：18475033

[νアスラーダAKF-0/G]

後塗りのセルフリストアリングコートの場合ですが、３週間ほどで安定し各種コーティングしてもいいとのことです。

以下のＱ＆Ａに記載あり。
http://www.g-kawada.com/paint/scratche.html

書込番号：18475771

[maruko2121]

νアスラーダAKF-0/Gさん

お返事ありがとうございました。
これで　バッチリ安心しました〜(*´∀`)b

書込番号：18475819

[シュナカット]

新車の場合、工場の塗装ブースで各パーツを塗装したおおよその日にちを納車日から逆算すれば良いと云う事でいいのですよね。

書込番号：18476625　スマートフォンサイトからの書き込み

[MENSCLUB]

こんばんは。
初めまして。

ヴェルを購入した者ですが、たまたまスレを拝見しました。
コーティングについてですが、営業の方に聞きましたら、トヨタの新型車研修の際、今回の塗装にはボディコーティングは相性が悪いので推奨できないと教わったそうです。
では、なぜボディコーティングをディーラーは進めるのか聞いたところ、やはり売上が1番らしく、また、値引交渉された際、コーティングは融通が利くらしいです。
私はたまたま今回はボディコーティングを外し、別のオプションを無料にしていただきましたが、契約後にボディコーティングについて追加するかどうか相談した際、ぶっちゃけ話として教えていただきました。

とはいえ、塗装の全く同じ修復機能を持つ現車もボディコーティングしましたが、特に相性が悪いという実感はありません。比較的綺麗な状態を保っています。
ですので営業さんの話を鵜呑みにはできませんが、デメリットはあってもマイナスなことをお客さんに話すメリットは営業さんには一切ないので、研修では本当にそのように聞いてきたのかもしれません。

あくまでご参考までに！

書込番号：18477195　スマートフォンサイトからの書き込み

[maruko2121]

シュナカットさんへ

そうですね
皆さんのご意見をお聞きして
納車後すぐにではなく念のため2週間ほどあけてからに
しようかと思っとります（＾＾）ｖ
ありがとうございます。

書込番号：18477345

[maruko2121]

MENSCLUBさんへ

ご意見ありがとうございます。
営業さんの話なので本当のようですが、
他の皆様のご意見も参考にやはりコーティングしておこうと思います。

何せ車が大きい分洗車機での回数や夜中の高速での虫取り、
ホワイトカラーの為水垢対策として等、
念には念をって感じかな(^_^;)
数か月先ですが、コーティング後どのような状態か
ここでお返事できればと思っています♪
ご意見　感謝いたします(#^.^#)

書込番号：18477420

[MENSCLUB]

maruko2121さん、

ご返信ありがとうございます。
洗車機や高速での虫つき、ホワイトカラーを考えれば、ボディコーティングされた方が賢明だと私も思います。
私も現車はホワイト系ですが、コーティングはして良かったと思います。
今回はそんな情報を聞いてまでディーラーで施工はしたくないので（笑）、納車後に専門店で施工するかどうか後々検討しようと思います。

コーティング後の情報を共有いただけるようでしたら幸いです。ありがとうございます。

書込番号：18477465　スマートフォンサイトからの書き込み

[maruko2121]

MENSCLUBさんへ

営業の方に言われては確かに
「それでもします！」とは言えませんよね〜(^_^;)
もし本当に影響が出てるとしたら、
うちの県の営業担当者もコーティング専門店でも新車の段階では進めないのではと、
素人ながらに思ったり、又　ネットでももっと話題になるような気がします^^;
それとも　専門業者さんも気が付かないような相性の問題があるのかな〜。

又　ご報告させていただきます。
貴重なご意見ありがとうございました。
一応　皆さんのご意見をお聞きしトヨタではコーティングしませんが
トヨタの担当者の方に施工前にこっそり確認とってみます((^┰^))ゞ

書込番号：18478531

[maruko2121]

シュナカット様に
最初に的確な回答をいただけましたのでベストアンサーと
させていただきました。まだ納期まで数か月なので
結果ご報告はできませんが、初心者の私に皆様方とても
親切に回答をいただきましてありがとうございました。

書込番号：18513561

新型アルファード LED.HIDバルブ交換について

[あきあき５５]

こんにちは。
アルファードハイブリッドSRC納車待ちです！
事前に準備しようとディーラー担当営業さんにヘッドライトLow、ポジション、LEDフォグのバルブ形式を問い合わせしたところ、非分解型で交換出来ないとの回答。
そんな事あるのかなと疑問ですが、情報ございましたら教えていただけますでしょうかm(._.)m

書込番号：18470571　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あきあき５５さん

LEDバルブが標準装備された最近の車にはよくある事です。

LEDバルブは↓の取扱説明書をダウンロードして466頁にご自身で交換出来ない事が記載されています。

http://toyota.jp/alphard/spec/

書込番号：18470592

[あきあき５５]

ご連絡ありがとうございます！
残念ながら20系のようにはいかないようですね！(◎_◎;)

書込番号：18470640　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

そうなんですか。。。
私も、ちょっとショックです。 フォグは、凍結や、雪道など見やすいイエローLEDにできたらいいなと、思ってました。

書込番号：18470675

[たけすんさん]

非分解型なんですね。。。
ある意味ハロゲンフォグ仕様の方が好きなものに換えれていいかもですね。

書込番号：18470765　スマートフォンサイトからの書き込み

[abcdefghijklmnopq]

フォグは雪国の方はLEDだとバルブ自体の発熱が少ないために氷雪が付着するとなかなか解けないために、氷雪付着防止剤等のスプレーをこまめにしないといけなくなるようです。雪国の方はフォグはハロゲンかHIDの方がいいと過去スレに書いてありましたよ。

書込番号：18471301

[麻呂犬]

分解できます。
でもね、専用の組み込みですから、交換用のパーツが
有りません。
取り付けベースを組み込んで・・・
手間がかかります。

白熱灯に比べてハロゲン、hid、寿命が長いですが寿命が来ます。
それに比べてLEDは超超寿命です。

書込番号：18471405